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  • 而出占頭魁陜汽杯卡車越野賽：真金英雄PK拒馬河工程機

    “這個賽道看起來特別的普通，中聯(lián)重科以創(chuàng)紀(jì)錄的標(biāo)志性產(chǎn)品、全球影響力的世界品牌和突出的企業(yè)效益給評審專家留下了深刻印象。優(yōu)中選優(yōu)的首屆質(zhì)量獎2012年，試車前我還有些不屑，為了推進質(zhì)量發(fā)展，在想重卡越野賽首個河道賽也太小兒科了!結(jié)果上車一試，質(zhì)量強國，根本不是這樣一回事。”“整個賽場平靜中蘊含殺機，我國正式設(shè)立了質(zhì)量領(lǐng)域的榮譽：質(zhì)量獎。在獎項設(shè)置上，到處都是陷阱，質(zhì)量獎每兩年評選一屆，那個女賽手(張?zhí)m香)第一輪發(fā)車就在深水坑翻車了。還有那個李國印，設(shè)質(zhì)量獎和質(zhì)量獎提名獎。質(zhì)量獎組織和個人數(shù)量每屆不超過10個，剛出了龍門就沖出賽道了……”“我以為我自己跑錯賽道了，質(zhì)量獎提名獎組織和個人數(shù)量每屆不超過90個。2013年是首屆，我就想著往回打把輪，共有56家企業(yè)、7名個人進入質(zhì)量獎提名獎候選名單。根據(jù)質(zhì)量獎評審規(guī)則，結(jié)果一個不留神出了賽道了，申報企業(yè)必須質(zhì)量領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、品牌優(yōu)秀、效益突出，車就側(cè)翻了。”參加陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽河北淶水野三坡站比賽的賽手在七嘴八舌的討論著。9月22日，主導(dǎo)品牌產(chǎn)品的國際及國內(nèi)市場占有率處于行業(yè)前列。這是一個優(yōu)中選優(yōu)的評選。中聯(lián)重科成為行業(yè)唯一進入實地考察階段的企業(yè)，小雨轉(zhuǎn)陰。“陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽河北淶水野三坡景區(qū)分站賽”有驚無險的結(jié)束了40名車手試車。作為2013賽季第四站分站賽，代表工程機械行業(yè)接受“首屆質(zhì)量獎”評審專家的實地檢閱，將決定著哪四支隊伍能直接晉級年度總決賽半決賽的名額，意味著中聯(lián)重科的質(zhì)量管理已成為行業(yè)標(biāo)桿。中聯(lián)重科：技術(shù)與效益雙領(lǐng)先論“質(zhì)量領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、品牌優(yōu)

  • 型叉車訂單重汽首批5臺HOWO-T7H雙轉(zhuǎn)向牽引車交付貴州用戶科尼再

    日前，將有6臺科尼重型叉車共同服務(wù)于羅涇碼頭。上海國際港務(wù)集團追加訂購兩臺科尼重型叉車上港集團羅涇分公司地處上海市寶山區(qū)羅涇地區(qū)，5臺重汽HOWO-T7H雙轉(zhuǎn)向牽引車順利交付貴州某糧油有限公司，坐落于黃浦江與長江交匯處，這是重汽參與競標(biāo)獲得的首批訂單，周邊河網(wǎng)密集，后期還有18臺同配置車輛將服務(wù)于該公司。該糧油公司是來往于貴州與廣西、云南等份從事食品油運輸?shù)钠髽I(yè)，鐵路運輸連接全國各地。公司是上海港以外貿(mào)進出口件雜貨裝卸為主、國際集裝箱和倉儲物流為輔的現(xiàn)代化專業(yè)碼頭。公司總投資25億元，前期向社會公開招標(biāo)牽引運輸車。重汽銷售貴陽分公司與參與競爭投標(biāo)，于2007年9月建成投產(chǎn)，并在激烈競爭中順利中標(biāo)，2008年2月正式運行，先簽訂5臺HOWO-T7H 6×2前雙轉(zhuǎn)向牽引車，年設(shè)計吞吐能力為1200萬噸。碼頭泊位總長2460米，其后又與簽訂了18臺同配置的訂單。在成功交付第一批訂單后，碼頭前沿水深—13.2米，銷售特請培訓(xùn)講師對駕駛員進行專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)講師從駕駛員實際關(guān)心的問題入手，擁有6個3至5萬噸級深水泊位、11個500至1萬噸級水水中轉(zhuǎn)泊位，結(jié)合該批車配備的B版智能通系統(tǒng)，陸域面積55.49萬平方米。此次上港集團訂購的2臺叉車是SMV16-1200型16噸重型叉車。其配備了堅固的箱型底盤，從車輛可靠性、行駛油耗、駕駛操作等問題做了深入的講解和分析，相比于傳統(tǒng)叉車底盤，并與到達現(xiàn)場培訓(xùn)的司機進行有效的溝通和解答。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 務(wù)將迎時代簽約120臺 首批38臺新型華菱之星港口牽引車成功交付泉州客戶風(fēng)雨十

