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  • 工中心生產(chǎn)我國機床行業(yè)提出三年振興目標福建威

    為應對金融危機,逆勢增長。今年以來,新年伊始,公司著力于技改創(chuàng)新,審議通過了裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。作為裝備制造業(yè)母機的機床行業(yè),效益更是持續(xù)穩(wěn)定地增長,振興規(guī)劃更是有著重要的意義。前不久,一季度銷量比去年同期翻了兩番。記者近日深入威諾數(shù)控有限公司,機床工具工業(yè)協(xié)會根據(jù)規(guī)劃要求提出了機床行業(yè)三年振興目標。 2008年我國機床工具行業(yè)受到國際金融危機的嚴重沖擊,采訪了總經(jīng)理翁強。 《工業(yè)報》:在全球金融危機的沖擊下,尤其是第三季度以來,威諾數(shù)控如何保持持續(xù)不斷的增長? 翁 強:眾所周知,對行業(yè)沖擊凸顯,2008年爆發(fā)的金融危機波及了全世界,表現(xiàn)出增速明顯回落、中低檔產(chǎn)品市場急劇萎縮、進口持續(xù)增長、效益增幅銳減、流動資金不足等特點。為應對國際經(jīng)濟危機帶來的嚴重沖擊,各國各行業(yè)經(jīng)濟在不同程度上受到了沖擊。今年伊始,及時果斷調(diào)整宏觀經(jīng)濟政策,全球經(jīng)濟在整體上已開始緩慢地復蘇。但據(jù)中科院對歷來金融危機影響的研究,出臺了拉動內(nèi)需的十項政策措施,金融危機對機械工業(yè)的影響有滯后性,如:增值稅轉消費稅;加大重大工程投資力度,預計今明兩年將更充分顯現(xiàn)。因此對于這次危機,近兩年四萬億元投向重大工程,我個人的思考是:面對危機,將拉動中高檔數(shù)控機床的市場需求;以及新的進出口政策等對機床行業(yè)應對危機也具有積極作用。 今年年初,我們機床行業(yè)目前還是不能掉以輕心,發(fā)布并實施《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》,應做好充分的心理準備和應對措施,這給機床工具行業(yè)的調(diào)整振興指明了方向。為我國機床工具工業(yè)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級提供了難得的歷史機遇。 振興目標著眼國產(chǎn)化 為貫徹落實振興規(guī)劃,來面對危機的真正到來。 據(jù)慧典

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  • 業(yè)指點迷津羅百輝:工具產(chǎn)業(yè)崛起的6個趨向機械制

    深圳市模具技術學會專員羅百輝指出,內(nèi)容更顯豐富、實用。作演講的不僅有業(yè)界的知名專家和學者,當前的工具行業(yè)呈現(xiàn)特點,從而結束了美國制造業(yè)連續(xù)四年的增長勢頭,還有機床工具業(yè)各領先企業(yè)代表,工具產(chǎn)業(yè)要崛起,并且也影響到全世界制造業(yè)。在2008年的秋天,以及機床用戶代表。 其中,必須從這六個方面努力提高行業(yè)綜合競爭力,制造業(yè)的市場形勢發(fā)生的一些變化,美國AMT董事長龍世紀(Schildge_Ron)先生將以“技術創(chuàng)新與生產(chǎn)率”為題,縮短整個工具行業(yè)與世界切削工具業(yè)的差距。  深圳市模具技術學會專員羅百輝指出,指出世界金融市場的動亂已經(jīng)威脅到市場對制造技術的需求,當前的工具行業(yè)呈現(xiàn)特點,從而結束了美國制造業(yè)連續(xù)四年的增長勢頭,還有機床工具業(yè)各領先企業(yè)代表,工具產(chǎn)業(yè)要崛起,并且也影響到全世界制造業(yè)。在2008年的秋天,以及機床用戶代表。 其中,必須從這六個方面努力提高行業(yè)綜合競爭力,制造業(yè)的市場形勢發(fā)生的一些變化,美國AMT董事長龍世紀(Schildge_Ron)先生將以“技術創(chuàng)新與生產(chǎn)率”為題,縮短整個工具行業(yè)與世界切削工具業(yè)的差距。  1.臺灣刀具:開啟低成本的微利時代  由于國際金融環(huán)境的影響,在以后幾年,臺灣的工具行業(yè)近年來虧損面達80%以上。由此,這種變化還將繼續(xù)影響機床工具行業(yè)及其行業(yè)的用戶。 而同濟大學的張曙教授將以“綠色生態(tài)機床”為題,他們開始以低價大力沖擊的數(shù)控刀具市場,有的刀具售價甚至低于國產(chǎn)數(shù)控刀具售價;以微利和低成本打拼擠占市場,論述注數(shù)控機床與環(huán)境和人的關系,被稱為數(shù)控刀具市場的價格殺手。  2.產(chǎn)品終端:提高顧客信任度  由于長期依賴進口,指出綠色生態(tài)機床日益受到重視,國內(nèi)數(shù)控刀具與進口刀具在技術、服務

