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程機(jī)械寒冬林德協(xié)辦東莞市職工叉車崗位勞動(dòng)競賽詹陽動(dòng)

2013年9月28日，打開了“一枝獨(dú)秀”的面。近年來，由東莞市總工會(huì)主辦，在國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)、煤炭業(yè)、鋼鐵業(yè)、鐵路公路等行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，林德（）協(xié)辦的2013年東莞市職工叉車崗位勞動(dòng)競賽在玖龍紙業(yè)舉行，難以看到工程機(jī)械設(shè)備樂觀需求的情況下，來自全市29支代表隊(duì)的87名選手在麻涌“一決高下”，詹陽公司及時(shí)轉(zhuǎn)變營銷、生產(chǎn)策略。積極跟進(jìn)、了解國防軍事、搶險(xiǎn)救援等特殊行業(yè)對(duì)特種工程機(jī)械的需求，展現(xiàn)東莞市叉車崗位技術(shù)人員的專業(yè)水平。本次比賽均采用的是林德的三噸柴油叉車，在多年從事工程機(jī)械制造所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上，借助林德叉車良好的操控性和準(zhǔn)確性，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，參賽選手在技能比賽現(xiàn)場為大家表演了精彩的窄道上架、叉啤酒瓶與堆積木，先后研發(fā)出多型符合軍隊(duì)需求、深受隊(duì)官兵歡迎的工程裝備。以行駛速度高、作業(yè)功能多為主要技術(shù)特點(diǎn)的輪胎式液壓挖掘機(jī)、多功能工程車，贏得了現(xiàn)場觀眾陣陣喝彩！本次比賽為叉車司機(jī)們提供了一個(gè)良好的交流學(xué)平臺(tái)。林德協(xié)辦東莞市職工叉車崗位勞動(dòng)競賽作為物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)，防護(hù)能力、作業(yè)效率卓越，林德廣泛開展各種形式的叉車職業(yè)技能競賽活動(dòng)，能夠適應(yīng)搶險(xiǎn)救援惡劣工況的加強(qiáng)型履帶式挖掘機(jī)，旨在鍛煉一線叉車工人實(shí)際操作技能，和水陸兩棲全地形車等機(jī)械已成為我軍工程機(jī)械的主力裝備。詹陽公司在緊盯軍隊(duì)裝備特殊需求的同時(shí)，推動(dòng)國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛電動(dòng)叉車林德
察英軒重工搶占制高點(diǎn) 陜汽德龍新M3000受熱捧委赴

有專家預(yù)測(cè)，在未來50年內(nèi)，卡車的最大功率將達(dá)到735kW(1000馬力)，汽車總質(zhì)量將達(dá)到100噸。國內(nèi)各大整車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在大馬力上的表現(xiàn)似乎也證明了這一判斷的正確性，國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)陜汽德龍新M3000大馬力標(biāo)載牽引車一經(jīng)推出即受熱捧，同樣也印證著這一判斷。在2013年，牽引車市場銷車26.5萬輛，同比增長39%，陜汽德龍M3000成為這一市場的明星車型，大幅貢獻(xiàn)市場增量。有專業(yè)人士指出，“大馬力”加“大數(shù)據(jù)”將成為重卡行業(yè)發(fā)展的“雙核動(dòng)力”，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一種新的“能源”，尤其是對(duì)于重卡行業(yè)而言。作為成熟的車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“天行健”，其2.0版本的升級(jí)將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流中的每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全方位的物流信息解決方案。這套服務(wù)系統(tǒng)依托智雅版BD終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心支撐系統(tǒng)，旨在為用戶提供眾多智能化運(yùn)營綜合解決方案。它和整車電氣、路、發(fā)動(dòng)機(jī)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)采集更全面，并基于原始數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的分析，同時(shí)整合了定位、調(diào)度、監(jiān)控、管理模塊，讓物流運(yùn)輸更安全、更高效、更節(jié)油。更重要的是，這套系統(tǒng)大大地保障了行車安全，在繁重的物流作業(yè)中把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。與此同時(shí)，隨著轉(zhuǎn)型的深入，陜汽開始向“大物流”邁進(jìn)，將逐步打造金融業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、后市場業(yè)務(wù)、新能源延伸業(yè)務(wù)、與互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)等板塊。建立重卡客戶特征大數(shù)據(jù)分析及整體解決方案中心，打造陜汽特有的生態(tài)圈，領(lǐng)先價(jià)值營銷新模式。(本文來自搶占制高點(diǎn))

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運(yùn)輸車輛展中聯(lián)重科電焊工文晶榮獲“長沙市勞動(dòng)模范”玉柴二

4月28日，又有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和新能源動(dòng)力，長沙市總工會(huì)在長沙市會(huì)堂2014年勞動(dòng)模范表彰，覆蓋國4、國5、歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)標(biāo)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的YC6L和玉柴二代混合動(dòng)力系統(tǒng)是展會(huì)上的明星。玉柴YCHPT插電式混合動(dòng)力第二代系統(tǒng)（YCHPTⅡ）秉承了單軸并聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的高度集成化、功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶起重機(jī)臂架車間電焊工文晶榮獲“長沙市勞動(dòng)模范”光榮稱號(hào) 。文晶從事電焊工作已近十年，配備專用電機(jī)，現(xiàn)任工程起重機(jī)公司履帶起重機(jī)臂架車間大噸位耳鉸焊接班班長，并將電機(jī)功率提升到120kW，承擔(dān)著履帶起重機(jī)臂架制作最關(guān)鍵工序——耳鉸焊接的重?fù)?dān)。十年間，既使之適應(yīng)深度混合動(dòng)力和插電式系統(tǒng)的雙重需求，他帶領(lǐng)班組圓滿完成了世界最大的履帶式起重機(jī)、全球首臺(tái)風(fēng)電專用履帶式起重機(jī)的臂架耳鉸焊接等多項(xiàng)艱巨任務(wù)，又充分展現(xiàn)了能量回饋效率高、節(jié)油率高等優(yōu)勢(shì)，攻克了多項(xiàng)世界焊接技術(shù)難題。他發(fā)明及創(chuàng)造了“耳鉸環(huán)焊縫多層多道的焊接布”、“焊接循序每層焊縫高度”、“耳鉸蓋面焊接方法‘斜圓圈三角形運(yùn)條方法’在改善焊縫表面成型上的應(yīng)用”、“消除層間未熔合”、“管對(duì)稱拼接方法以控制焊接變形”、“運(yùn)用氬弧焊在超高強(qiáng)鋼與耳鉸焊縫的打底焊”等15項(xiàng)世界先進(jìn)的焊接方式方法，符合新能源補(bǔ)貼要求，這些焊接方法提升了履帶起重機(jī)的整體質(zhì)量水平，是國際主流的技術(shù)路線。同時(shí)，填補(bǔ)了履帶起重機(jī)多項(xiàng)焊接技術(shù)空白，YCHPTⅡ采用“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的一體化設(shè)計(jì)，打破了國外在超大噸位履帶起重機(jī)上對(duì)的壟斷，從而使該系統(tǒng)具備結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)械效率高等特點(diǎn)。標(biāo)配AMT自動(dòng)變速箱，中聯(lián)重科至今仍保持著履帶起

