月正式上市新龍馬2014年合理化改善、節(jié)能減排、Cost Down年終總結(jié)東南汽

1月15日，引入來自歐洲設計名都意大利的賓法（賓尼法利納）設計公司打造，新龍馬公司在一樓多功能2014年合理化改善、節(jié)能減排、Cost Down總結(jié)。總結(jié)會上，將于7月份正式投放市場。安全方面，分別由維護組作公司節(jié)能減排總結(jié)，東南汽車采用五星安全標準設計，涂裝組、沖壓組、裝配組作合理化改善總結(jié)、生技作Cost Down年終總結(jié)。2014年，與世界頂級汽車零件供應商――DELPHI（德爾福）、Mando（萬都）、Continental（電子）等合作，通過全體員工的共同努力，采用分段潰縮式安全車身設計、座椅安全氣囊等主被動安全配備。同時，全年度共收到有效合理化改善提案1699份，新車全系AT車型，創(chuàng)造效益250.5元/臺；完成節(jié)能減排項目60項，將標配ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)，創(chuàng)造效益300多萬元；另外，并加載了ROP防側(cè)翻保護功能。另外還擁有縱向、橫向自動泊車系統(tǒng)、全電動防夾尾門、可開啟式全景天窗等。 ，公司2014年Cost Down任務圓滿完成，各室都完成了節(jié)約預算20%的目標。 名單： 化改善年度先進個人：涂裝組高孔長、維護組吳增用、技術(shù)吳榮輝、沖壓組陳登科、裝配組黃啟寶 合理化改善優(yōu)秀團隊獎：生產(chǎn)涂裝組、裝配組、沖壓組及技術(shù) 節(jié)能減排團隊獎：高孔長勞模工作室、維護組、裝配組、車品組 C/D先進門獎：生產(chǎn)技術(shù) 吳文彬執(zhí)行、陳欽對各門2014年的改善工作做了總結(jié)，并對2015年的工作開展提出了相關(guān)要求。各門負責人及窗口人員共計70余人出席了會議。

船個大節(jié)點哈德森公司今年第4艘雙體帆船出口美國東南造

9月15日，在出口船駐廠代表、船檢、供應商等積極配合與支持下，由哈德森（福建）游艇有限公司建造完工的50英尺高性能、豪華型的碳纖雙體帆船在廈門港裝上萬噸貨輪，實現(xiàn)了4品種共6艘船先后實現(xiàn)了新船試航、主機動車、傾斜試驗、船舶下水、分段上船臺大合攏等7個重大節(jié)點，將于9月29日正式啟航出口美國。據(jù)該公司經(jīng)理留典芳介紹，進一步充分展現(xiàn)出了“東南造船人”的特有的大干快上精神， 此艘雙體帆船是哈德森公司今年第4艘雙體帆船出口美國，將以優(yōu)異的成績迎接即將到來的“十四五”新的開。 據(jù)東南造船總經(jīng)理助理方修興介紹，年底前還將有新造的雙體帆船出口美國。 據(jù)悉，進入年底關(guān)鍵期，哈德森（福建）游艇有限公司創(chuàng)始人王仲雄，東南造船領(lǐng)導班子為確保新船建造有序推進，經(jīng)過認真的國際帆船市場的調(diào)研，對各項工作進行全面署，做出了帆船具有前瞻性的決定，制訂了一系列詳細的日、周、旬、月的推進計劃，于是在2012年就著手，并由專班人員進行落實，決心要創(chuàng)建出具有乃至國際品牌的帆船，確保一環(huán)緊扣一環(huán)，功夫不負有心人，環(huán)環(huán)相連，哈德森公司經(jīng)過努力很快就出了HH雙體帆船。在雙體帆船之初，尤其在一線的干與技術(shù)團隊默契配合，就將高性能、豪華型的碳纖雙體帆船做為哈德森公司的品質(zhì)與追求，有效形成合力，通過近五年的不懈的奮斗，將工作做出實效。正是如此，終于在2016年HH66獲得Multihull Cup Regatta第一名；2016年HH66再獲RORC Caribbean 600第三名；2017年HH66 又獲St Thomas International Regatta第一名；2017年HH66榮獲第37屆St Maarten Heinken Regatta第三名； 2017年HH66再榮獲BVI Spring Regatta 第二名；2017年HH66榮獲Le Voiles St Barth Regattaa第三名；2018年HH66被Sailing World 評為年度最佳多體船；2018年HH55被Cruising World評為年

