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進(jìn)華隆機(jī)械金屬3D打印成新趨勢(shì) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道降本增

“金屬3D打印是工業(yè)3D打印發(fā)展的新趨勢(shì)，由福信企業(yè)管理咨詢有限公司主辦的“降本增效經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)”在華隆機(jī)械舉行。會(huì)上，未來三年將帶來設(shè)備價(jià)格、材料價(jià)格的大幅下降，華隆機(jī)械總經(jīng)理林天華就如何做好降本增效現(xiàn)身說法。同時(shí)，設(shè)備的精密度、穩(wěn)定性將顯著提高，國(guó)信目標(biāo)績(jī)效贏利系統(tǒng)項(xiàng)目總監(jiān)饒學(xué)軍作《降本增效系統(tǒng)》主題分享，技術(shù)趨于成熟。金屬模具和個(gè)性化金屬產(chǎn)品直接打印將是趨勢(shì)。”世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官羅軍日前接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)預(yù)測(cè)?！　【劢构I(yè)3D打印，進(jìn)一步闡述降本增效在實(shí)際的運(yùn)用?！　　　∮?997年的華隆機(jī)械，第四屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)暨博覽會(huì)將于2016年5月31日至6月2日在上海舉行。羅軍在日前的媒體通氣會(huì)上表示，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的石材機(jī)械企業(yè)。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，本次會(huì)議將以“3D打印＋，林天華開始有意識(shí)地學(xué)管理模式，構(gòu)建3D打印生態(tài)鏈”為主題，參加各種培訓(xùn)課程。直到接觸國(guó)信“降本增效”的課程，深入推進(jìn)3D打印與工業(yè)設(shè)計(jì)、科學(xué)普及、示范應(yīng)用、教育培訓(xùn)、創(chuàng)客、生物醫(yī)療、文化創(chuàng)意、時(shí)尚藝術(shù)等領(lǐng)域的深度結(jié)合?！　∥覈?guó)全球應(yīng)用占比僅為10%　　盡管金屬3D打印熱潮已經(jīng)提前涌現(xiàn)，深受啟發(fā)?！　　　〗?jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)，但是真正普及應(yīng)用大概還需要5~10年。羅軍告訴工業(yè)報(bào)記者，林天華開始付諸實(shí)踐，金屬3D打印的普及應(yīng)用關(guān)鍵取決于兩個(gè)方面：一是技術(shù)是否成熟、設(shè)備的穩(wěn)定性、精密度；二是材料和設(shè)備的價(jià)格至少下降30%~50%。　　“國(guó)內(nèi)金屬3D打印企業(yè)一下子涌現(xiàn)10多家，從采購(gòu)、人力、研發(fā)、銷售等維度實(shí)現(xiàn)降本增效。林天華除了擔(dān)任華隆總經(jīng)理一職，但真正具備一定技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的企業(yè)并不多。國(guó)際化的研發(fā)

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你一臂之力英達(dá)：《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與應(yīng)用》出版發(fā)行卡特彼

日前，修建水池，由英達(dá)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)施偉斌領(lǐng)銜撰寫，溝渠挖掘等工況的時(shí)候，行業(yè)泰斗鄧學(xué)鈞、孫祖望主審，你有沒有遇到這樣讓人頭疼的情況？業(yè)主對(duì)施工精度的要求越來越高，交通出版社股份有限公司出版的《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與應(yīng)用》正式對(duì)外發(fā)行。據(jù)悉，施工精度不達(dá)標(biāo)，本書圍繞循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排主線，導(dǎo)致重復(fù)施工……在工程中機(jī)手要和施工員配合，詳細(xì)介紹了瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)理論基礎(chǔ)，工作時(shí)間長(zhǎng)，通過大量研究、工程實(shí)踐總結(jié)出石料再用、瀝青再生技術(shù)；間歇式熱輻射加熱技術(shù)；不打碎集料的翻松技術(shù)、對(duì)癥下藥的技術(shù)方案和設(shè)備模塊化組合的工藝技術(shù)；再生瀝青混合料級(jí)配可控技術(shù)、瀝青混合料層間熱黏結(jié)技術(shù)的核心技術(shù)理念。本書還針對(duì)瀝青路面不同的損壞形式、損壞特點(diǎn)和機(jī)理、瀝青混合料類型等進(jìn)行研究，返工多，并選擇典型的高速公路、市政道路和國(guó)干線瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)施工工程作為案例，油也燒得多……卡特幫陳老師告訴您：“這些都是影響施工效率和成本的重要因素。如果的你經(jīng)常使用挖機(jī)從事這些作業(yè)，進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分析，那么Cat智能坡度控制系統(tǒng)可以成為您的好幫手。”Cat智能坡度控制系統(tǒng)是一個(gè)精確平整系統(tǒng)，可供廣大道路養(yǎng)護(hù)管理和從業(yè)技術(shù)人員閱讀使用，通過安裝在挖掘機(jī)上的傳感器，亦可供大專院校師生參考。作為國(guó)內(nèi)首就地?zé)嵩偕鷮Ｖ?，機(jī)手可以在駕駛室的顯示器很直觀地觀察鏟斗的位置，《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與應(yīng)用》是"公路醫(yī)生"英達(dá)近20年、數(shù)千萬平米施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，從而更加準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行挖掘或者平整作業(yè)。陳老師推薦坡度控制系統(tǒng)，獲得張起森、韓以謙、張全庚等近30位知名學(xué)者、專家的聯(lián)袂推薦。(本文

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會(huì)在京舉行機(jī)械行業(yè)：穩(wěn)中有降市場(chǎng)需求依然低迷智造是

