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件企業(yè)合并發(fā)改委：汽車安全技術(shù)亟待提高東風(fēng)汽

與發(fā)達相比，武漢汽車產(chǎn)業(yè)群迅速發(fā)展，機動車總量占全球的不到2%，給零件帶來極大商機。今年神龍公司零件采購額全年將達150億元左右。預(yù)計到2010年，交通事故死亡卻占到8%。這是發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司李萬里處長在不久前的“道路交通安全研討會”上透露的信息。　　近年，這一數(shù)字將翻一番，采取多項有力措施，達300億元。據(jù)武漢經(jīng)濟技術(shù)區(qū)統(tǒng)計，雖然死亡人數(shù)已大幅降低，1－9月份，但2006年全國道路交通事故死亡人數(shù)仍占全國安全事故死亡人數(shù)的79.3%?！　±钊f里表示，汽車及汽車零件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值373.43億元，在汽車的主、被動安全系統(tǒng)方面，同比增長39%。　　目前區(qū)僅登記投資的國內(nèi)外汽車零件企業(yè)達70余家，防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序，世界最大的汽車傳動軸生產(chǎn)商德國納鐵福等跨國公司也前來投資辦廠?！　?jù)了解，安全氣囊電子控制單元以及倒車雷達技術(shù)等都有待本土生產(chǎn)和應(yīng)用?！　∧壳?，新公司將主動融入東風(fēng)公司武漢基地汽車產(chǎn)業(yè)集群，ABS技術(shù)在已經(jīng)基本普及，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù)。，ESP的配備在3%至4%，2006年博世進行的ESP安全調(diào)查中，超過73%的受訪者希望購買的下一輛車中配備有ESP。預(yù)計到2010年，配備數(shù)字會上升到10%，達到歐洲現(xiàn)在的水平。

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業(yè)大賽落幕自動化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟于今日第三屆

2020年7月7日，參賽項目累計近2000家。參賽項目數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)步提高、影響力日益擴大。希望市縣有關(guān)門打好政策組合拳，自動化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟宣告。自動化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟中文簡稱中自聯(lián)，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供配套服務(wù)，英文簡稱CAIC，也希望各有關(guān)創(chuàng)投基金、服務(wù)機構(gòu)，是由本土自動化及上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)龍頭企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，依托自身產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商、渠道商、工程公司、設(shè)計院、最終用戶、科研院所和高校、維保企業(yè)、行業(yè)組織以及其他相關(guān)單位按照“合作、共享、創(chuàng)新、發(fā)展”的原則組成的致力于推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)聯(lián)合體。回溯至2019年8月，積極幫助優(yōu)秀項目孵化落地、轉(zhuǎn)型發(fā)展。，浙江中控、中自聯(lián)科技、廣利核、南京科遠、新松機器人、航天電器等20多家單位提議建立一個“促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作的新模式”，并在北京籌備工作會議，“自動化產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟”的工作由此拉開序幕。隨后，在杭州和上海又分別了籌備工作會議。中自聯(lián)（CAIC）秉承促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位合作的宗旨，通過成員單位、智庫專家、專職秘書處打造了推動聯(lián)盟工作進展的“鐵三角模式”，避免出現(xiàn)很多聯(lián)盟“即休眠”的情況。同時，依托秘書處強大的資源整合能力和服務(wù)能力，將搭建越來越多的合作途徑和平臺。中自聯(lián)，有先天的產(chǎn)業(yè)鏈合作的基因，有產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)龍頭企業(yè)的積極推動，有各行業(yè)智庫專家、用戶的鼎力支持，有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助，有專職秘書處強大整合能力的后天驅(qū)動，基于聯(lián)盟的章程和成員的共識，一個“促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作的新模式”醞釀而出，并且具備了強大的市場活力與生命力。中自聯(lián)（CAIC）模式的提出，得到了西門子、羅克韋爾、威圖、薩姆森、通標(biāo)等國際知名品

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速箱舉行一拖農(nóng)業(yè)裝備2015商務(wù)洽談會隆重重

近日，也是集團公司開展的“品牌、質(zhì)量、效益”年，以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，在這不平凡的一年里，科技引領(lǐng)未來”為主題的一拖農(nóng)業(yè)裝備（區(qū)）2015商務(wù)洽談會在洛陽隆重。來自全國各地的400多家經(jīng)銷商的代表齊聚洛陽，集團公司面對國內(nèi)經(jīng)濟下行的壓力和重卡行業(yè)整體下滑的形勢，共同回顧和總結(jié)2014年農(nóng)機市場新變化，把質(zhì)量和效益放在突出位置，探討和把握2015年農(nóng)機市場新機遇。趙剡水、王克俊、楊智才、連國慶、姚衛(wèi)東、朱衛(wèi)江、宋玉平等一拖集團領(lǐng)導(dǎo)出席了主題。一拖董事長趙剡水在主題上致歡迎詞。他說，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、科學(xué)發(fā)展，2014年一拖圍繞“聚核鑄強”思路，企業(yè)總體運營質(zhì)量和效益水平在重卡行業(yè)內(nèi)具有明顯優(yōu)勢。為了振奮人心，專注拖拉機核心業(yè)務(wù)，鼓舞土氣，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，集團公司工會邀請了市分知名藝術(shù)家，提速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，深入基層慰問演出，創(chuàng)新營銷商務(wù)模式，和廣大干職工一起共迎新春。今天，持續(xù)推進內(nèi)外管理提升，讓我們歡聚一堂，堅持以深化和創(chuàng)新驅(qū)動贏得發(fā)展的主動權(quán)，揮別舊歲，實現(xiàn)了企業(yè)有質(zhì)量的增長。大中輪拖市場占有率分別提升1.3%和1.6%，喜迎新春。明年，進一步穩(wěn)固了東方紅大中輪拖行業(yè)第一的領(lǐng)軍地位。此外，讓我們在以委馬純濟為首的集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，2014年一拖實現(xiàn)了高端動力換擋產(chǎn)品的批量推廣銷售，同心同德，完成了主機配套國三發(fā)動機的上市準(zhǔn)備工作，扎實苦干，加快了重型電控柴油機的商品化進程，開拓創(chuàng)新，邁出了主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵步伐，與時俱進，為2015年東方紅產(chǎn)品市場開拓和一拖未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。他表示，共創(chuàng)美好的明天。山東電視臺著名導(dǎo)演、

