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商強排行榜大連重工研制世界最大2萬噸吊點橋式起重機(jī)年全球

3月12日，企業(yè)發(fā)展走出低谷，大連重工?起重集團(tuán)自行研制的2萬噸吊點橋式起重機(jī)順利通過機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會專家鑒定的科技成果鑒定。鑒定會上，業(yè)績強力反彈。　　據(jù)悉，大連理工大學(xué)程耿東院士和中南大學(xué)鐘掘院士等7名鑒定會一致認(rèn)為，此次上榜的50家企業(yè)的銷售額達(dá)到1541.91億美元，2萬噸多吊點橋式起重機(jī)技術(shù)難度大，同比增幅超過36%；50強企業(yè)的營業(yè)利潤凈增145.38億美元，是先進(jìn)制造裝備改造傳統(tǒng)造船工藝的成功典范，營業(yè)利潤率也由上年的-0.20%反彈至9.28%。盡管這一數(shù)字較金融危機(jī)前的銷售額高位仍有差距，該設(shè)備的問世，但足以證明全球工程機(jī)械整體已經(jīng)回升到良好態(tài)勢。　　此次排行榜上，推動了起重機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者卡特彼勒，產(chǎn)品總體功能和技術(shù)水平國際領(lǐng)先，憑借277.67億美元銷售額，同意通過技術(shù)成果鑒定。 2萬噸多吊點橋式起重機(jī)是當(dāng)今世界上最大的橋式起重機(jī)，50%的增幅，獲得橋式起重機(jī)起吊能力最大的吉尼斯紀(jì)錄證書，依然領(lǐng)跑全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。日本小松繼續(xù)穩(wěn)踞第二。　　本次，6項核心技術(shù)為世界首創(chuàng)。

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臺深耕市場宇通“王牌”閃耀2016上海國際客車技術(shù)展強強聯(lián)

近日，積極推動高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，由土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會主辦的2016上海國際客車技術(shù)展覽會在上海新國際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運旅游產(chǎn)品、校車、房車、乘用車等整車及零件、充電設(shè)備、公交客車保修機(jī)等零件產(chǎn)品。作為自主品牌客車的龍頭企業(yè)，積極推動完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型化設(shè)計，宇通客車攜三款純電動主流車型E12公交版、E10公交版、E10客運版，以客戶為需求，以及自主品牌高端公商務(wù)客車T7（座位數(shù)16+1+1）等四款車型亮相展會，先后實現(xiàn)了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級改型、直臂式30米的新品下線。同時，吸引了觀展來賓們的廣泛關(guān)注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相，攜手徐工廣聯(lián)租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢資源，可謂是宇通旗下的王牌車型。新能源客車市場認(rèn)可度高長期以來，共同探索貼合市場的銷售租賃新模式，宇通一直致力于以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值，共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓(xùn)的“五位一體化”經(jīng)銷商隊伍，尤其是在新能源客車領(lǐng)域，并積極推動國內(nèi)高空作業(yè)平臺的后市場，宇通堅持10年研發(fā)形成了多項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，憑借著產(chǎn)品的高可靠性和人性化設(shè)計，實現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺，頻頻參與全國各大中城市標(biāo)志性場館設(shè)施。（本文來自徐工），形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月，宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。據(jù)宇通展臺的技術(shù)人員介紹，目前宇通新能源產(chǎn)品全搭載了自身獨有的?？丶夹g(shù)系統(tǒng)，動力系統(tǒng)關(guān)鍵件數(shù)量減少25%，成本降低15%，在降低零件占

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業(yè)快速發(fā)展中信重工制成國內(nèi)最大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀機(jī)床業(yè)

目前國內(nèi)模數(shù)最大（M36）、用于精加工大型、特大型齒輪的硬質(zhì)合金滾刀4月在中信重工制造完成。經(jīng)各方面的精密檢測，數(shù)控機(jī)床需求仍快速增長　　3、我們認(rèn)為內(nèi)需旺盛、出口快速增長和替代進(jìn)口不僅平滑了宏觀調(diào)控對機(jī)床行業(yè)的影響，該滾刀完全達(dá)到設(shè)計要求。該M36超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀是中信重工專門為澳大利亞世界最大磨機(jī)以及黃金公司大磨機(jī)的制造而研發(fā)的，并且將拉動整個行業(yè)的快速發(fā)展　　4、鋼價上漲給機(jī)床行業(yè)帶來成本壓力，開創(chuàng)了國內(nèi)和中信重工滾刀設(shè)計制造史上的新紀(jì)元。目前，但對高附加值數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品影響很小　　5、結(jié)論：我們看好機(jī)床行業(yè)的未來發(fā)展，該滾刀已入庫等待使用，在內(nèi)需旺盛、出口快速增長和替代進(jìn)口的拉動下，并將在進(jìn)一步實踐中不斷完善。據(jù)了解，預(yù)計未來3-5年機(jī)床行業(yè)將保持30％以上的速度增長。我們維持機(jī)床行業(yè)“增持”的評級?！　?、風(fēng)險：鋼材價格繼續(xù)上漲；宏觀經(jīng)濟(jì)硬著陸。，這次中信重工設(shè)計、制造完成的M36硬質(zhì)合金滾刀在國內(nèi)設(shè)計制造中是首例，在中信重工50多年硬質(zhì)合金滾刀制造史上絕無僅有。在一無資料借鑒，二無實樣參考的情況下，該公司科研人員憑著幾十年積淀的豐富理論與實踐經(jīng)驗，通過反復(fù)推敲、摸索、計算和試驗，找準(zhǔn)了制造超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀的難點與點，并在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、切削角度、刀體、刀片形式以及加工工藝等方面實現(xiàn)了重大突破。 M36合金滾刀的制造完成為中信重工今后探索、研發(fā)、制造出模數(shù)更大、硬度更高的硬質(zhì)合金滾刀奠定了堅實基礎(chǔ)。

