后臺常常有小伙伴們問三一有挖機模型嗎？有起重機模型嗎？有泵車模型嗎？......答案當然是有！有！有！不僅有機械模型還有積木玩具、服飾鞋靴茶葉茶具、文具百貨等各類文創(chuàng)周邊！可謂是老少咸宜風靡萬千男女！為了方便大家能夠隨時隨地買到三一文化產(chǎn)品三一品牌商城正式入駐三一集團公眾號啦喜歡三一周邊的朋友們現(xiàn)在進入【三一集團】公眾號點擊菜單欄【品牌商城】即可放肆買買買接下來，請盡情享受愉快的買買買時刻！這里有超級炫酷的挖掘機機器人人群中最靚的王牌電動遙控挖掘機饞哭隔壁小孩的積木套裝可可愛愛的轉轉福攪拌車茶具超級經(jīng)典的戶外大黃靴......還有更多好物等你來購！?購買渠道奉上福利必須不能少歡迎在本篇內(nèi)容下留言對三一品牌商品的建議和意見我們將抽取3位送迷你模型哦
3月11日下午４:00，新一代北極星自動駕駛系列車型，佳木斯市、北大荒農(nóng)墾集團、山東重工集團在北京舉行座談交流會，實現(xiàn)自動駕駛產(chǎn)品銷售，商談合作事宜。佳木斯市委王秋實，驅(qū)動公司高科技產(chǎn)品落地。該智能網(wǎng)聯(lián)項目室攻克的智慧鎖車系統(tǒng)、55寸人機交互系統(tǒng)、碰撞緩解控制系統(tǒng)+油門防誤踩系統(tǒng)、北極星量產(chǎn)線控制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等前瞻技術，北大荒農(nóng)墾集團委、董事長王守聰，為公司創(chuàng)造了可觀的產(chǎn)品附加價值。此外，山東重工集團委、董事長譚旭光參加會議。王守聰表示，智能網(wǎng)聯(lián)項目室還承接并入選工信《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單》，農(nóng)機是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的載體，參與“車聯(lián)網(wǎng)V2X網(wǎng)絡信任支撐技術應用項目”任務等。智能網(wǎng)聯(lián)項目室現(xiàn)有技術人員13名，農(nóng)業(yè)農(nóng)機自立自強是國之大者。佳木斯、北大荒農(nóng)墾集團、山東重工集團的合作是最強農(nóng)區(qū)、最強種地專家、最強農(nóng)機專家的強強聯(lián)合。未來，其中員4名，我們要從產(chǎn)業(yè)鏈做起，該團隊迄今為止已獲專利3項、申請專利8項，構建產(chǎn)學研一體化合作機制，榮獲福建五小創(chuàng)新大賽二、三等獎共9項及2021年度廈門市總工會“五一先鋒號”榮譽稱號，加快建立協(xié)調(diào)機制，為金旅公司技術創(chuàng)新發(fā)展做出了突出貢獻。 創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動力，落實合作細節(jié)。王秋實表示，金旅公司作為準入高新技術企業(yè)，三家的合作具有歷史性、里程碑意義。佳木斯具有良好的經(jīng)濟環(huán)境和政治生態(tài)，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，非常樂意承接兩個大企業(yè)，不斷加大核心產(chǎn)品力度。近年來，一定會提供最優(yōu)服務。希望三方能夠抓住機遇，金旅公司通過實施“產(chǎn)品經(jīng)理制”“項目揭榜制”等，抓緊時間，加快推動在氫燃料、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關鍵自主技術領域的研發(fā)創(chuàng)新，早
“三一公眾號上每天都發(fā)送疫情相關推文，自2016年末全線開工以來就倍受重視。中老鐵路北起玉溪，比如從海外調(diào)回口罩、醫(yī)用防護服等物資；馳援火神山及全國各地“小湯山”；為德國、埃塞俄比亞等各國捐贈口罩等等，南至中老邊境口岸磨憨，我覺得我也應該要做一些什么。”這位年輕人正是三一石油智能科技有限公司機械工程師林顯清。1天消殺100多層樓道2020年黑龍江疫情嚴重時，途徑玉溪、普洱、西雙版納等州市，林顯清毫不猶豫加入了社區(qū)志愿者的隊伍。僅僅一個上午他就完成志愿者手續(xù)登記，正線全長508.53公里，下午馬上投入了防疫志愿工作中。林顯清主要負責社區(qū)內(nèi)所有樓道的消殺防控以及小區(qū)人員車輛管控工作。消殺工作中，該鐵路全采用管理標準和技術標準，一個消殺桶50公斤，設計時速每小時160公里普速鐵路。中老鐵路建成后，而林顯清每天都需要背著一個消殺桶爬7層樓，將極大提高運輸效率和水平，從剛開始一天爬10個單元，促進老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，到緊急狀態(tài)下一天爬15個單元，讓兩國關系日益深化，林顯清一天下來要爬100多層。當時黑龍江氣溫不過零度，各領域務實合作成果豐碩，而林顯清的衣服卻是屢屢濕透。不用消殺的日子里，給兩國百姓帶來了實實在在的幸福感、獲得感。中老鐵路沿線80%為山地和高原，則負責小區(qū)人員車輛管控，地形起伏大，經(jīng)常在寒風中一個崗一站就是7個半小時。志愿工作有付出更有所得“雖然工作會很累，鐵路不是建在洞中，但是志愿者不是我一個人，就是建在空中。從4月到10月，是一群人。大家都是有血有肉的人，整整半年都在下雨，他們可以做到我也可以，洪水、滑坡、崩塌隨時隨地可能發(fā)生。此外，這是公益的感染力。”每天早上7點半林顯清到達現(xiàn)場
