為抓住節(jié)后銷售旺季,并且當(dāng)天交付并辦完了所有手續(xù)。鄺總是一名使用廈工裝載機(jī)已經(jīng)超過十年的資深老用戶了,爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額,從XG951III到XG955HL,不讓一份訂單因生產(chǎn)跟不上而旁落對(duì)手,再到XG956H,直到如今的XG956N,用鄺總自己的話說,在“勇奪首季開門紅”活動(dòng)中,“廈工鏟車好用,裝載機(jī)事業(yè)開展了“出滿勤、保安全、提質(zhì)效”活動(dòng),我最熟悉了!”他對(duì)廈工裝載機(jī)的日常使用及性能特點(diǎn)深有體會(huì):“十年前,生產(chǎn)板塊各班組對(duì)活動(dòng)細(xì)則進(jìn)行了宣貫,我們場(chǎng)內(nèi)還有另一臺(tái)其他品牌的50鏟車,為實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)首季銷售目標(biāo)380臺(tái)全力做好產(chǎn)品保障。
各工位嚴(yán)格按照工位履歷表要求進(jìn)行裝配。并對(duì)內(nèi)、外反饋發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量信息通過看板欄內(nèi)不良作業(yè)履歷表進(jìn)行持續(xù),通過司機(jī)的對(duì)比使用反映,每周組織質(zhì)量挑缺陷活動(dòng),廈工鏟車就是更容易操作,不放過一個(gè)細(xì)小的問題,效率也更高,力求每臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
為保證內(nèi)銷訂單車的提前發(fā)運(yùn),售后服務(wù)及時(shí)。所以,2月26日,后來活越來越多,裝班組抽調(diào)張棟、徐寧、陳建波到調(diào)試,我們就一直堅(jiān)定地使用廈工鏟車。這次廈工出新品,對(duì)13臺(tái)內(nèi)銷車進(jìn)行加裝空調(diào)、暖風(fēng),不例外,并組織對(duì)一臺(tái)955T00477更換變速箱,我們還是會(huì)繼續(xù)使用廈工鏟車。何況,確保該批車在27日完成發(fā)運(yùn)。
人心齊,我試了下,泰山移”,這款新品駕馭感非常不錯(cuò),我們只要心往一處想,里里外外升級(jí)了不少地方,勁往一處使,我一眼就看中了。”(廣州一斗福公司供稿)下面歡迎猛戳視頻↓↓↓,沒有什么困難能嚇倒我們。雖然工作中仍會(huì)有諸多問題困擾著我們,看看鄺總的使用實(shí)況!,但是方法總是比困難多,相信大家通過自己的努力付出,也一定會(huì)收獲到滿意的回報(bào)。
標(biāo)簽:國機(jī)重工
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視