鐵正在試跑貴州交通質(zhì)監(jiān)長(zhǎng)許湘華到沿德三標(biāo)檢查指導(dǎo)工作首
5月21日,未來(lái)承擔(dān)運(yùn)營(yíng)任務(wù)的CRH5型動(dòng)車組首次亮相“試跑”。此次試驗(yàn)是為了應(yīng)對(duì)正式運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)的客流高峰而將兩列動(dòng)車連掛運(yùn)行,貴州交通工程質(zhì)量監(jiān)督長(zhǎng)許湘華、質(zhì)量監(jiān)督科監(jiān)督工程師熊輝、高級(jí)工程師鄭庚學(xué)一行三人來(lái)到路橋華祥國(guó)際工程有限公司沿德高速公路三標(biāo)進(jìn)行大檢查,當(dāng)日的試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到了每小時(shí)200公里。蘭新鐵路第二雙線自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,并宣貫交通下發(fā)的《切實(shí)加強(qiáng)貴州高速公路質(zhì)量安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》(黔交【2013】137號(hào)文件)。中交一公貴州沿德高速公路投資有限公司總工程師吳云、沿德高速總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師姚春森以及中心試驗(yàn)室、一監(jiān)辦、監(jiān)理組、沿德三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳敵陪同檢查。貴州交通質(zhì)監(jiān)長(zhǎng)許湘華到沿德三標(biāo)檢查指導(dǎo)工作許湘華長(zhǎng)一行抵達(dá)沿德三標(biāo),經(jīng)青海至烏魯木齊站,直奔烏江特大橋8號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,仔細(xì)查看了已施工的墩身外觀以及墩身主筋套筒連接接頭質(zhì)量。檢查組查看了沿河互通區(qū)高墩滑模施工,全線共設(shè)31個(gè)車站,對(duì)采用滑模工藝施工高墩的質(zhì)量控制方法進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和要求。檢查組還查看了拌合站,這條雙線電氣化鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)1776公里,對(duì)拌合站管理提出了要求。查看完施工現(xiàn)場(chǎng),預(yù)計(jì)2014年12月31日全線通車。(本文來(lái)自海南日?qǐng)?bào)),許湘華長(zhǎng)在沿德三標(biāo)項(xiàng)目會(huì)議室主持了沿德高速公路項(xiàng)目《切實(shí)加強(qiáng)貴州高速公路質(zhì)量安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》(黔交【2013】137號(hào)文件)宣貫學(xué)會(huì)。沿德高速總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人、中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、第一、二監(jiān)理辦高監(jiān)、各監(jiān)理組組長(zhǎng)、各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理及總工參加會(huì)議。監(jiān)督工程師熊輝宣讀了本次督查各標(biāo)段扣分情況,并分析了扣分原因。他強(qiáng)