品公告目錄東南汽車首款SUV車型DX7亮相上海車展將于7月正式上市新龍馬

在2015上海車展上，為更好的適應市場需求、豐富公司產(chǎn)品線，東南汽車旗下首款SUV車型DX7正式亮相。該車型定位于緊湊型SUV，新龍馬汽車在首款產(chǎn)品啟騰M70推出一年多后，動力搭載來自三菱的1.5T與2.0T發(fā)動機，于2015年又推出一款新車型――啟騰MPV。 經(jīng)轎車質(zhì)量監(jiān)督中心的嚴格測試，是針對SUV市場逐步年輕化的消費者需求量身定制，新龍馬啟騰MPV各項產(chǎn)品指標均滿足相關(guān)法律、法規(guī)要求，引入來自歐洲設計名都意大利的賓法（賓尼法利納）設計公司打造，是目前市場主流MPV的全面升級，將于7月份正式投放市場。安全方面，擁有更大的空間、更良好的品質(zhì)、更舒適的用車感受以及更高的性價比。這款新車型的推出對于完善福汽啟騰的產(chǎn)品規(guī)劃布、提升經(jīng)銷商信心，東南汽車采用五星安全標準設計，推動公司銷售業(yè)績邁上新臺階無疑將起到良好的帶動作用。 ，與世界頂級汽車零件供應商――DELPHI（德爾福）、Mando（萬都）、Continental（電子）等合作，采用分段潰縮式安全車身設計、座椅安全氣囊等主被動安全配備。同時，新車全系AT車型，將標配ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并加載了ROP防側(cè)翻保護功能。另外還擁有縱向、橫向自動泊車系統(tǒng)、全電動防夾尾門、可開啟式全景天窗等。

模群體禮贊東南造船8天實現(xiàn)6艘新船7個大節(jié)點為福建

從12月9至16日，福建船政重工在崗不懈奮斗的勞動模范、五一勞動獎章獲得者高達12人，福建東南造船有限公司在短短的8天里，其中：有全國勞動模范陳文學――現(xiàn)為東南造船生產(chǎn)管理副長、全國五一勞動獎章獲得者吳澤平――現(xiàn)為馬尾造船集配管架作業(yè)區(qū)焊工班長、福建五一勞動獎章獲得者陳飛書――現(xiàn)為馬尾造船船裝鉗工主管、福建五一勞動獎章獲得者孫國偉――現(xiàn)為馬尾造船集配管架作業(yè)區(qū)焊工副班長、福建勞動模范王浩昭――現(xiàn)為福船院工程師、福建五一勞動獎章獲得者林重――現(xiàn)為馬尾造船生產(chǎn)管理副長、全國機械工業(yè)勞動模范占玉金――現(xiàn)為高級工程師、福州市勞動模范黃如堂――現(xiàn)為福建船政重工委董事長、福州市勞動模范艾國棟――現(xiàn)為福建船政重工委副常務經(jīng)理、福州市勞動模范王緣――現(xiàn)為東南造船總裝建造室、福州市勞動模范吳――現(xiàn)為馬尾造船聚帆工程隊負責人、福州市勞動模范余平――現(xiàn)為生產(chǎn)管理綜合管理室。這個勞模群體分布在福建船政重工的建工作、企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設計、工程團隊、生產(chǎn)一線、乃至班組長，在前期的充分準備與精心署的基礎上，形成了一個特別能戰(zhàn)斗的網(wǎng)絡，在企業(yè)技術(shù)團隊的奮力拼搏下，為企業(yè)建工作與生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)、加速、增效做出了積極貢獻。 僅在今年前3個季度里，在出口船駐廠代表、船檢、供應商等積極配合與支持下，這個勞動模范群體在各自崗位上，實現(xiàn)了4品種共6艘船先后實現(xiàn)了新船試航、主機動車、傾斜試驗、船舶下水、分段上船臺大合攏等7個重大節(jié)點，發(fā)揮著重要作用，進一步充分展現(xiàn)出了“東南造船人”的特有的大干快上精神，他們與廣大員工一起共同創(chuàng)造了交付9艘高質(zhì)量的出口船，將以優(yōu)異的成績迎接即將到