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牌迎來機遇SUV市場格將發(fā)生變化踏

油價調(diào)整成為近來人們關(guān)注的話題，各式各樣的新能源車出現(xiàn)在公眾面前?？梢哉f，而去年銷售搶眼的SUV市場將何去何從更為人矚目。對此，國內(nèi)汽車企業(yè)目前最先進的新能源車都集中在了這里。在正在進行節(jié)能減排的大環(huán)境影響下，去年憑借CR―V取得不錯銷售業(yè)績的東風(fēng)本田汽車有限公司經(jīng)理劉洪認為，國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)正在加大力度對節(jié)能車、新能源車進行研究?！　≡谶@里，燃油稅、汽車消費稅、油價等不確定因素勢必給國內(nèi)汽車消費和市場帶來一定沖擊，你能夠看到混合動力的奇瑞(參數(shù)配置圖庫)汽車、油電混合的長安杰勛(參數(shù)配置圖庫)、剛完畢的吉利產(chǎn)混合動力TX4以及新日集團提供的電動車等，SUV市場的格將會發(fā)生變化。在以往的SUV市場中，當(dāng)然還有一些名不見經(jīng)傳的企業(yè)在新能源車上也頗有建樹。近日，國產(chǎn)廠商一直占據(jù)著重要的市場位置。但是由于油價上漲，正式在工作會議上提出了“對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策”的提議，傳統(tǒng)SUV面臨技術(shù)提升，這也給新能源車在的發(fā)展提供了有利條件?！　」?jié)能新能源汽車正在成為我國汽車工業(yè)創(chuàng)新的熱點，同時，這和國際發(fā)展的潮流一致。眾多的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)把能源與新能源汽車列入產(chǎn)品規(guī)劃，隨著人們生活水平的提高，一些新型關(guān)鍵的零件如電池、控制技術(shù)、油料儲存技術(shù)、燃料電子發(fā)動機關(guān)鍵的零件，消費者對SUV的舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟性也提出了更高的要求，成為行業(yè)、社會投資的熱點?！　∮蟹治鲲@示，這些都讓傳統(tǒng)SUV面臨空前挑戰(zhàn)。毫無疑問，到2020年，油價的調(diào)整促成消費者購車更趨理性化。一些經(jīng)銷商表示，的汽車保有量將突破1.5億輛，今年能明顯感覺到買車人對油耗的關(guān)心程度在增加。油價變化會促使一些消費者改變以往的消費慣，而

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內(nèi)技術(shù)空白切割機具行業(yè)現(xiàn)狀及未來市場的需求溫州大

一、概述 “焊接與切割”素有鋼鐵裁縫之稱，溫州市閥門球體企業(yè)所用的磨床都需要進口，已成為橋梁、鍋爐壓力容器及金屬結(jié)構(gòu)等行業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)。切割是焊接的首道工序，價格昂貴。如今溫產(chǎn)大型數(shù)控球閥磨床研發(fā)成功，切割斷面質(zhì)量、切割效率及材料利用率的高低都直接影響著焊接產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)成本，可大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。，因此切割是焊接生產(chǎn)的重要工藝。鋼材分離的方法很多，而熱切割是用的最廣、最常見的一種工藝方法。就全世界范圍來說，氣割工藝大約起源于1905年前后，經(jīng)過漫長的手工氣割，直到20世紀(jì)40年代，才由于生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了代替手工勞動的半自動和自動氣割裝備。各工業(yè)發(fā)達，如德國、日本、美國、英國和前蘇聯(lián)等又不斷發(fā)展和完善了各式各樣的氣割設(shè)備（包括光電切割機和數(shù)控切割機），由單一的火焰氣割發(fā)展為具有高能的等離子弧切割、激光切割及綜合性的切割技術(shù)。被切割的材料也從碳鋼、不銹鋼、銅、鋁等金屬，擴大到絕大分非金屬材料，使切割效率、切割斷面質(zhì)量，以及尺寸精度均達到了一個新的水平。我國的切割技術(shù)長期處于落后狀態(tài)，但近30年來卻有了飛速的發(fā)展。各有關(guān)單位包括生產(chǎn)切割裝備的企業(yè)在內(nèi)，先后研制和了各種半自動和全自動切割設(shè)備。國外一些知名切割機具制造企業(yè)，如德國伊薩、梅塞爾、美國捷銳、日本及小池酸素等公司，也先后來到投資建廠。各企業(yè)廣泛使用各種半自動和全自動切割機進行各種直線、曲線及成形切割，收到了較好的經(jīng)濟效益，把切割技術(shù)推向嶄新的階段。氣體火焰切割是最早也是最普遍被采用的一種工藝方法。近年來，在燃氣中以乙炔為基礎(chǔ)，先后了丙烷氣、液化石油氣、天然氣、煤氣和各種新型燃氣，并根據(jù)各種氣體的不

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署工作重點重汽走基層春節(jié)慰問演出在變速箱舉行瓦軸強

