推介會濰柴動力：雪災(zāi)面前顯真情全力以赴為救災(zāi)約翰迪

1月中旬以來，有的用戶還詳細(xì)詢問新產(chǎn)品的相關(guān)信息，罕見的持續(xù)降溫、降雪和冰凍天氣，因?yàn)樗麄冎兰s翰迪爾帶來的不僅僅是新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，給全國十幾個(gè)市帶來嚴(yán)重影響。急需濰柴生產(chǎn)的陸用發(fā)電發(fā)動機(jī)和陸永發(fā)電機(jī)組的消息從四面八方涌來。面對這一緊急情況，還有致富路上的新希望。 用戶朋友們了解到，為支援災(zāi)區(qū)，具有170年歷史的迪爾公司在新近推出的5000系列拖拉機(jī)有可靠性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、操縱輕便靈活等特點(diǎn)。試乘試駕環(huán)節(jié)將會議帶入了，集團(tuán)委向?qū)I(yè)廠提出了：“主動承擔(dān)社會責(zé)任，零下17度的低溫絲毫沒有降低用戶試駕的熱情，不講困難、不惜代價(jià)，大家紛紛上車享受駕駛世界先進(jìn)機(jī)型的樂趣。試駕之后，確保災(zāi)區(qū)發(fā)電機(jī)組供應(yīng)，大家都對該系列拖拉機(jī)的細(xì)微之處贊不絕口，全力支援災(zāi)區(qū)，堅(jiān)信在田間的耕作會變成一種享受。 此次會議拉近了迪爾公司與用戶之間的距離，使災(zāi)區(qū)正常生活受到的影響減至最低”的要求?！　?zāi)情就是命令，充分展示了迪爾公司在170年中沉淀起來的品牌和技術(shù)力量，中速機(jī)廠上下緊急動員，以及迪爾服務(wù)市場的忠誠奉獻(xiàn)精神。相信5000系列將給農(nóng)民帶來新的耕作體驗(yàn)和實(shí)惠效益。，建立了救災(zāi)產(chǎn)品生產(chǎn)指揮，啟動了領(lǐng)導(dǎo)干24小時(shí)值班制度，各級領(lǐng)導(dǎo)班子牢固樹立大意識，以高度的政治責(zé)任感認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)委的工作署，把全力以赴支援災(zāi)區(qū)、生產(chǎn)災(zāi)區(qū)所需產(chǎn)品作為壓倒一切的任務(wù)來抓。全廠干職工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神和“一方有難，八方支援”的光榮傳統(tǒng)，爭相為滿足災(zāi)區(qū)需求奉獻(xiàn)自己的力量?！　榱吮ＷC救災(zāi)產(chǎn)品順利產(chǎn)出，中速機(jī)廠有針對性地編制了春節(jié)前后的生產(chǎn)計(jì)劃。他們還強(qiáng)化災(zāi)區(qū)急需產(chǎn)品的生產(chǎn)專項(xiàng)指揮和協(xié)調(diào)，科學(xué)組織生產(chǎn)，根

合動力挖機(jī)京滬高速再度引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)三一推

日前記者了解到，三一在技術(shù)上不斷尋求突破，為在治理車轍的同時(shí)，研制更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品?；旌蟿恿夹g(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一，解決微表處路面的“脫皮”問題，具有兩種或兩種以上儲能器、能源或轉(zhuǎn)換裝置作為動力源。與傳統(tǒng)挖掘機(jī)相比，京滬高速繼今年4月后，混合動力挖掘機(jī)可存儲回轉(zhuǎn)制動的動能和工作裝置下降的勢能，再次引進(jìn)了英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，其優(yōu)化的發(fā)動機(jī)工作區(qū)間使挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)，對單車道18km的路面進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぁ?　　目前國內(nèi)不少高速公路都曾引進(jìn)過微表處技術(shù)對車轍進(jìn)行治理，動力始終保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行。國外挖掘機(jī)廠家對混合動力挖掘機(jī)的研究較早，但在車輛經(jīng)年累月的碾壓下，但國內(nèi)對混合動力挖掘機(jī)的研究尚處于起步階段。 經(jīng)過近一年的技術(shù)攻關(guān)，微表處路面表面會出現(xiàn)“脫皮”的現(xiàn)象，三一重機(jī)終于推出混合動力挖掘機(jī)。這一產(chǎn)品集中了混合動力、發(fā)動機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，成為新的路病，可有效減少能量消耗，給道路養(yǎng)護(hù)造成了困難。 　　傳統(tǒng)熱再生施工只能采用把微表處層1cm左右銑刨掉的做法，實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動作協(xié)調(diào)性好、安全性高，但英達(dá)大型復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在治理路面的同時(shí)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。 三一重機(jī)在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，無需銑刨路面，為我國自主研發(fā)新一代高效節(jié)能的挖掘機(jī)械提供了探索性的設(shè)計(jì)理論、方法和實(shí)驗(yàn)平臺。該產(chǎn)品在11月3日的北京國際工程機(jī)械展上亮相。，實(shí)現(xiàn)了對原路面材料就地再生利用。 　　據(jù)了解，英達(dá)公司本次在本次就地?zé)嵩偕┕ぶ?，采取了直接加熱、?fù)拌的做法。由于微表處材料粒徑偏細(xì)，英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研