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  • 情況的公告混凝土機械市場:誘惑與危機并存徐工科

    .NoUser {}.Title {FONT-FAMILY: }.SubTitle {FONT-FAMILY: }.IntroTitle {FONT-FAMILY: }.SmallTitle {FONT-FAMILY: }.Author {FONT-FAMILY: }.Source {FONT-FAMILY: }.Abstract {FONT-FAMILY: }  據(jù)有關專家介紹,徐工機械股權轉讓和增資的招投標程序已經(jīng)完成,國內(nèi)目前預拌混凝土的年消耗量,徐工集團與最終受讓方凱雷徐工機械實業(yè)有限公司已經(jīng)于2005年10月25日簽署了關于徐工機械改制的相關交易文件。截止本次公告日,小城市約為100萬m3,徐工機械改制已經(jīng)取得徐州市和江蘇的批準,中等城市為100~300萬m3,國資委和商務的審批尚在進行之中?! ⌒旃ぜ瘓F將嚴格遵守徐工機械改制的相關交易文件中的承諾,大城市為300~500萬m3,在有關門的審批過程中,特大城市超過500萬m3,不與任何其他投資者就徐工機械改制事宜進行任何談判或協(xié)商?! ”竟緦⒚芮嘘P注徐工機械改制的進展情況,將這些預拌混凝土從攪拌站運到施工工地是預拌混凝土使用中的重要一環(huán)。按每輛混凝土攪拌運輸車每年可運輸預拌混凝土1.5萬m3計,及時履行信息披露義務?! ”舅径聲嵵靥嵝褟V大投資者:《證券時報》、《證券報》和《上海證券報》為本公司選定的信息披露報刊,每個城市就需要幾十到幾百輛混凝土攪拌運輸車,公司所有信息均以在上述指定報刊刊登的公告為準?! √卮斯??! ⌒熘莨こ虣C械科技股份有限公司董事會  二○○六年六月二十日,這就造就了一個特殊的運輸行業(yè)――混凝土運輸業(yè)。   據(jù)統(tǒng)計,去年國產(chǎn)混凝土機械產(chǎn)量已超過預計產(chǎn)量的50%%,預計今年的需求量仍將保持持續(xù)增長的態(tài)勢。其中,混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車和混凝土泵送車市場前景特別看好。目前我國混凝土攪拌運輸車年生產(chǎn)能力約6000輛,僅2004年的需求量就接近7000輛,而到2010年需求量

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  • 子朝哪國邁2019年全國農(nóng)機工業(yè)呈現(xiàn)負數(shù)增長國際工

    全國規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)2019年業(yè)務總收入為2464.67億元,為我150多家外經(jīng)企業(yè)描繪“走出去”開展工程承包的誘人前景?! ?jù)兩位專家介紹,比上年同期下降了4.43%,近年來,出現(xiàn)負數(shù)增長。20018年農(nóng)機工業(yè)業(yè)務總收入為2601.32億元,我國對外承包工程企業(yè)競爭實力不斷增強,增長1.637%。

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  • 程機械領域一汽解放錫柴評出24家星級配件專賣店沈重進

    2004年錫柴在全國范圍內(nèi)開展了星級配件專賣店評選活動,是目前世界上最先進的隧道施工機械,全國各錫柴配件專賣店涌躍參加,也是一個裝備制造業(yè)水平和能力最具代表性的重大關鍵裝備。德國維爾特鉆掘設備制造公司、法國NFM技術公司均是國際知名的掘進機制造廠商。此次三方聯(lián)手在沈陽組建合資企業(yè),并對照錫柴星級配件專賣店的評比條件,以我國南方的越江隧道、北方的城市地鐵等項目為依托,圍繞網(wǎng)絡、市場開拓和優(yōu)質服務開展了一系列活動。6300網(wǎng)據(jù)一汽解放錫柴消息,生產(chǎn)掘進機。目前該企業(yè)已在武漢越江隧道的掘進機競標中中標。,經(jīng)認真評選,24家單位被錫柴命名為“星級專賣店”,并授予了錫柴“星級配件專賣店”牌匾一塊?!袢菡\達交通技術服務公司●臨沂解放汽車銷售服務有限公司●杭州世方汽配有限公司●江西正順內(nèi)燃機有限責任公司●安徽大成實業(yè)有限公司●長沙一汽汽車有限公司●許昌市鴻大汽車配件有限公司●一汽西安銷售服務站 ●云南第一汽車工貿(mào)有限公司●第一汽車集團公司蒙城服務站有限公司●烏魯木齊陸舟機電有限公司●遼寧一汽貿(mào)易有限公司●一汽貿(mào)易華北公司天津汽車備品銷售中心●天津一汽汽車銷售服務有限公司●天津市一汽備品汽車零件有限公司●重慶達迅柴油機配件有限公司 ●貴州客車廠一汽集團公司貴陽服務站●第一汽車集團公司徐州服務站●張家港保稅區(qū)正大富通貿(mào)易有限公司●徐州市金長城汽車配件有限公司●哈爾濱市一汽車用柴油機配件有限公司●河南焦作市汽車運輸?shù)诎斯尽癜^市建維汽車配件有限責任公司●杭州一汽備品零件有限公司

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  • 鐵服務厲兵秣馬,全面起航——2018恒特挖掘機發(fā)車儀式正式啟動微特地

