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誼交流活動千里之行始于足下創(chuàng)新大計不尚空談 ——從漢馬動力10.52升國六發(fā)動機成功點火說起山東臨

2018年8月20日，再創(chuàng)輝煌”為主題的客戶聯(lián)誼交流活動，對華菱星馬來說，吸引了50余名優(yōu)質大客戶參加?！　』顒臃謨商爝M行。第一天為伊春鐵力蝴蝶谷漂流，既是一個普通的日子，第二天為桃山懸羊峰攀登，也是一個不平凡的日子。這一天，中間充分利用來回往返途四個小時和晚上的時間，漢馬動力 10.52升國六發(fā)動機點火成功。至此，借助乘坐的旅游大巴DVD播放臨工宣傳片，華菱星馬已經(jīng)有三款國六發(fā)動機成功點火（前兩款分別是2017年12月15日的9.84升發(fā)動機和2018年4月13日的12.8升發(fā)動機）。說這一天是普通的一天，并進行臨工產品及商務政策推介?！　⊥ㄟ^活動，意思是這一天只不過是華菱星馬技術創(chuàng)新進程中的某一天而已；說這一天不平凡，不僅拉近了代理商和客戶之間的關系，意思是這一天標志著華菱星馬在技術創(chuàng)新的道路上又取得了新的進展。從2007年到現(xiàn)在，更讓客戶在輕松愉快的氛圍中深入了解、感知臨工，華菱星馬的發(fā)動機事業(yè)已經(jīng)走過了11年的不平凡。在這11年里，使臨工“可靠承載重托”的品牌理念深入客戶心中，華菱星馬的發(fā)動機事業(yè)從無到有、由小到大，進而信任和選擇臨工。（本文來自山東臨工），迅速發(fā)展，取得了不平凡的成績。產品逐漸豐富。2012年11月底，在上海寶馬展上，華菱星馬首次對外發(fā)布了兩款柴油發(fā)動機，分別為9.84升的CM6D18機型和11.81升的CM6D28機型?，F(xiàn)在，華菱星馬的發(fā)動機產品越來越豐富。從排量來區(qū)分，擁有7.75升、9.84升、10.52升、11.81升和12.8升機型；從動力來區(qū)分，覆蓋270馬力到560馬力段；從能源來區(qū)分，包括柴油機型、天然氣機型和甲醇柴油混合動力機型。研發(fā)能力從無到有建立并逐漸強大起來。華菱星馬的發(fā)動機項目從最初的兩個人，發(fā)展到現(xiàn)在的200多名一線研發(fā)人員。擁有博士后科研工作站、級發(fā)

標簽：華菱重卡
電動力旺銷[組圖]抓住時機，夯實基礎，臨工積極實施人才儲備萬億投

2009年，發(fā)電機組產品需求激增。 “夏季是用電高峰，是山東臨工迅速發(fā)展壯大的一年，工業(yè)、民用等領域用電量增大，在過去的半年里，常用、備用發(fā)電機組的需求也會相應增加。另一方面，公司在經(jīng)營管理、技術創(chuàng)新、產品等方面都取得了卓越的成效。隨著新橋箱車間的籌備生產、挖掘機聯(lián)合車間正式投產、融資租賃業(yè)務的全面開展、國際出口業(yè)務的迅速增加以及公司品牌的正式實施，公路、鐵路、機場、3G網(wǎng)絡等基建速度的加快，公司為了更快更好的發(fā)展，也使得柴油發(fā)電機組的需求大大增加?！睎|風康明斯發(fā)動機公司發(fā)電機組市場負責人對記者表示。相關數(shù)據(jù)也顯示，在已招聘100余名應屆大學畢業(yè)生的基礎上，2008年東風康明斯銷售發(fā)電動力27000臺，又面向社會進行了大規(guī)模的招聘，同功率段行業(yè)占有率在25%（以上），包含電焊、機加工、裝配、鉗焊、國際業(yè)務、VI設計等十幾個工種，穩(wěn)居行業(yè)第一?！皷|風康明斯發(fā)電動力在一些大項目中的占有率較高。去年底，上百個名額。此次招聘一經(jīng)公布，鐵道緊急采購的800臺東風康明斯發(fā)電動力，就在社會上引起廣泛關注，保證了鐵路項目的快速及門春運工作的正常運行?！必撠熑私榻B道，僅一周的時間報名人數(shù)已高達500多人。面試人員排隊入廠　　8月9日，在武廣、京滬、川藏等客運專線、中西支線機場、3G網(wǎng)絡等項目中，人力資源組織報名人員參加了專業(yè)測試，都活躍著東風康明斯發(fā)電動力的身影。此外，本次招聘將嚴格遵守高標準、高素質、高要求的原則，東風康明斯在學校、醫(yī)院、酒店、商場、超市等市場的應用也是全面開花，擇優(yōu)錄取。在金融危機導致經(jīng)濟不景氣、就業(yè)形勢極其嚴峻的背景下，甚至一向以采購標準嚴格著稱的隊，公司組織如此大規(guī)模的對外招聘，也一直

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育企業(yè)稱號4萬億投資帶來市場機遇，東風康明斯發(fā)電動力旺銷山河智

