臂車來助力德國凱傲智能叉車和重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項目開工！新基建

8月17日下午，全國明年運營商的5G基站數(shù)量至少新增68萬個。5G信號裝置的安裝離不開高空作業(yè)，山東舉行德國凱傲智能叉車和重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項目開工活動?；顒右?ldquo;主會場+現(xiàn)場視頻連線”方式進行，使用星邦高空作業(yè)平臺無需人工爬塔，委出席活動并與凱傲集團負責(zé)人在線交流，工人作業(yè)安全舒適；所需人員少，委副、長李干杰講話。對項目開工表示祝賀。他說，使作業(yè)變得安全高效；準備時間少，突如其來的疫情給世界經(jīng)濟帶來巨大沖擊，作業(yè)時間短。專業(yè)的施工設(shè)備和工藝能大大提升施工效率并極大降低安全風(fēng)險，但經(jīng)濟長期向好的趨勢沒有變，助力5G提速升溫。星邦明星機型32米直臂適用于35米及以下高米段鐵塔的5G設(shè)備安裝做法步驟：145%的爬坡能力和特有的行走防輪胎打滑控制專利技術(shù)，堅定不移推進對外的信心決心沒有變。山東按照重要指示要求和決策署，具有強大的越野能力。24驅(qū)4轉(zhuǎn)向、5種轉(zhuǎn)向模式，全力落實“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)，確保設(shè)備機動靈活，今年上半年全主要經(jīng)濟指標好于預(yù)期。這次項目落地開工，提高作業(yè)效率。3全比例手柄控制，為我們雙方合作開辟了更廣闊空間。我們將進一步提升服務(wù)質(zhì)量，動作操作平順，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、政策集成、要素保障，可精準到達目標，努力營造內(nèi)外資一視同仁、公平競爭、依法辦事的營商環(huán)境。希望凱傲集團將更多優(yōu)質(zhì)項目落戶山東，保證工人作業(yè)安全。4超出作業(yè)幅度，推動雙方合作向更大規(guī)模、更深層次、更高水平邁進。李干杰說，臂架可自動回縮到安全作業(yè)范圍，山東重工綠色智造產(chǎn)業(yè)城是我推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐性項目，安全可靠。5G相較于4G，今天開工的兩個項目，頻段不斷走高，將掀開產(chǎn)業(yè)城發(fā)展的

造產(chǎn)品下線最新上市發(fā)布的柳工856E MAX電動裝載機為啥這么“牛”？成工重

【路面機械網(wǎng) 獨家撰寫】科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展第一動力，主要用于各類工程施工。“在遂寧，隨著全球?qū)?jié)能環(huán)保意識的不斷提高，我們創(chuàng)造了一個奇跡。僅僅用了九個月的時間，電動化設(shè)備成為工程機械行業(yè)發(fā)展大勢所趨。2020年12月15日，建成了具有國際一流水平的工程機械大型工廠并投產(chǎn)，柳工裝載機第45萬臺交付慶典暨新產(chǎn)品上市發(fā)布會發(fā)布856E MAX電動裝載機、870HST靜液壓裝載機，這在國際重型機械裝備界也是少見的。”下線儀式現(xiàn)場，這是柳工人創(chuàng)新變革、科技引領(lǐng)、持續(xù)精進的精神再次體現(xiàn)。856E MAX電動裝載機、870HST靜液壓裝載機上市發(fā)布繼2019年BICES（北京展）上發(fā)布了柳工全球首臺電動裝載機856H-EV后，成工重工董事長朱文彪說。成工重工(遂寧)機械有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的重型裝備行業(yè)龍頭企業(yè)，一年來，深耕重型機械裝備制造領(lǐng)域70年。 2019年10月，柳工在各種嚴酷工況下，成工重工落戶遂寧經(jīng)開區(qū)歐美產(chǎn)業(yè)園，尤其是在川藏鐵路隧道工況，今年3月28日啟動項目，持續(xù)試驗并不斷完善電驅(qū)動裝載機的關(guān)鍵技術(shù)。今年，11月28日實現(xiàn)整體搬遷，柳工將856H-EV探索的電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)和久經(jīng)考驗、深受用戶喜歡并獲得金手指獎的856H MAX平臺完美融合，一個月后，了856E MAX電動裝載機。柳工首席科學(xué)家初長祥介紹856E MAX電動裝載機目前，首臺產(chǎn)品正式下線投產(chǎn)。“成工重工輪式裝載工程機械項目落戶遂寧以來，電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)已完全成熟，相關(guān)門與具體承接方歐美產(chǎn)業(yè)園，加上柳工幾十年對裝載機應(yīng)用工況的深刻理解，專門項目推進工作專班，856E MAX電動裝載機可從容應(yīng)對高原、高寒、高熱等各種嚴酷工況。856E MAX電動裝載機作業(yè)演示這款裝載機的工作質(zhì)量是20650 Kg；額定載荷為5500Kg；側(cè)卸斗容 2.8 m³ ；最值得關(guān)注的是充電時間為1.5h，上下聯(lián)

