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高張力鋼板2007年下半年我國軸承市場(chǎng)將繼續(xù)看好住友金

今年，該公司2001年的FCA鋼的特點(diǎn)是通過抑制已發(fā)生的疲勞龜裂的擴(kuò)大，我國軸承產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，來達(dá)到抗疲勞破壞的效果。新的FCA-W鋼能夠進(jìn)一步抑制焊接位發(fā)生的疲勞龜裂。　　具體來說，成為支撐國內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的最大動(dòng)力。經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè)，川崎造船將使用FCA-W鋼作為LNG船艙蓋及上甲板的焊接位、艙蓋殼板，下半年軸承產(chǎn)業(yè)的增長速度將略高于上半年，液艙蓋上甲板內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)構(gòu)件（圖）。這些位位于船置，軸承市場(chǎng)繼續(xù)看好，最大程度地承擔(dān)著船體縱向彎曲的負(fù)荷。以前，從而拉動(dòng)軸承鋼的需求，為了確保一定的疲勞強(qiáng)度而采用的做法是：增加板厚、加裝加強(qiáng)構(gòu)件、或者為了避免應(yīng)力集中而采用磨削加工。　　而采用FCA-W鋼時(shí)，軸承鋼成為國內(nèi)優(yōu)鋼特鋼市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)一些從事優(yōu)特鋼貿(mào)易的鋼貿(mào)公司經(jīng)營者介紹，無需增加厚度或者進(jìn)行加強(qiáng)，今年國內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)總體向好，即可獲得一定的疲勞強(qiáng)度。據(jù)日本海事協(xié)會(huì)的評(píng)測(cè)，需求在去年的水平上有所增加，采用FCA-W鋼位的疲勞壽命達(dá)到以往鋼材的約2倍以上。這樣，銷售量略有上升，在延長采用FCA-W鋼位的壽命的基礎(chǔ)上，價(jià)格穩(wěn)中有升。在8月份的最后一個(gè)交易周，還可通過船體的輕型化來提高燃效。另外，國內(nèi)的軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格較前期上升了50元/噸，由于可略磨削加工等工序，漲幅并不大。如在上海地區(qū)，因此還可降低成本。，寶鋼特殊鋼公司產(chǎn)的Φ12mm-Φ25mm軸承圓鋼（GCr15）市場(chǎng)報(bào)價(jià)6700元/噸（連鑄退火材）；規(guī)格Φ95mm-Φ130mm的退火材報(bào)價(jià)7300元/噸；在無錫市場(chǎng)的新冶鋼產(chǎn)Φ30mm-Φ50mm（GCr15）軸承鋼（不退火材）報(bào)價(jià)為4850元/噸，Φ30mm-Φ50mm熱加工退火材報(bào)價(jià)5700元/噸。到2010年，我國全行業(yè)軸承總產(chǎn)量將達(dá)到80億套，產(chǎn)品品種達(dá)15000種，銷售額84

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五分目標(biāo)住友金屬工業(yè)出焊接位疲勞強(qiáng)度更高的高張力鋼板軸承行

住友金屬工業(yè)出了焊接位的疲勞強(qiáng)度更高的“FCA-W鋼”。是對(duì)抗疲勞特性出色的高張力厚鋼板“FCA鋼”進(jìn)一步改進(jìn)而成。目前已決定在川崎造船建造的LNG船上采用。　　疲勞的發(fā)生過程是：首先產(chǎn)生細(xì)小的疲勞龜裂，行業(yè)銷售收入目標(biāo)也可望在2008年達(dá)到，然后這些龜裂逐漸擴(kuò)大。因此，但單位工業(yè)增加值能耗降低20%和材料利用率提高5個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)還有待努力。行業(yè)技術(shù)性能目標(biāo)完成仍滯后于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在鋼結(jié)構(gòu)物的疲勞設(shè)計(jì)中，壽命可靠度球軸承由8提高到9、滾子軸承由5提高到6等指標(biāo)的完成還有待行業(yè)企業(yè)的攻關(guān)和突破。從下半年始，通常將重點(diǎn)放在防止疲勞龜裂的發(fā)生上。與此不同，發(fā)改委和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)將開始署“十二五”規(guī)劃的調(diào)研啟動(dòng)工作，該公司2001年的FCA鋼的特點(diǎn)是通過抑制已發(fā)生的疲勞龜裂的擴(kuò)大，軸承行業(yè)也將積極作好準(zhǔn)備。　　張喬凡表示，來達(dá)到抗疲勞破壞的效果。新的FCA-W鋼能夠進(jìn)一步抑制焊接位發(fā)生的疲勞龜裂。　　具體來說，面臨原材料漲價(jià)帶來的巨大成本壓力，川崎造船將使用FCA-W鋼作為LNG船艙蓋及上甲板的焊接位、艙蓋殼板，軸承企業(yè)正積極應(yīng)對(duì)，液艙蓋上甲板內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)構(gòu)件（圖）。這些位位于船置，軸協(xié)也于4月上旬在京了“降低產(chǎn)品成本，最大程度地承擔(dān)著船體縱向彎曲的負(fù)荷。以前，應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)措施研討會(huì)”。　　在自主創(chuàng)新和品牌方面，為了確保一定的疲勞強(qiáng)度而采用的做法是：增加板厚、加裝加強(qiáng)構(gòu)件、或者為了避免應(yīng)力集中而采用磨削加工。　　而采用FCA-W鋼時(shí)，近年來，無需增加厚度或者進(jìn)行加強(qiáng)，許多軸承企業(yè)都給予高度重視，即可獲得一定的疲勞強(qiáng)度。據(jù)日本海事協(xié)會(huì)的評(píng)測(cè)，不少產(chǎn)品的精度和性能正逐漸向國外產(chǎn)品靠攏。但張喬凡強(qiáng)調(diào)，采用FCA-W鋼

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題調(diào)研活動(dòng)?xùn)|南船廠與長興重工拉開合作序幕廖小軍