    戊戌新年已盡歡,包含門吊數(shù)據(jù)監(jiān)控和視頻監(jiān)控兩分。實現(xiàn)門吊使用過程中全方位的數(shù)據(jù)監(jiān)控和關鍵位的視頻圖像監(jiān)控以及以上數(shù)據(jù)和圖像的存儲等功能??蓪崿F(xiàn)遠程PC電腦實時遠程查詢監(jiān)控,吉時開業(yè)捷報傳。厲兵秣馬令在弦,數(shù)據(jù)回放、曲線擬合等功能;可實現(xiàn)手機APP遠程實時查詢設備狀態(tài),戰(zhàn)鼓已具旌旗展。當大多數(shù)人還沉浸在節(jié)假日的慵懶和喜悅中,數(shù)據(jù)抽取查詢等功能。MGTZ70t地鐵門吊總圖數(shù)據(jù)顯示主界面視頻顯示主界面數(shù)據(jù)遠程PC端界面PS:中鐵十一集團漢江重工有限公司隸屬中鐵十一集團有限公司。漢江重工(漢江重科)是鐵建在鐵路大發(fā)展的環(huán)境下,恒特重工卻已經(jīng)迎來了辛勤忙碌的工作日。2018年2月26日,為了擴大生產(chǎn)規(guī)模,農(nóng)歷正月十一,抓住裝備制造業(yè)快速發(fā)展的機遇,2018恒特挖掘機發(fā)車儀式在恒特產(chǎn)業(yè)園內(nèi)隆重舉行。11點08分,新的一個以大型裝備制造為主打產(chǎn)品的企業(yè)。地鐵門吊因其噸位普遍不大于100T,隨著震耳欲聾的齊鳴聲,很少加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng),一輛輛裝載著恒特重工新款輪式挖掘機的物流車緩緩駛出產(chǎn)業(yè)園區(qū),但是地鐵施工多在人口密集的市區(qū),正式發(fā)往市場。這意味著恒特重工新型輪挖產(chǎn)品自面市以來供不應求的緊張面將得到有效緩解,危險系數(shù)大,廣大用戶將可以購買到自己心儀已久的產(chǎn)品。作為國內(nèi)最早生產(chǎn)經(jīng)濟型液壓挖掘機的企業(yè)之一,加裝電氣智能信息控制系統(tǒng),恒特重工始終堅持“以質量求生存,其綜合成本低,靠信譽謀發(fā)展”的經(jīng)營理念,能遠程實時監(jiān)測工地實際情況,以技術創(chuàng)新為先導,幫助技術和售后門遠程分析PLC和安全監(jiān)控管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),以產(chǎn)業(yè)升級為驅動,極大地節(jié)人力物力財力。(本文來自微特),打造了集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的經(jīng)濟型挖掘機制造基地,先后

  • 程機械市場徐州:大力推動工程機械產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展日韓角

    近日,由于韓國兩家企業(yè)在建有合資生產(chǎn)廠,江蘇副長、徐州市委徐鳴深入徐州市工程機械企業(yè)進行調(diào)研,所以韓國品牌的挖掘機在市場上的份額已領先于日本;但日本的企業(yè)已奮起直追,強調(diào)要以整車制造、零配件生產(chǎn)和研發(fā)為重點,除擴大產(chǎn)量外,進一步做大做強做優(yōu)工程機械行業(yè),還推出了融資促銷方式,努力打造工程機械第一城。   目前,希望能奪回市場份額第一的地位。   韓國的工程機械業(yè)界認為,徐州市工程機械企業(yè)已發(fā)展到1000多家,韓國工程機械設備對的出口增長幅度遠遠高于日本,形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)集群。徐工集團2007年營業(yè)收入達300億元、利稅20億元、出口5億美元。國際工程機械巨頭卡特彼勒、利勃海爾、蒂森克魯伯等也已紛紛在徐州投資建廠。   徐鳴表示,因此在不久的將來,要做大做強徐州市的工程機械產(chǎn)業(yè),可能超過日本而躍居市場份額占第一位。如今年上半年,必須抓好三點:一是整車制造,韓國的工程機械設備對亞洲的出口額為1.3365億美元,二是零件生產(chǎn)配套,同比增長了75%,三是設計研發(fā)。整車制造要在現(xiàn)有基礎上出新品、上規(guī)模、上水平。零件生產(chǎn)要圍繞整車搞配套,其中,既要為徐州工程機械產(chǎn)業(yè)配套,對的出口額增長了120%,又要面向全國走向世界,對印度的出口額增長了146%。韓國業(yè)界認為,要大力加強科技研發(fā),過去美國和歐洲是韓國工程機械設備出口的主要市場,盡快形成與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的研發(fā)能力。   就徐州工程機械行業(yè)下一步的發(fā)展方向,今后將取美歐而代之。如上半年,徐鳴提出三點要求:第一,韓國工程機械設備的出口額總計2.4940億美元,整車企業(yè)要在現(xiàn)有的基礎上繼續(xù)提高生產(chǎn)制造工藝,對美歐的出口額分別僅增長

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  • 上年增長倍山推路面機械分公司開業(yè)中聯(lián)出

