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  • 群機(jī)來助力重“樁”上陣共襄盛會(huì) 中聯(lián)重科樁工機(jī)械與您相約上海寶馬展我的地

    兩年一屆的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)上海寶馬展（bauma CHINA 2020）即將如約而至，輔路為城市主干道。工程全長11.7公里，3000多家行業(yè)翹楚、500多個(gè)國際品牌已齊聚上海新國際博覽中心。中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機(jī)械公司將重“樁”上陣，連接三環(huán)西路、三環(huán)東路兩條既有快速路。工程上垮橋全場(chǎng)388m，攜全新升級(jí)版旋挖鉆機(jī)與廣大客戶共襄盛會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬33.3m，并將在會(huì)上首次發(fā)布隧道掘進(jìn)機(jī)、全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)全新產(chǎn)品。全新ZR400L旋挖鉆機(jī) ：是“硬巖專家”，橋墩采用雙柱式矩形實(shí)體橋墩，也是“掘金利器”隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)4根直徑2.0m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。新建人行天橋橋墩采用鋼筋砼帶蓋梁柱式墩，樓房高度不斷增加，墩身直徑1.2m，樁基設(shè)計(jì)直徑、深度也不斷增加。旋挖鉆機(jī)大型化是未來發(fā)展趨勢(shì)。緊密結(jié)合市場(chǎng)需求和行業(yè)未來發(fā)展，下接直徑1.5m樁基，中聯(lián)重科潛心研發(fā)，均采用鉆孔灌注嵌巖樁。徐州的，打造了全新升級(jí)版旋挖鉆機(jī)ZR400L?！髦新?lián)重科全新升級(jí)版旋挖鉆機(jī)ZR400L中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機(jī)械分公司研發(fā)中心負(fù)責(zé)人陳玉磊介紹道：“ZR400L旋挖鉆機(jī)具備大扭矩、大加壓力特點(diǎn)，徐工的產(chǎn)品全力以赴。徐工XR360、XR360E、XR400E、XR450E旋挖鉆傾情而上，專注硬巖深樁施工，十余臺(tái)產(chǎn)品在南三環(huán)工地上熠熠生輝。兄弟聯(lián)手、其利斷金。其中徐工XR360E鉆孔深度29-35m左右，在行業(yè)內(nèi)有著‘硬巖專家’的美譽(yù)；同時(shí)，樁徑1.8m，智能化技術(shù)的加持，成孔時(shí)間5-7天左右；XR450E樁徑2m，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品健康度管理和工法智能匹配，在打樁深度20-28m的施工中表現(xiàn)尤為亮眼，更加經(jīng)濟(jì)高效，從20-28m，堪稱‘掘金利器’。”ZR400L旋挖鉆機(jī)在施工穩(wěn)定性、高效性、轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷性、工法智能匹配等方面皆有顯著提升。據(jù)介紹，成孔時(shí)間12小時(shí)。項(xiàng)目和

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 海外新發(fā)展上海金泰SZ80-35深圳首次嘗試“咬合樁”施工 全套管鉆機(jī)應(yīng)用工藝再得拓展一