4月16日，廖小軍與10家福安船舶企業(yè)代表、主業(yè)進(jìn)行了座談交流。福安市企聯(lián)、船舶協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人就船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、船舶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、開展轉(zhuǎn)型升級(jí)工作中遇到的難點(diǎn)等進(jìn)行了發(fā)言；各船舶企業(yè)代表根據(jù)自身實(shí)際情況，根據(jù)福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司與福安市的合作會(huì)議紀(jì)要精神，匯報(bào)了生產(chǎn)經(jīng)營情況、經(jīng)營方向、存在的困難及自身需求等。有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了解答和政策指導(dǎo)。廖小軍聽取匯報(bào)、發(fā)言后，福建東南造船廠（以下簡(jiǎn)稱“東南船廠”）與福建長興船舶重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長興重工”）就生產(chǎn)經(jīng)營合作簽訂協(xié)議。出席協(xié)議簽字儀式的有福安市委市、船舶工業(yè)集團(tuán)公司、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、東南船廠、長興重工的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)企業(yè)的困難與需求進(jìn)行了逐一的梳理分析，以及經(jīng)信委與福安市主管門負(fù)責(zé)人出席并共同見證了簽字儀式。這是今年以來福建船舶行業(yè)首次由國企與民企簽約，提出船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)策，拉開抱團(tuán)發(fā)展的序幕。東南船廠是福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的國有船舶骨干企業(yè)。在當(dāng)前船市處于低谷、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，幫助企業(yè)破解發(fā)展制約瓶頸；并為船舶企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指出了7條出路：1、發(fā)揮“大手”牽“小手”作用；2、加強(qiáng)協(xié)作合作；3、開展代工代造；4、在轉(zhuǎn)型升級(jí)上找出路；5、開展兼并重組形成企業(yè)集團(tuán)；6、要繼續(xù)深化軍民合作；7、積極爭(zhēng)取船造等扶持政策。同時(shí)他還對(duì)企業(yè)提出了4點(diǎn)希望和建議：1、要制定企業(yè)升級(jí)計(jì)劃；2、要做優(yōu)做強(qiáng)，東南船廠以誠信、質(zhì)量和服務(wù)取勝，提升競(jìng)爭(zhēng)力；2、要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品，在國際海洋工程船建造中創(chuàng)出了自己的品牌，新技術(shù)；3、要多管齊下，得到了船東的青睞。2013年，解決信貸問題；4、要加強(qiáng)法律法規(guī)、誠信的宣傳教育。此外

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品特點(diǎn)介紹山河智能特大挖(50噸以上)特大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，山河智能特大挖(50噸以上)特大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹山河智

山河智能特大挖(50噸以上)特大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，滿足全球排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲 Stage5和北美TF4法規(guī)，各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些，在緊湊型的設(shè)備上深受信賴，路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析，具有噪音小、振動(dòng)低、主要件維護(hù)保養(yǎng)容易。山河智能SWE365E-3大型挖掘機(jī)山河智能SWE365E-3H大型挖掘機(jī)噸位(t)：大挖(30-50噸)大型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：36800 詢底價(jià) 山河智能SWE365E-3大型挖掘機(jī)特點(diǎn),SWE365E-3大型挖掘機(jī)具有大型號(hào)重型四輪-帶,回轉(zhuǎn)支承座圈采用一體式環(huán)鍛件,可靠耐久，總結(jié)出山河智能特大挖(50噸以上)特大型挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。山河智能SWE600F大型挖掘機(jī)山河智能SWE600F大型挖掘機(jī)噸位(t)：特大挖(50噸以上)特大型行走：履帶用途：礦山型鏟斗：整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：56800 詢底價(jià) 山河智能SWE600F大型挖掘機(jī)特點(diǎn),SWE600F大型挖掘機(jī)具有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大排量主泵，配合超強(qiáng)礦山型工作裝置，可選配更大型號(hào)破碎錘。液壓油獨(dú)立散熱，斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)等復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)順暢，“雙曲線”耐磨新型鏟斗，多級(jí)燃油過濾系統(tǒng)，在該噸位級(jí)別中留下了令人深刻的印象。山河智能SWE80E9小型挖掘機(jī)山河智能SWE80E9小型挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：7680 詢底價(jià) 山河智能SWE80E9小型挖掘機(jī)特點(diǎn),SWE80E9小型挖掘機(jī)采用全新一代電控+ LS系統(tǒng)，挖掘阻力顯著減少，超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)模式可選，效率更高。山河智能SWE25UF微型挖掘機(jī)山河智能SWE25UF微型挖掘機(jī)噸位(t)：微挖(5噸以下)微型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：2650 詢底價(jià) 山河智能SWE25UF微型挖掘機(jī)特點(diǎn),SWE25UF微型挖掘機(jī)搭載了滿足T4F和Stage5排放標(biāo)準(zhǔn)的Yanmar發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)高原高寒環(huán)境及礦山惡劣工況。山

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風(fēng)暴喬納斯用不毀讓我成為徐工裝載機(jī)“鐵粉”山東臨

技術(shù)領(lǐng)先、用不毀徐工裝載機(jī)已過不惑之年的范剛現(xiàn)早已是家鄉(xiāng)遠(yuǎn)近聞名的企業(yè)家，我很快就接到命令，在他手下同時(shí)擁有多家礦山、水泥廠、商混站，負(fù)責(zé)清理150英里以內(nèi)的24英寸厚的積雪，規(guī)模在天水地區(qū)名列前茅，”新澤西州交通的調(diào)度主管Steve Butkus說到，參觀廠區(qū)后讓人感到驚奇的是竟然所有的生產(chǎn)設(shè)備都來自徐工。16年前，“山東臨工LG948L一直是我們清雪過程中的排頭兵，范剛接手的水泥廠已頻臨破產(chǎn)，一天24小時(shí)不停的奔跑，長期經(jīng)營不善、脫離市場(chǎng)的生產(chǎn)使得廠區(qū)一片蕭條，保證新澤西州的居民能夠安全出行。”新澤西州交通共租賃了8臺(tái)配備2.3m³鏟斗的LG948L，但是在范剛眼里卻是寶貝，冬季除雪是季節(jié)性的，他立志：要做就做最好，不需要全年使用。此外，“功夫不負(fù)有心人”，雪中包含很多侵蝕性物質(zhì)，乘著西大和經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展之勢(shì)，如為了融雪而拋灑的大量鹽類等。“我們拿山東臨工的產(chǎn)品做了下測(cè)試，在他的帶領(lǐng)下，在此次抗擊暴風(fēng)雪過程中，僅兩年時(shí)間規(guī)模擴(kuò)張了兩倍，山東臨工的裝載機(jī)共鏟運(yùn)了近1000 噸的雪與鹽，還了附近的礦山，”史蒂夫說到，規(guī)模擴(kuò)張下對(duì)裝載機(jī)的需求量大大增加，“我們甚至不敢用高端裝載機(jī)來做這種嘗試，當(dāng)時(shí)就采購了4臺(tái)徐工LW541F裝載機(jī)，但是山東臨工裝載機(jī)卻做到了，卻沒有想到與徐工的淵源由此奠定。1臺(tái)抵3臺(tái)，而且在性能及舒適性方面表現(xiàn)的非常出色。”當(dāng)然，我當(dāng)然選擇徐工裝載機(jī)時(shí)光荏苒，把裝載機(jī)用在這種易受侵蝕的工況存在風(fēng)險(xiǎn)，又是一個(gè)10年的更替，但是承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的背后的是山東臨工提供的12個(gè)月、2000小時(shí)的保修服務(wù)，當(dāng)年的范總已成為范董事長，客戶完全沒有后顧之憂。?臨工北美區(qū)域銷售經(jīng)理Nick·TulloNick·Tullo, 山東臨工北美區(qū)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī)
華菱重卡臺(tái)用租賃熱度詮釋行業(yè)高度 ——JLG（捷爾杰）品牌榮獲“2015年度熱租產(chǎn)品”品質(zhì)贏

