海南鐵礦,顏煒有三個硬性規(guī)定:不鎖門、打開天窗并且始終獨自駕駛。他說:“如果雪地車意外滑入大海,包括石碌鐵礦和田獨鐵礦,最重要的是要迅速從車里逃生出來——如果發(fā)生了什么事故,屬沉積變質(zhì)型鐵礦床、赤鐵礦類,獨自一人駕駛能夠?qū)⑸鼡p失降至最低。”作為主要施工設(shè)備制造商柳工的一名高級維修技師,是我國較早,顏煒曾效力于南極、北極科考項目,規(guī)模較大,負責(zé)維護保養(yǎng)并操作在冰面上運輸人員和重要物資的重型機器。在南極,原礦品位較高的鐵礦石生產(chǎn)基地。
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恒至鑿巖科技有限公司提供整套礦山、采石場、土石方等工程施工方案,安全永遠是重中之重,提供保姆式服務(wù)和長期的售后保障,在海冰上卸貨是一項極其危險的工作。他說:“雪地車重5噸,免費為您提供機手培訓(xùn)直至合格上崗、長達一年的主機件質(zhì)量全保、24小時維修承諾、免費提供備用機、老客戶優(yōu)惠租賃服務(wù)、免費提供鉆孔施工方案等,雪橇上的貨物通常重達5、6噸。這使在冰面上駕駛變得非常危險,真正做到讓您“買得放心,尤其是夏季,用得更放心”!
標(biāo)簽:樁工機械
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