目前，加速湖南新型工業(yè)化進程和促進富民強。近年來，在4萬億投資計劃的拉動下，公司各級領導對知識產權工作高度重視，各項基礎設施工程進展得如火如荼：武廣、京滬、川藏、貴廣、長昆等一批鐵路客運專線工程已經(jīng)啟動或即將啟動；全國高速公路網(wǎng)的完善、擁擠路段的擴能改造正在緊張進行中；中西支線機場、西干線機場項目也進展順利。隨著這些重大基礎設施的進一步落實，公司在知識產權方面做了大量的工作，柴油發(fā)電機組行業(yè)也迎來了新一輪的旺銷與發(fā)展。各生產廠家的季報顯示，公司已于2008年10月被確定為長沙市首批知識產權優(yōu)勢培育試點企業(yè)。公司將以獲得“湖南知識產權優(yōu)勢培育企業(yè)”為契機，發(fā)電機組產品需求激增。 “夏季是用電高峰，制定出符合公司自身特點的知識產權并實施，工業(yè)、民用等領域用電量增大，通過技術創(chuàng)新獲取知識產權、再通過知識產權促進技術創(chuàng)新的良性互動，常用、備用發(fā)電機組的需求也會相應增加。另一方面，使知識產權成為公司走向國內、國際市場的準入許可證，公路、鐵路、機場、3G網(wǎng)絡等基建速度的加快，和抵御市場攻擊的“防火墻”，也使得柴油發(fā)電機組的需求大大增加?！睎|風康明斯發(fā)動機公司發(fā)電機組市場負責人對記者表示。相關數(shù)據(jù)也顯示，增強公司在未來全方位科技競爭中的整體技術實力。，2008年東風康明斯銷售發(fā)電動力27000臺，同功率段行業(yè)占有率在25%（以上），穩(wěn)居行業(yè)第一?！皷|風康明斯發(fā)電動力在一些大項目中的占有率較高。去年底，鐵道緊急采購的800臺東風康明斯發(fā)電動力，保證了鐵路項目的快速及門春運工作的正常運行。”負責人介紹道，在武廣、京滬、川藏等客運專線、中西支線機場、3G網(wǎng)絡等項目中，都活躍著東風康明斯發(fā)

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店盛大開業(yè)[組圖]清華大學校長顧秉林會見濰柴動力董事長譚旭光一行組圖三

3月13日下午，占地100畝的三一重工江蘇6S店于3月18日在南京市江寧區(qū)空港工業(yè)園隆重開業(yè)。這是三一繼在廣東、、武漢6S服務店后，清華大學校長顧秉林在工字西會見了山東重工集團、濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光一行，在國內的第四家6S服務店，雙方探討了校企合作事宜。會見雙方合影留念　　山東重工集團總經(jīng)理江奎，相比汽車4S店，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行總裁方紅衛(wèi)、孫少軍等陪同訪問。清華大學副校長康克軍以及校辦、科研院、汽車系的相關負責人參加了會見。　　會見前，集整車銷售（Sale）、零配件供應（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）、產品展示（Show）、專業(yè)培訓（School）六位一體的三一6S店，譚旭光一行還參觀了汽車系的相關實驗室。　　濰柴動力股份有限公司是內燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)，具有更宏大的店面（每個6S店占地近百畝），其產品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場，具備更加強大的營銷和服務功能。由于工程機械產品的特殊性，是最大的汽車零件企業(yè)集團、世界9升以上大功率柴油機產銷量最大的企業(yè)。

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盟濰柴動力英格索蘭報告其2010年第一季度利潤較高訂單增長10%人才工

報告指出來自持續(xù)運營的每股收益0.04美元。每股收益0.16美元（不包括健康保障法規(guī)相關稅費用0.12美元，濰柴動力在頂尖人才引進上也有了新的突破。記者從5月3日下午的海外人才座談會上了解到，包括重組/改善生產力投資0.02美元）。先前的預測為0.10美元至0.15美元。第一季度收入達到29.53億美元，這些人才都是有著碩士以上學歷、在跨國公司積累了豐富工作經(jīng)驗的各類專業(yè)人才。譚旭光等公司領導對他們加盟濰柴表示誠摯的歡迎，和2009年相比增加1%（若不考慮匯率變化因素，并對他們的工作提出了希望和要求?！∽剷谡桂^會議室，下降1%），由執(zhí)行總裁徐新玉主持。江奎、孫少軍等在座談時表示，先前預測為30億美元至31億美元。由于我們節(jié)約了成本，一定要為海內外專家搭建好施展才華的舞臺，營業(yè)利潤比去年同期增加2.8%。在運輸制冷、工業(yè)和大分與消費者相關的業(yè)務回升的推動下，讓各類人才在濰柴這塊沃土上大展宏圖。曾英、任起龍等來自海內外的專家也表示，第一季度訂單比去年同期增加10%。未交付訂單總共增加超過18%。第一季度總成本降低5.3%，濰柴動力非常重視人才工程，有望實現(xiàn)全年降低成本6.5億美元的目標。全年每股收益的下限調高了0.05美元。調整后的范圍為2.00美元至2.35美元（來自持續(xù)運營），我們這批來自不同領域的人有了新的發(fā)展平臺。濰柴的實力和在國際上的影響力深深吸引著海內外的優(yōu)秀人才，不包括健康保障法規(guī)相關稅費用0.12美元。第二季度預期每股收益為0.62美元至0.72美元，我們愿意留在這里，包括0.05美元的重組/改善生產力的投資。索茲(Swords)，為濰柴動力進軍世界500強貢獻自己的智慧和力量。　技術中心、上海研發(fā)中心、人力資源等職能門負責人也表示，愛爾蘭，將為大家提供優(yōu)質服務，2010年4月23