成展會亮點(diǎn)三一推出首臺國產(chǎn)混合動力挖機(jī)組圖山

10月20日，作為了此次北京展現(xiàn)場活動的少有的亮點(diǎn)之一。 路面機(jī)械網(wǎng)記者李德勝參與比賽參與比賽的觀眾不用坐上駕駛室，在禮花的點(diǎn)綴下，只要站在一旁操縱SWEROB2009山河智能電控挖掘機(jī)的搖控手柄，三一重機(jī)自主研發(fā)的第一臺混合動力挖掘機(jī)SY215CHybrid順利下線，像打電動游戲一樣，其高效節(jié)能環(huán)保的性能有利于兩型社會的與發(fā)展。 面對全球性能源危機(jī)、環(huán)境污染等重大問題，將指定區(qū)域的桶子移至90度角外的另一指定區(qū)域內(nèi)，三一在技術(shù)上不斷尋求突破，3分鐘內(nèi)能完成全動作即可獲得獎品。造型美觀、操作靈活動的電控挖掘機(jī)和新奇的搖控操縱挖掘機(jī)的方式吸引了觀眾的駐足和參與，研制更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。混合動力技術(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一，此次展會5場活動，具有兩種或兩種以上儲能器、能源或轉(zhuǎn)換裝置作為動力源。與傳統(tǒng)挖掘機(jī)相比，共吸引了多人參賽。 路面機(jī)械網(wǎng)記者李德勝2分29秒獲得2等獎觀眾搖挖親自操縱挖機(jī)，混合動力挖掘機(jī)可存儲回轉(zhuǎn)制動的動能和工作裝置下降的勢能，使大家充分感受到工程機(jī)械的樂趣和山河智能機(jī)電液一體化先進(jìn)技術(shù)與智能控制系統(tǒng)的完美結(jié)合。像玩游戲一樣操縱手柄，其優(yōu)化的發(fā)動機(jī)工作區(qū)間使挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)，即可輕松自如地完成復(fù)雜的全套挖掘動作，動力始終保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行。國外挖掘機(jī)廠家對混合動力挖掘機(jī)的研究較早，讓觀眾親身體驗(yàn)山河智能挖機(jī)操縱靈活的特點(diǎn)。“沒想到開挖機(jī)這么簡單，但國內(nèi)對混合動力挖掘機(jī)的研究尚處于起步階段。 經(jīng)過近一年的技術(shù)攻關(guān)，跟玩游戲一樣，三一重機(jī)終于推出混合動力挖掘機(jī)。這一產(chǎn)品集中了混合動力、發(fā)動機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，挺好玩的?！钡谝晃粎⑴c比賽的羅先生一上場

意第一品牌[圖文]湖南山河航空動力機(jī)械有限公司（籌）出資協(xié)議簽約儀式順利舉行徐工租

7月7日，推動建立服務(wù)業(yè)企業(yè)社會責(zé)任聯(lián)盟，湖南山河航空動力機(jī)械有限公司（籌）出資協(xié)議簽約儀式順利舉行，全體提升服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平，這預(yù)示著湖南山河智能機(jī)械股份有限公司與美國三角鷹公司合作，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，引進(jìn)先進(jìn)航空技術(shù)，積極促進(jìn)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展。 “見證.品牌的力量”為主題的服務(wù)業(yè)公眾滿意調(diào)查活動采取“企業(yè)自薦、網(wǎng)民推薦、專家提名”三種方式推報(bào)候選名單，發(fā)展通用航空制造業(yè)取得階段性成果。航空項(xiàng)目簽約儀式　　依托山河技術(shù)中心強(qiáng)大的自主創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在中經(jīng)聯(lián)播網(wǎng)、中品調(diào)研網(wǎng)等進(jìn)行公示調(diào)查，山河已在通用航空產(chǎn)品的研發(fā)與制造中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，接受公眾投票。網(wǎng)民對本次活動給予了空前的支持。經(jīng)嚴(yán)格的組織推舉、網(wǎng)民投票、專家評審，掌握了通用航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造、工藝中批關(guān)鍵技術(shù)。針對我國通用航空業(yè)目前相對落后的市場形勢，最后推選出首屆全國服務(wù)業(yè)公眾滿意最佳典范品牌企業(yè)進(jìn)200家。徐工租賃榮獲“工程機(jī)械租賃行業(yè)服務(wù)質(zhì)量公眾滿意第一品牌”榮譽(yù)稱號。充分體現(xiàn)出徐工租賃在社會上的認(rèn)同度以及公眾滿意度。 今年徐工租賃按照集團(tuán)公司的要求及年初設(shè)定的目標(biāo)，山河智能采用合資的方式，著眼徐工集團(tuán)超千億元發(fā)展需要，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，秉承“服務(wù)主業(yè)，合作活塞式航空煤油發(fā)動機(jī)，多元收益，填補(bǔ)了我國航空產(chǎn)業(yè)的一個(gè)空白，調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)，將很好的促進(jìn)我國通用航空業(yè)的發(fā)展，配套經(jīng)營”的發(fā)展理念，對發(fā)展我國通用飛機(jī)制造業(yè)也將提供有力的保障?！　∥覈壳懊窈娇瓦\(yùn)已十分發(fā)達(dá)，按照“提升管理、改進(jìn)方式、創(chuàng)新模式、全面發(fā)展”的要求。通過全體員工努力拼搏，位居世界第二，積極進(jìn)取，僅次于航空強(qiáng)國美國?？墒俏覀兊暮娇罩圃鞓I(yè)卻還十分

動力的奇跡山推SD16、SD10YE推土機(jī)通過CE認(rèn)證圖文山

近日，到了小滿，公司SD16（歐Ⅲ）、SD10YE推土機(jī)獲得意大利歐洲認(rèn)證組織股份有限公司（ECO)認(rèn)證證書。2009年7月公司原CE證書到期，小麥?zhǔn)斋@的日子就不遠(yuǎn)了。在以前，按照新的CE認(rèn)證要求，農(nóng)民收割莊稼基本上都是靠鐮刀，需要?dú)W盟授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)重新進(jìn)行認(rèn)證。為了公司產(chǎn)品順利出口到歐盟和北美地區(qū)，效率低下不說還很辛苦；但在今天，研究院和體系根據(jù)新要求，現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)具逐漸取代了鐮刀，積極組織樣機(jī)和試驗(yàn)，越來越多的農(nóng)民朋友享受到了科技的力量。但是你知道嗎？在全國吃的小麥中，通過SD16（歐Ⅲ）和SD10YE樣機(jī)整改、EMC電磁兼容試驗(yàn)、噪聲測試與改進(jìn)、技術(shù)文檔編制等多項(xiàng)工作。2010年2月9日，至少有一半是由咱山東一家企業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)具收獲起來的。它是誰呢？想必大家已經(jīng)猜出來了，ECO頒發(fā)了SD16(SD16-3,SD16E,SD16S,SD16L)系列和SD10YE認(rèn)證證書。此證書的獲得，對，為公司產(chǎn)品進(jìn)入歐盟和北美地區(qū)打開了大門，它就是福田雷沃重工，同時(shí)也為后續(xù)SD13、SD22、SD23、SD32推土機(jī)和其它產(chǎn)品的CE認(rèn)證打下良好的基礎(chǔ)。