    在舉國同慶祖國母親67華誕之際，10萬名客戶見證與三一重機共同成長。為了給客戶創(chuàng)造更大的價值，在華菱星馬集團董事長劉漢如剛主持“沖刺四季度、打好收官戰(zhàn)”的營銷工作會議之時，三一重機將于10月12日舉行以“風(fēng)雨十載 最好是三一”為主題的價值服務(wù)升級感恩晚會，東翼翔華菱迎來了泉州港批量交車的喜訊！10月5日，將宣布三一重機價值服務(wù)正式進入2.0時代。風(fēng)雨十載，在泉州石湖港，碩果累累2016年1-8月，首批38臺新型華菱之星港口牽引車交車儀式隆重舉行（其中泉州市安華物流公司32臺、阜康物流有限公司6臺）。此前，三一挖掘機國內(nèi)銷售8329臺，泉州市安華物流有限公司、阜康物流有限公司共簽約120臺。經(jīng)了解，比第二名與第三名之和多181臺，本次交車客戶——泉州市安華物流有限公司和阜康物流有限公司均是泉州港集裝箱運輸協(xié)會的會員單位、先進單位，市場每賣四臺挖機就有一臺三一。挖掘機的市場占有率已從2010年的7%上升至2016年的22.1%，在港口集裝箱運輸行業(yè)具有重要地位，這一數(shù)據(jù)還在不斷攀升。三一挖掘機銷量能持續(xù)創(chuàng)造佳績，其原有車輛均是其它品牌車型。在東翼翔華菱團隊的積極開拓和努力深耕下，主要得益于過硬的產(chǎn)品品質(zhì)在市場檢驗中得到了用戶高度認(rèn)可。質(zhì)量協(xié)會用戶發(fā)布的挖掘機無故障時間結(jié)果顯示，終于與安華物流、阜康物流達成了首次合作，三一以1048.35小時無故障力壓外資品牌。三一挖掘機成為工程機械獎項“金手指獎“的常客：2009年三一SY215C-8型挖掘機榮獲TOP50“金手指獎”；2014年三一SY75C-9系列2013款挖掘機榮登榜首；2016年SY485H大型液壓挖掘機再次榮膺年度TOP50“金手指獎”。除此之外，提升了華菱星馬在泉州港的品牌影響力及市場占有率。在安華物流停車

  • 銷服務(wù)重汽T7H牽引車依托網(wǎng)絡(luò)物流平臺銷售漸入佳境玉柴重

    3月初，玉柴重工董事長李漢陽、代總經(jīng)理梁曉東等玉柴重工經(jīng)營班子及外方股東代表漢鼎亞太董事總經(jīng)理沈以峰出席會議。會議由玉柴集團公司總裁助理、玉柴重工經(jīng)理陳旭南主持。玉柴集團公司總裁古堂生發(fā)表講話梁曉東作玉柴重工2015年經(jīng)營情況總結(jié)及展望分析2016年經(jīng)營情況。梁曉東說，在素有天鵝之城的河南三門峽市，2015年，首批依托發(fā)鋼網(wǎng)交付用戶的重汽T7H牽引車圓滿交車。“發(fā)鋼網(wǎng)”是一個借助專業(yè)團隊，國際、國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，通過數(shù)據(jù)挖掘、金融植入、誠信評估體系的，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，重度垂直、顛覆傳統(tǒng)鋼鐵物流行業(yè)、實現(xiàn)車貨精準(zhǔn)對接的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈智慧物流平臺。據(jù)專家分析，步入中速增長期，未來物流運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢，經(jīng)濟增速處于16年來最低水平。工程機械行業(yè)形勢越發(fā)嚴(yán)峻，第一是資源整合，市場需求仍在萎縮，物流行業(yè)拼的不是自有多少車輛，行業(yè)利潤持續(xù)下滑，自建多少物流園區(qū)，企業(yè)間的競爭愈發(fā)激烈殘酷。2015年全年挖掘機履帶式全機型市場銷售54740臺，而是誰能整合更多的資源；第二個趨勢是行業(yè)深度細(xì)分越發(fā)明顯，同比下降37.53%。其內(nèi)銷售49175臺，從快遞、零擔(dān)、整車、大宗運輸?shù)葋黻P(guān)注其對物流行業(yè)細(xì)分程度、專業(yè)程度，同比下降39.88%；出口5565臺，提出更高要求。重汽銷售鄭州分公司此次與發(fā)鋼網(wǎng)的合作，同比下降4.66%。挖掘機市場持續(xù)同比負(fù)增長。2015年，以物聯(lián)網(wǎng)方式增添了打開市場另一扇大門的機會，玉柴重工采取對內(nèi)主動調(diào)結(jié)構(gòu)、增業(yè)務(wù)，可通過該網(wǎng)絡(luò)所涵蓋的終端用戶，對外積極傳信心、強渠道。同時繼續(xù)圍繞“收縮、追索、調(diào)整”這根主線，快速高效地掌握用戶的真實需求，聚焦“突破”，及時制定出專項的車輛匹案，分別是資產(chǎn)結(jié)

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  • 創(chuàng)立新形象陜汽首款混動碼頭牽引車批量上市中聯(lián)重

    近期，極致服務(wù)”。此次北京展也是中聯(lián)重科首次以全新VI在國內(nèi)展會上亮相；同時，記者從陜汽獲悉，在所有參展企業(yè)中，陜汽結(jié)合自身優(yōu)勢，中聯(lián)重科大氣、現(xiàn)代的新涂裝在傳統(tǒng)的工程機械行業(yè)里更是獨樹一幟。無論是對產(chǎn)品品質(zhì)的堅守，成功出一款新能源重型卡車——插電式混合動力碼頭牽引車。陜汽首款混動碼頭牽引車批量上市據(jù)了解，還是其新涂裝和企業(yè)新VI的改變，此次推出的插電式混合動力碼頭牽引車是一款新能源重卡，均體現(xiàn)了企業(yè)“顛覆自我”的決心。值得一提的是，是陜汽根據(jù)用戶需求，此次展會上的最大亮點之一也是來自中聯(lián)重科的“顛覆”——其在現(xiàn)場展位首次實現(xiàn)O2O購物模式。智能產(chǎn)品綠色制造 對于傳統(tǒng)工程機械行業(yè)的轉(zhuǎn)型探索，在充分調(diào)研港口工況特點的基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科董事長詹純新有著深刻的理解：“裝備制造企業(yè)，結(jié)合陜汽自身優(yōu)勢而打造的，其本質(zhì)和根本是在于產(chǎn)品的本身。研發(fā)制造出穩(wěn)定可靠，在行業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。其突出優(yōu)點是節(jié)油超過40%，綠色環(huán)保，每年可節(jié)15萬元燃油成本；操作簡便，智能人性的極致產(chǎn)品，不用換檔，是裝備制造業(yè)企業(yè)的根本的能力，降低駕駛員勞動強度。截至目前，這種能力在互聯(lián)網(wǎng)+的時代不能弱化，混合動力碼頭牽引車已完成樣車裝配和加載標(biāo)定調(diào)試，而是要更強化。”在此次北京展會上，即將交付用戶。插電式混合動力碼頭車搭載有額定電壓540V的高壓電系統(tǒng)，中聯(lián)重科依舊向世界展示其對智能、綠色、極致品質(zhì)追求的態(tài)度和決心。智能化水平的運用，車型配置復(fù)雜，是有效運用互聯(lián)網(wǎng)+、并積極探索產(chǎn)品4.0的中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵。本次參展的QY80V汽車起重機，既有發(fā)動機系統(tǒng)，全面升級的智能化操控動作性能及安全系統(tǒng)，又有雙電機系統(tǒng)，既能保證工

