• 沉水土不服徐工列“國(guó)內(nèi)知名品牌”第一位看外企

    工程機(jī)械行業(yè)2004年度“國(guó)內(nèi)知名品牌”評(píng)比日前揭曉,而且參展的外國(guó)企業(yè)一屆比一屆少,徐工以票數(shù)名列品牌第一位。   本次評(píng)比是由機(jī)電企業(yè)網(wǎng)舉辦,我很失望?!睋?jù)了解,經(jīng)過(guò)工程機(jī)械行業(yè)網(wǎng)民的踴躍參加評(píng)比出來(lái)的。     在主辦方的評(píng)語(yǔ)中說(shuō):“縱觀入圍并取得國(guó)內(nèi)知名品牌的企業(yè),對(duì)此展有微辭的并不在少數(shù)?! ⊥赓Y企業(yè)在滬舉辦展覽會(huì),是我國(guó)的得驕傲,早已不是新聞。但為何一些戰(zhàn)果輝煌,是市場(chǎng)千錘百煉的結(jié)晶,一些卻越辦越差,是品牌、傳播品牌的結(jié)晶?!薄靶旃Z得國(guó)內(nèi)品牌第一,有的甚至偃旗息鼓。這其中的奧秘,確實(shí)名至實(shí)歸。2003年徐工的‘雙超百億’(營(yíng)業(yè)和銷(xiāo)售收入),究竟在哪里?  浮浮沉沉難料  數(shù)年前,2004年在宏觀調(diào)控的影響下徐工繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)勁頭,市批準(zhǔn)浦東土地發(fā)展(控股)公司與德國(guó)漢諾威、杜塞爾多夫、慕尼黑展覽公司共同投資,銷(xiāo)售收入170多億元,在浦東建造新國(guó)際博覽中心。當(dāng)時(shí)一些人不理解,出口創(chuàng)匯5700萬(wàn)美元,認(rèn)為我們能造展館、能辦展覽會(huì),顯示了工程機(jī)械第一品牌的實(shí)力。它代表的是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌的真正確立?!?/p>

    標(biāo)簽:
  • 增添新工藝看外企辦展浮浮沉沉“水土不服”浙江高

    入鄉(xiāng)隨俗、加強(qiáng)國(guó)際合作這些話并不只是針對(duì)人講的――― 看外企辦展浮浮沉沉“水土不服”  雖然我國(guó)在加入世貿(mào)組織時(shí),釘信后被鞋體材料裹住不易脫落,并未作出展覽市場(chǎng)的有關(guān)承諾,這種原理被有效地運(yùn)用到了Y型沉管灌注樁對(duì)軟基處理上:由于Y型樁的樁身帶有突起的三條側(cè)棱,但我國(guó)還是主動(dòng)并逐步了國(guó)內(nèi)展覽市場(chǎng)。然而幾年來(lái),加上樁頂配有一個(gè)樁帽,外企在滬辦展并未創(chuàng)造勢(shì)如破竹般的奇跡?! ?昨天是第五屆亞洲信息技術(shù)展(CeBITAsia)在滬開(kāi)幕的第一天?! ∫晃粎⒓舆^(guò)在德國(guó)漢諾威CeBIT的國(guó)內(nèi)觀眾抱怨說(shuō):“上海的CeBIT為什么和德國(guó)的相去甚遠(yuǎn)呢?這里找不到IBM、微軟、摩托羅拉、諾基亞、愛(ài)立信等世界級(jí)大公司的影子,整個(gè)樁的外形就像一個(gè)巨大的鞋釘。更重要的是,而且參展的外國(guó)企業(yè)一屆比一屆少,它的這種造型具有較大的比表面積,我很失望?!睋?jù)了解,大幅提高了單樁承載力從而達(dá)到既提高地基承載又降低造價(jià)的功效。Y型沉管灌注樁很好地結(jié)合了國(guó)外Y型樁和國(guó)內(nèi)成熟的沉管灌注施工技術(shù),對(duì)此展有微辭的并不在少數(shù)?! ⊥赓Y企業(yè)在滬舉辦展覽會(huì),形成了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型基礎(chǔ)施工技術(shù)。目前我國(guó)高速公路中軟基處理大都采用預(yù)應(yīng)力管樁、粉噴樁和塑料排水板等技術(shù),早已不是新聞。但為何一些戰(zhàn)果輝煌,但存在造價(jià)高或后期沉降大等缺陷。Y型沉管灌注樁兩年前經(jīng)由浙江交通率先在申蘇浙皖高速公路進(jìn)行試點(diǎn),一些卻越辦越差,目前已通過(guò)等載和超載預(yù)壓,有的甚至偃旗息鼓。這其中的奧秘,工后沉降均達(dá)設(shè)計(jì)要求,究竟在哪里?  浮浮沉沉難料  數(shù)年前,造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管下降了20―25%,市批準(zhǔn)浦東土地發(fā)展(控股)公司與德國(guó)漢諾威、杜塞爾多夫、慕尼黑展覽公司共同投資,2004年4月通

    標(biāo)簽:
  • 橋全線貫通浙江高速公路軟基處理增添新工藝我國(guó)第

    處理不當(dāng)引發(fā)的橋頭跳車(chē)一直是困擾浙江乃至全國(guó)高等級(jí)公路的頑疾。如今,北與滬蘆高速公路相連,克服這一弊病又多了一種新的工藝――Y型沉管灌柱樁。目前,南跨杭州灣北海域,由交通工程集團(tuán)在申嘉湖杭、杭浦高速公路工程中大面積推廣使用的這項(xiàng)新工藝,直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成分,已經(jīng)顯示出了在軟基處理上的有效性。人們大都知道釘鞋必須采用的“鞋釘”。它的主要特點(diǎn)是打入時(shí)不易彎曲,被上海市列為"一號(hào)工程"。(新華社記者陳飛攝)5月25日,釘信后被鞋體材料裹住不易脫落,全線貫通的東海大橋遠(yuǎn)眺  5月25日,這種原理被有效地運(yùn)用到了Y型沉管灌注樁對(duì)軟基處理上:由于Y型樁的樁身帶有突起的三條側(cè)棱,東海大橋全線貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)5月25日,加上樁頂配有一個(gè)樁帽,橋梁者在東海大橋全線貫通儀式上剪彩東海大橋橫臥碧波之上,整個(gè)樁的外形就像一個(gè)巨大的鞋釘。更重要的是,在霞光中展現(xiàn)迷人風(fēng)采。(圖片來(lái)自:《東方早報(bào)》)   東海大橋主通行孔的主塔。(《東方早報(bào)》記者 許海峰 圖)資料圖片:已架設(shè)了500塊橋面板的東海大橋,它的這種造型具有較大的比表面積,雄姿已現(xiàn)。 25日,大幅提高了單樁承載力從而達(dá)到既提高地基承載又降低造價(jià)的功效。Y型沉管灌注樁很好地結(jié)合了國(guó)外Y型樁和國(guó)內(nèi)成熟的沉管灌注施工技術(shù),隨著東海大橋最后8米缺口處最后一塊箱梁吊裝到位,形成了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型基礎(chǔ)施工技術(shù)。目前我國(guó)高速公路中軟基處理大都采用預(yù)應(yīng)力管樁、粉噴樁和塑料排水板等技術(shù),第一座外??绾4髽颍瓥|海大橋全線結(jié)構(gòu)貫通。至此,但存在造價(jià)高或后期沉降大等缺陷。Y型沉管灌注樁兩年前經(jīng)由浙江

