2022新能源汽車新車質(zhì)量研究發(fā)布 自主新勢力品牌新能源車領(lǐng)先

8月4日，J.D.Power（君迪）發(fā)布2022新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）。研究顯示，相較于傳統(tǒng)自主品牌及國際/合資品牌，自主新勢力品牌的質(zhì)量表現(xiàn)依舊保持領(lǐng)先，且在車身內(nèi)裝與車身外觀方面的質(zhì)量優(yōu)勢較為顯著?！　.D.Power新能源汽車新車質(zhì)量研究始于2019年，基于J.D.Power行業(yè)通用的新車質(zhì)量研究IQS體系，并針對新能源車特有問題進(jìn)行補(bǔ)充，該研究統(tǒng)計和衡量了新能源汽車新車車主在2至6個月的擁車期內(nèi)遇到的質(zhì)量問題。新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)（PP100）表達(dá)，問題數(shù)越低，質(zhì)量越好。　　J.D.Power區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)總經(jīng)理楊濤表示：“受疫情和芯片等客觀因素影響，汽車行業(yè)面臨多重壓力。在愈發(fā)復(fù)雜的市場環(huán)境下，新能源汽車實現(xiàn)了超預(yù)期的高速發(fā)展，而逆勢高增長的背后，既離不開技術(shù)創(chuàng)新的推動，也依托于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。事實上，消費(fèi)者對新能源汽車的購買往往始于顏值，陷于科技，而最終歸于品質(zhì)，因此各類新能源汽車廠商依然需要重視質(zhì)量表現(xiàn)，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)的雙重加持下，才能為新能源車主持續(xù)創(chuàng)造價值?！薄　×硗?，研究還發(fā)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)整體質(zhì)量表現(xiàn)不敵去年；純電動車型在智能化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢減??；新能源汽車新車型的電池問題少于延續(xù)車型，預(yù)示新能源汽車行業(yè)正逐步擺脫三電制約?！　≈档靡惶岬氖窃?022年新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）排名中，共有來自六個細(xì)分市場的七款車型中摘得獎項。豪華插電混動細(xì)分市場因為不滿足細(xì)分市場頒獎條件，因而沒有獎項頒出。獲得所在細(xì)分市場獎項的車型有：小型純電動車奇瑞QQ冰淇淋、緊湊型純電動車小鵬G3i、中型純電動轎車比亞迪漢BEV、中型純電動SUV特斯拉ModelY、豪華純電動車蔚來ES6、插電混動車比亞迪秦PlusPHEV和理想ONE。

CONEXPO-CON/AGG 2023 | 北谷電子亮相美國拉展！

CONEXPO-CON/AGG2023于美國時間3月14-18日在美國拉斯維加斯會展中心隆重舉行，CONEXPO-CON/AGG每三年舉辦一次，2023年屆展會面積超250000平方米，是史上最大規(guī)模的一次。CONEXPO-CON/AGG作為業(yè)內(nèi)展示最新技術(shù)、產(chǎn)品和前沿趨勢的重要平臺，也是巨頭林立的國際競技場，各大品牌齊聚，新品密集上陣。作為在北美地區(qū)的首次正式亮相，北谷電子在本次展會上帶來了剪叉與臂式高空作業(yè)平臺系統(tǒng)解決方案，涵蓋了整車控制器、TBOX、驅(qū)動器、通用控制器、顯示器、儀表盤、租賃管理系統(tǒng)等多種產(chǎn)品，能夠滿足多類型高空作業(yè)平臺一站式高效裝配。同時還有全新升級面向廣大設(shè)備租賃商的專業(yè)設(shè)備管理及業(yè)務(wù)管理的軟件產(chǎn)品。配套齊全的系列展品吸引了來自世界各地的主機(jī)廠商駐足，與我們進(jìn)行了深度探討與交流。目前北谷電子建立在墨西哥的工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，北谷美國分也在緊鑼密鼓地運(yùn)營當(dāng)中，本次展會的亮相標(biāo)志著北谷北美業(yè)務(wù)的正式展開 ，未來北谷電子將給工程機(jī)械國際市場帶來更具有可靠性、安全性、穩(wěn)定性的高空作業(yè)平臺控制器及其相關(guān)產(chǎn)品，歡迎您蒞臨我們的展位，與我們展開更加深入的探討與交流！

即日起，歐歷勝推出電動剪刀車5年質(zhì)保服務(wù)！

即日起，Haulotte歐歷勝在推出針對本品牌下電動剪叉式高空作業(yè)平臺的五年質(zhì)保服務(wù)，具體條款請和各區(qū)銷售代表聯(lián)絡(luò)。

