• 效率無極限 電動新體驗 | 臨工電動裝載機助力陜西煤礦市場

    近日,山東臨工純電動裝載機順利交付陜西某煤礦公司。本次交機標志著臨工電動裝載機首批進入陜西市場,用產品硬實力向西北市場發(fā)起了有力沖擊。山東臨工良好的設備施工效果以及可靠的服務口碑,成為最終贏得客戶認可的重要因素。該煤礦公司擁有大型現代化礦井,年產原煤120余萬噸,擁有裝載機數十臺。此次選擇山東臨工,該公司負責人前期通過了多家品牌對比,并實地走訪,最終發(fā)現臨工裝載機質量可靠、操作便捷,可以高效地提升產能,創(chuàng)造實實在在的效益。效率無極限,電動新體驗。山東臨工始終堅持以客戶為中心,通過技術創(chuàng)新持續(xù)推進產品的迭代升級,不斷滿足客戶需求。本次電動裝載機的順利交機,為雙方合作打下堅實基礎,進一步增強了臨工品牌在陜西市場的影響力。品質加持,服務為翼,山東臨工將繼續(xù)以實際行動踐行“低碳”擔當,助力更多客戶發(fā)展。

    標簽:山東臨工
  • 客戶至上 | 我的“致富伴侶”臨工L955FL裝載機,傲立于重慶碼頭之上

    重慶是我國最年輕的直轄市,這里匯集了以長江、嘉陵江、烏江為主的上百條航道,水運資源豐富,水路運輸非常發(fā)達。遠遠望去,在繁忙的重慶水運碼頭,一臺裝載機威武霸氣地傲立于碼頭之上,那一抹“臨工黃”在陽光的照射下,更加熠熠生輝!山東臨工L955FL裝載機設備升級的首選臨工品牌裝載機品質非凡來自山城重慶的姜老板,雖只有27歲,但他已經入行十年了。2012年,他在長輩親戚的帶領下進入領域。當時,他下了很大的功夫,終于是把挖掘機和裝載機的駕駛技術都學會了。不過后來,他更專注于裝載機的駕駛。上文中提到的那臺傲立于重慶碼頭上的裝載機,就是他的座駕——臨工L955FL裝載機。入行以來,他主要承接碼頭裝卸貨物的活兒,碼頭活兒少的時候,他也開著裝載機到附近混凝土攪拌站效力。之前,他還購買了一臺挖掘機和一臺臨工933的裝載機。其中,臨工鏟車操作靈活,作業(yè)效率高,高效節(jié)能。后來,隨著行業(yè)競爭的日趨激烈,他賣掉了那臺挖掘機,開始重點經營裝載機。隨著碼頭上活兒越來越多, 他決定賣掉933鏟車,重新購買一臺噸位更大的鏟車,以便能夠承接更大規(guī)模的項目。此時,他的第一選擇依然是臨工,因為之前臨工933鏟車的卓越性能給他留下了深刻的印象,所以,2018年7月,他通過按揭的形式購買了全新的臨工955鏟車,性能得到很大的提升。高效節(jié)能的代表臨工L955FL真本領闖碼頭“新車接回來不久,也是在那個碼頭,自己的臨工L955FL和其他鏟車一起工作,其他品牌中也不乏新車。幾個回合下來,這臺L955FL裝車轉運效率非常高,而且各種動作都很連貫自然。粗算下來,一個白班的時間里,臨工L955FL要比其他鏟車多跑好幾趟。”姜老板表示,從那次開始,他更加相信自己的選擇是正確的,同時佩服臨工L955FL鏟車

