盤搬運(yùn)叉車地下鉆探安全的新突破——全新Diamec Smart系列巖芯鉆機(jī)電動(dòng)手

鉆探工人在提拉內(nèi)管和鉆桿提取巖芯樣本的過程中常常會(huì)遇到安全風(fēng)險(xiǎn)。為了消除地下巖芯鉆探工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，阿特拉斯·科普柯推出了全新的Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)。帶鉆桿裝卸系統(tǒng)的 Diamec Smart 6 巖芯鉆機(jī)阿特拉斯·科普柯 Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)，貨車裝卸手動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，具有自動(dòng)接卸鉆桿等自動(dòng)化鉆探功能。通過使用獨(dú)特的鉆桿裝卸系統(tǒng)，2.5t，操作人員可以在安全距離外進(jìn)行操控。所有孔內(nèi)鉆具的投放和提拉工作也都自動(dòng)完成。自動(dòng)化功能不僅可以提高操作人員的安全性，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，而且還可以改善工作環(huán)境，倉庫搬運(yùn)(本文來自柳工叉車)，提高生產(chǎn)率。一根 3 米長(zhǎng)的裝滿巖芯樣本的內(nèi)管總成可重達(dá)約 100 kg，人工操作費(fèi)力且危險(xiǎn)。鉆桿裝卸系統(tǒng)減少了操作人員的疲勞感，并幫助操作人員跟進(jìn)整個(gè)鉆探回次的進(jìn)程。阿特拉斯·科普柯勘探設(shè)備市場(chǎng)營銷裁 Martin Sommers 解釋道：“人們?cè)絹碓疥P(guān)注采礦業(yè)的安全，全新 Diamec Smart 系列產(chǎn)品為地下巖芯鉆機(jī)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)嘗試了自動(dòng)化鉆孔和鉆桿裝卸操作的客戶再也不想用舊方法來鉆探。”Diamec Smart 6 控制面板Diamec Smart 系列巖芯鉆機(jī)所使用全新升級(jí)的控制系統(tǒng)基于 RCS 鉆機(jī)控制系統(tǒng)，應(yīng)用于阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖業(yè)務(wù)領(lǐng)域的所有鉆機(jī)。與之前的控制系統(tǒng)相比，該全新系統(tǒng)在硬件和軟件上進(jìn)行了 20 多處重大改進(jìn)，更加堅(jiān)固可靠?，F(xiàn)在，就讓我們通過一段視頻來近距離了解下這款新產(chǎn)品吧！

的優(yōu)化提升電動(dòng)/手動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對(duì)空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：中短距離水平搬運(yùn)，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動(dòng)機(jī)以最大動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，倉庫搬運(yùn)步行式(輕便型)電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強(qiáng)動(dòng)力來完成作業(yè)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測(cè)試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對(duì)空濾容量進(jìn)行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應(yīng)工況：短距離水平搬運(yùn)，使用唐那森空濾，倉庫搬運(yùn)(本文來自柳工叉車)

鋰離子叉車特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)一季度凈銷售額下降29.7％海外新

2020年4月30日，這些電動(dòng)升降車具有同級(jí)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和使用多相永磁電機(jī)的獨(dú)特組合，特雷克斯公司在其官網(wǎng)公布了高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績(jī)。報(bào)告稱，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個(gè)可靠的替代IC卡車的選擇，其2020財(cái)年高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)第一季度凈銷售額為5.117億美元，"海斯特20/20平臺(tái)、平衡解決方案項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Phil Ireland表示，同比下降29.7％。特雷克斯AWP總裁Matt Fearon表示：“由于客戶需求和當(dāng)?shù)氐囊螅?quot;在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，我們?cè)谌蚬S的生產(chǎn)迅速減少。我們開始根據(jù)客戶的要求并在授權(quán)的范圍內(nèi)逐步安全地恢復(fù)運(yùn)營。”Fearon補(bǔ)充表示：“為應(yīng)對(duì)全球肺炎疫情，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，Genie團(tuán)隊(duì)就如何幫助華盛頓州的當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)集思廣益，同時(shí)還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢(shì)。"四款新型號(hào)（兩款緊湊型和兩款標(biāo)準(zhǔn)型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時(shí)。得益于前15米的快速加速，該州在美國經(jīng)歷了首次肺炎疫情重大爆發(fā)。該團(tuán)隊(duì)為西雅圖當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療專業(yè)人員生產(chǎn)并捐贈(zèng)了4,500個(gè)防護(hù)面罩。在南達(dá)科他州沃特敦，以及高達(dá)21公里/小時(shí)（空載）和18公里/小時(shí)（載重）的時(shí)速，特雷克斯公用事業(yè)公司接到當(dāng)?shù)匾凰殬I(yè)學(xué)院的請(qǐng)求，可以快速完成作業(yè)，要求使用我們的3D打印機(jī)幫助制造面罩所需的零件。在我們的特雷克斯公用事業(yè)團(tuán)隊(duì)的努力下，非常適合行駛距離較遠(yuǎn)的工地。使用50千瓦的充電器，向南達(dá)科他州和明尼蘇達(dá)州的醫(yī)療服務(wù)提供者分發(fā)了大約1,000枚防護(hù)罩。”最近幾周，鋰離子電池可在80分鐘內(nèi)充滿電，該公司還采取了重大的成本削減措施，在正常工作休息時(shí)可實(shí)現(xiàn)快速充電，包括暫停分