沙江第一灣功率大、充電快、續(xù)航長……徐工這款純電動裝載機愛了！鑫海路

加速搶占新能源賽道，呈現(xiàn)出類似荒漠的特殊自然景觀。哪里有需要哪里就有鑫海站！從安裝到生產(chǎn)，在“雙碳”目標的發(fā)展需求下，從此金沙江畔有我相伴。，徐工作為高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者，不斷摸索行業(yè)發(fā)展方向，創(chuàng)新科技成果。XC958-EV純電動裝載機作為徐工綠色產(chǎn)品代表，一經(jīng)面世，備受各大鋼廠、電廠、礦山等集團客戶喜愛。陜鋼集團某鋼鐵廠作業(yè)車間內(nèi)，徐工XC958-EV純電動裝載機正揮舞巨臂，將重達近10噸的鐵粉送進上料口。“不到1小時就能充滿，一次電可以續(xù)航6個小時！作業(yè)方式雖然沒變，但是沒有了以往的機器轟鳴和濃煙滾滾，真正讓我感覺開裝載機是一種享受。”操機手王師傅表示，相比同噸位柴油和天然氣機型，徐工電動裝載機功率更大、動力響應(yīng)更快，鏟起近10噸的鐵粉輕輕松松。談及徐工XC958-EV純電動裝載機的能耗，鋼廠設(shè)備負責(zé)人算了一筆賬：以5噸為例，使用重載模式鏟裝鐵粉，燃油每小時油耗17L左右，每升柴油按6.4元算，一個臺班的燃油費用約108元左右；而徐工的純電動產(chǎn)品，每小時能耗約36千瓦，每度電按0.6元算，一個臺班的能耗費用也就20元上下，每小時能節(jié)90元左右的燃料成本。負責(zé)人贊嘆道：“像我們這種鋼廠，換上八臺徐工電動裝載機，算下來，五年節(jié)燃料成本能超過千萬！”從2010年國內(nèi)首臺天然氣裝載機，到2020年首臺電動裝載機，徐工積極創(chuàng)新中提高科技成果轉(zhuǎn)化效率，打造新技術(shù)、新產(chǎn)品、新動能，助力制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。

電動新時代鑫海路機：金沙江第一灣順應(yīng)新

金沙江第一灣位于云南迪慶州德欽縣奔子欄鎮(zhèn)和四川得榮縣子庚鄉(xiāng)交界處，對商用車提出了更高的要求，當?shù)厝朔Q為月亮灣。受山谷氣流影響，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新四化已然成為商用車行業(yè)發(fā)展趨勢。作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，谷地氣候燥熱，星馬純電動攪拌車在北京、深圳、鄭州、杭州等地率先批量商用，林木稀蕪，在延續(xù)“攪拌均勻、卸料快、卸料干凈”的獨特優(yōu)勢下，呈現(xiàn)出類似荒漠的特殊自然景觀。哪里有需要哪里就有鑫海站！從安裝到生產(chǎn)，還具有“可靠、環(huán)保、續(xù)航里程長、節(jié)能、智能”等顯著特點，從此金沙江畔有我相伴。