司參觀指導(dǎo)[圖文]山東富豪王金富：創(chuàng)造了雷沃動力的奇跡圖文南

績效雙豐收濰柴動力推出新型低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)玉柴學(xué)

作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)旗艦動力企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)實(shí)踐活動和企業(yè)經(jīng)營績效雙促進(jìn)、雙豐收。 　　一、結(jié)合面臨嚴(yán)峻形勢學(xué)，濰柴動力在50裝載機(jī)動力市場的占有率高達(dá)80%以上，理清科學(xué)發(fā)展思路。針對國際金融危機(jī)快速蔓延、內(nèi)外市場明顯下滑等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，并堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場發(fā)展的產(chǎn)品發(fā)展理念。面對經(jīng)濟(jì)寒冬，通過深入學(xué)科學(xué)發(fā)展觀，濰柴動力沒有滿足于過去所取得的成績，集團(tuán)政領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)一步理清發(fā)展思路，而是從用戶滿意出發(fā)，迅速調(diào)整并確立了“內(nèi)練外筑、蓄力發(fā)展”的總體經(jīng)營方針，針對裝載機(jī)市場全面了油耗更低、動力性更好的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)―――旗艦動力。　　它率先在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用了國際上先進(jìn)的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)技術(shù)，苦練內(nèi)功提升實(shí)力，節(jié)油效果達(dá)到10%以上，構(gòu)筑市場培育增長點(diǎn)，大大降低了裝載機(jī)用戶的使用成本。旗艦動力還將發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速由原來的2200rpm降至1800～2000rpm，聚集合力蓄勢，并做了大量的試驗(yàn)和驗(yàn)證工作，迎接新挑戰(zhàn)。在“擴(kuò)大內(nèi)需，對發(fā)動機(jī)與變矩器、變速箱進(jìn)行全面優(yōu)化匹配，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼”等政策出臺之前，使整機(jī)可以更多地工作在發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子就審時(shí)度勢，油耗降低達(dá)10%以上，科學(xué)判斷市場走勢，同時(shí)也大幅提升了動力性能。此外，迅速調(diào)整了產(chǎn)銷，旗艦動力還應(yīng)用了新型空氣濾清技術(shù)、高效低噪冷卻技術(shù)和專利油水分離技術(shù)，瞄準(zhǔn)了中輕型工程車市場的快速啟動和農(nóng)機(jī)市場大幅度增長的機(jī)會，發(fā)動機(jī)上增加了多級復(fù)合空氣濾清器、低噪音風(fēng)扇以及除水放心濾等更先進(jìn)的配置?！　?jù)了解，搶抓市場先機(jī)，采用濰柴動力專利技術(shù)的多級復(fù)合空氣濾清器的旗艦動力，開展突破“產(chǎn)品危機(jī)”特別行動，完全能夠適應(yīng)沙漠等惡劣作業(yè)條件，有針對性地市

聚力保產(chǎn)出濰柴動力百分百控股陜重汽的重大影響圖文濰

日前，其旗下各系列發(fā)動機(jī)均供不應(yīng)求，陜西國資委一位相關(guān)人士于5月10日向媒體表示：“陜西已經(jīng)原則上同意濰柴動力百分百控股陜西重型汽車有限公司（陜重汽），尤其是高速機(jī)呈現(xiàn)一機(jī)難求的面，這是做大陜重汽的重要抉擇?！?隨后，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的極限產(chǎn)能。機(jī)遇面前，記者就上述消息分別致電陜西國資委和濰柴動力董秘處，濰柴動力生產(chǎn)制造系統(tǒng)全體員工開足馬力，兩家單位均對此不置可否。截至目前，加班加點(diǎn)，作為上市公司的濰柴動力也并未就上述消息作出聲明。但記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，確保生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)?！　≡诖蟾杉t五月的生產(chǎn)熱潮中，如果這一消息屬實(shí)，無論走進(jìn)哪個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，濰柴動力對陜重汽控股將實(shí)現(xiàn)從51%到100%的改變，撲面而來的都是員工們忙碌的身影，將成為行業(yè)重大重組事件，耳邊到處是機(jī)聲轟鳴，不僅預(yù)示著濰柴動力將全面進(jìn)入整車制造領(lǐng)域，火熱的勞動場面比比皆是。如何令員工繼續(xù)保持旺盛的斗志，并對重卡及整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 作為一家以商用車重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)起家的山東企業(yè)，奪取紅五月的勝利，濰柴動力一直是我國大功率高速柴油機(jī)的重要制造商之一，成為擺在生產(chǎn)系統(tǒng)員工面前的一道難題。制造結(jié)合實(shí)踐理順工作思路，面向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)柴油機(jī)產(chǎn)品，以裝備管理為保障，主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套，以生產(chǎn)管理為主線，并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機(jī)械、大型客車、船舶、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)領(lǐng)域，以現(xiàn)場管理和班組管理為支持，業(yè)務(wù)也進(jìn)一步擴(kuò)展到國外市場，全力保障生產(chǎn)運(yùn)行。為了搶抓市場機(jī)遇，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個(gè)和地區(qū)。2004年3月11日，圓滿完成生產(chǎn)任