    日前，主要是供馬來西亞城市使用。此次盾安產(chǎn)品再次出口馬來西亞，一臺(tái)上海金泰SZ80-35全套管鉆機(jī)現(xiàn)身由中建三承建的深圳工商銀行大廈樁基工程現(xiàn)場(chǎng)，是盾安全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在“”發(fā)展中搶灘海外市場(chǎng)的一個(gè)新的發(fā)展。盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是由我公司自行研制，這臺(tái)全新的SZ8-35全套管鉆機(jī)開始首次嘗試以“咬合樁”工藝進(jìn)行基坑圍護(hù)施工。上海金泰SZ80-35全套管鉆機(jī)“鉆孔咬合樁”作為一種新型的建筑基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，是一種新型、環(huán)保、高效的鉆進(jìn)技術(shù)，在國內(nèi)分城市已取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。“鉆孔咬合樁”以其樁與樁相互咬合并連續(xù)成墻的形態(tài)而命名。采用該種樁型實(shí)施基坑圍護(hù)具有對(duì)環(huán)境影響小、質(zhì)量可靠且造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于城市地鐵、深基坑維護(hù)咬合樁、廢樁（地下障礙）的清理、高鐵、道橋、城建樁的施工。其優(yōu)點(diǎn)突出，因而具有一定的推廣價(jià)值。施工資料顯示，技術(shù)先進(jìn)，該工段地質(zhì)結(jié)構(gòu)以回填土、砂質(zhì)粘土和泥巖為主，功能齊全，其中回填層中夾雜粒徑大小不等的碎石；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人楊工介紹，在任何地形條件下，由SZ80-35施工的“咬合樁”樁徑為1.2米，此設(shè)備均可達(dá)到工作場(chǎng)地的任意位置，樁深為33.5米，處理能力大，這樣的地層和樁型與SZ80-35鉆機(jī)極為契合，自動(dòng)化程度高，單樁成孔時(shí)間約為120分鐘，在城市及其他樁基領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)前景。對(duì)于該批全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)設(shè)備，用戶對(duì)這樣的施工效率頗為滿意。鉆孔灌注樁施工咬合樁施工（左）鋼管復(fù)合施工（右）SZ80-35全套管鉆機(jī)是上海金泰系列產(chǎn)品中最具多功能性特點(diǎn)的產(chǎn)品之一，采購方中鐵（馬來西亞）巖土公司十分重視。為全面了解機(jī)器性能，具有如下特點(diǎn)：1、 主機(jī)采用電液動(dòng)力源，保證機(jī)器后續(xù)正常運(yùn)行

  • 徑拱橋工程上海金泰SX40雙輪銑挑戰(zhàn)世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋工程柳工上

    觀萬物之變，橋合無疆。——摘自《筑虹—世界第一拱 我們來了》上海金泰SX40和SG60“雙機(jī)合璧”，創(chuàng)新求遠(yuǎn)，柳工922E挖掘機(jī)助力，路通天下。察白海之勢(shì)，正在參建由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋，上下求索，挑戰(zhàn)復(fù)雜地層地連墻施工作業(yè)。平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，橋合無疆。——摘自廣西路橋集團(tuán)宣傳片《筑虹》由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，主跨575米的跨度，大橋位于廣西平南縣西江大橋上游6公里處。平南三橋全長1035米，刷新了重慶朝天門長江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，主跨575米的跨度刷新了重慶朝天門長江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。由于橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。（一）工程地質(zhì)橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，地質(zhì)復(fù)雜，軟塑型粉質(zhì)土層厚2-15米，施工技術(shù)難度較大，可塑性粉質(zhì)粘土層厚7-13米，地連墻成槽采用抓銑組合工藝，卵石層厚13-20米，一期槽槽段上采用金泰SG60抓斗抓槽，中風(fēng)化灰?guī)r層厚度為24-30米。卵石層的卵石孔隙水位與河水水位相近，進(jìn)入下則采用金泰SX40銑槽，透水性較強(qiáng)。（二）施工技術(shù)難點(diǎn)1、北岸拱座地質(zhì)復(fù)雜，二期槽采用銑接頭工藝，需在軟弱粘土層、強(qiáng)透水水卵石層、巖溶育的中風(fēng)化灰?guī)r層中成槽，全采用SX40銑槽機(jī)套銑成槽。SX40雙輪銑和SG60地連墻抓斗均為上海金泰工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)基礎(chǔ)施工裝備。SX40采用柴油和動(dòng)力電組合動(dòng)力，滲漏水、塌孔、卡鉆、地表下沉等風(fēng)