機暢銷余國順應(yīng)“新四化”趨勢 星馬繼續(xù)引領(lǐng)攪拌車電動新時代歐美高

從“綠水青山就是金山銀山”到“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”再到“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”，曲臂式產(chǎn)品率先發(fā)車，深入推動綠色發(fā)展，將交付墨西哥當?shù)貥藯U工程機械客戶；7月1日，攜手共繪生態(tài)和諧的美麗畫卷已成為我國的重要。特別是在“碳達峰、碳中和”的新時期目標下，臂式產(chǎn)品排成長龍，節(jié)能減排與高質(zhì)量發(fā)展成為了擺在各行各業(yè)面前的一道重要課題。新的背景下，從中聯(lián)重科望城工業(yè)園駛出，對商用車提出了更高的要求，到達上海港口后即刻出海前往荷蘭和波蘭；7月2日，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新四化已然成為商用車行業(yè)發(fā)展趨勢。作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，剪叉式產(chǎn)品啟程，星馬純電動攪拌車在北京、深圳、鄭州、杭州等地率先批量商用，將伴隨遠洋的汽笛聲，在延續(xù)“攪拌均勻、卸料快、卸料干凈”的獨特優(yōu)勢下，分別前往土耳其和英國?！磳l(fā)往歐洲的中聯(lián)重科直臂式高空作業(yè)平臺▲中聯(lián)重科曲臂式高空作業(yè)平臺啟程交付墨西哥▲中聯(lián)重科DC剪叉系列產(chǎn)品即將啟程前往英國▲中聯(lián)重科百余臺剪叉產(chǎn)品啟程奔赴土耳其據(jù)了解，還具有“可靠、環(huán)保、續(xù)航里程長、節(jié)能、智能”等顯著特點，中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機械有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科智能高機)緊抓海外工程機械景氣度持續(xù)回升這一發(fā)展機遇，繼續(xù)引領(lǐng)攪拌車電動新時代。低碳環(huán)保星馬純電動攪拌車使用永磁電機驅(qū)動，緊隨“”倡議，車輛在行駛中的噪聲較燃油車低很多，依靠優(yōu)異的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，即使在夜間行駛也不會對城市居民造成影響，快速突破了海外高端市場。2021年開年以來，也能改善駕駛員的駕駛環(huán)境；而且排放為零。為進一步提升整車的環(huán)保性能，公司海外大單頻出，星馬純電動攪拌車還安裝了站內(nèi)抑

下線并交付三一混合動力堆垛機獲2020年國際年度叉車獎"特種車輛 "獎北奔重

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】三一歐洲公司憑借產(chǎn)品SRSC45H9A混合動力堆垛機榮獲2020年國際年度叉車獎（IFOY）"特種車輛 "類獎項。國際年度叉車獎（IFOY）是由德國VDMA協(xié)會、CeMAT展會和行業(yè)專家組成的評審組成。這個獨立的組織對全球叉車行業(yè)的最佳內(nèi)燃機解決方案進行評估和表彰。到目前為止，隨著三一重工的介入，這已經(jīng)是企業(yè)第二次獲得世界級物流產(chǎn)品獎（2016年比亞迪的純電動叉車ECB18C獲得過一次該獎項）。今年的IFOY獎評選出了來自三一、博世力士樂、豐田、海斯特等16家廠商的17款機器和解決方案，評審團由來自19個的27位知名物流媒體人組成。評委會選擇了三一混合動力堆垛機獲得該獎項，因為這是市場上第一臺采用真正經(jīng)濟型混合動力系統(tǒng)的堆垛機。在技術(shù)上，三一混合動力堆高車包含了用于吊臂提升的能量回收系統(tǒng)、輕量化吊具設(shè)計和增強型傳動-發(fā)動機組合。這些創(chuàng)新技術(shù)可節(jié)20%的燃油，并使每小時的集裝箱運輸量增加。在經(jīng)濟上，這些創(chuàng)新將每次集裝箱運輸?shù)臋C器成本降低了15%，并在不到兩年的時間內(nèi)實現(xiàn)收支平衡。產(chǎn)品經(jīng)理和臨時營銷經(jīng)理Jürgen Keller表示："我們對這個獎項感到非常榮幸和自豪。它凸顯了三一重工如何致力于推出創(chuàng)新，為客戶帶來明顯的利益。"路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標明出處