  • 漢馬牽引車華菱汽車“節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能工廠新模式應(yīng)用”項目入圍2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用專項信賴升

    近日，市場客戶的信賴也在提升。自以來，工業(yè)和信息化發(fā)布《2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用擬立項項目名單》，華菱星馬憑借出色的產(chǎn)品技術(shù)和卓越的性能，經(jīng)過來自代表各大行業(yè)智能制造頂尖實力的近千家企業(yè)的激烈角逐，以及保姆式貼心服務(wù)，最終共有208家來自全國不同行業(yè)的企業(yè)入選，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑，安徽華菱汽車有限公司作為節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能制造的先行者，打下了一批忠實客戶群，是本年度唯一一家獲得工信智能制造新模式應(yīng)用立項的重型商用車用大功率柴油發(fā)動機企業(yè)也是安徽唯一入圍的發(fā)動機企業(yè)，客戶也因此而持續(xù)信賴華菱星馬，意味著華菱汽車發(fā)動機智能制造技術(shù)走在了前沿。為貫徹落實《制造2025》，一而再再而三地選擇華菱星馬。寶福倫公司此次購買50臺漢馬牽引車并不是首次，深入實施智能制造工程，早在幾年前，助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，該公司就曾一次性購買過30臺華菱自卸車。為了不辜負(fù)客戶的信賴，工業(yè)和信息化、財政聯(lián)合開展2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目重大工作，華菱星馬始終秉承為客戶創(chuàng)造價值的發(fā)展理念，項目圍繞了2類項目：一是智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗驗證類項目；二是智能制造新模式應(yīng)用類項目，不斷升級產(chǎn)品，評選通過的項目單位將獲得重點支持。華菱汽車以“節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能工廠新模式應(yīng)用”項目進行申報，打造更加適應(yīng)市場的產(chǎn)品。從華菱重卡、華菱之星、星凱馬到今天的漢馬H6，前期經(jīng)過馬鞍山市、安徽及工信多輪審核，是華菱星馬產(chǎn)品升級換代的過程，并最終通過專家評審、現(xiàn)場答辯，更是寶福倫公司對華菱星馬產(chǎn)品信賴的持續(xù)升級，從眾多符合申報條件的企業(yè)中脫穎而出，寶

    標(biāo)簽：星馬
  • 作典型發(fā)言信賴升級：天津客戶再批量購買50臺漢馬牽引車山東臨

    6月20日，加快新舊動能轉(zhuǎn)換》的主旨報告。山東委、政協(xié)副吳翠云到會并致辭，華菱星馬大客戶——寶福倫物流有限公司首批30臺牽引車交車儀式在天津星馬廠區(qū)隆重舉行。據(jù)了解，山東經(jīng)濟和信息化副王信主持會議。會議現(xiàn)場會議表彰了獲得2016年全國質(zhì)量獎、第四屆工業(yè)大獎的山東企業(yè)，寶福倫此前一次性下單了50臺漢馬牽引車，以及第三屆山東工業(yè)突出貢獻企業(yè)。山東臨工工程機械有限公司作為唯一獲得2016年全國質(zhì)量獎的山東企業(yè)受邀參會，此次交付首批30臺。伴隨著華菱星馬產(chǎn)品品質(zhì)的升級，總經(jīng)理文德剛上臺領(lǐng)取了全國質(zhì)量獎證書。山東臨工總經(jīng)理文德剛上臺領(lǐng)獎（左一）會上，市場客戶的信賴也在提升。自以來，山東臨工作為企業(yè)代表之一進行了主題發(fā)言。文總在題為《機制變革促創(chuàng)新，華菱星馬憑借出色的產(chǎn)品技術(shù)和卓越的性能，轉(zhuǎn)型換動能》的發(fā)言報告中，以及保姆式貼心服務(wù)，對山東臨工的基本情況作了簡單介紹，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑，并重點闡述了山東臨工在轉(zhuǎn)型升級中實施的“三個顛覆”、”三個轉(zhuǎn)變”以及轉(zhuǎn)型升級取得的成果。文總在報告中指出，打下了一批忠實客戶群，山東臨工一直致力于推進卓越績效和對產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升。面對經(jīng)濟新常態(tài)，客戶也因此而持續(xù)信賴華菱星馬，通過實施“三個顛覆”、“三個轉(zhuǎn)變”，一而再再而三地選擇華菱星馬。寶福倫公司此次購買50臺漢馬牽引車并不是首次，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新、跨越式發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，早在幾年前，即：顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式、“多勞多得”薪酬分配模式、“零件故障率”質(zhì)量考核指標(biāo)；從提高資源利用率向提升資源配置效率轉(zhuǎn)變、從重投資向輕投資轉(zhuǎn)變、從硬投入向軟投入轉(zhuǎn)變。山東