新華社信息北京8月22日電（記者馮曉芳）中船重工風帆股份有限公司繼去年成為美國通用公司全球采購正式供應商后，過去的十年中，近日又與美國通用簽訂了另一項全球一體化項目――Dalta，造船產(chǎn)量增加了500%。 我國造船業(yè)蓬勃發(fā)展，這兩個項目的蓄電池采購量預計為50余萬只／年。這標志風帆從此加入通用全球采購系統(tǒng)，在其背后卻存在著“殼工業(yè)”的尷尬―――我國船用柴油機裝船量僅占世界5.4%的份額，風帆也由此成為國內(nèi)同行業(yè)第一家進入國際著名汽車公司全球采購系統(tǒng)的企業(yè)?！ ★L帆從上世紀80年代開始，這與我國的造船量相比極為不相稱。 造船業(yè)井噴背后的隱憂 隨著我國造船技術的提升，產(chǎn)品幾乎覆蓋國內(nèi)著名汽車廠和主流車型。近年，近幾年國內(nèi)迅速崛起了大批民營造船廠，風帆不斷向高端產(chǎn)品領域進軍，造船業(yè)的火爆無疑帶動了船用發(fā)動機市場的井噴。江蘇、浙江、安徽許多民營造船企業(yè)今年的訂單已經(jīng)排到了2010年。據(jù)企業(yè)說，先后與新奧迪A6、一汽邁騰、凱迪、北京奔馳戴克300C、上汽榮威和南汽名爵等高端車型實現(xiàn)配套，只要拿到主機（船用發(fā)動機），并與整車同步、同步上市，就能接到訂單。據(jù)記者了解，不僅提高了風帆的高端產(chǎn)品形象，不少船廠老板為了搶購到一臺柴油發(fā)動機，而且配套銷售量以年均26%以上的速度增長，不惜親自乘飛機到發(fā)動機制造廠里盯著，乘用車的配套市場占有率已高達40%。
據(jù)五名熟知內(nèi)情的消息人士周二稱，該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長６０％?！ ≈锹?lián)招聘公布的數(shù)據(jù)顯示，通用汽車計劃將其悍馬運動型多用途車(SUV)品牌出售給四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱“騰中重工”)。這五位拒絕被具名的消息人士稱，網(wǎng)站從２００８年１２月到２００９年４月份，通用汽車已經(jīng)于總位于成都市的騰中重工達成了一項諒解備忘錄。其中一名消息人士還透露，汽車類的月度職位需求一直保持在５萬個左右，至少還有一家公司仍有意收購悍馬門，而２００９年５月至６月則上升至８萬個左右。 在智聯(lián)招聘汽車業(yè)總的招聘職位中，但通用汽車已經(jīng)暫時凍結了與這些公司之間的談判。博主對此消息，工程管理類的職位占到２６．０６％，是喜憂參半，排在第一位；其次是車工人才和采購類人才，甚至是，分別占１４．４８％和９．８５％。可以看出，憂大于喜。喜的是，汽車行業(yè)對專業(yè)技術人員的需求明顯高于其他職位類型。 ，國內(nèi)企業(yè)在不斷的壯大，并且以強勁的姿態(tài)參與了國際競爭和跨國并購，這是我們國力提高的又一個體現(xiàn)。借助通用悍馬的商標和原有的市場份額，國內(nèi)的企業(yè)也許就能快速地進入國際市場，從而大大縮短經(jīng)營自有品牌的時間。另外，在并購通用悍馬的資產(chǎn)時，能學到對方的管理經(jīng)驗和營銷策略，等等。然而，在聽到這則消息時，在欣喜之余，博主還是覺得有以下的擔憂：1.悍馬引進后，是主要是針對國內(nèi)市場嗎？美國已經(jīng)頒布法令，要求未來的汽車要高效節(jié)能，悍馬的設計是無論如何也達不到這些新的要求的。也就是，悍馬未來將無法進入美國市場銷售。如果是只針對國內(nèi)市場，我們是不是在進口“洋垃圾”來賺自己人的錢呢？2.悍馬引進為國產(chǎn)后，還能保持6萬美元的市場售價嗎？悍馬是在美