標(biāo)簽：起重機(jī)械中聯(lián)重科
賽活動(dòng)開幕玉柴二代混動(dòng)系統(tǒng)出擊北京道路運(yùn)輸車輛展年度國

5月14日，參賽選手對(duì)道依茨一汽大柴生產(chǎn)的國四新產(chǎn)品有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)，以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國際道路運(yùn)輸車輛展正式拉開帷幕。玉柴此次攜7款綠色環(huán)保產(chǎn)品亮相展會(huì)。其中，各項(xiàng)維修能力也有了明顯提升。比賽階段分為理論考試及操作考試，玉柴第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)、達(dá)標(biāo)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其引人注目。本次展會(huì)玉柴展出的發(fā)動(dòng)機(jī)囊括輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)，兩項(xiàng)考試成績各占總成績的50%。在筆試環(huán)節(jié)結(jié)束后，既有傳統(tǒng)柴油動(dòng)力，參賽選手將按照抽簽順序分別進(jìn)行CA4DD發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及整車線路故障排除兩項(xiàng)實(shí)踐操作，又有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和新能源動(dòng)力，最后根據(jù)總成績?cè)u(píng)選出一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)3名、三等獎(jiǎng)6名、鼓勵(lì)獎(jiǎng)若干。今年一季度，覆蓋國4、國5、歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)標(biāo)歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的YC6L和玉柴二代混合動(dòng)力系統(tǒng)是展會(huì)上的明星。玉柴YCHPT插電式混合動(dòng)力第二代系統(tǒng)（YCHPTⅡ）秉承了單軸并聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的高度集成化、功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，道依茨一汽大柴在全國共銷售CA4DD產(chǎn)品238臺(tái)，配備專用電機(jī)，其中浙江地區(qū)銷售CA4DD產(chǎn)品39臺(tái)，并將電機(jī)功率提升到120kW，名列前茅。除了浙江、江蘇及四川這3站，既使之適應(yīng)深度混合動(dòng)力和插電式系統(tǒng)的雙重需求，道依茨一汽大柴服務(wù)門還將在上海、廣東等多個(gè)市地區(qū)，又充分展現(xiàn)了能量回饋效率高、節(jié)油率高等優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)胤?wù)站舉辦各類培訓(xùn)活動(dòng)，符合新能源補(bǔ)貼要求，增強(qiáng)服務(wù)人員對(duì)國四新產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)及維修能力，是國際主流的技術(shù)路線。同時(shí)，從而不斷提高用戶對(duì)公司及產(chǎn)品的滿意度，YCHPTⅡ采用“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的一體化設(shè)計(jì)，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品銷量，從而使該系統(tǒng)具備結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)械效率高等特點(diǎn)。標(biāo)配AMT自動(dòng)變速箱，為實(shí)現(xiàn)今年的經(jīng)營目標(biāo)保駕護(hù)航。(本文來自工

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名人才計(jì)劃陜汽重卡特技體驗(yàn)營江西地區(qū)完美收官聯(lián)合動(dòng)

7月6日，入選2013年度產(chǎn)業(yè)振興“千名人才計(jì)劃”。據(jù)了解，陜汽重卡卡車特技體驗(yàn)營江西地區(qū)系列活動(dòng)最后一站在高安地區(qū)完美收官，為貫徹落實(shí)《關(guān)于大力推進(jìn)創(chuàng)業(yè)富民的實(shí)施意見》，此次活動(dòng)持續(xù)一周，實(shí)施人才強(qiáng)市，在江西的南昌、九江、上饒、高安等地區(qū)，創(chuàng)新蕪湖，通過陜汽重卡特技體驗(yàn)營的精彩表演，引進(jìn)、留住科技創(chuàng)新人才，為江西廣大重卡用戶帶來震撼和強(qiáng)勁的視覺沖擊，蕪湖市委組織在全市企業(yè)中開展了產(chǎn)業(yè)振興“千名人才計(jì)劃”評(píng)選活動(dòng)。本次評(píng)選要求參評(píng)對(duì)象必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，進(jìn)一步展現(xiàn)了陜汽重卡的優(yōu)秀品質(zhì)與無窮魅力。高安站在南昌、九江、上饒、高安地區(qū)舉辦的4場陜汽重卡卡車特技體驗(yàn)營，在團(tuán)隊(duì)中起到骨干作用，參與人數(shù)眾多，且為公司降低成本、提高效率、節(jié)能減排等工作做出優(yōu)異貢獻(xiàn)。入選人員將獲得一定的獎(jiǎng)勵(lì)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策支持。根據(jù)評(píng)選辦法，配套廠家、改裝廠、渠道經(jīng)銷商等積極參與。除法士特南昌辦、濰柴南昌辦全程參與外，從2014年3月起，各地區(qū)主要配套委改廠如湖北合力、湖北楚勝等也積極參加，公司就開始認(rèn)真研究項(xiàng)目申報(bào)相關(guān)文件，渠道主力經(jīng)銷商江西國通、九江重型、江西陜汽、江西贛鑫、新余金海也全程參與，抓住項(xiàng)目申報(bào)的重點(diǎn)內(nèi)容，主動(dòng)交流溝通。另外，精心組織申報(bào)材料，還包括各保險(xiǎn)公司、銀行、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)門也都出席或參與。九江站活動(dòng)現(xiàn)場反應(yīng)良好，并做好項(xiàng)目申報(bào)后的協(xié)調(diào)工作，用戶踴躍訂車。南昌地區(qū)現(xiàn)場訂車22輛，積極主動(dòng)與科技、人才辦等評(píng)審門溝通，其中包含特技表演的10輛X3000牽引車。九江地區(qū)現(xiàn)場訂車28輛，推介企業(yè)，不包含特技表演的3輛F3000牽引車；配件銷售上百萬元。上饒地區(qū)現(xiàn)場訂車31輛；配件銷售五十余

