【印度蘇拉特地鐵站項(xiàng)目】三一樁工設(shè)備大展身手

蘇拉特（Surat）作為印度最古老的城市之一，從14世紀(jì)以來(lái)就是繁榮的國(guó)際貿(mào)易中心，如今隨著地鐵項(xiàng)目的開(kāi)建，更是為這座古老的城市增添了新的活力。

蘇拉特地鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)約42KM，項(xiàng)目投資約16億美元，此次三一設(shè)備參與的蘇拉特地鐵站全長(zhǎng)190米，樁孔設(shè)計(jì)深度50米，連續(xù)墻設(shè)計(jì)深度約80米（墻幅尺寸：1m×35m×6~9m）。

該項(xiàng)目地質(zhì)從10米以下，開(kāi)始出現(xiàn)混有碎石的致密泥土層，地層硬度也逐漸增大，19米之后出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)化的巖石層，硬度達(dá)到10~15Mpa。因施工難度較大，項(xiàng)目遲遲未能動(dòng)工，但隨著三一樁工設(shè)備SH500，SR235等多臺(tái)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，該項(xiàng)目基礎(chǔ)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

實(shí)力彰顯 設(shè)備王者

SH500連續(xù)墻設(shè)備是三一在現(xiàn)有成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行研究和創(chuàng)新的結(jié)果，得益于一系列的智能化和模塊化設(shè)計(jì)，該設(shè)備一經(jīng)亮相，便成為工地上的焦點(diǎn)，該項(xiàng)目單幅墻成槽時(shí)間僅約22H，施工精度更是達(dá)到1‰，優(yōu)異的工作效率和穩(wěn)定性表現(xiàn)，使得項(xiàng)目方連連稱贊。

除了出色的施工表現(xiàn)外，該設(shè)備的油耗更是遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，超高的燃油經(jīng)濟(jì)性更是獲粉無(wú)數(shù)，吸引了當(dāng)?shù)氐慕ㄖ炯娂娗皝?lái)現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

開(kāi)疆拓土 三一力量

近年來(lái)，三一樁工設(shè)備針對(duì)印度市場(chǎng)，不斷提升產(chǎn)品性能和完善產(chǎn)品系列，更以施工穩(wěn)定性和產(chǎn)品品質(zhì)為首要目標(biāo)，連年實(shí)現(xiàn)印度市場(chǎng)占有率第一，為制造進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立了典范，也為當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)實(shí)施貢獻(xiàn)了三一力量。

千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝

圍繞為客戶創(chuàng)造價(jià)值

為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌的使命

三一樁工正發(fā)力全球市場(chǎng)

和客戶一起譜寫(xiě)

“千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝”

壯美畫(huà)卷

標(biāo)簽：三一重工