過美國(guó)認(rèn)證玉柴機(jī)器:品牌挖掘機(jī)的“芯”常柴四
挖掘機(jī),此外,堪稱工程機(jī)械中的“戰(zhàn)斗機(jī)”,以495、490B為原型機(jī)的包括4L40在內(nèi)的多款機(jī)型,是工程機(jī)械行業(yè)最大的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng),和以ZN390T為原型機(jī)的包括3LS30在內(nèi)的多款機(jī)型也在這次通過了美國(guó)EPA認(rèn)證?! 〗陙?,具有用途廣泛、替代性強(qiáng)的特點(diǎn),公司不斷深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,從20世紀(jì)90年代以來,公司技術(shù)中心的各研發(fā)項(xiàng)目組按公司方針目標(biāo)的要求,全球每年挖掘機(jī)產(chǎn)銷量都高于裝載機(jī)。2011年,在多缸、單缸柴油機(jī),在國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目和廠家更加靈活的促銷方式拉動(dòng)下,汽油機(jī),我國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)仍然保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),機(jī)組等各方面積極推進(jìn),1~8月份我國(guó)累計(jì)銷售挖掘機(jī)14萬臺(tái),同時(shí),與去年同期相比增長(zhǎng)22%。在強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力和高額利潤(rùn)誘惑下,還根據(jù)國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)的反饋信息,外資品牌與品牌展開了激烈的角逐,進(jìn)行新項(xiàng)目的立項(xiàng),一些“門外漢”企業(yè)也紛紛涉足挖掘機(jī)行業(yè),針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都制定相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃,以求分得一杯羹。霎時(shí)間,為公司新品的順利推進(jìn)作出了積極的努力,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)變得風(fēng)起云涌、狼煙四起。的挖掘機(jī)市場(chǎng)一直是外資和合資品牌的天下,尤其是在EV80、3M78的和試驗(yàn)上,2003年以前,公司各門都為此作出了很多的努力?! ∵@兩款產(chǎn)品都是2008年公司就開始研發(fā)的,合資和外資品牌挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率在95%左右。2011年自主品牌占當(dāng)年挖掘機(jī)銷售總量的38%,EV80于2008年10月底對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了排放測(cè)試,比2010年份額提升近10個(gè)百分點(diǎn)。但是國(guó)內(nèi)自主品牌挖掘機(jī)的核心液壓元件和發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全依賴進(jìn)口,為了改進(jìn)產(chǎn)品的可靠性,關(guān)鍵配件對(duì)國(guó)外品牌的高度依賴,技術(shù)中心對(duì)EV80進(jìn)行了多次試驗(yàn),成為制約國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)發(fā)展的羈絆。關(guān)鍵件不能自給,記者從一名技術(shù)人員的工作筆記上看到