1月26日,探討和把握2015年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)新機(jī)遇。趙剡水、王克俊、楊智才、連國(guó)慶、姚衛(wèi)東、朱衛(wèi)江、宋玉平等一拖集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)出席了主題。一拖董事長(zhǎng)趙剡水在主題上致歡迎詞。他說(shuō),北車發(fā)布公告稱,2014年一拖圍繞“聚核鑄強(qiáng)”思路,北車所屬的北車(美國(guó))公司已經(jīng)與美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理(MBTA)簽訂了出口美國(guó)波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目合同,專注拖拉機(jī)核心業(yè)務(wù),總金額約為41.18億元。去年10月23日,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理正式批準(zhǔn)向北車采購(gòu)284輛地鐵車輛,提速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是軌道交通裝備首次登陸美國(guó),創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷商務(wù)模式,更是高端裝備行業(yè)首次對(duì)美國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。為了更深入地融入美國(guó)市場(chǎng),持續(xù)推進(jìn)內(nèi)外管理提升,進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā),堅(jiān)持以深化和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)贏得發(fā)展的主動(dòng)權(quán),獲取更多市場(chǎng)訂單,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)有質(zhì)量的增長(zhǎng)。大中輪拖市場(chǎng)占有率分別提升1.3%和1.6%,北車將在美國(guó)建立軌道交通研發(fā)制造基地,進(jìn)一步穩(wěn)固了東方紅大中輪拖行業(yè)第一的領(lǐng)軍地位。此外,招募和培訓(xùn)美國(guó)工人,2014年一拖實(shí)現(xiàn)了高端動(dòng)力換擋產(chǎn)品的批量推廣銷售,實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。這批地鐵列車運(yùn)營(yíng)時(shí)速為63英里(即102km/h)。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上,完成了主機(jī)配套國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的上市準(zhǔn)備工作,車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬(wàn)英里/年(12.9萬(wàn)公里/年),加快了重型電控柴油機(jī)的商品化進(jìn)程,服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在的大力推動(dòng)下,邁出了主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵步伐,“高鐵走出去”2014年大放異彩。目前正與美國(guó)、俄羅斯、巴西、泰