簽約京東、極兔！這家供應(yīng)鏈公司獨(dú)愛三一江山·信485快遞車

2021年11月，合肥巧云供應(yīng)鏈公司初，物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽內(nèi)以及華北區(qū)域，公司負(fù)責(zé)人吳巧云正積極拓展京津冀區(qū)域至成都地區(qū)的快遞、快運(yùn)業(yè)務(wù)，急需購入一批快遞牽引車。初創(chuàng)物流公司，如何選車？其實，當(dāng)前運(yùn)價低迷、貨運(yùn)行業(yè)競爭激烈，吳老板在為公司選購第一批用車時，顯得尤為謹(jǐn)慎。初創(chuàng)公司不能投入過高的購車成本，增加公司初期的運(yùn)營壓力，更不能靠低價競爭來吸引客資卻忽略時效性、出勤率、事故率等重要指標(biāo)。工欲善其事必先利其器，市面上哪款車可以兼具價格和性能優(yōu)勢，吳巧云直接就想到了三一重卡。“雖然自己沒用過三一重卡的車，但之前合作單位可買了不少三一重卡”，吳老板向合作單位打聽起三一重卡的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、舒適性、油耗等關(guān)鍵信息，隨后像“三一重卡油耗很、駕駛員說開起來很舒服”等評價也不斷傳到他的耳朵里，這更堅定了他對三一品牌的信心。吳老板在與三一重卡代理商安徽文開幾次溝通后，為其提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)所打動。“三一重卡是一個有溫度的品牌”，銷售人員結(jié)合巧云供應(yīng)鏈的企業(yè)規(guī)劃及業(yè)務(wù)范圍，幫助其規(guī)劃車輛采購、制定金融方案、設(shè)計維保策略。全方位貼心服務(wù)讓他倍感暖心，最終將多臺江山·信485快遞版車型收入麾下。出勤率有保障，發(fā)展進(jìn)入快車道快遞、快運(yùn)物流的致勝關(guān)鍵，首先是要保證運(yùn)輸時效性，江山·信485快遞版牽引車搭載三一道依茨發(fā)動機(jī)，最大馬力485匹，動力適中，在滿足運(yùn)輸需求的同時還不會因為運(yùn)力過剩增加運(yùn)營成本。與之匹配的是法士特12擋AMT變速箱和免維護(hù)前后車橋，司機(jī)反饋該車擋位靈活，操作方便，進(jìn)一步提升整體運(yùn)輸效率。另外整車采用低鞍座設(shè)計，鞍座高度≤1190mm，可以適配更大容積貨箱，快遞運(yùn)輸，每趟裝貨越多，賺得越多，

福田雷薩行星攪拌車用車承諾，不就賠！

重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?帶你沉浸式體驗高品質(zhì)運(yùn)輸

重汽全新一代燃?xì)廛?ldquo;疆煤外運(yùn)”服務(wù)升級 心之所向皆坦途

近期，隨著“疆煤外運(yùn)”規(guī)模的擴(kuò)大，許多拉煤的卡友紛紛將業(yè)務(wù)“西遷”。運(yùn)輸疆煤雖然有更好的收益，可地處偏遠(yuǎn)也是實情，萬一車壞在路上，叫天不應(yīng)，叫地不靈，那該如何是好？而運(yùn)距的拉長、高油/氣價的壓力，也讓卡友們思忖如何才能提高收益。由此可見，運(yùn)輸裝備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和售后服務(wù)支撐都是卡友運(yùn)輸疆煤的重要前提，三者齊備方可安心創(chuàng)富，這也成了重汽全新一代燃?xì)廛囎鳛檫\(yùn)煤“利器”銷量“沸騰”的三枚重磅砝碼。3月，重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛囋诎俪锹?lián)動上市發(fā)布會鉅惠活動中，狂銷2000輛；在，獲得大客戶1000輛砸單；重汽汕德卡G7S全新一代燃?xì)廛囉谏鲜校瑪孬@318臺訂單……重汽全新一代燃?xì)廛嚹軌虺蔀槭袌龉J(rèn)的“疆煤外運(yùn)”首選裝備，源于“科技引領(lǐng)+解決方案”的核心，將卡友在運(yùn)煤路上的一切痛點化為無形，真真正正做到想客戶所想，自然備受青睞。真錢！節(jié)氣王者當(dāng)?shù)?霸氣解綁氣價眾所周知，燃?xì)廛嚤热加蛙囉闷饋沓杀靖鼊澦悖踩チ颂砑幽蛩氐拈_支和精力，還能更一些嗎？重汽全新一代燃?xì)廛嚨幕卮鹗?，?dāng)然能！全新一代豪沃MAX“節(jié)氣王”搭載濰柴動力為重汽專屬定制的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)，應(yīng)用濰柴專門為重汽整車獨(dú)家定制燃?xì)釫-control控制系統(tǒng)，空燃比精準(zhǔn)控制，最大化發(fā)揮發(fā)動機(jī)54.16%的本體熱效率的節(jié)氣優(yōu)勢。得益于原裝原配整車控制策略，由重汽專屬全新一代燃?xì)鈾C(jī)+重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱+MCY系列車橋組成的無極S動力鏈，綜合傳動效率高達(dá)93%；豪沃MAX駕駛室設(shè)計完美應(yīng)用空氣動力學(xué)，0.49的超低風(fēng)阻，優(yōu)于國內(nèi)外在售卡車平均水平；科學(xué)降重176kg，超低自重僅8.6t，體系化節(jié)油的成效顯

