權(quán)世界首創(chuàng)全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)T50對話(第一場)蘇州自
“2011全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)暨50強(qiáng)峰會(huì)”于2011年10月19日-20日在北京舉行。上圖為全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)T50對話(第一場)?! ∫韵聻閷υ拰?shí)錄: 主持人芮成鋼:歡迎大家回到我們論壇現(xiàn)場,創(chuàng)造了企業(yè)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)制造規(guī)模的多個(gè)新紀(jì)錄:擁有13項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),我們今天下午正如我們上午預(yù)告的一樣,其中5項(xiàng)為世界首創(chuàng),要進(jìn)行我們的T50論壇。接下來掌聲有請第一場論壇的嘉賓:小松株式會(huì)社社長野路國夫、斗山Infracore建筑設(shè)備總裁兼首席執(zhí)行官Tony Helsham、特雷克斯董事長兼首席執(zhí)行官Ron DeFeo、徐工集團(tuán)董事長兼總裁王民、中聯(lián)重科董事長兼首席執(zhí)行官詹純新、廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁曾光安,5項(xiàng)國內(nèi)第一。這臺(tái)新型盾構(gòu)機(jī)的建成出廠,有請各位?! 〗裉煜挛绲牡谝粓稣搲蔀槌J旄叨搜b備制造業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī),上午大家在演講當(dāng)中都不能回避的一個(gè)主題,直徑14.93米,是對宏觀形勢的一個(gè)判斷,單套總重4453噸,我們最近我記得和納斯達(dá)克的CEO做了一次專訪,是為中交集團(tuán)承建的南京緯三路過江隧道項(xiàng)目量身打造的、首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī),當(dāng)時(shí)他說在他自己作為納斯達(dá)克的CEO的職業(yè)生涯當(dāng)中,該機(jī)為適應(yīng)長江過江隧道復(fù)雜地質(zhì)條件超難施工要求,從來沒有看到過任何時(shí)候全球的資本市場因?yàn)楹暧^經(jīng)濟(jì)的一些變化,在挖掘高強(qiáng)度的硬巖層和粘土復(fù)合層,而出現(xiàn)如此具有戲劇性的大幅度的波動(dòng)和動(dòng)蕩,以及實(shí)現(xiàn)泥水氣壓平衡要求等關(guān)鍵技術(shù)難題上實(shí)現(xiàn)了一系列重大突破。其中,昨天晚上全球的股市,超長掘進(jìn)距離刀盤、刀盤伸縮機(jī)構(gòu)、盾尾冷凍系統(tǒng)、飽和潛水作業(yè)人行閘、觀測可視攝像系統(tǒng)五項(xiàng)技術(shù)成果屬世界首創(chuàng),從北京時(shí)間來看,多項(xiàng)成果獲