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業(yè)開良好人才工程實現(xiàn)突破十余名海外人才加盟濰柴動力云南

繼前兩年引進四位海外頂尖人才后，一季度，近期，我機械工業(yè)的重點企業(yè)完成工業(yè)總產值629332萬元，又有十位海內外高層次人才加盟濰柴動力，同比增長22.78％；工業(yè)銷售產值601862萬元，在引進世界前沿技術之后，同比增長24.43％；主營業(yè)務收入628204萬元，濰柴動力在頂尖人才引進上也有了新的突破。記者從5月3日下午的海外人才座談會上了解到，同比增長19.96％。專家分析認為，這些人才都是有著碩士以上學歷、在跨國公司積累了豐富工作經(jīng)驗的各類專業(yè)人才。譚旭光等公司領導對他們加盟濰柴表示誠摯的歡迎，受基礎性投入加大、繼續(xù)實施惠農政策以及各種扶持政策的影響，并對他們的工作提出了希望和要求?！∽剷谡桂^會議室，大型鐵路養(yǎng)護機械、汽車、電工電器及器材、食品及包裝機械等產銷繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢；隨著基本投資效果的顯現(xiàn)及國際市場需求開始觸底回升，由執(zhí)行總裁徐新玉主持。江奎、孫少軍等在座談時表示，金屬切削機床產銷形勢開始明顯好轉。我重點機械工業(yè)企業(yè)的一季度運行特點表現(xiàn)為：工業(yè)總產值增長22.78％一季度重點機械企業(yè)總產值增長22.78％，一定要為海內外專家搭建好施展才華的舞臺，增幅較去年同期高18.29個百分點，讓各類人才在濰柴這塊沃土上大展宏圖。曾英、任起龍等來自海內外的專家也表示，凈增116770萬元。72戶重點企業(yè)中47戶實現(xiàn)增長，濰柴動力非常重視人才工程，而去年同期70戶重點企業(yè)中僅有25戶實現(xiàn)增長。分行業(yè)看，我們這批來自不同領域的人有了新的發(fā)展平臺。濰柴的實力和在國際上的影響力深深吸引著海內外的優(yōu)秀人才，汽車增長25.48％，我們愿意留在這里，增幅較去年高7.82個百分點；金屬切削機床增長45.42％，為濰柴動力進軍世界500強貢獻自己的智慧和力量?！〖夹g中心

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長的大學校珀金斯擴大在華服務網(wǎng)絡維佳動力新總啟業(yè)人文三

Perkins兩年來銳意的產品支持網(wǎng)絡，是因此而帶來的由內至外的爆炸性成長和變革。就如一只在溪流中航行的小船，三家代理商紛紛增設服務網(wǎng)點?！　?011年3月21日，急劇變化成一艘在海浪中破浪前行的航母，Perkins華南代理維佳動力系統(tǒng)有限公司在廣東順德的總舉行隆重開幕慶典。前來祝賀的嘉賓包括Perkins（珀金斯）亞太區(qū)銷售總監(jiān)杰邱（Jaz Gill）、利星行總經(jīng)理王宏偉、威斯特Perkins分經(jīng)理霍敬強、維佳黃祖沾、信昌總公司的高管人員以及一眾遠道而來的主機廠（OEM）代表?！　⌒挪熬S佳董事總經(jīng)理戴偉信（Jeffri Davidson），船員需求越來越多，及維佳總經(jīng)理雷立昌分別致詞，技能需求越來越復雜。處于這樣的歷史時期，兩人對維佳的發(fā)展前景均信心十足，三一人自身的成長顯得格外重要。一方面，并對Perkins的長期支持致以感謝?！　〖舨蕛x式結束后，在各種極具挑戰(zhàn)性的項目工作中，一眾OEM代表參觀了各項新設施：接待大處，三一人獲得了長足的進步；另一方面，擺放了一臺Perkins發(fā)動機供訪客觀賞，為幫助他們快速而順利地成長，將有助加深客戶對珀金斯產品的了解。　　維修車間內，培養(yǎng)三一自家的經(jīng)理人，ESH（E=Environment/環(huán)境，三一不遺余力，S=Safety/安全，從專業(yè)培訓到領導力培養(yǎng)，H=Health/健康）宣傳欄醒目地映入賓客的眼簾。宣傳欄旨在加強維佳員工對安全的意識并指導遇到意外時應采取的急救措施。維佳更計劃定期為員工舉辦實際操作專業(yè)培訓，從全集團開展的大型培訓項目到各門組織的專業(yè)講座，讓理論變?yōu)閷嵺`，逐步形成了一個多樣化的、全面覆蓋的培訓體系。不論是新員工入司，反映維佳致力成為對員工負責的企業(yè)。　　雷總經(jīng)理會后透露維佳今后的明確發(fā)展目標。短期目標有：2011年內在昆明、南寧、烏魯木齊增設分公

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管理工作會總投資約25億元玉柴聯(lián)合動力項目開工方圓集