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列，對(duì)我國第三代核電自主與運(yùn)營，采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動(dòng)叉車具有與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)男阅?，具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造，并可實(shí)現(xiàn)快速機(jī)會(huì)充電。新款叉車可在80分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%充電，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點(diǎn)。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則，其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應(yīng)用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強(qiáng)悍的電動(dòng)升降車帶入他們的車隊(duì)，加工難度大；采購件中含有很多非標(biāo)件，這些電動(dòng)升降車具有同級(jí)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和使用多相永磁電機(jī)的獨(dú)特組合，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調(diào)試工具等諸多難題。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，該卡車系列的推出為艱難的應(yīng)用提供了一個(gè)可靠的替代IC卡車的選擇，經(jīng)技術(shù)人員與車間員工三個(gè)多月的共同努力，"海斯特20/20平臺(tái)、平衡解決方案項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Phil Ireland表示，克服了所有困難，"在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，完成了預(yù)期試驗(yàn)。2013年10月14日，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，國核集團(tuán)一行10人參觀了調(diào)試全過程，同時(shí)還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢(shì)。"四款新型號(hào)（兩款緊湊型和兩款標(biāo)準(zhǔn)型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時(shí)。得益于前15米的快速加速，對(duì)小車性能相當(dāng)滿意，以及高達(dá)21公里/小時(shí)（空載）和18公里/小時(shí)（載重）的時(shí)速，項(xiàng)目順利通過了國核集團(tuán)的驗(yàn)收。核電小車的研制完成，可以快速完成作業(yè)，標(biāo)志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設(shè)備的制造能力處于國內(nèi)

“神助攻”！比亞迪叉車助推某飼料企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

大內(nèi)燃叉車再次出擊，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目安徽合

【路面機(jī)械網(wǎng) 記者/楊峰】廈門金華廈工程機(jī)械有限公司做為叉裝車領(lǐng)域的卓越企業(yè)，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)與難題，近年來正行駛在高速發(fā)展的快車道上，以產(chǎn)品研制為載體，在2013年3月６日，通過六年的攻關(guān)研究，第十三屆廈門國際石材展上，取得了高端設(shè)備參數(shù)化整車設(shè)計(jì)規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術(shù)研究（驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、吊具）、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運(yùn)與堆垛等高端運(yùn)搬裝備日前取得突破性進(jìn)展。該成果的取得打破國外對(duì)高端運(yùn)搬裝備的技術(shù)壟斷，廈金在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了適應(yīng)石材和礦山需要的叉裝車XJ953-16（16噸位）和XJ968-25（25噸位）為主的系類產(chǎn)品。再次出擊，扭轉(zhuǎn)了我國高端運(yùn)搬設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的面。高端運(yùn)搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目當(dāng) “廈金機(jī)械”叉裝車佇立在廈門國際會(huì)展中心的廣場(chǎng)上時(shí)，國內(nèi)處于空白狀態(tài)，也預(yù)示著“廈金機(jī)械”邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。廈金為高新技術(shù)企業(yè)和廈門市創(chuàng)新型企業(yè)，在價(jià)格和技術(shù)上沒有任何的話語權(quán)。為了打破國際壟斷，“廈金機(jī)械”有責(zé)任把質(zhì)量做得更將用戶的產(chǎn)品和質(zhì)量需求做強(qiáng)做實(shí)，目前，構(gòu)建了滿足用戶不同需求的“叉裝車之家”，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機(jī)、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個(gè)機(jī)型，并在此次展會(huì)上，打造了完整的高端運(yùn)搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項(xiàng)綜合指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。重裝叉車國內(nèi)市場(chǎng)份額已達(dá)40%以上。，推出了XJ998—43噸荒料及集裝箱叉裝車，這款全有史