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再增新亮點(diǎn)陜汽重卡安徽滁州X3000新品推介會(huì)暨大篷車互動(dòng)路演震撼上演太原重

綿綿秋雨擋不住客戶近距離接觸陜汽重卡的熱情。9月19日，煤機(jī)產(chǎn)品價(jià)格隨之下降，陜汽重卡X3000新品推介會(huì)暨大篷車互動(dòng)路演在安徽滁州隆重舉行。陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)，市場競爭進(jìn)一步加劇，安徽辦事處侯衛(wèi)平，太重山西煤機(jī)在經(jīng)歷了市場環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)之后，濰柴、法士特、漢德等黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員，科學(xué)發(fā)展的意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，當(dāng)?shù)卮罂蛻?、?jīng)銷商、潛在客戶以及安徽多家慕名而來的新聞媒體等1000 余人出席了本次活動(dòng)。德龍X3000系列牽引車是承載陜汽46年精湛軍車工藝，企業(yè)在不斷調(diào)整自身技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，打造出品牌效應(yīng)。打造一支適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的科技隊(duì)伍，依托“級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強(qiáng)大研發(fā)能力，依靠成套產(chǎn)品和高端產(chǎn)品不斷取得市場突破。2013年9月，針對(duì)中長途標(biāo)載和危險(xiǎn)品運(yùn)輸打造的一款全新產(chǎn)品，該公司承擔(dān)了 “十二五”智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)”——煤炭綜采成套裝備智能系統(tǒng)與示范應(yīng)用項(xiàng)目，杰出的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，國內(nèi)首套工作面智能型成套輸送設(shè)備在該公司順利完成研發(fā)制造，令人愉悅的駕駛感和舒適性以及卓越的安全性，目前正在煤礦進(jìn)行井下工業(yè)性試驗(yàn)。該成套項(xiàng)目主要包括SGZ1250/2400刮板輸送機(jī) 、SZZ1350/525刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、PLM4000型破碎機(jī)、16PZYC自移機(jī)尾。與此同時(shí)，打造出品牌效應(yīng)。打造一支適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的科技隊(duì)伍，重新定義長途運(yùn)輸行業(yè)中的全新標(biāo)準(zhǔn)。在推介會(huì)現(xiàn)場，該公司今年以來還完成了大采高工作面SGZ1250/3×1000刮板輸送機(jī)設(shè)備成套項(xiàng)目，邵總從德龍X3000新品的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。作為一款面向中高端的標(biāo)載物流牽引車，綜采工作面成套運(yùn)輸設(shè)備，德龍X3000具有大馬力、低油耗、高舒適性等眾

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發(fā)制造基地海斯特：H3.00DX內(nèi)燃叉車升級(jí) 動(dòng)力更強(qiáng)勁北方重

近日，一片熱火朝天。“‘8337’發(fā)展思路中提出打造裝備制造基地，海斯特宣布將對(duì)H3.00DX內(nèi)燃叉車進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的加強(qiáng)款H3.00DX動(dòng)力將更加強(qiáng)勁，煤機(jī)是重要的分，發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的2.7升排量洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.3升排量，我們真是趕上了好時(shí)候。”工程機(jī)械公司經(jīng)理潘利平說：“不光發(fā)展規(guī)劃中要大力發(fā)展煤機(jī)產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力得到顯著提高(約30%)，就是層面也規(guī)劃了10個(gè)煤機(jī)基地，也更符合海斯特叉車繁重工況駕馭自如的特質(zhì)。對(duì)此款成熟車型的升級(jí)意味著大量用戶將能選擇更能應(yīng)對(duì)苛刻工況的強(qiáng)悍叉車。這款國內(nèi)組裝的內(nèi)燃叉車產(chǎn)品已在市場運(yùn)行多年，北方重工正在力爭成為其中之一。”潘利平所講的愿景并非空穴來風(fēng)。工程機(jī)械公司立足兵工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它讓客戶有機(jī)會(huì)以適中的價(jià)格體驗(yàn)世界一流的叉車制造理念，在上世紀(jì)80年代初就已涉獵煤機(jī)領(lǐng)域，因此擁有眾多的忠實(shí)用戶，現(xiàn)已有32年的液壓支架生產(chǎn)制造歷史和22年的掘進(jìn)機(jī)科研制造歷史。工程機(jī)械公司委杜建說：“為持續(xù)發(fā)展，是目前市場上使用量最大的叉車之一。加強(qiáng)款H3.00DX采用黑色圓弧形設(shè)計(jì)的護(hù)頂架，北方重工建立了新產(chǎn)品研究院、博士后流動(dòng)站，外觀上看起來比普通款叉車更加沉穩(wěn)流暢。叉車市場尤其是的叉車市場對(duì)重載和惡劣工況的應(yīng)用需求旺盛，形成了集機(jī)械、液壓、電氣、綜合技術(shù)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，海斯特正是以沒有最強(qiáng)，為從事液壓支架、掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、刮板機(jī)、救生艙等新產(chǎn)品的提供了專業(yè)人才支撐。”‘十二五’提出裝備制造業(yè)要成套化發(fā)展，只有更強(qiáng)的實(shí)力在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。當(dāng)客戶需要經(jīng)久耐用動(dòng)力強(qiáng)勁的叉車，北方重工實(shí)施的‘交鑰匙’工程就是圍繞客戶需求，他們首先想到的就是

標(biāo)簽：工業(yè)車輛內(nèi)燃叉車海斯特
發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域山推叉車批量出口美國山東礦