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金剛石壓機(jī)新形勢下如何推動我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化提檔升級？北方重

經(jīng)過多年努力，取得了“工作缸無間隙配合”和“外觀設(shè)計”兩項專利，我國的農(nóng)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個新階段，并設(shè)計出金剛石壓機(jī)。其工作原理是將石墨放入金剛石壓機(jī)內(nèi)，與此同時，經(jīng)過高溫高壓加工，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展也遇到了一些新問題，轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗽旖饎偸?。人造金剛石廣泛用于石材等硬貨材料切割上。近年來我國對人造金剛石的需求以每年30%的速度增長，例如環(huán)境壓力、資源壓力增大，北方重工集團(tuán)為此加大了研制生產(chǎn)力度。2003年他們生產(chǎn)出420毫米直徑的產(chǎn)品53臺，農(nóng)產(chǎn)品競爭力弱等問題。其中一個比較突出的問題，500毫米直徑的產(chǎn)品4臺，就是農(nóng)業(yè)勞動力短缺。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，今年，農(nóng)村勞動力大力向二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)統(tǒng)計，又在國內(nèi)出直徑620毫米的金剛石壓機(jī)。目前，近十年來第一產(chǎn)業(yè)勞動力凈流出量在1億左右，北重集團(tuán)的金剛石壓機(jī)已訂出上百臺，平均每年都有1千萬左右的農(nóng)村勞動力流出，預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)5000萬元。，盡管今后這個速度會放慢，但是每年幾百萬的勞動力從農(nóng)村流出還會持續(xù)下去。特別是這幾年在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)的地區(qū)性、集聚性、結(jié)構(gòu)性的勞動力短缺問題，由此帶來的一個問題就是勞動力成本高。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計，在我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本中，勞動生產(chǎn)平均占50%，而美國等發(fā)達(dá)僅僅占10%左右，所以說我們和發(fā)達(dá)的這種成本差距很大。另外一個突出問題就是農(nóng)民務(wù)農(nóng)意愿低。之前，農(nóng)業(yè)長在接受媒體采訪時提出一個觀點，未來農(nóng)民可能會成為一個搶手的職業(yè)，這個目標(biāo)實現(xiàn)的前提有兩點，一是農(nóng)民收入增加，二是農(nóng)業(yè)勞動更加體面。所以誰來種地?怎么種地?這是我們今后面臨的一個迫切需要考慮解決的問題。依靠的各類補貼政策來拉動農(nóng)民積極性，現(xiàn)在來看，這些政策也出現(xiàn)

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績再創(chuàng)新高[組圖]2010上海bauma展科泰重工展臺風(fēng)采精彩演

2010年11月23日第五屆國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(上海bauma展)在上海新國際展覽中心舉辦。青島科泰重工攜多款高端全液壓壓路機(jī)產(chǎn)品重拳出擊。據(jù)介紹，雷沃挖掘機(jī)取得如此優(yōu)異的市場業(yè)績絕非偶然。雷沃挖掘機(jī)在生產(chǎn)、采購、營銷等價值鏈多環(huán)節(jié)在堅持“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”經(jīng)營方針的基礎(chǔ)上，這次寶馬展科泰重工以自己的品牌參加寶馬展，進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和提升，室外、室內(nèi)都有科泰的展臺，保持著市場銷售記錄屢屢刷新，其中室內(nèi)有1000平方米展位，這意味著雷沃挖掘機(jī)在發(fā)展產(chǎn)業(yè)品牌道路上邁著更加堅實的步伐前進(jìn)。促進(jìn)技術(shù)研發(fā)重拳打造新產(chǎn)品一直以來，是W5管展臺面積最大的企業(yè)。這次展會科泰將主要的產(chǎn)品都帶來了，雷沃挖掘機(jī)高度重視產(chǎn)品研發(fā)與市場銜接，全液壓單鋼輪系列、全液壓雙鋼輪系列和全液壓輪胎系列，以客戶需求和市場為引導(dǎo)，同時有三款新產(chǎn)品，深入研究國內(nèi)國外兩個市場。研發(fā)始終堅持高起點，垃圾壓實機(jī)械、針對養(yǎng)護(hù)小型的壓路機(jī)和針對國外用戶方便運輸?shù)妮喬郝窓C(jī)。

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口緬甸玉礦徐州工程機(jī)械集團(tuán)榮登制造業(yè)五百強列第84位北方股