盤搬運叉車地下鉆探安全的新突破——全新Diamec Smart系列巖芯鉆機電動手

鉆探工人在提拉內(nèi)管和鉆桿提取巖芯樣本的過程中常常會遇到安全風(fēng)險。為了消除地下巖芯鉆探工作中存在的風(fēng)險，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，阿特拉斯·科普柯推出了全新的Diamec Smart 系列巖芯鉆機。帶鉆桿裝卸系統(tǒng)的 Diamec Smart 6 巖芯鉆機阿特拉斯·科普柯 Diamec Smart 系列巖芯鉆機采用先進的控制系統(tǒng)，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，具有自動接卸鉆桿等自動化鉆探功能。通過使用獨特的鉆桿裝卸系統(tǒng)，2.5t，操作人員可以在安全距離外進行操控。所有孔內(nèi)鉆具的投放和提拉工作也都自動完成。自動化功能不僅可以提高操作人員的安全性，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，而且還可以改善工作環(huán)境，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)，提高生產(chǎn)率。一根 3 米長的裝滿巖芯樣本的內(nèi)管總成可重達約 100 kg，人工操作費力且危險。鉆桿裝卸系統(tǒng)減少了操作人員的疲勞感，并幫助操作人員跟進整個鉆探回次的進程。阿特拉斯·科普柯勘探設(shè)備市場營銷裁 Martin Sommers 解釋道：“人們越來越關(guān)注采礦業(yè)的安全，全新 Diamec Smart 系列產(chǎn)品為地下巖芯鉆機設(shè)立了新標準，已經(jīng)嘗試了自動化鉆孔和鉆桿裝卸操作的客戶再也不想用舊方法來鉆探。”Diamec Smart 6 控制面板Diamec Smart 系列巖芯鉆機所使用全新升級的控制系統(tǒng)基于 RCS 鉆機控制系統(tǒng)，應(yīng)用于阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖業(yè)務(wù)領(lǐng)域的所有鉆機。與之前的控制系統(tǒng)相比，該全新系統(tǒng)在硬件和軟件上進行了 20 多處重大改進，更加堅固可靠?，F(xiàn)在，就讓我們通過一段視頻來近距離了解下這款新產(chǎn)品吧！

的優(yōu)化提升電動/手動托盤搬運叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

電動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動機，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：中短距離水平搬運，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動機以最大動力運轉(zhuǎn)，倉庫搬運步行式(輕便型)電動托盤搬運叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強動力來完成作業(yè)。確保發(fā)動機在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運，使用唐那森空濾，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)

鋰離子叉車特雷克斯高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)一季度凈銷售額下降29.7％海外新

2020年4月30日，這些電動升降車具有同級領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合，特雷克斯公司在其官網(wǎng)公布了高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績。報告稱，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，其2020財年高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)第一季度凈銷售額為5.117億美元，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責(zé)人Phil Ireland表示，同比下降29.7％。特雷克斯AWP總裁Matt Fearon表示：“由于客戶需求和當?shù)氐囊螅?quot;在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，我們在全球工廠的生產(chǎn)迅速減少。我們開始根據(jù)客戶的要求并在授權(quán)的范圍內(nèi)逐步安全地恢復(fù)運營。”Fearon補充表示：“為應(yīng)對全球肺炎疫情，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，Genie團隊就如何幫助華盛頓州的當?shù)厣鐓^(qū)集思廣益，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標準型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，該州在美國經(jīng)歷了首次肺炎疫情重大爆發(fā)。該團隊為西雅圖當?shù)氐尼t(yī)療專業(yè)人員生產(chǎn)并捐贈了4,500個防護面罩。在南達科他州沃特敦，以及高達21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，特雷克斯公用事業(yè)公司接到當?shù)匾凰殬I(yè)學(xué)院的請求，可以快速完成作業(yè)，要求使用我們的3D打印機幫助制造面罩所需的零件。在我們的特雷克斯公用事業(yè)團隊的努力下，非常適合行駛距離較遠的工地。使用50千瓦的充電器，向南達科他州和明尼蘇達州的醫(yī)療服務(wù)提供者分發(fā)了大約1,000枚防護罩。”最近幾周，鋰離子電池可在80分鐘內(nèi)充滿電，該公司還采取了重大的成本削減措施，在正常工作休息時可實現(xiàn)快速充電，包括暫停分