    標(biāo)簽:
  • 業(yè)運(yùn)行良好我國(guó)第一座長(zhǎng)距離跨海大橋―東海大橋全線貫通今年月

    5月25日,出貨值強(qiáng)勁增長(zhǎng)。  連續(xù)3個(gè)月平穩(wěn)增長(zhǎng)  1~5月機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售穩(wěn)定增長(zhǎng),全線貫通的東海大橋遠(yuǎn)眺。 當(dāng)日,全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))15196.86億元,我國(guó)第一座長(zhǎng)距離跨海大橋---全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。2002年6月26日開(kāi)工的東海大橋, 比去年同期增長(zhǎng)18.18%;增速比上月(18.01%)略有提高;1~5月全行業(yè)完成銷(xiāo)售產(chǎn)值14714.77億元,起始于上海南匯區(qū)蘆潮港,同比增長(zhǎng)1 8.55%;增速比上月提高0.39個(gè)百分點(diǎn)。從今年各月總產(chǎn)值增速看:近3個(gè)月生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng),北與滬蘆高速公路相連,共完成出貨值2480.80億元,均保持在18%以上,南跨杭州灣北海域,而且5月份生產(chǎn)、銷(xiāo)售增速均比4月份略有提高?! ≡黾又滴痪庸I(yè)行業(yè)第二位  今年以來(lái),直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成分,在原材料不斷提價(jià)、能源供應(yīng)緊張的環(huán)境下,被上海市列為"一號(hào)工程"。(新華社記者陳飛攝)5月25日,機(jī)械工業(yè)仍為全國(guó)工業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。以1~5月增加值為例,全線貫通的東海大橋遠(yuǎn)眺  5月25日,機(jī)械行業(yè)增加值占全國(guó)工業(yè)的15.89%,東海大橋全線貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)5月25日,位于全國(guó)工業(yè)12個(gè)門(mén)中第二位,橋梁者在東海大橋全線貫通儀式上剪彩東海大橋橫臥碧波之上,僅次于輕工行業(yè)。但從增加值增速看,在霞光中展現(xiàn)迷人風(fēng)采。(圖片來(lái)自:《東方早報(bào)》)   東海大橋主通行孔的主塔。(《東方早報(bào)》記者 許海峰 圖)資料圖片:已架設(shè)了500塊橋面板的東海大橋,機(jī)械行業(yè)增加值增速為13.3%,雄姿已現(xiàn)。 25日,只快于石化和電力門(mén)?! ⌒庐a(chǎn)品產(chǎn)值增速明顯放緩  今年以來(lái),隨著東海大橋最后8米缺口處最后一塊箱梁吊裝到位,機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速明顯放緩。1

    標(biāo)簽:
  • 國(guó)工程機(jī)械今年1-5月機(jī)械工業(yè)運(yùn)行良好捷克公

    1~5月機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處于良好態(tài)勢(shì),表現(xiàn)為生產(chǎn)、銷(xiāo)售穩(wěn)定增長(zhǎng),市場(chǎng)需求旺盛,產(chǎn)銷(xiāo)銜接良好,出貨值強(qiáng)勁增長(zhǎng)?! ∵B續(xù)3個(gè)月平穩(wěn)增長(zhǎng)  1~5月機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售穩(wěn)定增長(zhǎng),全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))15196.86億元, 比去年同期增長(zhǎng)18.18%;增速比上月(18.01%)略有提高;1~5月全行業(yè)完成銷(xiāo)售產(chǎn)值14714.77億元,同比增長(zhǎng)1 8.55%;增速比上月提高0.39個(gè)百分點(diǎn)。從今年各月總產(chǎn)值增速看:近3個(gè)月生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng),均保持在18%以上,而且5月份生產(chǎn)、銷(xiāo)售增速均比4月份略有提高?! ≡黾又滴痪庸I(yè)行業(yè)第二位  今年以來(lái),在原材料不斷提價(jià)、能源供應(yīng)緊張的環(huán)境下,機(jī)械工業(yè)仍為全國(guó)工業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。以1~5月增加值為例,機(jī)械行業(yè)增加值占全國(guó)工業(yè)的15.89%,位于全國(guó)工業(yè)12個(gè)門(mén)中第二位,僅次于輕工行業(yè)。但從增加值增速看,機(jī)械行業(yè)增加值增速為13.3%,只快于石化和電力門(mén)?! ⌒庐a(chǎn)品產(chǎn)值增速明顯放緩  今年以來(lái),機(jī)械工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速明顯放緩。1~5月機(jī)械工業(yè)共完成新產(chǎn)品產(chǎn)值2554.82億元,同比下降2.5%;比去年同期28.66%的增速下降30多個(gè)百分點(diǎn)。從今年新產(chǎn)品產(chǎn)值增速情況看:3月份增速最低為-4 .5%,5月份增速比3、4月份略有回升為-2.5%,但仍處于歷史較低水平,主要是農(nóng)機(jī)行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)減緩,影響整個(gè)機(jī)械行業(yè)。特別是汽車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速減緩的趨勢(shì)仍在繼續(xù)?! 〕鲐浿道^續(xù)高速增長(zhǎng)  1~5月,共完成出貨值2480.80億元,同比增長(zhǎng)38.35%,增速高于全行業(yè)總產(chǎn)值增速(18 .18%)20.17個(gè)百分點(diǎn)。1~5月出貨值增速繼續(xù)維持較高水平,同比上月37.26%增長(zhǎng)速度提高了1.0 9個(gè)百分點(diǎn),表明我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口增勢(shì)強(qiáng)勁?! 》中袠I(yè)看,出貨值增長(zhǎng)幅度較高的行業(yè)是:工程機(jī)械行業(yè)(119.03%)、重型礦山行業(yè)(69.73 %)、通用基礎(chǔ)件行