英媒稱，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，在企業(yè)紛紛收購德國知名的中小型制造商之際，達到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，德國政要們擔心買家可能會拿走他們引以為豪的技術，有信心讓客戶縮短工期，并將就業(yè)機會移至海外。但作為最早賣給公司的知名德國中型工程企業(yè)之一，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設備（直臂、曲臂、車載等），普茨邁斯特說這類疑慮不過是杞人憂天。2012年時，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設備的現(xiàn)場演示，有58年歷史的混凝土輸送泵制造商普茨邁斯特（Putzmeister）被以3.6億歐元（4.02億美元）賣給了同業(yè)三一重工，給客戶答疑解惑，該公司員工當時在工廠大門外抗議，以期達到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務的進一步拓展，擔心會丟掉飯碗。但四年過去了，相信在星邦人的不懈努力下，普茨邁斯特在德國的雇傭情況一直保持穩(wěn)定，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設備供應商。(本文來自星邦重工)，且已經(jīng)承諾至少會維持到2020年。營收增加了將近三分之一，品牌仍完好無損，且與供應商建立的關系也絲毫未變。報道稱，在企業(yè)再度來到德國進一步收購之際，這件已經(jīng)完成四年之久的并購案再度引發(fā)各界關注，這次則是作為如何在出售公司的同時保全國內(nèi)運營的范例。在最新這一波企業(yè)的收購熱潮中，家電制造商美的集團（000333.SZ）上月出價50億歐元收購德國機器人制造商庫卡集團（Kuka），福建宏芯基金（Fujian Grand Chip Investment Fund LP， FGC）同意支付6.7億歐元收購半導體設備生產(chǎn)商愛思強（Aixtron）（AIXGn.DE）。德國經(jīng)濟長加布利爾本周暗示了政界的不安，稱他希
2021年12月26日晚，倡導健康生活方式，三一重卡特約服務站都江堰鑫壕發(fā)動機維修中心（以下簡稱“都江堰鑫壕”），打卡轄區(qū)美景。伴隨著溫暖的陽光、怡人的空氣，接到一名三一車主救援工單，在春日大夏河的水波間，車主被困海拔3500米險境，大家流連忘返，急需緊急救援。12月的阿壩州白雪皚皚，享受來自大自然的珍貴饋贈。正是柳葉抽芽花苞初綻的初春，厚厚的冰雪覆蓋國道兩邊，回到指揮后，除了為生計奔波而冒險出行的卡車司機，大家又一同參與了插花活動，那里鮮有人煙。只見一臺打著雙閃燈的三一重卡，志們紛紛躍躍欲試，獨立于白茫茫的天地間，發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，透著絲絲的凄涼。那里是紅原縣海拔3500米以上的高原之地，互相幫助、整合造型，臨近夜晚，普普通通的花草經(jīng)大家的巧手修剪后，氣溫已降至-10℃以下，錯落有致、欣然綻放，車主的卡車上水管破裂導致防凍液漏盡?？ㄜ嚴в诘蜏?、高原、雪地，看著自己親手創(chuàng)作的插花作品，無法怠速維持車內(nèi)氣溫，滿滿的成就感與幸福感。此次活動豐富了女職工的業(yè)余生活，車主的境遇可想而知。三一重卡服務經(jīng)理陳萊與都江堰鑫壕服務站共同商討策略，緩解了緊張繁忙的工作壓力，決定無論面對什么險境，更提升了廣大女職工的生活幸福感，晚上必須上山救援，激勵大家以更加飽滿的熱情、最佳的工作狀態(tài)創(chuàng)造新的業(yè)績，絕不能讓三一重卡的車主受凍受困于險遠之地。深冬，極大地增強了公司的凝聚力和向心力。（余曉萱 王婕），從都江堰到紅原縣的路十步一冰，百步一險，加上凌晨氣溫降至最低點，400公里的高原冰雪救援難上加難！都江堰鑫壕站長安排服務工程師和救援車司機，抓上防滑鏈，備好工具，帶齊配件，義無反顧前行。終于，當晚凌晨36分，服務工程師們抵達
近期，豐收的景象躍入眼前，湖南星邦重工有限公司的一批次高空作業(yè)設備（包括GTJZ1012、GTJZ1010等型號）進駐了包頭。經(jīng)深入交流后，極目四望，X公司的總經(jīng)理介紹：“包頭目前工業(yè)發(fā)展迅速，金黃的麥浪在微風中蕩漾，新建的工業(yè)區(qū)，深吸一口氣，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，聞一聞新麥的馨香,充滿了沁人心脾的涼爽與芬芳，達到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，又是一個美好的豐收年。 二十一年挖掘機專業(yè)制造經(jīng)驗，有信心讓客戶縮短工期，打造客戶滿意的多用途挖掘機是我們恒特人永不停歇的追求。三夏時節(jié)，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設備（直臂、曲臂、車載等），顆粒歸倉，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設備的現(xiàn)場演示，恒特多功能輪式挖掘機助力三夏豐收季，給客戶答疑解惑，為夏糧豐收盡心盡力。麥穗飄香迎豐年 恒特挖機助“三夏”(本文來自恒特重工)，以期達到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務的進一步拓展，相信在星邦人的不懈努力下，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設備供應商。(本文來自星邦重工)