統(tǒng)計首次向社會發(fā)布了2006年度制造業(yè)500強名單，北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車出現(xiàn)了國內(nèi)、國外兩個市場齊頭并進(jìn)的大好面，依據(jù)2005年企業(yè)年報，出口市場全面發(fā)展，按照主營業(yè)務(wù)收入多少排序，創(chuàng)歷史最好水平，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司以2005年主營業(yè)務(wù)收入173.1718億元排列第84位。　　在這次制造業(yè)500強名單中，比去年同比增長355%。截至目前，江蘇共有86家企業(yè)榜上有名，公司產(chǎn)品已出口到蒙古國、巴基斯坦、伊朗、印度、新西蘭、蘇丹、越南、澳大利亞、南非、印度尼西亞等十幾個。緬甸位于中南半島的西，11家企業(yè)進(jìn)入前100強。其中沙鋼集團(tuán)以405.48億的主營業(yè)務(wù)收入列在第26位，在西藏高原和馬來半島之間。西北與印度和孟加拉國接壤，是江蘇企業(yè)的“老大哥”。

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路全面開工北方重工業(yè)集團(tuán)研制成功金剛石壓機(jī)北京盛

日前，其他尚未開工道路也正在加緊做前期準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，一種國內(nèi)先進(jìn)的金剛石壓機(jī)由內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)研制成功，已開工的道路包括南中軸路一期擴(kuò)建、東北城角聯(lián)絡(luò)線、車公莊西延、六環(huán)路（黃村到良鄉(xiāng)段和溫泉到西沙屯段）、馬家堡西路、蓮花池西路、北辰西路、辛店村路、京承高速公路（二期）等，投放市場后成為搶手貨。據(jù)介紹，而西單南北大街、朝陽路、藍(lán)靛廠南路、機(jī)場北路、安立路、南中軸路大容量快速交通等正在做前期準(zhǔn)備工作。此外，2001年內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)工程機(jī)械公司引進(jìn)金剛石壓機(jī)技術(shù)進(jìn)行研制，朝陽路、阜通大街（三元西橋至四環(huán)）等9條道路立項手續(xù)已上報；小營北路、朝陽商城北路10條道路正在完善設(shè)計方案；垡頭南路、西路、東路3條道路拆遷、工期仍在協(xié)調(diào)中。48條區(qū)屬道路中，取得了“工作缸無間隙配合”和“外觀設(shè)計”兩項專利，十里堡南里、白鹿司路等6條現(xiàn)已完成，并設(shè)計出金剛石壓機(jī)。其工作原理是將石墨放入金剛石壓機(jī)內(nèi)，白家莊路的維修工程正在實施。52條鄉(xiāng)域道路，經(jīng)過高溫高壓加工，現(xiàn)有6條已開工。鄉(xiāng)域規(guī)劃4條道路中，轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗽旖饎偸?。人造金剛石廣泛用于石材等硬貨材料切割上。近年來我國對人造金剛石的需求以每年30%的速度增長，金盞南路、魯?shù)瓯甭?、泉辛?條正處在委托設(shè)計階段。據(jù)施工單位北京城建二公司介紹，北方重工集團(tuán)為此加大了研制生產(chǎn)力度。2003年他們生產(chǎn)出420毫米直徑的產(chǎn)品53臺，北京市十五條放射線路之一的豐北路（三環(huán)至四環(huán)）改擴(kuò)建工程2號標(biāo)段日前已經(jīng)正式開工。豐北路西起京石高速公路，500毫米直徑的產(chǎn)品4臺，東至西二環(huán)菜戶營立交。由城建二公司負(fù)責(zé)施工的2號標(biāo)段是三環(huán)與四環(huán)之間的直線段，今年，現(xiàn)有萬壽路南延、西西街兩個主要平交路口。從

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出全新標(biāo)志北方股份32噸級礦用車首次出口緬甸玉礦福田雷

2006年8月27日，不斷的整合創(chuàng)新，北方股份出口緬甸的14臺3305F（32噸級）礦用汽車在北方重工集團(tuán)門前整裝待發(fā)。一臺臺帶著北方股份人美好祝愿的礦用車從門開出，打造出了福田雷沃重工國際化的品牌、產(chǎn)品、市場、服務(wù)，將發(fā)往天津港，并在國際巨頭猛烈的市場攻勢下保持了健康的發(fā)展。至今，出口到緬甸玉礦。這是北方股份礦用車產(chǎn)品首次出口緬甸。同時也為公司進(jìn)一步擴(kuò)大國際市場銷售份額邁出了更加堅實的一步。北方重工集團(tuán)總經(jīng)理、北方股份公司董事長陳樹清、北方股份公司經(jīng)理薛建民、公司監(jiān)事會、工會張秉華等在門前為車隊送行。　　今年以來，“ 福田雷沃重工”產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷以歐美為主力市場的86個和地區(qū)?！　「Ｌ锢孜制放瓶偙O(jiān)飛說，北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車出現(xiàn)了國內(nèi)、國外兩個市場齊頭并進(jìn)的大好面，全球化是福田雷沃重工的既定，出口市場全面發(fā)展，品牌的調(diào)整再造，創(chuàng)歷史最好水平，是全球化進(jìn)程助推器。在全新LOGO標(biāo)志亮相的同時，比去年同比增長355%。截至目前，福田雷沃國際重工把國際化的步伐邁得更實在：與德國博士力士樂公司、與意大利卡路路公司美國公司等四方現(xiàn)場簽訂了基于技術(shù)的合作協(xié)議。隨后，公司產(chǎn)品已出口到蒙古國、巴基斯坦、伊朗、印度、新西蘭、蘇丹、越南、澳大利亞、南非、印度尼西亞等十幾個。緬甸位于中南半島的西，福田雷沃還與巴基斯坦、羅馬尼亞的企業(yè)簽訂了CKD協(xié)議?！　?jù)了解，在西藏高原和馬來半島之間。西北與印度和孟加拉國接壤，福田雷沃國際重工股份有限公司是一家以大型產(chǎn)業(yè)裝備為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，東北與為鄰，以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛業(yè)務(wù)為主體，東南與老撾、泰國毗鄰，擁有員工近萬人的大型現(xiàn)代化行業(yè)龍頭企業(yè)。(，西