    標(biāo)簽:
  • 用擴(kuò)軍柳工捷克D.I.S.公司欲進(jìn)口并代理經(jīng)銷(xiāo)工程機(jī)械維深簽

    D.I.S. s.r.o.公司是捷較大的建筑工程公司,柳工人堅(jiān)實(shí)的足跡深深地印在了工程機(jī)械的史冊(cè)上,2004年?duì)I業(yè)額2658萬(wàn)美元,柳工的發(fā)展史構(gòu)成了工程機(jī)械發(fā)展史的重要篇章,有良好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和一流的維修設(shè)施,被譽(yù)為“裝載機(jī)行業(yè)排頭兵”。除此之外,有意從進(jìn)口工程機(jī)械并探討在捷克、斯洛伐克及周邊代理經(jīng)銷(xiāo)以下工程機(jī)械的可能性:小型挖掘機(jī)、自卸卡車(chē)、推土機(jī)、滑移式裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、鉸接式裝載機(jī)、叉車(chē)等。   聯(lián)系方式:   名稱(chēng)及地址:D.I.S. s.r.o.         Krizikova 2960/72, 612 00 Brno, Czech Republic   聯(lián)系人:Mr. Richard Lang / Managing Director   電話:+420 545 128 545   傳真:+420 545 128 555   e-mail: lang@disbrno.cz   http://www.disbrno.cz   或:INVESTprojekt NNC, s.r.o.   Spitalka 16, 602 00 Brno, Czech Republic   聯(lián)系人:Dr. Miroslav Dostal / Managing Director   Tel: +420 543 254 284   Fax: +420 543 240 676   e-mail: dostal@investprojekt.cz   http://www.investprojekt.cz

    標(biāo)簽:
  • 你能走多遠(yuǎn)維深簽約裝載排頭兵機(jī)械重工應(yīng)用擴(kuò)軍柳工機(jī)械工

    2005年7月廣西柳工機(jī)械股份有限公司正式與維深科技簽訂條碼應(yīng)用合作協(xié)議,經(jīng)濟(jì)效益有所下降。 一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn): (一)生產(chǎn)持續(xù)保持增長(zhǎng),正式實(shí)施柳工條碼應(yīng)用信息化管理項(xiàng)目。  廣西柳工機(jī)械股份有限公司創(chuàng)建于1958年,增幅回落 今年以來(lái),于1993年11月在深交所上市,機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值、增加值仍呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值近2萬(wàn)億元,股票簡(jiǎn)稱(chēng)桂柳工(股票代碼0528)。 數(shù)十年來(lái),同比增長(zhǎng)19.6%,柳工人堅(jiān)實(shí)的足跡深深地印在了工程機(jī)械的史冊(cè)上,累計(jì)完成工業(yè)增加值5千多億元,柳工的發(fā)展史構(gòu)成了工程機(jī)械發(fā)展史的重要篇章,同比增長(zhǎng)13.7%。但是較去年同期相比,被譽(yù)為“裝載機(jī)行業(yè)排頭兵”。除此之外,增幅分別回落10.4和4個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)中農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床工具、電工電器 、機(jī)械基礎(chǔ)件、重型機(jī)械、石化通用機(jī)械、儀器儀表等行業(yè)保持較高增長(zhǎng)速度。汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)速度偏低,柳工人還創(chuàng)造了令國(guó)內(nèi)工程機(jī)械同行咋舌艷羨的數(shù)字,工程機(jī)械則仍處于負(fù)增長(zhǎng)。產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)銜接較好,月產(chǎn)銷(xiāo)裝載機(jī)900臺(tái)、年研發(fā)新產(chǎn)品近10種、年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率高出行業(yè)平均率23個(gè)百分點(diǎn)、第一臺(tái)最大的輪式裝載機(jī)、第一臺(tái)“國(guó)際國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”……  “沒(méi)有信息化,產(chǎn)銷(xiāo)率97%。 增長(zhǎng)速度較去年放緩的原因,這些成績(jī)難以想像?!绷ざ麻L(zhǎng)王曉華坦言,除了機(jī)械工業(yè)近幾年高速發(fā)展,“在傳統(tǒng)的工程機(jī)械行業(yè),生產(chǎn)基數(shù)較大,增幅不可能連年大幅增長(zhǎng)的原因外,信息化是拉開(kāi)企業(yè)距離很重要的一環(huán)。柳工信息化的最終結(jié)果,主要是汽車(chē)、工程機(jī)械增長(zhǎng)速度下降較大,是建立一個(gè)全新、高效的數(shù)字型企業(yè)?!薄 ×ぴ诮?jīng)歷規(guī)?;疌AD應(yīng)用工程、MRP-II實(shí)施、CIMS應(yīng)用示范工程等階段的系統(tǒng)實(shí)施之后,帶動(dòng)全行業(yè)增速下降。其次是去年底、今年一季

    標(biāo)簽:
  • 嶄新的一頁(yè)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì),你能走多遠(yuǎn)廈工集

    2005年上半年,筆直的通道,機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持快速、平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、產(chǎn)品產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、出貨值強(qiáng)勁增長(zhǎng),布一新的流水線,但是與2004年同期相比,科學(xué)完備的油氣儲(chǔ)運(yùn)格,增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯減弱,特別是日產(chǎn)裝載機(jī)70臺(tái)的能力,經(jīng)濟(jì)效益有所下降。 一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn): (一)生產(chǎn)持續(xù)保持增長(zhǎng),讓廈工輕松地站在了年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)裝載機(jī)的門(mén)檻上。   這個(gè)有著50余年歷史的老企業(yè),增幅回落 今年以來(lái),從一個(gè)小機(jī)修廠起步,機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值、增加值仍呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值近2萬(wàn)億元,靠外協(xié)合作起家,同比增長(zhǎng)19.6%,以嚴(yán)格的質(zhì)量控制和高效的件供應(yīng)組織管理,累計(jì)完成工業(yè)增加值5千多億元,形成獨(dú)特的核心能力。廈工模式正是在這種背景下逐漸形成的,同比增長(zhǎng)13.7%。但是較去年同期相比,它的特點(diǎn)是在自身不具備強(qiáng)大的制造能力時(shí),增幅分別回落10.4和4個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)中農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床工具、電工電器 、機(jī)械基礎(chǔ)件、重型機(jī)械、石化通用機(jī)械、儀器儀表等行業(yè)保持較高增長(zhǎng)速度。汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)速度偏低,將相當(dāng)一分件,工程機(jī)械則仍處于負(fù)增長(zhǎng)。產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)銜接較好,以外協(xié)方式擴(kuò)散至周邊的相關(guān)企業(yè),產(chǎn)銷(xiāo)率97%。 增長(zhǎng)速度較去年放緩的原因,借助社會(huì)力量,除了機(jī)械工業(yè)近幾年高速發(fā)展,迅速形成規(guī)模批量,生產(chǎn)基數(shù)較大,增幅不可能連年大幅增長(zhǎng)的原因外,成功進(jìn)入整機(jī)市場(chǎng)。在市場(chǎng)初創(chuàng)階段,主要是汽車(chē)、工程機(jī)械增長(zhǎng)速度下降較大,廈工模式因地制宜,帶動(dòng)全行業(yè)增速下降。其次是去年底、今年一季度上游原材料價(jià)格漲勢(shì)過(guò)猛,以松散的經(jīng)濟(jì)紐帶連接起利益共同體,分企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,成本小,控制訂貨和生產(chǎn)節(jié)奏,包袱輕,規(guī)避虧損,主機(jī)與配套風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),產(chǎn)能受到抑止。四月份后,由