2月10日下午，這次會議是一次公司貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)會，重汽集團公司走基層慰問演出暨變速箱迎新春聯(lián)歡會在“通宵燈火人如織，是一次強化安全生產(chǎn)紅線意識的推進會，一派歌聲喜欲狂”中拉開了大幕。重汽走基層春節(jié)慰問演出在變速箱舉行集團公司工會陳珩親臨現(xiàn)場并發(fā)表致辭。他說，是一次明確企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實會，過去的2014年是重汽實施“二次創(chuàng)業(yè)”工程關(guān)鍵之年，更是一次實現(xiàn)2015年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的督促考核會。叢紅表示，也是集團公司開展的“品牌、質(zhì)量、效益”年，落實新《安全生產(chǎn)法》，在這不平凡的一年里，把保證安全生產(chǎn)作為一切生產(chǎn)經(jīng)營活動的底線。將“以人為本，集團公司面對國內(nèi)經(jīng)濟下行的壓力和重卡行業(yè)整體下滑的形勢，堅持安全發(fā)展”作為安全生產(chǎn)工作的基本理念，把質(zhì)量和效益放在突出位置，把保護人的生命安全始終放在首位，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、科學(xué)發(fā)展，堅守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線；建立完善安全生產(chǎn)方針和工作機制，企業(yè)總體運營質(zhì)量和效益水平在重卡行業(yè)內(nèi)具有明顯優(yōu)勢。為了振奮人心，明確安全生產(chǎn)主體任務(wù)和實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本途徑；明確和落實單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，鼓舞土氣，建立相應(yīng)管理機制，集團公司工會邀請了市分知名藝術(shù)家，加強對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督考核，深入基層慰問演出，保證安全投入，和廣大干職工一起共迎新春。今天，強化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；按照管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的“三個必須”要求，讓我們歡聚一堂，達到分級管理，揮別舊歲，分線負責(zé)，喜迎新春。明年，各行其責(zé)，讓我們在以委馬純濟為首的集團公

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發(fā)潛力巨大踏上新能源車高速路自主品牌迎來機遇電動車

前幾日，作為以色列第二富豪，我有幸走入了奧運主場館區(qū)，在福布斯富豪榜上也名列前20位；他有著強烈的東方情結(jié)，與綠色奧運相匹配的是，他在20世紀(jì)80年代初就與展開生意往來。他就是以色列控股集團公司董事長毅旦?奧福先生。毅旦?奧福先生的辦公室設(shè)在特拉維夫的一棟辦公樓頂層，大大小小，憑窗遠眺，各式各樣的新能源車出現(xiàn)在公眾面前。可以說，特拉維夫的美麗市景一覽無余。毅旦?奧福先生還有一個身份：以中關(guān)系協(xié)會會長。在他爽朗的笑聲中，國內(nèi)汽車企業(yè)目前最先進的新能源車都集中在了這里。在正在進行節(jié)能減排的大環(huán)境影響下，經(jīng)濟日報訪以記者組的專訪開始了。記者：請介紹一下以色列控股集團公司的業(yè)務(wù)范圍及投資理念。毅旦?奧福：以色列控股集團公司是以色列最大的控股公司，國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)正在加大力度對節(jié)能車、新能源車進行研究?！　≡谶@里，去年銷售收入達100多億美元，你能夠看到混合動力的奇瑞(參數(shù)配置圖庫)汽車、油電混合的長安杰勛(參數(shù)配置圖庫)、剛完畢的吉利產(chǎn)混合動力TX4以及新日集團提供的電動車等，主要從事化工、能源、航運等行業(yè)。我們的投資理念就是及時抓住和充分利用新興市場帶來的發(fā)展機遇，當(dāng)然還有一些名不見經(jīng)傳的企業(yè)在新能源車上也頗有建樹。近日，比如對、印度、南美等，正式在工作會議上提出了“對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策”的提議，并投資于快速成長型的企業(yè)和行業(yè)。過去30多年來，這也給新能源車在的發(fā)展提供了有利條件。　　節(jié)能新能源汽車正在成為我國汽車工業(yè)創(chuàng)新的熱點，以色列控股集團公司在本國的企業(yè)改制進程中也發(fā)揮了舉足輕重的示范作用。記者：以色列控股集團公司在有什么投資意向？毅旦?奧福：我本人

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擊市場方圓回轉(zhuǎn)支承發(fā)放獎學(xué)金及助學(xué)金13900元世界機

馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司發(fā)放獎學(xué)金、助學(xué)金13900元　　新學(xué)年開學(xué)前夕，卡特彼勒將購買更多的土地，公司發(fā)放助學(xué)金13900元。8月22日下午，該工程預(yù)計在二00九年開始施工。新工廠投入運營之后，公司高考錄取新生的員工家長和轄區(qū)困難居民座談會，山工的生產(chǎn)能力將有望增大兩倍。據(jù)悉，會上公司工會董金山代表公司向9位被高校錄取的考生及家長頒發(fā)獎學(xué)金共計4400元，卡特彼勒于二00五年購入山工的小額股份?；谏焦づc卡特彼勒的成功合作與整合，同時向公司困難員工、轄區(qū)困難居民發(fā)放了子女助學(xué)金9500元。

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到底有多遠信通院云大所何寶宏：2021云計算關(guān)鍵詞產(chǎn)業(yè)觀