    標簽:山東臨工
  • 徐工集團、徐工機械董事長、委楊東升出席2022“”工商論壇

    日前,經推進“”工作領導小組辦公室(發(fā)改委)和外交復函同意,工業(yè)經濟聯(lián)合會攜手黑龍江向國內外業(yè)界觀眾同步推出2022“”工商論壇暨“”工商協(xié)會聯(lián)盟(BRICA)哈爾濱會議線上直播,旨在貫徹落實好在第三次“”工作座談會上的講話精神,發(fā)揮工商界在推動“”中的主體作用。徐工集團、徐工機械董事長、委楊東升應邀線上出席會議,與多位深耕“”投資多年的中外工商一道,從不同視角分享了高質量共建“”的成果與經驗、規(guī)劃與目標、措施與路徑、實踐與思考。新華社、新浪、搜狐、騰訊視頻、哈洽會官網、黑龍江政務視頻號等直播平臺對論壇進行了同步直播。截至12月31日10時,全網播放量近415萬次(不含聯(lián)盟成員所在和地區(qū)播放量)。論壇上提出,要以綠色化、數字化、多元化、系統(tǒng)化合作開辟產業(yè)合作新篇章,實現“”健康可持續(xù)發(fā)展。龍頭企業(yè)要以更為清晰的與目標推進國際化發(fā)展,成為“”高質量發(fā)展落地生根的堅實支柱。楊東升指出,經過30多年的國際化探索實踐,徐工實現了從產品貿易出口到技術、資本、品牌和人才的出海,形成了產品出口、海外建廠、跨國并購和全球協(xié)同研發(fā)“四位一體”的國際化發(fā)展模式,不斷加強國際合作與產業(yè)布支撐國際化主落地,已從單一的國際貿易向整合全球產業(yè)價值鏈為目標,建立了產品全生命周期的全球協(xié)同研發(fā)體系,并在實現產品貿易突破的基礎上加快實施“資本走出去”。在新發(fā)展格下,徐工始終把技術創(chuàng)新和國際化作為發(fā)展的主,深耕“”市場,不斷提升產

    標簽:徐工
  • 抓項目促投資 甘肅鐵投集團前三季度完成鐵路項目投資逾111億元

    今年以來,甘肅鐵投集團深入貫徹落實“交通強國”,積極對接“十四五”規(guī)劃,提速推進重大基礎設施,前三季度累計完成鐵路項目投資111.12億元,提前超額完成年度投資計劃,有力支持帶動地方經濟發(fā)展。1-9月,銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)項目完成投資17.36億元,正開展聯(lián)調聯(lián)試,計劃今年底建成通車;蘭張三四線鐵路中川機場至武威段完成投資48.87億元,控制性工程烏鞘嶺隧道完成設計施工,計劃11月貫通;蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線項目完成投資10.64億元,項目控制性工程T3航站樓車站混凝土主體結構全面封頂。截至三季度末,蘭合鐵路、西成鐵路甘肅段、天隴鐵路政策性基金已全額投放,項目順利推進。其中,西成鐵路甘肅段全線正式開工,天隴鐵路項目全線控制性及重難點工程應開盡開,平涼至慶陽鐵路項目、蘭張三四線鐵路武威至張掖段項目前期工作也在穩(wěn)步推進。近年來,甘肅鐵投集團搶抓加大基礎設施投資政策機遇,積極探索創(chuàng)新融資新模式,通過參股股權質押、盤活股權等方式拓寬融資渠道,首創(chuàng)鐵路項目“EPC+股權融資”模式,累計完成鐵路項目投資637億元,三年平均增長超過75%,推動甘肅新增高鐵里程264公里,新增普速鐵路里程506公里,有效發(fā)揮國有企業(yè)“主力軍”作用,助力甘肅經濟社會加快高質量發(fā)展。(本文來自甘肅國資委)

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  • 【可靠好司機】羅中杰:移步換景臨工路,多維實踐終相伴

    人的一生仿若一場旅行,從這一站臺,奔赴下一站臺,于移步換景中體味人生甘苦,許多人事都付與光景擦肩,然而臨工卻始終與羅中杰相伴,未曾走遠。2011年自臨沂交通技校畢業(yè)后,羅中杰便成為了一名臨工人。然而,房貸的巨大壓力使他不得不離開山東臨工。如今,那位曾經在臨工開叉車的物流配送員有了自己的事業(yè),過上了富足的生活。不管是物流配送,自己創(chuàng)業(yè)做租賃還是銷售,臨工都如影隨形,如清風相送,許他扶搖。/ 設備強勁,眾議 // 臨工品牌鑄就信賴豐碑 /羅中杰的父親早在2003年就進軍木材行業(yè),已是當地小有名氣的老板。他期望羅中杰進入臨工,擁有一份穩(wěn)定的工作,然而羅中杰始終認為,自己當老板才能賺大錢。于是在2015年,趁著行業(yè)景氣,羅中杰打破藩籬,決定自己出去打拼。他相信唯有擁有過人的膽識與魄力,才能更快獲得成功??v使危險,他依舊循著父親踏過的路進入了木材行業(yè)。四年來對臨工的深刻了解與信任使得他先后購入了兩臺臨工LG920作為自己開拓事業(yè)的利器。將臨工裝載機的鏟斗換成抓子,裝載機便搖身一變成為了抓木機,裝卸木材成為了羅中杰的主要生計。濕租是羅中杰首先想到的經營方式,每當有人租車,他或者自己開車,或者雇傭機手,奔赴各大施工現場加卸木材。有一次,羅中杰接到一項工程,要完成1.3米與2.6米混裝的楊木的卸車。一個不小心,一段橫木就滑落在車前,距離恰好路過的車輛僅有30公分距離,非常危險。想要提高施工安全性,就需要抓子更快,更強力。在這一點上,羅中杰表示,相比較其他品牌,臨工裝載機可謂是絕佳選擇:“我這臺臨工裝載機,從普通的半掛車上卸木頭,大約30-40分鐘就能卸完一整車,拿到120元的收入。我家這邊的臨工裝載機一般都是用的濰柴和玉柴的發(fā)動機,動力足,動作