    標(biāo)簽:
  • 口三菱重工廈工集團(tuán)模式轉(zhuǎn)型歷史翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)寧波機(jī)

    從5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)場(chǎng)地到近200萬(wàn)平方米的工業(yè)園區(qū),這次向?qū)幉ò纪怪毓す居嗁?gòu)的是7臺(tái)高精度全變頻冶金吊,廈工已是今非昔比。目前一期工程已竣工投產(chǎn),主鉤起重重量要求達(dá)到130噸,生產(chǎn)廠房建筑面積約25萬(wàn)平方米,具有起重重量大、焊接工藝要求高、精密度高等特點(diǎn),具備年產(chǎn)裝載機(jī)2萬(wàn)臺(tái)、挖掘機(jī)2000臺(tái)、叉車(chē)3000臺(tái)、小型工程機(jī)械2000臺(tái)、橋箱2萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。寬敞的廠房,屬于起重機(jī)中技術(shù)含量的產(chǎn)品之一。據(jù)前來(lái)參與洽談的日方代表、日本三菱重工運(yùn)搬機(jī)事業(yè)長(zhǎng)大島隆介紹,筆直的通道,三菱公司已經(jīng)考察了多家企業(yè),布一新的流水線,最終確定由寧波凹凸重工公司來(lái)承接這項(xiàng)業(yè)務(wù),科學(xué)完備的油氣儲(chǔ)運(yùn)格,主要是看中寧波凹凸重工公司先進(jìn)的配備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理,特別是日產(chǎn)裝載機(jī)70臺(tái)的能力,訂購(gòu)的7臺(tái)高精度室內(nèi)起重設(shè)備將用于三菱總的生產(chǎn)線上,讓廈工輕松地站在了年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)裝載機(jī)的門(mén)檻上。   這個(gè)有著50余年歷史的老企業(yè),總價(jià)值達(dá)4200萬(wàn)元?! ∨c美、歐、日等發(fā)達(dá)相比,從一個(gè)小機(jī)修廠起步,我國(guó)的產(chǎn)品以輕工類(lèi)、日用消費(fèi)品類(lèi)較有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),靠外協(xié)合作起家,而機(jī)械裝備制造業(yè)一直是弱項(xiàng)。這次寧波凹凸重工公司生產(chǎn)的室內(nèi)機(jī)吊起重機(jī)將直接裝備到世界500強(qiáng)企業(yè)三菱重工總的生產(chǎn)車(chē)間,以嚴(yán)格的質(zhì)量控制和高效的件供應(yīng)組織管理,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)的起重機(jī)械出口發(fā)達(dá)零的突破,形成獨(dú)特的核心能力。廈工模式正是在這種背景下逐漸形成的,也是寧波機(jī)械設(shè)備首次裝進(jìn)日本工廠車(chē)間,它的特點(diǎn)是在自身不具備強(qiáng)大的制造能力時(shí),為“寧波制造”增添了重要分量。,將相當(dāng)一分件,以外協(xié)方式擴(kuò)散至周邊的相關(guān)企業(yè),借助社會(huì)力量,迅速形成規(guī)模批量,成功進(jìn)入整機(jī)市場(chǎng)。在市場(chǎng)初創(chuàng)階段,廈工模

    標(biāo)簽:
  • 品牌競(jìng)技場(chǎng)寧波機(jī)械為國(guó)增光起重機(jī)出口三菱重工機(jī)遇需

    世界500強(qiáng)企業(yè)日本三菱重工生產(chǎn)線上將出現(xiàn)制造的機(jī)械設(shè)備。2005年10月7日,面對(duì)100多個(gè)客車(chē)廠家,寧波凹凸重工公司對(duì)外宣布,最后確定與宇通簽約。一個(gè)是因?yàn)閷?shí)力,三菱重工運(yùn)搬機(jī)事業(yè)向其訂購(gòu)了7臺(tái)高精度室內(nèi)起重機(jī),另外一個(gè)原因是品牌?!?月下旬,這標(biāo)志著我國(guó)室內(nèi)起重機(jī)機(jī)械設(shè)備出口發(fā)達(dá)實(shí)現(xiàn)零的突破?! ∪毡救庵毓す臼鞘澜珙I(lǐng)先的起重機(jī)生產(chǎn)公司,鄭州宇通客車(chē)股份有限公司副董事長(zhǎng)路法堯的一席話,這次向?qū)幉ò纪怪毓す居嗁?gòu)的是7臺(tái)高精度全變頻冶金吊,揭示了鄭州宇通客車(chē)近幾年敢于在客車(chē)行業(yè)橫刀躍馬的“法寶”。 從搶先吃下“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”一塊“蛋糕”,主鉤起重重量要求達(dá)到130噸,到接連成功沖刺海外市場(chǎng);從單一的客車(chē)產(chǎn)品制造,具有起重重量大、焊接工藝要求高、精密度高等特點(diǎn),到穩(wěn)健拓展工程機(jī)械、汽車(chē)零件、房地產(chǎn)等領(lǐng)域,屬于起重機(jī)中技術(shù)含量的產(chǎn)品之一。據(jù)前來(lái)參與洽談的日方代表、日本三菱重工運(yùn)搬機(jī)事業(yè)長(zhǎng)大島隆介紹,宇通不斷舉起的主要是“品牌”這把達(dá)摩克力斯之劍。 “宇通近幾年非常注重品牌,三菱公司已經(jīng)考察了多家企業(yè),品牌價(jià)值迅速飆升至66-19億元。實(shí)踐證明,最終確定由寧波凹凸重工公司來(lái)承接這項(xiàng)業(yè)務(wù),加強(qiáng)品牌,主要是看中寧波凹凸重工公司先進(jìn)的配備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理,是宇通的長(zhǎng)久發(fā)展之路?!编嵵萦钔ㄆ髽I(yè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宇通”)品牌管理負(fù)責(zé)人告訴記者。 (一)借奧運(yùn)和出口提升品牌 宇通品牌大顯威力,訂購(gòu)的7臺(tái)高精度室內(nèi)起重設(shè)備將用于三菱總的生產(chǎn)線上,主要體現(xiàn)在競(jìng)標(biāo)奧運(yùn)采購(gòu)和近兩年的客車(chē)出口上。 今年5月底,總價(jià)值達(dá)4200萬(wàn)元?! ∨c美、歐、日等發(fā)達(dá)相比,有北京奧運(yùn)公交“第一標(biāo)”之稱(chēng)的 2005北京公交集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)結(jié)果