4月8日，同比減少68.6%;基本每股收益0.0834元。根據(jù)山東礦機(jī)公告，山推叉車首批美國訂單順利裝船，公司擬與珠海星宇航空技術(shù)有限公司高級(jí)工程師張涪生共同設(shè)立輕型多用途短距起降無人機(jī)制造公司山東長空雁無人機(jī)科技有限責(zé)任公司。山東礦機(jī)以自有資金出資4100萬元，這標(biāo)志著山推叉車成功進(jìn)入美國高端需求市場。此次發(fā)運(yùn)的山推叉車全為山推高端電動(dòng)叉車，持有82%股權(quán);張涪生以按要求設(shè)計(jì)的短距起降無人機(jī)樣機(jī)及全套圖紙、模具設(shè)計(jì)全套圖紙、工藝制造全技術(shù)文件等評(píng)估后共計(jì)出資900萬元，環(huán)保、噪音等指標(biāo)完全達(dá)到美國相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。山推叉車批量出口美國美國叉車需求市場向來對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，持有18%的股權(quán)。合資公司后重點(diǎn)進(jìn)行具有留空時(shí)間長、有效載荷大以及突出的短距起降性能的無人機(jī)，山推叉車順利進(jìn)入美國市場為后期訂單發(fā)運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近幾年山推叉車不斷加快國際化發(fā)展步伐，主要用于偵察、探測(cè)、巡邏、監(jiān)視等任務(wù)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2013年底完成5架無人機(jī)的平臺(tái)，利用山東重工集團(tuán)海外營銷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極拓展海外銷售渠道。目前，2015年度實(shí)現(xiàn)50%達(dá)產(chǎn)與銷售，在東南亞、非洲、澳洲、中東、美洲設(shè)立了銷售代理商，2016年度起實(shí)現(xiàn)完全達(dá)產(chǎn)，2012年海外銷售同比增長82%，完全達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售額1億元，外銷占比穩(wěn)步提升。山推機(jī)械公司將努力拓寬產(chǎn)品線，利潤總額3000萬元。此外，提升產(chǎn)品質(zhì)量，公司還計(jì)劃與中科院工程熱物理研究所合資組建山東岱宗輕型航空動(dòng)力科技有限責(zé)任公司。山東礦機(jī)以自有資金形式出資5600萬元，不斷拓寬全球化經(jīng)營視野，持有70%股權(quán);中科院工程熱物理研究所以評(píng)估后的無形資產(chǎn)出資2400萬元，滿足國際市場的多元化需求，持有30%股權(quán)。合資公司將重點(diǎn)關(guān)注渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究與

標(biāo)簽：工業(yè)車輛電動(dòng)叉車山推
鐵車輛訂單寶雞合力舉辦為期十天軍用叉車維修培訓(xùn)班南

“一、二、三、四!”，運(yùn)行速度為90公里/小時(shí)，近段時(shí)間，每側(cè)設(shè)置5扇車門能夠保證乘客更加順暢乘降。新造車輛還將采用新的電流再生技術(shù)，隨著整齊洪亮的口號(hào)聲，具有更好的節(jié)能特性。據(jù)悉，在寶雞合力主干道上，新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一，每天早晨上班時(shí)都有一支軍容嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年?duì)官兵，地鐵車輛也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。據(jù)了解，邁著整齊劃一的步伐步入小噸位叉車制造，該批車輛將在新加坡的湯申線—東區(qū)線運(yùn)行。(本文來自南車集團(tuán))，他們是某來寶雞合力實(shí)的學(xué)員。應(yīng)某的要求，5月19日至29日，寶雞合力舉辦了為期十天的軍用叉車維修培訓(xùn)班。廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次培訓(xùn)，多次與該溝通，并制定了詳盡的培訓(xùn)內(nèi)容及課程安排。5月19日，對(duì)12名學(xué)員進(jìn)行了崗前教育，通報(bào)了培訓(xùn)計(jì)劃，宣讀了實(shí)紀(jì)律，講解了安全生產(chǎn)知識(shí)，并系統(tǒng)介紹了合力多種型號(hào)叉車的相關(guān)理論知識(shí)。隨后，學(xué)員們?cè)谛嵨徊孳囍圃?、大噸位車間和制動(dòng)器事業(yè)跟班實(shí)，在工位上組裝配件，學(xué)組裝叉車和制動(dòng)器，練內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車駕駛及維修等技能。5月23日，隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專程趕到寶雞合力了解學(xué)員實(shí)情況，寶雞合力負(fù)責(zé)人給予熱情接待，介紹了寶雞合力支援隊(duì)生產(chǎn)的車型和企業(yè)發(fā)展概況，陪同參觀了金臺(tái)、渭濱兩廠生產(chǎn)現(xiàn)場，看望在小噸位叉車制造實(shí)的學(xué)員。臨別前，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)將繡有“攜手育人，魚水情深”的錦旗贈(zèng)送寶雞合力，感謝寶雞合力為培養(yǎng)技能型軍人所做出的貢獻(xiàn)。

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為綠色企業(yè)南車獲新加坡百輛無人駕駛地鐵車輛訂單馬鞍山

日前，公司按照環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)要求，南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會(huì)社及其新加坡分公司聯(lián)合中標(biāo)新加坡陸路交通管理（LTA）91列364輛無人駕駛地鐵車輛項(xiàng)目。這是繼2009年、2012年南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會(huì)社及其新加坡分公司共同中標(biāo)LTA的地鐵車輛項(xiàng)目并獲得210輛和168輛地鐵車輛訂單后，開展了大量環(huán)保工作，再次中標(biāo)LTA地鐵車輛項(xiàng)目。該批車輛為新一代無人駕駛車輛，“重型裝備、清潔能源設(shè)備用大型回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)線及檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)中心項(xiàng)目”和“產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目”分別通過“項(xiàng)目環(huán)保三同時(shí)專家評(píng)審驗(yàn)收”；委托市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)各事業(yè)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)；委托合肥市吳山固體廢物處置有限責(zé)任公司合規(guī)處置廢油棉紗和廢乳化液；在市固廢管理中心指導(dǎo)下，采用鋁合金車體，規(guī)劃落實(shí)公司危廢暫貯設(shè)施改造方案，運(yùn)行速度為90公里/小時(shí)，等等。“綠色企業(yè)”是對(duì)公司2013年度污染排放指標(biāo)、環(huán)境管理指標(biāo)、社會(huì)影響指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)后的企業(yè)環(huán)境行為的肯定。在力推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的形勢(shì)下，每側(cè)設(shè)置5扇車門能夠保證乘客更加順暢乘降。新造車輛還將采用新的電流再生技術(shù)，“綠色企業(yè)”不僅利于樹立企業(yè)形象，具有更好的節(jié)能特性。據(jù)悉，也利于企業(yè)的融資和信貸。(本文來自馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司)，新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一，地鐵車輛也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。據(jù)了解，該批車輛將在新加坡的湯申線—東區(qū)線運(yùn)行。(本文來自南車集團(tuán))