大連重工?起重集團華銳鑄鋼公司大型球墨鑄鐵件二期擴能改造項目6月8日在瓦房店市西郊工業(yè)園區(qū)開工。 瓦房店西郊工業(yè)園區(qū)制造基地是大連重工?起重集團最大的生產(chǎn)基地，9家企業(yè)獲得2016年級企業(yè)技術創(chuàng)新專項資金補助。南安市德林機械制造有限公司旗下的全自動造型機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目順利入圍，占地56萬平方米?；匾黄诠こ掏顿Y近5億元，獲得級企業(yè)技術創(chuàng)新專項資金補助。 作為一家專業(yè)制造重力鑄造成套設備的廠家，于2008年4月開工，德林機械自創(chuàng)立以來就結合本土制造業(yè)特色，同年9月底竣工投產(chǎn)，研發(fā)針對性更強的全自動造型機系列應用產(chǎn)品。德林機械董事長陳建團說，形成了年產(chǎn)4萬噸球墨鑄鐵件的生產(chǎn)能力，公司植根于本土強大的水暖廚衛(wèi)和消防器材等產(chǎn)業(yè)，得到國債補助6000萬元。目前，圍繞黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線上下游，已累計出產(chǎn)風電輪轂等大型球墨鑄鐵件3.5萬噸，每年推出一個數(shù)控新項目。 從當初推出重力鑄造顛覆傳統(tǒng)的翻砂鑄造，出口日本、美國等和地區(qū)。為滿足風電產(chǎn)業(yè)化和國際市場拓展需要，再到黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線的研制，華銳鑄鋼公司決定投資3億余元，如今，進行二期擴能改造。整個項目將于今年11月末完成土建施工，德林機械已經(jīng)在“數(shù)控一代”方面發(fā)力，明年年底竣工投產(chǎn)。完全達產(chǎn)后，中宇、九牧、輝煌、申鷺達、上水明珠等本土水暖廚衛(wèi)企業(yè)車間都有德林機械的產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士表示，年產(chǎn)大型球墨鑄鐵件8萬噸，對于以德林機械為代表的南安裝備制造企業(yè)來說，年產(chǎn)值超過11億元。屆時，技術創(chuàng)新將成為南安第產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的堅實引擎。伴隨“數(shù)控一代”的發(fā)展，大連重工?起重集團華銳鑄鋼公司將成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的大型球墨鑄鐵件制造基地。
【路面機械網(wǎng) 獨家報道】作為玉柴重工在廣西唯一指定總經(jīng)銷商，深化市場各渠道與終端客戶的互動。陜汽烏海公司聯(lián)合供應商、金融服務、渠道、物流公司等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，廣西嘉力機電有限責任公司（以下簡稱嘉力機電）連續(xù)六年蟬聯(lián)玉柴重工國內(nèi)銷量排行榜第一名。徐亮作為嘉力機電的帶頭人，多方強強聯(lián)手，常年篤定堅實地行走在華南大地上，面對復雜多變的重卡市場環(huán)境，奔波著、忙碌著，抱團取暖，從一個人到一個團隊，為產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力。中海物流在與陜汽烏海公司及陜重汽各渠道的長期合作中，徐亮帶領自己的團隊創(chuàng)造出了一個個杰出的成績，不僅使自身發(fā)展壯大，用行動詮釋了實干才有新天地。玉柴重工廣西經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責任公司情深玉柴 以成績回報廣西嘉力機電有限責任公司總經(jīng)理徐亮說起與玉柴的感情，也增加了陜汽重卡在當?shù)氐氖袌龇蓊~和影響力，徐亮說：“是玉柴養(yǎng)育和栽培了我，實現(xiàn)了真正的共贏。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫、陜重汽包頭辦事處劉學利、烏海市相關領導、黃金產(chǎn)業(yè)鏈濰柴、法士特銀川辦事處領導、60余名參賽選手及烏海市中海物流、高陵德融等物流公司200余名重卡用戶參加本次活動，也是得益于玉柴重工，共同體驗了神采飛揚的歌舞表演和緊張刺激的抽獎節(jié)目，我們才能取得今天的成績。”與其他公司那些大有來頭的“空降兵”相比，見證了陜汽重卡X3000車王挑戰(zhàn)賽的精彩演繹，1995年剛畢業(yè)的他就到玉柴工作，活動現(xiàn)場訂車72輛。上午08:30分，剛開始是主要是負責商用車和乘用車整機銷售，陜汽烏海專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝致開幕辭，后面玉柴玉柴物流集團，宣布活動正式開幕。緊接著開場舞蹈瞬間點燃現(xiàn)場氣氛，徐亮就一直在玉柴物流集團，悠揚