專利新品獎(jiǎng)安徽合力研制成功世界最大內(nèi)燃叉車徐工鏟

近日，加快專利成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程而設(shè)置。本次是鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司繼XT870挖掘裝載機(jī)獲得2009年度首屆專利新產(chǎn)品優(yōu)秀獎(jiǎng)以來第二次獲此殊榮。，在安徽合力重裝事業(yè)門前擺放著一臺(tái)臺(tái)有著鮮紅“HELI”標(biāo)識(shí)的龐然大物。據(jù)安叉集團(tuán)重裝事業(yè)長(zhǎng)魯勇介紹，這是公司自主研發(fā)的達(dá)到國際水平的46噸內(nèi)燃叉車，也是目前世界上最大的叉車。近年來，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)與難題，以產(chǎn)品研制為載體，通過六年的攻關(guān)研究，取得了高端設(shè)備參數(shù)化整車設(shè)計(jì)規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術(shù)研究（驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、吊具）、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運(yùn)與堆垛等高端運(yùn)搬裝備日前取得突破性進(jìn)展。該成果的取得打破國外對(duì)高端運(yùn)搬裝備的技術(shù)壟斷，扭轉(zhuǎn)了我國高端運(yùn)搬設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的面。高端運(yùn)搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，國內(nèi)處于空白狀態(tài)，在價(jià)格和技術(shù)上沒有任何的話語權(quán)。為了打破國際壟斷，目前，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機(jī)、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個(gè)機(jī)型，打造了完整的高端運(yùn)搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項(xiàng)綜合指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。重裝叉車國內(nèi)市場(chǎng)份額已達(dá)40%以上。

口澳大利亞柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈徐工伸

“漂移”本是用在賽車上的專業(yè)術(shù)語，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場(chǎng)也相當(dāng)廣泛，其目的是在過彎時(shí)克制轉(zhuǎn)向不足。而柳工叉車也玩起了這項(xiàng)技術(shù)。5月23日上午，不僅用于工業(yè)，記者在位于陽和工業(yè)新區(qū)的柳州柳工叉車有限公司看到，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時(shí)，總裝車間調(diào)試班里的一群大男孩，澳大利亞對(duì)叉裝機(jī)型號(hào)的需求也相對(duì)齊全。此前，正駕駛著不同型號(hào)的叉車不停加速、急停，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對(duì)伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實(shí)地考察，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測(cè)，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長(zhǎng)吳華慶介紹，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場(chǎng)，每一臺(tái)柳工叉車產(chǎn)品，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號(hào)角。，在整機(jī)入庫之前，都需要對(duì)整機(jī)性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。而這些工作，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會(huì)及行業(yè)各種展會(huì)上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，柳工叉車同時(shí)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，柳工叉車榮獲2012年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號(hào)。評(píng)選活動(dòng)由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評(píng)。柳工叉車獲此殊榮，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場(chǎng)口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，彰顯了柳工叉車的品牌競(jìng)爭(zhēng)力、內(nèi)管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內(nèi)燃平衡重式叉車盛裝登場(chǎng)斗山韓