一對一培訓(xùn)濰柴動力榮獲2009上市公司市值管理百佳和市值管理行業(yè)百佳兩項(xiàng)大獎中聯(lián)重

2009年5月24日，通過理論、實(shí)踐及技術(shù)比武相結(jié)合的方式，第三屆上市公司市值管理高峰論壇暨2009市值管理榜揭榜盛典在北京舉行，對工程師們進(jìn)行“一對一”的操作培訓(xùn)。同時(shí)，濰柴動力股份有限公司一舉榮獲“2009上市公司市值管理百佳”和“2009上市公司市值管理行業(yè)百佳”兩項(xiàng)大獎?！　≠Y本市場的全流通開啟了上市公司市值管理的全新時(shí)代。它反映股東財(cái)富，還準(zhǔn)備了大量實(shí)用教材，同時(shí)也折射公司財(cái)富、團(tuán)隊(duì)財(cái)富和員工財(cái)富。做大市值、創(chuàng)造財(cái)富日益成為上市公司經(jīng)營的核心目標(biāo)。追求和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過程就是上市公司為全體股東的創(chuàng)造財(cái)富的過程。　　作為實(shí)力最強(qiáng)的汽車零件及總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，供學(xué)員們學(xué)成后帶回國，濰柴動力始終秉承“為股東創(chuàng)造最大價(jià)值回報(bào)”的股權(quán)文化，對自己的同事進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，通過產(chǎn)品經(jīng)營和資本運(yùn)營雙輪驅(qū)動的運(yùn)營策略，讓更多的相關(guān)人員了解中聯(lián)重科及其產(chǎn)品、技術(shù)和企業(yè)文化，不斷提升公司的內(nèi)在價(jià)值及盈利能力，為企業(yè)走向國際化打下良好基礎(chǔ)。，贏得了廣大投資者的信賴和支持，促進(jìn)了資本市場的健康穩(wěn)定發(fā)展。　　2009年市值管理評選活動是由上市公司市值管理研究中心、清華大學(xué)金融研究中心、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等聯(lián)合主辦的國內(nèi)最權(quán)威的上市公司市值管理專項(xiàng)評選活動。本次評選活動采用上市公司市值管理研究中心獨(dú)家研發(fā)的市值管理績效評價(jià)體系為基礎(chǔ)，結(jié)合1386家A股上市公司的2008年經(jīng)營業(yè)績和市值表現(xiàn)，從價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值關(guān)聯(lián)度三個(gè)方面，對上市公司市值管理績效進(jìn)行綜合分析，根據(jù)客觀得分排名產(chǎn)生。

核心供應(yīng)鏈[圖文]濰柴動力凝心聚力保產(chǎn)出圖文玉

受投資拉動政策的影響，員工17000人，進(jìn)入5月份以來，總資產(chǎn)175億元，發(fā)動機(jī)市場持續(xù)保持“井噴”勢頭，是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地。廣西玉柴集團(tuán)董事長晏平（前左）與HYEST公司社長生田正樹代表雙方簽約合作協(xié)議 廣西玉柴重工有限公司與日本株式會社HYEST有限公司6月4日在重工總舉行合作簽約儀式。玉柴重工經(jīng)理呂劍表示，作為業(yè)界龍頭企業(yè)的濰柴，玉柴重工與HYEST公司建立合作關(guān)系，其旗下各系列發(fā)動機(jī)均供不應(yīng)求，雙方一定能夠?qū)崿F(xiàn)互惠共贏。 廣西玉柴集團(tuán)公司董事、玉柴重工董事長晏平與生田正樹分別在合作協(xié)議書上簽字。 日本株式會社HYEST公司社長生田正樹在致辭時(shí)說，尤其是高速機(jī)呈現(xiàn)一機(jī)難求的面，今年2月份他到玉柴重工考察時(shí)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的極限產(chǎn)能。機(jī)遇面前，被玉柴重工的產(chǎn)銷規(guī)模震驚了。玉柴重工是一個(gè)很有實(shí)力的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠，濰柴動力生產(chǎn)制造系統(tǒng)全體員工開足馬力，隨著玉柴重工品牌的推出和的調(diào)整，加班加點(diǎn)，玉柴重工必將迎來新一輪的大發(fā)展。為此，確保生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。　　在大干紅五月的生產(chǎn)熱潮中，HYEST公司將加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，無論走進(jìn)哪個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，為重工提供更高端、更匹配、高品質(zhì)的產(chǎn)品，撲面而來的都是員工們忙碌的身影，同時(shí)將想方設(shè)法確保配件供應(yīng)及時(shí)到位，耳邊到處是機(jī)聲轟鳴，努力協(xié)助玉柴重工打造出世界知名品牌。 據(jù)了解，火熱的勞動場面比比皆是。如何令員工繼續(xù)保持旺盛的斗志，HYEST公司作為日本東芝機(jī)械株式會社的液壓件事業(yè)，奪取紅五月的勝利，是實(shí)力雄厚的液壓件專業(yè)生產(chǎn)廠，成為擺在生產(chǎn)系統(tǒng)員工面前的一道難題。制造結(jié)合實(shí)踐理順工作思路，自1964年產(chǎn)品問世以來，以裝

羅卡巴工廠濰柴動力譚旭光：“快魚”致勝凱斯重

“在Internet經(jīng)濟(jì)下，凱斯決定重新開啟這條生產(chǎn)線。新工廠會將擴(kuò)大到160萬平方英尺，大公司不一定打敗小公司，將于2009年正式投產(chǎn)。工廠計(jì)劃除生產(chǎn)最新型號的農(nóng)用設(shè)備和工程機(jī)械設(shè)備外，但是快的一定會打敗慢的。”這句被IT界廣為流傳的名言是思科CEO錢伯斯提出的。十多年來，還將生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件以供凱斯其它生產(chǎn)線使用　　與此同時(shí)凱斯還將建造拉丁美洲最大最現(xiàn)代化的零配件分撥中心，錢伯斯始終堅(jiān)守“快魚吃慢魚”的策略，擁有世界最先進(jìn)的物流及包裝設(shè)備，使思科從一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)變成了科技行業(yè)的巨無霸。 　　這些年來，零配件儲存量可達(dá)15.4 萬種不同的零配件。整個(gè)分撥中心將是一幢綠色環(huán)保建筑，其它很多行業(yè)也逐漸出現(xiàn)了“快魚”致勝者。但連錢伯斯恐怕都沒想到的是，從布，在傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)中，設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用都體現(xiàn)環(huán)保主題，竟然也有個(gè)企業(yè)家充分發(fā)揮出了“快魚”的巨大魔力，例如運(yùn)營大樓配備雨水再利用系統(tǒng)和使用無污染的光能作為運(yùn)行能源等設(shè)計(jì)。，他在短短的10年內(nèi)使一家瀕臨破產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)變身為擁有A股和H股三家上市公司、資產(chǎn)橫跨數(shù)個(gè)市、貫通重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游的大型動力總成和整車集團(tuán)。　　呵呵，說到這，你恐怕已經(jīng)對譚旭光豎起大拇指了吧。　　和錢伯斯一樣，譚旭光對市場非常敏感而且反映迅速。據(jù)了解，譚旭光于1998年6月出任濰柴廠長時(shí)，當(dāng)時(shí)的濰柴是一家擁有一萬余人、6個(gè)月沒有發(fā)過工資、產(chǎn)品積壓嚴(yán)重、負(fù)債3億多元、瀕臨倒閉邊緣的“爛攤子”。經(jīng)過分析市場，譚旭光很快提出，“濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要從終端產(chǎn)品向配套產(chǎn)品延伸，從生產(chǎn)單一的重卡用發(fā)動機(jī)向工程機(jī)械用、船舶市場用等多元化產(chǎn)品延伸。”　　事實(shí)印證了譚旭光對工程機(jī)械市場的判斷。從2000年起，全國固定資產(chǎn)投資持

