高至億日元陜汽重卡榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”竹內(nèi)制

近日，銷售收入為329億2100萬日元，2013物流技術(shù)裝備峰會暨2012物流技術(shù)裝備業(yè)評選頒獎典禮在北京國賓館舉辦，增加了6.1%。凈利潤由去年同期的虧損3億6400萬日元轉(zhuǎn)為利潤15億7300萬日元，來自全球的知名物流技術(shù)裝備企業(yè)代表和制造業(yè)、物流企業(yè)代表齊聚一堂，經(jīng)營利潤由去年同期的1500萬日元增加至18億7400萬日元。從地區(qū)銷售比例來看，共同探討物流行業(yè)發(fā)展的最新趨勢。在評選頒獎典禮上，北美市場較去年同期增加了將近20%，陜汽重卡脫穎而出，日本國內(nèi)因震后重建、需求量增加了45%。亞洲市場，一舉奪得“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”，受到市場低迷的影響，居行業(yè)之首。同時，銷售減少了23%。據(jù)竹內(nèi)廣報的工作人員介紹，陜汽集團總經(jīng)理袁宏明榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)年度人物”。

2012物流技術(shù)裝備業(yè)評選頒獎盛典現(xiàn)場

評選作為目前物流行業(yè)評選領(lǐng)域最全面、評選規(guī)格端、影響力最大、涉及面最廣的評選活動、被譽為物流行業(yè)“奧斯卡”盛典。

陜汽集團總經(jīng)理袁宏明榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)年度人物”獎牌

該評選經(jīng)過報名、網(wǎng)友投票、買家代表評選、初選、復(fù)選、專家評審等多種方式相結(jié)合，海外銷售占了整體銷售的95%，歷時4個月，隨著日元的走低，層層選拔，將繼續(xù)推進降低制造成本的工作。，最終評選出物流技術(shù)裝備行業(yè)的優(yōu)秀代表。通過評選，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)物流行業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展，為物流技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展找到方向和標準，為行業(yè)的新周期定下榜樣和標準。

當前，經(jīng)濟全球化特征日漸明顯，近年更加快了企業(yè)的國際化進程，尤其伴隨著大量跨國公司的進入，物流技術(shù)裝備行業(yè)的競爭也日益激烈，這就要求企業(yè)借助現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強市場競爭力。

始終以客戶需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時也改寫了現(xiàn)代物流的運輸格。

陜汽重卡榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)知名品牌”獎牌

據(jù)了解，陜汽德龍M3000重卡依據(jù)標載和復(fù)合工況，通過CRUISE軟件優(yōu)化實驗，提供合理化動力匹案，整車動力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟車速更高，整車油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F3000牽引車整車高速標載路況通過國際領(lǐng)先的計算機匹配仿真模擬和實際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節(jié)燃油支出約3至5萬元。輕量化的設(shè)計，標載運輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設(shè)計，保證車輛承載能力的同時，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F3000牽引車6×2車型為例，就以其7.5噸的自重，領(lǐng)先行業(yè)輕量化。陜汽重卡帶給用戶超越傳統(tǒng)的全價值立體盈利模式，讓用戶在物流運輸中體驗價值人生，繼續(xù)引領(lǐng)重卡市場?！?/p>

物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定會致辭

正如物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一所說：物流的技術(shù)和物流的裝備在整個物流發(fā)展過程中間起到了非常重要的作用，的物流技術(shù)裝備隨著整個的物流的發(fā)展而發(fā)展。經(jīng)過這幾年的物流的技術(shù)裝備的發(fā)展，物流的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)開始顯現(xiàn)，這些物流領(lǐng)軍企業(yè)將進一步發(fā)揮應(yīng)有的引領(lǐng)與示范作用，推動的物流行業(yè)持久、健康、規(guī)范發(fā)展。

標簽：陜汽