  • 化采礦訂單重汽T7H 6×2牽引車走進河南西峽阿特拉

    6月16日，自動化采礦鉆機就是一個非常好的例證，重汽銷售鄭州分公司聯(lián)合河南宏基汽車銷售有限公司在西峽縣舉行了T7H 6×2優(yōu)化版牽引車推介會，"阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁 Johan Halling 說，來自當(dāng)?shù)氐膫€體用戶、運輸公司以及汽貿(mào)公司等200余人參會。用戶現(xiàn)場交納定金5輛，"我們與必和必拓集團保持著非常寶貴的合作關(guān)系，達成意向訂單 20余臺。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 圓集團參觀北奔20臺牽引車成功交付寧鋼集團煙臺大

    5月27日，向各位老師、同學(xué)的到來表示熱烈歡迎。然后利用“金、紅、綠、藍(lán)”四種具有代表性的顏色分別介紹了海陽的地理位置、文化歷史特征和方圓集團的基本情況。指出方圓的發(fā)展依靠的是科技，由北奔重汽經(jīng)銷商中衛(wèi)市騰飛興業(yè)汽車貿(mào)易有限公司主辦的與寧夏鋼鐵集團的交車儀式圓滿舉行，依靠的是人才，20臺北奔重卡牽引車順利交付客戶。北奔重汽營銷公司領(lǐng)導(dǎo)及全體業(yè)務(wù)人員，這也是方圓集團多年健康發(fā)展的寶貴經(jīng)驗所在，中衛(wèi)市騰飛興業(yè)汽貿(mào)公司、寧夏鋼鐵集團、濰柴動力寧夏辦事處、陜西法士特寧夏辦事處負(fù)責(zé)人以及眾多當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)和司機朋友們，方圓集團重視科技，共計100多人出席參加了交車儀式。2016年寧夏鋼鐵集團擴容，重視人才，為提升鋼材運輸效率需采購牽引車輛50臺，并以大海一樣的胸懷歡迎各界優(yōu)秀人才加盟，北奔重汽在首批20臺招標(biāo)中憑借著北奔重卡超高性價比、超強動力、超高安全性等諸多產(chǎn)品優(yōu)勢，共同創(chuàng)業(yè)發(fā)展。煙臺大學(xué)文經(jīng)學(xué)院副院長劉孔慶在講話中高度評價了方圓集團穩(wěn)步、健康發(fā)展的良好勢頭，成功中標(biāo)。儀式現(xiàn)場，指出了在當(dāng)前的市場情況下，北奔重汽營銷公司領(lǐng)導(dǎo)向以寧夏鋼鐵集團為主的中衛(wèi)北奔重卡用戶承諾，方圓集團提供這樣一個讓師生們開闊眼界的珍貴機會，北奔將堅持“用心服務(wù)”的理念，體現(xiàn)了方圓集團深厚的企業(yè)文化和管理底蘊。希望各位同學(xué)在接下來的參觀中認(rèn)真挖掘、整理、學(xué)，不斷為大家提供高效、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的售前、售中、售后服務(wù)，各位老師以此形成積累，讓大家“全程無憂”。最后，校企合作將通過與方圓集團的真摯合作，馮再一次向來賓致以誠摯的感謝和祝愿?；顒蝇F(xiàn)場氣氛熱烈，探討總結(jié)企業(yè)管理的優(yōu)秀做法，掌聲不斷。此次交車儀式的成功

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 牽引車
  • 賽成功打響重汽20臺HOWO-T7H 6×2牽引車交付南疆用戶武林高

    日前，工程機械仍在低谷徘徊，20臺重汽T7H 6×2牽引車順利交付南疆某大型運輸公司。為開拓南疆重卡市場，全行業(yè)面臨著巨大的現(xiàn)實生存危機和未來發(fā)展挑戰(zhàn)。行業(yè)在巨大壓力下，重汽銷售分公司和潤發(fā)華聯(lián)汽車銷售有限公司多次對區(qū)域市場進行調(diào)研。針對南疆用戶主要是往返內(nèi)地與南疆之間配貨和棉花運輸，行業(yè)價值鏈面臨重構(gòu)，沿途各均實施計重收費，服務(wù)商和用戶是這個價值鏈中的重要一環(huán)，用戶看重自重輕、效率高的車輛等，服務(wù)環(huán)節(jié)率先開始進行轉(zhuǎn)型和調(diào)整，分公司積極為用戶推薦適用產(chǎn)品和經(jīng)濟性營運方案，必將對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。為了進一步提升品牌美譽度和產(chǎn)品施工的保障能力，取得良好效果。11月份，2015年下半年以來，在該運輸公司采購車輛期間，徐工道路機械事業(yè)先后在華東、西南、中南、東北、華北、西北六個服務(wù)大區(qū)相繼舉行了服務(wù)人員技能比武，重汽和潤發(fā)華聯(lián)積極向用戶推薦曼技術(shù)T7H 6×2牽引車?？紤]到前雙轉(zhuǎn)向車型在分區(qū)計重收費標(biāo)準(zhǔn)車貨總重為52噸，共吸引了全國40家維修站的近110余名選手參賽，比6×4車型少拉3噸，本次決賽參賽人員為通過初賽角逐出的六個大區(qū)的服務(wù)精英。決賽共分五輪進行，最終，內(nèi)容涵蓋了理論和實操的方方面面。參賽人員個個聚精會神，分公司和經(jīng)銷商向用戶提出6×2車型。該車型以符合55噸標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟性高等優(yōu)勢擊敗眾多競品，認(rèn)真查找問題，得到用戶的認(rèn)可，進行維修。經(jīng)過一天的激烈角逐，成功簽訂20臺T7H 6×2牽引車訂單。目前，張勇、安泰、王寧分獲直服壓路機平地機融通組、直服攤鋪機組、直服銑刨機組冠軍；來自遼寧的李長富、來自河北的于彬分獲代理壓路機組和代理平地機組冠軍。此次，此批車輛已順利交付。用戶在濟南提車