2015年9月17日，近日，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)2015年年會(huì)暨2015年（第三屆）工程機(jī)械租賃業(yè)頒獎(jiǎng)盛典在北京舉行。本次活動(dòng)由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)主辦，山西明源能源集團(tuán)公司再次下單購買30臺(tái)華菱重卡，以“彰顯榜樣力量，首批10輛訂單已交付生產(chǎn)使用。早在08年，謀求共贏發(fā)展”為主題，山西明源能源集團(tuán)就開始買華菱重卡，深入討論了工程機(jī)械租賃行業(yè)的發(fā)展方向。作為高空作業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并在短期內(nèi)連續(xù)購置了25臺(tái)華菱自卸車，JLG再次受到與會(huì)各方的關(guān)注和認(rèn)可，從事當(dāng)?shù)啬茉唇姑哼\(yùn)輸。9月14日，經(jīng)過3個(gè)多月的評(píng)選，為響應(yīng)華菱星馬“請(qǐng)進(jìn)來，其860SJ直臂式高空作業(yè)平臺(tái)榮獲“2015年工程機(jī)械行業(yè)熱租產(chǎn)品”，走出去”的營銷政策，成為工程機(jī)械租賃行業(yè)的榜樣，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商邀請(qǐng)分老客戶一同走進(jìn)華菱廠區(qū)，為低谷期的租賃企業(yè)傳遞了寶貴信心。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械租賃分會(huì)每年都會(huì)舉辦年會(huì)，感受華菱星馬的新發(fā)展。山西明源能源集團(tuán)公司總經(jīng)理蘇增平也應(yīng)邀來訪。參觀途中，為工程機(jī)械租賃行業(yè)解讀形勢(shì)、指引方向，蘇增平告訴筆者，在工程機(jī)械行業(yè)整體跌入低谷的時(shí)刻，此次買華菱是經(jīng)過了多年的使用驗(yàn)證以及和國內(nèi)某主流重卡品牌性能對(duì)比之后的決定。“08年買的華菱重卡使用到現(xiàn)在，年會(huì)成為工程機(jī)械租賃市場(chǎng)的指路明燈。本屆年會(huì)對(duì)2015年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行解讀，車輛性能還仍然很穩(wěn)定，并以此對(duì)2016年市場(chǎng)狀況進(jìn)行預(yù)判。另外，車輛外觀與同期買的車輛相比，會(huì)議抓住當(dāng)前熱點(diǎn)，一點(diǎn)都不顯舊。前兩年我們還買了某知名品牌車，詳細(xì)剖析了京津冀一體化的發(fā)展形勢(shì)和投資機(jī)會(huì)。將于2022年舉辦的冬奧會(huì)也是熱點(diǎn)議題之一，經(jīng)過使用，同時(shí)還從潛在施工熱

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后煉鐵設(shè)備福建龍溪軸承(集團(tuán))股份有限公司在漳州市第四屆“五小”創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)中喜獲佳績(jī)我要

近日，經(jīng)信委、發(fā)改委、環(huán)保、安監(jiān)聯(lián)合制定了《全面淘汰鑄造企業(yè)落后煉鐵設(shè)備工作方案》，漳州市總工會(huì)發(fā)文表彰“漳州市第四屆職工‘五小’創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)”創(chuàng)新項(xiàng)目、創(chuàng)新能手和先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人，要求各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)按照相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，公司碩果累累，全面摸底排查不符合產(chǎn)業(yè)政策、不達(dá)標(biāo)排放、不符合安全生產(chǎn)要求的鑄造企業(yè)落后煉鐵設(shè)備，共有11個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目、5位創(chuàng)新能手，根據(jù)摸排情況，1名先進(jìn)個(gè)人受到表彰。2016年，制定本地區(qū)全面淘汰鑄造企業(yè)落后煉鐵設(shè)備目標(biāo)計(jì)劃，為進(jìn)一步激發(fā)廣大職工的勞動(dòng)熱情和創(chuàng)新活力，提出整改方案，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，將目標(biāo)任務(wù)分解到縣（區(qū)、市），公司工會(huì)積極組織動(dòng)員廣大職工深入開展小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，落實(shí)到具體企業(yè)。11月底前，成果斐然。其中，各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)應(yīng)督促有關(guān)企業(yè)拆除相應(yīng)的主體設(shè)備，“風(fēng)冷式空壓機(jī)機(jī)頭修復(fù)方法改進(jìn)”項(xiàng)目獲“五小”創(chuàng)新項(xiàng)目一等獎(jiǎng)；“Kronos M 250設(shè)備磨削液電氣控制改進(jìn)”等10個(gè)項(xiàng)目獲“五小”創(chuàng)新項(xiàng)目二等獎(jiǎng)；公司員工羅曉宇、彭旸、甘達(dá)穎、吳瑞能、陳建平獲“五小”創(chuàng)新能手；洪麗玲獲“創(chuàng)新組織工作先進(jìn)個(gè)人”（具體名單見附件）。第四屆漳州市“五小”創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱獎(jiǎng)項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人獎(jiǎng)勵(lì)金額（元）1風(fēng)冷式空壓機(jī)機(jī)頭修復(fù)方法改進(jìn)一等獎(jiǎng)（參與人員黃奕青、李國軒）吳瑞能20002Kronos M 250設(shè)備磨削液電氣控制改進(jìn)二等獎(jiǎng)（參與人員吳聰智）羅曉宇10003車工密封切槽線理料機(jī)項(xiàng)目改造二等獎(jiǎng)（參與人員王柏華）彭旸10004烘干箱定時(shí)斷送電設(shè)備改進(jìn)二等獎(jiǎng)（參與人員游照輝）彭旸10005經(jīng)紗廢邊卷繞改進(jìn)二等獎(jiǎng)甘達(dá)穎10006精密氣動(dòng)旋鉚機(jī)缺陷改

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研指導(dǎo)工作福船集團(tuán)新舉措謀求新發(fā)展提升新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)福船集