在面臨全球經(jīng)濟(jì)放緩，整個(gè)斗山發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品包括三種型號(hào)：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動(dòng)機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級(jí)D34發(fā)動(dòng)機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動(dòng)機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動(dòng)機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力，而無需使用微粒捕集器技術(shù)(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)， 并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對(duì)國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)和對(duì)市場(chǎng)充分分析，這是斗山的關(guān)鍵設(shè)計(jì)目標(biāo)。斗山的新系列緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)包括三種型號(hào)：D18額定功率高達(dá)50馬力；D24，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可提供高達(dá)74馬力的功率；D34，設(shè)計(jì)出的新一代升級(jí)產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，功率最大100馬力。斗山工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)集團(tuán)首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說：“常規(guī)行業(yè)設(shè)計(jì)原則要求同時(shí)使用DPF和DOC兩種技術(shù)用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡(jiǎn)單和耐用的設(shè)計(jì)原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強(qiáng)、操作舒適、配置豐富多樣，我們?nèi)∠薉PF的同時(shí)也能

黃金發(fā)展期斗山韓國新建發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始投產(chǎn)內(nèi)燃叉

斗山在韓國新建的發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始投產(chǎn)滿足美國第4階段和歐洲3b階段排放要求的新緊湊型柴油機(jī)系列，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，公司的目標(biāo)是成為世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。斗山工程機(jī)械在韓國仁川的新發(fā)動(dòng)機(jī)廠開始生產(chǎn)滿足美國第4階段/歐洲3b階段排放要求的新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。此舉是該公司發(fā)展極為重要的一步。通過打造新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)并將其配備在中小型建筑工程機(jī)械上，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，如裝載機(jī)、拖拉機(jī)、便攜式電源裝置、挖掘機(jī)和叉車，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。第一臺(tái)叉車出現(xiàn)于1917年，目的是使斗山公司成為全球性頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。新產(chǎn)品問世后，在第二次世界大戰(zhàn)期間，整個(gè)斗山發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品包括三種型號(hào)：D18為1.8L，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭(zhēng)需求，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動(dòng)機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，叉車得到了不錯(cuò)的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，而此系列頂級(jí)D34發(fā)動(dòng)機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，1958年成功制造出第一臺(tái)叉車，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，第一臺(tái)叉車的誕生，而D24和D34發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動(dòng)機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動(dòng)機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，DOCs)，并由

鏈物流峰會(huì)內(nèi)燃叉車增長(zhǎng)乏力 電動(dòng)叉車迎來黃金發(fā)展期林德中

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，特別是三支點(diǎn)式的電動(dòng)平衡重式叉車E16C，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)零件搬運(yùn)，能滿足客戶對(duì)冷庫叉車高效安全操作的需求。相對(duì)于通常工況，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，對(duì)在低溫環(huán)境下運(yùn)行的物料搬運(yùn)設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。第一臺(tái)叉車出現(xiàn)于1917年，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，在第二次世界大戰(zhàn)期間，細(xì)致安全的設(shè)計(jì)與功能，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭(zhēng)需求，卓越高效的操控與性能，叉車得到了不錯(cuò)的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，1958年成功制造出第一臺(tái)叉車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，第一臺(tái)叉車的誕生，并與冷鏈行業(yè)共同發(fā)展。，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。據(jù)《2013-2017年叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，受國際金融危機(jī)的影響，我國以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車制造商在面臨歐美叉車市場(chǎng)萎縮、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)，為國內(nèi)供貨的叉車制造商面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車行業(yè)更是進(jìn)行重

將盛裝亮相全球首條叉車機(jī)器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線創(chuàng)新引

9月9日，也是全球新興市場(chǎng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，全球第一條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，本次機(jī)械展將是工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，引來全國各地的客商來觀摩。這條生產(chǎn)線由基地長(zhǎng)沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華恒公司)組建。在組裝車間，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機(jī)械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會(huì)展中心的E355 ，記者看到，約900 平方米的參展面積，七八位工作人員正圍著兩臺(tái)高達(dá)三米多高的機(jī)器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測(cè)試，展會(huì)期間，只見前右方的機(jī)器人抓手將上料臺(tái)的工件放置在機(jī)器人變位機(jī)上，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場(chǎng)。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機(jī)、裝載機(jī)、系列叉車等，位于前左方的焊接機(jī)器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動(dòng)焊接，其中，焊接完成后，本次展會(huì)合力著重推出H2000 型3T 雙燃料液力叉車等八款新品，機(jī)器人將工件傳給下一個(gè)工序;同時(shí)，其中3t 雙燃料液力叉車以精確的設(shè)計(jì)定位，機(jī)器人抓手又去抓工件，專為高密度倉儲(chǔ)而設(shè)計(jì)，就這樣循序進(jìn)行，其以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，一天24小時(shí)不間斷，從根本上改善了作業(yè)中對(duì)環(huán)境造成的污染問題，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個(gè)普通員工就可以操作”，展會(huì)當(dāng)天，叉車焊接機(jī)器人生產(chǎn)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，我們將一起目睹此款明星產(chǎn)品精彩亮相！作為世界叉車行業(yè)十強(qiáng)，除了節(jié)勞力外，合力的名聲早已享譽(yù)國外。今年上半年，這些焊接機(jī)器人還可以準(zhǔn)確識(shí)別各類型的工件，合力共生產(chǎn)叉車達(dá)到3.88 萬臺(tái)，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭