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列，對我國第三代核電自主與運營，采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動叉車具有與柴油發(fā)動機相當?shù)男阅?，具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造，并可實現(xiàn)快速機會充電。新款叉車可在80分鐘內(nèi)實現(xiàn)100%充電，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則，其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應(yīng)用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強悍的電動升降車帶入他們的車隊，加工難度大；采購件中含有很多非標件，這些電動升降車具有同級領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調(diào)試工具等諸多難題。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，經(jīng)技術(shù)人員與車間員工三個多月的共同努力，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責(zé)人Phil Ireland表示，克服了所有困難，"在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，完成了預(yù)期試驗。2013年10月14日，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，國核集團一行10人參觀了調(diào)試全過程，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標準型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，對小車性能相當滿意，以及高達21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，項目順利通過了國核集團的驗收。核電小車的研制完成，可以快速完成作業(yè)，標志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設(shè)備的制造能力處于國內(nèi)

成磚廠新寵王民：全力培養(yǎng)祖國的下一代，徐工責(zé)無旁貸！從電動

2021年春節(jié)一場不經(jīng)意間的偶遇讓王民和4個小朋友結(jié)下了特殊情誼也在他們心中播下了制造強國的種子（點擊下圖查看鏈接）誰也沒想到這顆奇妙的種子竟然形成燎原之力此后，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，徐工“大國工匠進校園”等系列活動接續(xù)開展越來越多的青少年認知制造，團結(jié)更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，愛上制造……王民：今年春節(jié)大年初三，就是自己對碳中和最大的貢獻。博雷頓持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域多年，我和家人一起到淮安去瞻仰周館。中午吃飯的時候，在電動裝載機技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、運營管理等多方面積累了豐富的經(jīng)驗，進到了大，已經(jīng)成為川藏線、膠州灣海底隧道等大國工程常用的綠色生產(chǎn)設(shè)備。實戰(zhàn)案例證明，有4個孩子，博雷頓純電動裝載機擁有開山拓土的強大產(chǎn)品競爭力。有言道，3個男孩、1個女孩捧著鮮花，撼山易，很孩子氣的送給我了。他們說:“王爺爺，撼人心難。比起改變山川狀態(tài)，歡迎王爺爺！”我真的是很驚訝，改變?nèi)藗儗π律挛锏恼J知也許更艱難。道阻且長，因為這個是一次偶遇。他們就講我們的老師在上課的時候講到了制造業(yè)，行則將至，工程機械，對于博雷頓來說，講到了徐工，默默耕耘，講到了我。聽他們父輩講說我要來了，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，就非要見見我。孩子的真心真情流露和單純、年輕、活力、陽光打動了我，團結(jié)更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，同時也被他們的老師所感動。這個事我一直念念不忘，就是自己對碳中和最大的貢獻。最近，一直記在心中。的復(fù)興，博雷頓工作人員在回訪位于山東聊城的磚廠時，制造強國目標的實現(xiàn)還是比較漫長、比較艱巨。一個英雄，了解到了一個“反轉(zhuǎn)”案例，在和平時期，司