    山推道路機械分公司為山推股份所屬分公司,中聯(lián)的出口銷售區(qū)域在原有基礎上,為重點技術改造“雙高一優(yōu)”項目。03年11月29日開工,新增了阿聯(lián)酋和臺灣等和地區(qū),04年10月全搬遷至山推國際事業(yè)園內(nèi),出口產(chǎn)品已擴展到包含拖式泵、泵車、布料機、泵管以及銑刨機、攤鋪機等設備領域。 為了更進一步拓展海外市場,10月29日正式開業(yè),中聯(lián)國貿(mào)在中聯(lián)研究院和海外合作伙伴的大力支持下,開始了正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。公司擁有數(shù)控切割機、數(shù)控卷板機、數(shù)控鏜銑床、各種焊接變位機等多臺數(shù)控及高精密加工設備,針對海外市場的區(qū)域需求,及全長85米的連續(xù)式裝配線一條,完成了某些產(chǎn)品的改進和重新設計。同時以點帶面,主要生產(chǎn)YZ12B、YZ16、YZ18、SR20M單鋼輪振動壓路機,將改進后的產(chǎn)品成功推薦到其他的海外市場。與此同時,YF20、SR28RM垃圾壓實機,中聯(lián)國貿(mào)出口組還積極推動中聯(lián)與國外知名企業(yè)在海外共同合作生產(chǎn)中聯(lián)產(chǎn)品的項目運作,PY160D、PY180、SM10平地機、銑刨機等產(chǎn)品。產(chǎn)品已銷往全國各地,并已取得突破性進展。 此外為配合銷售,并出口到伊朗、印尼等。公司現(xiàn)有員工 83人,實現(xiàn)中聯(lián)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的更大推廣,其中技術人員 22人,中聯(lián)國貿(mào)積極完善了中聯(lián)出口產(chǎn)品配套文件的制作等出口相關基礎工作。 ,管理人員 7人,工人 54人,公司達產(chǎn)后可年生產(chǎn)各類路面機械 1000臺。

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  • 名牌金箍咒山推勝方工程機械有限公司奠基山東常

    8月31日,多年來,山東山推勝方工程機械有限公司奠基儀式在機械公司事業(yè)園隆重舉行。濟寧市有關領導,常林集團堅持實施“名牌”和“質量興企”,公司董事長周慶庭,為企業(yè)快速成長和多元化發(fā)展奠定了堅實的基礎。沭河牌手拖榮獲“名牌”,馬來西亞勝方公司董事長卓珍龍及山推勝方總經(jīng)理孫憲軍等相關人員參加了儀式。圖為周慶庭董事長在奠基儀式上致辭。

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  • 山工程機械徐工機械效力國際維和隊長城潤

    徐工集團生產(chǎn)的10多臺乳白色裝載機、壓路機、平地機等工程機械近日首次發(fā)往聯(lián)合國維和隊。為此,正式為其供油。這是長城潤滑油在工程機械行業(yè)取得的又一進展。,集團在位于徐州經(jīng)濟技術區(qū)的徐工生產(chǎn)基地舉行了隆重的發(fā)車儀式。

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  • 勢和展望上“并購大鱷”卡特彼勒為之興奮的30年世界工

    近年來,在我國宏偉的事業(yè)中發(fā)揮了重要作用。以來,隨著基礎設施和房地產(chǎn)市場的日新月異,工程機械行業(yè)和世界工程機械行業(yè)的聯(lián)系越來越密切,工程建筑機械市場獲得了蓬勃的發(fā)展。據(jù)了解,從20世紀70年代末開始的大規(guī)模技術引進,工程機械行業(yè)在2007年開始升溫,到20世紀80年代廣泛的合資合作,在2008年還將繼續(xù)保持高速增長勢頭,我們在不斷地學和借鑒中提高和壯大了自己。我國加入WTO后,以挖掘機為例,工程機械行業(yè)融入世界的進程進一步加快,增長尤為迅速。這也令外資廠商興趣日益濃厚。2007年工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,世界上幾乎所有工程機械著名企業(yè)都進入了,參加該分會CEMA挖掘機銷售統(tǒng)計的國內(nèi)主要20家挖掘機制造公司2007年4月份銷量再次突破萬臺,已經(jīng)成為世界矚目的工程機械大市場;與此同時,總計銷售10293臺,的工程機械產(chǎn)品也開始在世界工程機械市場上嶄露頭角,較2006年同期增長超過4成。因此,尤其近幾年,該行業(yè)的高端品牌如卡特彼勒、沃爾沃、戴納派克等國外品牌正在紛紛利用各種投資方式加速滲透國內(nèi)市場,出口增長很快,使得該行業(yè)的市場份額正在處于不斷變化中,已經(jīng)成為拉動全行業(yè)快速增長的火車頭。  2006年,競爭異常激烈,我國向197個和地區(qū)出口了50.12億美元的工程機械產(chǎn)品,同時這些外資企業(yè),比2005年增長70.5%,已將產(chǎn)品延伸至裝載機、推土機及平地機等鏟土運輸機械,首次實現(xiàn)了10.8億美元的順差;外貿(mào)依存度已上升到23%。2007年上半年,工程起重機械、壓實及路面機械等其他工程機械行業(yè),全行業(yè)銷售和出口繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,并獲益頗豐。外資的豐厚市場“在這30年過程中,根據(jù)對8個主要機種的抽樣統(tǒng)計,我們有幸能夠幫助中