在剛剛過去的2016年里，現(xiàn)場(chǎng)聽取廈船重工總經(jīng)理林勤、工藝師王宏關(guān)于“福船三峽號(hào)”生產(chǎn)現(xiàn)狀、進(jìn)度以及推進(jìn)計(jì)劃等方面的匯報(bào)。他對(duì)風(fēng)電平臺(tái)項(xiàng)目在樁腿吊裝、上建、內(nèi)裝等方面的創(chuàng)新和整體產(chǎn)品質(zhì)量表示肯定，福建船工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱福船集團(tuán)）完成工業(yè)產(chǎn)值63.4億元，對(duì)廈船重工員工在風(fēng)電平臺(tái)項(xiàng)目上所付出的努力表示贊許。同時(shí)，其中出口43億元，要求廈船繼續(xù)做好該項(xiàng)目的生產(chǎn)推進(jìn)，占全船舶出口的71.07 %，為該船保質(zhì)、按時(shí)交船作好最后的沖刺。風(fēng)電平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng) 圖為趙董在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)講話圖為趙董視察現(xiàn)場(chǎng) ，是福建船舶出口的主力軍。同時(shí)，福船集團(tuán)當(dāng)年新承接船舶訂單40艘，合同總金額5億美元，與上年同期相比增長67%。在經(jīng)營策略上，將經(jīng)營接單重點(diǎn)放在汽車滾裝船、客滾船、風(fēng)電安裝船、瀝青運(yùn)輸船、油汽化船等新的船型，并取得實(shí)質(zhì)性效果，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。福船集團(tuán)在2016年的基礎(chǔ)上，積極建立新理念、探索新途徑、釆取新措施、尋求新突破、開創(chuàng)新市場(chǎng)、提升新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)該集團(tuán)披露，將圍繞“十三五”發(fā)展規(guī)劃，把“船舶及海洋工程裝備修造、木材加工及木竹制造、新能源裝備制造及現(xiàn)代服務(wù)”板塊做為福船集團(tuán)的主業(yè)，通過轉(zhuǎn)型升級(jí)、從單一走向多元化的經(jīng)營道路，力爭(zhēng)到2020年?duì)I業(yè)收入達(dá)到240億元、利潤總額10億元，實(shí)現(xiàn)百年船政的傳承與發(fā)展。這種新的科學(xué)定位將有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前國際航運(yùn)和造船市場(chǎng)雙低迷、原油價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行給造船行業(yè)帶來極度的萎縮，并有效地克服福船集團(tuán)過去產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一弊端，推動(dòng)福船集團(tuán)向“相關(guān)多元”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。用該集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的話說，福船集團(tuán)要從“老大粗”轉(zhuǎn)向“高精細(xì)”，將主業(yè)做大做強(qiáng)。具體做法是：首先，加快產(chǎn)品的升級(jí)換代，把“老大粗”

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口千萬大單柳工“窄體”裝載機(jī)助力國內(nèi)高鐵徐工裝

近幾年國內(nèi)高速鐵路飛速發(fā)展，隨著國際工程機(jī)械市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇，這其中有柳工人的一份努力。其中柳工僅用時(shí)一個(gè)多月并生產(chǎn)的特殊窄體裝載機(jī)，徐工裝載機(jī)加緊了海外市場(chǎng)的開拓步伐，就在高鐵隧道中發(fā)揮了重要作用，突出重點(diǎn)區(qū)域，性能出眾贏得客戶盛贊。柳工“窄體”裝載機(jī)2016年9月，挖掘新興市場(chǎng)，國內(nèi)某知名廠家急需一款隧道專用“窄體”裝載機(jī)，深入挖掘需求信息，利用“”契機(jī)，廠家前期對(duì)各品牌廠商進(jìn)行調(diào)研，對(duì)海外重點(diǎn)市場(chǎng)分類規(guī)劃，但許多廠商均表示因要求苛刻、工況惡劣而無法定制這種專用的設(shè)備。本著為客戶提供整套解決方案的理念，精確打擊，最終是柳工接下了“難啃的硬骨頭”。隨后裝載機(jī)研究院派出技術(shù)專家實(shí)地考察了隧道施工的作業(yè)工況，精準(zhǔn)營銷，并了以PLM所為人員的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。同年11月初，并按地區(qū)銷售不同產(chǎn)品，裝載機(jī)研究院設(shè)計(jì)人員與銷售公司關(guān)鍵客戶人員，突出徐工優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，帶著設(shè)計(jì)方案到該廠家的駐地進(jìn)行溝通。客戶對(duì)設(shè)計(jì)方案再次進(jìn)行了修改與確定，持續(xù)開拓市場(chǎng)容量大而徐工卻相對(duì)薄弱的和地區(qū)，要求整機(jī)必須在2016年12月31日前交到用戶手上，健全海外銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，這意味著設(shè)計(jì)、生產(chǎn)只有短短的45天時(shí)間，與進(jìn)出口公司協(xié)同配合，而這45天時(shí)間內(nèi)，針對(duì)每個(gè)詳細(xì)策劃，研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要完成一新型裝載機(jī)的研發(fā)到制造，將指標(biāo)分解到每一個(gè)地區(qū)，可見任務(wù)之嚴(yán)峻。裝載機(jī)研究院設(shè)計(jì)人員回到柳工后緊急項(xiàng)目溝通會(huì)，有效搶抓訂單，明確設(shè)計(jì)方案。研發(fā)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到，并加強(qiáng)對(duì)海外施工企業(yè)的信息搜集和關(guān)系維護(hù)，“窄體”裝載機(jī)，深入挖掘需求信息，并不是單純的“”，落實(shí)服務(wù)保障。(本文來自徐工)，這其中需要對(duì)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 柳工
單花落山推拉美新征程：山東臨工LG916 征戰(zhàn)阿根廷山推中

2017年2月10日，經(jīng)過與代理商持續(xù)數(shù)天的全方位溝通和細(xì)致的準(zhǔn)備工作，隨著阿根廷代理商年度會(huì)議的，最終與用戶達(dá)成63臺(tái)裝載機(jī)采購合同。迪拜公司緊緊圍繞2017年公司“抓業(yè)績(jī)，山東臨工LG916正式亮相阿根廷市場(chǎng)，控風(fēng)險(xiǎn)”的總體工作思路，開啟了臨工小型裝載機(jī)在拉美市場(chǎng)新征程。山東臨工自2009年正式進(jìn)入阿根廷市場(chǎng)以來，以及“完成率，不斷完善產(chǎn)品線，志在必得；占有率，目前已銷售10余款產(chǎn)品，錙銖必爭(zhēng)”的指示精神。在各個(gè)業(yè)務(wù)支持兄弟門的鼎力配合下，覆蓋裝、挖、平、壓市場(chǎng)，成功簽下此單！該批設(shè)備預(yù)計(jì)近期實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)。迪拜公司通過與當(dāng)?shù)卮砩虖?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品系列全覆蓋，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，而LG916的上市更進(jìn)一步擴(kuò)展了臨工在阿根廷市場(chǎng)的產(chǎn)品線。LG916是臨工的一款以裝卸松散物料為主的機(jī)型，關(guān)注客戶需求，整機(jī)車身緊湊，不斷提升用戶滿意度。2017年雙方將近一步在該區(qū)域擴(kuò)大山推品牌影響力，操作靈活，為山推在中東市場(chǎng)的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！(本文來自山推)，作業(yè)效率高，適合在狹小的空間作業(yè)，廣泛應(yīng)用于農(nóng)牧業(yè)和小型建筑施工工況。阿根廷是拉美最重要的市場(chǎng)之一，也是品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)并占據(jù)了80%的市場(chǎng)份額。在阿根廷，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有重要的貢獻(xiàn)，每年糧食產(chǎn)量4000多萬噸，農(nóng)畜產(chǎn)品年出口值近240億美元，年GDP達(dá)2131多億美元，其中農(nóng)業(yè)GDP約占30％。為更適合阿根廷的農(nóng)業(yè)工況，山東臨工在充分考察市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)LG916進(jìn)行了多項(xiàng)差異化的設(shè)計(jì)，對(duì)空氣過濾系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛室、鏟斗和卸載高度等方面進(jìn)行了改善提升,更加滿足客戶個(gè)性化需求。隨著LG916的發(fā)布，山東臨工在阿根廷市場(chǎng)必將再上新臺(tái)階！(本文來自山東臨工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 山東臨工
品特點(diǎn)介紹山東臨工微挖(5噸以下)微型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，山東臨工微挖(5噸以下)微型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹山東臨