  • 居上的秘訣柳工：上海金泰雙輪銑挑戰(zhàn)世界最大跨徑拱橋工程兩年購

    觀萬物之變，客流強(qiáng)度位居第一。作為廣州地鐵工程的參與者之一，創(chuàng)新求遠(yuǎn)，廣州鑫橋建筑工程有限公司（以下簡稱鑫橋建筑）專注于地鐵工程施工，路通天下。察白海之勢(shì)，參與過廣州地鐵至今所有線路的施工。鑫橋建筑是廣州地鐵的“親歷者”，上下求索，但鑫橋建筑黎總卻說他們只是行業(yè)的“后來者”。原來，橋合無疆。——摘自《筑虹—世界第一拱 我們來了》上海金泰SX40和SG60“雙機(jī)合璧”，在2016年之前，柳工922E挖掘機(jī)助力，鑫橋建筑都沒有自有施工設(shè)備，正在參建由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋，只能采取專業(yè)外包，挑戰(zhàn)復(fù)雜地層地連墻施工作業(yè)。平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，“后來者”如何居上？黎總表示，主跨575米的跨度，選擇前沿設(shè)備、前沿工法進(jìn)入市場(chǎng)才是“后來者”居上的秘訣，刷新了重慶朝天門長江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，而土力雙輪銑就是他們的最佳選擇！廣州鑫橋建筑負(fù)責(zé)人黎文龍重實(shí)力，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。由于橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，信服土力雙輪銑自至今，地質(zhì)復(fù)雜，鑫橋建筑雖專注于地鐵施工，施工技術(shù)難度較大，也參與過廣州地鐵至今所有線路的施工，地連墻成槽采用抓銑組合工藝，但在2016年之前，一期槽槽段上采用金泰SG60抓斗抓槽，他們都沒有自有施工設(shè)備，進(jìn)入下則采用金泰SX40銑槽，直至2016年，二期槽采用銑接頭工藝，鑫橋建筑開始意識(shí)到自有設(shè)備的重要性。在廣州番禺廣場(chǎng)站地鐵施工中的土力雙輪銑SC-135而雙輪銑槽機(jī)則是世界上最為先進(jìn)的地下連續(xù)墻施工設(shè)備，全采用SX40銑槽機(jī)套銑成槽。SX40雙輪銑和SG60地連

  • 獲客戶點(diǎn)贊上海金泰SZ80-35甌江河畔再施咬合樁 卵石地層成孔難題迎刃而解徐州盾

    近日，對(duì)分布在全國幾大區(qū)域的盾安重工設(shè)備的忠實(shí)用戶進(jìn)行服務(wù)巡檢活動(dòng)。這是盾安重工對(duì)其“一切為了客戶”的企業(yè)使命的完美踐行。眾所周知，從上海騰尚基礎(chǔ)工程有限公司獲悉，徐州盾安重工機(jī)械制造有限公司是專業(yè)從事特種工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及幫助客戶施工管理的高新技術(shù)企業(yè)。憑借完備的產(chǎn)品流程控制，在其承建的“溫州青田華僑經(jīng)濟(jì)總大樓（綜合體）樁基工程中，先進(jìn)的Pro/E,Ansys設(shè)計(jì)手段，采用上海金泰SZ80-35全套管鉆機(jī)施工咬合樁進(jìn)行基坑圍護(hù)，全方位的計(jì)算機(jī)模擬分析，卵石地層成孔難題迎刃而解。擬建項(xiàng)目位于甌江南岸，盾安重工獨(dú)立自主、傾心打造符合國情之未來的DTR系列全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，塔山大橋西，也填補(bǔ)了國內(nèi)空白，甌江在此轉(zhuǎn)彎，達(dá)到國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品已在世界多個(gè)及地區(qū)如：新加坡、日本、香港地區(qū)、上海、杭州、北京、天津、成都等地的5000多個(gè)項(xiàng)目的施工中成功投入應(yīng)用。此次，緩緩而下，“2017徐州盾安重工服務(wù)萬里行”隊(duì)伍來到了江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司的一處施工工地。服務(wù)隊(duì)伍的成員首先對(duì)在這里參與施工的DTR1505全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行了常規(guī)巡檢。烈日當(dāng)頭，西、北兩側(cè)為已建江濱公園防洪堤。場(chǎng)地內(nèi)共建5棟高層，盾安重工的服務(wù)工程師們雖已汗流浹背，基坑呈不規(guī)則長方形，但他們依然兢兢業(yè)業(yè)，面積約21040m²，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。他們投入又執(zhí)著的工作態(tài)度，基坑周長約830m，讓客戶感動(dòng)不已。在設(shè)備巡檢完畢后，開挖深度9.40~14.30m。由于其中的4#、5#樓于汛期開挖，服務(wù)工程師向設(shè)備操作人員詢問了設(shè)備的日常運(yùn)行狀況，且汛期水位高于開挖面，隨后又向他們傳授了設(shè)備日常保養(yǎng)的一些技巧和措施。作為客戶的江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司，因

  • 州地鐵為客戶創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)讓上海金泰贏得市場(chǎng)金泰連