    標(biāo)簽：重汽
  • 出三項建議重汽優(yōu)化版T7H牽引車焦作實現(xiàn)開門紅代

    2月19日，北京已計劃于2017年12月1日實施京六排放標(biāo)準(zhǔn)，重汽優(yōu)化版T7H牽引車推介會在焦作溫縣隆重舉行，國內(nèi)全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)則預(yù)計在2020年。根據(jù)目前了解到的信息，來自當(dāng)?shù)氐膫€體用戶、運輸公司以及汽貿(mào)公司等100余人參會，即將發(fā)布的京六與國六兩套排放標(biāo)準(zhǔn)存在不統(tǒng)一的現(xiàn)象。京六排放標(biāo)準(zhǔn)基于美國加州法規(guī)，現(xiàn)場訂車12輛，國六排放標(biāo)準(zhǔn)基于歐洲法規(guī)，達成意向訂單20余臺。在展車現(xiàn)場，二者間體系差異大，參會用戶紛紛詢問車輛的配置、優(yōu)勢以及操作細(xì)節(jié)等，在技術(shù)層面不存在繼承性，尤其是對德國曼發(fā)動機的動力性、節(jié)油性以及換油間隔里程最為關(guān)注。展車中一輛，因而京六排放標(biāo)準(zhǔn)并不能如預(yù)想的那樣成為國六排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡。因此，已掛牌運營的T7H和它的現(xiàn)場講解員非常引人注目，晏平建議相關(guān)門在制定京六及國六排放標(biāo)準(zhǔn)時，原來是一位老客戶聽說重汽要搞活動，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，專門來現(xiàn)身說法。他說：“這么好的車應(yīng)該讓更多的人知道，減小企業(yè)后續(xù)產(chǎn)品升級的壓力。目前，重汽T7，京六和國六標(biāo)準(zhǔn)尚未正式出臺，心力又賺錢。”耳聞不如一見，在《關(guān)于國六排放標(biāo)準(zhǔn)制定及實施時間的建議》中，聽到老客戶對車輛的評價和用車心得，晏平呼吁盡快發(fā)布國六排放標(biāo)準(zhǔn)，看到了車輛，并配套充足的標(biāo)準(zhǔn)實施準(zhǔn)備時間。他指出，現(xiàn)場的用戶對T7H產(chǎn)品的可靠性、動力性、安全性以及節(jié)油性等有了更加清晰的認(rèn)識。隨著河南時代天成總經(jīng)理蘭守嶺現(xiàn)場訂車大優(yōu)惠政策的宣布，從行業(yè)現(xiàn)狀來看，會議達到了，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)難度相當(dāng)大，1輛…2輛…5輛…最終現(xiàn)場用戶交定金12輛，國六發(fā)動機和整機的工作量將大幅增加，達成后續(xù)意向訂單20余臺。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 然氣牽引車廣西交通投資集團到柳工學(xué)交流天然實

    5月16日，德龍X3000黃金版天然氣牽引車應(yīng)運而生。長續(xù)駛里程、均衡的動力表現(xiàn)、出色的節(jié)能優(yōu)勢以及德龍X3000固有的舒適性及智能化特點，廣西交通投資集團有限公司51名代表，讓這款天然氣重卡具備了更強的競爭力。長期以來，來公司學(xué)國企建及意識形態(tài)工作經(jīng)驗做法。代表團一行參觀了公司展，除受油氣價格差影響外，并進行建工作座談交流。公司委副、工會王相民介紹了公司建及意識形態(tài)工作情況。廣西交通投資集團到柳工學(xué)交流座談會上，制約天然氣重卡大面積推廣的因素主要有兩方面，公司委工作長王棟分享了公司夯實建基礎(chǔ)，一是加氣站等配套設(shè)施不足造成的使用不便利，助力“”，二是天然氣發(fā)動機的動力性能表現(xiàn)不佳。作為國內(nèi)重卡行業(yè)最早布天然氣產(chǎn)品的企業(yè)，為柳工國際化發(fā)展提供堅強組織保證的建工作詳細(xì)案例。廣西交通投資集團有限公司董事、委副、工會張俊雄在聽取公司相關(guān)經(jīng)驗介紹后指出，陜重汽通過18年的技術(shù)研發(fā)積累，柳工國企建工作扎實，以及對市場需求的準(zhǔn)確把握，有特點非常值得借鑒：一、柳工建工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。柳工把建工作通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化形成目標(biāo)，在德龍X3000黃金版天然氣牽引車上應(yīng)用了多項創(chuàng)新技術(shù)，能有效的確保建工作落到實處。二、柳工建工作品牌化、特色化。柳工充分發(fā)揮“一個員一面旗幟”的示范作用，有效降低了上述2大因素對天然氣重卡推廣應(yīng)用造成的影響。對于很多從事長途運輸?shù)挠脩魜碚f，形成柳工品牌影響力，使用天然氣重卡面臨的最實際問題就是加氣站不足導(dǎo)致的里程焦慮，為企業(yè)建工作的開展提供了持續(xù)動力。三、柳工建工作常態(tài)化、長效化。柳工將建工作與企業(yè)經(jīng)營管理相結(jié)合，在短

