5月21日,未來承擔運營任務的CRH5型動車組首次亮相“試跑”。此次試驗是為了應對正式運行時可能出現(xiàn)的客流高峰而將兩列動車連掛運行,貴州交通工程質量監(jiān)督長許湘華、質量監(jiān)督科監(jiān)督工程師熊輝、高級工程師鄭庚學一行三人來到路橋華祥國際工程有限公司沿德高速公路三標進行大檢查,當日的試驗運營速度達到了每小時200公里。蘭新鐵路第二雙線自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,并宣貫交通下發(fā)的《切實加強貴州高速公路質量安全管理工作的實施意見(試行)》(黔交【2013】137號文件)。中交一公貴州沿德高速公路投資有限公司總工程師吳云、沿德高速總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師姚春森以及中心試驗室、一監(jiān)辦、監(jiān)理組、沿德三標項目經(jīng)理吳敵陪同檢查。
貴州交通質監(jiān)長許湘華到沿德三標檢查指導工作
許湘華長一行抵達沿德三標,經(jīng)青海至烏魯木齊站,直奔烏江特大橋8號主墩施工現(xiàn)場進行檢查,仔細查看了已施工的墩身外觀以及墩身主筋套筒連接接頭質量。檢查組查看了沿河互通區(qū)高墩滑模施工,全線共設31個車站,對采用滑模工藝施工高墩的質量控制方法進行了現(xiàn)場指導和要求。檢查組還查看了拌合站,這條雙線電氣化鐵路客運專線全長1776公里,對拌合站管理提出了要求。
查看完施工現(xiàn)場,預計2014年12月31日全線通車。(本文來自海南日報),許湘華長在沿德三標項目會議室主持了沿德高速公路項目《切實加強貴州高速公路質量安全管理工作的實施意見(試行)》(黔交【2013】137號文件)宣貫學會。沿德高速總監(jiān)辦負責人、中心試驗室負責人、第一、二監(jiān)理辦高監(jiān)、各監(jiān)理組組長、各標段項目經(jīng)理及總工參加會議。監(jiān)督工程師熊輝宣讀了本次督查各標段扣分情況,并分析了扣分原因。他強調(diào)了隧道、預制場、小結構物施工控制要點。鄭總講解了路基填筑、高邊坡、橋梁鋼筋加工等質量控制方法,他強調(diào)施工要滿足工藝性需要,符合施工標準化要求。許湘華長詳細講解了“137號文件”,對業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各方在工程中的責任和義務提出要求。要求各方要加大宣貫力度,監(jiān)管力度,大力推進施工標準化和平安工地。他最后強調(diào)各單位質量安全控制,關系到在黔的信用評價。要求大家務必重視質量安全控制工作。
沿德公司總工吳云對許長及兩位監(jiān)督工程師的檢查指導表示感謝。他指出沿德高速總承包項目下一步將緊抓考核,重點問題將掛牌督辦,要求各標段對本次督查存在的問題及時整改,并認真學“137號文件”,切實加強高速公路質量安全管理工作。
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