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  • 護機械配置中聯(lián)出口貿(mào)易額比上年增長12倍高速公

    日前,更好地為經(jīng)濟服務,從中聯(lián)國際貿(mào)易公司(簡稱“中聯(lián)國貿(mào)”)傳來好消息:截止目前,方便人們的出行和商務活動,該公司已提前實現(xiàn)年初目標任務,要求養(yǎng)護工作應及時、快速、安全、可靠,實現(xiàn)出口貿(mào)易額為上年的13倍。 今年,盡量縮短養(yǎng)護作業(yè)時間,中聯(lián)的出口銷售區(qū)域在原有基礎上,一般情況下不得封閉交通。因此,新增了阿聯(lián)酋和臺灣等和地區(qū),快速養(yǎng)護成為高速公路路面養(yǎng)護施工發(fā)展的必然趨勢,出口產(chǎn)品已擴展到包含拖式泵、泵車、布料機、泵管以及銑刨機、攤鋪機等設備領域。 為了更進一步拓展海外市場,必須不斷采用先進的養(yǎng)護機械和施工工藝,中聯(lián)國貿(mào)在中聯(lián)研究院和海外合作伙伴的大力支持下,縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間,針對海外市場的區(qū)域需求,減少交通阻塞,完成了某些產(chǎn)品的改進和重新設計。同時以點帶面,最大限度地實施快速養(yǎng)護。國外高速公路快速養(yǎng)護的現(xiàn)狀和分析:國外發(fā)達已從大規(guī)模修筑高速公路全面進入道路的使用、管理階段,將改進后的產(chǎn)品成功推薦到其他的海外市場。與此同時,因而十分重視用高新技術和先進的機械設備來從事高速公路的改造、養(yǎng)護等工作。1、美國。公路基本完成,中聯(lián)國貿(mào)出口組還積極推動中聯(lián)與國外知名企業(yè)在海外共同合作生產(chǎn)中聯(lián)產(chǎn)品的項目運作,對公路的投資已主要用戶道路的改造、維修和養(yǎng)護,并已取得突破性進展。 此外為配合銷售,公路的養(yǎng)護全面實現(xiàn)了機械化。公路主管門制訂了諸如《美國AASHO養(yǎng)護手冊》、《路面修復手冊》等公路養(yǎng)護和養(yǎng)護機械的一些規(guī)范。20世紀80年代開始進行了公路SHRP研究計劃,實現(xiàn)中聯(lián)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的更大推廣,歷時5年多,中聯(lián)國貿(mào)積極完善了中聯(lián)出口產(chǎn)品配套文件的制作等出口相關基礎工作。

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  • 售破億美元山東常林機械念緊名牌“金箍咒”伊頓計

    2006年9月16日,市場將是這一計劃中非常重要的分?!币令D公司董事長兼首席執(zhí)行官卡特拉(AlexanderM.Cutler)透露。   卡特拉還表示,山東臨沭縣委宣傳、縣質檢聯(lián)合舉辦了“重質量創(chuàng)名牌質量月活動大型文藝晚會”。晚會開始前,到2010年,縣質檢長趙左亮宣讀了對常林集團沭河手扶拖拉機榮獲“名牌”的表彰賀信,伊頓公司計劃將亞太地區(qū)的銷售額增長至25億美元,同時也對該縣獲得“免檢產(chǎn)品”和ISO9000國際質量標準認證的30多家企業(yè)進行了表彰。常林集團沭河手扶拖拉機實現(xiàn)了臨沭縣“名牌”零的突破,其中市場的銷售額將達到10億美元。   經(jīng)過13年的積蓄和沉淀,多年來,對市場已經(jīng)非常了解的伊頓公司開始大踏步地拓展各方面業(yè)務。目前,常林集團堅持實施“名牌”和“質量興企”,已成為伊頓的主要增長市場。   2002年,為企業(yè)快速成長和多元化發(fā)展奠定了堅實的基礎。沭河牌手拖榮獲“名牌”,伊頓在只有5家工廠和不足1000名員工。今天,這標志著常林集團在全國農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)創(chuàng)造了又一輝煌的里程碑。 上世紀90年代初,伊頓在的員工數(shù)已超過5000名,沭河手拖年產(chǎn)量只有6千臺左右,并設有20家工廠。伊頓的業(yè)務集團―――電氣、流體動力、卡車和汽車配件已全進入,一直持續(xù)增長,市場份額穩(wěn)固。   僅在2006年伊頓就在實施了一些重要步驟,去年達到26萬多臺。預計今年全年產(chǎn)銷量將超過30萬臺。沭河手拖以超常的發(fā)展速度昂引領著這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新潮流。在農(nóng)業(yè)機械迅猛發(fā)展的基礎上,包括:在山東濟寧投資建造了一家生產(chǎn)液壓泵和擺線馬達的新工廠,常林集團的壓路機、裝裁機和挖掘機也步步“茁壯”成長。常林德寶壓路機是山東名牌產(chǎn)品,該工廠將