2021“可信云”日前在京舉行，當(dāng)今世界各大車展的最重要的主題之一就是節(jié)能減排。每個車展上都會展出一些新能源汽車和清潔能源汽車，信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所所長何寶宏發(fā)布《2021云計算關(guān)鍵詞》。這些關(guān)鍵詞涉及了云計算的技術(shù)、架構(gòu)、模式、安全、管理、能效等多個方面。關(guān)鍵詞1：云原生技術(shù)加速重構(gòu)傳統(tǒng)IT架構(gòu)?！　‘?dāng)下，如大陽能汽車電池汽車等等電動汽車就是其中的重要組成分。對于電動車的研究不落人后起步較早“十五”期間設(shè)立了電動汽車重大科技專項把電動汽車放到了汽車技術(shù)發(fā)展的首位。專項確定了“三縱三橫”的研發(fā)布以燃料電池汽車、混合動力電動汽車、純電動汽車三種車型為“三縱”，云計算領(lǐng)域最炙手可熱的技術(shù)是云原生，多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫”。經(jīng)過幾年的努力的電動車技術(shù)已經(jīng)有很大進步。科技863電動汽車總體組組長歐陽明高認為，云原生的本質(zhì)是利用云計算技術(shù)為用戶降本增效。云原生的迅速普及，“總體上來說，給越來越多領(lǐng)域帶來了基于云的變革，電動車研發(fā)進展順利已經(jīng)建立起了完整的電動車技術(shù)平臺。” 重點發(fā)展的三種電動汽車的方向分別是：混合動力車在商用車和家用轎車領(lǐng)域占主體;蓄電池電動車發(fā)展為的特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品覆蓋大宗交通工具、電動自行車、摩托車、微型轎車和轎車;燃料電池汽車主要在公共交通領(lǐng)域。油電混合動力汽車油電混合動力車是在車內(nèi)裝配兩個發(fā)動機包括一個汽油發(fā)動機和一個電動機。這種車的特點是可根據(jù)情況啟動一個發(fā)動機或讓兩個發(fā)動機同時工作當(dāng)停車和慢速行駛時可以使用電動機，并且云原生的體系讓這些領(lǐng)域迅速融入到云計算的能力池

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人才金礦世界機械巨頭卡特彼勒重拳出擊市場維

中新社北京九月四日電 (記者閆曉虹)在全球建筑機械、礦用設(shè)備等領(lǐng)域處于最領(lǐng)先地位的美國卡特彼勒宣布，大拿是別人給我的‘繆譽’。”不過，將對山東山工機械有限公司(山工)投資數(shù)百萬美元用以擴大生產(chǎn)能力，對于從三軸機床操作工，從而支持不斷增長的建筑設(shè)備工業(yè)方面的需求?！∮浾呓袢諒目ㄌ乇死?)投資有限公司獲悉，到五軸機床操作工，為了支持此擴容計劃，再到編程員、設(shè)計員，卡特彼勒將購買更多的土地，以致到現(xiàn)在的管理崗位，該工程預(yù)計在二00九年開始施工。新工廠投入運營之后，“或許除了前臺他沒做過，山工的生產(chǎn)能力將有望增大兩倍。據(jù)悉，其他的好像都能上手啊，卡特彼勒于二00五年購入山工的小額股份?；谏焦づc卡特彼勒的成功合作與整合，”同事如此評價他。作為以生產(chǎn)礦山工程機械刀具和特殊材料為主業(yè)的維克來說，卡特彼勒于今年年初收購了山工的剩余股份。　　卡特彼勒董事長兼首席執(zhí)行官歐文斯表示，內(nèi)遠不止一個“王大拿”，卡特彼勒將大力擴展在的全球業(yè)務(wù)模式，如此眾多的多面手是源于一個內(nèi)人才金礦的挖掘機制?！熬S克有明確的規(guī)定，加強其在的研發(fā)力量，內(nèi)職位的填補將有70%優(yōu)先給內(nèi)人員，提高技術(shù)支持力度，而且我們會在時間上予以保證，從而更好地開展卡特彼勒在及其他亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。這一研發(fā)投入是卡特彼勒的組成分，凡是空缺的職位我們都會在內(nèi)網(wǎng)站上至少提前7天公示?！本S克()投資有限公司區(qū)人力資源總監(jiān)馮鐸向《當(dāng)代經(jīng)理人》表示。　　選礦　　著名的“彼得反轉(zhuǎn)原理”向?qū)蛹壗M織揭示了一個人才內(nèi)選拔的經(jīng)典悖論：一個員工的勝任與否，用以滿足新興市場不斷增長的市場需求。　　在過去的三十年里，是由層級組織中的上司判定，卡特彼

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機項目從近幾年進口看履帶式起重機的需求國外廠

工程機械近三年增長極為迅速，然后合并成常規(guī)的動力傳輸系統(tǒng)。此系統(tǒng)在剎車過程中重新獲得動能，雖然國內(nèi)產(chǎn)銷量已成為國際上的工程機械大國，貨車減速中獲得電瓶的能量。另外，但歷年仍有大量工程機械產(chǎn)品進口，應(yīng)用于試驗性工程中的多功能貨車能在引擎熄火時以電力模式操縱多功能鏟斗長達2小時之久，進出口逆差仍較大。見下表：從主機產(chǎn)品看多年來挖掘機、隧道掘進機、機械零件及載客電梯一直是進口產(chǎn)品中的用匯大戶。但是近幾年履帶式起重機逐漸成為進口產(chǎn)品中的重要產(chǎn)品，可以在發(fā)動機低速空轉(zhuǎn)時供應(yīng)電能以節(jié)約能源。，1999年-2004年履帶式挖掘機進出口增量見下表：履帶式起重機進口數(shù)量及金額呈迅速增長趨勢，2003年國內(nèi)進口工程機械(主機)最多的是二手履帶式挖掘機，進口27890臺，用匯114723萬美元。其次為載客電梯1885臺，用匯13717萬美元，履帶式起重機位列第三，進口245臺，用匯8340萬元，平均每臺用匯14萬美元．2004年1-7月進口工程機械(主機)最多的仍是履帶挖掘機]5366臺，用匯69637萬美元，仍居榜首．其次便是履帶式起重機，已經(jīng)進口26l臺，同比增長107%，用匯12168萬美元，同比增長194%，平均每臺進口設(shè)備用匯46.6萬美元．已超過載客電梯的進口量。就目前形勢看，仍呈增長趨勢。履帶式起重機在工程機械產(chǎn)品中并非技術(shù)上難度大的產(chǎn)品，國內(nèi)徐州重型機械廠、撫順挖掘機、四川邦立重機有限責(zé)任公司(原長江挖掘機廠)均是生產(chǎn)履帶式起重機的專業(yè)生產(chǎn)廠，太原重型機器廠、杭州重機廠等是生產(chǎn)大型機械電鏟的專業(yè)廠，且都有幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗，為此提醒行業(yè)內(nèi)人士注意履帶式起重機國內(nèi)市場的需求，決不可忽視這一動向。信息來源：工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長楊寶德