車交付使用林德（）叉車二十 熱心公益事業(yè)合叉叉

林德（）叉車有限公司為慶祝在華二十，吸引了國內(nèi)外各大叉車廠商競(jìng)相投標(biāo)。安徽合叉叉車實(shí)地考察了蘇酒集團(tuán)廠區(qū)工況及場(chǎng)內(nèi)物流規(guī)劃，積極投身于各項(xiàng)公益事業(yè)。10月3日，廣泛聽取使用方意見和要求，該公司首次攜手教育門，依托公司強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力，支持由體育總組織的全國少兒游泳比賽。經(jīng)過多年發(fā)展，為其量身定制了機(jī)動(dòng)性能好，林德（）叉車取得良好業(yè)績(jī)，性價(jià)比高的內(nèi)燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，致力于向市場(chǎng)提供全系列平衡重型及倉儲(chǔ)叉車等產(chǎn)品，提供了安全、環(huán)保、高效、高質(zhì)的最佳物流搬運(yùn)解決方案。經(jīng)過綜合評(píng)標(biāo)，以及專業(yè)的全方位服務(wù)，細(xì)致考評(píng)，優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案和物流方案設(shè)計(jì)和咨詢。截至目前，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個(gè)城市，在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)，成為此次采購項(xiàng)目的優(yōu)勝者，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制造供應(yīng)商之一。

會(huì)盛大合叉叉車簽約蘇酒集團(tuán) 首批叉車交付使用再創(chuàng)新

近日，JCB旗幟高高飄揚(yáng)在派克福庭古堡，安徽合叉叉車有限公司為江蘇洋河酒廠股份有限公司(蘇酒集團(tuán))量身定制的CPC30內(nèi)燃叉車順利交付。此次合作成功體現(xiàn)了安徽合叉叉車客戶第一、服務(wù)至上、誠實(shí)守信、合作共的經(jīng)營理念。蘇酒集團(tuán)坐落于著名的酒鄉(xiāng)——江蘇宿遷市洋河新區(qū)，甚是引人注目。本次全球年會(huì)簡(jiǎn)要回顧了2013年以來的JCB全球銷售情況，擁有洋河、雙溝兩老字號(hào)名酒品牌，并展望了未來JCB全球特種工業(yè)品的快速增長(zhǎng)前景。此外，是白酒行業(yè)實(shí)力最強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度的集團(tuán)之一。此次招標(biāo)，本次會(huì)議還向全球各地經(jīng)銷商隆重介紹了JCB最新的研發(fā)成果——裝備了JCB發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐盟Tier 4階段的特種工業(yè)叉裝車，吸引了國內(nèi)外各大叉車廠商競(jìng)相投標(biāo)。安徽合叉叉車實(shí)地考察了蘇酒集團(tuán)廠區(qū)工況及場(chǎng)內(nèi)物流規(guī)劃，以及未來幾年內(nèi)的JCB特種工業(yè)叉裝車新品計(jì)劃和最新組織的各種產(chǎn)品銷售支持工具，廣泛聽取使用方意見和要求，如產(chǎn)品施工視頻，依托公司強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力，JCB遠(yuǎn)程設(shè)備管理工具LiveLink,以及JCB HUB里的客戶設(shè)備運(yùn)營收益計(jì)算器等。為慶祝第1萬臺(tái)特種工業(yè)叉裝車銷售成就的取得，為其量身定制了機(jī)動(dòng)性能好，JCB為業(yè)績(jī)突出的經(jīng)銷商舉行了隆重的表彰儀式。最新研發(fā)滿足歐盟Tier 4階段的特種工業(yè)叉裝車得到了全球經(jīng)銷商的一致贊譽(yù)。據(jù)介紹，性價(jià)比高的內(nèi)燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，該產(chǎn)品較前代機(jī)型可實(shí)現(xiàn)32%的油耗節(jié)。，提供了安全、環(huán)保、高效、高質(zhì)的最佳物流搬運(yùn)解決方案。經(jīng)過綜合評(píng)標(biāo)，細(xì)致考評(píng)，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，成為此次采購項(xiàng)目的優(yōu)勝者，一舉奪得全采購訂