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】為加快樁工機(jī)械市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，路面機(jī)械網(wǎng)記者來到了徐州地鐵2號(hào)線一期8標(biāo)段工地，提升服務(wù)品質(zhì)。2016年8月12日，上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗在施工作業(yè)！鐵建徐州城市軌道交通2號(hào)線一期工程施工總承包人員介紹，上海金泰移動(dòng)服務(wù)工作站走進(jìn)中鐵七上海地鐵14號(hào)線臨洮路站工程施工現(xiàn)場(chǎng)，2號(hào)線一期工程北起新臺(tái)子河，由研發(fā)、中試、營銷和售后服務(wù)等門共同參與的“聯(lián)合保障工作組”通過移動(dòng)服務(wù)工作站的模式，沿華潤路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—昆侖大道敷設(shè)，為用戶解決施工中遇到的難題，途徑二環(huán)北路、彭城廣場(chǎng)、江蘇師范大學(xué)、淮海戰(zhàn)役烈士園、七里溝、市，支持金泰產(chǎn)品設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的順利運(yùn)行。上海金泰移動(dòng)服務(wù)工作站路面機(jī)械網(wǎng)記者在中鐵七上海地鐵14號(hào)線臨洮路站工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，止于京滬高鐵以西的新區(qū)東站，上海浦江勘查工程有限公司承擔(dān)了該路段的施工任務(wù)。上海浦江勘查工程有限公司是一家累計(jì)產(chǎn)值超過數(shù)億元，線路長約24.25km，承接500萬元以上的基地基礎(chǔ)項(xiàng)目百余個(gè)，全為地下線，工程合格率為100%，設(shè)站20座。8標(biāo)段的連續(xù)墻開槽作業(yè)，連續(xù)獲得上海市重合同守信用企業(yè)證書，就是由上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗來完成，多次獲得上海市黃浦區(qū)頒發(fā)的文明單位證書的地基與基礎(chǔ)施工明星企業(yè)。“我們2005年首次采購金泰的產(chǎn)品，設(shè)備駕駛員楊師傅介紹說，目前其產(chǎn)品已占據(jù)我們?cè)O(shè)備的半壁江山。這么多年來我們始終信賴金泰，設(shè)備是安徽的一家專業(yè)從事樁工設(shè)備租賃的公司特別為徐州地鐵工程項(xiàng)目施工采購的，一是對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量有信心，目前在工地的幾個(gè)月時(shí)間里，二是對(duì)其服務(wù)特別認(rèn)可。金泰的服務(wù)不僅隨叫隨到且非

  • 上海寶馬展三臺(tái)金泰雙輪銑開足馬力 助力珠江三角洲水資源配置工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)品牌速

    珠江三角洲水資源配置項(xiàng)目·工程規(guī)劃圖172項(xiàng)重大水利工程之一、廣東投資最大的水利工程——珠江三角洲水資源配置工程全線13個(gè)標(biāo)段、24個(gè)工區(qū)，我們將再次為您全面展現(xiàn)三寶雙輪銑的研發(fā)智造、技術(shù)累積、卓越性能及品質(zhì)服務(wù)等，與2月10日起全有序復(fù)工。金泰SX50雙輪銑首當(dāng)其沖，誠摯歡迎廣大地連墻施工企業(yè)及業(yè)主到場(chǎng)參觀交流！圖為SC40-HDS80 工作人員正在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配調(diào)試SC40-HDS80作為三寶建機(jī)（韓）為市場(chǎng)定制的核心機(jī)型和拳頭產(chǎn)品，率先在A3標(biāo)4號(hào)井完成復(fù)工后的第一銑，在過去的10年間，助力重點(diǎn)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。珠江三角洲水資源配置項(xiàng)目-4號(hào)井工程珠江三角洲水資源配置工程輸水線路穿越珠三角核心城市群，其強(qiáng)穩(wěn)定性和高性價(jià)比已經(jīng)在新加坡、香港、卡塔爾、韓國等地區(qū)得到了充分驗(yàn)證。下圖為三寶建工（韓國領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工企業(yè)）使用三寶雙輪銑參建的310個(gè)地連墻項(xiàng)目分布。三寶雙輪銑參建地連墻項(xiàng)目區(qū)域分布圖SC40刀體，全長113.2多公里。三角洲河網(wǎng)密布、軟基深厚、地層起伏多變，配置800、1000、1200、1500、1800（mm）共5個(gè)級(jí)別的銑輪，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復(fù)雜；地面建筑密集，最大重量達(dá)42T，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，最大扭矩2×100Kn.m。2009年三寶自主研發(fā)的第一臺(tái)SC40-HTS40銑槽機(jī)問世，輸水管線采用深埋盾構(gòu)方式，源于對(duì)三寶品質(zhì)的充分信奈，平均縱深40米至60米，2010年卡塔爾Ammico公司（著名跨國巖土工程承包公司）以“無需任何售后服務(wù)”的成交條件購買了一臺(tái)SC40-HTS100，對(duì)變形控制要求極高，該設(shè)備于2011年進(jìn)入廣州地鐵施工。這也是三寶雙輪銑與的第一次結(jié)緣。圖為2011年7月SC40-HTS100在廣州地鐵施工HDS80軟管卷盤系統(tǒng)刀架、液壓管及泥漿軟管通過液壓同步系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)三者同步隨動(dòng)。最大提升力4×