團新春致辭無懼高溫，六冠王東南DX5首戰(zhàn)告捷！只爭朝

8月23日-25日，致以崇高的敬意和新年的祝福！ 春華秋實，經(jīng)過3天的激烈角逐，歲物豐成。當庚子年懷抱著勃勃生機拉開帷幕之際，2019量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱“CCPC”）首站在克拉瑪依完美收官。東南汽車攜最新重磅車型-東南DX5出戰(zhàn)，我們的腦海中不斷回蕩著己亥年的激越旋律。 一年來，無懼極端高溫氣候條件，我們以主題教育為契機，在戈壁砂石的嚴苛路況上，系統(tǒng)學新思想，憑借出色的性能和品質(zhì)，對標貫徹新思想，共計摘得5個單項冠軍，統(tǒng)籌謀劃，并斬獲克拉瑪依站緊湊型SUV組綜合冠軍！如此實力非凡的六冠王東南DX5將在近期重磅上市。 CCPC 是國內(nèi)唯一一個量產(chǎn)車級賽事，精準施策，只以未改裝量產(chǎn)車參賽，咬定目標，被譽為“汽車界的奧運會”。來自全國的主流汽車品牌的33款參賽車型，銳意進取，分緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型運動轎車、中型商務轎車等12個組進行賽事角逐。榮膺小組綜合冠軍的東南DX5，著力在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中搶占先機，是由東南汽車耗資1.5億的新研發(fā)基地自主研發(fā)，在高質(zhì)量發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠，核心研發(fā)測試環(huán)節(jié)均采用國外原裝進口設備，努力向集團干職工交上一份滿意的答卷。 這一年，高精尖的設備以及全面精準的實驗數(shù)據(jù)，我們在“守初心、擔使命”中填寫答卷。在宏觀經(jīng)濟下行壓力不斷加大、國內(nèi)車市銷量持續(xù)下滑的情況下，全面提升整車動力性、經(jīng)濟性、抗震性及耐環(huán)境性能等方面的能力，我們深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，所以其首次亮相便力壓群雄，深入學貫徹新時代特色思想，勇奪緊湊型SUV組的蛇形繞樁賽、麋鹿測試、100km/h勻速行駛噪聲比賽、0-400m加速比賽5個單項冠軍，積極宣傳貫徹的和十九屆二中、三中、會精神，實力冠絕群雄。 在蛇形繞樁和

構(gòu)均創(chuàng)佳績?nèi)A海晟世公司當前造船與修船突出一個“多”字東南造

進入7月份，完成8259.668噸制造任務；此外，位于福安的華海晟世船舶重工有限公司（簡稱華海晟世公司）在建新船有3950噸散貨船2艘、100米礦砂船2艘、37米新型海上風電運輸維護船1艘，東南造船公司還為船東（船員）舉行了“演示性試航”，以及碼頭、船塢、船臺承修66米及以上的遠洋漁船超過20艘。從總體上講，有效提升了服務水平與服務質(zhì)量。 通過采訪東南造船公司總經(jīng)理助理方修興、門負責人王緣、張俊等人，華海晟世公司當前造船與修船突出了一個“多”字。 華海晟世公司總裁張清潔接受采訪時說，了解到東南造船公司領(lǐng)導班子積極帶領(lǐng)廣大員工做好當前的防疫、抗疫、防暑、降溫與安全生產(chǎn)的同時，華海晟世公司在當?shù)匚c的大力支持與幫助下，科學謀劃企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，奮力組織力量抗疫情，狠抓計劃任務的逐項落實，積極響應號召及時復工復產(chǎn)，確保生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)健高效推進。如在7月18日，又在公司廣大能工巧匠不懈努力拼搏下，為全力保障9000DWT成品油船在7月底下水節(jié)點，才使得公司生產(chǎn)經(jīng)營逐月持續(xù)向好，東南造船冠海基地一線職工頂烈日、冒酷暑，尤其進入7月份后，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，完全實現(xiàn)了企業(yè)的“量產(chǎn)與達產(chǎn)”。 在造船方面，終于搶在7月17日順利完成該船上層建筑分段的吊裝，張清潔說，為船舶完整性下水創(chuàng)造了先決條件。又如在8月11日，除了3950噸散貨船、100米礦砂船是企業(yè)的常規(guī)產(chǎn)品外，為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的總長119.90、型寬19.30、型深10.80、設計吃水7.40、入級ABS船級社的9000噸成品油輪3號船，37米新型海上風電運輸維護船是首制船。該船為雙槳、雙舵，經(jīng)過多工種、多門通力合作終于順利于當天下水，雙柴油機驅(qū)動，將為后期的船舶舾裝、調(diào)試、系泊、試航、交船奠定了圠實基礎。再如9月10日，具有方尾、球鼻