    標簽:山東臨工
  • 贊不絕口!山東臨工TOP SERVICE服務品牌贏得贊比亞大客戶信賴

    某集團公司扎根贊比亞已有10多年,主要從事鋼鐵冶煉和銅礦、煤礦等礦產。作為臨工忠實客戶,該集團先后采購了數十臺臨工設備,涵蓋挖掘機、裝載機、壓路機、礦卡等,對臨工產品的質量、操作舒適性、外觀、性價比等都贊不絕口,對臨工“關注細節(jié),超越期望”的服務理念十分滿意。2021年,該集團便在贊比亞選購試用3臺臨工E6500F大挖。截至目前,臨工設備在灰塵嚴重的煤礦工況下,工作5000小時零故障??蛻魸M意于臨工大挖的質量和性能,今年又追加訂購,臨工E6500F挖掘機正綻放在贊比亞礦區(qū)。為了更周到快速地服務該大客戶,山東臨工贊比亞代理商GBI公司在煤礦上建立了臨工移動服務站,提前儲備原廠配件、專用工具等,并安排固定服務人員長期駐點服務??蛻魧εR工“管家式服務”多次豎起大拇指稱贊,還經常在朋友圈中贊揚臨工產品的質量和服務,并向其他企業(yè)和朋友推薦臨工產品。2022年,臨工建廠50之際,山東臨工正式發(fā)布海外后市場TOP SERVICE服務品牌,推出“專業(yè)Expert、及時Fast、關愛Care”的服務理念。疫情期間,臨工服務團隊“逆行”來到礦區(qū)現場,走訪指導和培訓,體現了臨工“以客戶為中心”的思想,更堅定了客戶對臨工產品的信任。客戶負責人表示,隨著后期生產規(guī)模擴大和新礦區(qū)建立,還會不斷采購臨工產品。

    標簽:山東臨工
  • 中交集團:勇?lián)聲r代使命 奮力譜寫打造世界一流企業(yè)新篇章

    作為唯一一家集國有資本投資公司試點、國有企業(yè)建聯(lián)系點、交通強國試點“三個試點”于一身的企業(yè),中交集團始終把貫徹落實重要講話和指示批示精神作為“第一議題”,胸懷“國之大者”,堅決做到“兩個維護”,牢牢把握“五個使命責任”,錨定高質量“兩保一爭”目標,加快具有全球競爭力的“科技型、管理型、質量型”世界一流企業(yè),企業(yè)綜合實力不斷壯大,全球領跑地位持續(xù)鞏固,國民經濟穩(wěn)定器、壓艙石作用不斷彰顯。北京大興國際機場勇當踐行主力軍2019年9月25日,出席北京大興國際機場投運儀式,宣布機場正式投運并巡覽航站樓。強調,城市現代化要交通先行,要發(fā)揮好大興國際機場的輻射帶動作用,聯(lián)通京津冀世界級城市群、北京“四個中心”、雄安新區(qū),服務好京津冀協(xié)同發(fā)展。中交集團堅持把踐行重大作為重要使命,依托交通基礎設施全產業(yè)鏈一體化服務能力,深度融入京津冀、粵港澳、長三角等區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,成功實施了一批重大工程,充分發(fā)揮國有經濟支撐作用。中交集團全過程參與北京大興國際機場規(guī)劃選址、設計、咨詢、、運營籌備等工作,制定“四型機場”方案,服務京津冀區(qū)域融合與高質量發(fā)展新格;作為雄安新區(qū)的首批參與者,先后中標實施114個項目,贏得了雄安新區(qū)高度肯定和認可;積極打造海南自由貿易港,海文大橋、環(huán)島旅游公路、三亞有軌電車等一批重點項目,創(chuàng)造了多項內甚至全國第一;深度融入長江經濟帶發(fā)展,成功將上海洋山港四期工程打造成為全球規(guī)模最大、自動化程度的自動化集裝箱碼頭,展示了智造、吞吐世界的大國氣度。上海洋山港勇當世界一流企業(yè)