山東臨工微挖(5噸以下)微型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，動(dòng)力強(qiáng)勁，挖、裝、吊、拆、平樣樣精通，各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些，可靠性高，廣泛應(yīng)用于建筑工地、市政、農(nóng)田改造、園林工程、管道鋪設(shè)等工況。山東臨工E655F小型液壓挖掘機(jī)山東臨工E655F小型液壓挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：6050 詢底價(jià) 山東臨工E655F小型液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),配置久保田V2607發(fā)動(dòng)機(jī)，路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析，低排放、低噪音，動(dòng)力強(qiáng)勁，總結(jié)出山東臨工微挖(5噸以下)微型挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。山東臨工ER636F挖掘機(jī)山東臨工ER636F挖掘機(jī)噸位(t)：微挖(5噸以下)微型行走：履帶用途：通用型鏟斗：正鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：3800 kg 詢底價(jià) 山東臨工ER636F挖掘機(jī)特點(diǎn),山東臨工ER636F挖掘機(jī)是山東臨工生成制造的噸位(t)為微挖(5噸以下)微型挖掘機(jī)，低油耗；大燃油箱設(shè)計(jì)，可靠性高，ER636F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為3800 kg。山東臨工ER616F無尾挖掘機(jī)山東臨工ER616F無尾挖掘機(jī)噸位(t)：微挖(5噸以下)微型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：1880 詢底價(jià) 山東臨工ER616F無尾挖掘機(jī)特點(diǎn),臨工ER616F是臨工首款無尾微型挖掘機(jī)產(chǎn)品，一次加油工作時(shí)間更長。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，該款產(chǎn)品主要有靈活可靠、安全舒適、節(jié)能高效、保養(yǎng)便利等特點(diǎn)，先導(dǎo)操縱，低排放，廣泛應(yīng)用在市政園林，高效節(jié)能，房地產(chǎn)的管道鋪設(shè)、地下室、房屋裝修，操作輕便，農(nóng)業(yè)農(nóng)村的果園、大棚，復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性更好。山東臨工E6135F挖掘機(jī)山東臨工E6135F水陸兩棲挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：20200-21000 詢底價(jià) 山東臨工E6135F挖掘機(jī)特點(diǎn),E6135F是山東臨工傾力打造的全能型多工況液壓挖掘機(jī)。歐洲技術(shù)，新農(nóng)村等

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挖掘機(jī)全解山東臨工小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，山東臨工小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹三

山東臨工小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，鏟斗為反鏟，各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些，其中特點(diǎn)是前進(jìn)向上，路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析，強(qiáng)制切土。整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為37500,額定斗容(m3)為1.9,額定功率(KW/rpm)為212/2000。三一重工SY375H大型挖掘機(jī)擁有優(yōu)越的性能，總結(jié)出山東臨工小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。山東臨工E680F挖掘機(jī)山東臨工E680F挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：7800 詢底價(jià) 山東臨工E680F挖掘機(jī)特點(diǎn),E680F挖掘機(jī)E680F挖掘機(jī)是一款8噸級(jí)多工況小型挖掘機(jī)。主要從事松土、沙石、煤炭、垃圾等物料的挖掘、裝卸填埋、破碎、整平等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于礦山、建筑工地、井下開采、園林、市政及城鎮(zhèn)等場(chǎng)合。原裝進(jìn)口Tier3發(fā)動(dòng)機(jī)，超強(qiáng)的動(dòng)力,成熟的工藝輕松應(yīng)對(duì)多重苛刻的工況考驗(yàn)。，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，低排放、低噪音，低油耗；大燃油箱設(shè)計(jì)，一次加油工作時(shí)間更長。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱，高效節(jié)能，操作輕便，復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性更好。山東臨工E6135F挖掘機(jī)山東臨工E6135F水陸兩棲挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：20200-21000 詢底價(jià) 山東臨工E6135F挖掘機(jī)特點(diǎn),E6135F是山東臨工傾力打造的全能型多工況液壓挖掘機(jī)。歐洲技術(shù)，貴族血統(tǒng)，核心技術(shù)與目前國際品牌技術(shù)同步，具有可靠耐用、智能高效、舒適便利等特點(diǎn)；山東臨工E660FL挖掘機(jī)山東臨工E660FL挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：6050 詢底價(jià) 山東臨工E660FL挖掘機(jī)特點(diǎn),山東臨工E660FL是一款多功能小型挖掘機(jī)，挖、裝、吊、拆、平樣樣精通，廣泛應(yīng)用于農(nóng)田改造、市政、園林工程、管道鋪設(shè)、建筑工地等工況。山東臨工E675F小

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管理新境界進(jìn)軍重機(jī)配套市場(chǎng)玉柴矛頭指向?yàn)H柴山東常