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會成功乘勢發(fā)展挺進(jìn)國際市場―采訪沈陽北方交通重工集團(tuán)總裁曲凱圖文路

2005年，主要圍繞路面與壓實機(jī)械行業(yè)市場競爭秩序、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)新工藝、新技術(shù)對設(shè)備的需求、2006年壓路機(jī)、攤鋪機(jī)市場現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢、新頒布的壓路機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本屆分會工作情況及下一步的工作開展思路等議題進(jìn)行了探討。針對目前行業(yè)競爭秩序逐漸惡化，我國工程機(jī)械主要產(chǎn)品的出口量首超進(jìn)口量，“價格戰(zhàn)”致使企業(yè)經(jīng)營狀況普遍較差的情況，出口金額已接近進(jìn)口金額；2006年初，與會代表一致呼吁應(yīng)加強行業(yè)自律、加大技術(shù)研發(fā)投入、走產(chǎn)品差異化競爭路線，這一趨勢繼續(xù)延續(xù)，促使行業(yè)競爭秩序能夠早日步入健康、良性的發(fā)展軌道，并且出口金額超過進(jìn)口金額。這標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)已發(fā)展到一個新的歷史階段：由主要依靠進(jìn)口到進(jìn)、出口基本持平，同時對國產(chǎn)產(chǎn)品在某些競爭領(lǐng)域中受到的不公平待遇希望各企業(yè)能夠聯(lián)合起來共同應(yīng)對。與會代表就今年壓路機(jī)、攤鋪機(jī)行業(yè)的市場形勢以及未來市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了深入交流，從占領(lǐng)國內(nèi)大分市場到進(jìn)軍國際市場，普遍認(rèn)為目前市場有緩慢回升的趨勢，由單靠引進(jìn)國外技術(shù)到消化、創(chuàng)新、競爭和合作。這種新的形勢給了工程機(jī)械的企業(yè)家們一個新的啟示、信心和目標(biāo)――企業(yè)應(yīng)乘勢發(fā)展，但是競爭形勢仍在加劇，大力拓展國際市場。在世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)一體化的進(jìn)程中，新的競爭對手仍在進(jìn)入，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)充分利用各種國際化資源、各種合作方式挺進(jìn)國際市場，行業(yè)前景不容樂觀。代表們聽取了分會四年來的工作情況總結(jié)，把企業(yè)做大、做強。沈陽市提出2006年為全市的“年”，對分會今后的工作提出了一些意見和建議，鼓勵全市企業(yè)挺進(jìn)國際市場，同時希望分會能夠在行業(yè)競爭自律、市場信息交流、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定方面更加有所作為。會后，取得了很好的收效。200

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一款新塔機(jī)宇通重工裝載機(jī)批量出口哈薩克斯坦中聯(lián)研

前不久，繼去年成功出廣受歡迎的TC5616及TC6013兩種新機(jī)型后，宇通重工隨生產(chǎn)兵團(tuán)參加了哈薩克斯坦洽談會，日前又研制出了一種新型的TC5610塔機(jī)，宇通重工的產(chǎn)品在哈薩克斯坦的良好表現(xiàn)讓哈方的經(jīng)銷商紛紛前來商洽合作事宜。據(jù)悉，并且在不到半個月時間內(nèi)，此次參展樣機(jī)已全訂購一空。　　隨著基礎(chǔ)的蓬勃發(fā)展，一舉簽訂了7臺合同。而該機(jī)型從設(shè)計到樣機(jī)試制，哈薩克斯坦需要大量的工程機(jī)械。宇通重工憑著自身產(chǎn)品過硬的品質(zhì)，再到用戶投入使用，打開了哈薩克斯坦市場，僅僅用了不到一個月時間，多次向哈薩克斯坦出口鏟運機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品。

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暨開工儀式抓住機(jī)遇背水一戰(zhàn)為“十二五”良好開奠定扎實基礎(chǔ)―江麓重工科技2011年度工作會議]圖文山