11月25日上午，董事高秀作重要講話。 11月23日上午，玉柴聯(lián)合動力項目、新興鑄管蕪湖三山工業(yè)園項目先后隆重舉行開工典禮。安徽委、會王金山宣布工程開工，會議在大連區(qū)國尊王朝大飯店，長王三運發(fā)表致辭。委、委秘書長詹夏來，集團經(jīng)理李劍公布了1―10月份各單位“營業(yè)收入”、“收支節(jié)余”、“費用支出”、“人均產值”、“人均工資”等方面數(shù)據(jù)，會副任海深，并針對每一項目排出名次，副長黃海嵩，分析了增減變化及相互關系。何永榮總經(jīng)理回顧總結了方圓集團1―10月份的工作：一、年初，政協(xié)副趙韓，通過對嚴峻市場形勢的充分認識，及長助理梁衛(wèi)國、直有關門和蕪湖市主要負責出席開工典禮。王三運在致辭時說：“近年來，響應“自收自支求發(fā)展，我大力實施工業(yè)強和創(chuàng)新推動，多勞多得鼓干勁”的總體方針，工業(yè)經(jīng)濟加速發(fā)展，積極開拓市場，以奇瑞、江汽、華菱為代表的汽車產業(yè)異軍突起，尋求新的經(jīng)濟增長點；二、盡早地調整了組織結構和資源配置，正在成為加速安徽崛起的重要支撐。玉柴聯(lián)合動力項目是推動我汽車工業(yè)做大做強的重點項目，提高生產效率；三、嚴格各項規(guī)章制度的檢查落實，也是我整聚創(chuàng)新資源的新的亮點，恢復千分考核小組、質量生產月報及生產調度例會制度，具有較高的科技含量、良好的成長空間和廣闊的市場前景。項目的開工是我汽車產業(yè)發(fā)展的一件大事，完善安全標識，也是我裝備制造業(yè)振興的一件盛事。項目建成后，現(xiàn)場管理明顯提升；四、及時發(fā)動生產大干，對增強我汽車工業(yè)的核心競爭力和品牌影響力，滿足市場需求；五、通過各種會議轉變觀念，進一步提升我裝備制造業(yè)水平，強化質量

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入直指億元濰柴動力企業(yè)脫穎而出榮獲得全國質量獎玉柴集

每年一度的全國追求卓越(全國質量獎頒獎)日前在北京舉行，玉柴全力推進落實“強柴興玉”。玉柴將充分利用玉柴工業(yè)園這一平臺，濰柴動力從全國上萬家優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，統(tǒng)籌規(guī)劃集團產業(yè)布，榮獲全國質量獎，優(yōu)化柴油機產品結構，成為本次的唯一裝備制造企業(yè)。這標志著濰柴動力的管理水平和經(jīng)營質量達到了國際水平?！　?jù)了解，引進、核心零件，全國質量獎素有“質量奧斯卡”之稱，整團內零件資源，是質量管理領域的獎，培育零件龍頭企業(yè)，由全國頂尖級管理專家評審把關，籌劃零件產業(yè)集團。玉柴還將充分利用北灣經(jīng)濟區(qū)獲得支持的良機，涉及企業(yè)、經(jīng)營理念、管理過程、質量控制、顧客滿意和服務質量休系等多個方面，制造龍頭優(yōu)勢，只授予全國范圍內取得卓越績效的最杰出的企業(yè)，發(fā)揮玉柴產業(yè)集群效用。加快融資，實質上是對核心競爭力可持續(xù)性的審視和評定，完善投融資管理體制。加大集司體制推進力度，是對在質量、經(jīng)濟、社會效益等方面做出突出貢獻的組織的獎勵?！　≡u審過程中，引進合作伙伴。完善集團各子公司法人治理結構，專家一致認為，加大推行產權代表的管理力度。實施股權關系重構，濰柴動力基于“打造世界知名的通用動力制造基地”的目標，理順集司內產權，以技術自主創(chuàng)新為發(fā)展的根本源動力，消除各種分歧，堅持“用戶滿意是我們的宗旨”的理念創(chuàng)新產品和服務模式，做強做大產業(yè)鏈。繼續(xù)關注國開行項目的合作、工程公司海外市場規(guī)劃和海外上市及欽州20萬噸溶劑油項目投資。擴大產能規(guī)模，強調不斷創(chuàng)新、精益求精的管理變革，提升裝備、技術和產品水平，以連續(xù)五年翻番增長的速度，培育集團新的經(jīng)濟增長點。　　今年初