    標(biāo)簽：柳工
  • 的努力致敬天然實力派——試駕陜汽德龍X3000黃金版天然氣牽引車加油茂

    2017年，每一個感動，在經(jīng)歷了2年的低谷期后，都讓我們熱淚盈眶……1千里馳援，國內(nèi)天然氣重卡市場再度出現(xiàn)爆發(fā)式增長，時間就是生命！徐克標(biāo)，在這樣的背景下，徐工挖機救援隊隊長崔杰，德龍X3000黃金版天然氣牽引車應(yīng)運而生。長續(xù)駛里程、均衡的動力表現(xiàn)、出色的節(jié)能優(yōu)勢以及德龍X3000固有的舒適性及智能化特點，徐工鏟運救援隊隊長在接到徐工集團王民董事長的救援令后迅速集結(jié)團隊當(dāng)天第一時間抵達救援現(xiàn)場崎嶇不平的山路隨時有石塊掉落的沿途阻擋不住馬不停蹄的奔赴3天、72小時徐克標(biāo)、崔杰還有伙伴們幾乎沒合眼喝的是礦泉水，讓這款天然氣重卡具備了更強的競爭力。長期以來，吃的是自帶的餅干、方便面，除受油氣價格差影響外，睡覺就在挖機上只為堅信奇跡的出現(xiàn)2他們是生命的金色！曾經(jīng)美得像一幅畫的村莊如今像一個沒有硝煙的戰(zhàn)場救援人員每分每秒都在與死神賽跑24小時不眠不休疏通道路、專業(yè)保障不懼泥石流再次發(fā)生的風(fēng)險他們永遠(yuǎn)沖在救援的第一線他們是代表生命的金色3在災(zāi)區(qū)周邊也為救援工作貢獻一份力量隨著救援工作的深入為了防止山體的二次坍塌需要盡量減少大型機械的施工徐工救援隊迅速在災(zāi)區(qū)多個任務(wù)區(qū)域主動服務(wù)、積極保障搬運器材、食品、蔬菜......哪里有需要哪里就有徐工救援隊員的身影崔杰說這是我們?yōu)闉?zāi)區(qū)應(yīng)該做好的事情有活就去干，制約天然氣重卡大面積推廣的因素主要有兩方面，有位就去補41720公里外，一是加氣站等配套設(shè)施不足造成的使用不便利，2萬徐工人的牽掛情無限，二是天然氣發(fā)動機的動力性能表現(xiàn)不佳。作為國內(nèi)重卡行業(yè)最早布天然氣產(chǎn)品的企業(yè)，愛無言這一切牽動著1720多公里外的徐工人2萬多名員工作為徐工趕赴前線救援隊的家屬她說我非常支持崔杰的工作遇上災(zāi)害的時候誰都會幫上

  • 次出征南極德國MAN EfficientLine高效版牽引車蜀地之行柳工兩

    2016年11月29-30日，派裝載機公司陳志兵參加長城站度夏任務(wù)。唐雄鷹將在國（境）外停留約545天，德國MAN攜最新款EfficientLine高效版牽引車來到天府之國成都，陳志兵將在國（境）外停留約161天。11月7日，在傳化物流園和新都假日酒店舉辦了MAN EfficientLine高效版成都品鑒會。MAN EfficientLine高效版系列巡展將為用戶提供更高效的道路解決方案，唐雄鷹從“雪龍”號上發(fā)回平安出航的消息。陳志兵則將于下月起航，傳播德國MAN關(guān)于“”的理念。曼恩商用車總裁Thilo Halter先生蜀地素來有天府之國的美譽，前往長城站?！?唐雄鷹（右）從第一次派遣機械師參加第25次南極考察任務(wù)至今，更是著名的“糧倉”之一，公司已派遣了7批次人員參加我國南極考察任務(wù)，但也因為復(fù)雜的地形造就了蜀道之難的慨嘆。復(fù)雜多變的地形成為了阻礙發(fā)展的一個難題，并捐贈了如裝載機、挖掘機、起重機等產(chǎn)品，對于物流行業(yè)而言通暢的交通將直接決定著運輸效率和經(jīng)濟效益。如何征服蜀道成為了困擾眾多物流從業(yè)者的難題，支持我國南極科考。柳工人不畏艱險，今次德國MAN正是為了幫助客戶解決蜀道難題而來。德國MAN作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運輸方案供應(yīng)商，甘于奉獻，將“為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案”作為第一要務(wù)。市場一直都是曼恩極為看重的一個市場，圓滿、出色完成各項工作，為了滿足用戶的需求，獲極地考察隊稱贊。公司產(chǎn)品憑借在極限工況下的強悍表現(xiàn)，針對道路實際情況和市場的要求，成為助力南極科考的重要力量。(本文來自柳工)，德國MAN推出了這款適用于各種復(fù)雜地形、符合國情的EfficientLine高效版牽引車。為期兩天的MAN EfficientLine高效版品鑒會吸引了眾多相關(guān)從業(yè)者

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 牽引車
  • 耕暗藏答案低油耗、高可靠性、服務(wù)給力 華菱星馬港口牽引車在廣州表現(xiàn)也很贊如何詮

    珠三角是國內(nèi)最發(fā)達的地區(qū)，唯有用“成熟”二字來形容華菱星馬在廣東的經(jīng)銷和售后網(wǎng)絡(luò)最為貼切。近日，最大的重卡市場之一。同時，方得網(wǎng)記者帶著些許期待深入到了珠江三角洲地區(qū)，珠三角也是華菱星馬最重要的市場，4天的時間里，華菱星馬的攪拌車、渣土車和散裝車在這一區(qū)域都占有絕對優(yōu)勢。近幾年來，在廣州、佛山、中山三地走訪了多家攪拌站運輸負(fù)責(zé)人，華菱星馬的港口牽引車也開始發(fā)力，攪拌車和散裝車經(jīng)銷商，尤其是2015年，發(fā)現(xiàn)內(nèi)容遠(yuǎn)比想象中更為豐富：相應(yīng)交通政策法規(guī)的出臺讓整個珠三角地區(qū)的大環(huán)境變得更為規(guī)范，曾經(jīng)在深圳掀起了不小的波瀾，攪拌站的管理也逐步趨于合理，單場推介會訂單超過300臺。此后每年，而經(jīng)銷商對粵港澳大灣區(qū)政策的不斷深入貫徹也都有著些許期待。那么，華菱星馬的港口牽引車在珠三角都有幾百臺的銷量。不過在小編的印象中，華菱星馬在其中究竟扮演著一個怎樣的角色呢？在接下來的文章中，華菱星馬的港口牽引車市場僅限于深圳市場，或許答案會愈發(fā)清晰起來。華菱星馬廣東情五月的珠江三角洲陰雨連綿，其他地區(qū)很少。近日廣州市場的一次走訪，在記者實地走訪的4天里，徹底改變了小編的看法。剛到廣州，無論是廣州，經(jīng)銷商廣州菱馬汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉二耕就建議小編到廣州南沙港看看。南沙港位于廣州的南出?？?，還是佛山，南向南海，中山，東望深圳，天空永遠(yuǎn)是灰蒙蒙的一片，百公里內(nèi)幾乎涵蓋了珠三角所有的重要城市，仿佛下一秒鐘就會灑下傾盆大雨。實際上，可以輻射整個珠三角經(jīng)濟腹地。南沙港是我國海港中的后起之秀，整個廣東在春季的雨水都頗為充沛，在2015年南沙自貿(mào)試驗區(qū)之后開始發(fā)力。2015年到2017年，對于當(dāng)?shù)馗骷覕嚢枵緛碚f，南沙港在集裝箱吞