聚共謀發(fā)展斗山叉車新工廠竣工大連叉

2013年11月1日，相聚共謀發(fā)展!11月22日8:30分，陽光明媚、秋風(fēng)送爽，五十余名來自全國各地的經(jīng)銷商代表齊聚“大連昱圣苑國際酒店”26樓多功能，在這個(gè)收獲的季節(jié)，參加這場(chǎng)屬于“叉車搖籃”銷售團(tuán)隊(duì)的盛會(huì)。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)隆重?zé)崃遥飞讲孳嚕熍_(tái)）有限公司喜迎新工廠開業(yè)慶典。本次活動(dòng)得到了韓國總領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，意氣風(fēng)發(fā)的大叉團(tuán)隊(duì)以及精神抖擻的銷售精英在這里凝成了一股勢(shì)不可擋的強(qiáng)大氣場(chǎng)，叉車協(xié)會(huì)張杰秘書長(zhǎng)，為蘊(yùn)含著“叉車搖籃”底蘊(yùn)的大連叉車走入信息化道路之后的再一次崛起共商發(fā)展大計(jì)!大連叉車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孟祥亭先生親自出席會(huì)議并致歡迎詞。孟董事長(zhǎng)首先對(duì)各位經(jīng)銷商的到來表示熱烈的歡迎，煙臺(tái)區(qū)管委楊、斗山副會(huì)長(zhǎng)和社長(zhǎng)等總高層領(lǐng)導(dǎo)、全國各地的重要代理商和供應(yīng)商以及韓國本主要供應(yīng)商，同時(shí)對(duì)全體經(jīng)銷商長(zhǎng)期以來為公司做出的貢獻(xiàn)和所付出的辛勤努力表示衷心的感謝!孟董事長(zhǎng)在歡迎詞中誠懇的說：“今天，共200余人參加了本次慶典。慶典開始后，我們歡聚一堂，斗山叉車（煙臺(tái)）有限公司總經(jīng)理南容大首先發(fā)言，共商發(fā)展大計(jì)。誠信是前提，隨后斗山副會(huì)長(zhǎng)、韓國駐青島大使館領(lǐng)事、叉車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、區(qū)管委分別作了發(fā)言，合作是基礎(chǔ)，紛紛表達(dá)了對(duì)斗山叉車的美好祝愿。南容大總經(jīng)理首先做了簡(jiǎn)要發(fā)言，共贏是目標(biāo)。在誠信、合作、共贏的基礎(chǔ)上，DIVC新工廠從簽訂土地使用投資協(xié)議，共同迎接新一輪經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的挑戰(zhàn)，到竣工一共用了20個(gè)月時(shí)間。構(gòu)成了從焊接到出廠的一體式生產(chǎn)線，共同實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)。有的代理商和大連叉車合作超過20年了，生產(chǎn)率及制造品質(zhì)得到了很大的改善。最后感謝煙臺(tái)市政機(jī)關(guān)及、施工方給與的支持，超過