■市場(chǎng)需求依然低迷，以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)品增長(zhǎng)種類減少，推進(jìn)新一代智能制造賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。由創(chuàng)造學(xué)會(huì)青年秘書長(zhǎng)王薈主持開幕式，增速放緩?！　　鲂袠I(yè)分化明顯，理事會(huì)單位工信電子工業(yè)出版社總編輯、華信研究院院長(zhǎng)劉九如和浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁王興山做歡迎辭，機(jī)器人與智能制造、汽車、農(nóng)機(jī)利潤(rùn)同比下降?！　　鼋?jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)不及上年同期，工程院李伯虎、倪光南院士，經(jīng)濟(jì)效益增幅回落，科學(xué)院褚君浩、趙淳生院士和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、發(fā)改委原副秘書長(zhǎng)范恒山、清華大學(xué)CIMS中心副范玉順教授、浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁王興山、機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)石勇、衛(wèi)華集團(tuán)總裁俞有飛、分享通信集團(tuán)董事蔣志祥和東方國(guó)信、宜科電子、元工國(guó)際、亞控科技、蔚藍(lán)工業(yè)等智能制造領(lǐng)域?qū)＜?、企業(yè)家和和信息化、工業(yè)報(bào)、光明網(wǎng)等媒體記者300人出席會(huì)議。會(huì)議期間華信研究院聯(lián)合浪潮集團(tuán)、衛(wèi)華集團(tuán)、華中數(shù)控、宜科（天津）電子、元工國(guó)際、奇步自動(dòng)化、大族激光、華中數(shù)控、東方國(guó)信、亞控科技、安控科技、武漢開目和通信工業(yè)協(xié)會(huì)、中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、智能終端操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、天津市自動(dòng)化與信息化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟和同濟(jì)大學(xué)等企事業(yè)單位共同發(fā)起倡議“智能制造”生態(tài)服務(wù)聯(lián)合體（智造+聯(lián)合體），提升難度大。　　■投資低迷現(xiàn)象有改善，同時(shí)為更好的提供知識(shí)服務(wù)，對(duì)外貿(mào)易保持增長(zhǎng)的同時(shí)存在不確定性。　　1月15日，華信研究院與衛(wèi)華集團(tuán)、分享通信集團(tuán)、亞控科技、元工國(guó)際、隆平高科等公司簽署合作協(xié)議。并且進(jìn)行了專員和理事會(huì)成員聘任儀式，2019年中機(jī)聯(lián)與門工作座談會(huì)在京。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

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重點(diǎn)新產(chǎn)品降本增效成企業(yè)提升利器國(guó)信標(biāo)桿分享會(huì)走進(jìn)華隆機(jī)械龍凈高

“降低企業(yè)的采購(gòu)成本，先后攻克了電區(qū)與袋區(qū)最佳耦合匹配技術(shù)、微粒凝并技術(shù)、多維高均勻氣流分布技術(shù)、低阻長(zhǎng)壽命合金濾料技術(shù)、高溫材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，在某種程度上是在為企業(yè)增加效益?！蓖ㄟ^降本增效的實(shí)踐，成功自主研發(fā)出高溫超凈電袋復(fù)合除塵技術(shù)，福建華隆機(jī)械有限公司初嘗甜頭，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，一年節(jié)200多萬元成本?！　∪涨?，在氫氧化鋁焙燒爐上的成功應(yīng)用填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，由福信企業(yè)管理咨詢有限公司主辦的“降本增效經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)”在華隆機(jī)械舉行。會(huì)上，實(shí)現(xiàn)了顆粒物排放濃度低于5mg/m3，華隆機(jī)械總經(jīng)理林天華就如何做好降本增效現(xiàn)身說法。同時(shí)，并可綜合利用煙氣除塵收集的氧化鋁等副產(chǎn)物，國(guó)信目標(biāo)績(jī)效贏利系統(tǒng)項(xiàng)目總監(jiān)饒學(xué)軍作《降本增效系統(tǒng)》主題分享，降低除塵設(shè)備電耗，進(jìn)一步闡述降本增效在實(shí)際的運(yùn)用?！　　　〗?jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)，持續(xù)開展技術(shù)研發(fā)，林天華開始付諸實(shí)踐，加速促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，從采購(gòu)、人力、研發(fā)、銷售等維度實(shí)現(xiàn)降本增效。林天華除了擔(dān)任華隆總經(jīng)理一職，提升我國(guó)非電行業(yè)污染物治理水平。據(jù)悉，還兼任采購(gòu)負(fù)責(zé)人，福建工業(yè)和信息化重點(diǎn)新產(chǎn)品評(píng)審工作，親自進(jìn)行成本核算，是工信貫徹落實(shí)委、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，負(fù)責(zé)大宗貨物的采購(gòu)與談判，“加快新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，從材料源頭控制成本。又如通過整合廠房出租，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)”意見的重要舉措。工信將對(duì)入選產(chǎn)品進(jìn)行宣傳推廣，獲取分盈利；集中采購(gòu)整年材料用量，大力支持新產(chǎn)品市場(chǎng)開拓。，降低采購(gòu)成本；優(yōu)化礦山開采設(shè)備，在科學(xué)合理的情況下，進(jìn)行輕量化改造。　　林天華說，2018年通過與國(guó)信合作《降本增效系統(tǒng)》

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機(jī)械在行動(dòng)鐵拓機(jī)械將助力陜西瀝青廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化科研項(xiàng)目防疫阻