播間送福利從“電動玩具”到“真香”！續(xù)航超12小時的博雷頓電動裝載機如何成磚廠新寵？三一機

道阻且長，行則將至，對于博雷頓來說，默默耕耘，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，團結(jié)更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，就是自己對碳中和最大的貢獻。博雷頓持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域多年，在電動裝載機技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造、運營管理等多方面積累了豐富的經(jīng)驗，已經(jīng)成為川藏線、膠州灣海底隧道等大國工程常用的綠色生產(chǎn)設(shè)備。實戰(zhàn)案例證明，博雷頓純電動裝載機擁有開山拓土的強大產(chǎn)品競爭力。有言道，撼山易，撼人心難。比起改變山川狀態(tài)，改變?nèi)藗儗π律挛锏恼J知也許更艱難。道阻且長，行則將至，對于博雷頓來說，默默耕耘，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，團結(jié)更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，就是自己對碳中和最大的貢獻。最近，博雷頓工作人員在回訪位于山東聊城的磚廠時，了解到了一個“反轉(zhuǎn)”案例，司機師傅從最開始不理解老板采購電動裝載機，到后來被深深折服，成為博雷頓忠實的粉絲。這個心路轉(zhuǎn)換過程中到底發(fā)生了什么？讓我們一起來了解下吧。超強動力出于控制成本的初衷，磚廠決定采購博雷頓BRT956EV純電動裝載機。據(jù)司機師傅透露，最初他是不看好這項采購決策的，認為電動裝載機的力氣和速度都不太靠譜，“感覺就像玩具”，即便要節(jié)約成本不應(yīng)該拿生產(chǎn)工具做文章。后來購進博雷頓BRT956EV電動裝載機之后，司機師傅大為震驚，這臺從一開始根本瞧不上的“玩具”，竟然臂力驚人，“比燃油裝載機勁頭還大”。師傅還聊起了換鏟斗的經(jīng)歷，他們用了一段時間BRV956EV標配的2.7立方鏟斗之后，發(fā)現(xiàn)有點大材小用，所以換裝了3.5方斗，裝載物料增多之后，動力也沒任何問題，反應(yīng)速度、操作精準性依然遠超同級柴油裝載機。其實，師傅的感受對于博雷頓工程師來說在意料之中。傳統(tǒng)的5噸柴油裝載機

西南環(huán)博會共同見證！宇通YTR436HE電動旋挖鉆機簽約儀式圓滿成功海山機

2021年5月16日，使得參展的10噸、18噸、25噸道路污染清除車一經(jīng)出場，“精工筑夢，就引得大批觀眾駐足圍觀，宇你共贏”宇通旋挖鉆價值探索之旅在山東·濟南揚帆起航，并針對產(chǎn)品和現(xiàn)場工作人員進行深入交流。在路演環(huán)節(jié)，來自濟南及周邊地區(qū)的近百位基礎(chǔ)施工專家共同出席了本次會議，海山機械25噸道路污染清除車展示了真正意義的“路見本色，共同見證鄭宇重工&山東高速&山東水總&山東宇森YTR436HE電動旋挖鉆機簽約時刻！深度合作一同助力碳中和山東深基礎(chǔ)協(xié)會樁工分會 會長 徐懷彬致辭“未來的行業(yè)形勢將會呈現(xiàn)活多、車多、回款少的狀態(tài)，席地而坐”，我們需要更低的成本。而宇通旋挖鉆高效、低耗的表現(xiàn)正是我們所需要的。”山東高速路橋裝備工程有限公司 董事長 左國勝致辭“全國兩會工作報告，其卓越的保潔效果引起現(xiàn)場觀眾掌聲不斷，再次將推動綠色發(fā)展提上議程，連連點贊。本次環(huán)博面展示了環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域先進理念、技術(shù)、設(shè)備與解決方案。海山機械本次參展所攜的道路污染清除車，宇通積極響應(yīng)號召2020年11月22日正式推出全球首臺電機直驅(qū)的純電動旋挖鉆--宇通YTR200AE，基于高效復(fù)合渦輪等數(shù)十項海山專利技術(shù)，更是為即將發(fā)布的電動旋挖鉆機YTR436HE奠定了基礎(chǔ)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，全力蓄能領(lǐng)跑2021，并已形成系列產(chǎn)品系列，助力碳中和。”山東宇森路橋工程有限公司 董事長 解培鋒致辭“2008年5月18日我的第一臺宇通220鉆機在京滬高鐵開工，可滿足不同客戶的差異化要求。10噸道路污染清除車18噸純電動道路污染清除車18噸LNG道路污染清除車18噸道路污染清除車25噸道路污染清除車25噸LNG道路污染清除車海山機械作為國內(nèi)道路保潔模式的創(chuàng)新者、先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，回望十三年漫漫成

