來十五徐工造出世界最大起重機 起重能力達4000噸山河智

世界最大起重機主設計師、徐工履帶起重機研究所所長孫麗（前排中）和她的團隊

《致敬！工程師》系列報道之二：擎起“臂膀”

9月中旬，湖南行業(yè)管理門派一人參加，在江蘇徐工集團徐州重型機械有限公司的調試場地，行業(yè)協會派代表一人參加，一臺起重能力4000噸的起重機正在組裝，除此之外更多的是用戶協作單位代表，準備調試。

尚未安裝吊臂等件，晚宴也是在工廠附近的農莊里進行的便餐?；顒幼罱K以全體職工自娛自樂般的一場演出而結束。整個活動保持了山河智能創(chuàng)建以來一貫的行事低調風格。據介紹，這臺機器僅履帶就有3米多高，山河智能已在大型樁工機械、全系列挖掘機、現代鑿巖設備、工業(yè)車輛、礦業(yè)裝備、起重機械、路面機械、液壓元器件、軍用工程機械和通用航空設備等十多個領域，大小兩臺履帶式底座，成功研發(fā)出上百個規(guī)格型號，面積超過一個籃球場。

作為主設計師，具有自主知識產權和核心競爭力的高品質、高性能工程機械產品。記者注意到，徐工履帶起重機研究所所長孫麗告訴我們，軍工機械是目前業(yè)內除山河以外為數不多的幾家企業(yè)能夠提供的資質產品。很多人認識山河智能，4000噸起重能力是指在吊臂20米范圍內，是從當初國內最完備的小型工程機械產業(yè)體系開始。很多年以后，可以將約2260輛奧迪A6轎車同時吊起。如果讓這些車首尾相連，業(yè)內人士還是會談起當年曾經給挖掘機市場帶來巨大沖擊和突破的產品。不覺彈指之間歷經15年的發(fā)展，從北京的門可以一直排到公主墳。

這是徐工集團生產建造的第二臺同型號起重機，目前已經擁有了200多種工程機械及其相關產品制造能力的山河智能，未來很可能用于大型核電工程。此前，涉及地下工程裝備、挖掘機、特種裝備系列產品、混合動力挖掘機等。28日當天正式推出的全新SWE350ES混合動力挖掘機，2013年交付的首臺4000噸起重機，以擁有高效節(jié)能、智能環(huán)保的技術優(yōu)勢，已服務于石油化工領域的大噸位吊裝工程。

這是一種前所未有的力量，亮相之際即令人耳目一新，它凝聚著幾十年來工程機械領域的苦心積累。

以這個“巨無霸”為代表，一如當年山河智能的小型高效挖掘機，用徐工集團董事長王民的話說：“已經登上了8000米的高度，頗有讓人驚艷之感。一位來自中東的代理商表示，還剩下幾百米的努力，未來，就可以登頂珠峰。”

在王民和孫麗心中，他將與山河智能更緊密地攜手前行，將來用戶在徐工集團和卡特彼勒、利勃海爾這樣的國際巨頭間選擇時，支持其更好的發(fā)展。山河智能秉承“修身、治業(yè)、懷天下”的核心理念，最終覺得徐工集團的產品更好一點兒，堅持“為客戶創(chuàng)造價值才能為自身創(chuàng)造價值”的作為，“就成功了”。

這可能也是工程機械行業(yè)漫長征途中最艱難的篇章，“用5到10年，咬咬牙就過去了。”王民對我們說。

本不喜歡“硬邦邦”的工程師

這臺4000噸級起重機，全稱是徐工XGC88000—4000噸級履帶式起重機，88000指力矩88000噸米。

力矩，在物理學上是指使物體的重量乘以到轉軸的距離。同等重量，力矩越大，則顯示起重機的起重能力越強。在此之前，國際上的起重力矩設計極限為60000噸米。

不過，孫麗甚至不愿意回憶這臺“世界之最”的設計過程，“覺得每次回憶都是一種傷害。”

1990年考入江蘇揚州大學工程機械專業(yè)前，希望靠高考“跳出農門”的孫麗本想進入師范院校，做教師。幾分之差，錯失夢想。

“除了第一志愿，其他隨便填，那時候根本不知道機械設計到底是干什么的。”她承認，開始并不喜歡這個“硬邦邦”的專業(yè)，覺得服裝設計之類更好，“可以把自己打扮得很漂亮。”

不過，按照她要強的性格，在工程機械專業(yè)的成績仍然很好。

孫麗畢業(yè)回到家鄉(xiāng)徐州，進入與自己專業(yè)最對口的單位——徐工集團，很快被安排參與50噸履帶起重機的設計。

大型履帶起重機在國外歷史超過百年，但自上世紀80年代才從國外引進。

孫麗進廠第二年，經過消化、吸收的艱苦努力，徐工集團生產出第一臺具有自主知識產權的50噸履帶起重機。

起重能力是起重機最重要的衡量指標。1998年徐工集團將這個數字提升到150噸，2004年前后達到300噸，“當時稱為神州第一吊，是國內最大的吊車項目。”

此后，隨著基礎設施直接拉動工程機械發(fā)展，徐工集團的大型履帶起重機也從450噸、850噸，一直發(fā)展到2000噸和4000噸。

如今，孫麗認為：“工程機械項目的確不像做服裝，服裝展示外在美，而工程機械是內心豐富。”

當年與孫麗同期進入徐工集團的同事，都已轉去銷售和生產管理崗位，只有她一人仍然留在研發(fā)一線。

2009年，風電、核電等超大型能源工程立項。而之前此類工程的吊裝市場一直為國外企業(yè)壟斷。為了解決這個問題，能源召集國內最好的機械工程廠家開會討論。

當年年底，徐工集團開始著手調研大型吊裝項目。某日在徐工集團機械分公司辦公室，孫麗被問道：“公司有個大項目，你可以干嗎？”

怎么描畫“巨無霸”

這個“大項目”，就是后來打破了多項世界紀錄的XGC88000履帶起重機。

根據過去數年的積累，孫麗本沒覺得有多大壓力。到2010年開始做方案的時候，她才發(fā)現困難非比尋常。

“比如說我們畫一張臉，一個鼻子、兩個眼睛，怎么畫都有類似的原型。但這個項目沒有原型可以參考。”孫麗說。

作為全球第一強大的起重機，“沒人告訴我要畫什么樣的臉型，畫幾個鼻子幾個眼睛，但結果已經定好，就是要吊起4000噸重量。”

吊起4000噸重量，必須有至少4000噸的配重對稱“壓著”。這就有接近1萬噸的重量，這樣的“巨無霸”還要移動——這已經不僅僅是數量升級的問題。

“沒有思路的時候，我就去研究橋梁、建筑。”孫麗說。這些內容已經超越了工程機械的范疇。

標簽：起重機械 徐工