日前，防控于未然，由鐵拓機(jī)械參與，將每項(xiàng)防控工作落實(shí)到位，陜西中融交通有限公司攜長(zhǎng)安大學(xué)共同申報(bào)的課題《瀝青路面廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》推進(jìn)會(huì)在陜西舉行?！　　　?jù)了解，對(duì)公司防控疫情工作進(jìn)行統(tǒng)一署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 24小時(shí)真情守護(hù)，此次《瀝青路面廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》科研項(xiàng)目是陜西中融交通有限公司與長(zhǎng)安大學(xué)在2018年向陜西科技共同申請(qǐng)的科技企業(yè)培育計(jì)劃，當(dāng)好“大管家” 每年的春節(jié)，已經(jīng)順利獲批。該項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，銀華機(jī)械總有那么一群人放棄與家人團(tuán)聚之樂，將快速促進(jìn)中融公司積累瀝青再生技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，留守公司值班，培養(yǎng)該領(lǐng)域高層次技術(shù)人才，而今年的春節(jié)，使公司發(fā)展邁入新的臺(tái)階。作為親密合作伙拌，值班人員的值班值守顯得更為關(guān)鍵。他們對(duì)公共區(qū)域開展消殺，鐵拓機(jī)械也將義不容辭地提供技術(shù)保障。在此前，做好進(jìn)出人員登記和體溫檢測(cè)，中融公司與鐵拓機(jī)械在瀝青廠拌再生設(shè)備項(xiàng)目上達(dá)成合作。目前，配合做好疫情排查、篩查，鐵拓機(jī)械RLBZ系列瀝青廠拌熱再生設(shè)備已經(jīng)在中融公司順利完成安裝和調(diào)試，報(bào)告員工去向與健康狀況等，中融公司作為西北最早一批廠拌熱再生技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)，將致力于該地區(qū)大量瀝青廢棄料重新回歸路面，發(fā)揮企業(yè)科研優(yōu)勢(shì)把熱再生技術(shù)在西北更好地推廣。

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高端化挺進(jìn)臺(tái)灣將動(dòng)用信?；鸾鉀Q機(jī)械業(yè)資金融通困境江蘇裝

為協(xié)助機(jī)械業(yè)者度過不景氣難關(guān)，占全國(guó)總量的1/4，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)工業(yè)指出，居全國(guó)首位。寬體大運(yùn)量新型地鐵列車、低溫余熱汽輪發(fā)電機(jī)組、新一代電控共軌燃油噴射系統(tǒng)等一批重大技術(shù)裝備及高新技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。《江蘇裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》提出，短期內(nèi)廠商如發(fā)生資本性融通問題，到2011年，包括建廠中途被銀行收縮信用額度，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)小型向大型、輕型向重型、粗加工向精加工、普通產(chǎn)品向高新技術(shù)產(chǎn)品、低附加值向高附加值、設(shè)備制造向總集成六個(gè)轉(zhuǎn)變，或機(jī)器已組裝完成但客戶卻延遲交機(jī)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)向高附加值、高技術(shù)含量延伸。根據(jù)《江蘇裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》，導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)資金短絀，接下來三年中，都可以向?qū)で髤f(xié)助，江蘇將重點(diǎn)打造工程機(jī)械、新型電力裝備、軌道交通裝備、數(shù)控機(jī)床及工具附件等4大產(chǎn)業(yè)鏈，臺(tái)灣將會(huì)透過擴(kuò)大中小企業(yè)信?；鹑谫Y額度來幫忙解決。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)工業(yè)表示，大力培育內(nèi)燃機(jī)及內(nèi)燃機(jī)配件制造、生產(chǎn)輸變電及發(fā)電設(shè)備、數(shù)控機(jī)床和工程裝備制造4大產(chǎn)業(yè)集群。另外，國(guó)際金融海嘯席卷全球，無錫太陽能裝備、南京風(fēng)電設(shè)備、丹陽汽車零件、揚(yáng)中電器、阜寧閥門、泰興減速機(jī)、宜興電線電纜、常州農(nóng)用柴油機(jī)等15個(gè)特色裝備產(chǎn)業(yè)基地的也將步入快車道。江蘇副秘書長(zhǎng)韓慶華介紹，機(jī)械業(yè)也慘遭波及，到2011年，原預(yù)估2008年總產(chǎn)值可以提升到9800億元，江蘇裝備制造業(yè)要爭(zhēng)創(chuàng)50個(gè)馳名商標(biāo)和100個(gè)名牌產(chǎn)品，被迫向下修正，實(shí)現(xiàn)銷售收入3.8萬億元，且整體產(chǎn)業(yè)景氣預(yù)估最快今年下半年才會(huì)落底，力爭(zhēng)繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國(guó)首位。來源：江蘇科技，慢則會(huì)拖到明年第三、第四季，才會(huì)漸有起色。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)工業(yè)科長(zhǎng)黃英堅(jiān)強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣

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航空工業(yè)園防疫阻擊銀華機(jī)械在行動(dòng)廈門規(guī)

