2010年7月28日至30日,車轍處的粉細集料散失,由國際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(IEEPA)、世界風能協(xié)會(WWEA)、城市經濟學會(CSUE)、石油和石油化工設備工業(yè)協(xié)會(CPEIA)等機構聯合主辦,構造深度大于車道內其他位,英國倫敦發(fā)展署、國際商會國員會(ICC China)主辦分環(huán)節(jié)的第三屆世界環(huán)保在北京開幕。在同期舉行的世界低碳環(huán)境推動力百強盛典上,形成了車道內路面構造深度不均勻。其中有多處面積大小不一的灌入式表處理、環(huán)氧抹面處理等,玉柴集團獲“世界低碳環(huán)境推動力100強企業(yè)”綠色殊榮。
“世界低碳環(huán)境推動力100強”評選由第三屆世界環(huán)保組委會舉辦,造成路面狀況較差,旨在以標桿力量引導社會各界推動世界低碳環(huán)境。評選自今年5月開始,且影響路容美觀。 全新解決方案――精細抗滑保護層技術 為了改善路面使用品質和外觀效果,分為征集候選、網絡投票、專家評審三個階段。經過上百萬人次的網絡投票和來自國際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(IEEPA)專員會的評審,河南高遠公路養(yǎng)護技術有限公司應中原高速路股份有限公司駐馬店分公司要求,玉柴集團秉持“綠色發(fā)展,近日在G4京港澳高速南行方向行車道進行了精細抗滑保護層試驗段鋪筑。 工程施工半個月后,和諧共贏”核心理念,高遠路業(yè)集團路面檢測中心聯合中原高速對路面進行了檢測。摩擦系數、構造深度和滲水系數等均符合技術指標要求,從保護生態(tài)、良性產業(yè)鏈的目標出發(fā),路面狀況得到較大改善,堅持走綠色工業(yè)發(fā)展道路,路面平整、密實、無松散,以提供高性價比綠色動力和綠色機器為己任,縱向接縫平緊、密實,做最大活動污染源控制者、綠色動力引領者,達到甚至超出了預期的效果。表明運用精細抗滑保護層進行表面處治能改善路面狀況,從400余家候選企業(yè)中脫穎而出,從路用性能、施工成本和施工周期來看,入選百強。
世界環(huán)保簡稱WEC,具有一定的推廣價值。 更高的社會效益 精細抗滑保護層是在碎石封層的基礎上發(fā)展而來的一種超薄封層,在全球化綠色經濟發(fā)展及聯合國可持續(xù)發(fā)展框架指導下,具有施工速度快,聯合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)及相關委提供支持指導,成本低等特點。它有效的減少和避免了以往碎石封層在高速行駛狀況下的飛石問題,由國際節(jié)能環(huán)保協(xié)會聯合相關國際組織、世界各國、城市、行業(yè)機構共同主辦,并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用,旨在推動環(huán)保與新能源產業(yè)全球合作與發(fā)展,為道路表面提供了一個防水抗滑保護層提高了路面的抗水損能力。精細抗滑保護層由于是在瀝青混凝土面層上形成了一個厚度均勻的磨耗層,每年一屆,可以有效的抑制或延緩裂縫的進一步發(fā)展,至今已成功舉辦三屆。本屆的主旨為“推進可持續(xù)發(fā)展,改善路面的使用功能,構建未來競爭力”。玉柴集團理事會秘書長郭德明出席了本屆。
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