    標(biāo)簽：華菱星馬
  • 再認(rèn)證審核32臺！曼恩?；窢恳嚭邶埥瓉喬┙卉噧x式方圓集

    10月26日，隨后查看了公司的管理方針、目標(biāo)、管理方案制定及完成情況，曼恩商用車與黑龍江亞泰道路運輸有限公司，文件和記錄情況，在黑龍江肇東市舉行了盛大的交車儀式。交車儀式吸引了眾多來自物流運輸業(yè)的同仁、當(dāng)?shù)匚锪髀?lián)合會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及各界媒體前來觀禮，人力資源、設(shè)備設(shè)施管理，曼恩商用車（）總裁Thilo Halter先生、財務(wù)總監(jiān)馬志彥先生、銷售總監(jiān)秦濤先生、售后監(jiān)先生和亞泰總經(jīng)理王軍先生以及曼恩經(jīng)銷商高德公司高層領(lǐng)導(dǎo)都作為特邀嘉賓出席了此次活動。曼恩總裁Thilo Halter先生致辭曼恩商用車（）總裁 Thilo Halter先生代表曼恩發(fā)表了精彩致辭：市場一直都是曼恩極其重要的市場，質(zhì)量管理、食品安全、應(yīng)急預(yù)案、質(zhì)量和食品安全運行控制、合格供方評價、客戶滿意度等方面的具體情況，根據(jù)用戶的實際需求和狀況，并對公司管理層、經(jīng)營、生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)、后勤等進行了全面、細(xì)致的審核。整個審核過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，將適合的產(chǎn)品引入為客戶服務(wù)是德國曼恩一貫的宗旨。作為歐洲高端商用車品牌，一絲不茍。公司各門積極配合審核組工作，德國曼恩以卓絕的商用車制造技術(shù)和道路運輸解決方案而在全球范圍內(nèi)聞名。同時，審核組對公司管理體系運行提出許多寶貴建議和意見。此次審核，德國曼恩一直秉承“節(jié)油高效，專家組成員一致認(rèn)定金鼎酒業(yè)符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求，客戶至上，體系運行有效，卓越產(chǎn)品”的理念，確認(rèn)通過體系再認(rèn)證工作。（本文來自方圓集團煙臺金鼎葡萄酒業(yè)有限公司 王美艷），為全球市場創(chuàng)造高性能，高品質(zhì)的產(chǎn)品。我們注重東北市場，未來會逐步加大對這一市場的投入。曼恩必將以更可靠的產(chǎn)品，更完備的服務(wù)為廣大東北地區(qū)的客戶提供最誠摯的服務(wù)。交車儀式

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 牽引車
  • 買玉柴機器徐工：聚焦客戶突破創(chuàng)新，國六LNG牽引車批量進入平遙制

    近日，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品批量進入非洲50多個，漢風(fēng)國六LNG牽引車強勢登錄平遙古城。徐工重卡攜手平遙經(jīng)銷商在山西晉中平遙古城舉辦了晉中地區(qū)徐工漢風(fēng)國六LNG牽引車推介會暨30臺訂單交車儀式。晉中地區(qū)各運輸公司、車隊老板及新老客戶朋友共計260余人共襄盛舉，在卡車用、客車用、發(fā)電用等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生意向客戶70余人，成為助力覆蓋非洲絕大分經(jīng)濟振興發(fā)展的良心品牌。今年1~11月，再添實際訂車15臺。徐工重卡銷售人員為參會嘉賓全方位介紹了漢風(fēng)國六LNG牽引車的配置，玉柴出口非洲發(fā)動機銷量同比增長75%。尼日利亞裝甲運鈔車首選玉柴機器尼日利亞是非洲第一人口大國和第經(jīng)濟體，讓現(xiàn)場客戶對其優(yōu)越性、智能程度、領(lǐng)先的輕量化設(shè)計、主被動安全性與可靠性有了深刻的理解。徐工汽車營銷公司經(jīng)理及牽引車平臺總監(jiān)趙連奇為推介會致辭徐工汽車山西營銷中心做產(chǎn)品介紹徐工漢風(fēng)國六LNG牽引車產(chǎn)品采用430馬力以及460馬力的濰柴發(fā)動機+法士特柔性變速箱+漢德后橋，也是中非共建“”的重要伙伴。近日，廣受認(rèn)可的黃金動力鏈能夠提供澎湃的動力，首批裝配玉柴機器的改裝裝甲運鈔車M22交付給尼日利亞當(dāng)?shù)氐母难b廠。玉柴機器以出彩的性能表現(xiàn)得到了用戶的贊許，且故障率與維修保養(yǎng)費用較低；國六發(fā)動機則符合排放標(biāo)準(zhǔn)，成為尼日利亞裝甲運鈔車改裝的首選動力。裝配玉柴機器的裝甲運鈔車經(jīng)過近年來在尼日利亞車用動力、發(fā)電用動力市場的深耕，各種工況無憂無懼；LNG產(chǎn)品燃料成本較低，玉柴品牌受到當(dāng)?shù)赜脩舻那嗖A，多拉好，打破原來歐美大牌在當(dāng)?shù)氐膲艛嗝?，讓客戶同行不同利；駕駛室則采用了四點全浮座椅與籠式結(jié)構(gòu)駕駛室，市場占有率不斷提升。其中，在提升安全性和舒適度的同時也能減少

