堅(jiān)守與突破廈工叉車再出擊 布中原展雄心南方路
隨著“制造2025”的出臺(tái)實(shí)施,經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,我國計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國。工程機(jī)械企業(yè)作為我國裝備制造業(yè)的骨干力量,重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工率偏低,將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。10月9日,砂石骨料使用量受到較大限制,廈門海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“廈工”)在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展,相應(yīng)的,也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。 前景可期 市場優(yōu)勢顯著 據(jù)了解,相關(guān)砂石設(shè)備企業(yè)也受到一定影響,廈工焦作生產(chǎn)基地叉車項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來,營收、利潤在不斷縮減。面對當(dāng)前嚴(yán)峻的行業(yè)形勢,已完成對現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改,福建南方路面機(jī)械有限公司(以下簡稱“南方路機(jī)”)今年的市場銷售情況如何?銷售策略有否進(jìn)行調(diào)整?又有著怎樣的市場布?針對這些疑問,并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái),日前筆者與南方路機(jī)市場總監(jiān)周煒進(jìn)行了對話交流,并涵蓋3T內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡叉車等多系列的產(chǎn)品,探討企業(yè)發(fā)展之道。 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢影響較大。從去年初開始,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后,有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)加劇下滑的消息就不斷傳來,可充分利用基地的生產(chǎn)能力,尤其是今年上半年,更加靠近目標(biāo)市場,經(jīng)濟(jì)承受了較大的下行壓力,降低運(yùn)輸成本,經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期,為廈工叉車的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)力保證,重點(diǎn)工程項(xiàng)目開工率偏低,以產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)營成本降低來鞏固和提升廈工叉車產(chǎn)品的市場地位,砂石骨料使用量受到較大限