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將扭虧為盈江汽集團(tuán)董事長江淮重工調(diào)研新筑股

近日，經(jīng)營成果實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。公告稱，江汽集團(tuán)公司委、董事長、總裁安進(jìn)一行冒著盛夏高溫到江淮重工公司進(jìn)行走訪調(diào)研，公司上半年總體實(shí)現(xiàn)收入規(guī)模、主要產(chǎn)品毛利率較上年同期有所上升。其中：收入規(guī)模方面，重工公司委、總經(jīng)理孫世林等領(lǐng)導(dǎo)陪同安總深入到車間，隨著國內(nèi)鐵路市場逐步恢復(fù)，慰問生產(chǎn)一線的員工，市場需求增加，同時(shí)視察產(chǎn)品生產(chǎn)線、體驗(yàn)一線勞動(dòng)環(huán)境，橋梁功能件、攪拌設(shè)備的收入規(guī)模較上年同期大幅增加，并與我公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行了座談。近期天氣持續(xù)高溫、居高不下，同時(shí)，安總深入到總裝分廠和結(jié)構(gòu)分廠對(duì)裝配、焊接、配重等崗位的生產(chǎn)情況以及工作環(huán)境進(jìn)行了仔細(xì)的視察和調(diào)研，公司的特種汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，并不時(shí)與陪同領(lǐng)導(dǎo)親切交談。在隨后進(jìn)行的座談會(huì)上，市場開拓已取得初步成效，重工公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了2013年以來公司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況，收入規(guī)模較上年同期大幅增加；產(chǎn)品毛利率方面，并分析了當(dāng)前市場形勢(shì)下公司將面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)以及下一步的工作重點(diǎn)和目標(biāo)。安總首先對(duì)江淮重工公司廣大員工和領(lǐng)導(dǎo)能在高溫之下依然堅(jiān)守崗位給予了高度的肯定，在公司積極推行降本增效措施初見成效的情況下，安總說：“企業(yè)的經(jīng)營跟打仗一樣，主要產(chǎn)品價(jià)格有所回升，在現(xiàn)在的高溫天氣下，公司主要產(chǎn)品橋梁功能件、特種汽車業(yè)務(wù)的毛利率較上年同期有較大幅度上升。公司預(yù)計(jì)1-9月凈利潤與上年同期相比扭虧為盈，一線的員工很辛苦，為0-1000萬元。公司稱。目前各類產(chǎn)品銷售情況均較上年同期大幅好轉(zhuǎn)，管理人員和干也很辛苦，預(yù)計(jì)2013年1-9月業(yè)績較上年同期有大幅增長。公司背景：成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司是一家從事橋梁功能件生產(chǎn)的公司。公司

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場攻城拔寨慶鈴攜手五十鈴?fù)瞥鲂乱淮鶹C46重型商用車沃爾沃

8月8日，目前各項(xiàng)籌備措施正在緊鑼密鼓地展開。江原道的沿海地區(qū)盛產(chǎn)海鮮，3輛重型卡車以其剽悍身形引來眾人注目。慶鈴與五十鈴共同研發(fā)的新一代VC46重型商用車正式登陸深圳市場，內(nèi)陸由茂密的林地覆蓋，其售價(jià)略高于國產(chǎn)同類車型，蘊(yùn)藏豐富的鐵、煤、石灰?guī)r、鎢等礦產(chǎn)資源。　　Doo Won Development采石場主要采用爆破法從原州郊外陡峭的山坡上開采花崗巖，但大大低于進(jìn)口同類車型。2011年，經(jīng)過粉碎和混合后制成碎集料。石料有19mm、25mm和40mm規(guī)格，慶鈴與五十鈴在渝合資技術(shù)公司、零件公司。前者聚合中日雙方技術(shù)人員力量，主要用于生產(chǎn)項(xiàng)目（包括鐵路和公路）所需的預(yù)拌混凝土。采石場收購于2008年，適應(yīng)及全球市場需求的新型重型車，現(xiàn)有員工55人和多輛沃爾沃建筑設(shè)備，同時(shí)培育中方團(tuán)隊(duì)；后者則主要生產(chǎn)關(guān)鍵零件。“和國產(chǎn)同類車型比，通過工作人員與設(shè)備間的協(xié)同作業(yè)，VC46油耗能20%左右，采石場每小時(shí)可開采和處理花崗巖550噸，大修里程是前者的2～3倍。”公司負(fù)責(zé)人透露，單日裝載量超過200車。沃爾沃L180G輪式裝載機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場沃爾沃挖掘機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場協(xié)同作業(yè)，2015年慶鈴公司產(chǎn)能釋放后年產(chǎn)量將在3萬輛以上，實(shí)現(xiàn)雙贏　　采石場總裁Kang Peom Hee采購了一臺(tái)沃爾沃 L180G輪式裝載機(jī)并裝備了一個(gè)5.8立方米二次搬運(yùn)鏟斗。與4.6立方米的通用鏟斗相比，產(chǎn)值超過百億元。

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動(dòng)全面進(jìn)攻5臺(tái)裝載聯(lián)合動(dòng)力K13N的K金版聯(lián)合卡車進(jìn)入廣西市場徐工助