就在明天！這些“造”將正式亮相CONEXPO CON/AGG 2023！

倒計時1天！CONEXPO-CON/AGG2023即將于3月14-18日在美國拉斯維加斯會展中心隆重舉行，CONEXPO-CON/AGG每三年舉辦一次，2023年屆展會面積超250000平方米，會是史上最大規(guī)模的一次。CONEXPO-CON/AGG作為業(yè)內(nèi)展示最新技術(shù)、產(chǎn)品和前沿趨勢的重要平臺，也是巨頭林立的國際競技場，各大品牌齊聚，新品密集上陣。卡特彼勒、現(xiàn)代工程機(jī)械、約翰迪爾建筑與林業(yè)設(shè)備、沃爾沃建筑設(shè)備、神鋼建機(jī)、小松、日立工程機(jī)械美國公司、利勃海爾、K-TEC / Ashland、林克貝特起重機(jī)、麥克洛斯基國際、維克礦山和巖石技術(shù)、三一重工、徐工、中聯(lián)重科、山河智能、超級工業(yè)國際、特雷克斯、維特根集團(tuán)、Astec工業(yè)和凱斯工程機(jī)械等知名企業(yè)都將悉數(shù)亮相。此前在《先睹為快！國際知名企業(yè)將在CONEXPO-CON/AGG上帶來這些新品新科技》一文中已經(jīng)分享了眾多國外企業(yè)的參展情況，今天給大家?guī)砣?、徐工、中?lián)重科、柳工、山推股份、山河智能、浙江鼎力、星邦智能、臨工重機(jī)和恒立液壓、艾迪精密等工程機(jī)械主機(jī)和配套企的參展情況。徐工（展位號：F9413）第十次參展，共8大類50種旗艦產(chǎn)品2023年是徐工集團(tuán)三十年來第十次參加CONEXPO-CON/AGG，從展位規(guī)模和展出設(shè)備數(shù)量來看，這都將是徐工迄今為止規(guī)模最大的一次海外展會，展品包括最新的起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、樁工機(jī)械、道路機(jī)械、高空作業(yè)平臺、礦業(yè)機(jī)械和港口機(jī)械。徐工機(jī)械裁、徐工進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理劉建森表示，徐工本次參展主題為“Solid to Succeed!”，徐工希望在本次具有里程碑意義的CONEXPO-CON/AGG展覽上不僅為全球客戶帶來最好的產(chǎn)品，同時也展示徐工作為領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，推動綠色、可持續(xù)產(chǎn)品發(fā)展的蓬勃潛力。屆時，徐工將推出17臺專門為北美設(shè)計的挖掘機(jī)，為北美市場設(shè)計的最新全地面起重

徐工首臺隧道掘進(jìn)機(jī)助力吉林高速

日前，由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進(jìn)的成功施工，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)方面又邁出了堅實的一步。徐工首臺隧道掘進(jìn)機(jī)助力吉林高速該工程為分離式隧道，出入口均為端墻式洞口，需要通過碎石土、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和閃長玢巖。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事故相比，隧道掘進(jìn)機(jī)施工具有效率高、安全性好、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架，減輕了工人勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵，采用多角度噴霧，配合可選風(fēng)機(jī)除塵，有效改善隧道除塵效果。值得一提的是，XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)開挖斷面大，7米高的斷面可一次成型?；A(chǔ)公司從掘進(jìn)機(jī)售出后就對用戶進(jìn)行服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)，保障施工的順利實施，得到了客戶的高度認(rèn)可，贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)的廣泛關(guān)注。(本文來自徐工)