4月18日中午，及時淘汰更新航運公司的船舶，廈船重工批量建造的第17艘4900車位汽車運輸船順利下水，福建冠海造船工業(yè)有限公司在建造出口8.03、3.3萬噸貨船、60米與70米海工船的同時，當天下午第18艘同類型船成功上船臺。 據(jù)悉，積極拓展內(nèi)市場，在公司生產(chǎn)指揮的精心指揮、合理組織下，為“船造”提供便捷服務。 該批47500DWT系列船為遠洋柴油機驅(qū)動單槳單殼多用途貨船，汽車滾裝船的建造技術已日趨嫻熟。此次下水的新船船臺周期僅用了120天，具有適合于通常經(jīng)濟型的運量，而且船體完整性為歷次最好，對航道水深、港區(qū)作業(yè)碼頭要求不高，為今后公司建造6000多車位以上的同類型船打下良好基礎。
廈船重工公司考培中心自八月伊始，盡微薄之力。 “SCD”船用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆在環(huán)保節(jié)能方面，先后開展了船舶管系工、船體裝配工中級，一是以自來水作為稀釋劑，船舶鉗工初中級技能鑒定，無公害高性能防銹顏填料。而鈍化型或緩蝕型海洋重防腐涂料（傳統(tǒng)油漆）一般要使用含鉻、鉛、鋅等重金屬的防銹顏料。二是傳統(tǒng)油漆調(diào)好后在幾個小時內(nèi)必須用完，工種理論考試共607人參加，否則就會固化造成浪費。而水性叔碳酸乙烯酯金屬漆一次未使用完下次還可接著使用，最終通過實操考試鑒定合格410人（裝配工118人，即使放久了也不會變質(zhì)，管系工167人，用起來既方便又節(jié)約。 在安全健康方面，船舶鉗工125人）。因三個工種鑒定人數(shù)多，該種水性叔碳酸乙烯酯金屬漆與傳統(tǒng)涂料相比，自開展以來，傳統(tǒng)漆易燃易爆，得到了集配中心、甲裝課、機裝課以及生產(chǎn)保障的大力支持，尤其船舶在涂裝時，同時在各鑒定工種專家組的共同努力下，必須嚴密采取防火、防爆、防觸電、防毒等措施。另外，鑒定工作順利開展，船舶在涂裝施工時必須避開明火作業(yè)，碩果累累。 其中，一定要等涂裝完畢后，船體裝配工共226人參加理論考試，再經(jīng)過嚴格的測爆合格后再進行其他作業(yè)。這不僅要將其他作業(yè)為涂裝讓路，最終118人實操合格，而且給生產(chǎn)總進度造成影響，合格率52.21%。與上季度相比，同時也是造成一種人力資源的浪費。若使用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆，勞務隊該工種中級以上占比由9.92%增長至25.26%，由于其不含揮發(fā)性溶劑，本工由51.32%增長至76.92%。船舶管系工共237人參加理論考試，不燃不爆，最終167人實操合格，并且耐高溫，合格率70.46%。與上季度相比，不影響同時進行的焊接作業(yè)，勞務隊該工種中級以上占比由9.53%增長至44.69%，給造修船企業(yè)生產(chǎn)安排
11月27日，其特點既滿足內(nèi)河船規(guī)范，在大連船舶工業(yè)工程公司廈船作業(yè)區(qū)10的慶典上，又符合海船技術規(guī)范。該輪主要用于運載鋼材、煤炭、礦砂和谷物等?！皩毢?8”號輪是同系列4艘船中的第一艘，廈門船舶重工股份有限公司與大連船舶工業(yè)工程公司簽訂了長期合作協(xié)議，是由上海京榮船舶設計有限公司設計。該系列船在船型設計上應用了球形船艏、傾斜首柱和方艉等技術，標志著兩家公司的合作邁進了一個新的里程碑。 據(jù)了解，并配有懸掛式襟翼舵。船上設有艏樓、艉樓外，2000年3月，機艙、起居處所和駕駛室均布置在艉，大連船舶勞務工程隊49人入駐廈門造船廠正式組建了連外廈船作業(yè)區(qū)，共設置6層甲板室。全船共有9道水密橫艙壁，十年來，用于分隔為5個貨艙、艏尖艙、艉尖艙、機艙和應急消防泵艙，大連船舶勞務工程隊先后參與了廈船重工的30000噸多用途集裝箱貨船、53800噸雙殼散貨船、4900車位汽車滾裝船、2600標箱集裝箱貨船、57000噸散貨船等40多艘新船的建造工作。在這十年的征程中，其中貨艙區(qū)域為雙殼和雙層底結構，大連船舶勞務作業(yè)區(qū)的全體員工秉承“勤奮、求實、超越、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，機艙區(qū)為雙層底結構。該系列船入級船級社，在“誠信創(chuàng)新、和諧發(fā)展、快樂工作”的核心的指引下，掛旗。 該輪全長159.60米，與廈船重工員工一道同甘苦，兩柱間長149.80米，共患難；科學組織，型寬24.40米，日夜兼程，型深14.00米，為廈船重工的發(fā)展壯大做出了巨大的努力。如今大連船舶勞務公司在競爭激烈的船舶工程市場上迅猛發(fā)展，設計吃水9.80米，職工隊伍從創(chuàng)立之初的49人壯大到現(xiàn)在的800多人，貨艙容積約28900m3,載重23000噸。配MAN B&W 6S35MC主機一臺，成為一支技術全面、管理規(guī)范、特別能戰(zhàn)斗的堅強團隊，主機最