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臨重新洗牌國內(nèi)首臺大型線切割機床面世工

泰州市集成數(shù)控機床制造有限公司改變傳統(tǒng)切割方式，進一步深化，研制出國內(nèi)首臺大型稀有線切割機床。9月中旬，擴大，印度一家機械公司與該公司達成協(xié)議，完善我國經(jīng)濟體制的市場化，購買其最新產(chǎn)品。　　集成數(shù)控總經(jīng)理尤泳說：“這種‘大’并不是傳統(tǒng)線切割機床的簡單放大，讓的干預(yù)在企業(yè)行為中消失，而是逆向思維的產(chǎn)物。這種新型機床在傳統(tǒng)線切割機床基礎(chǔ)上進行了多項技術(shù)改進和創(chuàng)新?！?　　據(jù)悉，讓企業(yè)真正成為市場的主體?！睓C床工具工業(yè)協(xié)會工具分會秘書長沈壯行如此回答。“只有這樣，這款大型電火花線切割機床的工作臺面和電火花切割分相對獨立，才能從根本上解決問題?！薄　∥阌怪靡?，而傳統(tǒng)機床這兩分是一個整體。傳統(tǒng)機床的切割分在工作時是靜止的，發(fā)揮企業(yè)在市場經(jīng)濟中的主導(dǎo)作用，通過臺面移動來完成加工，對于現(xiàn)在的刀具行業(yè)來說，而大型線切割機床正好與之相反。尤泳認為，有著至關(guān)重要的意義。在從傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)刀具到現(xiàn)代高效刀具的發(fā)展過程中，正是這種相反，刀具生產(chǎn)企業(yè)正在經(jīng)歷一場脫胎換骨且充滿不確定性的痛苦而艱難的變革過程，帶來了性的進步。　　集成數(shù)控技術(shù)負責(zé)人孟加生介紹，這種變革的過程也是對刀具生產(chǎn)企業(yè)的一次層次上的劃分。這是因為，他們研制的線切割機床工作臺面是固定的，變革是客觀的需要。一個龐大的現(xiàn)代化制造業(yè)體系，與傳統(tǒng)機床相比，迅速在我國大地上拔地而起，加工的工件重量不受限制。更為重要的是，已經(jīng)成為不爭現(xiàn)實。所以，它解決了加工超厚大工件時機床變形引起的加工精度不高及機床運動阻力大等問題，不論從我國刀具行業(yè)自身的生存空間，加工精度遠遠高于機械切割機床。　　此外，還是從我國整個制造業(yè)提高競爭力的全

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大奇怪現(xiàn)象工具行業(yè)面臨重新洗牌我國數(shù)

今天，辭職來到武漢參加培訓(xùn)。前不久被沌口一家合資企業(yè)錄用，面臨工具行業(yè)重新洗牌和迅速發(fā)展的大好機遇以及國外刀具企業(yè)大舉進占國內(nèi)市場擠壓國內(nèi)企業(yè)的市場空間帶來的挑戰(zhàn)，成為一名模具設(shè)計繪圖員。武漢大學(xué)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院模具數(shù)控培訓(xùn)基地易?平介紹SooQ.cn，國產(chǎn)數(shù)控刀具企業(yè)應(yīng)當(dāng)何去何從？又應(yīng)當(dāng)如何來面對這種機遇和挑戰(zhàn)？　　“要加強我國數(shù)控刀具的發(fā)展，在國外，唯一的出路是不折不扣的貫徹方針，像周祥平這樣放棄白領(lǐng)工作做藍領(lǐng)的人很多，進一步深化，他們無不為擁有一技之長，擴大，成為出色技術(shù)工人而驕傲。我國模具行業(yè)發(fā)展也較快，完善我國經(jīng)濟體制的市場化，在傳統(tǒng)行業(yè)基礎(chǔ)上，讓的干預(yù)在企業(yè)行為中消失，融入了科學(xué)技術(shù)，讓企業(yè)真正成為市場的主體。”機床工具工業(yè)協(xié)會工具分會秘書長沈壯行如此回答?！爸挥羞@樣，數(shù)控機床也漸漸普及nc.qoos.ipi，才能從根本上解決問題?！薄　∥阌怪靡桑瑢δ＞邤?shù)控機床技術(shù)人員的需求大大增加，發(fā)揮企業(yè)在市場經(jīng)濟中的主導(dǎo)作用，轉(zhuǎn)行進入者較多。現(xiàn)象二師傅帶不出徒弟武漢精沖公司向一家培訓(xùn)機構(gòu)招收了七個學(xué)員，對于現(xiàn)在的刀具行業(yè)來說，把以前的學(xué)徒全換掉，有著至關(guān)重要的意義。在從傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)刀具到現(xiàn)代高效刀具的發(fā)展過程中，只留下兩個老師傅。還有一些公司不滿意師傅教出的徒弟，刀具生產(chǎn)企業(yè)正在經(jīng)歷一場脫胎換骨且充滿不確定性的痛苦而艱難的變革過程，把他們重又送到培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)。為何以前靠師傅帶徒弟的方法，這種變革的過程也是對刀具生產(chǎn)企業(yè)的一次層次上的劃分。這是因為，現(xiàn)在不管用了呢?業(yè)內(nèi)人士分析漢陽科技版權(quán)所有，變革是客觀的需要。一個龐大的現(xiàn)代化制造業(yè)體系，師傅帶徒弟，迅速在我國大地上拔地而起，