    標簽:中交西筑
  • 擦亮名片,書寫海外傳奇,解碼臨工特色國際化之路

    當今世界正經歷百年未有之大變,新冠肺炎疫情疊加逆全球化,正重塑全球產業(yè)結構。而在經濟轉型、產能普遍過剩的背景下,隨著工業(yè)體系和供應鏈的不斷完善,工程機械行業(yè)完成了從效率領先到生產、產品和技術領先的轉變,在全球競爭中形成了顯著的比較優(yōu)勢。作為其中的資優(yōu)生,50年來,臨工集團從國內起步,到產品市場的國際化,到生產基地和服務的全球化,不斷刷新“揚帆出海”的新紀錄,以全球化視野持續(xù)拓展市場,為全球客戶提供“專業(yè)、及時、關愛”服務,走出了一條臨工特色的國際化之路,讓世界看見了工程機械的“大強”之美。壹船穩(wěn)當奮楫,風勁敢揚帆世界很大,值得所有有雄心的企業(yè)去發(fā)掘。走出去,不僅是企業(yè)發(fā)展的內在需要,更是讓品牌走向世界的必由之路。就臨工而言,很早就意識到“走出去”的重要性,對于所肩負的使命有著清晰認知。1989年,臨工設立出口產品領導小組,伴隨著1990年裝載機批量出口印尼和巴基斯坦,臨工產品開始在世界舞臺嶄露頭角。然而,彼時的工程機械行業(yè)不僅產品同質化嚴重,缺乏核心技術,同時在生產管理上也存在環(huán)節(jié)冗余等痛點問題,在全球市場并沒有話語權,海外客戶的質疑,成為行業(yè)的切膚之痛。而與技術、管理、資金雄厚的外資企業(yè)合作,成為臨工當時轉型升級的突破口。2006年臨工與沃爾沃建筑設備公司正式簽署合作協(xié)議,沃爾沃不但為臨工提供了大量的技術、管理支持,還量體裁衣,施行適合臨工發(fā)展的自主經營、雙品牌,在大幅度提高了臨工的國際知名度的同時,開啟了十余年的跨越式發(fā)展。2010年臨工正式進出口公司,并了海外代理商年會。2013年臨工巴西工廠生產的第一臺挖掘機下線,標志著臨工第一個海外生

    標簽:山東臨工
  • 方圓集團建材機械有限公司全力以赴保證水泥倉產品供應

    10月份以來,方圓集團系列水泥倉產品迎來批量加急訂單,產品供貨時間短、發(fā)貨急,生產發(fā)貨壓力驟然增加。圍繞這一情況,方圓集團建材機械有限公司高度重視,根據產品發(fā)貨時間科學決策,制定出最具合理性的生產計劃。另外,重點強調“產品數量和質量并重,不但要追求產品數量,更要追求產品質量”。會后,公司全體員工積極響應,迅速投入到生產任務的突擊中,確保產品保質保量及時發(fā)出。建材機械有限公司于慧君

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  • 諾森收購西班牙Enar集團,集團混凝土技術業(yè)務再添強軍

    領先的輕型和緊湊型設備制造商諾森集團已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達成協(xié)議,將收購Enar集團100%的股份。Enar是西班牙一家專門從事混凝土壓實的輕型建筑設備制造商。除了廣泛的混凝土內振搗棒產品外,該公司的產品組合還包括用于土壤和瀝青壓實的振動平板夯、沖擊夯機和步行式壓路機。此次強強聯(lián)合的目的是進一步加強諾森集團的市場地位,擴大國際影響力,特別是在混凝土技術領域。“通過收購Enar集團,我們找到了一個理想途徑,得以擴大日益增長的混凝土技術市場的產品需求。Enar公司的產品定位非常好,而且該公司在世界范圍內已經建立了強大的市場渠道,為我們集團創(chuàng)造了非常有前景的機會。”諾森集團首席銷售官Alexander Greschner介紹道。據了解,Enar公司是歐洲混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè),在歐洲和拉丁美洲市場上的表現尤為突出。該公司在全球范圍內運營,2021年的銷售額約為2200萬歐元。Enar公司總位于西班牙薩拉戈薩市,擁有約130名員工。“我們很高興獲得諾森這個強大的合作伙伴,為我們公司和Enar品牌開辟良好的長期前景。我相信,合并將為我們的員工提供最好的發(fā)展機會,Enar將與諾森一起,更好地滿足我們客戶的需求!”Enarco S.A.的首席執(zhí)行官Jose Luis del Prim Imaz說。鑒于Enar光明的市場地位和客戶對其產品的高度認可,諾森將把Enar作為一個獨立品牌進行管理。“混凝土技術一直是諾森集團的核心競爭力之一。此次收購將加強這一業(yè)務線,并使我們能夠進入新的客戶市場。Enar公司將通過獨立銷售渠道分銷其產品,而這些渠道和諾森現有的產品銷售渠道互不沖突,因此這對雙方來說都是雙贏的。"Greschner補充說。如果得到監(jiān)管門的批準,并購過程進展順利,該交易預計將在2022年上半年完成。諾森集團是一個國際性的跨國