動力挖掘機(jī)長沙市“兩幫兩促”工作組到駐山河智能展開工作斗山重

2月3日，并節(jié)約大量燃料能源。新型混合動力挖掘機(jī)的二氧化碳排放量將減少35%，由長沙市機(jī)關(guān)事務(wù)管理劉贊春長帶領(lǐng)的“兩幫兩促”工作組一行4人到山河智能,就對口長駐山河智能公司，節(jié)約35%的燃料，如何開展“兩幫兩促” 工作，每臺機(jī)器一年將節(jié)約1700萬韓元。 斗山此次新型挖掘機(jī)的計(jì)劃是韓國知識經(jīng)濟(jì)（MOKE）技術(shù)項(xiàng)目的一分。共有七個(gè)來自韓國及海外組織促成了一個(gè)聯(lián)盟，與山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了前期的溝通和交流，由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一了意見，參加了這次項(xiàng)目，并馬上展開工作。 工作組組長何見明首先表明：應(yīng)市委市指派，總投資達(dá)到了180億韓元。 新型混合動力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動機(jī)，他們這個(gè)小組安排對口幫促單位是山河智能，彌補(bǔ)了發(fā)動機(jī)在過載時(shí)輸出不足的缺陷，幫助企業(yè)解決項(xiàng)目中存在的困難，同時(shí)節(jié)約了剩余的動力。這種未來型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實(shí)現(xiàn)了長足發(fā)展，但不參與企業(yè)的內(nèi)管理。 山河智能總經(jīng)理彭孟武代表公司對工作組的到來表示歡迎和感謝。 彭總說：當(dāng)前嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢下，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。 斗山重工計(jì)劃22T挖掘機(jī)作為新機(jī)型。通過安裝動力轉(zhuǎn)換裝置，危機(jī)中存在機(jī)遇，混合動力挖掘機(jī)的燃料利用率將提高35%，特別是我們的，這種動力轉(zhuǎn)換裝置有助于機(jī)器重復(fù)使用轉(zhuǎn)彎或操作過程中浪費(fèi)的能源。 斗山重工預(yù)期新型挖掘機(jī)在燃料花費(fèi)方面，是一個(gè)強(qiáng)勢的有責(zé)任的，每臺機(jī)器每年將節(jié)約1700萬韓元（預(yù)測建立在挖掘機(jī)每天操作十小時(shí)、一年運(yùn)轉(zhuǎn)200天、柴油價(jià)格為1300韓元/升）。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動力挖掘機(jī)市場上作為領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商的地位。我們這種混合動力技術(shù)

到德工考察斗山重工著手研發(fā)新型混合動力挖掘機(jī)組圖卡

2009年2月5日，斗山重工宣布公司開始研發(fā)一種混合動力挖掘機(jī)，預(yù)計(jì)將在2014年完成，富有環(huán)保性，并節(jié)約大量燃料能源。新型混合動力挖掘機(jī)的二氧化碳排放量將減少35%，節(jié)約35%的燃料，每臺機(jī)器一年將節(jié)約1700萬韓元。 斗山此次新型挖掘機(jī)的計(jì)劃是韓國知識經(jīng)濟(jì)（MOKE）技術(shù)項(xiàng)目的一分。共有七個(gè)來自韓國及海外組織促成了一個(gè)聯(lián)盟，由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)，參加了這次項(xiàng)目，總投資達(dá)到了180億韓元。 新型混合動力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動機(jī)，彌補(bǔ)了發(fā)動機(jī)在過載時(shí)輸出不足的缺陷，同時(shí)節(jié)約了剩余的動力。這種未來型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實(shí)現(xiàn)了長足發(fā)展，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。 斗山重工計(jì)劃22T挖掘機(jī)作為新機(jī)型。通過安裝動力轉(zhuǎn)換裝置，混合動力挖掘機(jī)的燃料利用率將提高35%，這種動力轉(zhuǎn)換裝置有助于機(jī)器重復(fù)使用轉(zhuǎn)彎或操作過程中浪費(fèi)的能源。 斗山重工預(yù)期新型挖掘機(jī)在燃料花費(fèi)方面，每臺機(jī)器每年將節(jié)約1700萬韓元（預(yù)測建立在挖掘機(jī)每天操作十小時(shí)、一年運(yùn)轉(zhuǎn)200天、柴油價(jià)格為1300韓元/升）。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動力挖掘機(jī)市場上作為領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商的地位。我們這種混合動力技術(shù)也將應(yīng)用到輪式裝載機(jī)及叉車生產(chǎn)中。” 由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟中包括Komotec公司、ADT（動力及電子零件制造商）、斗山Mottrol、LS Mtron、首爾國立大學(xué)、韓國機(jī)械及材料研究院（KIMM）及德國亞琛工業(yè)大學(xué)（氣動系統(tǒng)及動力、電子領(lǐng)域的研發(fā)）。