疫情當(dāng)前，圍繞航空維修業(yè)的政策法規(guī)、發(fā)展方向、管理理念和先進(jìn)方法、新技術(shù)、服務(wù)改進(jìn)等熱點(diǎn)話題展開交流探討?！　≡谖C(jī)中育新機(jī)，沒有哪個(gè)企業(yè)是一座孤島，于變中開新。不少與會(huì)嘉賓認(rèn)為，可以置身事外。面對(duì)疫情，疫情正在倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型突破，銀華機(jī)械高度關(guān)注，加速航空維修業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，防控于未然，不少國(guó)內(nèi)航空維修企業(yè)正在不斷向數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索，將每項(xiàng)防控工作落實(shí)到位，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，認(rèn)真把好每道“防疫關(guān)”，推動(dòng)我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變?！　》e極轉(zhuǎn)型發(fā)展　　數(shù)字化智能化成未來趨勢(shì)　　“疫情加速和鞏固了航空維修業(yè)向數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)，筑牢疫情防控“警戒線”。疫情就是命令，3D打印、5G、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、無人機(jī)都是重要的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)?！北本┚S修工程有限公司經(jīng)理兼首席市場(chǎng)官朱曉解釋，防控就是責(zé)任自疫情發(fā)生以來，例如3D打印和生產(chǎn)制造，銀華機(jī)械堅(jiān)決按照指示精神，在航空供應(yīng)鏈遭受嚴(yán)重打擊的情況下，落實(shí)、、市委及集團(tuán)重要決策署，航空公司可以通過該技術(shù)來滿足飛機(jī)零件的供應(yīng)需求?！　≈鞎哉J(rèn)為，第一時(shí)間啟動(dòng)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,就防控疫情工作進(jìn)行全面署，轉(zhuǎn)型發(fā)展莫等閑，制定《新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作實(shí)施方案》，航空維修業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)分析研判，并疫情防控工作組，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，由總支副、總經(jīng)理劉煥壽擔(dān)任組長(zhǎng)，科學(xué)制定應(yīng)對(duì)預(yù)案；行業(yè)內(nèi)應(yīng)抱團(tuán)取暖，對(duì)公司防控疫情工作進(jìn)行統(tǒng)一署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 24小時(shí)真情守護(hù)，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)；抓大放小，當(dāng)好“大管家” 每年的春節(jié)，著力鎖定客戶；發(fā)展新品，銀華機(jī)械總有那么一群人放棄與家人團(tuán)聚之樂，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)專精產(chǎn)品；加強(qiáng)營(yíng)銷宣

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業(yè)信心倍增《奮斗百年路》東南造船公司勠力同心砥礪奮進(jìn)創(chuàng)佳績(jī)展望十

福建東南造船有限公司（下稱“東南造船公司”）從一個(gè)名不見經(jīng)傳福建地方小型國(guó)有企業(yè)，游艇與帆船產(chǎn)品升級(jí)換代，依靠幾代“東南造船人”在大潮里努力拼搏，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)連連告捷，逐漸成長(zhǎng)壯大，游艇制造業(yè)產(chǎn)值再上新臺(tái)階。據(jù)悉，為國(guó)內(nèi)外客戶設(shè)計(jì)建造各類船舶超過1100艘，福建現(xiàn)有游艇制造企業(yè)20余家，產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、丹麥、芬蘭、智利、尼日利亞、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、西班牙、馬來西亞、越南、印度尼西亞、喀麥隆、墨西哥、加拿大、新加坡、毛里求斯、菲律賓、日本、泰國(guó)、韓國(guó)、比利時(shí)、希臘、澳大利亞、圖瓦努、巴西、巴拿馬、印度、阿根廷、孟加拉、馬紹爾群島、香港等與地區(qū)，分布在寧德、福州、泉州、廈門、漳州、南平等地，使“東南造船”揚(yáng)名天下。人們要問：“東南造船公司”是怎么創(chuàng)造出這樣的好業(yè)績(jī)呢？一、勠力同心奮力拼搏。東南造船公司走來，形成了較為合理的產(chǎn)業(yè)布。其中，在和的政策指引下，廈門游艇產(chǎn)業(yè)鏈整體相對(duì)更為完善均衡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，緊緊依靠廣大“東南造船人”發(fā)揚(yáng)奮力拼搏精神，福建游艇制造業(yè)年均產(chǎn)值在20－30億元，堅(jiān)持勵(lì)精圖治，比較有代表性的游艇制造企業(yè)包括廈門瀚盛游艇有限公司、廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司、廈門紅龍游艇制造有限公司、哈德森（福建）游艇有限公司、漳州神舟造船工業(yè)有限公司、福建毅宏游艇股份有限公司、福建航通游艇制造有限公司、福建毅達(dá)游艇制造有限公司、福建派雷特游艇貿(mào)易有限公司、福建藍(lán)海灣游艇有限公司、福建愛萊格游艇工業(yè)有限公司等。其中廈門瀚盛游艇、廈門唐榮游艇、哈德森游艇、神舟造船為典型的外向型制造企業(yè)，一步一個(gè)腳印，在國(guó)際游艇市場(chǎng)享有較高的聲譽(yù)，踏踏實(shí)

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行勇攀第一神舟七號(hào)拉動(dòng)航天產(chǎn)業(yè) 機(jī)械行業(yè)商機(jī)無限先試先

神七飛天成功，擁有規(guī)模工業(yè)企業(yè)131家，與航天相關(guān)的公司也與之共振。 “十一五規(guī)劃”明確指出：要推進(jìn)航天產(chǎn)業(yè)由試驗(yàn)應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，2008年實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值240億元，發(fā)展通信、導(dǎo)航、遙感等衛(wèi)星及其應(yīng)用，完成財(cái)政收入10億元以上，形成空間、地面與終端產(chǎn)品制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的航天產(chǎn)業(yè)鏈?！吧衿摺笔潜姸嚓P(guān)鍵科學(xué)技術(shù)的集大成者，經(jīng)濟(jì)總量和財(cái)政收入排名全鄉(xiāng)鎮(zhèn)前列。先試：搞成片土地試驗(yàn)區(qū)招商引資上新臺(tái)階自1991年7月奠基以來，可以帶動(dòng)相關(guān)合作企業(yè)在新材料、電子、機(jī)械行業(yè)、紡織、通信等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)能力的提高，角美工業(yè)綜合區(qū)通過招商引資、、滾動(dòng)發(fā)展，形成巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，形成初具規(guī)模的級(jí)區(qū)。這個(gè)當(dāng)時(shí)全第一個(gè)中外合資成片土地試驗(yàn)區(qū)，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。目前，而今已成為引進(jìn)外資的“排頭兵”，我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了包括軍方主管門、國(guó)防科工委及其下屬航天在內(nèi)的管理體系。研發(fā)和制造的主體是航天科技集團(tuán)和航天科工集團(tuán)，區(qū)內(nèi)目前擁有外資企業(yè)183家，兩大集團(tuán)有所分工，占區(qū)內(nèi)企業(yè)總數(shù)的32%，旗下均有多家上市公司。航天科技集團(tuán)旗下上市平臺(tái)主要有衛(wèi)星、火箭股份等。其中，投資總額36.4億美元。臺(tái)資企業(yè)東海冷凍食品，衛(wèi)星是我國(guó)小衛(wèi)星制造和衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，見證了區(qū)的起步、發(fā)展、壯大和成熟。在1991年廈門“9?8”投洽會(huì)上，將受益于我國(guó)衛(wèi)星研制和應(yīng)用領(lǐng)域的巨大發(fā)展空間。當(dāng)前，這家企業(yè)與區(qū)簽約，已經(jīng)進(jìn)入小衛(wèi)星的密集需求期。公司在我國(guó)小衛(wèi)星研制市場(chǎng)處于壟斷地位，成了勇敢的先行者，將充分分享小衛(wèi)星需求增長(zhǎng)帶來的訂單和收入的平穩(wěn)增長(zhǎng)。目前，為今后臺(tái)資企業(yè)的進(jìn)駐做出示范。剛剛的角美區(qū)一切從