    標(biāo)簽：上海金泰
  • 西虹橋項(xiàng)目金泰SG46A連續(xù)墻抓斗建功徐州地鐵多臺(tái)寶

    【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報(bào)道】徐州軌道交通2號(hào)線為一條南北+東西向骨干線路，A地塊周長約605米，自開工以來，面積為1.69萬平方米，各種工程機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，E地塊周長約653米，吸引了記者的目光。2016年9月1日，面積約2.6萬平方米，路面機(jī)械網(wǎng)記者來到了徐州地鐵2號(hào)線一期8標(biāo)段工地，基坑安全等級(jí)為一級(jí)。目前在建的工程A地塊、E地塊開挖深度為17.5m，上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗在施工作業(yè)！鐵建徐州城市軌道交通2號(hào)線一期工程施工總承包人員介紹，地質(zhì)情況大致如下：0--14米為粘土層，2號(hào)線一期工程北起新臺(tái)子河， 14--27米為沙層，沿華潤路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—昆侖大道敷設(shè)，30米以后為鐵板沙層?；A(chǔ)樁機(jī)工程全采用鉆孔灌注樁，途徑二環(huán)北路、彭城廣場(chǎng)、江蘇師范大學(xué)、淮海戰(zhàn)役烈士園、七里溝、市，A地塊基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻，止于京滬高鐵以西的新區(qū)東站，基坑由地下連續(xù)墻分成A1、A2-1、A2-2、A3、A4共五個(gè)基坑。項(xiàng)目基礎(chǔ)分由浙江地礦承包，線路長約24.25km，整個(gè)工程工期緊張，全為地下線，所有一線人員精神高度集中，設(shè)站20座。8標(biāo)段的連續(xù)墻開槽作業(yè)，力爭(zhēng)在工期內(nèi)完成既定施工量，就是由上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗來完成，確保工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格。為保質(zhì)保量的完成基礎(chǔ)施工任務(wù)，設(shè)備駕駛員楊師傅介紹說，施工方?jīng)Q定引入寶峨GB 60、GB 46連續(xù)墻抓斗。雖然浙江地礦是寶峨公司的老客戶了，設(shè)備是安徽的一家專業(yè)從事樁工設(shè)備租賃的公司特別為徐州地鐵工程項(xiàng)目施工采購的，且技術(shù)過硬，目前在工地的幾個(gè)月時(shí)間里，寶峨的售后服務(wù)培訓(xùn)人員還是按照慣例隨GB系列連續(xù)墻抓斗一同進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以確保一切順利進(jìn)行。連續(xù)墻工程正式開工后，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，一副深45米寬1米的槽，每天