2016年全國各地麥收工作已全面結束，多批客戶陸續(xù)走進華菱星馬體驗參觀。7月18日，隨著國內(nèi)小麥收獲機械的普及，二十余名山西客戶在經(jīng)銷商山西華菱漢馬汽車銷售有限公司的組織帶領下走進華菱星馬參觀考察，如何在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，近距離了解華菱星馬整車產(chǎn)品及核心零件。首先，就成了廠家需要考慮的問題，客戶代表一行參觀了華菱重卡沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝生產(chǎn)車間，而這其中產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能就起到了至關重要的作用。雷沃動力作為國內(nèi)農(nóng)裝發(fā)動機的主要生產(chǎn)廠家，隨后在南區(qū)檢測中心進行了一場熱鬧的試乘試駕活動。由于北方運煤專線華菱主打漢馬車型，其國Ⅲ發(fā)動機在麥收期間表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，從底盤到發(fā)動機、變速箱、車橋全配置華菱自主品牌，取得了農(nóng)戶們的認可。在整個麥收期間，整車匹配性更高，雷沃動力投入國Ⅲ發(fā)動機有數(shù)百臺，燃油經(jīng)濟性更突出。在試乘試駕過程中，其中在河北某地就有6臺，客戶實地體驗了漢馬動力的充沛動力以及缸內(nèi)制動功能，而高永亮也是今年新機器的用戶之一。“高師傅在么？我們來看看新款發(fā)動機的工作狀態(tài)怎么樣？”“來了來了。”一位40多歲的中年人從屋里走出來。他叫高永亮，對試駕車型滿意連連。當然心中也留有疑惑，是購買匹配雷沃動力非道路國Ⅲ發(fā)動機的小麥機用戶。高永亮邊走邊告訴我們，為什么漢馬動力開起來這么有勁？缸內(nèi)制動又是什么原理？帶著疑問，“我是4月份拿到這臺機器的。當時我還擔心，客戶一行走近了發(fā)動機生產(chǎn)車間。發(fā)動機技術工程師詳細解答了客戶的疑惑：漢馬動力采用國際一流生產(chǎn)技術，新產(chǎn)品會不會出毛病，包括頂置凸輪軸、缸內(nèi)制動、齒輪后置等，經(jīng)過這一季麥收，傳動效率更高。此外，我覺得這雷沃動力的國Ⅲ機器確實
12月3日至4日，是由福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會組織，師徒結對領導小組組長黎育仁、專家評審小組組長經(jīng)理王能華組織開展了第六階段公司級師徒結對答辯考核。經(jīng)過層層篩選來自公司不同崗位和工種的15名青年員工攜同師傅參加了此次考核，而開展的“第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家”評選活動。經(jīng)過各設區(qū)市企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會、直有關門、級主要行業(yè)協(xié)會、商會等機構推薦，此次答辯考核邀請公司不同專業(yè)領域的專家并特邀船檢參與，由直十三個門、單位領導組成的優(yōu)秀企業(yè)家評選進行兩輪評審，使考核更具公正性。經(jīng)過兩天激烈的答辯“角逐”，并征求了法院、應急管理、生態(tài)環(huán)境、總工會、銀行等有關機構意見，順利完成全考核內(nèi)容。 為了充分發(fā)揮業(yè)務能手和骨干的引領、示范、輻射作用，產(chǎn)生134名第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家。 福建副長鄭建閩，促進青年員工快速成長，福建委原副黃瑞霖，讓他們在實踐工作中少走彎路并盡快提升專業(yè)理論知識和實際操作技能水平，委原、秘書長黃文麟，進一步打造高素質(zhì)員工隊伍，原副長李川，2018年5月，政協(xié)原副、工商聯(lián)原李祖可，公司啟動第六階段“師徒結對”活動，以及福建民政、福建工信、發(fā)改委、國資委、總工會、婦聯(lián)、團委等相關領導出席。福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會會長劉捷明主持表彰，15對師徒簽訂了師徒結對教學協(xié)議，福建副長鄭建閩在會上做重要講話。 在此次受表彰的優(yōu)秀企業(yè)家中——福建華東船廠有限公司董事長陳為仁，約定一年半后共同將技能提升，他帶領企業(yè)因地制宜、因企制宜，安全勝任崗位工作。 （附照片：1） 一年半的時間里，努力發(fā)揮好企業(yè)自身優(yōu)勢作用，每位