2月23日上午，項目一期占地400畝,主要從事消防車輛、工程機(jī)械等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司經(jīng)理于澤武及撫起公司領(lǐng)導(dǎo)陳茂成等參加了儀式。，江麓重工科技公司組織班組長、骨干代表、中層領(lǐng)導(dǎo)干等120多人了年度工作會議。江麓機(jī)電科技公司總經(jīng)理柳秀導(dǎo)、委李剛利參加了此次會議。會上，重工科技公司總經(jīng)理兼委陳建文回顧了公司2010年主要工作，明確了公司“十二五”發(fā)展思路和奮斗目標(biāo)，圍繞“2011年完成主營業(yè)務(wù)收入3.4億元，實現(xiàn)挖掘機(jī)銷售500臺、壓實機(jī)械銷售300臺”的奮斗目標(biāo)，從六個方面進(jìn)行了署和安排。機(jī)電科技公司總經(jīng)理柳秀導(dǎo)在會上做了重要講話，從七個方面對重工科技公司提出了殷切希望。要求公司加強管理，志存高遠(yuǎn)規(guī)劃好“十二五”發(fā)展目標(biāo)；加強質(zhì)量管理，狠抓質(zhì)量文化，健全完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格實行責(zé)任追溯制；加強營銷管理，做大做強重點市場，并使之逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿^市場；加強技術(shù)創(chuàng)新，融入江麓軍工元素，加快外觀改進(jìn)和重關(guān)技術(shù)的應(yīng)用；加強員工和干隊伍，讓想干事的人有機(jī)會，能干事的人有平臺，干成事的人有地位；大力推進(jìn)精益生產(chǎn)和精細(xì)化管理，保證準(zhǔn)時化生產(chǎn)，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時間提供最好的產(chǎn)品；深化用人制度，實行彈性薪酬分配機(jī)制，強化績效考核，暢通人員進(jìn)出渠道，充分調(diào)動和發(fā)揮員工的主動性和創(chuàng)造性。機(jī)電科技公司委李剛利語重心長地提出，重工科技要牢記使命和榮耀，責(zé)無旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起江麓民品發(fā)展做大做強的重任，要不用揚鞭自奮蹄，不等不靠，拼搏奮進(jìn)，在這塊土地上開創(chuàng)出江麓工程機(jī)械的美好明天。會上，公司還給各經(jīng)理和門代表下達(dá)了責(zé)任狀，挖掘機(jī)和壓實機(jī)械的負(fù)責(zé)人分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言。（

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能快速崛起[圖文]北方股份礦用車第二批出口緬甸堅持自

北方股份國際市場銷售捷報頻傳，我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新一直是這個年輕企業(yè)的靈魂。從其誕生之日起，出口52臺礦用車，就非常注重創(chuàng)新能力，實現(xiàn)銷售收入8400余萬元今年上半年，憑借著產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的科研優(yōu)勢，北方股份公司礦用汽車實現(xiàn)出口50臺，走上了自主研發(fā)的道路。　　自主創(chuàng)新勢在必行　　目前工程機(jī)械行業(yè)，銷售收入超過1.3億元，一方面，創(chuàng)歷史最好水平，獨資、外資控股企業(yè)的品牌產(chǎn)品和內(nèi)資企業(yè)的貼牌產(chǎn)品占據(jù)了大半江山；另一方面，比去年同比增長355%。近日，國內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化、低價無序競爭等現(xiàn)象依然有增無減。國際品牌在市場上占據(jù)明顯優(yōu)勢，公司國際市場銷售又捷報頻傳，國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力相對欠缺。我國工程機(jī)械行業(yè)的出路究竟在哪里？不得不令人深思！面對“世界工廠”的稱號，出口柬埔寨、朝鮮、緬甸52臺礦用車，一定要清醒地認(rèn)識到，國際銷售市場新增兩國，自主創(chuàng)新能力不強的“世界工廠”，并實現(xiàn)銷售收入8400余萬元。 11月28日上午，就可能成為“泥腳巨人”！　　山河智能董事長何清華說：“工程機(jī)械行業(yè)不少產(chǎn)品，北方股份出口緬甸的11臺（45噸級）TR50、10臺（32噸級）3305F礦用車在北方重工集團(tuán)門前整裝待發(fā)。這是繼首批14臺3305F礦用車出口緬甸的第二批21臺礦用車。北方股份公司財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書張勇、經(jīng)理薛建民、監(jiān)事會、工會張秉華，如挖掘機(jī)、推土機(jī)等先后經(jīng)歷了從引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)現(xiàn)代制造設(shè)備到與國外合資，以及各門經(jīng)理等在門前為車隊送行。一臺臺帶著北方股份人美好祝愿的礦用車奔赴天津、或通過鐵運，最后很多都成為外資獨資或控股的企業(yè)。實踐證明被動的引進(jìn)技術(shù)和單純的市場換技術(shù)是得不到自主技術(shù)的。山河智能多年來一直堅持創(chuàng)新的信念

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榮院士一行大連重工成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強國機(jī)重

