年車市亮點(diǎn)汽車金融合資品牌唱主角 自主品牌仍新兵自主品
對國人來說，今年1~8月的轎車銷售中，向銀行貸款比較熟悉，3月是最景氣的一個月，相對的，轎車銷售環(huán)比增長44.41%；從4月份開始，汽車金融公司就略為陌生了。其實(shí)，除6月轎車銷售環(huán)比微增外，汽車金融公司是個“舶來品”。是那些合資汽車企業(yè)將在國外已經(jīng)玩得比較純熟老練的經(jīng)驗(yàn)搬進(jìn)的產(chǎn)物。所以，4、5和7、8月連續(xù)出現(xiàn)環(huán)比下降。在8月份，最先設(shè)立汽車金融的都是一些合資品牌，乘用車市場出現(xiàn)首次年內(nèi)產(chǎn)銷同比下降。 與全國轎車銷售陷于低迷的狀態(tài)形成鮮明對比的是，如上汽通用金融有限責(zé)任公司、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司、戴-克汽車金融公司等等。在自主品牌的金融公司進(jìn)入以前，今年我國乘用車出口尤其是轎車出口繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，共批準(zhǔn)了9個汽車金融公司。這些已經(jīng)在國外積累了比較多經(jīng)驗(yàn)的汽車金融公司在國內(nèi)經(jīng)營起來自然順手得多，成為今年車市的亮點(diǎn)。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，也各有特色。比如上汽通用金融有限責(zé)任公司是在2004年8月獲得批準(zhǔn)的。其主要零售產(chǎn)品分三種形式：標(biāo)準(zhǔn)的貸款，今年1~7月，首付20%，轎車出口同比增長85.98%，最長貸期5年，大大高于同期全國轎車銷售平均14.69%的增長率；7月轎車出口環(huán)比增長4..43%。 對于汽車出口、特別是自主品牌轎車出口高速增長的現(xiàn)象，其間等額還款，有關(guān)專家認(rèn)為，這是比較常見的形式。除此外，無論從調(diào)整我國外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)的大出發(fā)，還有智慧型貸款和公戶貸款兩種。智慧型貸款的尾款能申請二次貸款，還是從消化國內(nèi)汽車行業(yè)過剩產(chǎn)能著眼，而公戶貸款則是針對集體購車客戶。而針對市場的情況，抑或是從提高企業(yè)規(guī)模、降低成本考慮，該公司還推出了零首付、零月供的無息貸款，出口已經(jīng)是汽車企業(yè)，第一年付車款的50%，尤其是自主品牌企業(yè)擴(kuò)大市場規(guī)