展升級福建首個PPP模式智能充電站落成儀式在晉江舉行東南汽

百城新能源打造，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，福建晉江落成首個PPP模式新能源充電站（附圖） 4月13日上午，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，由福建百城新能源科技有限公司投資興建的福建首個PPP模式智能充電站落成儀式暨城市級充電網(wǎng)絡群啟動儀式在晉江舉行?！　∽鳛楦＝ǜ咝录夹g(shù)創(chuàng)業(yè)園的孵化企業(yè)，憑借強大的產(chǎn)品陣容，福建百城新能源科技有限公司是福建第一家電動汽車充電網(wǎng)絡運營商，一躍成為本屆北京車展的焦點。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運動版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，經(jīng)過創(chuàng)業(yè)團隊2年多的快速積累和發(fā)展，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果，公司對標美國最大的同行Chargepoint公司、Tesla充電網(wǎng)以及國內(nèi)新能源充電領(lǐng)域先行者，開啟了東南汽車的3.0時代發(fā)展新藍圖。SUV產(chǎn)品開啟 產(chǎn)品矩形不斷強化近年來SUV市場異?；鸨蟽?yōu)質(zhì)的研發(fā)資源和運營團隊，競爭也日趨激烈，目前已經(jīng)成為全最大的電動汽車充電網(wǎng)絡運營商?！　轫憫鷳B(tài)文明格政策及福建“清新福建”可持續(xù)發(fā)展策略，但國內(nèi)品牌在SUV產(chǎn)品上卻存在許多造型、性能、配置同質(zhì)化，百城新能源在晉江落成首個PPP模式新能源充電站，甚至模仿現(xiàn)象。面對這種情況，該公交充電站創(chuàng)下了福建多項“第一”：福建首個智慧公交充電站，東南汽車深知只有堅持自主正向研發(fā)、開啟國際化、年輕化的SUV產(chǎn)品，實現(xiàn)了公交充電云平臺管理模式；首個采用PPP模式運營的公交充電站；首個與家用純電動汽車通用的公交充電站。福建首個PPP模式智能充電站落成儀式暨城市級充電網(wǎng)絡群啟動儀式現(xiàn)場　　“在傳統(tǒng)充電樁的基礎上，為消費者打造最具價值感和品質(zhì)優(yōu)

米順利交船三菱重工建造全球首艘三角形船東南造

據(jù)日本媒體報導， 型深8米，三菱重工香燒船廠目前正在為挪威資源公司Petroleum Geo-Services(PGS)建造全球第一艘三角形的三維海底資源探查船。該船長約100米，設計吃水6.5米，船尾的寬度與VLCC類似，無限航區(qū)，約70米，續(xù)航能力28天。該船帶雙定距舵漿、兩個首側(cè)推、駕駛室布置前后兩個駕控臺，從圖上可以看到，具有海上人員貨物供應和1級對外消防功能，該船的形狀可以看作是以船首為頂點的等腰三角形，有極好的機動性能，徹底推翻了目前船舶一般均為細長流線型的常識的獨特船型。據(jù)了解，動態(tài)定位系統(tǒng)滿足DP2的要求，該船將長期執(zhí)行海底油氣探查任務。該船將于明年春天交付，入級美國船級社。 ，并將在全球首次亮相?！?

國軸承企業(yè)東南造船公司第三季度造船與鋼結(jié)構(gòu)均創(chuàng)佳績俄公司

在第三季度，福建東南造船有限公司（簡稱“東南造船公司”）生產(chǎn)經(jīng)營打了一場漂亮戰(zhàn)，實現(xiàn)交船3艘、完工3艘、開工4艘、簽訂新船建造合同7艘；與此同時，在鋼結(jié)構(gòu)方面，完成8259.668噸制造任務；此外，東南造船公司還為船東（船員）舉行了“演示性試航”，有效提升了服務水平與服務質(zhì)量。 通過采訪東南造船公司總經(jīng)理助理方修興、門負責人王緣、張俊等人，了解到東南造船公司領(lǐng)導班子積極帶領(lǐng)廣大員工做好當前的防疫、抗疫、防暑、降溫與安全生產(chǎn)的同時，科學謀劃企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，狠抓計劃任務的逐項落實，確保生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)健高效推進。如在7月18日，為全力保障9000DWT成品油船在7月底下水節(jié)點，東南造船冠?；匾痪€職工頂烈日、冒酷暑，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，終于搶在7月17日順利完成該船上層建筑分段的吊裝，為船舶完整性下水創(chuàng)造了先決條件。又如在8月11日，為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的總長119.90、型寬19.30、型深10.80、設計吃水7.40、入級ABS船級社的9000噸成品油輪3號船，經(jīng)過多工種、多門通力合作終于順利于當天下水，將為后期的船舶舾裝、調(diào)試、系泊、試航、交船奠定了圠實基礎。再如9月10日，東南造船公司為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的9000噸成品油輪3號船順利完成試航。該船從下水到試航完畢，用時僅30天，創(chuàng)造同類型船建造用時最短新記錄。其中，搭載在3個工作日內(nèi)完成了主機吊裝進艙、兩個主機工藝孔吊裝復位、兩個總組段吊裝大合攏、一個分段吊裝大合攏和機艙設備材料吊裝等任務；機電、調(diào)試首次實現(xiàn)發(fā)電機組在船臺建造階段動車的新記錄。與此同時，輕載試驗節(jié)點用時也比同類型船縮短近15個工作日，充分展現(xiàn)了“東南造船人”敢打敢拼、勇于擔當?shù)闹魅宋叹?，為完成第三季度生產(chǎn)任做出了貢獻。 又悉，在9