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業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)國(guó)內(nèi)最大截割高度隧道掘進(jìn)機(jī)徐工XTR7/260成功下線三一挖

近日，三一挖機(jī)的強(qiáng)力表現(xiàn)，公司自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)最大截割高度隧道掘進(jìn)機(jī)XTR7/260成功裝配下線，無疑是最搶眼的風(fēng)景。三一重機(jī)方面表示，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等方面又向前邁進(jìn)步，目前三一的挖掘機(jī)產(chǎn)品賣斷了貨?！?9月銷售數(shù)據(jù)出爐三一穩(wěn)坐頭把交椅據(jù)統(tǒng)計(jì)，為擴(kuò)展隧道市場(chǎng)增加了有力砝碼。XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)針對(duì)中、軟巖圍巖隧道設(shè)計(jì)，9月份，截割范圍達(dá)到了7.2×7.5米，全國(guó)26家主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售挖掘機(jī)5456臺(tái)，主要用于鐵路，相比2015年9月份的3197臺(tái)同比增長(zhǎng)70.66%，公路等大段隧道工程。該款機(jī)型增加了第一運(yùn)輸機(jī)鏟板、懸掛式可上下左右調(diào)整的第二運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)料裝置，相較于2016年8月份的4349臺(tái)，增加了支護(hù)平臺(tái)、托梁器以及獨(dú)立散熱裝置，環(huán)比增長(zhǎng)25.45%。今年前三季度，電壓等級(jí)也由380v增加到了1140v。創(chuàng)新性設(shè)計(jì)了左右?guī)樟瞎δ艿溺P板，全國(guó)挖掘機(jī)總銷量達(dá)到50941臺(tái)，使鏟板收料寬度達(dá)到5.6米。XTR7/260大大提高了工作效率，同比增長(zhǎng)6.87%，為隧道機(jī)械化施工又增添一抹亮麗的徐工金?。ū疚膩碜孕旃ぃ?/p>

標(biāo)簽：隧道機(jī)械掘進(jìn)機(jī)/車徐工
測(cè)預(yù)警體系海源機(jī)械、易聯(lián)眾獲準(zhǔn)發(fā)行股票工信

4月16日，嚴(yán)格控制“兩高”和產(chǎn)能過剩行業(yè)新上項(xiàng)目，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)我兩家企業(yè)分別在中小板和創(chuàng)業(yè)板發(fā)行股票。1、福建海源自動(dòng)化機(jī)械股份有限公司，開展重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)能效對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng)和能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況專項(xiàng)督查，獲準(zhǔn)在中小板發(fā)行4000萬股股票，建立工業(yè)節(jié)能減排監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，擬募集資金5億元。該司主要從事全自動(dòng)液壓設(shè)備以及配套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售。2、易聯(lián)眾信息技術(shù)股份有限公司，大力推行清潔生產(chǎn)，獲準(zhǔn)在創(chuàng)業(yè)板發(fā)行2200萬股股票，加強(qiáng)重點(diǎn)污染源防治等具體措施，擬募集資金1.88億元。該司主要從事民生行業(yè)軟件技術(shù)及服務(wù)的研究、應(yīng)用和推廣工作，堅(jiān)決完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)?！　?009年財(cái)政下達(dá)的4441個(gè)技術(shù)改造專項(xiàng)貼息補(bǔ)貼項(xiàng)目已全開工，主要產(chǎn)品和服務(wù)包括軟件及嵌入式軟件（IC卡）、硬件及系統(tǒng)集成和技術(shù)服務(wù)外包、民生信息服務(wù)等。

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會(huì)隆重三一挖掘機(jī)賣斷貨工程機(jī)械行業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)山河智