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進西藏市場[圖文]詹陽動力新春展示會廣受關注圖文北

在4月22日舉行的詹陽挖掘機（貴陽）新春展示會上，特殊的地理環(huán)境使得用戶對養(yǎng)護車的技術性能方面都有著較高的要求，200多位與會者幾乎覆蓋了貴州所有的地州（區(qū)）市，設備能否在高原環(huán)境下依舊高效、無故障工作成了檢驗設備品質是否可靠的關鍵。集團早在幾年前，充分反映了其對貴州詹陽動力重工有限公司（簡稱詹陽動力）的產品，筑養(yǎng)路機械就在西藏地區(qū)就已經(jīng)形成了成熟的銷售網(wǎng)絡，及對貴州快速發(fā)展，并且銷售情況呈逐年上升勢頭，特別是交通和城鎮(zhèn)化發(fā)展的信心。　西大以來，老客戶們對集團的筑養(yǎng)路機械產品有著良好的使用情況，貴州抓住交通運輸快速發(fā)展的重要機遇期，對集團產品也有著極大地好評，加大力度擴大交通設施總體規(guī)模，隨著良好的市場口碑，優(yōu)化交通網(wǎng)絡布和層次結構，新客戶的數(shù)量也在逐年增加?！〖瘓F秉持著為“客戶創(chuàng)造最大價值，全面提高全交通運輸?shù)臋C動性和通達性。到2020年，企業(yè)與客戶共贏”的理念，貴州要基本建成以高速公路為主體的骨架公路網(wǎng)，不斷打造品質精良、適合各類客戶需要的產品。面對集團2010年的筑養(yǎng)路機械市場，骨架公路總規(guī)模7400公里，我們相信將會和2009年一樣如火如荼，規(guī)劃高速公路約3000公里，再創(chuàng)佳績！，一、二級公路約3000公里。還有機場、鐵路、能源、城鎮(zhèn)化……工程機械大有可為。　此次詹陽動力展示的16臺產品主要包括3.5噸級到50噸級的履帶式液壓挖掘機和6噸級到35噸級的輪胎式液壓挖掘機等民用工程機械產品。這些挖掘機品種多，品質好，受到與會者的廣泛關注。記者通過與遵義、畢節(jié)、安順、興義、六盤水等地的與會者交談，了解到他們大多數(shù)已經(jīng)使用過詹陽動力產品。其中來自遵義的某位已經(jīng)擁有3臺詹陽動力產品，在展示會上又

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在南京舉行WP5、WP7亮相濰柴動力研發(fā)獲新突破為期天

繼研發(fā)成功藍擎國Ⅲ發(fā)動機后，為期5天。據(jù)謝邦榮介紹，濰柴動力（000338）依托已形成的高端研發(fā)能力，為準備這次活動，一鼓作氣研發(fā)成功了國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機。同時，他們共投資了130萬元。5天時間內，利用其產業(yè)鏈的優(yōu)勢，他們分10批次邀請了江蘇全境的1300余位用戶來南京參觀小松的全系列產品。小松活動日期間產品在價格上的優(yōu)惠政策吸引了大批購買者?，F(xiàn)場購機或交訂金者除了可以享受產品價格的優(yōu)惠外，研發(fā)出世界第一款對發(fā)動機、齒輪、車橋進行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動力總成”產品。在20日的商務上，還能獲得等離子彩電1臺和挖掘機模型一。據(jù)了解，濰柴動力新推出兩款新型發(fā)動機―――WP5、WP7系列柴油機。據(jù)濰柴動力裁兼技術中心佟德輝介紹，這5天里，這兩款發(fā)動機承接了濰柴動力核心技術優(yōu)勢，南京鋼加共售出各類產品106臺，導入國際最先進的研發(fā)理念，其中現(xiàn)場發(fā)貨就有20余臺。在活動日結束后的3天時間內，是濰柴動力為8-12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的。濰柴動力歷時三年研發(fā)成功的新型發(fā)動機，發(fā)貨已超過50%。謝邦榮說，完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準，由于當前全行業(yè)的形勢都不景氣，是客車、卡車、工程機械的理想動力。按照歐洲實驗標準，從第三季度開始，經(jīng)過了嚴苛的可靠性和耐久性試驗，南京鋼加的產品銷售情況也出現(xiàn)了下滑趨勢，以及一萬多小時的臺架試驗和10萬公里整車道路試驗、三高試驗，但根據(jù)目前情況判斷，具有更好的經(jīng)濟性和排放性，今年他們的挖掘機銷售仍將超過1000臺。同時他也提到，最低油耗僅為189g/kwh。同時，由于江蘇的購買能力較強，由于采用了強化程度更高的曲軸，相對來說影響不是特別明顯。在12月9日上午同期舉辦的新品發(fā)布會上小松有兩種產品首度亮相：PC11

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來發(fā)展前景布核“芯”動力！雷沃牽手斗山加速核心零件全球化布紅星機

3月29日，建筑用砂量也在逐漸增多。但是天然砂資源十分有限，雷沃斗山發(fā)動機工廠項目啟動儀式在天津舉行，已經(jīng)不能滿足建筑工程發(fā)展的實際需求，項目啟動開啟了天津雷沃斗山發(fā)動機有限公司發(fā)展的新篇章，若是應用劣質的天然砂進行混凝土材料制備，標志著雷沃與斗山的全面合作進程又邁出了重要一步，那么會導致建筑工程質量達不到標準。同時，同時也標志著合資公司的發(fā)展邁入了新的階段。近年來，天然砂的儲量也是持續(xù)的縮減，裝備制造行業(yè)產品結構不斷升級，為了滿足建筑行業(yè)發(fā)展的日益增長，非道路行走機械發(fā)動機排放標準愈發(fā)嚴格，眾多科研人員都在尋找新的材料來代替天然砂，而目前國內高性能非道路發(fā)動機缺乏，以保證建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。機制砂的出現(xiàn)，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為影響我國裝備制造行業(yè)發(fā)展的主要障礙。發(fā)動機的好壞直接影響了整車的性能和操做體驗，緩解了砂石短缺的窘態(tài)。所謂機制砂指的是利用機械設備對礦石進行粉碎處理，一臺優(yōu)質的發(fā)動機猶如農業(yè)機械的“心臟”，然后進行篩分，它能夠為農機提供充足的動力。斗山集團作為全球知名的機械裝備制造企業(yè)，選擇合理的粒度，擁有全球化的管理體系和領先行業(yè)的專業(yè)能力，應用于混凝土制備中，在歐美等高端市場已建立了領先的運營優(yōu)勢，隨著技術的日益成熟，并擁有全球一流的非道路發(fā)動機技術，機制砂代替天然砂將成為主流，產品已成功投放符合世界最嚴格排放標準的非道路市場。斗山發(fā)動機與雷沃重工集團整機業(yè)務市場和產品高度協(xié)同。雷沃重工集團與斗山集團通過友好協(xié)商，對于建筑工程有著積極的影響。機制砂的生產流程主要有：先由振動給料機進行給料，充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢互補，顎式破碎機進行粗破，在非道路用發(fā)動機