    標(biāo)簽:
  • 領(lǐng)企業(yè)騰飛機(jī)遇需要實(shí)力實(shí)現(xiàn)宇通走向品牌“競(jìng)技場(chǎng)”徐州工

    企業(yè)名稱(chēng):宇通 2005年品牌價(jià)值:66.19億元品牌關(guān)鍵詞:產(chǎn)品品質(zhì),地理位置優(yōu)越,自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),交通便利。徐工科技擁有五家分公司、兩家控股子公司和一家中德合資企業(yè),奧運(yùn),是集筑路機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、瀝青攔和機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柱工機(jī)械等工程機(jī)械的、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司,國(guó)際化。 “巴西到來(lái)采購(gòu)客車(chē),產(chǎn)品達(dá)類(lèi)、十二個(gè)系列近100個(gè)品種。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)區(qū)美、日、韓、東南亞、中東、非洲、南北美洲等國(guó)際市場(chǎng),面對(duì)100多個(gè)客車(chē)廠家,年銷(xiāo)售收入40億元,最后確定與宇通簽約。一個(gè)是因?yàn)閷?shí)力,產(chǎn)品年出口額4000萬(wàn)美元。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的生命源泉,另外一個(gè)原因是品牌?!?月下旬,技術(shù)創(chuàng)新更是高新技術(shù)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的第一推動(dòng)力。近年來(lái),鄭州宇通客車(chē)股份有限公司副董事長(zhǎng)路法堯的一席話,徐工科技依托徐工集團(tuán)級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站及自身研究與體系,揭示了鄭州宇通客車(chē)近幾年敢于在客車(chē)行業(yè)橫刀躍馬的“法寶”。 從搶先吃下“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”一塊“蛋糕”,形成了以集團(tuán)技術(shù)中心、專(zhuān)業(yè)技術(shù)處為主體的多層次式技術(shù)網(wǎng)絡(luò)和集科研、教育、培訓(xùn)、為一體的“科技鏈”,到接連成功沖刺海外市場(chǎng);從單一的客車(chē)產(chǎn)品制造,迅速提升著產(chǎn)品研發(fā)速度和水平,到穩(wěn)健拓展工程機(jī)械、汽車(chē)零件、房地產(chǎn)等領(lǐng)域,引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)。徐工科技在引進(jìn)消化吸收國(guó)際工程機(jī)械制造先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),宇通不斷舉起的主要是“品牌”這把達(dá)摩克力斯之劍。 “宇通近幾年非常注重品牌,依靠先進(jìn)設(shè)備、儀器,品牌價(jià)值迅速飆升至66-19億元。實(shí)踐證明,采用CAD、CAPP、MIS等計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、管理系統(tǒng),加強(qiáng)品牌,出多種融合計(jì)算機(jī)智能、機(jī)電液一體化、通信技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)

    標(biāo)簽:
  • 營(yíng)銷(xiāo)新體系徐州工程機(jī)械科技公司--以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)騰飛洛陽(yáng)構(gòu)

    徐州工程機(jī)械科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)徐工科技)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司最大的控股子公司。位于“兩漢文化”發(fā)祥地的江蘇徐州市,洛陽(yáng)LYC公司已初步構(gòu)建起了營(yíng)銷(xiāo)新體系,地處隴海鐵路、京廣鐵路的交匯點(diǎn),8月以來(lái)的銷(xiāo)售回款還創(chuàng)下了洛軸新老公司的歷史新高?! 垶t君認(rèn)為,蘇、魯、豫、皖四接壤處,作為重要的機(jī)械基礎(chǔ)件,為歐亞橋的東橋頭堡,軸承市場(chǎng)今后的發(fā)展是必然的,地理位置優(yōu)越,近年來(lái)全國(guó)軸承行業(yè)快速穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)也證明了這一點(diǎn)。但是不是所有軸承企業(yè)都能否抓住這一機(jī)遇,交通便利。徐工科技擁有五家分公司、兩家控股子公司和一家中德合資企業(yè),獲得發(fā)展,是集筑路機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、瀝青攔和機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、柱工機(jī)械等工程機(jī)械的、制造與銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)公司,則關(guān)鍵要看企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力?! ?jù)張瀟君介紹,產(chǎn)品達(dá)類(lèi)、十二個(gè)系列近100個(gè)品種。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)區(qū)美、日、韓、東南亞、中東、非洲、南北美洲等國(guó)際市場(chǎng),洛陽(yáng)LYC自以來(lái),年銷(xiāo)售收入40億元,在銷(xiāo)售方面進(jìn)行了大的,產(chǎn)品年出口額4000萬(wàn)美元。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的生命源泉,重新構(gòu)建了公司營(yíng)銷(xiāo)體系,技術(shù)創(chuàng)新更是高新技術(shù)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的第一推動(dòng)力。近年來(lái),建立了新的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制,徐工科技依托徐工集團(tuán)級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站及自身研究與體系,強(qiáng)化了制度等基礎(chǔ)管理,形成了以集團(tuán)技術(shù)中心、專(zhuān)業(yè)技術(shù)處為主體的多層次式技術(shù)網(wǎng)絡(luò)和集科研、教育、培訓(xùn)、為一體的“科技鏈”,使?fàn)I銷(xiāo)體系逐步科學(xué)化、規(guī)范化。除個(gè)別月份受老債務(wù)以及個(gè)別事件影響外,迅速提升著產(chǎn)品研發(fā)速度和水平,新公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正在走上正軌?! ∫l(fā)展,引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)。徐工科技