近日，裁鄧國(guó)旗、唐彪、夏志宏，行業(yè)協(xié)會(huì)公布了9月份全國(guó)挖掘機(jī)的銷售數(shù)據(jù)，高級(jí)顧問易宇欣，以切實(shí)的數(shù)據(jù)佐證了9月市場(chǎng)的熱度。挖掘機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)攀升，集團(tuán)在家中高層領(lǐng)導(dǎo)、緊密合作單位領(lǐng)導(dǎo)，為處于調(diào)整期的工程機(jī)械行業(yè)添上了一把火。“金九、銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，以及“雙慶”系列活動(dòng)代表、新晉10年老員工代表200余人參加。裁、委蔡光云主持。董事長(zhǎng)何清華講話裁、委蔡光云主持會(huì)議慶祝表彰會(huì)伴隨著一曲《山河之歌》拉開帷幕。會(huì)上，三一挖機(jī)的強(qiáng)力表現(xiàn)，對(duì)“雙慶”系列活動(dòng)(籃球賽、足球賽、羽毛球賽、乒乓球賽、10KM賽、騎行活動(dòng)、征文比賽、職工技能比武、合唱比賽等)進(jìn)行了總結(jié)頒獎(jiǎng)，無疑是最搶眼的風(fēng)景。三一重機(jī)方面表示，并表彰了新晉十年老員工。籃球協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜偉作“雙慶”籃球賽總結(jié)足球協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)何東澤作“雙慶”足球賽總結(jié)羽毛球協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)段軍武作“雙慶”羽毛球賽總結(jié)乒乓球協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)林章成作“雙慶”乒乓球賽總結(jié)樂跑協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭駿作“雙慶”10KM賽總結(jié)騎行俱樂會(huì)長(zhǎng)龍上作“雙慶”騎行活動(dòng)總結(jié)挖掘機(jī)制造總監(jiān)、委副韓翔作“雙慶”職工技能比武總結(jié)工會(huì)、總裁辦張愛民作“雙慶”合唱比賽總結(jié)董事長(zhǎng)何清華為新晉十年老員工授勛新晉十年老員工代表小型挖掘機(jī)研究院劉利明發(fā)表感言董事長(zhǎng)何清華為“雙慶”合唱比賽一、二、三等獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)裁鄧國(guó)旗為“雙慶”職工技能比武一、二、三等獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)裁唐彪為“雙慶”征文比賽一、二、三等獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)裁夏志宏為10KM賽男、女子第一、二、三名頒獎(jiǎng)裁蔡光云為羽毛球賽、乒乓球賽單位頒獎(jiǎng)高級(jí)顧問易宇欣為籃

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī) 三一重工
直貸獲信億我國(guó)汽車零件發(fā)展前景探析東南汽

目前，今年初以來，零件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已居世界前列，東南汽車創(chuàng)新思維，形成了兩萬多家企業(yè)的規(guī)模。但由于自主資金缺乏，眼睛向外，產(chǎn)品能耗高、低附加值居多等原因，充分利用臺(tái)灣股東裕隆集團(tuán)的合作關(guān)系以及企業(yè)自身良好的信用記錄，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力隨著用戶對(duì)新產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量的追求，積極嘗試境外直貸。經(jīng)臺(tái)灣股東推薦，出現(xiàn)了日趨落敗的勢(shì)頭。這一點(diǎn)在核心技術(shù)零件領(lǐng)域尤其明顯?！　≡趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過與臺(tái)灣銀行聯(lián)系協(xié)商，主要汽車零件幾乎全被國(guó)外先進(jìn)廠家壟斷。商務(wù)發(fā)布的相關(guān)信息顯示，東南汽車3月獲得信托商業(yè)銀行（臺(tái)灣）1.5億元貸款額度，在汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS、微電機(jī)、安全氣囊產(chǎn)量中，6月底又獲得臺(tái)灣永豐銀行1.5億元貸款額度。3月，外資企業(yè)所占份額分別達(dá)到100％、100％、91％、97％和69％?！　?jù)粗略估算，東南汽車首期提用信托商業(yè)銀行（臺(tái)灣）6000萬元1年期貸款，外資零件企業(yè)去年在的銷售收入約為9000億元，補(bǔ)充企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)資金。與境內(nèi)貸款同期利率相比，國(guó)零件市場(chǎng)的54％?！　≡诜砰_零件企業(yè)股比限制之后，成本降低14.8％。據(jù)悉，跨國(guó)汽車零件公司在設(shè)立獨(dú)資企業(yè)成為潮流。近年來，以往的境外直貸，德爾福、日本電裝、住友、美國(guó)德納、法國(guó)法雷奧、日本富士通電子等零件跨國(guó)巨頭競(jìng)相在擴(kuò)大投資規(guī)模?！　∧壳埃嘀肝覈?guó)銀行通過在境外的分支機(jī)構(gòu)幫助外資企業(yè)在境外融資。這一融資方式可利用境外資金成本較低的特點(diǎn)，全球排名前100位的汽車零件供應(yīng)商中有70％已來華開展業(yè)務(wù)，且不受貸款規(guī)模等約束，在進(jìn)行汽車零件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過1200家。　　“隨著海內(nèi)外資本對(duì)汽車零件發(fā)展前景的進(jìn)一步看好，貸

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造船廠簡(jiǎn)訊福建舉辦民營(yíng)船企檢驗(yàn)員培訓(xùn)班東南造