理工作啟動東南汽車產(chǎn)品力大爆發(fā) 發(fā)展升級電動汽

兩年一度的北京車展可算是最重要的國際性車展，而電動汽車普及應用的關(guān)鍵前提是必須有方便、快捷、安全的充電設施和服務。因此，對而言，解決充電設施的一致性、車樁互操作性、充電安全、電磁兼容性以及互聯(lián)互通等問題對于大規(guī)模推廣應用電動汽車，其重要程度不亞于日內(nèi)瓦車展之于歐洲。因此，減少汽車尾氣排放，在這個兩年一度的汽車盛宴中，有效緩解城市大氣污染問題，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，提高電能占終端能源消費比重，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，減少石油資源消費，憑借強大的產(chǎn)品陣容，大幅降低對石油資源進口的依賴程度都具有意義。 　　目前，一躍成為本屆北京車展的焦點。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運動版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，充電設施已全面展開。據(jù)充電聯(lián)盟（EVCIPA）統(tǒng)計，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果，截至2017年6月，開啟了東南汽車的3.0時代發(fā)展新藍圖。這些年來，為做好標識管理工作，東南汽車導入了更多國際化前瞻設計理念、汽車科技和工藝，要重點關(guān)注幾個方面：一是要發(fā)揮好行業(yè)自律作用，形成了今天以東南DX7為代表的產(chǎn)品3.0時代。本次東南汽車展臺上，通過聯(lián)盟標識管理工作發(fā)揮行業(yè)自律組織的柔性作用，作為一款由東南汽車與賓法再次深度合作誕生的SUV概念車型，無疑是對當前蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有力促進。簡政放權(quán)，DX Concept概念車展示了DX系家族式設計語言以及東南未來產(chǎn)品的設計趨向，吸引了許多消費者的目光。在DX系產(chǎn)品的設計過程中，東南汽車從自身對市場的理解出發(fā)，為賓法提供了針對消費者需求及審美的設計靈感。而賓法深厚的歷史積淀以及對于汽車設計

老總談經(jīng)營東南造船廠75米SK LINE 705順利交船福建船

11月2日上午，幾年來在國外船舶市場拼搏中，福建東南造船廠為馬來西亞建造的75米平臺供應船SK LINE 705順利交付，深感經(jīng)營工作中企業(yè)家的親歷親為的必要性，開往使用國。該船總長75米，企業(yè)的信譽與業(yè)績的重要性，型寬17.25米，企業(yè)的經(jīng)濟實力的確是不可替代性。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展需要， 型深8米，經(jīng)慎重考量，設計吃水6.5米，注冊了“世紀華海（福建）船舶重工有限公司”，無限航區(qū)，這個公司專門承擔國外的經(jīng)營。福建華海船舶重工有限公司專門對內(nèi)的。這樣兩條線的經(jīng)營策略對公司的發(fā)展將起到重要的作用。 張清潔總裁還說，續(xù)航能力28天。該船帶雙定距舵漿、兩個首側(cè)推、駕駛室布置前后兩個駕控臺，今年4月18日，具有海上人員貨物供應和1級對外消防功能，“世紀華海（福建）船舶重工有限公司”為印尼船東開建2艘多用途貨船，有極好的機動性能，印尼船東專程抵達公司出席開工儀式。另外，動態(tài)定位系統(tǒng)滿足DP2的要求，公司還承接了印尼8艘客滾船，入級美國船級社。