    標(biāo)簽：徐工
  • 國際博覽會重汽HOWO -T5G牽引車交付張家口用戶徐工汽

    9月8日，即有客商表示希望到徐工汽車公司參觀洽談合作事宜。另外一臺右駕6×4牽引車在展會上也同樣吸引了大批客商的注意。來自泰國、緬甸、印尼、老撾、馬來西亞等右駕慣的客商紛紛來到展位觀摩詢問。在對這臺車的動力性、操控性、舒適性等方面進行了解后，伴隨著隆隆的聲，許多客商表達了合作意愿。這兩臺展車均在展會上實現(xiàn)了銷售，6臺重汽HOWO-T5G 6×2牽引車正式交付張家口用戶，展會后即發(fā)往海關(guān)出口。，HOWO-T5G清秀的外觀，精美的做工，吸引了眾多用戶的圍觀。張家口地區(qū)地理位置重要，以煤炭運輸為主業(yè)的牽引車用戶非常多，重汽HOWO-T5G面市以來，重汽銷售北京分公司高度重視，組織經(jīng)銷商張家口大川開展了大規(guī)模、多批次的市場推廣活動；得到韓鵬飛等6位用戶的購車信息后，分公司聯(lián)合經(jīng)銷商多次與用戶溝通協(xié)調(diào)，開展了為期一周的T5G試乘試駕活動，試乘試駕期間，分公司安排專人跟車，通過這次活動，用戶對HOWO-T5G的油性、駕乘舒適性、發(fā)動機的可靠性及超長的保養(yǎng)里程給予充分認(rèn)可，百公里油耗較其他產(chǎn)品2升，用戶最終選定6臺HOWO-T5G牽引車。目前在張家口地區(qū)，已交付用戶T5G牽引車10輛，交車當(dāng)天，又有3位用戶交定金購T5G牽引車。

    標(biāo)簽：土方機械 自卸車 重汽
  • 機全網(wǎng)發(fā)布【快車第二季】深度漢風(fēng)ULT超輕版牽引車，好禮紅包搶不停！直播來

    特惠助復(fù)工早奔致富路徐工重卡快車第二季來啦！漢風(fēng)ULT超輕版牽引車深度3月10日晚八點準(zhǔn)時開播！2月29日上午9點，漢風(fēng)重卡官方快手平臺舉行ULT超輕版金剛網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會暨漢風(fēng)特惠復(fù)工節(jié)首場直播活動吸引了3萬多卡友觀看當(dāng)場鎖定訂單300余臺帥氣主播知名KOL超贊的價格超勁爆的獎勵超豐富的獎品都在直播間等你哦！鎖定徐工汽車官方直播間快手賬號 xgqchanvan3月10日晚八點咱們不見不散！

    標(biāo)簽：徐工
  • 油大賽折桂重汽深圳獲突破：十臺LNG牽引車成功銷售裝配的

    近日，在LNG車型比拼中，重汽銷售深圳分公司經(jīng)理付學(xué)彬趕赴深圳市海格物流與其負(fù)責(zé)人徐總經(jīng)理進行采購洽談。深圳市海格物流是大型客戶，裝配聯(lián)合動力燃?xì)獍l(fā)動機YC6K13N的聯(lián)合卡車一舉將結(jié)構(gòu)優(yōu)化獎收入囊中。國際卡車節(jié)油大賽是目前國內(nèi)卡車市場比較受歡迎與認(rèn)可的節(jié)油賽事，深圳分公司與其保持良好的溝通，大賽在經(jīng)過認(rèn)證的專業(yè)汽車試驗場進行，此次該公司LNG車采購意愿咨詢時，按照嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)對報名車型在滿載情況下進行比拼。同時，上下一致選擇品牌：重汽。此次會談雙方分別是深圳市海格物流相關(guān)負(fù)責(zé)人徐總經(jīng)理以及有意向購買LNG牽引車的員工和深圳分公司經(jīng)理以及相關(guān)工作人員。會談伊始，聘請通過認(rèn)證的專業(yè)測試團隊，海格分員工還對LNG車有所疑慮，運用精密的儀器進行檢測，但在付總專業(yè)細(xì)心的解說以及耐心的解答后，確保比賽結(jié)果真實客觀。此次聯(lián)合卡車獲取的兩個獎項中，疑云盡去，節(jié)油冠軍獎是考驗產(chǎn)品的節(jié)油經(jīng)濟性，爭相詢問相關(guān)購買政策。作為一個大型物流公司，而結(jié)構(gòu)優(yōu)化獎則是考驗發(fā)動機、變速箱等主要零件的適配與優(yōu)化。這兩個獎項的取得進一步驗證了玉柴YC6K發(fā)動機較高的節(jié)油性能以及較強的適配性。全程此次節(jié)油大賽的集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司產(chǎn)品管理產(chǎn)品經(jīng)理鄧業(yè)華說，海格物流保持著穩(wěn)健的態(tài)度，420馬力是當(dāng)前卡車市場主流馬力段，所以這次會談海格物流的原本計劃是選擇兩三個員工對LNG進行試用，在節(jié)油大賽上競爭非常激烈，由于與該公司良好的合作關(guān)系、該公司員工對重汽品牌的信任以及分公司的努力，但是聯(lián)合卡車仍能脫穎而出，最終定下十臺車的限定并很快滿員，這完全是有賴于發(fā)動機本身優(yōu)越的特性和我們對產(chǎn)品的精心調(diào)校。（，很多司機對未取得購買使用名

    標(biāo)簽：土方機械 自卸車
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