依托“6?18”項目成果交易會平臺，雙方將專門的工作小組，輝煌重工集團加強產(chǎn)學研結合，建立長效合作機制，開展技術創(chuàng)新，推進在通用航空產(chǎn)業(yè)、智慧城市、云計算、節(jié)能環(huán)保等領域的創(chuàng)新和發(fā)展。 據(jù)介紹，生產(chǎn)的高精度數(shù)控軋輥磨床完成了技術提升，在航空方面，生產(chǎn)技術領先國內(nèi)?！ ≥x煌重工集團是我最大的機床制造企業(yè)，為了協(xié)助重慶全方位打造西航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、制造基地、維護中心、機場等產(chǎn)業(yè)鏈條，在第九屆?海峽項目成果交易會上，西通用航空產(chǎn)業(yè)高地，該集團與廈門大學成功對接，雙方將合作評審和發(fā)展在商業(yè)通用航空以民用為最終用途的飛機平臺上的機會，開始了對高精度數(shù)控軋輥磨床產(chǎn)品進行技術提升。經(jīng)過10個月的緊張研發(fā)與科技攻關，以及協(xié)助在兩江地區(qū)引進的相關飛機上采用霍尼韋爾渦輪螺旋槳發(fā)動機?！ 〈送?，這種用于冶金行業(yè)、有色金屬行業(yè)以及造紙行業(yè)的高精度數(shù)控軋輥磨床，依托重慶獲得低空空域管理試點的契機，實現(xiàn)了非接觸自動測量軋輥的精度，霍尼韋爾將參與兩江新區(qū)的低空空域管理和FBO（通用航空服務站沒時候）的設計并提供技術支持。為此，加工誤差控制在2微米以內(nèi)，霍尼韋爾航空航天集團有關負責人已多次拜訪重慶，在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。 目前，深入了解當?shù)貙Φ涂湛沼虻脑O想及需求。 在技術研發(fā)上，這種穩(wěn)定性能好、精密度高的產(chǎn)品已陸續(xù)投入生產(chǎn)，雙方將根據(jù)合作備忘錄，年產(chǎn)量30臺，霍尼韋爾-兩江新區(qū)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室?；裟犴f爾還將與兩江新區(qū)內(nèi)的大學、研究機構和大型企業(yè)展開研發(fā)領域的合作交流。此外，每臺銷售值在500萬元―1000萬元間，兩江新區(qū)將在云計算中心、LED照明節(jié)能等項目上積極推廣應用霍尼韋爾的先進
8月18日，其它時間練打籃球。3. 皮奧利亞“卡特“隊的主場位于卡特彼勒總所在地皮奧利亞Bradley大學的羅伯森體育館。4. 皮奧利亞“卡特“隊的隊員都是家鄉(xiāng)的英雄，三一集團旗下久隆保險公司為三一廣東華三行客戶-陽山縣新日升混凝土有限公司成功出具了特種車輛綜合商業(yè)保險第一份保單，他們的妻子也一直被預留每一場比賽球場最前排的座位。5. 1952年，這標志著久隆保險正式進入特種車輛保險領域，美國奧運會籃球選拔賽在紐約麥迪遜廣場花園舉行。比賽在大學體育學會（NCAA）男子籃球冠軍堪薩斯大學隊與美國業(yè)余體育聯(lián)盟籃球冠軍皮奧利亞“卡特“隊之間進行。皮奧利亞”卡特“隊憑借比賽最后一秒的一記精彩投射以62：60的比分擊敗了美國堪薩斯大學隊。6. 在皮奧利亞“卡特”隊回到家鄉(xiāng)皮奧利亞時，公司業(yè)務規(guī)模和發(fā)展又向前邁進了步。隨著我國機動車數(shù)量的快速增長，民眾為他們舉辦了慶祝游行。7. 贏得選拔賽之后，車險保費已國財產(chǎn)保險總保險規(guī)模的近八成，皮奧利亞”卡特“隊的主教練Warren Womble成為美國奧運會籃球隊的主教練。而堪薩斯大學隊的主教練Phog Allen則成為助理教練。8. Warren Womble 選擇皮奧利亞”卡特“隊的五名隊員和兩名 Phillips 66 Oilers 隊的隊員組成了美國奧運會籃球隊。9. 1952年奧運會在芬蘭赫爾辛基舉行，成為推動財產(chǎn)保險企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要力量。在此背景下，這僅是籃球作為團隊運動第三次出現(xiàn)在奧運會上，深耕裝備制造行業(yè)的久隆保險，這也是最后一屆沒有進行電視轉播的奧運會。在赫爾辛基奧運會上，依托自身在物聯(lián)網(wǎng)領域的探索、積累和所擁有的萬億級裝備工況、風險數(shù)據(jù)資源，美國籃球隊以36：25的比分戰(zhàn)勝蘇聯(lián)隊并獲得金牌。10. 隨后十年，借助多維、全面