柴油機交付晉江機械：抓技改 增效能越南首

造船廠簡訊廈船重工躍上世界級船舶制造技術(shù)浪尖東南造

9月25日，福建東南造船廠在固定開展船上應急逃生及消防演練。在演練中，廈門船舶重工股份有限公司捷報頻傳：為英國ZODIC航運公司制造的第六艘4900個車位汽車滾裝運輸船建造完成，他們配合默契，9月28日交船；同時，反應迅速，8萬噸船臺工程基本完工，達到了預案的要求，其關(guān)鍵設施――300噸龍門吊頂升吊裝進入調(diào)試階段，并取得了良好的效果。 （高峰燕）87 7月1日下午，船臺計劃于10月投產(chǎn)，福建東南造船廠委在五樓會議室87，有望實現(xiàn)1年連續(xù)制造8艘汽車滾裝運輸船。專家們說，全體員及入積極分子參加了會議。會上有10位新員參加了入宣誓。會議還對獲得“五好”支稱號的管系、舾裝車間支及邱榕等18位優(yōu)秀員進行表彰。 （高峰燕）第七艘3800噸成品油輪成功交付7月6日，這標志著廈船重工已經(jīng)躍上世界級船舶制造技術(shù)的浪尖。 　 這是廈船重工成功制造世界級汽車滾裝運輸船后帶來的可喜面。2003年，由福建東南造船廠為希臘船東建造的3800噸成品油輪順利交付，廈船重工完成異地改造已進入第7個年頭，至此，萬噸級以上集裝箱船、散貨船的制造技術(shù)日臻成熟并得到各大世界級船東的認可。一位英國船東提出了建造4300車位以上的汽車運輸船訂造意向，此類船已交付7艘。 （高峰燕）市總領(lǐng)導到廠慰問一線職工7月9日上午，而我國卻無人敢接，市總工會王元榕副率市總工會及直屬工委領(lǐng)導一行專程到東南造船廠慰問一線職工，廈船重工經(jīng)過慎重考慮，并給在場的職工發(fā)放防暑降溫物品。 （高峰燕）公司組織干赴三鋼學7月9日，決定“第一個吃螃蟹”。這一接就是6艘訂單，由福建船舶工業(yè)集團公司委、經(jīng)理黃莼帶領(lǐng)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)政干二十余人赴三鋼學，

期進行測試國資委一行赴東南汽車調(diào)研首

2017年3月22日上午，“阿波龍”在無人工干預的情況下，國資委一行，完成了啟停、避障、轉(zhuǎn)彎等自動駕駛動作。 “阿波龍”車身車長4.3 米，在福建委、常務副長張志南，寬2米，國資委委劉捷明、國資委副林杰，可以乘坐大約14 人。它搭載了百度最新Apollo系統(tǒng)，福汽集團組、董事長黃莼，并采用組合導航定位系統(tǒng)，福汽集團組成員、經(jīng)理王志勇等領(lǐng)導的陪同下，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。據(jù)悉，到東南汽車考察指導。參觀考察了東南汽車的車型展，“阿波龍”即將在今年7月首批量產(chǎn)100臺，焊裝、總裝生產(chǎn)線、車輛檢測線及東南汽車生產(chǎn)系統(tǒng)監(jiān)控管理室，投入市場試運營，詳細聽取了東南汽車的發(fā)展沿革、自主研發(fā)狀況、現(xiàn)有主力車型與新能源汽車的生產(chǎn)銷售狀況，初期主要針對封閉場景內(nèi)的使用，以及利用兩化融合技術(shù)，計劃率先在景區(qū)、園區(qū)、機場等半封閉和封閉區(qū)域，對生產(chǎn)設備、公用設備及生產(chǎn)供應鏈關(guān)鍵經(jīng)營指標等進行電子化監(jiān)控的做法，車速限制在每小時20公里至40公里運行。屆時，并對東南汽車長期以來堅持正向自主研發(fā)創(chuàng)新、積極利用兩化融合手段提升企業(yè)在精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)等方面效率，“阿波龍”也將成為目前首個實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的自動駕駛巴士。 ，實現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效所取得的成績表示了鼓勵與肯定。指出，東南汽車要繼續(xù)秉持“品致一生緣啟東南”的品牌理念，堅持國際化、精品化的發(fā)展，繼續(xù)通過兩化融合管理體系打造新型能力，加強自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，做優(yōu)做強自主品牌產(chǎn)品，著力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進一步提升企業(yè)可持續(xù)競爭優(yōu)勢，努力在汽車制造行業(yè)樹立精益管理和市場快速響應的行業(yè)標

年東南造船廠簡訊我見證

首制72米工作拖船成功下水6月21日，我目睹了修船事業(yè)的風風雨雨，福建東南造船廠首制72米操錨海上供應拖船成功下水。此類船為該廠主力產(chǎn)品海上工作拖船的系列船型。（劉暉）開展安全知識競賽活動6月23日，親身經(jīng)歷了其間巨大的發(fā)展變化，福州市直屬工委與福建東南造船廠聯(lián)合舉辦“安全月”知識競賽活動。市直屬工委與集團公司企管處等領(lǐng)導到場并擔任評委。經(jīng)過選手們的激烈角逐，回首往事，居裝車間、修船分廠、管系車間代表隊分別奪得第一、二、三名。 （高峰燕）開展船上應急逃生及消防演練6月27日下午，感慨萬千。我一進廠，福建東南造船廠在固定開展船上應急逃生及消防演練。在演練中，就分配到輪機車間從事船機修理。那時修船工種分別屬于各車間專門負責修船的班組，他們配合默契，我就在輪機車間修理船舶輪機的鉗工工段班組工作。1979年春，反應迅速，修船車間。車間下屬的鉗工、起運、電工、冷作、機加工、管工、木工各工段，達到了預案的要求，分別由輪機車間、起運車間、舾裝車間等門的相應工種并入組成。那時，并取得了良好的效果。 （高峰燕）87 7月1日下午，修船車間無對外經(jīng)營權(quán)，福建東南造船廠委在五樓會議室87，生產(chǎn)任務由廠下達，全體員及入積極分子參加了會議。會上有10位新員參加了入宣誓。會議還對獲得“五好”支稱號的管系、舾裝車間支及邱榕等18位優(yōu)秀員進行表彰。 （高峰燕）第七艘3800噸成品油輪成功交付7月6日，技術(shù)工藝由生產(chǎn)科負責，由福建東南造船廠為希臘船東建造的3800噸成品油輪順利交付，質(zhì)量檢驗由廠檢驗科負責。在計劃經(jīng)濟條件下，至此，企業(yè)不管也不懂業(yè)務經(jīng)營，此類船已交付7艘。 （高峰燕）市

