7月29日,《科技日報》刊發(fā)《轉(zhuǎn)型升級+創(chuàng)新提質(zhì) 廣西裝備制造業(yè)再上新臺階》,講述廣西裝備制造業(yè)發(fā)展成果,聚焦柳工在自主創(chuàng)新、國際化征程的澎湃動力。
(以下為報道中的分內(nèi)容)
2021年4月,來到廣西柳工集團有限公司考察,指出“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重”,并強調(diào)“高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)新很重要”。
作為生產(chǎn)我國第一臺輪式裝載機、第一臺鉸接式裝載機的企業(yè),廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)創(chuàng)造了機械制造行業(yè)的諸多“第一”,為我國裝備制造業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。
川藏鐵路翻山越嶺,被專家譽為世界上難度最大的工程。眼下,由柳工研發(fā)的電動裝載機,憑借過硬的技術性能,在高海拔低溫缺氧工況下,正在夜以繼日地作業(yè),向隧道深處挺進。
這些年來,“天眼”、港珠澳大橋、川藏鐵路、白鶴灘水電站、中老鐵路等國內(nèi)外重大工程,處處有柳工的身影。
“柳工一直走在大型工程機械研制的前列。通過技術創(chuàng)新,柳工不斷為重大工程注入強勁動力。”廣西柳工機械股份有限公司委、董事長兼首席執(zhí)行官曾光安說。
不久前,柳工一批裝載機、挖掘機交付克羅地亞某礦山客戶,標志著柳工大型設備進入歐洲高端市場。
從最大噸位裝載機8128H多次進入蒙古國市場,到大型挖掘機交付英國、越南等國客戶,再到大噸位礦山設備不斷創(chuàng)新,柳工不斷突破國外技術封鎖、打破設備價格壟斷,在產(chǎn)品全球化中彰顯了“制造”的魄力。
在創(chuàng)新中奮勇爭先,在創(chuàng)新中自立自強,柳工將不斷奮力推動高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新跨越。
標簽:柳工
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