CONEXPO-CON/AGG 2023打破紀(jì)錄，為2026年做好準(zhǔn)備

2023年3月14-18日，CONEXPO-CON/AGG 工程機(jī)械博覽會在美國拉斯維加斯國際會展中心盛大舉行。三年一屆的CONEXPO-CON/AGG打破了出席人數(shù)記錄，同時綻放著技術(shù)光芒，消除了人們對疫情后世界中回歸線下活動的疑慮，積極把握面對面溝通交流的契機(jī)。展會吸引了來自133個/地區(qū)139,000多名建筑和流體動力專業(yè)人士前往拉斯維加斯，這也進(jìn)一步鞏固了其作為北美最大貿(mào)易展覽會的地位。共有來自36個/地區(qū)的2,400家參展商，展覽面積超過300萬平方英尺?？ㄌ乇死崭呒壊眉鍯ONEXPO-CON/AGG展會Phil Kelliher表示：“此前公布的建筑行業(yè)創(chuàng)新（成果）將有助于建筑專業(yè)人士一起努力推動展會和行業(yè)有價值地、可持續(xù)地增長。”“建筑行業(yè)的線下活動非常重要，因為在現(xiàn)場可以看到、觸摸和體驗產(chǎn)品。過去一周，整個展會都重申了這一價值。”CONEXPO-CON/AGG & IFPE 2023主要數(shù)據(jù)超300萬平方英尺的展覽面積（比2020年增加10.5%）139,000多名注冊參會者（比2020年增長6%）來自36個/地區(qū)的2400多家參展商，含603家新的參展商來自133個/地區(qū)的24,000多名國際注冊參會者掃描91,000多次胸卡，參加190場教育課程來自33個/地區(qū)的600多家全球媒體展會主辦方美國設(shè)備制造商協(xié)會(AEM)對本屆展會的預(yù)登記結(jié)果和展會期間現(xiàn)場的客流量感到非常滿意。CONEXPO-CON/AGG展覽總監(jiān)Dana Wuesthoff在展會期間表示：在展會之前，我們的注冊數(shù)量與2020年展會的參觀人數(shù)持平，這一數(shù)字剛好超過13萬，所以我們非常樂觀。”“我們非常高興，很明顯，環(huán)顧四周，有這么多觀眾，到處是一派繁忙的景象。”2023年展會兩大亮點：設(shè)立專門的The Community Zone和Next Level Awards獎勵計劃。The Community Zone位于Festival Lot外面，供與會者坐下來、與同行溝通、與供應(yīng)商建立聯(lián)系或者去他們的展位參觀。“我了

“疆煤外運(yùn)”長途利器 “節(jié)氣王者”豪沃MAX 530燃?xì)廛囍苿?ldquo;黑金”路

近年來，我國煤炭產(chǎn)能逐步向西遷移，進(jìn)一步拉大了供需兩地的物理空間，往來于“疆煤外運(yùn)”公路大動脈上的運(yùn)煤車，面臨著長運(yùn)距、多工況帶來的挑戰(zhàn)，大馬力重卡在氣耗、時效、出勤等方面凸顯出優(yōu)勢。另外，我國西天然氣資源儲備豐富，加氣站分布較為密集，如此一來，重汽豪沃MAX 530天然氣重卡在“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)線上的優(yōu)勢更加得天獨(dú)厚，自然而然成為運(yùn)煤卡友的心之所向。“”者為王 節(jié)氣放大招提升收益是運(yùn)輸永恒的主題，卡友無法左右運(yùn)價，卻可以通過降本來提升收益。豪沃MAX 530燃?xì)庵乜ù钶d重汽專屬定制濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，本體熱效率高達(dá)54.16%，為全球商用化燃?xì)鈾C(jī)之最；多項節(jié)氣黑科技疊加作用，實現(xiàn)能耗精準(zhǔn)控制，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域更寬泛，950rpm即可爆發(fā)出最大扭矩，常用工況百公里氣耗較行業(yè)平均水平低3kg，行業(yè)首屈一指。眾所周知，想要真正實現(xiàn)低氣耗，整車動力鏈的匹配至關(guān)重要。WP15NG燃?xì)鈾C(jī)由重汽與濰柴動力一體化協(xié)同研發(fā)，以濰柴高熱效率發(fā)動機(jī)+99.8%高傳動曼技術(shù)變速箱+98.6%高傳動曼技術(shù)車橋組成的無極S動力鏈，是行業(yè)獨(dú)有的整車優(yōu)化匹配，重汽、濰柴兩大王牌聯(lián)袂，想不錢都難。此外，豪沃MAX駕駛室完美應(yīng)用空氣動力學(xué)，0.49的超低風(fēng)阻領(lǐng)先全球；整車科學(xué)降重176kg，為自重減負(fù)，節(jié)氣性能再提升。運(yùn)煤場景下，百公里氣耗較行業(yè)平均水平低3kg，按照年運(yùn)營里程15萬公里，氣價6元/kg計算，每年可少支出27000元的燃料費(fèi)用，下即多賺，豪沃MAX 530燃?xì)庵乜ㄒ灾腔劭萍计平饷禾窟\(yùn)輸財富密碼。澎湃動力 長跑實力派長途復(fù)合運(yùn)輸?shù)雷枨议L，煤場坑洼崎嶇，加之運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度，對于車輛的動力性、可靠性都是極大的考驗。豪沃MAX 530燃?xì)廛嚧钶d全新一代濰柴WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)，最大馬力530馬力，最大