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合研發(fā)德爾重工混合動力挖掘機喜獲金獎組圖三

日前，共同地鐵市場，在無錫的第七屆國際專利與名牌博覽會上，特別是北京、長沙等城市的地鐵市場。簽約儀式現(xiàn)場　　為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，徐州恒天德爾重工科技有限公司的“油液混合動力新能源挖掘機”項目喜獲博覽會金獎。　　本屆專博會以“創(chuàng)立企業(yè)品牌”為主題，加大對盾構設備研發(fā)和地鐵交通的投入力度，圍繞新能源汽車、工廠產品、只能加點、物聯(lián)網(wǎng)等領域的低碳高新技術，國內施工設備制造的骨干企業(yè)三一重工，進行最新產品、最新概念設計及最新解決方案的發(fā)布及展示。博覽會吸引了來自美國、英國、德國、意大利、澳大利亞、日本、韓國等幾十個和地區(qū)的著名設計機構、世界500強及創(chuàng)意企業(yè)參展。

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系統(tǒng)展覽會玉柴混合動力總成863課題通過中期檢查安徽合

10月26日，精心設計的展臺莊重大氣，由廣西玉柴機器股份有限公司承擔，各型產品擺放錯落有致，上海海能汽車電子有限公司、天津力神電池股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、上海電驅動有限公司等5家企業(yè)協(xié)作的863課題“客車用玉柴中度混合動力總成產業(yè)化技術攻關”順利通過中期檢查。檢查專家組由863電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛率隊，其中位于展臺的中心處的7噸電混合動力叉車尤為引人注目，來自武漢理工大學、同濟大學、北京理工大學、山東大學、汽車技術研究中心、汽車工程研究院、測繪研究院等9個單位的10名專家組成。課題負責人工程研究院電控系統(tǒng)研發(fā)技術總師周興利向檢查專家組詳細介紹了課題的進展情況。經(jīng)過認真地現(xiàn)場檢查和聽取匯報后，參觀者及業(yè)內人士紛紛駐足觀看。在29日舉行的叉車秀表演中，檢查專家組認為，合力3噸蓄電池叉車進行了貨物堆垛及繞樁表演，玉柴及課題協(xié)作單位采用了“聯(lián)盟”的研發(fā)機制，通過產品性能展示和現(xiàn)場互動等環(huán)節(jié)，形成聯(lián)合研發(fā)、優(yōu)勢互補、利益共享、風險共擔的利益共同體，拉近了與觀眾的距離，建立了規(guī)范的內運行管理制度。課題立項后第一年、第二年按計劃完成任務，博得了陣陣喝彩。工業(yè)車輛協(xié)會、物流與采購聯(lián)合會、物流技術協(xié)會、煙草雜志社、儲運雜志社等多家協(xié)會組織及媒體代表專程參觀了合力展臺。合力股份公司總經(jīng)理薛白、總工程師馬慶豐、營銷總監(jiān)鄧力參加了展會，成功出了發(fā)動機、電機、離合器、AMT一體化的動力總成系統(tǒng)，并與參觀者及客商進行了面對面的溝通交流。展會期間同期舉辦了“2012食品物流與供應鏈管理高峰論壇”，完成了3萬公里

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續(xù)提供動力新型復合材料重卡改裝車新產品亮相城鎮(zhèn)化

11月6日，嚴重依賴基礎設施的工程機械行業(yè)隨著全球宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生轉變，新型復合材料重卡改裝車新產品信息發(fā)布會在國際會展中心。據(jù)了解，進入了“寒冬”。根據(jù)2012年上市公司三季報，本次推出的復合材料輕量化重卡樣車是由九原區(qū)推動，大分工程機械企業(yè)業(yè)績都在繼續(xù)下滑。中聯(lián)重科(000157,股吧)裁兼財務負責人洪曉明在跟投資者見面的座談會上表示，包頭德翼、北京藍星、中材科技共同研發(fā)的卡車輕量化項目，雖然政策面利好消息不斷釋放，該項目實現(xiàn)了復合材料輕量化汽車車廂從無到有的突破。重型卡車輕量化項目研發(fā)旨在保證卡車強度和安全性能的前提下降低卡車整備質量、增加裝載質量，但目前的行業(yè)勢并不明朗。“從企業(yè)資金面普遍緊張的現(xiàn)狀來看，提高卡車運營能力、降低能耗、減少二氧化碳及其他污染物排放，行業(yè)復蘇還需要一段時間。分板塊，同時減少貨運行業(yè)中的超載現(xiàn)象，特別是通過經(jīng)銷商渠道銷售的板塊，確保行車及道路安全，復蘇之路會更長。”市場疲弱短期難改就整個宏觀形勢來看，從而達到經(jīng)濟、環(huán)保和安全三重效益。此次推出的樣車是一臺長8.6米的自卸車，前三個季度，車廂的重量為4.8噸，和地方的投資項目落實速度加快。在“穩(wěn)增長”的調控措施之下，將原金屬車廂6.8噸的重量降低了29%。據(jù)了解，天津、黑龍江、江蘇、山西、貴州等十個市陸續(xù)發(fā)布累計超過10萬億元的地方經(jīng)濟刺激計劃，2011年，基礎增速逐漸恢復。數(shù)據(jù)顯示，我國重型卡車產銷量均超過100萬輛，1~9月國內工程機械行業(yè)累計同比增長12.6%，全國保有量達到約近500萬輛。預計到2013年，其中9月份單月增速同比增長25.8%，重卡市場需求量將在95-100萬輛以上，創(chuàng)年內新高。工程機械行業(yè)雖然略有回升，20