    標簽:諾森
  • 宣戰(zhàn)霧霾“幽靈” 山東臨工踐行環(huán)保理念

    3月5日,在工作報告中談到“持續(xù)推進民生改善和社會”時,強調打好節(jié)能減排和環(huán)境治理戰(zhàn)。指出,今年,二氧化碳排放強度要降低3.1%以上,化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。并在工作報告中對于空氣治理提出了具體整治目標,顯示出對于空氣污染的重視。當前,空氣污染已成為全社會關注的焦點,特別是在霧霾深度調查紀錄片《穹頂之下》引發(fā)社會廣泛探討之后。當我們把關注點真正投向解決空氣污染的舉措時,其實可以發(fā)現有很多企業(yè)早已在環(huán)保領域默默耕耘,山東臨工就是一家在工程機械行業(yè)長期踐行環(huán)保理念,以實際行動為減少碳排放做出貢獻的企業(yè)。相關調查顯示,除去燃煤之外,柴油的使用也是空氣污染的重要來源。據了解,在全國每年超過1.5億噸的柴油消耗總量中,約有20%用于各類非道路移動機械,而工程機械更是其中的耗能大戶。山東臨工作為富有責任感的企業(yè)公民,意識到工程機械產品對于環(huán)境保護的重要意義,在2012年,山東臨工就攜手世界自然基金會(WWF),加入碳減排先鋒的行列,成為簽約加入全球“碳減排先鋒”的工程機械企業(yè)。“碳減排先鋒”行動是世界自然基金會與業(yè)界領先企業(yè)間的一種合作項目,目標為促進企業(yè)自愿實施進一步的能源節(jié)約及二氧化碳減排,這一合作項目為應對氣候變化提供有力解決方案。簽約WWF后,山東臨工承諾,減少二氧化碳排放量165 萬噸。2015年初,山東臨工與WWF再次簽約,并承諾將為世界自然環(huán)境保護做出更多貢獻。山東臨工簽約加入全球“碳減排先鋒”根據《穹頂之下》提供的數據,柴油車帶來的氮氧化物排放,占所有機動車的70%,一次性顆粒物的排放占99%,柴油車排放出來的

  • 中鐵電氣化集團沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽地段電氣化改造工程變電專業(yè)低壓電纜采購招標公告

    中鐵電氣化集團沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽地段電氣化改造工程變電專業(yè)低壓電纜采購招標公告(招標編號:EEBW2022-028)1.招標條件本項目京通鐵路隆化(不含)至朝陽地段電氣化改造工程,已由《鐵路總公司關于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程初步設計的批復》(鐵總鑒函〔2018〕786號)、《鐵路總公司關于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程可行性研究的批復》(鐵總發(fā)改函〔2018〕676號)批準,項目業(yè)主為鐵路沈陽集團有限公司錦州工程指揮,資金來源為鐵路總公司、河北,資金已落實,采購人為中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司京通電化項目。本項目變電專業(yè)(低壓電纜)已具備采購條件,現進行公開招標。2.項目概況與招標內容2.1項目概況:1、線路概況京通鐵路電氣化改造工程隆化(不含)K244+565至朝陽地(含)K358+200,線路長度113.7 km,含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號、信息及災害監(jiān)測、電力及電力牽引供電、房屋、臨時設施及過渡工程。京通鐵路昌平至朝陽地段位于華北地區(qū),線路基本呈西南—東北走向;京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后,又一條連接關內外的鐵路運輸線,是聯(lián)系華北和東北、溝通內蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽地段線路由北京鐵路樞紐昌平車站開始,經北京市昌平區(qū),懷柔區(qū),密云區(qū),過長城一線(古北口)進入河北,線路走向轉向西北,直至虎什哈后繼續(xù)北方向,經河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場縣,于朝陽地(蒙冀交界)為止。本工程共包含河洛營、湯頭溝、沙坨子、張三營子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號、銀鎮(zhèn)、紀家溝、黃家店、朝陽地13個車站及相應區(qū)間

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  • 山東臨工【預告】第五期專家接聽日活動——裝載機/道路機械專場即將啟動