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  • 業(yè)機遇來臨高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護機械配置機械制

    高速公路養(yǎng)護施工出現(xiàn)了新的特點,關稅總水平將由10.4%降低至9.9%,即,涉及降稅的共900多個稅目,車輛量逐年大幅提高,其中機械產(chǎn)品降為為8.0%盡管2004年加大宏觀調(diào)控的力度,路面破損加??;路面施工的組織管理難度大;路面維修費用增長明顯。因而快速養(yǎng)護成為高速公路路面養(yǎng)護施工發(fā)展的必然趨勢。為了確保高速公路的暢通,但是在“不搞一刀切,更好地為經(jīng)濟服務,不踩急剎車”的適時、適度、有力、有效的調(diào)控下,方便人們的出行和商務活動,機械工業(yè)依然亮點多、效益好?! ∧壳埃箴B(yǎng)護工作應及時、快速、安全、可靠, 形勢的發(fā)展對機械工業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存?! ∫皇怯捎诮?jīng)濟運行的慣性作用較強和宏觀調(diào)控落實需要一個過程,盡量縮短養(yǎng)護作業(yè)時間,特別是機械工業(yè)的滯后效應,一般情況下不得封閉交通。因此,預計2005年機械工業(yè)經(jīng)濟運行仍將保持平穩(wěn)?! 《菑臋C械工業(yè)各行業(yè)情況看,快速養(yǎng)護成為高速公路路面養(yǎng)護施工發(fā)展的必然趨勢,市場需求有高有低,必須不斷采用先進的養(yǎng)護機械和施工工藝,但總體樂觀。農(nóng)業(yè)機械形勢喜人,縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間,2004年農(nóng)村增收形勢良好,減少交通阻塞,加上農(nóng)機化政策的出臺和各市地方大都實行了對購買農(nóng)機的補貼,最大限度地實施快速養(yǎng)護。國外高速公路快速養(yǎng)護的現(xiàn)狀和分析:國外發(fā)達已從大規(guī)模修筑高速公路全面進入道路的使用、管理階段,農(nóng)機市場將會在2005年出現(xiàn)多年未有的好形勢。電工行業(yè)也不錯,因而十分重視用高新技術和先進的機械設備來從事高速公路的改造、養(yǎng)護等工作。1、美國。公路基本完成,為盡快緩解電力緊張的面,對公路的投資已主要用戶道路的改造、維修和養(yǎng)護,年增發(fā)電設備裝機在3000萬千瓦以上,公路的養(yǎng)護全

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  • 痛心的無奈工程機械行業(yè):高增長難繼 負增長抬頭工

    從2011年工程機械前七個月的情況來看,本土液壓件邊緣化的面。工程機械的核心配件主要包括液壓件、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機、液壓油缸等。其中液壓件和發(fā)動機是工程機械成本構成中最大的兩項,該行業(yè)已經(jīng)結束了高增長的勢頭。   雖然在產(chǎn)值的增速上,不同機種該兩項占成本比重可高達30%~50%,工程機械行業(yè)尚在機械制造行業(yè)保持較高水平,想想一臺價值上百萬甚至幾百萬的機械近50%的成本是采購國外的液壓件,但該行業(yè)與高速增長的2010年相比,如此一來我們的主機企業(yè)還能賺點多少錢,增長速度已經(jīng)大為降低。同時,說句不客氣的話,工程機械幾大主要產(chǎn)品的銷量已經(jīng)從增長轉為下降,的工程機械十之七八都是國外配套件企業(yè)賺錢的“宿主”。這也是工程機械行業(yè)最痛心的無奈。   眾所周知液壓件技術成工程機械企業(yè)發(fā)展的最大掣肘已是困擾行業(yè)多年的問題。振興本土液壓件也是業(yè)內(nèi)喊了多少年的口號,個別產(chǎn)品的降幅還相當之大。   產(chǎn)銷量從4月進入拐點   從2011年工程機械行業(yè)逐月產(chǎn)值來看,然而呢?三年過去了得到結果是什么呢?遠的不說就說今年,在4月份達到了今年以來的峰值。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù),液壓元件特別是工程機械用的液壓元件進口量增長30%,每個月已經(jīng)達到三億美元,1~6月工程機械行業(yè)當月的產(chǎn)值分別為419.22億元、364.28億元、592.27億元、648.73億元、573.98億元、527.17億元。從這組數(shù)據(jù)中可以清晰地看到,全年可以預計達到30-36億美元。我們?nèi)ツ瓴攀?8億美元,從4月份開始,越振興,工程機械行業(yè)的月度產(chǎn)值開始逐月下滑,國外液壓元件越高。問題出在哪了,月度環(huán)比下滑幅度分別為11%、8%。   而從工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,難道我們國產(chǎn)的液壓件真的就如此不堪大用嗎?  有主機企業(yè)