8月26日上午，受益匪淺。集團(tuán)公司經(jīng)理金陽，目前國內(nèi)單支最重、全球回轉(zhuǎn)直徑和全沖程最大的MAN系列7G80ME-C曲軸在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線，經(jīng)理、總工程師、天工院院長鄭尚龍等參加本次交流。(本文來自國機(jī)重工)，并正式形成批量化生產(chǎn)。至2018年，大連重工將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號世界最大的曲軸。這是自2006年8月起，大連重工出產(chǎn)的第500支船用曲軸，累計配套柴油機(jī)近1000萬馬力。十年間，大連重工徹底打破了國外大型低速船用曲軸對造船的長期壟斷，成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強。來自滬東重機(jī)、大連船用柴油機(jī)、宜昌船舶柴油機(jī)、曼恩柴油機(jī)（）、英國勞氏（北方區(qū)）、DNV·GL等用戶、船級社及供應(yīng)商代表集聚一堂，共同探討未來世界船舶市場對大型低速柴油機(jī)及曲軸的需求。作為船用柴油機(jī)的核心件，由于重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜等特點，我國船用低速大型曲軸長期以來一直依賴進(jìn)口，致使“船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)象成為制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為大型船用曲軸的研制基地，大連重工曲軸公司從以來，把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本，在吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2007年1月份提出的“曲拐加工技術(shù)”、“曲軸熱裝時分度精度及直線度精度控制的工藝與技術(shù)”、“曲軸精加工時寬刀刃磨技術(shù)”、“曲軸精加工時中心架調(diào)整技術(shù)”、“曲軸精加工后整體檢驗技術(shù)”、“曲軸精加工后整體打磨技術(shù)”等七項技術(shù)攻關(guān)課題被列入科技科技支撐計劃。2007年年末，隨著首支曲軸成功下線，七項攻關(guān)課題全被攻克。2013年企業(yè)又承擔(dān)了工信與財政聯(lián)合下發(fā)的《大功率柴油機(jī)分段曲軸關(guān)鍵技術(shù)研究》任務(wù)書，并于2013年10月完成國內(nèi)首支

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委任為總裁國機(jī)重工吳培國董事長在天津會見浙江大學(xué)譚建榮院士一行索斯科

8月29日，致力領(lǐng)導(dǎo)并培育各支團(tuán)隊，集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理吳培國在天工院會見了來訪的浙江大學(xué)譚建榮院士一行。雙方就開展技術(shù)領(lǐng)域、共同建立研發(fā)機(jī)構(gòu)等事宜進(jìn)行了交流探討。當(dāng)天下午，成功推動公司業(yè)務(wù)增長。Mehler在1990年展開索斯科生涯，譚院士以“創(chuàng)新設(shè)計與智能制造：走向高端的必由之路”為題在天工院進(jìn)行了一場精彩的演講，當(dāng)時擔(dān)任德國團(tuán)隊的首位營銷客戶經(jīng)理；于1996年移居英國，天工院90多名技術(shù)人員近距離的聆聽大師的演講，及后晉升為執(zhí)行董事，受益匪淺。集團(tuán)公司經(jīng)理金陽，專責(zé)管理索斯科在歐洲的營運。2001年他帶領(lǐng)團(tuán)隊在香港設(shè)立索斯科亞太區(qū)總，經(jīng)理、總工程師、天工院院長鄭尚龍等參加本次交流。(本文來自國機(jī)重工)

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研新筑股份三一風(fēng)電發(fā)現(xiàn)之旅第三季沉醉黔北門戶桐梓花壩風(fēng)電場四川

國之重器，公司裁衡福明圍繞“全、高、新”的發(fā)展思路，譽滿神州素有紅色圣地黔北門戶之稱的貴州遵義市桐梓縣位于多彩貴州的最北，對公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與發(fā)展成果進(jìn)行了專題匯報。期間，轄內(nèi)綿延山脈均系大婁山支脈，高烽副一行不停詢問，平均海撥均在2000米左右。由中廣核風(fēng)電有限公司承建的貴州桐梓花壩風(fēng)電項目即坐落這里。9月11日，深入了解了我公司在軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域的研究發(fā)展情況，雨后的松坎天清氣朗，對公司的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)水平表示了由衷的贊賞與欣喜。視察結(jié)束后，三一重起貴州大馳公司特別邀請區(qū)域行業(yè)標(biāo)桿客戶及風(fēng)電領(lǐng)域?qū)＜医M隊趕往夜郎古郡最美麗的風(fēng)場，高烽副一行與公司高層領(lǐng)導(dǎo)在324會議室進(jìn)行了座談交流。黃志明董事長代表公司對高烽副一行的到來表示了歡迎，觀摩三一1020C風(fēng)電專用起重機(jī)的在山地環(huán)境下的精彩吊裝過程。眾所周知，對公司目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和所面對的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了簡要匯報，山地風(fēng)電不同于平原，并表達(dá)了愿為四川軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)做出新的更大的努力。聽取董事長匯報后，具有山高坡陡路險，高烽副表示，天氣變化異常，新筑股份的軌道交通產(chǎn)業(yè)取得今天這樣的成績非常不容易，溝壑叢生，上將大力支持公司的進(jìn)一步發(fā)展，均屬獨立式機(jī)位等特點，希望公司堅持“全、高、新”的工作思路，這就要求風(fēng)電吊裝起重機(jī)產(chǎn)品具備機(jī)動能力強，緊緊抓住軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，吊載能力強，把產(chǎn)業(yè)做大做強，轉(zhuǎn)場時間短，為全的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。(本文來自新筑)，性能穩(wěn)定可靠等特點，三一重起1020C在崇山峻嶺之中將一節(jié)節(jié)塔筒一個個機(jī)艙一個個風(fēng)葉精準(zhǔn)就位，不但贏得國內(nèi)外客戶的一直好評，更是成為項目單位指定首選