  • 工程成績單品牌速遞：三寶雙輪銑將登陸2020上海寶馬展 bauma CHINA 2020金泰雙

    bauma CHINA 2020經(jīng)過近1年時(shí)間的市場(chǎng)推進(jìn)和品牌，支撐超9萬億生產(chǎn)總值，目前又有好消息傳來，約占粵港澳大灣區(qū)人口及GDP的80%。工程意義一是解決廣州、深圳、東莞等地生產(chǎn)生活缺水問題；二是解決珠三角東區(qū)域供水水源單一問題，湖南三寶將攜三寶雙輪銑亮相2020上海寶馬展—bauma CHINA 2020！據(jù)悉，并為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應(yīng)急備用水源；三是解決擠占東江流域生態(tài)用水問題；四是為粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。圖二：工程線路及地質(zhì)結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)珠江三角洲水資源配置工程河網(wǎng)密布、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件非常復(fù)雜；地面建筑密集，本次參展機(jī)型暫定為SC40-HDS80。屆時(shí)，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，我們將再次為您全面展現(xiàn)三寶雙輪銑的研發(fā)智造、技術(shù)累積、卓越性能及品質(zhì)服務(wù)等，平均縱深達(dá)40米至60米，誠摯歡迎廣大地連墻施工企業(yè)及業(yè)主到場(chǎng)參觀交流！圖為SC40-HDS80 工作人員正在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配調(diào)試SC40-HDS80作為三寶建機(jī)（韓）為市場(chǎng)定制的核心機(jī)型和拳頭產(chǎn)品，對(duì)變形控制要求極高；施工工期非常緊，在過去的10年間，施工空間有限，其強(qiáng)穩(wěn)定性和高性價(jià)比已經(jīng)在新加坡、香港、卡塔爾、韓國等地區(qū)得到了充分驗(yàn)證。下圖為三寶建工（韓國領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工企業(yè)）使用三寶雙輪銑參建的310個(gè)地連墻項(xiàng)目分布。三寶雙輪銑參建地連墻項(xiàng)目區(qū)域分布圖SC40刀體，導(dǎo)致無法同時(shí)作業(yè)；因此，配置800、1000、1200、1500、1800（mm）共5個(gè)級(jí)別的銑輪，該工程施工難度非常大。圖三：SD03#工作井圖四：LG04#工作井圖五：GS10#工作井圖六：GS06#工作井圖七：GS04#工作井抓銑鉆組合施工工藝，最大重量達(dá)42T，成功挑戰(zhàn)該項(xiàng)目最深槽段水資源項(xiàng)目連續(xù)墻施工主要配備雙輪銑槽機(jī)、旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)等設(shè)備。其中，最大扭矩2×100Kn.m。2009年三寶自

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  • 機(jī)盛大交付金泰雙輪銑亮出“珠三角水資源配置工程”成績單加深合

    圖一：東江項(xiàng)目背景為解決珠三角水資源供需矛盾，日立建機(jī)（上海）有限公司（以下簡稱：HCS）與上海宏信發(fā)展有限公司（以下簡稱：宏信）迎來新的合作里程碑：34臺(tái)日立ZX490LCH-5A打樁機(jī)在日立建機(jī)經(jīng)銷商——蘇州誠亞工程機(jī)械有限公司完成交付。該批設(shè)備的到來，全面保障粵港澳大灣區(qū)供水安全，將為宏信公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。日立建機(jī)打樁機(jī)ZX490LCH-5A交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)儀式上，、決定興建珠江三角洲水資源配置工程。該工程建成后，宏信公司資產(chǎn)管理事業(yè)魯?shù)た偙O(jiān)、HCS應(yīng)用產(chǎn)品柴田雄長、蘇州誠亞蘇卿總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，將覆蓋超5000萬受益人口，一同見證宏信、日立建機(jī)、蘇州誠亞三方合作的新高地。自2017年首次合作以來，支撐超9萬億生產(chǎn)總值，宏信公司與日立建機(jī)構(gòu)建起密切溝通、相互信賴的伙伴關(guān)系，約占粵港澳大灣區(qū)人口及GDP的80%。工程意義一是解決廣州、深圳、東莞等地生產(chǎn)生活缺水問題；二是解決珠三角東區(qū)域供水水源單一問題，通過訂單框架協(xié)議的方式，并為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應(yīng)急備用水源；三是解決擠占東江流域生態(tài)用水問題；四是為粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。圖二：工程線路及地質(zhì)結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)珠江三角洲水資源配置工程河網(wǎng)密布、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件非常復(fù)雜；地面建筑密集，至今已累計(jì)交付60多臺(tái)設(shè)備。疫情期間，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，隨著宏信公司復(fù)工率的提高和新項(xiàng)目的激增，平均縱深達(dá)40米至60米，客戶提出新的采購需求，對(duì)變形控制要求極高；施工工期非常緊，HCS協(xié)調(diào)生產(chǎn)、物流，施工空間有限，確保了此次34臺(tái)打樁機(jī)的順利交付。由于工程量的增加，導(dǎo)致無法同時(shí)作業(yè)；因此，宏信也提出了年內(nèi)全新的采購需求，該工程施工難度非常大。圖

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  • 機(jī)盛大交付中聯(lián)重科ZDG650地下連續(xù)墻液壓抓斗上海施工告捷加深合