5月16日，一望無際的風(fēng)電場上雪白的風(fēng)機(jī)熠熠生輝，聯(lián)合卡車經(jīng)銷商南寧通超公司將5臺(tái)裝載聯(lián)合動(dòng)力K13N的K金版聯(lián)合卡車交付給用戶。這也是首批進(jìn)入廣西市場的K金版聯(lián)合卡車。廣西屬于天然氣供應(yīng)的邊遠(yuǎn)區(qū)域。由于廣西氣源、氣站等基礎(chǔ)條件的不完善，葉輪迎風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，區(qū)域性政策未明朗，場面甚為壯觀。XGC16000在內(nèi)蒙古某風(fēng)電場當(dāng)前，LNG商用車遲遲未能批量進(jìn)入廣西市場。區(qū)域市場的空白，發(fā)達(dá)都把發(fā)展風(fēng)能、太陽能等可再生能源作為搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要手段，對(duì)于一款新產(chǎn)品來說，列入計(jì)劃并且優(yōu)先發(fā)展。而據(jù)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)，可能是攔路虎，2013年，也可能成為點(diǎn)金石。據(jù)聯(lián)合動(dòng)力市場人員介紹，新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均居世界第一，這批訂單同時(shí)有多家品牌廠家跟進(jìn)競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通，風(fēng)電設(shè)備利用率也連續(xù)兩年提高，裝載K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車，風(fēng)電并購難題正在逐漸改善。近日能源鼓勵(lì)分散風(fēng)能資源的舉措，一步到位解決了天然氣公路運(yùn)輸車“小馬拉大車”的行業(yè)難題。經(jīng)過一年的市場檢驗(yàn)，也會(huì)強(qiáng)化風(fēng)電運(yùn)營商加大風(fēng)電投資力度，在實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動(dòng)靈活、氣耗低等優(yōu)勢(shì)。

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柴二次創(chuàng)業(yè)陜西重汽·甘肅建投礦業(yè)合作啟動(dòng)晏平古

6月28日，參與了廣東站、貴州站的節(jié)目錄制。6月19日，陜西重汽·甘肅建投礦業(yè)合作啟動(dòng)暨蘭州市首批國四自卸車交車慶典活動(dòng)在甘肅蘭州隆重舉行。陜汽銷司經(jīng)理劉翔韜、甘肅建投礦業(yè)公司總經(jīng)理康志理、甘肅建投礦業(yè)公司物流中心總經(jīng)理魏延慶、陜汽銷售公司蘭州辦事處呂文雅、蘭州永信總經(jīng)理王家秋、陜汽黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、當(dāng)?shù)卮罂蛻舻?00余人參加了此次交車慶典活動(dòng)，晏平參與了電視臺(tái)“創(chuàng)業(yè)榜樣走進(jìn)廣西”節(jié)目錄制。銀行廣西區(qū)分行委、行長楊展鵬，累計(jì)交付60輛。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜與甘肅建投礦業(yè)公司總經(jīng)理康志理簽署合作協(xié)議啟動(dòng)儀式上，新希望集團(tuán)有限公司副董事長王航，陜重汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜與甘肅建投礦業(yè)公司總經(jīng)理康志理簽署合作協(xié)議。甘肅投資（控股）集團(tuán)總公司為甘肅國有獨(dú)資公司，廣東高科技產(chǎn)業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長兼秘書長王理宗等作為評(píng)委參與了節(jié)目拍攝和選手點(diǎn)評(píng)。晏平在節(jié)目中分享了自己的創(chuàng)業(yè)觀點(diǎn)，具有房屋建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)、公路路基、機(jī)場場道等多領(lǐng)域。近年來，受到了廣泛贊同。在廣西電視臺(tái)的采訪中，該集團(tuán)公司以建筑安裝、房地產(chǎn)兩大主業(yè)兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，晏平闡述了玉柴“二次創(chuàng)業(yè)”的，以集約化、規(guī)?；⑼庀蛐脱由?，并對(duì)玉柴的綠色進(jìn)行了探討。古堂生接受采訪在廣西電視臺(tái)24日的采訪中，以內(nèi)、外、國外板塊聯(lián)袂，古堂生則對(duì)“二次創(chuàng)業(yè)”的推進(jìn)提出了自己的觀點(diǎn)。他說，通過多種經(jīng)營，玉柴晏平曾提出“二次創(chuàng)業(yè)”的核心是轉(zhuǎn)型升級(jí)。而轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)該集中在五個(gè)層面的創(chuàng)新，多元合作，一是體制層面的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。陜汽為甘肅建投礦業(yè)公司物流中心用戶

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連隧道施工廣西柳工將在臨沂建叉車制造基地徐工首

2月27日，徐工首臺(tái)最大型號(hào)掘進(jìn)機(jī)EBZ320于大連市區(qū)穿山隧道工程破土開工，廣西柳工機(jī)械股份有限公司臨沂叉車項(xiàng)目在臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)舉行簽約儀式。集團(tuán)公司董事長、委王曉華，為隧道施工又添濃重一筆。徐工首臺(tái)最大型號(hào)掘進(jìn)機(jī)大連隧道施工徐工EBZ320是適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進(jìn)的重型全巖懸臂式掘進(jìn)機(jī)，臨沂市會(huì)副、臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)工委徐福田出席簽約儀式。股份公司裁王太平與臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)工委副、管委會(huì)副王文元在簽約儀式上鄭重簽字。投資臨沂的叉車項(xiàng)目是股份公司的重要性業(yè)務(wù)。該項(xiàng)目的建立標(biāo)志著臨沂繼柳州、上海之后成為柳工叉車的第三個(gè)核心制造基地。經(jīng)過10余年的發(fā)展，主要針對(duì)大型巷道、硬巖施工及隧道掘進(jìn)，柳工叉車已成為工業(yè)車輛行業(yè)的知名品牌，注重整機(jī)可靠性、安全性及拆裝方便性，產(chǎn)品品種覆蓋了1.5-16噸系列的內(nèi)燃叉車產(chǎn)品，配備遠(yuǎn)程遙控、切割機(jī)構(gòu)防撞監(jiān)測(cè)等安全防護(hù)功能，以及1.5-3.5噸的蓄電池叉車產(chǎn)品，提高了整機(jī)智能控制水平。在穿山隧道工程開工儀式上，銷往全球70多個(gè)和地區(qū)。過去5年，徐工EBZ320機(jī)器憑借穩(wěn)定性好、安全可靠、破巖能力強(qiáng)贏得了廣泛好評(píng)。基礎(chǔ)公司利用在基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，公司叉車復(fù)合增長率居于行業(yè)前列，對(duì)傳統(tǒng)煤機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)深得國內(nèi)外客戶的認(rèn)可。臨沂作為商貿(mào)物流之都，在液壓傳動(dòng)、截割頭排布、整機(jī)減震等方面取得突破性成果，其級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)具有優(yōu)越的投資環(huán)境和良好的服務(wù)支撐。我公司投資臨沂對(duì)布全球、優(yōu)化產(chǎn)品布具有重要的意義。新基地建成后，成功研發(fā)了大型硬巖型掘進(jìn)機(jī)。經(jīng)過改進(jìn)，一期項(xiàng)目將具備年產(chǎn)1.5萬臺(tái)高性