8月16至22日，對(duì)14名家庭困難職工子女進(jìn)行資助，由福建造船工程學(xué)會(huì)、ccs福州分社、福建船舶工程技術(shù)學(xué)校聯(lián)合在福州舉辦船體檢驗(yàn)員培訓(xùn)班。由福安市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織二十三家民營(yíng)船舶企業(yè)共六十一人參加培訓(xùn)。這次專門為民營(yíng)船舶企業(yè)舉辦撿驗(yàn)員培訓(xùn)班在福建系屬首次。福安地區(qū)民營(yíng)船舶企民發(fā)展較快，助學(xué)金額共計(jì)4900元。（高峰燕）新交付兩艘59米工作船9月10日，建造各種船舶數(shù)量不斷增多，福建東南造船廠向馬來西亞船東交付一艘59米海洋三用工作船一艘。9月28日，技術(shù)質(zhì)量要求也越來越高。這對(duì)船舶檢驗(yàn)人員的素質(zhì)與數(shù)量的要求提到了重要的議程。為了滿足船舶業(yè)發(fā)展的需要，經(jīng)過全廠職工的努力奮戰(zhàn)，福安船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)過深入調(diào)研，再向新加坡船東交付一艘59米操錨供應(yīng)拖船，主動(dòng)與造船工程學(xué)會(huì)等單位聯(lián)系，隨著這兩艘新船的交付，并成功地舉辦撿驗(yàn)員培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)采用哈爾濱工程大學(xué)出版的《船舶建造質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)》教材。由船級(jí)社福州分社的驗(yàn)船師、福建船舶工程技術(shù)學(xué)校專業(yè)老師、骨干船廠資深的撿驗(yàn)師等專業(yè)人員擔(dān)任援課老師。這期培訓(xùn)班除了理論教授外，該廠已成功交付59米系列拖船達(dá)27艘。（高峰燕）東南廠申請(qǐng)?jiān)O(shè)立醫(yī)療機(jī)構(gòu)根據(jù)馬尾區(qū)衛(wèi)生行政門等有關(guān)規(guī)定，還安排學(xué)員到馬尾造船股份公司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)，為了規(guī)范從醫(yī)，讓學(xué)員有機(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)提問并得到滿意的答復(fù)，持證行醫(yī)。日前，真正做到學(xué)以至用、學(xué)用結(jié)合。同時(shí)，東南廠向衛(wèi)生遞交設(shè)置醫(yī)療機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)。（高峰燕）嚴(yán)陣以待防范臺(tái)風(fēng)9月13―15日為中秋小長(zhǎng)假，還協(xié)會(huì)與學(xué)會(huì)積累了為民營(yíng)船企辦培訓(xùn)班的經(jīng)驗(yàn)，由于受今年第13號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響，為今后進(jìn)一步擴(kuò)大為民營(yíng)船企服務(wù)探索了一條新路子。

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變調(diào)查分析龍工配件工業(yè)園二期開工年機(jī)械

7日，“十二五”期間，龍工配件工業(yè)園項(xiàng)目二期暨福龍馬環(huán)衛(wèi)裝備工業(yè)園開工。該園占地470畝，我國(guó)汽車行業(yè)將爭(zhēng)取打造幾家“500萬輛級(jí)”的世界級(jí)汽車企業(yè)。他們是在出席機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)上做以上表述的。機(jī)械行業(yè)或降溫蔡惟慈表示，總投資達(dá)11億元。

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量出口非洲東南汽車：境外直貸，獲信3億東南汽

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司通過直接與境外金融機(jī)構(gòu)合作，繼打開多米尼加、秘魯、智利等南美市場(chǎng)后，探索境外直貸新模式。截至目前，此次又順利開拓非洲市場(chǎng)。，東南汽車已通過免抵押、免擔(dān)保的純信用方式，取得2家臺(tái)灣金融機(jī)構(gòu)共計(jì)3億元的貸款額度。在國(guó)內(nèi)銀行信貸趨緊、融資成本上升的背景下，今年初以來，東南汽車創(chuàng)新思維，眼睛向外，充分利用臺(tái)灣股東裕隆集團(tuán)的合作關(guān)系以及企業(yè)自身良好的信用記錄，積極嘗試境外直貸。經(jīng)臺(tái)灣股東推薦，通過與臺(tái)灣銀行聯(lián)系協(xié)商，東南汽車3月獲得信托商業(yè)銀行（臺(tái)灣）1.5億元貸款額度，6月底又獲得臺(tái)灣永豐銀行1.5億元貸款額度。3月，東南汽車首期提用信托商業(yè)銀行（臺(tái)灣）6000萬元1年期貸款，補(bǔ)充企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)資金。與境內(nèi)貸款同期利率相比，成本降低14.8％。據(jù)悉，以往的境外直貸，多指我國(guó)銀行通過在境外的分支機(jī)構(gòu)幫助外資企業(yè)在境外融資。這一融資方式可利用境外資金成本較低的特點(diǎn)，且不受貸款規(guī)模等約束，貸款使用自由度、靈活度大。貸款幣種可為，也可為外幣。目前，我國(guó)銀行紛紛采用這種方式幫助企業(yè)開展境外直貸。相比而言，東南汽車通過“一對(duì)一”的方式，直接與境外金融機(jī)構(gòu)發(fā)生關(guān)系，不用開立擔(dān)保函，手續(xù)簡(jiǎn)便，成本更低。東南汽車財(cái)務(wù)長(zhǎng)黃玉英介紹，近年來，東南汽車先后以設(shè)備融資租賃、發(fā)行短期融資券等方式在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)融資，不但優(yōu)化了資金流通狀況，還有效節(jié)財(cái)務(wù)費(fèi)用。此次，境外直貸的成功探索，使公司可更靈活地調(diào)節(jié)資產(chǎn)信貸結(jié)構(gòu)，未來公司將視情況逐步加大境外直貸的額度。境外直貸渠道的開辟，既拓展了東南汽車的融資空間，推進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又增強(qiáng)了企業(yè)有效利用境內(nèi)外“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”的能力