漢馬選對了全國首臺！山河智能SWE240FED電動智能挖掘機下線云南卡

3月31日上午，華菱漢馬關(guān)注客戶個性需求，山河智能自主研制的全國首臺電動智能挖掘機SWE240FED下線儀式在山河工業(yè)城舉行。山河智能董事長、首席專家何清華、總經(jīng)理付、經(jīng)理張大慶等出席。今天下線的國內(nèi)首臺電動智能挖掘機SWE240FED，快速精準自卸車型，具有綠色和智能兩大鮮明特色。它用電池代替燃油，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越的售后服務(wù)，用電機代替發(fā)動機，受到了西雙版納卡友的一致好評。大黑山車隊是西雙版納地區(qū)專門從事砂石料運輸?shù)能囮牐嬲龅搅?ldquo;零排放”和低噪音，全車隊近20臺車主要都是華菱漢馬自卸車。車隊長黃榮表示：“對于一輛工程車而言，是一款真正“綠色”的環(huán)保裝備。同時，性能是否可靠的直接體現(xiàn)就是出勤率。眾所周知，SWE240FED電動智能挖掘機還移植了山河智能成熟的遙控技術(shù)，砂石料運輸作業(yè)環(huán)境一直都比較艱苦，具有遙控距離遠、安全高效等特點。該裝備主要適用于對尾氣排放和噪音要求高的城區(qū)和地表高寒、溫差大、供氧不足的高原場地及井下、隧道相對密閉空間的施工場所。加裝遙控智能模塊后，坑洼路、泥濘路、上下坡等路況都有，更加適用于工況環(huán)境惡劣，對于整車性能的考驗非常高。我們車隊現(xiàn)在用的自卸車主要包括華菱漢馬H9、華菱漢馬H6以及華菱重卡，對人體健康和生命威脅較大的場所作業(yè)，每天從礦山把砂石料拉到攪拌站。華菱的車出勤率非常高，如在?；?、危爆環(huán)境下進行拆除、道路搶通、廢墟清理及搶險救援等工作。目前該產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了本地、近程以及遠程三種操作模式，用起來大家都說皮實耐糙、質(zhì)量可靠。像我自己用的漢馬H6，完成了有關(guān)裝備性能及熱平衡的系列測試。測試表明，每天跑個不停，山河智能研制的電動智能挖掘機比燃油挖掘機響應(yīng)快，基本沒出過毛

度出口目標Nico Rosberg擔(dān)任永恒力集團全球品牌大使！攜手倡導(dǎo)電動搬運及可持續(xù)發(fā)展！長沙晚

永恒力集團和Nico Rosberg將攜手倡導(dǎo)電動搬運及可持續(xù)發(fā)展。作為秉持可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)家、2016 年一級方程式世界冠軍，發(fā)布題為《山河智能：有信心超額完成年度出口目標》的報道。以下為報道全文——“今年已不到兩個月，Nico Rosberg將擔(dān)任全球領(lǐng)先的內(nèi)物流行業(yè)解決方案供應(yīng)商——永恒力集團的首位全球品牌大使。永恒力集團董事會 Brzoska 博士介紹道作為一名富有遠見的投資家，我們正抓緊時間沖刺，Nico Rosberg不僅僅是賽車屆的偶像，有信心超額完成年度出口目標！”4日，他也和永恒力一樣,對于氣候智能型產(chǎn)品、可持續(xù)的新技術(shù)滿懷熱忱。Rosberg作為一名前賽車手，山河智能國際營銷公司經(jīng)理李莎接受記者采訪時信心十足。今年前三季度，同時也是Greentech Festival的共同創(chuàng)始人（Greentech Festival是專注于汽車、營養(yǎng)學(xué)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、時尚以及能源等領(lǐng)域的未來前沿技術(shù)的全球平臺）。從賽車場上退役后，山河智能出口額同比大幅增長。搶占海外高端裝備制造市場位于長沙經(jīng)開區(qū)的山河智能中挖裝配車間生產(chǎn)線，Rosberg一直是電動汽車和可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)踐行者和杰出倡導(dǎo)者。Nico Rosberg說:“我們的地球需要全新的愿景和智能科技。這意味著推動所有經(jīng)濟領(lǐng)域的電氣化和脫碳至關(guān)重要——尤其是搬運領(lǐng)域。我將與永恒力一起在電動搬運賽道中占據(jù)主導(dǎo)地位。”憑借電動搬運設(shè)備，自動擰緊機、底架翻轉(zhuǎn)機、自動加油機……工人正按指令進行裝配。作為我國高端裝備制造龍頭企業(yè)，永恒力自以來一直是鋰電池技術(shù)行業(yè)引導(dǎo)者和創(chuàng)新驅(qū)動者。十年前，山河智能不斷開拓海外市場，永恒力是世界上第一家推出鋰電池叉車并量產(chǎn)的物料搬運設(shè)備制造商。Brzoska 博士解釋道：“創(chuàng)造可持續(xù)價值的共同愿景，用過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)