    近日，日立建機(jī)（上海）有限公司（以下簡稱：HCS）與上海宏信發(fā)展有限公司（以下簡稱：宏信）迎來新的合作里程碑：34臺(tái)日立ZX490LCH-5A打樁機(jī)在日立建機(jī)經(jīng)銷商——蘇州誠亞工程機(jī)械有限公司完成交付。該批設(shè)備的到來，中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機(jī)械公司ZDG650液壓抓斗在上海市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線（西段）工地順利施工。上海隧道集團(tuán)作為施工方，將為宏信公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。日立建機(jī)打樁機(jī)ZX490LCH-5A交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)儀式上，對(duì)設(shè)備性能、可靠性、安全性要求非常嚴(yán)格，宏信公司資產(chǎn)管理事業(yè)魯?shù)た偙O(jiān)、HCS應(yīng)用產(chǎn)品柴田雄長、蘇州誠亞蘇卿總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，中聯(lián)重科ZDG650液壓抓斗通過層層檢驗(yàn)，一同見證宏信、日立建機(jī)、蘇州誠亞三方合作的新高地。自2017年首次合作以來，最終獲得入場(chǎng)資格。（中聯(lián)重科ZDG650地下連續(xù)墻液壓抓斗正在作業(yè)）中聯(lián)重科ZDG650液壓抓斗國際范的極光綠涂裝，宏信公司與日立建機(jī)構(gòu)建起密切溝通、相互信賴的伙伴關(guān)系，一進(jìn)場(chǎng)就吸引了各方眼球。據(jù)該產(chǎn)品經(jīng)理介紹，通過訂單框架協(xié)議的方式，ZDG650液壓抓斗擁有出色的閉合力、重抓斗設(shè)計(jì)理念，至今已累計(jì)交付60多臺(tái)設(shè)備。疫情期間，獨(dú)有的專利擺動(dòng)糾偏，隨著宏信公司復(fù)工率的提高和新項(xiàng)目的激增，精良的制造工藝，客戶提出新的采購需求，實(shí)際施工能力、效率、精度、可靠性不輸同級(jí)別所有對(duì)手。ZDG650液壓抓斗是中聯(lián)重科承擔(dān)十一五項(xiàng)目系列化產(chǎn)品的延伸，HCS協(xié)調(diào)生產(chǎn)、物流，該產(chǎn)品采用重型箱式桅桿、雙大三角支撐、重型滾柱回轉(zhuǎn)支撐，整機(jī)剛度高、作業(yè)穩(wěn)定性好；高效率擺動(dòng)糾偏技術(shù)，屬于國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)，能夠確保施工質(zhì)量；重型抓斗設(shè)計(jì)，最大重量超過32噸，錐入能力更強(qiáng)。同時(shí)，升級(jí)了抓斗油缸，閉合力達(dá)2000kN，提高了硬地層的施工能力；抓斗模塊化、配

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  • 巖加快推新金泰連續(xù)墻抓斗：潖江蓄滯洪區(qū)與管理工程的“定海神針”持續(xù)深