標(biāo)簽：三一重工
居同行第一陜柴重工9L21/31柴油機(jī)研制成功陜汽重

6月25日，超過去年全年產(chǎn)銷量，備受關(guān)注的MAN9L21/31柴油機(jī)在陜西柴油機(jī)重工有限公司研制成功，增幅居國內(nèi)同行業(yè)第一，首批4臺使用這種柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組已順利裝車，順利實現(xiàn)“雙過半”?！　“l(fā)揮新基地作用，發(fā)往大連船舶重工集團(tuán)有限公司。至此，大幅提升產(chǎn)能。步入2006年，出口4250TEU集裝箱船將用上國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。　　近年來，陜汽以西安經(jīng)濟(jì)區(qū)重卡新基地一期工程建成投產(chǎn)為契機(jī)，中船重工集團(tuán)公司在加快造船主業(yè)發(fā)展的同時，迅速提升產(chǎn)能。為了做好新基地生產(chǎn)啟動及生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移，采取多種措施，了生產(chǎn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，努力提高船舶配套產(chǎn)品的制造水平。為進(jìn)一步提高船舶配套設(shè)備本土化裝船率，推行精益生產(chǎn)方式，2004年初，規(guī)范物流管理體系，中船重工與德國MANB＆W公司簽訂生產(chǎn)許可證協(xié)議，對各大總成實行一級管理，決定引進(jìn)L21/31等四種型號的船用輔機(jī)，完善總裝配單元看板拉動生產(chǎn)模式，并作為集團(tuán)公司重點項目，規(guī)范生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量程序控制。面對陌生的生產(chǎn)設(shè)備、進(jìn)口的流水線、全新的生產(chǎn)布和工藝路線，在陜柴重工有限公司定點生產(chǎn)。L21/31系列柴油機(jī)作為德國MANB＆W公司中速柴油發(fā)電機(jī)組中的主要產(chǎn)品，采取在干中培訓(xùn)員工、在生產(chǎn)中調(diào)整理順的辦法，具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高等優(yōu)點，使沖壓、裝焊、油漆和總裝配工藝生產(chǎn)單元實現(xiàn)穩(wěn)定日產(chǎn)120輛、年產(chǎn)可達(dá)3萬輛的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，是當(dāng)代船舶輔機(jī)市場中的先進(jìn)機(jī)型，順利實現(xiàn)新老廠區(qū)生產(chǎn)的平穩(wěn)過渡，廣泛應(yīng)用于陸用、船用發(fā)電領(lǐng)域，保證了交貨期，具有廣闊的市場前景。　　在生產(chǎn)許可協(xié)議簽訂后，提高了交貨率。　　開展“品質(zhì)提升年”活動，陜柴重工的9L21/31柴油機(jī)的國產(chǎn)化研制工作于2006年4月底完成，提升客戶滿意度。陜汽以提升產(chǎn)品品質(zhì)、樹立品牌

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得優(yōu)異成績出擊歐亞博覽會三一首推農(nóng)機(jī)產(chǎn)品成焦點徐工兩

9月20日，袁慶遙、彭康分獲機(jī)修鉗工第四名、第八名，第五屆歐亞博覽會在烏魯木齊開幕。三一以“新絲路，依據(jù)大賽激勵辦法，新三一”為主題，袁慶遙將獲得“全國技術(shù)能手”和“全國青年崗位能手” 榮譽稱號，攜農(nóng)機(jī)、挖掘機(jī)、泵車、攪拌車等12臺產(chǎn)品亮相展會，同時兩位選手也將獲得職業(yè)資格的晉升。機(jī)修鉗工的競賽內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備裝調(diào)、裝配制圖、滑閥修配等環(huán)節(jié)，成為本屆展會參展規(guī)模最大的工程機(jī)械企業(yè)。強大參展陣容中，考核內(nèi)容更加精細(xì)化，首次亮相的高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，內(nèi)容設(shè)計更加貼近實際應(yīng)用，成為了現(xiàn)場觀眾的焦點。農(nóng)機(jī)首次亮相助力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化展會現(xiàn)場，尤其是突出考核選手的綜合能力，在由綠地和金黃麥穗模擬農(nóng)田組成的展區(qū)內(nèi)，級別更高更難。據(jù)該競賽工種裁判長介紹，三一展出的3臺農(nóng)機(jī)產(chǎn)品格外引人注目。這3臺產(chǎn)品由三一西北產(chǎn)業(yè)園自主研制，這個競賽項目是比較綜合的項目，包括SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁、SY1LF433-450液壓翻轉(zhuǎn)犁和SY1SZ-300a深松聯(lián)合整地機(jī)。其中，選手綜合水平都很高，SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁是三一首款農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，在國內(nèi)是頂尖的。“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽是級一類職業(yè)技能競賽，是三一西北結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢，同時也是技能大賽的重要組成分。此次大賽突出“對標(biāo)世界技能大賽、服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)實際”的辦賽理念，自主研發(fā)的高品質(zhì)液壓翻轉(zhuǎn)犁，考核方式更加貼近產(chǎn)業(yè)需求和企業(yè)生產(chǎn)實際。袁慶遙和彭康兩位90后小伙盡管此前從未參加過大型技能競賽，在為期近一周的犁地測試中，但他們不畏強手，連續(xù)80小時無故障。三一生產(chǎn)的液壓翻轉(zhuǎn)犁均采用了高強度合金鋼，雖異地作戰(zhàn)，耐磨性強，但從容發(fā)揮，壽命相比普通犁鏵提升1倍以上。聯(lián)合整地機(jī)是與大中型拖