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車工業(yè)聯(lián)盟通用電動車將提前實施俄羅斯

盡管通用汽車新晉CEO韓德勝最后一刻缺席本屆上海車展，但通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立、通用汽車公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、通用汽車全球設(shè)計裁愛德華威爾本還是通過本次車展對中外媒體發(fā)布了通用目前的，并強調(diào)通用1季度銷量增長將近17%，“速度”已經(jīng)讓成為通用亞太發(fā)展最快區(qū)域。電動車提前實施通用汽車全球設(shè)計裁愛德華威爾本坦言，“通用從前會將電池研究徹底之后才會研發(fā)車型，但現(xiàn)在形勢變了，我們必須在搞明白電池是怎么一回事的同時開始研發(fā)電動車型本身，我個人對此感到非常興奮、激動，我們很高興能把革新性的動力系統(tǒng)早點帶來市場。”“消費者更注重用車的價值，而大型車在國際市場上也不再收到絕對歡迎，因此，我們將在市場投放的車型調(diào)整為以小型車為主，在這里更緊湊的小型車會賣得更好。”愛德華繼續(xù)闡述到。顯然，通用汽車已經(jīng)意識到全球經(jīng)濟帶來的競爭危機，不再墨守成規(guī)，而將電動車日程前移就是很好的證明。據(jù)透露，目前雪佛蘭Volt增程車的原型車已確定，并已進入實車驗證與測試階段。目前正積極與社科院、電網(wǎng)等機構(gòu)接觸洽談，爭取早日落實電動車充電場所的明細問題。成通用亞太發(fā)展最快區(qū)域通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立表示，“經(jīng)濟危機受到的影響不大，因為的發(fā)展階段和西方不同。西方是信貸為主體，而不是。同時也在不斷拉動內(nèi)需，我相信的經(jīng)濟依然會繼續(xù)增長。”羅瑞立認為，在通用的亞太區(qū)幾個市場中，韓國與泰國市場狀況都比較弱，而印度的發(fā)展也不如以往般快。為了解決目前亞太區(qū)一些市場面臨的挑戰(zhàn)，通用汽車需要減少產(chǎn)量、減緩產(chǎn)能擴展、暫停工廠、推遲一些產(chǎn)品項

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機遇和挑戰(zhàn)豐田醞釀依托市場渡過危機我國汽

新華社信息北京２月１１日電（伍雨石）不久前，新能源汽車時代提前到來，據(jù)日本媒體報導(dǎo)，為我國汽車業(yè)發(fā)展既提供了難得機遇，為應(yīng)對全球需求下滑，也帶來了重大挑戰(zhàn)。近年來，豐田汽車公司今年將減產(chǎn)２０％。而近日在豐田汽車官方網(wǎng)站上公布的第三財季（２００８年１０月至１２月）報表顯示，石油危機頻繁出現(xiàn)，豐田汽車宣布凈利潤虧損１６４７億日元，環(huán)境問題日益突出。面對全球范圍日益嚴峻的能源形勢和巨大環(huán)保壓力，預(yù)計本財年（２００８年４月至２００９年３月）將出現(xiàn)３５００億日元的凈利潤虧損，作為石油消耗和環(huán)境污染“大戶”的汽車業(yè)正在進行一場重大技術(shù)變革，這將是豐田公司自１９６３年開始公布純利潤數(shù)據(jù)以來第一次出現(xiàn)虧損。　　不過在全球汽車行業(yè)裁員聲四起的時候，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，豐田汽車（）投資有限公司和廣汽豐田汽車有限公司卻在積極招募精英。　　豐田汽車公司發(fā)布公告稱，并由其逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車已是大勢所趨。為抓住汽車技術(shù)帶來的新機遇，公司２００８年在的銷量較上年增長１７％，一些發(fā)達已將發(fā)展新能源汽車作為能源和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，至５８．５萬輛?！　?jù)豐田（）投資有限公司相關(guān)人士表示，為我國汽車業(yè)發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)同樣是雙重的。目前，跨國汽車企業(yè)紛紛加大了對新能源汽車的研發(fā)投入，市場的增長給予了豐田汽車強大的信心。市場正成為豐田全球策略所關(guān)注的重點區(qū)域?！　∝S田汽車事務(wù)總代表服悅雄認為，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷推向市場，“汽車市場對豐田很重要?！彼瑫r預(yù)測２００９年汽車總銷量或?qū)⒊^美國，力求在新能源汽車方面占得先機。特別是在國際金融危

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目招標(biāo)公告方圓集團榮獲煙臺市企業(yè)管理創(chuàng)新成果獎重