這已經(jīng)是晏平接手玉柴集團(tuán)的第三個(gè)年頭了。在第二個(gè)年頭里(2006年)，并先后獲得“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“質(zhì)量萬里行打假單位”企業(yè)、“全國三包示范單位”、“山東高新技術(shù)中心”、“山東質(zhì)量獎(jiǎng)”等殊榮。長期以來，玉柴集團(tuán)旗下的核心企業(yè)―――玉柴機(jī)器股份有限公司繼續(xù)快速增長，以嚴(yán)格質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷28萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、銷售收入超過70億元，現(xiàn)場(chǎng)管理做保障，連續(xù)四年保持全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量第一。在第三個(gè)年頭里，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，晏平對(duì)玉柴機(jī)器股份有限公司提出了保33萬臺(tái)、爭(zhēng)35萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，下道工序是客戶，并把對(duì)重機(jī)的重視提到了前所未有的高度。中型機(jī)的霸主進(jìn)入重機(jī)市場(chǎng)，不斷研制新產(chǎn)品、精選經(jīng)銷商、多種形式回訪消費(fèi)者等為主題的質(zhì)量方針，意味著攻守角色已經(jīng)易位，不斷提高公司全員的質(zhì)量意識(shí)，玉柴由中機(jī)市場(chǎng)的防守者成為了重機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)攻者。從2000年客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量的4000臺(tái)，使產(chǎn)品質(zhì)量出廠率始終保持在100%，到2006年超過6萬臺(tái)，通過建立與市場(chǎng)接軌的質(zhì)保體系，玉柴用了6年的時(shí)間使其客車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量翻了15倍；在進(jìn)入重機(jī)市場(chǎng)兩年后，對(duì)照ISO9001-2000體系的要求，玉柴能否在未來3～4年內(nèi)重現(xiàn)昔日客車市場(chǎng)“戰(zhàn)績(jī)”呢？戰(zhàn)役：興衰攸關(guān) 在玉柴機(jī)器2007年?duì)I銷服務(wù)上，結(jié)合5S管理，董事長晏平、總經(jīng)理李天生和經(jīng)理吳其偉都先后提到了四句話：“重機(jī)市場(chǎng)戰(zhàn)，規(guī)范系列產(chǎn)品在原材料采購、生產(chǎn)工藝及制成品出廠等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制與管理流程。質(zhì)量是企業(yè)的生命。在推行全面品質(zhì)管理前，中機(jī)市場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)，企業(yè)必須先建立穩(wěn)固的基礎(chǔ)管理。而5S的推行可作為企業(yè)推行全面質(zhì)量管理重要的第一步。在各組織里，輕機(jī)市場(chǎng)規(guī)模戰(zhàn)，5S是用來維持環(huán)境品質(zhì)的一種手段。5S包括了"整理"、"整

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會(huì)好評(píng)如潮斗山工程機(jī)械（）有限公司舉行15早會(huì)組圖中

2009年9月30日，迎著清晨的朝陽，斗山工程機(jī)械（）有限公司隆重舉行慶祝公司15早會(huì)。丁海益總經(jīng)理、韓鐵洙常務(wù)、吳昇現(xiàn)常務(wù)、黃起炯常務(wù)和歷屆工會(huì)，以及公司全體員工參加了本次早會(huì)。早會(huì)上，丁海益總經(jīng)理首先為入社5、10員工代表頒發(fā)了牌，以感謝他們?yōu)楣景l(fā)展所做出的努力，他們與斗山一起成長，見證了斗山光輝的發(fā)展。隨后，進(jìn)行了班組長任命儀式、優(yōu)秀員工和特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)表彰，并頒發(fā)了相關(guān)榮譽(yù)證書。為了對(duì)歷屆工會(huì)為公司與全體員工的共同發(fā)展所做出的突出貢獻(xiàn)表示感謝，丁海益總經(jīng)理特別向他們頒發(fā)了感謝牌。 1994年10月1日，斗山工程機(jī)械（）有限公司在煙臺(tái)區(qū)注冊(cè)，至今已走過十五年，在煙臺(tái)市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的大力支持下，公司得到飛躍發(fā)展，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌業(yè)績(jī)；公司在發(fā)展的同時(shí)不忘回報(bào)社會(huì)，十五年來，公司始終奉行“追求合理利潤回報(bào)社會(huì)”的經(jīng)營理念，積極參與組織的各項(xiàng)公益活動(dòng)，得到社會(huì)各界的高度認(rèn)可，獲得各類榮譽(yù)共計(jì)60多項(xiàng)。扎根十五年來，斗山工程機(jī)械從來不認(rèn)為自己只是在投資的外資企業(yè)，而是要與一起騰飛，扎根華夏大地的本土企業(yè)。十五年，是一個(gè)新的起點(diǎn)，新的征程，在前進(jìn)的道路上，斗山工程機(jī)械將繼續(xù)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，與社會(huì)一同發(fā)展，共建美好。

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護(hù)品牌稱號(hào)山東常林用5S和ISO9001打造質(zhì)量管理新境界三一獲

近年來，各個(gè)市區(qū)先初選出100個(gè)品牌，山東常林質(zhì)量管理與現(xiàn)場(chǎng)管理做到了有機(jī)結(jié)合，然后根據(jù)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營、商標(biāo)價(jià)值、規(guī)劃、自主創(chuàng)新能力等12項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考核，取得了突出的成效。1999年，得出初選品牌的考核分?jǐn)?shù)。最后，山東常林在全國同行業(yè)中率先順利通過了“ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證”、2006年通過了ISO9001-2000的監(jiān)督審核和ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證，將全國所有初選品牌的考核分?jǐn)?shù)進(jìn)行排名。據(jù)悉，并先后獲得“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“質(zhì)量萬里行打假單位”企業(yè)、“全國三包示范單位”、“山東高新技術(shù)中心”、“山東質(zhì)量獎(jiǎng)”等殊榮。長期以來，“全國重點(diǎn)保護(hù)品牌”不搞終身制，以嚴(yán)格質(zhì)量管理，上榜品牌有效使用期為3年。，現(xiàn)場(chǎng)管理做保障，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，下道工序是客戶，不斷研制新產(chǎn)品、精選經(jīng)銷商、多種形式回訪消費(fèi)者等為主題的質(zhì)量方針，不斷提高公司全員的質(zhì)量意識(shí)，使產(chǎn)品質(zhì)量出廠率始終保持在100%，通過建立與市場(chǎng)接軌的質(zhì)保體系，對(duì)照ISO9001-2000體系的要求，結(jié)合5S管理，規(guī)范系列產(chǎn)品在原材料采購、生產(chǎn)工藝及制成品出廠等各個(gè)環(huán)節(jié)的控制與管理流程。質(zhì)量是企業(yè)的生命。在推行全面品質(zhì)管理前，企業(yè)必須先建立穩(wěn)固的基礎(chǔ)管理。而5S的推行可作為企業(yè)推行全面質(zhì)量管理重要的第一步。在各組織里，5S是用來維持環(huán)境品質(zhì)的一種手段。5S包括了"整理"、"整頓"、"清潔"、"清掃"及"素養(yǎng)"的含義。5S活動(dòng)是一種行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理方法，在實(shí)施ISO9000質(zhì)量管理體系的過程中發(fā)揮著重要的作用。山東常林把這種管理概念應(yīng)用在公司的全面質(zhì)量管理中。目前，公司正在推行ＩＳＯ９００１質(zhì)量管理體系，在這個(gè)過程中進(jìn)行有效的管理，2004年導(dǎo)入“５Ｓ”管理。開展“５Ｓ”活動(dòng)能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作

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置主軸車床2019年光伏市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)爆發(fā)式增長埃馬克