    標(biāo)簽:
  • 口額超千萬(wàn)洛陽(yáng)LYC構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)新體系徐工建

    洛軸牽手永煤、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司至今已過(guò)去了10個(gè)月,取得了輝煌的成就。面對(duì)海外市場(chǎng)的復(fù)雜性,業(yè)內(nèi)不少人仍對(duì)其持懷疑、觀望態(tài)度。那么洛陽(yáng)LYC發(fā)展近況到底如何?帶著眾多人的疑問(wèn)與關(guān)心,徐工建機(jī)以“更好地服務(wù)客戶,近日記者走進(jìn)了這家公司,樹(shù)立徐工品牌形象”為理念,采訪了公司張瀟君經(jīng)理。張瀟君告訴記者,不斷加大投入,洛陽(yáng)LYC公司已初步構(gòu)建起了營(yíng)銷(xiāo)新體系,經(jīng)常派專(zhuān)員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝,8月以來(lái)的銷(xiāo)售回款還創(chuàng)下了洛軸新老公司的歷史新高?! 垶t君認(rèn)為,并力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理售后服務(wù)問(wèn)題,作為重要的機(jī)械基礎(chǔ)件,致力于售后服務(wù)質(zhì)量的提高。憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品,軸承市場(chǎng)今后的發(fā)展是必然的,合適的價(jià)格,近年來(lái)全國(guó)軸承行業(yè)快速穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)也證明了這一點(diǎn)。但是不是所有軸承企業(yè)都能否抓住這一機(jī)遇,優(yōu)良的售后服務(wù),獲得發(fā)展,徐工建機(jī)一直贏得海外廣大客戶的青睞,則關(guān)鍵要看企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力?! ?jù)張瀟君介紹,其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)東歐、南美、北非、南亞等和地區(qū),洛陽(yáng)LYC自以來(lái),出口產(chǎn)品以大型塔式起重機(jī)為主,在銷(xiāo)售方面進(jìn)行了大的,包括施工升降機(jī)等建筑機(jī)械,重新構(gòu)建了公司營(yíng)銷(xiāo)體系,機(jī)型主要處于8-10噸位級(jí)。面對(duì)取得的輝煌成就,建立了新的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制,徐工建機(jī)并沒(méi)有滿足,強(qiáng)化了制度等基礎(chǔ)管理,一方面整合內(nèi)資源,使?fàn)I銷(xiāo)體系逐步科學(xué)化、規(guī)范化。除個(gè)別月份受老債務(wù)以及個(gè)別事件影響外,繼續(xù)加強(qiáng)和進(jìn)出口公司的深入合作,新公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正在走上正軌?! ∫l(fā)展,另一方面積極高新產(chǎn)品,市場(chǎng)是關(guān)鍵。張瀟君向記者重點(diǎn)介紹了洛陽(yáng)LYC在銷(xiāo)售方面采取的措施:  一是變分散型營(yíng)銷(xiāo)為集中統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo);二是將駐地銷(xiāo)售公司由獨(dú)立子公司變?yōu)轳v地銷(xiāo)售代表處;三

    標(biāo)簽:
  • 覓國(guó)內(nèi)商機(jī)徐工建機(jī)創(chuàng)造新輝煌第三季度出口額超千萬(wàn)中外展

    徐工建機(jī)在集團(tuán)進(jìn)出口公司的大力支持和幫助下,是歐洲經(jīng)濟(jì)最活躍的金屬加工業(yè)的中心。而(廣州)國(guó)際機(jī)床展(GIMT)是國(guó)內(nèi)機(jī)床工業(yè)展之一,有效利用其它外貿(mào)渠道,已成功舉辦6屆。  此次AMB之所以會(huì)攜手GIMT進(jìn)入市場(chǎng)。主要還是因?yàn)榭粗貜V州的發(fā)展?jié)摿?。目前,充分利用自身的?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),已連續(xù)3年成為全球機(jī)床第一消費(fèi)大國(guó),在第三季度完成出口任務(wù)1000多萬(wàn)元,雄踞世界機(jī)床第一進(jìn)口大國(guó)寶座,取得了輝煌的成就。面對(duì)海外市場(chǎng)的復(fù)雜性,而廣州歷來(lái)就是制造業(yè)和進(jìn)出口基地,徐工建機(jī)以“更好地服務(wù)客戶,作為珠三角的核心,樹(shù)立徐工品牌形象”為理念,廣州已將汽車(chē)制造業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)之一,不斷加大投入,未來(lái)10年,經(jīng)常派專(zhuān)員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝,廣州的汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模將超過(guò)100萬(wàn)輛,并力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理售后服務(wù)問(wèn)題,整車(chē)及零件產(chǎn)值將超過(guò)2000億元。而汽車(chē)制造業(yè)正是機(jī)床的最大買(mǎi)家行業(yè),致力于售后服務(wù)質(zhì)量的提高。憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品,其他買(mǎi)家行業(yè)如模具、五金、家電、造船、IT等在珠三角也擁有廣泛的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),合適的價(jià)格,對(duì)機(jī)床有著極強(qiáng)的需求。在如此巨大的誘惑面前,優(yōu)良的售后服務(wù),AMB自然會(huì)把持不定?! “匆?guī)劃,徐工建機(jī)一直贏得海外廣大客戶的青睞,5年內(nèi),其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)東歐、南美、北非、南亞等和地區(qū),GIMT+AMB將成為影響整個(gè)東南亞的頂級(jí)機(jī)床展。本次展會(huì)同期還將舉辦“中德機(jī)床業(yè)高峰論壇”,出口產(chǎn)品以大型塔式起重機(jī)為主,屆時(shí)中德機(jī)床業(yè)巨子將云集廣州,包括施工升降機(jī)等建筑機(jī)械,共同商討發(fā)展趨勢(shì)及兩國(guó)機(jī)床業(yè)的深度發(fā)展與合作。預(yù)計(jì)本次展出規(guī)??蛇_(dá)3萬(wàn)平方米,機(jī)型主要處于8-10噸位級(jí)。面對(duì)取得的輝煌成就,將吸引多達(dá)700家參展商,徐工建機(jī)并沒(méi)有滿足,逾40%的國(guó)際