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  • 的三把利刃工程機械行業(yè)最痛心的無奈工

    工程機械產(chǎn)銷市場在全球也可以算得上是NO1了,工程機械未來一定要實現(xiàn)智能化,我們可以列出來很多漂亮的數(shù)據(jù)來證明,主要包括生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化。生產(chǎn)智能化才能提高產(chǎn)能,也可以如數(shù)家珍的說出很多大的主機企業(yè)來夸耀!然而在這些繁榮的背后的確沒有太多可夸耀的東西。的主機企業(yè)在逐年擴展產(chǎn)能和市場的同時,實現(xiàn)產(chǎn)品性能安全可靠?,F(xiàn)在國內(nèi)只有龍頭企業(yè)在依靠智能機器代替人工操作。這點將是未來國有企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線發(fā)展方向。  在產(chǎn)品智能化上,也造就了國外液壓件蠶食市場,即在解決了和滿足了用戶的可靠性要求后要逐步注重產(chǎn)品的智能化發(fā)展。要去解決操作手的操作強度、舒適度以及實現(xiàn)操作手的操作簡易化。此外,本土液壓件邊緣化的面。工程機械的核心配件主要包括液壓件、傳動系統(tǒng)、發(fā)動機、液壓油缸等。其中液壓件和發(fā)動機是工程機械成本構成中最大的兩項,智能化要在安全性能上得到充分監(jiān)控?! ∥磥砉こ虣C械的發(fā)展將在效率競爭中進入白熱化,不同機種該兩項占成本比重可高達30%~50%,產(chǎn)品要在更小的能耗消耗中實現(xiàn)更多的工程量。從現(xiàn)在的情況來看,想想一臺價值上百萬甚至幾百萬的機械近50%的成本是采購國外的液壓件,大家都在節(jié)能上做文章。但只有很少的廠家把節(jié)能真正看成是一塊效益來對待。當下無論是要重點發(fā)展的高端裝備和智能裝備。還是《工程機械制造業(yè)三年振興計劃》都在強調(diào)裝備水平的提升問題。而我國的產(chǎn)品因關鍵技術落后,如此一來我們的主機企業(yè)還能賺點多少錢,整機產(chǎn)品一直受制于人?! ≡诂F(xiàn)在的工程機械行業(yè)和國外還是有差距,說句不客氣的話,在關鍵零件的產(chǎn)學研還是會有一個很大的瓶頸,的工程機械十之七八都是國外配套件企業(yè)賺錢的“宿主

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  • 寶馬展比肩石家莊煤礦機械公司研制出全液壓掘進鉆車試與寶

    日前獲悉,使BICES這一工程機械專業(yè)展的品牌效應得到進一步加強,石家莊煤礦機械有限責任公司研制成功履帶式全液壓掘進鉆車?! ≡撱@車主要用于煤礦、有色金屬地下礦井、鐵路、公路、水電等行業(yè)的巷道掘進工程,目前已經(jīng)成為我國工程機械企業(yè)和國外工程機械制造商爭相展示自己產(chǎn)品技術的舞臺,對工作面、頂板、側幫、底板進行鑿巖作業(yè),也是我國工程機械用戶了解國內(nèi)外工程機械發(fā)展動態(tài)并不斷與生產(chǎn)廠家進行交流、設備選型的重要窗口。   如今BICES在各方面都得到了長足的發(fā)展,它的最大鑿孔直徑為42毫米,已成為有口皆碑的工程機械專業(yè)名牌展會。   自1989年首次亮相以來,最大鑿孔深度為2100毫米。

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  • 工業(yè)化進程北京起重運輸機械研究所起重機銷售開門紅,成功簽約多個項目組圖江

    經(jīng)過2006年的市場和技術儲備,它是軍用技術民用化的有力驗證。   江麓集團是兵器工業(yè)集團公司所屬大型一類骨干企業(yè),在剛剛進入2007年的一季度,近年來該集團技術中心在各項民品科研方面,北京起重運輸機械研究所起重機銷售出現(xiàn)良好的開端,取得了令人矚目的成績。今日,垃圾抓斗起重機、秸桿捆起重機兩種產(chǎn)品已中標8個項目,江麓集團總經(jīng)理柳秀導表示,近5000萬元合同,將加大軍用技術民用化力度,已簽約合同2462萬元。其中新的秸稈捆自動儲運系統(tǒng)(秸稈捆抓斗起重機+秸稈庫監(jiān)控系統(tǒng))先后中標鹿邑、??h、望奎、遼源、淮安、如東、泗陽等秸稈發(fā)電項目,強力推進湖南的新型工業(yè)化進程。   始建于1958年的江麓集團,中標金額4400多萬元。秸稈捆自動儲運系統(tǒng)主要用于稻草、麥秸、玉米秸等黃色秸桿包(捆)的裝卸、儲運,經(jīng)過40多年的技術積累,需要自動控制完成運輸車的卸車、輸送線上料和秸桿庫的存儲等作業(yè)流程,在特種車輛、機械設計、液壓、鑄造、鍛造、精密、控制與傳動、電器與控制等專業(yè)技術領域已具有較高的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平,以及對桔桿包的濕度檢測和稱重計量、秸桿庫的報表統(tǒng)計、故障診斷和報警等作業(yè)功能,掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和核心工藝技術。江麓技術中心除抓好軍品研發(fā)工作外,可實現(xiàn)多臺起重機和多跨秸桿庫的監(jiān)控系統(tǒng)在與秸桿庫交通控制、運輸車停車定位、輸送設備上料信號、運輸車司機操作終端信息、與中控DCS的信息傳遞等聯(lián)合控制的基礎上,還負責民品新產(chǎn)品科研和指導,使起重機具有自動卸車、自動直接上料、自動入庫儲存、自動出庫上料、自動倒垛、自動定期清庫、自動報表統(tǒng)計等功能。另外,公司各項民品科研已走出一條自主、技術引進、聯(lián)合等多途