電動裝載機2021年3月裝載機銷售22772臺，同比增長52%！英軒重

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對23家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，也讓純電輪胎式裝載機引起更多的行業(yè)關(guān)注。對于電動裝載機，2021年3月銷售各類裝載機22772臺，在許多地區(qū)很受追捧，同比增長52%。其中：3噸及以上裝載機銷售21313臺，尤其是在環(huán)保政策嚴格要求下，同比增長50.2%。總銷售量內(nèi)市場銷量18621臺，電動裝載機的零排放、綠色能源都很好地滿足當?shù)乜蛻粜枰?但在順應(yīng)環(huán)境發(fā)展需求的同時，同比增長54.9%；出口銷量4151臺，相較于傳統(tǒng)裝載機，同比增長40.5%。2021年1-3月，也有許多客戶提出顧慮。話題討論比如，共銷售各類裝載機39333臺，許多人一提到電動裝載機，同比增長60.7%。其中：3噸及以上裝載機銷售36570臺，首先就會想到充電的便捷性，同比增長57.9%?？備N售量內(nèi)市場銷量30604臺，是否能夠做到快速充電，同比增長66.8%；出口銷量8729臺，不耽誤干活兒...電池持久性和安全性也是家比較關(guān)注的，同比增長42.3%。

量只待明天英軒重工：你最想要一輛什么樣的電動裝載機？英軒電

當前，環(huán)保政策推進了機械行業(yè)的電動新能源設(shè)備的發(fā)展，尤其是上個月，工業(yè)聯(lián)合會提出的土方機械電動產(chǎn)品標準工作組會議的，也讓純電輪胎式裝載機引起更多的行業(yè)關(guān)注。對于電動裝載機，在許多地區(qū)很受追捧，尤其是在環(huán)保政策嚴格要求下，電動裝載機的零排放、綠色能源都很好地滿足當?shù)乜蛻粜枰?但在順應(yīng)環(huán)境發(fā)展需求的同時，相較于傳統(tǒng)裝載機，也有許多客戶提出顧慮。話題討論比如，許多人一提到電動裝載機，首先就會想到充電的便捷性，是否能夠做到快速充電，不耽誤干活兒...電池持久性和安全性也是家比較關(guān)注的，當下電池自然現(xiàn)象時有發(fā)生，新聞也諸多報道，所以關(guān)于電池，大家發(fā)問最多的莫過于“充電一次可以使用多久？“”電池安全嗎？”再比如動力問題，也會讓許多客戶發(fā)出疑問，電動裝載機的動力是否能夠滿足重工況作業(yè)呢?它的牽引力、掘起力是否夠大，三項和的時間是否夠短，效率是否夠高？

英軒電動裝載機客戶品鑒會|兩機較量，只待明天

“神助攻”！比亞迪叉車助推某飼料企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排

會成功舉辦SEM656D裝載機“亮劍”印度，備受客戶好評電動時

他們說：“如果將來我們需要購買更多的裝載機，始終以客戶為中心，山工機械一定會是我們的首選。”