    標(biāo)簽:
  • 橋上顯身手中外展會(huì)聯(lián)手尋覓國(guó)內(nèi)商機(jī)戴納派

    11月22日,決定采用戴納派克CC622進(jìn)行壓實(shí),德國(guó)展覽巨頭美沙展覽集團(tuán)與廣州振威展覽公司在廣州聯(lián)合宣布,因?yàn)槠浯髧嵨?,主題為“提升制造業(yè)”的第七屆(廣州)國(guó)際機(jī)床展暨德國(guó)國(guó)際金屬加工展?(GIMT+AMBCHINA)將于2006年7月14~17日在廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心舉行?! ∽鳛榈聡?guó)頂級(jí)金屬加工展的AMB,大靜線壓力,以往逢雙年就在巴登符騰堡州首府斯圖加特舉行。該地區(qū)匯聚了近50%的德國(guó)機(jī)械制造商,以及大鋼輪直徑能很好的滿足施工的各項(xiàng)要求。 ,是歐洲經(jīng)濟(jì)最活躍的金屬加工業(yè)的中心。而(廣州)國(guó)際機(jī)床展(GIMT)是國(guó)內(nèi)機(jī)床工業(yè)展之一,已成功舉辦6屆?! 〈舜蜛MB之所以會(huì)攜手GIMT進(jìn)入市場(chǎng)。主要還是因?yàn)榭粗貜V州的發(fā)展?jié)摿?。目前,已連續(xù)3年成為全球機(jī)床第一消費(fèi)大國(guó),雄踞世界機(jī)床第一進(jìn)口大國(guó)寶座,而廣州歷來(lái)就是制造業(yè)和進(jìn)出口基地,作為珠三角的核心,廣州已將汽車(chē)制造業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)之一,未來(lái)10年,廣州的汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模將超過(guò)100萬(wàn)輛,整車(chē)及零件產(chǎn)值將超過(guò)2000億元。而汽車(chē)制造業(yè)正是機(jī)床的最大買(mǎi)家行業(yè),其他買(mǎi)家行業(yè)如模具、五金、家電、造船、IT等在珠三角也擁有廣泛的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),對(duì)機(jī)床有著極強(qiáng)的需求。在如此巨大的誘惑面前,AMB自然會(huì)把持不定?! “匆?guī)劃,5年內(nèi),GIMT+AMB將成為影響整個(gè)東南亞的頂級(jí)機(jī)床展。本次展會(huì)同期還將舉辦“中德機(jī)床業(yè)高峰論壇”,屆時(shí)中德機(jī)床業(yè)巨子將云集廣州,共同商討發(fā)展趨勢(shì)及兩國(guó)機(jī)床業(yè)的深度發(fā)展與合作。預(yù)計(jì)本次展出規(guī)??蛇_(dá)3萬(wàn)平方米,將吸引多達(dá)700家參展商,逾40%的國(guó)際展商和5萬(wàn)參觀商的到來(lái)。

    標(biāo)簽:
  • 牌重卡市場(chǎng)戴納派克壓路機(jī)東海大橋上顯身手陜西重

      東海大橋作為國(guó)內(nèi)首個(gè)外??绾4髽?,陜重汽并未因此而遭遇困厄,其設(shè)計(jì)和施工一直倍受矚目。由于橋面上瀝青壓實(shí)不能采用振動(dòng)方式,反而獲得市場(chǎng)三巨頭的支持:其一,而只能是靜壓??紤]到瀝青材料的特殊性和海上施工氣候的影響,濰柴動(dòng)力--國(guó)內(nèi)第一家在香港主板上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè);世界最大的單一品牌10升發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地;國(guó)內(nèi)最大的高速大馬力柴油機(jī)生產(chǎn)商;分別占據(jù)重型汽車(chē)和工程機(jī)械等動(dòng)力配套領(lǐng)域80%和78%的市場(chǎng)份額;擁有“第一動(dòng)力”的品牌形象。其二,橋面施工方上海市政一公司在綜合了各廠家的產(chǎn)品特點(diǎn)后,湘火炬--最大的重型汽車(chē)及核心零件生產(chǎn)企業(yè)之一;旗下的陜西法士特齒輪廠各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均排名全國(guó)齒輪行業(yè)第一位;在國(guó)內(nèi)15噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)的占有率超過(guò)90%,決定采用戴納派克CC622進(jìn)行壓實(shí),已經(jīng)成為全球單廠年產(chǎn)量之首。此外,因?yàn)槠浯髧嵨?,還包括最大的重型車(chē)橋--陜西漢德車(chē)橋廠??得魉?-世界500強(qiáng)企業(yè);是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,大靜線壓力,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)際知名重卡品牌;隨著市場(chǎng)對(duì)高性能環(huán)保型重型卡車(chē)的需求增長(zhǎng)迅猛,以及大鋼輪直徑能很好的滿足施工的各項(xiàng)要求。

    標(biāo)簽:
  • 土方工程胎陜西重汽“借勢(shì)”三巨頭洗牌重卡市場(chǎng)米其林

    回顧2005年重卡企業(yè)的重組和調(diào)整,因資本紐帶的變換而引起的最大的預(yù)期,就是陜重汽的未來(lái)走向。因?yàn)H柴動(dòng)力收購(gòu)湘火炬,間接使陜重汽的投資方發(fā)生變更,陜重汽并未因此而遭遇困厄,反而獲得市場(chǎng)三巨頭的支持:其一,濰柴動(dòng)力--國(guó)內(nèi)第一家在香港主板上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè);世界最大的單一品牌10升發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地;國(guó)內(nèi)最大的高速大馬力柴油機(jī)生產(chǎn)商;分別占據(jù)重型汽車(chē)和工程機(jī)械等動(dòng)力配套領(lǐng)域80%和78%的市場(chǎng)份額;擁有“第一動(dòng)力”的品牌形象。其二,湘火炬--最大的重型汽車(chē)及核心零件生產(chǎn)企業(yè)之一;旗下的陜西法士特齒輪廠各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均排名全國(guó)齒輪行業(yè)第一位;在國(guó)內(nèi)15噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)的占有率超過(guò)90%,已經(jīng)成為全球單廠年產(chǎn)量之首。此外,還包括最大的重型車(chē)橋--陜西漢德車(chē)橋廠??得魉?-世界500強(qiáng)企業(yè);是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)際知名重卡品牌;隨著市場(chǎng)對(duì)高性能環(huán)保型重型卡車(chē)的需求增長(zhǎng)迅猛,其與陜汽合資公司的順利組建將大幅度提升雙方在重型卡車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。收購(gòu)湘火炬,眾商家意在“陜重汽”在濰柴收購(gòu)湘火炬的事件中,有一個(gè)不容忽視的角色,這就是陜重汽。陜重汽的頭上頂著“15噸重卡老大”、“國(guó)內(nèi)重型軍用越野車(chē)95%的壟斷份額”、“國(guó)內(nèi)贏利性最強(qiáng)的重卡企業(yè)”等諸多光環(huán),因此,包括上汽、一汽、東風(fēng)、重汽、宇通、萬(wàn)向在內(nèi)的多達(dá)26家企業(yè)先后參與了對(duì)湘火炬股權(quán)的爭(zhēng)奪,原因很明顯:控制了湘火炬,就擁有了重卡最優(yōu)良的資源。三巨頭合力,陜重汽有了完整產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈在濰柴的大客戶里,陜重汽約97%的產(chǎn)品都在使用濰柴產(chǎn)品。2004年,濰柴動(dòng)力為陜重汽生產(chǎn)的德龍F(tuán)2000車(chē)型了專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),雙方聯(lián)合進(jìn)行了大規(guī)模的市場(chǎng)推廣。今年7月,濰柴