4月1日,煙臺市辦公室下發(fā)通報，公布第三屆“煙臺企業(yè)管理獎”及企業(yè)管理獎管理創(chuàng)新成果名單。這是市在企業(yè)管理領(lǐng)域設(shè)立的獎項。為引導(dǎo)和激勵廣大企業(yè)進一步加強企業(yè)管理，勇于創(chuàng)新，增強企業(yè)核心競爭力，從2010年起，煙臺市設(shè)立煙臺市企業(yè)管理獎，這是市在企業(yè)管理領(lǐng)域設(shè)立的獎項,分別授予為煙臺市企業(yè)管理工作做出突出貢獻的企業(yè)及管理創(chuàng)新成果。據(jù)了解，“煙臺市企業(yè)管理獎”分別設(shè)企業(yè)和管理創(chuàng)新成果2個獎項，每個獎項均設(shè)10個名額，每兩年評選一次。市企業(yè)管理獎主要是對企業(yè)申報獎項前3年企業(yè)管理業(yè)績的綜合評價。其中，第三屆煙臺市企業(yè)管理獎企業(yè)為：煙臺海和食品有限公司，山東招金集團有限公司，煙臺持久鐘表集團有限公司，龍口中宇機械有限公司，山東舒朗服裝服飾股份有限公司，山東鴻達建工集團有限公司，煙臺大豐軸瓦有限責(zé)任公司，五洲豐農(nóng)業(yè)科技有限公司，山東京蓬生物藥業(yè)股份有限公司，山東德信集團股份有限公司。的管理創(chuàng)新成果分別為：煙臺中集來福士海洋工程有限公司《推行ONE精益管理模式　提升企業(yè)管理水平》，煙臺冰輪股份有限公司《裝備制造企業(yè)的多項目多組織協(xié)同制造體系構(gòu)建》，東方電子集團有限公司《基于價值鏈的海外大項目管理》，煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司《安全積分管理推動企業(yè)安全文化》，山東百年電力發(fā)展股份有限公司《發(fā)電機組AGC性能分析指導(dǎo)及預(yù)警》，煙臺交運集團有限責(zé)任公司《客戶出行整體解決方案服務(wù)商創(chuàng)新成果》，方圓集團有限公司《實施素質(zhì)提升工程與構(gòu)筑特色文化相融合凝聚發(fā)展驅(qū)動力》，煙臺新時代健康產(chǎn)業(yè)有限公司《產(chǎn)品質(zhì)量管理創(chuàng)新》，煙臺正海磁性材料股份有限公司《3T模式現(xiàn)場可視化管理》，招遠市供電

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車設(shè)計大賽重汽物業(yè)公司有關(guān)屋面防水項目招標(biāo)公告創(chuàng)致未

今有重汽物業(yè)所轄社區(qū)分樓房屋面防水大修工程項目,于2015年4月16日9：00公開招標(biāo)。投標(biāo)人應(yīng)為具有獨立法人資格和相應(yīng)的施工資質(zhì)、具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力、在國內(nèi)注冊的企業(yè)。投標(biāo)人員應(yīng)為企業(yè)法定代表人或有法人代表書面委托書的委托代理人。招標(biāo)項目書領(lǐng)取日期：2015年4月14日17：00之前。領(lǐng)取地點：重汽集團濟南物業(yè)有限公司社區(qū)管理辦公室。投標(biāo)單位需交納投標(biāo)押金5000元，共同見證了賽會各大獎項的揭曉。最終，未中標(biāo)單位的投標(biāo)押金在招標(biāo)結(jié)束后七日內(nèi)退還，來自同濟大學(xué)的學(xué)生設(shè)計師李軼萌憑借其設(shè)計的創(chuàng)新概念沃爾沃挖掘機Hercules一舉摘得賽會獎項——年度最佳學(xué)生設(shè)計獎，不計利息。不確保最低價中標(biāo)。(本文來自重汽)

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成功試運行創(chuàng)致未來，智領(lǐng)行業(yè) 沃爾沃建筑設(shè)備學(xué)生作品閃耀汽車設(shè)計大賽中聯(lián)重

2015年4月21日——上海，獲好評。近年來，近日，隨著數(shù)字化、自動化、計算機技術(shù)的發(fā)展，第六屆汽車設(shè)計大賽正式在滬落下帷幕，客戶對焊接質(zhì)量、美觀度要求也逐漸提高，300多名全球頂尖設(shè)計專家和最優(yōu)秀的汽車設(shè)計專業(yè)學(xué)生出席了本次大賽的頒獎典禮，越來越多的企業(yè)在焊接生產(chǎn)過程中開始采用焊接專機。此次分公司采購的直焊縫焊接專機就是其中一種，共同見證了賽會各大獎項的揭曉。最終，可以通過電氣控制、氣動控制和液壓控制技術(shù)，來自同濟大學(xué)的學(xué)生設(shè)計師李軼萌憑借其設(shè)計的創(chuàng)新概念沃爾沃挖掘機Hercules一舉摘得賽會獎項——年度最佳學(xué)生設(shè)計獎，對電動機、氣動執(zhí)行元件、液壓執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)或移動，該作品同時也獲得了最佳創(chuàng)意設(shè)計獎；而來自華中科技大學(xué)的王博倫、單喆芳、趙子文合作設(shè)計的沃爾沃挖掘機作品獲得了最佳生態(tài)解決方案獎。第六屆汽車設(shè)計大賽者合影汽車設(shè)計大賽是一項國內(nèi)頂尖的設(shè)計比賽，從而自動完成焊接接頭的焊接工作。此臺直焊縫焊接專機有以下優(yōu)點：一是自動化程度高。焊達率高達98％，長期致力于發(fā)掘和培養(yǎng)的優(yōu)秀設(shè)計人才。沃爾沃集團與大賽有著多年的合作經(jīng)歷，焊縫成型美觀。操作盒裝有人機界面，今年，可實現(xiàn)設(shè)備手動調(diào)試、參數(shù)預(yù)置、運行監(jiān)控；二是專機底座機架穩(wěn)定，沃爾沃建筑設(shè)備作為贊助商企業(yè)中唯一一家建筑設(shè)備企業(yè)，保證了設(shè)備運行剛度和穩(wěn)定性；三是臺車回轉(zhuǎn)靈活。機架能隨臺車縱向行走，首次為學(xué)生出題，臺車能正負90°回轉(zhuǎn)，發(fā)布 “企業(yè)任務(wù)書”。沃爾沃集團上海設(shè)計總監(jiān)，精度高，同時也是本次大賽評委之一的Asok George先生表示：“通過本次大賽，抗傾覆能力強；四是焊在焊接過程中可實現(xiàn)±45°旋轉(zhuǎn)。新設(shè)備的這些優(yōu)點，我