    有臨,盡享關懷!為更好護航每一臺設備運行,及時為廣大客戶排憂解難,山東臨工將于9月12日繼續(xù)開展“專家接聽日”活動——裝載機/道路機械專家座席,屆時,廣大客戶朋友們足不出戶就能享受工程機械專家團隊貼心的指導服務。本期活動詳情一、接聽時間2022年9月12日上午9:30-11:30,下午:15:30~17:00二、接聽專家裝載機/道路機械高級工程師三、接聽范圍裝載機/道路機械操作保養(yǎng)、安全作業(yè)、疑難故障等技術方面的問題咨詢。四、撥打方式熱線電話:4006587999(轉1)五、溫馨提示1、超出接聽范圍的來電,將由熱線工作人員詳細記錄后處理。2、請您在反饋問題時務必清晰描述設備型號、購機時間、故障現象,以便專家及時準確回復。3、如因來電較多而座席專家未能及時接聽,您也可以通過微信(對話框)留言反饋,工作人員將給您一對一回復。

    標簽:山東臨工
  • 山東臨工在北美腐蝕性物料搬運領域嶄露頭角

    對于一些公司來說,搬運腐蝕性物料是一件必須面對的令人頭疼的工作。在北美,一些企業(yè)正在用山東臨工輪式裝載機取代之前的搬運設備,Sylvite公司就是最近一家開始使用山東臨工輪式裝載機搬運化肥的企業(yè)。山東臨工在北美腐蝕性物料搬運領域嶄露頭角作為北美地區(qū)主要的化肥經銷公司,Sylvite公司經營工業(yè)級化肥和商品級化肥,他們要將大量的化肥從港口運至內陸地區(qū),這一過程對于運輸化肥的設備來說是巨大的考驗。長期接觸高腐蝕性的化肥,使得Sylvite公司的工業(yè)設備不可避免地面臨狀況迅速惡化的問題,這也是Sylvite公司位于弗羅里達州萊克蘭的分公司采購山東臨工LG959輪式裝載機的重要原因。Sylvite公司總經理Pete Marovich表示:“選擇山東臨工輪式裝載機,一方面是由于其合理的定價,另一方面則是由于它在抗腐蝕性上的優(yōu)異表現,山東臨工輪式裝載機在裝載腐蝕性化學品時不易受損,這一點讓我們十分滿意。”Marovich介紹道,之前Sylvite公司一直把采購目標鎖定為價格較高的輪式裝載機,當他們在坦帕市參加Flagler公司(山東臨工經銷商)的參觀日活動時,注意到了山東臨工輪式裝載機:“我們公司設備工作的環(huán)境具有相當強的腐蝕性,因為公司的化肥倉庫里堆放了大量的化學物品,會對機器造成損傷。我們經常面臨機器電路和電子零件受損的問題,而山東臨工裝載機易受腐蝕性物質侵害的電子零件比其它設備少得多,因此我們決定試一試。”目前為止,LG959輪式裝載機的表現令Sylvite公司刮目相看。“我們對這臺輪式裝載機十分滿意,這臺裝載機的表現物超所值。”馬拉維奇說道,“我們的操作員反映,LG959輪式裝載機易于操作,而且能很好地完成物料搬運。此外,由于我們和Flagler公司已經有多年的合作,因此我們對于從Flagler購買

  • 【備考日】臨工集團建廠50歷史知識競賽今日知識點

    1972—2022憶往昔歲月崢嶸看今朝再譜新篇參與規(guī)則2022年12月5日00:00——12月18日24:00活動共舉辦2期,每周1期第一步:每周一至周四為“備考日”閱讀文章后附“知識點”即可提前獲知題目及答案。第二步:每周五至周日為“趕考日”每期“趕考日”首日會公布競賽參與方式今日競賽知識點1、2002年,臨工裝載機系列產品被評為“山東名牌產品”。2、2008年7月9日,山東臨工新品牌發(fā)布會在北京舉行,“可靠承載重托”成為臨工品牌的核心理念。3、2010年7月,山東臨工節(jié)能型產品產銷過萬慶典暨工程機械節(jié)能發(fā)展論壇在北京堂舉行。4、2009年2月,臨工開啟工程機械體育營銷先河,贊助“綠蛟龍”號參加沃爾沃環(huán)球帆船賽,為國際化品牌傳播奠定基礎。5、2010年10月,山東臨工合作舉辦的F1摩托艇世界錦標賽臨沂大獎賽在沂河正式開賽。6、2010年7月,山東臨工向喀什地區(qū)捐資希望小學。7、2010年11月11日,山東臨工簽署2011-2013賽季中超聯(lián)賽主贊助商協(xié)議,是與中超聯(lián)賽開展合作的工程機械品牌。8、2012年2月18日,山東臨工與世界自然基金會(WWF)簽署合作意向書,加入全球“碳減排先鋒”計劃。9、2013年4月,山東臨工發(fā)起的“好司機”大型公益活動在北京啟動,全國道德模范出席啟動儀式,并為山東臨工愛心團隊授旗。10、2018年5月,山東臨工在四川涼山彝族自治州首府西昌啟動山東臨工“紅”精準幫扶行動。11、1993年10月,臨工廠報《偉力報》創(chuàng)刊。12、2012年12月11日,《臨工之道》正式發(fā)布,這是凝聚臨工發(fā)展思想和文化理念的綱領性文件。13、2017年7月,臨工“一全二創(chuàng)三結合”創(chuàng)新管理模式,榮獲企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會頒發(fā)的“全國企業(yè)文化優(yōu)