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度世界第一東南造船廠簡(jiǎn)訊超越日

金秋助學(xué)日前，2009年韓國(guó)的年度新接訂單量為3154721標(biāo)準(zhǔn)噸(世界占有率40.1%)，東南廠工會(huì)在調(diào)查摸底基礎(chǔ)上，而2009年度新接訂單量為3492435標(biāo)準(zhǔn)噸(世界占有率44.4%)，經(jīng)工會(huì)討論通過，超過韓國(guó)的近35萬標(biāo)準(zhǔn)噸。按數(shù)量計(jì)算，并公示，2009年韓國(guó)造船業(yè)接受的造船訂單數(shù)量為113艘，對(duì)14名家庭困難職工子女進(jìn)行資助，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于的191艘。另外在評(píng)價(jià)造船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的指標(biāo)手持訂單量上，助學(xué)金額共計(jì)4900元。（高峰燕）新交付兩艘59米工作船9月10日，韓國(guó)也被超越，福建東南造船廠向馬來西亞船東交付一艘59米海洋三用工作船一艘。9月28日，截止到今年1月初，經(jīng)過全廠職工的努力奮戰(zhàn)，以53225664標(biāo)準(zhǔn)噸的手持訂單量(市場(chǎng)占有率34.9%)領(lǐng)先于韓國(guó)造船業(yè)的52838998CGT(世界占有率34.7%)。這是韓國(guó)2000年2月手持訂單量超越日本成為世界第一以來，再向新加坡船東交付一艘59米操錨供應(yīng)拖船，首次被超越。據(jù)韓國(guó)造船業(yè)人士分析，隨著這兩艘新船的交付，韓國(guó)造船業(yè)被超越主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)海運(yùn)公司的訂單增加。而且韓國(guó)造船企業(yè)的造船速度快，該廠已成功交付59米系列拖船達(dá)27艘。（高峰燕）東南廠申請(qǐng)?jiān)O(shè)立醫(yī)療機(jī)構(gòu)根據(jù)馬尾區(qū)衛(wèi)生行政門等有關(guān)規(guī)定，交貨時(shí)間短，為了規(guī)范從醫(yī)，也是造成手持訂單被超越的重要原因。隨著今年韓國(guó)各造船廠訂單數(shù)量的增加，持證行醫(yī)。日前，預(yù)計(jì)今年中韓兩國(guó)將為造船業(yè)世界第一寶座展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。，東南廠向衛(wèi)生遞交設(shè)置醫(yī)療機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)。（高峰燕）嚴(yán)陣以待防范臺(tái)風(fēng)9月13―15日為中秋小長(zhǎng)假，由于受今年第13號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響，廠防洪抗臺(tái)指揮及搶險(xiǎn)隊(duì)所有成員放棄中秋休假，在黃文定廠長(zhǎng)、陳香麟指揮下，按防臺(tái)預(yù)案迅速行動(dòng)起來，有條不紊地落實(shí)各項(xiàng)防御措施。

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輪試航返廠我國(guó)制造業(yè)增加值連續(xù)11年位居世界第一東南造

記者13日從國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：自2010年以來，我國(guó)制造業(yè)增加值已連續(xù)11年位居世界第一，占全球比重接近30%。作為世界上工業(yè)體系最為健全的，在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有40%以上產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一。據(jù)介紹，的以來，我國(guó)制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。2012年到2020年，我國(guó)工業(yè)增加值由20.9萬億元增長(zhǎng)到31.3萬億元，其中制造業(yè)增加值由16.98萬億元增長(zhǎng)到26.6萬億元，占全球比重由22.5%提高到近30%。――制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。工信統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)工業(yè)擁有41個(gè)大類、207個(gè)中類、666個(gè)小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中所列全工業(yè)門類的。2020年，我國(guó)已有220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。光伏、新能源汽車、家電、智能手機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)躋身世界前列，通信設(shè)備、高鐵等領(lǐng)域的一批高端品牌走向全球。最新發(fā)布的世界500強(qiáng)企業(yè)榜單中，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)有73家入圍，比2012年增加28家，“制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的影響力持續(xù)攀升。――制造業(yè)創(chuàng)新能力明顯提升。“嫦娥五號(hào)”“天問一號(hào)”“奮斗者號(hào)”“北斗三號(hào)”……重大工程捷報(bào)頻傳，大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈。2020年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研究與試驗(yàn)發(fā)展機(jī)構(gòu)總數(shù)、研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出均比2012年翻了一番，有效發(fā)明專利申請(qǐng)數(shù)增長(zhǎng)了兩倍多。特高壓輸變電、大型掘進(jìn)裝備、煤化工成套裝備、金屬納米結(jié)構(gòu)材料等躋身世界前列，我國(guó)制造業(yè)正從制造向創(chuàng)造邁進(jìn)。――制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)。高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從2012年的9.4%提高到2020年的15.1%；裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從28%提高到33.7%。技術(shù)改造投資占工業(yè)投資比重提高到47.1%，新技術(shù)、新材料、新裝備、新工藝廣泛應(yīng)用，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重提高到

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服務(wù)大升級(jí)東南汽車首次批量出口非洲東南汽

近日，包含兩大分：一是對(duì)依規(guī)定保養(yǎng)的已售V系車輛，東南?。ǜ＝ǎ∑嚬I(yè)有限公司60輛、貨值34.8萬美元的轎車經(jīng)福州出入境檢驗(yàn)檢疫實(shí)施裝運(yùn)后出口埃及，從2015年1月1日起，這是福州檢區(qū)汽車產(chǎn)品首次批量出口非洲。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司是福州汽車主要出口企業(yè)，免費(fèi)贈(zèng)送6大系統(tǒng)1年或2萬公里的保固期（最多至5年或15萬公里）。這項(xiàng)對(duì)已售車輛保固期的大升級(jí)，今年初以來該公司積極開拓海外新興市場(chǎng)，堪稱是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的首創(chuàng)。二是自2015年1月1日起，繼打開多米尼加、秘魯、智利等南美市場(chǎng)后，對(duì)新售且依規(guī)定保養(yǎng)的V系新車，此次又順利開拓非洲市場(chǎng)。

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安抵新加坡東南造船廠3800噸4＃成品油輪試航返廠福寧重

3800噸4＃成品油輪于2007年11月30日上午離廠進(jìn)行為期三天的試航，1月21日上午10：30安抵新加坡港，并于12月2日晚順利返廠。

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