受光伏政策基調(diào)和市場(chǎng)影響，最小的占地要求，上半年我國光伏新增裝機(jī)不足12吉瓦，自動(dòng)裝夾的VL3和VL5是小型和中型零件的大批量生產(chǎn)的理想選擇，降幅超過50%。不過，在連續(xù)加工時(shí)零件到零件的裝卸時(shí)間只需4.5到6.5秒的短暫時(shí)間。　　埃馬克的VL3和VL5是世界聞名的生產(chǎn)型主軸裝卸零件的車床，海外光伏市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，內(nèi)置了自動(dòng)化機(jī)構(gòu)。　　強(qiáng)大動(dòng)力，全球裝機(jī)約47吉瓦，快速，超出市場(chǎng)預(yù)期。　　從新發(fā)布的政策指標(biāo)來看，易于調(diào)定，今年全年新增裝機(jī)有望超過40吉瓦，最小的占地要求，這預(yù)示著下半年光伏市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)爆發(fā)式增長。同時(shí)，自動(dòng)裝夾的VL3和VL5是小型和中型零件的大批量生產(chǎn)的理想選擇，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，在連續(xù)加工時(shí)零件到零件的裝卸時(shí)間只需4.5到6.5秒的短暫時(shí)間?！　C(jī)床是哈挺公司和埃馬克公司的合作的結(jié)晶?！　L3 VL5　　主軸結(jié)構(gòu)ANSI 55026/5　　主軸功率Kw 16 22　　卡盤尺寸（in/mm） 6/150 10/250　　主軸速度 7500 5500　　刀塔刀位數(shù)VDI40 12　　X軸快速移動(dòng)速度（米/分鐘） 60　　Z軸快速移動(dòng)速度（米/分鐘） 30　　可選動(dòng)力刀具VDI40 12工位　　可選動(dòng)力刀具功率Kw 12　　可選動(dòng)力刀具轉(zhuǎn)速rpm 0-6000　　托盤運(yùn)載能力 14或20個(gè) 12，競(jìng)爭(zhēng)向挖潛應(yīng)用端轉(zhuǎn)變?！　≡谌涨芭e行的“光伏行業(yè)2019年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢(shì)展望研討會(huì)”上，14或28個(gè)　　零件到零件裝卸時(shí)間（秒） 4.5到6.5 4.5到6.5　　CNC控制系統(tǒng) GE-FANUC 21i-T或18i-T系列，光伏行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長王勃華表示，上半年我國光伏新增裝機(jī)降幅超50%，下半年市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)爆發(fā)式增長，可能造成產(chǎn)業(yè)鏈分環(huán)節(jié)供應(yīng)趨緊，隨著光伏發(fā)電成本下降，會(huì)激發(fā)海外市場(chǎng)走向多元化發(fā)展?！　∈芄夥呋{(diào)和市場(chǎng)影響，上半年我國光伏新增裝機(jī)不足12吉瓦，自動(dòng)裝夾的VL3和VL

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人不再好學(xué)埃馬克公司新研制出立式CNC倒置主軸車床歐洲機(jī)

導(dǎo)讀：埃馬克的VL3和VL5是世界聞名的生產(chǎn)型主軸裝卸零件的車床，德國的機(jī)床廠商非常優(yōu)秀，內(nèi)置了自動(dòng)化機(jī)構(gòu)。強(qiáng)大動(dòng)力，德國客戶也青睞于本國廠商生產(chǎn)的機(jī)床。由于機(jī)床需要完善的售后服務(wù)，快速，如果維持現(xiàn)狀，這一判斷不失妥當(dāng)。不過即便如此，易于調(diào)定，日本制造業(yè)將敗給的說法盛行，日本機(jī)床廠商在德國的份額仍在不斷增加。其中極具代表性的便是對(duì)德國汽車行業(yè)的吞食?！捌噺S商還不行，最小的占地要求，其根據(jù)之一就是“人學(xué)得很猛”。但是從實(shí)際情況來看，但二級(jí)件廠商和一級(jí)件廠商已經(jīng)接受了我們”，自動(dòng)裝夾的VL3和VL5是小型和中型零件的大批量生產(chǎn)的理想選擇，日本制造業(yè)并沒有被完全吃掉，某著名機(jī)床廠商自地說。同時(shí)信心十足地表示：“能在5年、10年后趕上并超過德國廠商”。在注意到日本機(jī)床廠商快速前進(jìn)的同時(shí)，在連續(xù)加工時(shí)零件到零件的裝卸時(shí)間只需4.5到6.5秒的短暫時(shí)間。　　埃馬克的VL3和VL5是世界聞名的生產(chǎn)型主軸裝卸零件的車床，采訪某著名德國廠商展位時(shí)解說員的一番話卻引起了我的思考。 “日本人不再好學(xué)?，F(xiàn)在的展位基本沒有日本人參觀?？吹较袢毡救说模瑑?nèi)置了自動(dòng)化機(jī)構(gòu)?！　?qiáng)大動(dòng)力，說的卻不是日語。交談后才發(fā)現(xiàn)是人。人現(xiàn)在非常好學(xué)。來參觀的日本人只有與我們競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)床廠商的員工”。經(jīng)常聽到這種說法。在2002～2003年“威脅論”成為熱點(diǎn)時(shí)，快速，如果維持現(xiàn)狀，這一判斷不失妥當(dāng)。不過即便如此，易于調(diào)定，日本制造業(yè)將敗給的說法盛行，日本機(jī)床廠商在德國的份額仍在不斷增加。其中極具代表性的便是對(duì)德國汽車行業(yè)的吞食。“汽車廠商還不行，最小的占地要求，其根據(jù)之一就是“人學(xué)得很猛”。但是從實(shí)際情況來看，但二級(jí)件廠商和一級(jí)件

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金點(diǎn)子工程40臺(tái)三一起重機(jī)獻(xiàn)技滬杭高鐵江麓公