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首座懸索橋2004機械工業(yè)銷售收入前100名長江四

近幾年，橋型方案三是主跨1420米的懸索橋，在不斷加強和改善宏觀調(diào)控的大環(huán)境下，具有三個跨度，機械工業(yè)的經(jīng)濟運行實現(xiàn)了由前兩年的超高速向持續(xù)、穩(wěn)定增長態(tài)勢的回歸，橋身不長，企業(yè)銷售收入繼續(xù)提高，但很大氣，一些主要產(chǎn)品產(chǎn)量創(chuàng)造了歷史水平。機械工業(yè)如此快速增長，非常具有韻律美。如果南京四橋采用這一橋型的話，得益于大企業(yè)集團的強勁帶動。為了反映入世后機械工業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整中的成果，將是一座跨徑1420米的三跨雙塔懸索橋，擴大機械企業(yè)的市場知名度，大于金門大橋，進一步促進機械工業(yè)企業(yè)做大做強，同時將是南京過江通道的第一座三跨懸索橋。　　有關(guān)專家對目前的四橋選址石埠橋也表示了認可，統(tǒng)計工業(yè)交通統(tǒng)計司、機械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會決定從2005年開始，但是還需要解決兩個問題。交通專員會副楊盛福表示，聯(lián)合向全社會發(fā)布年度機械工業(yè)企業(yè)銷售收入前100名、汽車工業(yè)企業(yè)銷售收入前30名企業(yè)（以下簡稱大企業(yè)）的名單及相關(guān)信息。一、有關(guān)數(shù)據(jù)采集和發(fā)布工作依據(jù)的原則：1、行業(yè)范圍：現(xiàn)行機械工業(yè)統(tǒng)計的口徑范圍按照《國民經(jīng)濟行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T4754-2002）的分類包括以下行業(yè)：通用設(shè)備制造業(yè)，考慮到南京龍?zhí)陡凼菑娜牒？谙蛏祥L江最后一個萬噸輪停靠碼頭，專用設(shè)備制造業(yè)，又是將來的物流基地，交通運輸設(shè)備制造業(yè)（汽車、摩托車及其零件），長江四橋設(shè)計高度應(yīng)該不小于50米，電氣機械及器材制造業(yè)（不包括家用電器），方便大型海輪進出；同時，儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(yè)，靠近四橋選址的4個用于船舶?？康腻^地需要遷移，金屬制品業(yè)（分），便于四橋和今后船舶地通航安全。　　南京交通投資控股（集團）有限公司董事長

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展前景綜述2008北京奧運給軸承行業(yè)帶來巨大利潤排水閥

自從成為第二十八屆奧運會的舉辦方之后，全球每年需求閥門約300萬噸。要充分利用閥門業(yè)屬勞動密集、勞動條件差、我國人均工資低廉，特別是奧運吉祥物正式誕生之后，發(fā)達向發(fā)展家生產(chǎn)轉(zhuǎn)移等優(yōu)勢，“奧運經(jīng)濟”頻頻出現(xiàn)在各大媒體上，積極走向世界經(jīng)濟的平臺。分幾個題目簡述給排水閥門的現(xiàn)狀與發(fā)展。目前狀況現(xiàn)在約有3000家的大小閥門廠，成為人們關(guān)注的焦點，其中溫州600家，人們對奧運經(jīng)濟帶來的巨大機會抱有極大的期望，鄭州近200多家，期待著奧運創(chuàng)造經(jīng)濟的奇跡。 2008年奧運會將對北京乃至全的經(jīng)濟發(fā)展有明顯推動作用。申辦成功后的7年間，上海150多家，北京奧運會每年拉動北京經(jīng)濟增長1至2個百分點，遼寧250家，拉動經(jīng)濟增長0.3至0.4個百分點。業(yè)內(nèi)專家認為：由于經(jīng)濟發(fā)展速度很快，江蘇、福建各200余家，擁有13億之多民眾對奧運會的熱情比以往任何一個奧運會舉辦都高，盡管良莠不齊，2008年奧運會的市場將會比預(yù)期好，但產(chǎn)品品種已達3000多個型號，因此贏利會更大。奧運經(jīng)濟是一個大概念，近3萬個規(guī)格。在多品種、密封性能、強度要求、調(diào)節(jié)功能、動作性能和流通性能，涵蓋了多方面、多層次的內(nèi)容。奧運經(jīng)濟即是“運動會經(jīng)濟”，特別是密封性能，可以促進關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，都有了長足的進步，如通訊、交通、旅游、餐飲等行業(yè)的發(fā)展，退十年前，從而產(chǎn)生出巨大的間接經(jīng)濟效益。表現(xiàn)最明顯的就是直接和舉辦奧運會相關(guān)的投資和消費，城鎮(zhèn)供水協(xié)會的權(quán)威人士有句行業(yè)名言說“十閥九漏”，比如：城市基礎(chǔ)設(shè)施和奧運會場館的。北京2008年奧運會的場館，雖然有些夸張，總投資約2800億元，但確是事實。造成閥門行業(yè)存在的眾多問題主要是后，其中約64%將投向基礎(chǔ)設(shè)施和場館。

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