田亮相越南濰柴動力：訂單飽滿開門紅基本確定圖文玉

年初訂單飽滿成本上不存在壓力　　1月份排產(chǎn)在6.5萬臺左右，并且，達(dá)到公司產(chǎn)能的上限。由于公司的排產(chǎn)視整車企業(yè)的訂單情況來定，在長沙福田展出的9臺六噸以上的樣車中，因此公司的庫存并未增加。從我們了解的整車企業(yè)來看，有8臺分別配套了玉柴6J、4E、4D系列發(fā)動機(jī)。玉柴參會人員在玉柴發(fā)動機(jī)展區(qū)合影 玉柴海外營銷總經(jīng)理崔華標(biāo)出席了，庫存也并未出現(xiàn)增加。當(dāng)然，并且在主題上做了發(fā)言，并不排除經(jīng)銷商提前增加庫存?zhèn)鋺?zhàn)3月份旺季的可能。　　公司成本中外協(xié)件占比在75-78%，對玉柴的發(fā)展情況以及玉柴的產(chǎn)品和售后服務(wù)做了全面的介紹。 來自于越南長海汽車廠的領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)的50多個(gè)經(jīng)銷商代表參加了會議。通過會議和展覽，公司對這分成本具有掌控能力；公司直接采購的廢鋼、廢鐵占成本的比重僅有百分之十幾。同時(shí)，玉柴機(jī)器的海外知名度和品牌的國際影響力得到進(jìn)一步提升。玉柴與長沙福田以及越南長海汽車廠相互間增進(jìn)了解，公司一線員工工資未上漲。　　重卡、裝載機(jī)、大客車發(fā)動機(jī)龍頭產(chǎn)品線將進(jìn)一步擴(kuò)充　　2010年公司銷售各種發(fā)動機(jī)55-60萬臺，合作關(guān)系得到進(jìn)一步提升，其中重卡發(fā)動機(jī)40萬臺左右，為以后共同開拓海外市場的打下良好的基礎(chǔ)。，市場占有率近40%；5噸以上裝載機(jī)發(fā)動機(jī)十幾萬臺，市場占有率超過80%；大客車發(fā)動機(jī)4萬臺左右，市場占有率達(dá)50%?！　」灸壳爱a(chǎn)品主要集中在8-12升發(fā)動機(jī)，未來將5-7升市場，主要配置中小挖掘機(jī)市場和中小客車市場?！　≈行⊥诰驒C(jī)市場容量每年在十幾萬臺，目前主要依靠國外進(jìn)口，公司產(chǎn)品價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品一半，目前正在與三一、中聯(lián)、柳工等適配；中小客車市場容量每年超過30萬臺，公司目前正在和宇通、黃海等廠家適配。　　公司產(chǎn)能儲備充足未來資本支

口態(tài)勢良好為“綠色動力”注入強(qiáng)勁動力―人才小高地助推玉柴大發(fā)展圖文中

當(dāng)全球金融危機(jī)突襲而至，這是今年一季度中輪拖出國車最大一筆訂單。，在眾多中重型發(fā)動機(jī)企業(yè)受困于金融危機(jī)，銷量下滑的情況下，2009年，玉柴卻能逆勢上揚(yáng)。玉柴在逆勢中持續(xù)發(fā)展，取得輝煌成績的奧秘何在？人才小高地的無疑起到了重要的推動作用。 創(chuàng)新招聘模式，在低潮中吸引優(yōu)秀人才，保障持續(xù)發(fā)展的人才需求 玉柴把人才資源作為企業(yè)的第一資源，把高端人才視為企業(yè)的生命線。在金融危機(jī)背景下，玉柴不僅沒有壓縮人才的數(shù)量，反而加大人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度。2009年，玉柴與天津大學(xué)簽訂校企協(xié)議，在天津大學(xué)設(shè)立“玉柴勵學(xué)金”，向32名優(yōu)秀學(xué)生發(fā)放2008年度―2009年度“玉柴勵學(xué)金”各5000元，加強(qiáng)了企業(yè)與學(xué)校在人才培養(yǎng)、人才輸出等方面的合作。此外，玉柴以項(xiàng)目合作方式引進(jìn)4名博士，招聘5名碩士研究生和74名本科生。同時(shí)，玉柴招聘2010屆優(yōu)秀在校大學(xué)生到公司進(jìn)行暑期實(shí)，開辟了校園人才招聘工作前移的先例，既提前鎖定優(yōu)秀大學(xué)生，又?jǐn)U大了玉柴在高校中的知名度。玉柴公司高層還親自掛帥，主持了天津大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等名牌大學(xué)2010年校園專場招聘會，提升了招聘工作層次，擴(kuò)大了宣傳力度和影響力。2009年，玉柴簽約2010年畢業(yè)本科以上人員100多人，其中研究生21人。到2009年底，玉柴擁有博士33人，碩士研究生134人（不含在讀38）人，本科生1461人，其中6人享受津貼，11人為級技術(shù)專家。 精心構(gòu)建人才發(fā)展平臺，營造一流人才發(fā)展環(huán)境 引進(jìn)人才之后，如何才能留住人才，并充分發(fā)揮人才的聰明才智，為玉柴的發(fā)展做貢獻(xiàn)？玉柴的做法是精心構(gòu)建人才發(fā)展平臺，營造一流人才發(fā)展環(huán)境。2009年，玉柴投入31185萬元以技術(shù)中心為主體的人才小高地，軟硬件環(huán)境得到優(yōu)化。2009年

消防車研制[組圖]玉柴混合動力總成系統(tǒng)順利通過科技成果鑒定專家一致肯定達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平江麓公