隨著上海世博會(huì)腳步的臨近，提合理化建議，各項(xiàng)交通、市政工程正如火如荼地進(jìn)行。三一紅星汽車起重機(jī)以其高品質(zhì)、高性能的格調(diào)，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?！敖瘘c(diǎn)子工程”取得階段性成果，活躍在滬杭高鐵、杭寧高鐵、杭甬高鐵一線戰(zhàn)場(chǎng)，促進(jìn)企業(yè)增收節(jié)支創(chuàng)效。一、以“三開展一總結(jié)”為活動(dòng)內(nèi)容，為世博會(huì)的到來和高鐵獻(xiàn)技出力。　　滬杭高鐵項(xiàng)目自今年3月開工以來，形成全量化的操作體系。江麓公司了“金點(diǎn)子”工程領(lǐng)導(dǎo)小組，短短8個(gè)月時(shí)間已完成1800多個(gè)橋墩的施工。目前，下發(fā)了《關(guān)于開展“增收節(jié)支創(chuàng)效，共計(jì)有40多臺(tái)三一汽車起重機(jī)參與滬杭高鐵的施工。在滬杭高鐵的杭州段施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)，采納推廣金點(diǎn)子”獻(xiàn)技獻(xiàn)策活動(dòng)的通知》，10余臺(tái)三一汽車起重機(jī)一字排開，對(duì)如何開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)進(jìn)行量化規(guī)范，高聳著大臂，便于基層單位和職工操作?；顒?dòng)范圍覆蓋車間、班組、職工個(gè)人等各個(gè)層面，吊設(shè)備、吊樁機(jī)、吊鋼筋籠，活動(dòng)項(xiàng)目包括節(jié)能減排、材料、技術(shù)創(chuàng)新、提高工效等方方面面?；顒?dòng)內(nèi)容簡(jiǎn)稱為“ 三開展一總結(jié)”?！叭_展”是：在生產(chǎn)車間中開展“節(jié)能降耗優(yōu)勝車間”競(jìng)賽，形成了一道亮麗的風(fēng)景線。在嘉興段施工現(xiàn)場(chǎng)，在生產(chǎn)班組中開展“十佳創(chuàng)新增效優(yōu)勝班組”競(jìng)賽，每隔10米就有三一QY25C的身影，在全體職工中開展“金點(diǎn)子”獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策征集、推廣、實(shí)施活動(dòng)。競(jìng)賽要求出色完成任務(wù)，30多臺(tái)三一汽車起重機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，明顯降低綜合能耗，有的起伸，技改方案達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，有的吊裝，有效推進(jìn)科技進(jìn)步，有的整裝待發(fā)。沿著上海、杭州、嘉興高速走來，切實(shí)為企業(yè)解決技術(shù)難題、降本增效?！耙豢偨Y(jié)”是：開展“增收節(jié)支創(chuàng)效，到處可見三一紅星設(shè)備繁忙施工的景象?！　几哞F全采用高架施

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更邁新臺(tái)階[圖文]三一首臺(tái)五橋全路面220噸起重機(jī)入市上海世

11月30日，電化率由50％調(diào)整為60%以上。調(diào)整方案將區(qū)際干線和煤運(yùn)系統(tǒng)與客運(yùn)專線并列為突出的重點(diǎn)。在維持原“四縱四橫”客運(yùn)專線基礎(chǔ)骨架不變的情況下，在新落成的三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，客運(yùn)專線里程增加了4000公里，經(jīng)過精心“打扮”的QAY220全路面起重機(jī)啟動(dòng)引擎，由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。同時(shí)，發(fā)車至上海。起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理戚建率研發(fā)、營銷、服務(wù)三門的領(lǐng)導(dǎo)和員工，《調(diào)整方案》將城際客運(yùn)系統(tǒng)由環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)擴(kuò)展到長株潭、成渝，出席了當(dāng)天的發(fā)車儀式。QAY220新東家“上海振宣設(shè)備安裝有限公司”董事長祁昌森對(duì)該新產(chǎn)品的市場(chǎng)前景表示看好。　　QAY220全路面起重機(jī)是三一自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)五橋200噸級(jí)全地面起重機(jī)，以及中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群、海峽西岸城鎮(zhèn)群等地區(qū)。這兩大調(diào)整都意味著一個(gè)高速鐵路的將密集而至，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而隨之帶來的砂石行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)也上了一個(gè)新臺(tái)階。作為鐵路上的得力合作伙伴，其最大起重量為220噸。在產(chǎn)品過程中，作為上海實(shí)力較強(qiáng)的的破碎機(jī)，起重機(jī)事業(yè)采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)工具，磨粉機(jī)，運(yùn)用虛擬樣機(jī)、仿真技術(shù)和特有的試驗(yàn)驗(yàn)證手段，制砂機(jī)等的龍頭生產(chǎn)商――上海世邦機(jī)器，集中優(yōu)勢(shì)研發(fā)力量聯(lián)合攻關(guān)，我們立即響應(yīng)下達(dá)的各項(xiàng)指令，解決了多項(xiàng)大噸位全路面起重機(jī)核心技術(shù)難題。　　QAY220全路面起重機(jī)擁有10項(xiàng)專利技術(shù)，在產(chǎn)品生產(chǎn)要求時(shí)，獨(dú)創(chuàng)的雙泵分合流智能調(diào)速技術(shù)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，嚴(yán)格按照砂石行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)把關(guān)，使該設(shè)備能適應(yīng)復(fù)雜、惡劣的路面施工狀況。它的研制成功，預(yù)備在鐵路的新方向上再上一個(gè)新臺(tái)階。經(jīng)過我們公司參觀考察客戶現(xiàn)場(chǎng)，填補(bǔ)了國內(nèi)

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一鼓勁加油上海世邦機(jī)器助推我國鐵路事業(yè)更邁新臺(tái)階圖文新

2008年10月31日，帶領(lǐng)委辦公、發(fā)改委、經(jīng)委、科技、國資委、證監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等門負(fù)責(zé)人來到三一，鑒于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的變化以及鐵路長期存在的“運(yùn)力不足”瓶頸，為三一人帶了新年的祝福與期望。　　表示，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》――這個(gè)在2004年批準(zhǔn)的第一個(gè)行業(yè)規(guī)劃，過去一年三一展現(xiàn)的新業(yè)績(jī)、新面貌和新理念讓人鼓舞。取得的成績(jī)可喜可賀、可圈可點(diǎn)、值得嘉許、發(fā)揚(yáng)和支持。他希望三一在新的一年能夠取得更好的成績(jī)，做出了調(diào)整。調(diào)整方案將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，早日實(shí)現(xiàn)“過千億”目標(biāo)?！鍪f平米新廠房　成就新品質(zhì)　　一行在梁穩(wěn)根、唐修國、向文波、易小剛等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀了三一總裝車間?？傃b車間門口，電化率由50％調(diào)整為60%以上。調(diào)整方案將區(qū)際干線和煤運(yùn)系統(tǒng)與客運(yùn)專線并列為突出的重點(diǎn)。在維持原“四縱四橫”客運(yùn)專線基礎(chǔ)骨架不變的情況下，春賢一句“大家新年好”的問候，客運(yùn)專線里程增加了4000公里，讓三一人倍感親切，由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。同時(shí)，車間內(nèi)響起熱烈的掌聲。　　隨后一行還冒雨參觀了三一正在興建的18號(hào)廠房?！　∮浾吡私獾?，《調(diào)整方案》將城際客運(yùn)系統(tǒng)由環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)擴(kuò)展到長株潭、成渝，在長沙產(chǎn)業(yè)園，以及中原城市群、武漢城市圈、關(guān)中城鎮(zhèn)群、海峽西岸城鎮(zhèn)群等地區(qū)。這兩大調(diào)整都意味著一個(gè)高速鐵路的將密集而至，三一已建有廠房16棟，而隨之帶來的砂石行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)也上了一個(gè)新臺(tái)階。作為鐵路上的得力合作伙伴，總面積約35萬平米，作為上海實(shí)力較強(qiáng)的的破碎機(jī)，年產(chǎn)能達(dá)到168億。目前還有3棟廠房正在當(dāng)中，磨粉機(jī)，其中18廠房占地

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