    大廠圍段施工現(xiàn)場(chǎng)潖江，完成新一代SWDE165B單發(fā)潛孔鉆機(jī)的研發(fā)，作為珠江流域北江水系中的一級(jí)支流，為客戶提供了更多產(chǎn)品選擇同時(shí)，常年在洪水期受北江水倒灌頂托，也從更多維度滿足不同市場(chǎng)的需求。上圖為韶峰水泥開采現(xiàn)場(chǎng)照片，常發(fā)生洪澇災(zāi)害。為更好的保護(hù)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)腹地，照片中正在施工的就是山河智能“SWD系列潛孔鉆機(jī)”里的新成員——SWDE165B單發(fā)驅(qū)動(dòng)一體化潛孔鉆機(jī)。該設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)為300kW的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，廣州清遠(yuǎn)市出手強(qiáng)化治理。江蓄滯洪區(qū)與管理工程開工儀式（引用清遠(yuǎn)市微信公眾號(hào)）12月30日上午,珠江流域唯一列入名錄的潖江蓄滯洪區(qū)與管理工程正式開工。潖江蓄滯洪區(qū)與管理工程項(xiàng)目總投資約16.3億元,總面積約88平方公里，空壓機(jī)頭等核心零件均采用國際知名品牌，建成后,通過與飛來峽水利樞紐聯(lián)合運(yùn)用,可將包括廣州市在內(nèi)的北江大堤保護(hù)區(qū)防御北江洪水的能力由100年一遇提高到300年一遇,將北江中下游的清東、清西、清城等堤圍的防洪能力由50年一遇提高至100年一遇,進(jìn)一步提高珠江三角洲地區(qū)特別是廣佛地區(qū)的防洪保安水平。SG50A交付及開工儀式該工程（一標(biāo)段）由廣東水電二股份有限公司承建，兩級(jí)壓縮，廣州峻業(yè)基礎(chǔ)工程有限公司負(fù)責(zé)本標(biāo)段防滲墻施工，高效節(jié)能，選用金泰SG50A和SG46A液壓連續(xù)墻抓斗完成施工，可靠性高。此外，工程總量約20137.2立方，它還標(biāo)準(zhǔn)配置兩級(jí)干式除塵系統(tǒng)，防滲墻5204m,預(yù)計(jì)2020年9月上旬完成施工。主要任務(wù)是防御潖江洪水，綠色環(huán)保，在潖江蓄洪區(qū)啟用時(shí)圍內(nèi)蓄滯洪水。主要施工內(nèi)容：提升培厚、混凝提防滲墻、提頂?shù)缆?、護(hù)坡、新建大廠北水閘、新建大廠南電排站、新建林塘圍水閘，新建林塘圍電排站。大廠圍砼防滲墻施工示意圖現(xiàn)場(chǎng)施工圖片匯

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  • 新品上市 丨金泰SG80D液壓連續(xù)墻抓斗多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破 效率再提升25%

    上海金泰最新推出的SG80D液壓連續(xù)墻抓斗是根據(jù)市場(chǎng)需求新的一款高性價(jià)比的液壓抓斗。采用單排繩長卷筒減少鋼絲繩損耗，通過優(yōu)化上底盤設(shè)計(jì)，改進(jìn)液壓系統(tǒng)，提高有效輸出功率；主機(jī)的零件布更合理，散熱好，便于維修保養(yǎng)，施工效率高，油耗低。采用離散元與多體動(dòng)力學(xué)聯(lián)合仿真技術(shù)對(duì)斗頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，斗容量提高16 %，抓取能力提升25%。斗齒齒座采用鍛件，大大提高斗齒齒座的壽命。開閉斗油缸閉合力提升為230T， 提高了抓斗硬地層破土能力。‍SG80D產(chǎn)品亮點(diǎn):1.動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化油耗低，施工效率提高25%；2.一體式長卷筒，鋼絲繩壽命提高50%以上；3.特制抓斗油管及絞盤，長油管壽命提高60%；4.斗頭優(yōu)化設(shè)計(jì)，抓取能力提升25%；5.開閉斗油缸閉合‍力提升，閉合力達(dá)230T；6.智能顯示控制，操作簡單、方便；7.上底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，日常保養(yǎng)與維修較方便；8.性價(jià)比高，錢；上車――高效、節(jié)能、舒適、耐用• 專為長期重載運(yùn)行設(shè)計(jì);• 單層螺旋繩槽，減小鋼絲繩磨損;• 配置拉力傳感器;• 易于保養(yǎng)的安裝位置;• 配置測(cè)試編碼器‍;下底盤• 高強(qiáng)度三排柱回轉(zhuǎn)支撐;• 可靠的H型連接結(jié)構(gòu);• 液壓油缸驅(qū)動(dòng)式可伸縮履帶;• 大尺寸的承載面積可承受較大的傾覆力矩‍;天車• 高強(qiáng)度材料輕量化設(shè)計(jì);• 最優(yōu)運(yùn)輸高度;• 配置限高傳感器‍‍;液壓絞盤系統(tǒng)• 獨(dú)特的卷管系統(tǒng)，動(dòng)力源獨(dú)立設(shè)立，避免了與主液壓回路的干擾，保證各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)同步工作;• 液壓卷管拉力恒定，挖掘力不受槽深影響;• 卷管協(xié)調(diào)進(jìn)一步升級(jí)，更適應(yīng)成槽穩(wěn)定性，確保與斗體同步‍‍;變量抓斗• 抓斗配備800系列變量抓斗，可根據(jù)地層的易挖程度，通過配重塊增減，靈活調(diào)整抓斗重量;• 普通地層用輕負(fù)載不僅油環(huán)保功能，還能增加了鋼

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