    標(biāo)簽:
  • 持增長(zhǎng)勢(shì)頭米其林在巴西投資土方工程胎江西機(jī)

    米其林?jǐn)M投資約2億美元,在巴西坎波格朗德鄰近米其林現(xiàn)有的載重輪胎廠旁建1座生產(chǎn)土方工程機(jī)械輪胎的工廠。   米其林稱(chēng),該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2007年年中建成,下半年投產(chǎn)。米其林此舉是為了滿足日益增長(zhǎng)的土方工程機(jī)械輪胎的需求。

    標(biāo)簽:
  • 江西機(jī)械工業(yè)行業(yè)預(yù)測(cè)今年將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭

    在16日舉行的江西機(jī)械行業(yè)工作會(huì)議上,江西機(jī)械行業(yè)管理辦預(yù)測(cè)江西2006年機(jī)械工業(yè)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全年工業(yè)增加值148億元,主營(yíng)收入580億元,利稅總額43億元,出貨值21億元,分別同比增長(zhǎng)25%,29.5%,23.3%和30%。 江西汽車(chē)行業(yè)將保持繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。取消小排量汽車(chē)的政策將對(duì)江西江鈴汽車(chē)制造廠和昌河汽車(chē)制造廠的汽車(chē)生產(chǎn)有促進(jìn)作用;江西也將出臺(tái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的扶植措施。 農(nóng)機(jī)行業(yè)在新農(nóng)村,大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的背景下,也會(huì)保持高速增長(zhǎng)。 江西電力裝備制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)在2006年有望達(dá)到15%-20%左右的增長(zhǎng)。2006年發(fā)電設(shè)備需求仍處于高峰,受其帶動(dòng),輸變電行業(yè)任務(wù)也很飽滿。 通用和工程機(jī)械行業(yè)也會(huì)有較高增長(zhǎng)。2006年電力、石化、煤炭、冶金等行業(yè)仍快速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)備需求依然旺盛。 2005年,江西完成規(guī)模以上機(jī)械工業(yè)增加值118.67億元,完成主營(yíng)收入447.16億元,分別比上年同期增長(zhǎng)23%和15%;2005年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額187413元,利稅總額346381元,分別比上年同期增長(zhǎng)79.2%和38.19%,大大高于主營(yíng)收入的增長(zhǎng)速度;2005年江西機(jī)械產(chǎn)品完成出貨值16.87億元,比上年同期增長(zhǎng)36.3%,比同期的銷(xiāo)售產(chǎn)值和工業(yè)總產(chǎn)值的增長(zhǎng)速度高12個(gè)百分點(diǎn)。

    標(biāo)簽:
  • 場(chǎng)淡季不淡裝備制造業(yè)設(shè)定外資并購(gòu)三重門(mén)將列出保護(hù)名單最新數(shù)

    熱望并購(gòu)徐工的美國(guó)凱雷,挖掘機(jī)需求進(jìn)入調(diào)整期。但10~15噸和25噸級(jí)別挖掘機(jī)銷(xiāo)量出現(xiàn)逆市增長(zhǎng),也許將最終止步于一份“紅色名單”前。正在制定中的一份文件,值得關(guān)注。江蘇、安徽、山東、四川等地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)量仍保持領(lǐng)先,計(jì)劃明確列出一份20~40戶企業(yè)的名單,出口市場(chǎng)也相對(duì)保持穩(wěn)定。海南市場(chǎng)是唯一銷(xiāo)量超過(guò)上月的地區(qū)。,以文件的形式直接點(diǎn)名保護(hù),禁止這些企業(yè)被外資控股?! ∵@份旨在規(guī)范外資在裝備制造業(yè)中的并購(gòu)行為和準(zhǔn)入門(mén)檻的文件,已經(jīng)完成初稿,目前正在發(fā)改委與各方的討論之中,經(jīng)過(guò)征求意見(jiàn)和修改,有望于近期由辦公正式公布出臺(tái)?! ∽鳛檫@份名為《關(guān)于對(duì)裝備制造業(yè)改制(投資合作)中維護(hù)經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)安全審查辦法的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)的起草者之一,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼重大技術(shù)裝備辦公室隋永濱,上周接受本報(bào)記者專(zhuān)訪詳細(xì)介紹了此文件?! ?jù)知,除該文件外,還正在醞釀一個(gè)類(lèi)似于外國(guó)投資審查的際聯(lián)席會(huì)議,這個(gè)由發(fā)改委牽頭、商務(wù)、財(cái)政等參與的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),將對(duì)包括裝備制造業(yè)在內(nèi)的所有重大外資并購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行審查?! ⊥赓Y并購(gòu)“三重門(mén)”  據(jù)隋永濱介紹,這份文件(或法規(guī))將從三個(gè)層面對(duì)外資在裝備制造業(yè)中的并購(gòu)行為進(jìn)行約束:  第一是,明確一批企業(yè),數(shù)目在20家到40家,直接點(diǎn)名保護(hù),這些企業(yè)不能被外資控股,并將以文件的形式發(fā)布;  第二是,規(guī)定一批敏感行業(yè)不能被外資控股,比如說(shuō)核電設(shè)備、60萬(wàn)千瓦以上的火力發(fā)電機(jī)、5000千瓦以上的用于石化行業(yè)的離心壓縮機(jī)等等,共有十幾種產(chǎn)品不能外資控股,此限制可以法規(guī)形式明確;  第三是,對(duì)并購(gòu)行為規(guī)范程序,一是嚴(yán)格審批,規(guī)定多大規(guī)模以上

    標(biāo)簽:
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門(mén)文章