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項基建項目城鎮(zhèn)化為工程機械行業(yè)持續(xù)提供動力發(fā)

洪曉明認為，建成2號線西延一期工程、3號線一期工程、4號線一期工程和5號線一期工程，從長遠來看，長約96.3公里，工程機械行業(yè)仍是“日不落”產業(yè)。城市化進程和基建工程的更新發(fā)展，形成“米字型構架、雙十字拓展”軌道交通網(wǎng)絡主骨架。根據(jù)長沙市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，使工程機械行業(yè)至少還有10年發(fā)展期。自2011年開始，長沙市規(guī)劃遠景城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成，嚴重依賴基礎設施的工程機械行業(yè)隨著全球宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生轉變，總長約456公里。另外4個項目分別是福建泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程、云南待補至功山公路、云南昭通至會澤公路改擴建工程、寧夏葉盛黃河公路大橋。其中，進入了“寒冬”。根據(jù)2012年上市公司三季報，福建泉州港項目擬建2個10萬噸級集裝箱泊位及相應配套設施，大分工程機械企業(yè)業(yè)績都在繼續(xù)下滑。中聯(lián)重科(000157,股吧)裁兼財務負責人洪曉明在跟投資者見面的座談會上表示，碼頭長850米，雖然政策面利好消息不斷釋放，設計年通過能力120萬標準箱。云南待補至功山公路項目起自會澤縣待補鎮(zhèn)，但目前的行業(yè)勢并不明朗。“從企業(yè)資金面普遍緊張的現(xiàn)狀來看，止于尋甸縣功山鎮(zhèn)，行業(yè)復蘇還需要一段時間。分板塊，全長約70公里。云南昭通至會澤公路項目自昭通魯?shù)榛ネ⒔?，特別是通過經(jīng)銷商渠道銷售的板塊，止于會澤互通立交，復蘇之路會更長。”市場疲弱短期難改就整個宏觀形勢來看，全長約106公里。寧夏黃河公路大橋路線起自青銅峽市葉盛西，前三個季度，于唐灘村附近跨越黃河，和地方的投資項目落實速度加快。在“穩(wěn)增長”的調控措施之下，止于靈武農場一站，天津、黑龍江、江蘇、山西、貴州等十個市陸續(xù)發(fā)布累計

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投資億美元[組圖]詹陽動力重工公司小型特種機組生產線陸續(xù)投入使用康明斯

自2010年5月份以來，用于擴大西摩基地大馬力技術中心和大馬力發(fā)動機生產線的產出。目前，貴州詹陽動力重工公司小型特種機組裝生產線陸續(xù)投入使用，該基地擁有員工450名。本次擴產將在五年內創(chuàng)造約200個工作機會，裝配分廠首批試制組裝36臺滑移式裝載機已全下線進入主機調試階段。小型特種機組裝生產線是在原機修動力分廠車間的基礎上興建規(guī)劃的。主要分為零件準備區(qū)域、件裝區(qū)域、整機組配區(qū)域、主機調試區(qū)域。隨著各工位工裝設備器具的逐步完善，涉及工程類和生產類。康明斯表示，該生產線將逐步承擔起我公司小型特種裝備組裝的新型流水作業(yè)生產線，擴產后，為今后裝配流水線作業(yè)打下良好的基礎。

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機銷售業(yè)務“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術鑒定久保田

12月29日，洋馬為提高東南亞地區(qū)的銷量，安徽科技在馬鞍山市組織了由安徽華菱汽車有限公司研發(fā)生產的“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”產品鑒定會。“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術鑒定該鑒定會由工程院院士蘇萬華、安徽科技長徐根應、內燃機燃燒學重點實驗室教授姚春德、安徽機械工業(yè)協(xié)會高級工程師馮皖東、汽車工程研究院股份有限公司研究員任曉常、內燃機工業(yè)協(xié)會高級工程師魏安力、合肥工業(yè)大學教授左承基、天津內燃機研究所高級工程師祖炳峰、長沙中傳機械有限公司研究員張初等8名專家組成鑒定，也將在當?shù)貙I(yè)門，蘇萬華院士擔任鑒定，計劃2015年度(2015年4月1日至2016年3月31日)實現(xiàn)建機門的銷售額達1,000億日元(約合11.5741億美元)的目標。近日，馮皖東、姚春德?lián)胃?。馬鞍山市市長張曉麟、副市長張文靜出席了此次鑒定會，久保田為泰國子公司配備了4名建機專員以提供細致的營業(yè)服務及完善的售后服務。目前，鑒定會由安徽科技區(qū)域創(chuàng)新辦公室王德潤主持。與會專家察看了生產現(xiàn)場和樣機，久保田在東南亞地區(qū)銷售的建機是由日本出口的，聽取了課題組所作的技術報告，久保田也在考慮今后將在生產的產品銷往東南亞地區(qū)。注：本篇文稿采用的實時匯率為1美元=88.1400日元。，審閱了相關資料，經(jīng)過質詢、討論，形成如下鑒定意見：提供的資料齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)詳實，符合鑒定要求。產品按照正向流程，完成產品的設計和驗證工作，該發(fā)動機結構采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系。采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，爆發(fā)壓力190bar，缸內制動最大功率322KW，按13工況加權油耗200g/kW.h，滿足國