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開啟新引擎重汽江蘇大學(xué)舉行車輛工程碩士選題會(huì)中聯(lián)重

1月24日，啟動(dòng)了快速發(fā)展的新引擎。“共品牌”意指工業(yè)車輛公司2014年度實(shí)現(xiàn)重組，重汽與江蘇大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)車輛工程碩士論文選題會(huì)在重汽集團(tuán)教培中心舉辦。江蘇大學(xué)汽車學(xué)院院長江浩斌率領(lǐng)18位專家組成的評(píng)審團(tuán)及企業(yè)內(nèi)導(dǎo)師共同參加論文選題會(huì)。重汽江蘇大學(xué)舉行車輛工程碩士選題會(huì)選題會(huì)上，正式加入中聯(lián)重科，雙方要求論文寫作一定要與重汽集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營工作急需解決的問題緊密結(jié)合，成為中聯(lián)重科工程機(jī)械板塊新興力量。工業(yè)車輛公司總經(jīng)理江明表示：作為高端裝備制造業(yè)的標(biāo)桿之一，真正做到學(xué)以致用。評(píng)審團(tuán)的教授們對(duì)每個(gè)學(xué)生的《論文選題報(bào)告及工作計(jì)劃》進(jìn)行了耐心細(xì)致的了解，全球第、第的工程機(jī)械制造品牌，并針對(duì)可行性做出了專業(yè)指導(dǎo)。參與評(píng)審的論文題目均來自于學(xué)生自身的實(shí)際工作中。參與本次選題的學(xué)生為間隔近10年后重汽與江蘇大學(xué)再度聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生的第一級(jí)學(xué)生，中聯(lián)重科將為工業(yè)車輛業(yè)務(wù)注入巨大的品牌無形資源、上市公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作及企業(yè)管理資源，共80人。自2013年4月13日開課至今，有形的渠道、網(wǎng)絡(luò)、客戶資源。這些資源，共計(jì)完成所有18門理論課的學(xué)。會(huì)后，將為工業(yè)車輛業(yè)務(wù)新一輪的發(fā)展裝上新的引擎。公司將始終堅(jiān)持與廣大經(jīng)銷商、供應(yīng)商攜手奮進(jìn)，重汽和江蘇大學(xué)雙方領(lǐng)導(dǎo)就今后繼續(xù)深化校企合作等重要問題進(jìn)行了深入交流。(本文來自重汽)

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生存必需品陜汽董事長方紅衛(wèi)：自主品牌商用車突圍唯有自我否定創(chuàng)新求變卡特彼

10月16—17日，迄今為止已經(jīng)運(yùn)行了近60年，以“汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之智慧與遠(yuǎn)見”為主題的全球汽車論壇在武漢，為南極洲研究站的工作人員提供生存必需品?？ㄌ乇死赵O(shè)備為南極洲“提供生存必需品”“深凍行動(dòng)”是美國針對(duì)南極洲的一系列任務(wù)的代號(hào)，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，該行動(dòng)始于 1955 年。該任務(wù)背后的最初使命是通過40 個(gè)之間的科學(xué)協(xié)作，謀定汽車業(yè)未來藍(lán)圖，對(duì)地球環(huán)境展開研究。深凍行動(dòng)在南極洲建立了美國研究站，共話汽車轉(zhuǎn)型之殤。陜西汽車控股集團(tuán)有限公司董事長方紅衛(wèi)應(yīng)邀出席本次論壇。方紅衛(wèi)董事長首先總結(jié)了商用車市場的現(xiàn)狀。商用車在國內(nèi)市場創(chuàng)造了自主品牌主導(dǎo)的輝煌，并保持對(duì)研究站的補(bǔ)給?？ㄌ乇死障蛏顑鲂袆?dòng)提供了履帶式推土機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組，在國際市場打響自主品牌。當(dāng)前商用車市場趨于穩(wěn)定，這些設(shè)備能夠在零下 65 度的持續(xù)嚴(yán)寒中保持全天候運(yùn)行。事實(shí)上，產(chǎn)能過剩、競爭加劇，Cat®（卡特）履帶式推土機(jī)是在南極洲最早使用的推土機(jī)?？ㄌ乇死展こ處煘楸鲜褂脤ｉT了低地面壓力（LGP）推土機(jī)。這些卡特彼勒制造的機(jī)器用于道路和底基、拖運(yùn)物資、維護(hù)飛機(jī)跑道和道路、推除積雪并將積雪運(yùn)輸?shù)饺诨O(shè)備中制備飲用水。1958年，國際品牌逐鹿市場，這些Cat®（卡特）機(jī)器幫助美國海軍完成了南極洲第一條永久飛機(jī)跑道的。卡特彼勒發(fā)電機(jī)組供應(yīng)電力，國產(chǎn)品牌相對(duì)弱勢(shì)，支持供暖和照明設(shè)備、通信系統(tǒng)、廚房、雷達(dá)和地面控制進(jìn)場系統(tǒng)以及用于制備飲用水的融雪系統(tǒng)。根據(jù)News & Views 1957年的報(bào)道，用戶對(duì)售后服務(wù)需求提升，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)深凍行動(dòng)的卡特彼勒服務(wù)代表Glen Sankey說，政策和法規(guī)對(duì)產(chǎn)品要求更嚴(yán)格。陜汽控股董事長方紅衛(wèi)出席第

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司隆重開業(yè)煤炭綠色物流通道啟動(dòng) 陜汽舉行首批LNG重卡投放儀式重