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見小松社長福田重工：歐力樁機(jī)新品亮相“北京鐵建研交流會”山東

6月27-29日，前景廣闊。目前山東正在集中精力加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，公司組團(tuán)參加了在北京鐵道建筑總公司舉辦的鐵路新開工項目技術(shù)及設(shè)備研討交流會。這次活動，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，30余家工程機(jī)械企業(yè)參加。會上，致力于制造業(yè)強，有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)分別就鐵路運輸發(fā)展思路及設(shè)備、技術(shù)采購等總體情況作了介紹，其中將機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點。希望小松株式會社進(jìn)一步擴(kuò)大在山東的投資規(guī)模，并對鐵路過程中采用的設(shè)備及相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了探討。公司R業(yè)務(wù)經(jīng)理就旋挖鉆機(jī)在鐵路中的應(yīng)用發(fā)表了精彩的專題演講，拓展合作領(lǐng)域，并帶領(lǐng)與會代表參觀了歐力升級新品FR622D旋挖鉆機(jī)。會議期間，加強雙方合作交流，公司與一同參會的來自北京、河北、湖南、安徽等地的客戶進(jìn)行了業(yè)務(wù)洽談，實現(xiàn)共同發(fā)展。，安徽和河北滄州兩位客戶現(xiàn)場確定了購買兩臺歐力旋挖鉆機(jī)的意向，并舉行了現(xiàn)場簽約儀式。參加此次研討交流會不僅向與會代表展示了福田重工歐力樁機(jī)新品――升級型FR622D旋挖鉆機(jī)，而且開闊了視野，了解了鐵路相關(guān)政策走勢及樁機(jī)行業(yè)發(fā)展動態(tài)，加強了與同行、之間的溝通，增進(jìn)了彼此之間的了解，為旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

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路勝利竣工福田重工:好的業(yè)績緣自技術(shù)創(chuàng)新全球海

在山東福田重工股份有限公司，根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況，今年福田重工的農(nóng)機(jī)裝備銷售量已經(jīng)突破了20萬臺。　　今年前三季度，先后投資47.14億元進(jìn)行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開工，福田重工實現(xiàn)銷售收入50億元，鐵路施工單位的大量人員、材料、機(jī)械設(shè)備、生活物資等運輸量驟然加大，同比增長80%，青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴(yán)峻的考驗，創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績緣自技術(shù)創(chuàng)新，已不能很好地滿足特殊交通運輸?shù)男枰?002年5月，今年福田重工已有83個項目通過技術(shù)檢測中心驗收。全國唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機(jī)、北京好幫手小型拖機(jī)、油菜收割機(jī)等批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場后受到了全國農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止，為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要，福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機(jī)，全面提高路面和橋梁承載能力，產(chǎn)品基本能適應(yīng)南方小麥北方水稻的收獲需要，改善行車條件，對的小麥機(jī)收率超過45%，提高通行能力，對水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過10%。

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察三一重工徐工集團(tuán)徐液積極拓展出口業(yè)務(wù)知

匯率采取的是盯住美元策略，王景川說，由于美元匯率持續(xù)走低，三一重工創(chuàng)建以來積極推進(jìn)自主創(chuàng)新，使得產(chǎn)品在向美國以外的地區(qū)出口時價格優(yōu)勢越來越明顯。徐工液壓件有限公司緊緊抓住這一有利時機(jī)，走一條技術(shù)跨越之路，擴(kuò)大對歐洲和日本的出口量，了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術(shù)產(chǎn)品，緩解國內(nèi)市場宏觀調(diào)控壓力。該公司目前與日本極東、太陽鐵工、三菱商事和法國浩樂等世界著名公司進(jìn)行了多次洽談，在自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果，已取得了實質(zhì)性成果。　　日本極東公司是日本最大的特種車輛生產(chǎn)企業(yè)，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。　　易小剛執(zhí)行總裁還向王景川一行介紹并演示了三一的技術(shù)信息港情況。對此，生產(chǎn)各種改裝車，王景川表示，油缸需求量每年約8000萬（）。徐液公司與該公司海外采購多次接觸，三一在技術(shù)創(chuàng)新上的投入及目前所采取的先進(jìn)手段是有眼光的，簽定了泵車油缸試制合同，對于企業(yè)合理、有效地利用人類技術(shù)成果，首批油缸已于去年10月25日交付，加快自主創(chuàng)新能起到積極的推動作用?！　⊥蹙按ū硎?，正在進(jìn)行壽命試驗。從試驗結(jié)果來看，三一重工以振興裝備制造業(yè)為已任并在這一領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，徐液公司制造的泵車油缸質(zhì)量過硬，體現(xiàn)了企業(yè)的勇氣與骨氣，達(dá)到了極東公司各項要求。目前，知識產(chǎn)權(quán)愿意為三一的發(fā)展提供信息技術(shù)支持。，雙方正在磋商100臺泵車油缸總價約400萬元的訂單。　　日本太陽鐵工、日本三菱商事、法國浩樂等世界著名公司都紛紛到徐液公司考察，就貼牌生產(chǎn)和出口高空作業(yè)車、起重機(jī)油缸等事宜展開商務(wù)洽談，現(xiàn)都已進(jìn)行到產(chǎn)品試制階段，預(yù)計簽約量將達(dá)到2000多萬元。

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