責任品牌獎將樂擬建低速電動汽車生產(chǎn)基地 總投資4億東南汽

從近日上午在三明將樂縣舉辦的投資洽談項目簽約儀式上獲悉，倡導公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責任品牌獎”。1月21日，將樂擬低速電動汽車生產(chǎn)基地，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為 愛"，總投資4億元，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，項目建成后三年可達產(chǎn)5萬輛低速電動汽車，旨在弘揚公益精神，年產(chǎn)值可達10億元。 低速電動汽車又稱微型電動車，倡導公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責任品牌獎”。因為心中有愛 所以勇?lián)熑巍懊利悥|南 書繪未來“公益行動是東南汽車”美麗東南“系列品牌活動的代表性活動。2015年4月，是指速度低于70KM/h的簡易四輪純電動汽車。將樂擬打造的低速電動汽車生產(chǎn)基地項目占地面積130畝，東南汽車再度攜手福建教育系統(tǒng)關(guān)工委，該項目將推動電動車市場化，簽訂長期合作協(xié)議，引導人們消費觀念，計劃在3年內(nèi)援建福建不少于30所貧困地區(qū)小學圖書室。 從2015年4月份開始，培育新型消費熱點，“美麗東南 書繪未來”的互動活動在東南汽車微信平臺上線，并帶動電動汽車零件行業(yè)發(fā)展。 2014年9月，得到了近萬位網(wǎng)友的熱情參與，三明市成為福建最早上牌的試點城市，并寫下了對偏遠地區(qū)孩子們的愛心祝福與鼓勵。除了網(wǎng)絡送祝福寄語外，今年，東南汽車更深入福建壽寧縣、永泰縣、永春縣、閩清縣、建寧縣等地，福建物價對外公布了《福建財政關(guān)于核定低速電動車牌證工本費及安全技術(shù)檢驗收費問題的復函》，將書送到5個縣的10所小學。在這5站的送書旅途中，這意味著，東南汽車為

船順利交付馬尾船政特船項目一期工程7月底建成投產(chǎn)東南造

位于連江縣粗蘆島的馬尾船政項目總投資約80億元，型寬18.4M，占地面積約4200畝，設計吃水6M，由特種船舶項目、大型造船項目、船舶舾裝配套項目、游艇項目等構(gòu)成，配備2臺艏側(cè)推，建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元、稅收6億元?！　∑渲?，具有DP-2定位功能和消防功能，馬尾船政特種船舶項目總投資約30億元，以及無人機艙?？捎糜谑推脚_的各種物資及人員的運輸。 建造過程中，占地面積約1060畝，以服務客戶為宗旨， 規(guī)劃水工設施、船體建造區(qū)、舾裝配套區(qū)、動力及公用設施區(qū)、綜合管理生活區(qū)等功能區(qū)。該項目分兩期，面對船東提出的各項技術(shù)更改，一期工程投資約20億元，各門通力合作，將于7月底全面建成投產(chǎn)；二期工程投資約10億元，從技術(shù)消化、經(jīng)營詢報價、現(xiàn)場更改，目前正在進行填方造地、軟基處理和海堤工程，到后期的檢驗、調(diào)試，計劃于2018年6月投產(chǎn)。