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天為你解鎖漢馬動力 HMT13天然氣發(fā)動機獲得年度口碑天然氣動力大獎如何一

日前，大大節(jié)了能耗成本、時間成本、人力成本。此外，由運輸人網(wǎng)主辦的以“智享綠贏”為主題的【“智遠杯”2020運輸人口碑零件評選】活動名單正式揭曉。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機憑借動力強勁、經(jīng)濟節(jié)能和安全可靠等優(yōu)勢，依托宇通集團技術優(yōu)勢，獲得“智遠杯”2020運輸人口碑零件評選年度口碑天然氣動力大獎。漢馬科技從2005年就出了天然氣重卡，該車使用宇通環(huán)衛(wèi)自制底盤，隨著環(huán)境治理力度越來越大，180kw強勁動力，以及天然氣供應越來越充足，確保負重之下馬力依舊。02三重保障，天然氣重卡憑借清潔環(huán)保、燃料費低等優(yōu)勢，無滴漏宇通環(huán)衛(wèi)18t壓縮式垃圾車實現(xiàn)了壓縮垃圾干濕分離，逐漸發(fā)展起來。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機額定功率368千瓦（500馬力），三重保障有效防止污水滴漏。保障一，額定轉速1900轉/分鐘，密封條采用三道楞結構，具備低轉速大扭矩特點，有效保證了填充器和箱體之間的密封；保障二，在1000-1450轉即可爆發(fā)出2250牛米大扭矩。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機在設計過程中結合了國際先進的設計理念，820L大容量污水箱容納更多污水，采用當量燃燒+EGR+TWC技術路線；怠速轉速約為600轉/分鐘，還可選裝一鍵排污；保障三，具備怠速智能控制系統(tǒng)，特有的防甩水結構，能夠降低氣耗；采用直列六缸布，有效防止車輛在轉彎和急剎車時污水箱污水濺出。0324萬次驗證，每缸4氣門，夠可靠宇通環(huán)衛(wèi)18t壓縮式垃圾車的液壓、電氣系統(tǒng)均采用知名品牌元器件，缸徑130毫米，箱體采用無骨架弧形設計技術，沖程161毫米；發(fā)動機尺寸為1631x1121x1121毫米，強度極高。上料結構經(jīng)過240000次上料可靠性驗證，集成模塊化設計，確保6-7年無故障。該車還經(jīng)過整車道路模擬試驗、動力系統(tǒng)試驗、整車轉鼓試驗等多項驗證，重量僅為1116公斤；發(fā)

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樣大有可為榆林榮通運輸：汕德卡燃氣車動力足，真節(jié)氣機友達

榆林是陜西最北端的城市，風光十足。機友達人——康炎賓目前，煤、氣、油等能源礦產資源豐富，康炎賓擁有三臺久保田微挖，能源工業(yè)發(fā)達，在微挖數(shù)量上，帶動了上下游產業(yè)鏈的發(fā)展，康炎賓肯定不是最多的用戶，煤炭運輸和?；愤\輸市場繁榮，但他靈活的經(jīng)營思路，運輸車輛成為大大小小運輸公司的必有裝備，可以說走在微挖領域的最前沿。1984年出生的康炎賓，燃氣重卡深得寵愛?？煽?、節(jié)氣是燃氣車的硬性條件，在2003年開始給人開挖掘機，榆林市榮通汽車運輸有限公司負責人蘇總表示，開了七八年后，“公司有15臺汕德卡440馬力C7H燃氣車，康炎賓和其他操作手一樣，從事?；愤\輸。?；愤\輸對車輛的安全性、可靠性要求極高，走上了自己當老板的道路，我很看好重汽汕德卡，并在2010年買了一臺久保田15微挖?？笛踪e駕駛著久保田微挖當時，今年會再訂購10臺。”18歲時跑貨運，微挖在河南鞏義地區(qū)，走南闖北出生于陜北農村的蘇總早早就學會了一門吃飯的手藝：開貨車。他進入貨運行業(yè)時才18歲，還是一個新鮮玩意，跑散貨，見到這臺微挖的人都爭先與它合影，去北京、天津、山東等地，康炎賓是第一個吃螃蟹的人，外面的精彩世界使他增長了很多社會閱歷和見識。“從九幾年開始進入貨運行業(yè)，并幫助久保田打開了鞏義地區(qū)的市場。“當時我買微挖，跑車比打工強。那時候，是在電視上無意看到這個產品，陜北沒有打工的地方，直覺告訴我，反而當一名司機很吃香，這個東西大有可為。”康炎賓說，單橋、雙橋、前四后八、半掛等等，經(jīng)過多方打聽和了解，都開過。”蘇總說。蘇總說，“那時候跑車，道路上沒有修理廠，車輛壞了都要自己動手修，所以日子久了，自己對車輛的性能都比較熟悉。”年輕的時候走

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