    標簽:山東臨工
  • 瀘定地震中的臨工力量:絕壁清道者劉金夢

    9月5日12時,四川瀘定發(fā)生6.8級大地震,數十人不幸罹難,分水、電、交通、通信等基礎設施受損。昔日秀美的巖巒嶺岫瞬間將此地隔絕成一座座孤島。心系災情何足懼,萬眾一心辟生途“似乎有一種無形的力量,讓原本陌生的人們在一瞬間團結起來,我們公路管理在18個縣都有分,許多同事未曾謀面,這次大地震之后,我們遇到一起,齊心協(xié)力,奔著一個目標。不考慮自己,只考慮群眾。眾人拾柴火焰高,只要還有災情,我們定堅守崗位戰(zhàn)至最后一刻!”——劉金夢絕壁之上,亂石嶙峋,不時有巨大的石塊滾落下來,到處都是滑坡和塌方。然而在灰茫茫的塵煙之中,卻有一抹亮麗的臨工黃,撥開迷霧,在峭壁上一鏟一鏟地清理著路面上的土石。劉金夢坐在山東臨工E680F挖掘機中,眼睛一眨不眨地盯著狹窄的山道,不時掃視周圍,評估是否有落石風險。震后的瀘定縣咱地村,四處都是巨大的石頭和粗壯的樹根。劉金夢將鏟斗卡在樹根上,一點點地向外拖動。在她的頭頂,渾圓的巨石隨著樹根的偏移蠢蠢欲動,稍有不慎,便會劈頭蓋臉地砸在下面的挖掘機上,細碎的土塊從巨石與樹木的縫隙間不斷砸落,分不清是因為挖機的動作還是新一輪的余震。終于,一條樹根被清理出來,前方瞬間又塌下許多土石,待到不再有石塊落下來的時候,劉金夢又將挖機移動到合適的位置,繼續(xù)作業(yè)。從9月5日開始,她就在這樣的險境中來回穿梭,奮力救災。作為四川甘孜州公路管理雅江分搶險隊中唯一的一名女挖機手,被問及為什么參加此次救災時,她不假思索地回答:“當然是為了救人!搶險救災是我們公路人的職責所在,也是我作為一名人義不容辭的責任。而且當地的村民群眾都很熱情,還自發(fā)組織來給我們送水,幫我們看顧安全。雖然我們沒有接

    標簽:山東臨工
  • 【集團新聞】中集車輛展現業(yè)績韌性 2022年上半年海外市場收入顯著增長59.2%

    8月26日,作為全球半掛車和專用車高端制造的領導者,中集車輛(301039.SZ/01839.HK)舉辦了2022年中期業(yè)績發(fā)布會。中集車輛2022年中報顯示,2022年上半年,中集車輛實現營業(yè)收入112.0億元(單位:,下同),歸屬于母公司股東的凈利潤3.7億元;總資產與歸屬于上市公司股東的凈資產分別達223.8億元及117.7億元,較2021年末分別提升2.7%及0.2%;海外市場高歌猛進,收入同比顯著增長59.2%,北美市場與歐洲市場營收分別增長115.2%以及6.4%,全球半掛車產品毛利率同比提升0.5個百分點,跨洋經營優(yōu)勢凸顯,全球的領先地位進一步提升。具體到業(yè)務或集團,2022年上半年,燈塔先鋒業(yè)務保持穩(wěn)健的盈利能力;北美業(yè)務積極把握跨洋經營的增長契機,收入與盈利水平雙雙顯著提升;歐洲業(yè)務實現突破,獲得有質量的增長;強冠業(yè)務集團突破多個不利因素的影響,主力產品保持領先地位;城市渣土車業(yè)務持續(xù)研發(fā)并推出新能源產品;太字節(jié)業(yè)務集團高端制造生產基地基本建成,產能逐步釋放。一業(yè)績韌性凸顯 經營質量提升2022年上半年,全球疫情反復,國內外經濟形勢更為錯綜復雜,不確定性和緊迫織在一起成為新常態(tài)。在商用車市場整體下行的背景下,中集車輛積極貫徹落實各項舉措,整合公司優(yōu)勢資源,推動業(yè)務或集團的布,并采取一系列開源及成本控制措施,實現毛利率同比提升1.1個百分點達11.2%。同時,中集車輛海外業(yè)務的強勁表現在一定程度上彌補了國內專用車業(yè)務的淡靜。2022年上半年,公司經營性現金流狀況較2021年下半年環(huán)比大幅改善,充分彰顯了公司的經營韌性。一跨洋經營不斷驗證 海外業(yè)務表現強勁具體來看,受政策和市場雙重因素驅動,物流與交運行業(yè)加速整合,半掛車行業(yè)面臨升級迭代,進一步向規(guī)模制造轉型?;诠?ldq