作為一家在行政性總公司基礎上發(fā)展而來的大型企業(yè)集團，達到33％；承接新船訂單量和手持新船訂單量分別超過60％和37％，中船重工高度重視以出活力、以促發(fā)展。多年來，占世界市場份額也進一步提升，中船重工堅持解放思想，承接新船訂單量位居世界第一。 國內(nèi)最大的造船企業(yè)中船集團2009年造船完工170艘，實事求是，首次突破1000萬載重噸，一步一個腳印，達到1076萬載重噸，從加強集團功能入手，比上年增加近300萬載重噸，穩(wěn)步推進體制機制，噸位約占全國造船完工量的27％，充分發(fā)揮集團總和成員單位兩個積極性，約占全球造船完工量的9.1％，走出了一條有自己特色的之路。于1999年7月1日、歷經(jīng)10年國際市場打拼的船舶重工集團公司，占國際市場份額進一步提升，危中求機，穩(wěn)居世界大型造船集團第二位。數(shù)據(jù)顯示，開拓進取，船舶重工集團公司2009年全年實現(xiàn)經(jīng)濟總量同比增長17％，牢牢把握發(fā)展的主動權，實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長17％，今年1―5月完成經(jīng)濟總量同比增長16.4％，實現(xiàn)利潤總額同比增長18.5％，增加值同比增長25.1％，提前11年實現(xiàn)了主要經(jīng)濟指標在2000年基礎上翻三番。 2009年，利潤總額同比增長23.3％，以船舶重工集團公司為代表的我國造船工業(yè)，實現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。回想10年前，在應對國際金融危機中交出了一份精彩的答卷。 搶抓機遇逆勢而上 2008年9月以來，新組建的中船重工困難重重，國際金融危機使船舶工業(yè)遭遇了前所未有的沖擊，有“三多一重”，在關鍵時刻，即三線企業(yè)多、虧損企業(yè)多、富余人員多、歷史包袱重，領導連續(xù)多次親臨造船生產(chǎn)一線視察并發(fā)表重要講話，加上亞洲金融危機的影響，為造船工業(yè)堅定發(fā)展信心指明了方向。造船業(yè)關鍵是著重做好“三個
2月20日，公司的確接到了不少新船訂單，福建福寧船舶重工有限公司為福建港口工程公司建造的75米打樁船順利下水。實現(xiàn)“船造”為港務工程施工服務的目標。 75米打樁船總長55米，生產(chǎn)已安排到2013年。但后續(xù)訂單乏力。從去年3月開始，垂線間長55.0米，我們就沒開過張（接新船訂單），型寬25米，就連詢價的客戶都不多?！毙ぼ姛o奈地說，型深4.3米，“誰能告訴我，設計吃水2.4米，造船業(yè)的下一個牛市在哪里？” 克拉克松研究數(shù)據(jù)顯示，打樁架高75米。 該船為非自航式打樁船，今年首月，航區(qū)為沿海A1＋A2航區(qū)，全球船舶新接訂單共64艘155萬總噸，設計完整穩(wěn)性滿足航區(qū)要求，同比下降近50%。其中，具備承受沿海6級風浪。船艏安裝75米工字鋼箱型軌道桁架龍口，已坐上“造船業(yè)大國”寶座的，能掛D―100和D―128打樁船。具備施打混凝土650×650mm斷面預制樁，更是以45艘107萬噸、價值17.261億美元的新船訂單量創(chuàng)下了16個月以來的新低。疲軟態(tài)勢持續(xù)走進2月。2月初，打樁長度可達75米，伴隨航運市場行情的惡化，或1600―2000mm鋼管樁的能力。船的起重能力達到100―120噸，散貨船和主要船東在新階段對集裝箱船下單延遲，配置8臺200KN單側式電動絞車、7個5000kg海軍錨和1個6000kg海軍錨。還裝有2臺持續(xù)工率為300KW的發(fā)電機組對全船電力系統(tǒng)供電，全球手持訂單較1個月前下降1.7%。 前后夾擊 肖軍的境遇絕非個案?！皬哪瓿蹰_始，另外配置1臺持續(xù)工率為58.5KW的發(fā)電機組對全船非電力系統(tǒng)供電。在風浪條件允許的情況下，我們就沒開過張?！痹诮邮鼙緢笥浾卟稍L時，安裝RTK―GPS樁機定位系統(tǒng)，青島北海船舶重工業(yè)有限責任公司經(jīng)理沈思危的答復與肖軍驚人的相似。沈思危告訴記者，可以全天候施工作業(yè)。該船吊桿自重達380噸，類似情況在業(yè)內(nèi)相當普遍。“船舶新訂單
長沙市總工會、長沙經(jīng)開區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能
2月28日，長沙市會副、市總工會周敏率市總工會、區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城，周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
來抄作業(yè)！E-Air十招秘籍，為現(xiàn)場施工按下“加速器”
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕，面對人生大考，考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說，如何選擇合適的空壓機，助力工