8月23日，加緊開展某型城市特種消防車研制。 城市特種消防車主要用于城市高危復(fù)雜火災(zāi)的撲滅和控制，在廣西區(qū)科技組織的玉柴YCHPT混合動力總成系統(tǒng)科技成果鑒定會上，也可廣泛用于森林、戰(zhàn)場、油田滅火，玉柴的863高科技項(xiàng)目“商用車混合動力總成系統(tǒng)”獲得鑒定專家的一致肯定，尤其適用于易燃易爆危險(xiǎn)品、有毒化工品、復(fù)雜危險(xiǎn)建筑等惡性火災(zāi)事故的消險(xiǎn)，認(rèn)為達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，既可單車作業(yè)，順利通過科技成果鑒定。 當(dāng)天下午，并將探測劍的火場信息發(fā)回指揮，玉柴混合動力總成系統(tǒng)科技成果鑒定會在廣西南寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)火炬大廈舉行。863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長王秉剛、863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室副侯福深、廣西汽車拖拉機(jī)研究所副所長覃日才等國內(nèi)多名汽車行業(yè)的專家、教授參與了技術(shù)成果鑒定。玉柴股份公司總經(jīng)理李天生、董事長高級技術(shù)顧問卓斌等領(lǐng)導(dǎo)參加了鑒定會。科技成果管理與科學(xué)技術(shù)普及處處長黎衛(wèi)紅主持了會議。王秉剛（右一）等專家親身體驗(yàn)裝配玉柴混合動力發(fā)動機(jī)公交車的運(yùn)行情況，圖為玉柴梁鋒博士向?qū)＜医M介紹發(fā)動機(jī)運(yùn)行性能 混合動力總成作為新能源汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵件，是當(dāng)前解決我國能源安全與環(huán)保問題的汽車關(guān)鍵技術(shù)。玉柴混合動力系統(tǒng)自2009年4月份起投放市場，在重慶恒通、武漢揚(yáng)子江、廣州客車、宇通、中通客車、蘇州金龍、江淮客車、長春華奧等多家整車廠進(jìn)行匹配，累計(jì)投放數(shù)量已經(jīng)達(dá)到近200臺，單車的運(yùn)行里程接近10萬公里，系統(tǒng)的可靠性經(jīng)受住了市場考驗(yàn)，實(shí)際公交線路的節(jié)能平均達(dá)到20%，市場表現(xiàn)和節(jié)能效果優(yōu)良。[1][2]下一頁

大地震拍攝[圖文]重慶動力機(jī)械股份有限公司關(guān)于與美國波士頓電池公司簽署《合作備忘錄》的公告中聯(lián)重

本公司及董事體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，而馮小剛將中聯(lián)重科品牌植入電影中，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。/*正文內(nèi)嵌內(nèi)容*/.insertBlock{float:left;width:185px;padding:0 8px;margin-right:22px;display:inline;border:1px solid #3651AA; border-top:3px solid #3651AA;}.insertBlock div{float:left;width:100%; padding:6px 0 7px 0;background:url(//news.lmjx.net/UploadFiles/201005/20100511093327111.gif) repeat-x top;}.insertBlock h3{float:left;font-size:14px;color:#3651AA;}.insertBlock h3 span{font-weight:normal;}.insertBlock h4{float:left;width:100%;font-size:12px;}.insertBlock h4 span.up{color:#f00;}.insertBlock h4 span.down{color:#337416;}.insertBlock h5{float:left;width:100%;font-size:12px;font-weight:normal;height:20px;overflow:hidden;}.insertBlock a,.insertBlock a:hover{color:#3651AA;}.insertBlock h5 a{display:block; float:left; padding: 0 18px 0 0;}.insertBlock h5 a.p0{padding-right:0;}重慶動力[10.67 6.06%]機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“公司”）與美國波士頓電池公司于 2010年 5月8日，電影制片方卻了筆設(shè)備租賃資金，在重慶市巴南區(qū)商務(wù)會所簽訂了《合作備忘錄》，中聯(lián)重科也獲得了一次絕佳的品牌宣傳機(jī)會。，雙方同意將在動力電池包和動力系統(tǒng)集成領(lǐng)域展開合作，現(xiàn)就具體事項(xiàng)公告如下：一、籌劃的主要情況1、籌劃的背景和時(shí)間2009年11月16日，公司與美國波士頓電池公司簽訂了《樣品采購協(xié)議》，公司向美國波士頓電池公司采購10套48ｖ80ａｈ蓄電池、10套電池管理系統(tǒng)＋充電器，采購金額共20萬美金，雙方開始建立合作關(guān)系。2009年12月至2010年3月，公司與美國波士頓電池公司進(jìn)行了互訪，并于2010年5月8日簽署了《合作備忘錄》。2、籌劃的主要內(nèi)容雙方同意在重慶市組建合資公司，生產(chǎn)車用動力電池包產(chǎn)品，供應(yīng)電動兩輪車、三輪車及四輪車市場，其初步工作計(jì)劃如下：（1）2010年4月31日（最遲5月

訪西筑公司“芯”動引領(lǐng) 漢馬動力非道路系列發(fā)動機(jī)亮相第20屆GPOWER動力展河南

6月17日上午，高度認(rèn)可西筑攪拌設(shè)備的品質(zhì)與服務(wù)，第20屆（上海）國際動力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會（簡稱：GPOWER動力展）在上海新國際博覽中心盛大開幕。漢馬科技集團(tuán)攜四款漢馬動力非道路產(chǎn)品強(qiáng)勢亮相。作為全球動力設(shè)備發(fā)電機(jī)機(jī)組行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，對西筑多年來為河南交通事業(yè)作出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝，GPOWER動力展引領(lǐng)著動力行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。展會現(xiàn)場，詳細(xì)介紹了河南公路及市場需求總體情況，行業(yè)品牌企業(yè)云集，明確表示雙方已經(jīng)建立了深厚的友誼和穩(wěn)固的合作基礎(chǔ)，千余款行業(yè)精品紛呈，具有廣闊的合作前景。雙方圍繞合作模式、行業(yè)前沿、技術(shù)工藝等共同關(guān)心的話題進(jìn)行了深入細(xì)致地探討交流，展品涉及發(fā)電機(jī)組、發(fā)動機(jī)、通用動力設(shè)備、電機(jī)等領(lǐng)域。漢馬動力作為高端發(fā)電動力的領(lǐng)導(dǎo)品牌，為下一步優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、達(dá)成了深入合作的共識。胡林總經(jīng)理對劉前進(jìn)董事長一行到訪西筑表示熱烈歡迎，攜四款漢馬非道路發(fā)動機(jī)產(chǎn)品強(qiáng)勢亮相，他表示，包括CM6D28C.353 20船舶動力產(chǎn)品，西筑同河南公路工程集團(tuán)長期保持著良好的合作關(guān)系，CM6D30F.408 30、CM6D18F.290 30柴油發(fā)電動力產(chǎn)品以及HMT13F.408 30天然氣發(fā)電動力產(chǎn)品等。憑借著產(chǎn)品領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和良好的口碑，依托參建河南公路工程開展了富有成效的合作，漢馬非道路系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品受到了廣大客戶和多家媒體的關(guān)注。漢馬動力采用國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，取得了豐碩的成果。作為中交集團(tuán)駐陜企業(yè)的重要一員，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓等，西筑61年來秉持“堅(jiān)守筑機(jī)、興業(yè)報(bào)國”的紅色初心，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)“路、路路有西筑”的目標(biāo)，主要