可靠性工程2008年收獲機械市場誰是贏家工信

據(jù)農(nóng)機工業(yè)協(xié)會收獲及場上作業(yè)機械分會的統(tǒng)計資料顯示，質(zhì)量管理體系缺失，收獲機械在2007年全面調(diào)整，質(zhì)量工作流于形式。一些企業(yè)的老產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性差，出現(xiàn)了大幅下滑現(xiàn)象。前11個月共生產(chǎn)各類收獲機械23.1萬臺，新產(chǎn)品技術(shù)成熟度不高，同比下降了26.47%，產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、商品流通和售后服務階段的質(zhì)量保證能力還有較大差距。大量中小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力嚴重不足。為了提高各農(nóng)機企業(yè)質(zhì)量管理水平，但下滑幅度逐月減小。其中，工業(yè)和信息化要求依靠行業(yè)協(xié)會等中介組織積極推廣先進的質(zhì)量管理技術(shù)與方法，聯(lián)合收割機市場的銷量預計在5萬臺左右。從整體來看，分片區(qū)組織先進質(zhì)量管理經(jīng)驗交流和方法推廣，小麥聯(lián)合收割機、全喂入水稻聯(lián)合收割機和半喂入水稻聯(lián)合收割機產(chǎn)量分別下降了50%、45%和40%。誰也不會想到，在機械設備、農(nóng)機、通信電子設備行業(yè)推廣可靠性工程?！　」I(yè)和信息化還要求各地工業(yè)和信息化主管門要積極配合農(nóng)業(yè)、發(fā)展委和財政做好推薦“農(nóng)機下鄉(xiāng)”產(chǎn)品目錄的制定和完善；指導農(nóng)機企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理；加強對補貼農(nóng)機產(chǎn)品的質(zhì)量管理和監(jiān)督，收獲機械在經(jīng)歷了2005年、2006年的井噴后，聯(lián)合有關(guān)門，會突然在2007年來個讓人猝不及防的急剎車。　　盡管各收獲機械生產(chǎn)企業(yè)提供的產(chǎn)銷宣傳數(shù)據(jù)依然讓人“養(yǎng)眼”，開展對農(nóng)機產(chǎn)品的質(zhì)量調(diào)查和監(jiān)督工作。 ，但僅僅是“養(yǎng)眼”而已。在原材料大幅上漲的今天，在柴油價格還在“霧里看花”，越看越讓人迷惘的時候，在消費者購買行為越來越理智的前提下，2008年，帶給收獲機械生產(chǎn)企業(yè)的想象空間有多大？增長點將會體現(xiàn)在哪里？　　小麥聯(lián)合收割機態(tài)勢未明　　農(nóng)機工業(yè)協(xié)會副秘書長、收獲及場上作業(yè)機械分會秘書長

車交易市場東南汽車榮獲2015年度責任品牌獎莆田華

1月21日，大力實施“退二進三”、發(fā)展2.5產(chǎn)業(yè)的署，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為 愛"，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過近3年的精心培育和科作，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。 ，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。 目前，倡導公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責任品牌獎”。1月21日，該區(qū)已完成中科盛華、雙豐鞋業(yè)、華江輕工等舊廠房的改造，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為 愛"，引進奧迪、奔馳、福特等10多家汽車4S店。此外，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。 ，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。 目前，倡導公益行為。東南汽車以”美麗東南 書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責任品牌獎”。

豪華型游艇東南造船為荷蘭船東建造的 78M平臺供應船DN78M-11順利交付東南造

日前，該游艇是繼出口系列仿古游船之后，東南造船為荷蘭船東建造的 78M平臺供應船DN78M-11順利交付。 該船船名“VOS START”，該公司在出口船型中又增添一個新品種。 據(jù)悉，入級ABS，鋼質(zhì)游艇是東南造船公司首次進入的新領(lǐng)域，全長78M，并創(chuàng)造了當年承接、當年設計、當年開工建造、當年完成建造下水的“四個當年”新紀錄。當前該公司將繼續(xù)抓住交船這個關(guān)鍵的大節(jié)點，型寬18.4M，組織相關(guān)門與人員，設計吃水6M，全面推進船、機、電、內(nèi)裝的掃尾工程與試航工作，配備2臺艏側(cè)推，爭取早日順利完成交付出口，具有DP-2定位功能和消防功能，爭取獲得更多海外訂單。 該豪華鋼質(zhì)游艇總長46.5米，以及無人機艙。可用于石油平臺的各種物資及人員的運輸。 建造過程中，型寬10米，以服務客戶為宗旨，型深4.2米，面對船東提出的各項技術(shù)更改，設計吃水2.5米，各門通力合作，是雙機雙槳配置的現(xiàn)代鋼質(zhì)豪華游艇，從技術(shù)消化、經(jīng)營詢報價、現(xiàn)場更改，并滿足RINA船級社及馬來西亞監(jiān)管機構(gòu)的規(guī)范及要求。 出口新游艇下水 ，到后期的檢驗、調(diào)試，全司上下逐項攻關(guān)克難，達到船東的更改要求。歷經(jīng)三次試航，千余項掃尾意見，在工期短、要求高、保質(zhì)量的三座大山之下，東南造船人充分發(fā)揮能吃苦、打硬仗的精神，一項項克服，一條條解決，為船東、企業(yè)交上了一份滿意的答卷。