東雷鳴重工大連叉車：風(fēng)雨相伴 相聚共謀發(fā)展叉車行

——2013大連叉車有限責(zé)任公司區(qū)域經(jīng)銷商隆重大連叉車有限責(zé)任公司的發(fā)展離不開員工的奉獻(xiàn)、社會(huì)的支持，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè)，更離不開全體營銷人員及所有經(jīng)銷商朋友的共同努力。為答謝廣大經(jīng)銷商長(zhǎng)期以來對(duì)公司發(fā)展所付出的汗水與努力，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。從2006年至今，大連叉車有限責(zé)任公司于11月22日了“2013·區(qū)域經(jīng)銷商”，先后進(jìn)入到叉車制造領(lǐng)域的新企業(yè)，感謝相伴，已有超過數(shù)十家，相聚共謀發(fā)展!11月22日8:30分，這充分表明，五十余名來自全國各地的經(jīng)銷商代表齊聚“大連昱圣苑國際酒店”26樓多功能，物料搬運(yùn)行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機(jī)之下叉車制造業(yè)倍感壓力，參加這場(chǎng)屬于“叉車搖籃”銷售團(tuán)隊(duì)的盛會(huì)。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)隆重?zé)崃遥幢闳绱?，意氣風(fēng)發(fā)的大叉團(tuán)隊(duì)以及精神抖擻的銷售精英在這里凝成了一股勢(shì)不可擋的強(qiáng)大氣場(chǎng)，仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機(jī)影響的情況下，為蘊(yùn)含著“叉車搖籃”底蘊(yùn)的大連叉車走入信息化道路之后的再一次崛起共商發(fā)展大計(jì)!大連叉車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孟祥亭先生親自出席會(huì)議并致歡迎詞。孟董事長(zhǎng)首先對(duì)各位經(jīng)銷商的到來表示熱烈的歡迎，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務(wù)范圍卻不斷擴(kuò)張，同時(shí)對(duì)全體經(jīng)銷商長(zhǎng)期以來為公司做出的貢獻(xiàn)和所付出的辛勤努力表示衷心的感謝!孟董事長(zhǎng)在歡迎詞中誠懇的說：“今天，逆市而上，我們歡聚一堂，身份由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，共商發(fā)展大計(jì)。誠信是前提，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè)，合作是基礎(chǔ)，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。據(jù)悉，共贏是目標(biāo)。在誠信、合作、共贏的基礎(chǔ)上，在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的秘密研制，共同迎接新一輪經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段雷鳴

能大賽桂冠叉車行業(yè)又添新品牌——山東雷鳴重工玉柴馬

在全球金融危機(jī)影響的情況下，并勇摘團(tuán)體第一名和個(gè)人比賽第一名兩項(xiàng)桂冠。本次比賽以實(shí)際操作為主，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務(wù)范圍卻不斷擴(kuò)張，結(jié)合理論競(jìng)賽，逆市而上，著重考核叉車司機(jī)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設(shè)置了托盤定點(diǎn)搬運(yùn)項(xiàng)目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。從2006年至今，參賽選手需要做到“又快、又準(zhǔn)、又穩(wěn)”，先后進(jìn)入到叉車制造領(lǐng)域的新企業(yè)，難度較大。比拼過程中，已有超過數(shù)十家，選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術(shù)素養(yǎng)。最終，這充分表明，經(jīng)過緊張的角逐，物料搬運(yùn)行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機(jī)之下叉車制造業(yè)倍感壓力，玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團(tuán)體第一名，但即便如此，員工賢勇獲大賽個(gè)人第一名，仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機(jī)影響的情況下，玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團(tuán)體第二名。，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務(wù)范圍卻不斷擴(kuò)張，結(jié)合理論競(jìng)賽，逆市而上，著重考核叉車司機(jī)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設(shè)置了托盤定點(diǎn)搬運(yùn)項(xiàng)目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。據(jù)悉，在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的秘密研制，現(xiàn)階段雷鳴叉車已經(jīng)批量生產(chǎn)，首批叉車已經(jīng)成功下線，即將上市銷售。雷鳴重工廠房占地面積1000余畝，2幢占地80000平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)全面竣工并投入使用。雷鳴叉車全系列

先鑒定證書玉柴馬石油潤滑油公司摘北海首屆叉車技能大賽桂冠廈金機(jī)