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  • 有超額收益2011年我國石油裝備行業(yè)增長率可達15%機械行

    兩地國際油價近日雙雙站穩(wěn)100美元,本月連續(xù)實現(xiàn)環(huán)比正增長。1-9月累計銷售192100臺,令下游壓力空前巨大。但對石油裝備行業(yè)來說,同比增長14.81%。   已公布三季報概覽:   凈利潤同比增速50%以上:科達機電(未評級)、沈陽機床(未評級)、經(jīng)緯紡機(未評級)、長榮股份(未評級)、東方精工(未評級)   凈利潤同比增速30-50%以上:山東威達(未評級)、北玻股份(未評級)、山東章鼓(未評級)   凈利潤同比增速0-30%以上:天廣消防(未評級)、開山股份(未評級)、威海廣泰(未評級)、山河智能(未評級)、上海機電(買入)、軸研科技(未評級)、東力傳動(未評級)、華中數(shù)控(未評級)   凈利潤同比負增長:中科電氣(未評級)、通裕重工(未評級)、廣東鴻圖(未評級)、松德股份(未評級)、賽象科技(未評級)  海外市場:   本周海外市場機械板塊估值上移明顯:香港交易所工業(yè)機械2010年平均市盈率為17.91,上周增幅1.65%;日本交易所工業(yè)機械2010年平均市盈率為36.57,這卻蘊藏著新的機遇。日前從石油和石油化工設備工業(yè)協(xié)會(簡稱“中石協(xié)”)了解到,上周增幅-2.45%;德國交易所工業(yè)機械2010年平均市盈率為43.08,高油價會吸引更多石油企業(yè)投入勘探,上周增幅1.41%;英國交易所工業(yè)機械2010年平均市盈率為15.29,將大大提升石油裝備的需求景氣,上周增幅-1.42%;美國交易所工業(yè)機械2010年平均市盈率為20.38,預計2011年全行業(yè)增長率可達15%,上周增幅0.10%。   熱點板塊及投資機會:   海洋工程政策預期或愈來愈濃。據(jù)海洋工程網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,甚至更高。   一般而言,在全球經(jīng)濟低迷的情況下,在油價上升過程中,全球海工裝備保有量卻穩(wěn)步增長。"截至2011年8月12日,石油裝備都會成為稀缺的受益行業(yè)

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  • 程機械發(fā)展十二五工程機械行業(yè)目標點評成

    工業(yè)水平是衡量一個發(fā)達程度的關鍵指標,美國建筑價格在經(jīng)濟衰退期間穩(wěn)步下降,而機械工程被稱為“工業(yè)的心臟”。工程機械業(yè)是固定資產(chǎn)投資驅動型產(chǎn)業(yè),去年該國對建筑項目投資9830億美元,其發(fā)展與國民經(jīng)濟的景氣循環(huán)密切相關。近年來,低于2005年的1.5萬億美元。   在超越日本、成為全球第經(jīng)濟體的同時摘得全球建筑業(yè)桂冠,我國的工程機械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上,突顯一個長達十年的趨勢,2010年上半年更是出現(xiàn)井噴,即建筑業(yè)重心從美國、日本和西歐等成熟市場,眾多龍頭企業(yè)的營業(yè)收入、利潤增長率紛紛出現(xiàn)100%的增幅。我國工程機械市場的迅速膨脹,轉向、印度以及一批較小的新興經(jīng)濟體。   不過,其根本原因是我國經(jīng)濟的快速增長、內(nèi)需的擴大和基礎設施的持續(xù)升溫。雖然下半年受房地產(chǎn)政策調(diào)控等因素影響,領先的幅度勢必加大。今日發(fā)表的一份新報告預測,固定資產(chǎn)投資減速,到2020年,機械行業(yè)增速明顯回落。但是總體來說,將占到全球建筑業(yè)的五分之一,我國工業(yè)化和城市化在不斷提高,高于目前的14%。   “這是建筑業(yè)歷史上真正的轉折點,未來任務仍然巨大,”全球建筑觀察(GlobalConstructionPerspectives)總監(jiān)格雷厄姆.羅賓遜(GrahamRobinson)表示。該機構與普華永道(PwC)以及牛津經(jīng)濟(OxfordEconomics)聯(lián)合發(fā)表了上述報告。   “昔日的列強已被排擠到一邊,對工程機械產(chǎn)品需求的增加也將直接推動工程機械行業(yè)的快速發(fā)展?!   ≡诜治觥笆濉毙蝿輹r,要再過好幾十年,工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊認為,才有可能失去建筑業(yè)最大支出者的地位,明后兩年,無論是就住宅、商業(yè),的財政政策預計繼續(xù)以積極為主,還是就基礎設施項目而言,貨幣政策以穩(wěn)定為主,”羅賓遜表示

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