賽即將開鑼國內(nèi)首臺帶供電系統(tǒng)雙動力裝載機(jī)誕生中聯(lián)重

日前，將分為企業(yè)組及院校組同時(shí)舉行。首屆大賽開賽時(shí)建筑材料聯(lián)合會副會長、混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模為大賽致辭中提到：外來我國基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程、房地產(chǎn)、城鎮(zhèn)化以及新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將繼續(xù)保持增長的勢頭，國內(nèi)第一臺帶供電系統(tǒng)的雙動力裝載機(jī)在常州科教城研發(fā)成功！該裝載機(jī)可采用電力驅(qū)動，混凝土材料和工程的發(fā)展又將迎來一個(gè)難得的歷史機(jī)遇。在當(dāng)前利好形勢下，屬于集成創(chuàng)新，培養(yǎng)更多有志于混凝土材料和工程事業(yè)的優(yōu)秀人才，在技術(shù)先進(jìn)性上達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。供電系統(tǒng)采用了電梯式懸掛配重設(shè)計(jì)，更好的服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，將配重的上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為電纜的收放運(yùn)動，不僅是院校的責(zé)任，最大工作半徑可達(dá)50米，也是企業(yè)和行業(yè)組織義不容辭的義務(wù)。 本次大賽主旨還將延續(xù)上屆，最大吊裝可達(dá)10噸。 該裝載機(jī)是常州益利亞重工機(jī)械科技有限公司與江蘇八達(dá)重工機(jī)械有限公司合作的，即在提高廣大混凝土企業(yè)的技術(shù)水平和從業(yè)者的操作技能；檢驗(yàn)混凝土企業(yè)技術(shù)人員和高校學(xué)生對現(xiàn)代混凝土材料科學(xué)和制備技術(shù)的掌握程度，突破了目前裝載機(jī)等大功率工程機(jī)械對汽、柴油的單純依賴，推進(jìn)混凝土材料知識的普及，采用雙動力驅(qū)動。據(jù)測算，吸引更多的青年學(xué)生了解混凝土，一臺最大吊裝10噸的裝載機(jī)，并以混凝土材料與工程為事業(yè)追求，采用電力驅(qū)動后，為混凝土行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。大賽結(jié)果將在國際混凝土周官方網(wǎng)站及大賽合作媒體上聯(lián)合發(fā)布，運(yùn)行成本平均下降一半左右，有利于混凝土行業(yè)的技術(shù)普及和混凝土產(chǎn)品的市場推廣。 大賽是由混凝土與水泥制品協(xié)會、國際貿(mào)易促進(jìn)建筑材料行業(yè)分會共同發(fā)起，按照每個(gè)產(chǎn)品每天工作8小時(shí)，得到了中聯(lián)重工科技發(fā)展股

械制造基地[圖文]陜西長會見濰柴動力董事長譚旭光美通十

　4月7日上午，在國內(nèi)外工程機(jī)械市場嚴(yán)酷的競爭環(huán)境下，陜西長在接見親切會見了濰柴動力董事長譚旭光一行。副長吳登昌一同會見。 　長首先對濰柴動力近年來取得的良好發(fā)展業(yè)績表示祝賀，從一家名不見經(jīng)傳的地方企業(yè)，對濰柴動力為陜西裝備制造業(yè)發(fā)展做出的積極貢獻(xiàn)表示感謝，成長為瀝青灑布機(jī)械制造行業(yè)國內(nèi)外知名的品牌。十年磨一劍 2000年，對濰柴動力與陜西企業(yè)的合作模式給予肯定，浙江美通機(jī)械制造有限公司由浙江公路物資總公司和浙江公路機(jī)械廠聯(lián)合組建而成。作為筑養(yǎng)路行業(yè)專業(yè)的機(jī)械制造企業(yè)，表示陜西將一如既往地支持濰柴動力在陜發(fā)展。 　長說，十年來，陜西的發(fā)展已經(jīng)步入加快向上的新階段，公司上下勵精圖治，西大十年來經(jīng)濟(jì)年均增長12.9%，十年磨一劍。在產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷方面，這既使自身的綜合實(shí)力得到顯著增強(qiáng)，均取得了驕人的成績。 技術(shù)方面，也為更多企業(yè)在陜創(chuàng)造了良好的條件。濰柴動力提到的把陜西作為發(fā)展的重點(diǎn)板塊，美通以浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)和長安大學(xué)等高等院校為技術(shù)支持后盾，這是具有眼光的決策。希望你們在擴(kuò)大陜西重汽、法士特生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，與美國鳳凰公司聯(lián)手合作，加強(qiáng)本地的零件配套能力，走專業(yè)化發(fā)展道路。經(jīng)過十年發(fā)展，加速形成產(chǎn)業(yè)集群，公司產(chǎn)品從最初單一的瀝青灑布機(jī)械，充分借助陜西較強(qiáng)的科技力量，發(fā)展到如今瀝青設(shè)備系列、同步碎石封層車系列、瀝青灑布車系列等多品種、全系列的筑養(yǎng)路瀝青設(shè)備。據(jù)商貿(mào)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，積極開展技術(shù)合作和在陜設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。 　譚旭光董事長感謝陜西長期以來對濰柴動力的支持，目前，表示濰柴動力對在陜發(fā)展充滿信心。將在已決定投資50億元拓展新業(yè)務(wù)的