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  • 拓渠道聚發(fā)展 日立建機二手機出展-東盟博覽會

    2022年9月16日,第十九屆—東盟博覽會(CHINA-ASEAN EXPO,以下簡稱:東博會)在廣西南寧隆重開幕。在“工程機械、農用機械(含二手機設備)”專題展上,日立建機(上海)有限公司(以下簡稱:日立建機)攜旗下經銷商深圳美鵬展出了精品認證機ZX250LC-3,并向與會政要、客商、觀眾全面展示自身在二手機經營領域的經驗與成果,進一步拓展了二手機的海外銷售渠道。日立建機ZX250LC-3精品認證液壓挖掘機每年一屆的東博會以促進—東盟自由貿易區(qū)、共享合作發(fā)展機遇為宗旨,為各國商家提供交流、互惠、共贏的平臺,具有特殊的國際影響力,在服務“”中發(fā)揮了積極作用。本屆東博會以“創(chuàng)新合作”為重點,繼續(xù)落實《—東盟伙伴關系2030愿景》,促進雙方在產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈的進一步深度融合。此次日立建機以二手機業(yè)務為出展的主要內容,顯示了集團在應對客戶需求、挖掘市場潛力、強化精品保障方面所積累的獨特優(yōu)勢。在,日立建機已建立了完備的二手機運營業(yè)務體系,包括二手機銷售、租賃和以舊換新,充分滿足客戶對高性價比解決方案的廣泛訴求。其中,在二手機銷售領域,日立建機及經銷商推出的次新機、精品認證機憑借出色的品質保證和售后服務,得到了客戶的普遍認可,享有良好的市場美譽度。在本屆東博會現場,從展品ZX250LC-3到日立建機一站式二手機解決方案,都受到了專業(yè)觀眾的一致好評,前來咨詢、洽談的商務伙伴絡繹不絕。日立建機精品認證二手機以日立建機設計標準和制作技術為基礎,經過嚴格的檢測、拆裝和維修,通過更換原廠核心配件、技術升級等方式達到原機標準,并由日立建機頒發(fā)認證證書和專用標識?;谕陚涞臉藴驶a制造體系,日立建機擁有成

    標簽:日立
  • 中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程電源線采購招標公告

    中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程電源線采購招標公告(招標編號:EEBW2022-160)1.招標條件本項目佛山市城市軌道交通三號線弱電工程項目,已由《粵發(fā)改交通函[2015]4101號》、《佛發(fā)改產業(yè)交通[2015]67號》批準,項目業(yè)主為佛山市城市軌道交通三號線發(fā)展有限公司 ,資金已落實,采購人為中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山地鐵三號線項目。本項目FSDT3-TX-13(電源線)已具備采購條件,現進行公開招標。2.項目概況與招標內容2.1項目概況:佛山市城市軌道交通三號線為貫通佛山市南北的主干線,南起順德客運港,北至科技學院,途經大良、倫教、北滘、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山西站、獅山,是聯(lián)系中心城區(qū)與大良容桂組團、北滘陳村組團、獅山組團的骨干線。三號線線路全長約69.5km,其中高架段約 8.7km,過渡段長約 1.3km,地下段 59.5km;共設37 座車站(其中高架站 4 座、地下站 33 座);平均站間距 1.93km,最大站間距 3.44km,為倫教至三洪奇區(qū)間;最小站間距 0.93km,為桂城至南海廣場區(qū)間。全線設置 1 段 2 場,分別為獅山車輛段、逢沙停車場和北滘停車場;設 1 座控制中心--灣華控制中心。正線長度約23.072 公里。2.2招標內容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程電源線采購招標包件一覽表》。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下:3.1.1 基本要求:在境內依法注冊、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。 3.1.2許可和認證要求:投標物資如果

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