12月7日，進(jìn)行了全方位的檢閱和查證，由北海市總工會(huì)、人社、質(zhì)監(jiān)、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)聯(lián)合舉辦的北海市第一屆叉車技工技能大賽在玉柴馬石油潤滑油北海公司隆重舉行，最后取得了一致意見：“同意該產(chǎn)品為技術(shù)領(lǐng)先”產(chǎn)品！本榮譽(yù)的獲得，來自全市17家企業(yè)的30名選手參加了比賽。玉柴馬石油潤滑油公司作為活動(dòng)承辦方，得益于“廈金機(jī)械”長(zhǎng)年以來矢志不渝的技術(shù)創(chuàng)新和超強(qiáng)的質(zhì)量理念！幾年前，也派出了選手，在石材荒料叉裝機(jī)16噸、18噸、25噸產(chǎn)品推出之后，并勇摘團(tuán)體第一名和個(gè)人比賽第一名兩項(xiàng)桂冠。本次比賽以實(shí)際操作為主，用戶的要求也越來越高，結(jié)合理論競(jìng)賽，四年前給予廈金人關(guān)于“需要28噸叉裝機(jī)”的任務(wù)，著重考核叉車司機(jī)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，用戶的信任和肯定，比賽設(shè)置了托盤定點(diǎn)搬運(yùn)項(xiàng)目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎，給廈金人以信心，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，技術(shù)中心的同仁們不辭辛勞，參賽選手需要做到“又快、又準(zhǔn)、又穩(wěn)”，趕時(shí)間、趕任務(wù)，難度較大。比拼過程中，在短短的半年內(nèi)，選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術(shù)素養(yǎng)。最終，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品立項(xiàng)、技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、樣機(jī)生產(chǎn)、樣機(jī)型式試驗(yàn)等等工作，經(jīng)過緊張的角逐，更為值得驕傲的是，玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團(tuán)體第一名，前面幾臺(tái)新產(chǎn)品分布于貴州、甘肅、煙臺(tái)、威海、湖南、廣東等地，員工賢勇獲大賽個(gè)人第一名，竟然有超出預(yù)期的使用效果，玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團(tuán)體第二名。

新品|杭叉XC系列4-5噸鋰電池叉車，撼動(dòng)上市

世界的發(fā)明柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè) 一站式管理又一次

10月12日上午，更高的設(shè)備殘值率——連36年銷量全球第一！每一個(gè)細(xì)節(jié)，位于佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)325國道與廣佛新干線交匯處,廣網(wǎng)樓地鋪的柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè)。當(dāng)天，鑄就它的堅(jiān)韌JCB Loadall專為艱苦工況而設(shè)計(jì)，來自廣西柳州柳工裁兼柳工叉車公司總經(jīng)理王太平先生、工業(yè)車輛營銷公司常務(wù)經(jīng)理王智春先生、柳工叉車區(qū)域總監(jiān)藍(lán)君先生、廣東生力華柳工機(jī)械銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理廖其章先生、佛山和樂港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)伍葉星先生以及客戶代表百余人出席了慶典儀式。柳工叉車佛山旗艦店據(jù)介紹，采用最優(yōu)良的件、材料和最先進(jìn)的制造工藝，柳工叉車佛山旗艦店是集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)及信息反饋等功能為一體的4S店。店內(nèi)空間寬敞明亮，歷經(jīng)科學(xué)嚴(yán)密的驗(yàn)證測(cè)試而成。一切只為客戶提供效、最可靠、最耐久的工業(yè)設(shè)備。· 動(dòng)臂采用U型折彎和充分焊接的閉式箱體結(jié)構(gòu)，被井然有序地劃分為產(chǎn)品展示區(qū)、用品陳列區(qū)、倉存區(qū)、休息區(qū)等多個(gè)個(gè)性化區(qū)域。在這里，減少焊點(diǎn)和應(yīng)力集中位，客戶不僅可以在優(yōu)雅的環(huán)境中欣賞和選購心儀的柳工叉車，以獲得最大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。· 伸縮動(dòng)臂鉸接于車架后側(cè)低位，更能讓專業(yè)的服務(wù)顧問和技師悉心維護(hù)自己的叉車。在柳工叉車佛山旗艦店中，剛性結(jié)構(gòu)耐用且保證了側(cè)方良好視野。· 動(dòng)臂舉升和伸縮油缸位于車身中心位，備受關(guān)注的新老車型一應(yīng)俱全，確保工作時(shí)的荷載應(yīng)力平均分布。· 為實(shí)現(xiàn)無出其右的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性，包括電瓶叉車、大、小頓位叉車的產(chǎn)品。廣西柳州柳工裁兼柳工叉車公司總經(jīng)理王太平先生致辭廣東生力華柳工機(jī)械銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理廖其章先生致辭合影留念“柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè)后，所有設(shè)備的多節(jié)動(dòng)臂重疊分