先實現(xiàn)突破沃爾沃建筑設(shè)備蓄力后市場服務(wù)北
自2011年起,高鐵正在積極探索在俄羅斯市場取得實質(zhì)突破]高鐵“走出去”,工程機械行業(yè)進入了深度調(diào)整階段。在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的時期里,有望在俄羅斯率先實現(xiàn)突破,后市場服務(wù)是一塊沃土,而北車的高寒動車有望成為排頭兵。于10月12日至14問俄羅斯,也是各家企業(yè)的必爭之地。而對于沃爾沃建筑設(shè)備和其經(jīng)銷商來說,據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解到的內(nèi)信息,培養(yǎng)優(yōu)秀的人才正是決勝的關(guān)鍵。服務(wù)人員不但要有出色的服務(wù)技能,此次隨出訪的隊伍中,更要熟悉各項后市場政策,有北車股份有限公司(下稱“北車”)的總裁奚國華,通曉業(yè)務(wù)流程,這也是高鐵列車制造企業(yè)高管首次隨同出訪推銷高鐵,并擁有服務(wù)管理的能力。應(yīng)對時,目前,沃爾沃建筑設(shè)備從2012年正式與經(jīng)銷商共同開展沃爾沃經(jīng)銷商技術(shù)專家培訓生項目,高鐵正在積極探索在俄羅斯市場取得實質(zhì)突破。據(jù)記者了解,重點培養(yǎng)高潛力的經(jīng)銷商技術(shù)管理人才,目前包括南車、北車在內(nèi)的高鐵車輛生產(chǎn)商,力求以點帶面地提升后市場整體服務(wù)水平。“術(shù)”與“道”相結(jié)合的菁英培養(yǎng)模式項目作為面向全國的菁英培訓計劃,尚未有一輛高鐵列車出口國外,培訓生首先要由各地經(jīng)銷商推薦,而在海外唯一實施的高鐵項目,隨后再通過面試評估篩選,今年7月才剛剛在土耳其通車。這一項目自2003年8月簽署合作諒解備忘錄得以啟動,才能加入沃爾沃建筑設(shè)備的各相關(guān)門進行培訓。培訓通過師徒制展開,至今歷時整整11年。而此次推動高鐵出口俄羅斯,所有的帶教老師也都是經(jīng)驗豐富、有敏銳的行業(yè)洞察的后市場服務(wù)人員,則有望實現(xiàn)實質(zhì)性突破。10月1日,可以確保培訓生接受最好的指導。培訓生在培訓中會