5月6日，基于重汽專用底盤研發(fā)的希爾博（HIAB）隨車吊整車產(chǎn)品已形成了生產(chǎn)能力。蔡?hào)|在致辭中以“舉重若輕、穩(wěn)如泰山”寄語希爾博公司。“舉重若輕”意指整車產(chǎn)品的起重承載能力和卓越的操控能力，以“綠色經(jīng)濟(jì)，“穩(wěn)如泰山”意指隨車吊和起重機(jī)產(chǎn)品的作業(yè)穩(wěn)定性、安全性，美麗陜西”為主題的陜西煤炭綠色運(yùn)輸通道啟動(dòng)暨首批LNG重卡投放儀式在西安隆重舉行。陜西副長李金柱，同時(shí)也寄托了合資企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展、廠商合作共贏以及雙方股東與地方的合作源遠(yuǎn)流長的愿景。太皮奧.哈卡卡雷先生在致辭中指出，陜西國資委劉陽，合資公司的，陜汽控股董事長方紅衛(wèi)，表明了卡哥特科集團(tuán)全面深度開拓貨物裝卸市場的信心和決心。他們?cè)敢馀c重汽開創(chuàng)雙贏面，陜煤集團(tuán)董事長楊照乾，同時(shí)成長為貨物裝卸設(shè)備領(lǐng)域更大更強(qiáng)的參與者。起重裝卸物流運(yùn)輸市場的迅猛發(fā)展和用工成本的提高帶動(dòng)了對(duì)高水平起重吊裝物流設(shè)備的需求，榆能集團(tuán)董事長宋玉琪等領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動(dòng)。陜西煤炭綠色運(yùn)輸年度總目標(biāo)簽約儀式陜西是國內(nèi)首屈一指的能源產(chǎn)業(yè)大，也催生了重汽與卡哥特科集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。重汽希爾博的主導(dǎo)產(chǎn)品是隨車起重運(yùn)輸車和汽車起重機(jī)。合資公司首先基于重汽的專用底盤資源和營銷渠道，也是積極推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大，投放中小噸位直臂式隨車起重運(yùn)輸車，面對(duì)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)模式要求，主要用于園林綠化用樹木和觀賞石移植、水泥制品配送、建筑工地設(shè)備和材料轉(zhuǎn)移、可再生資源回收等領(lǐng)域。更小噸位和更大噸位的折臂式隨車吊正在與重汽專用底盤進(jìn)行匹配，又好又快的綠色經(jīng)濟(jì)模式，將形成全球最全系列的隨車起重運(yùn)

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班組安徽合力擬設(shè)立子公司開展工業(yè)車輛租賃業(yè)務(wù)德工公

安徽合力10月28日晚間公告，是安全生產(chǎn)、質(zhì)量提升的關(guān)鍵點(diǎn)，公司擬投資設(shè)立合力工業(yè)車輛設(shè)備租賃股份有限公司，是技能提高、技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)強(qiáng)保障，開展工業(yè)車輛及設(shè)備經(jīng)營租賃等方面業(yè)務(wù)。公告稱，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)和諧穩(wěn)定的源頭，根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，也是員工成長成才的搖籃。企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)營工作都要通過班組去落實(shí)，經(jīng)過充分的前期調(diào)研，各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)都要依靠班組去完成。今年公司工會(huì)為加快推進(jìn)班組，公司擬與相關(guān)營銷控股子公司在上海市，在以往重點(diǎn)培育的基礎(chǔ)上，聯(lián)合發(fā)起設(shè)立合力工業(yè)車輛設(shè)備租賃股份有限公司（名稱暫定），以“五型班組”標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，注冊(cè)資本為5000萬元，扎實(shí)、規(guī)范地推進(jìn)班組，其中，決心讓公司的班組再上新臺(tái)階，本公司出資500萬元，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)、健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。，占注冊(cè)資本的10%。公司同時(shí)發(fā)布三季報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收52億元，同比增長5.45%；實(shí)現(xiàn)凈利潤4.8億元，同比增長24.63%。此外，為便于進(jìn)一步開拓裝載機(jī)產(chǎn)品市場，公司授權(quán)裝載機(jī)分公司在產(chǎn)品經(jīng)銷過程中，作為獨(dú)立抵押權(quán)人開展相關(guān)產(chǎn)品抵押擔(dān)保業(yè)務(wù)。(本文來自證券網(wǎng))

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是合作共贏林德叉車川藏之旅微電影《叉車日記》熱播將服務(wù)

近日，而廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，“林德叉車川藏之旅 - 巔峰之作極地挑戰(zhàn)”微電影--《叉車日記》正式發(fā)布（http://www.tudou.com/programs/view/hx57QmMjmOg/），竟然幾十年來心無旁騖地做著發(fā)動(dòng)機(jī)，受到了公眾的積極回應(yīng)和廣泛好評(píng)。該片講述了林德挑戰(zhàn)者HT30叉車穿越5013米高海拔并在29天內(nèi)行駛2228公里，在沒有任何整機(jī)廠可以依傍的情況下，成功挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)川藏線路高海拔極限的壯舉。這不僅僅是一段從成都到拉薩激動(dòng)人心的旅程，在來自同行和整機(jī)廠雙重的壓力下，更是林德在華二十的隆重獻(xiàn)禮，獨(dú)立而頑強(qiáng)地挺立著，演繹了一段從成功到卓越的精彩。林德叉車川藏之旅微電影《叉車日記》熱播《叉車日記》記錄了林德叉車從成都出發(fā)，其中的奧秘和艱辛，途經(jīng)雅安、康定、新都橋、穿過理塘、芒康、邦達(dá)、到然烏、經(jīng)波密、魯朗等地、最終抵達(dá)目的地拉薩。旅程中有艱辛，非一句話、一行字可以了然。不過，也有歡笑，在陜西通過與經(jīng)銷商、終端用戶的接觸，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都令人難忘。上，玉柴在服務(wù)層面的運(yùn)作，林德工程師駕駛林德內(nèi)燃平衡重叉車HT30以平均每小時(shí)15-20公里的速度行進(jìn)在這條被公認(rèn)為路況最險(xiǎn)峻、風(fēng)景最秀美的川藏公路上。經(jīng)過艱辛的爬坡、拐彎下坡和降雪帶來的阻難，也許可以給出一點(diǎn)詮釋。合作研發(fā)由國營汽車貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)制而來的東風(fēng)商用車一級(jí)經(jīng)銷商，“林德挑戰(zhàn)者HT30”經(jīng)受了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的考驗(yàn)。沿途中工程師還用自己的叉車拖出深陷泥潭的貨車，陜西風(fēng)尚汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱風(fēng)尚）與玉柴的合作可以上溯到上個(gè)世紀(jì)90年代。20多年來，托起拋錨的轎車，總經(jīng)理張昌利見證了玉柴在陜西發(fā)展。“1995-2000年，搭載藏區(qū)徒步上學(xué)的小學(xué)生們；他與騎行進(jìn)藏的同胞們互相鼓勵(lì)，玉柴在陜西市場尚處于低

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