KA 集團(tuán)將在 2023 年 CONEXPO-CON/AGG 2023上展示多種產(chǎn)品

KA 集團(tuán)由行業(yè)領(lǐng)先的土方設(shè)備品牌組成：K-Tec、Ashland 和 Metalcraft。這3個品牌將在CONEXPO-CON/AGG 2023共享公司展位展示；北美最大的建筑貿(mào)易展將于 2023 年 3 月 14 日至 18 日在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行。K-Tec鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)品包括 28 至 63 立方碼的鏟運(yùn)機(jī)，適用于各種重型建筑和采礦作業(yè)。KA Group 的品牌在展會的新西內(nèi)占地近 20,000 平方英尺，展位號為 W40231。KA Group 2023 年展會的主題是“Earthmoving For Everyone”。該公司認(rèn)識到，各地的推土機(jī)都需要將各種材料從一個位置移動到另一個位置。選擇用于移動這種材料的最佳設(shè)備取決于應(yīng)用程序以及推土機(jī)已經(jīng)擁有的機(jī)器。各種規(guī)模的承包商都可以使用他們現(xiàn)有的原動機(jī)動力裝置車隊，通過連接刮板輕松移動散裝材料。無論您是作為重型建筑設(shè)備經(jīng)理移動數(shù)百萬立方碼的材料，還是作為雕刻住宅物業(yè)的單獨(dú)景觀美化承包商，KA Group 都有可用的鏟運(yùn)機(jī)來使移動材料的任務(wù)更有效并提高車隊的多功能性。在展位空間，Case IH 將展示與最佳尺寸鏟運(yùn)機(jī)完美搭配的拖拉機(jī)動力裝置。K-Tec 的1228 鏟運(yùn)機(jī)，能夠承載 56 立方碼的串聯(lián)堆載能力。將位于 Case IH 555 輪式拖拉機(jī)后面。K-Tec 是在 2008 年 ConExpo 上率先推出鉸接式自卸卡車鏟運(yùn)機(jī)概念的品牌。ADT 鏟運(yùn)機(jī)是一種多功能且經(jīng)濟(jì)的土方工程方法，一直在市場上廣受歡迎。本次展會的展位區(qū)專注于重型建筑和采礦，各種原始設(shè)備制造商提供 30 至 50 噸的鉸接式自卸卡車，展示 K-Tec 鏟運(yùn)機(jī)集成。這些 ADT 將與 K-Tec 的1228ADT（28 立方碼）、1237ADT（37 立方碼）和1243ADT（43 立方碼）一起展出，向承包商展示刮板解決方案適用于任何品牌和尺寸的他們目前在車隊中擁有的搖滾卡車。K-Tec 的EJB4X 彈射體將安裝在沃爾沃 A45G 的背面。EJB 允許卡車在頂間隙減少的區(qū)域安全地彈出裝載的材料。土方工具區(qū)將展示 KA

星邦智能：SINOBOOM & FALCON丨頂流合作，攜手打造蜘蛛車行業(yè)新生態(tài)！

Falcon公司技術(shù)服務(wù)經(jīng)理LAU THRANE PEDERSENSINOBOOM & FALCON2023年2月，星邦智能邀請全球頂尖蜘蛛機(jī)制造廠商Falcon資深技術(shù)服務(wù)經(jīng)理LAU THRANE PEDERSEN來到進(jìn)行深度技術(shù)交流，Mr. Lau有三十年蜘蛛車行業(yè)經(jīng)驗，是蜘蛛車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)大拿。星邦智能與高端蜘蛛車生產(chǎn)廠商丹麥Falcon公司于2022年9月簽署全面合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定攜手共進(jìn)，共同推動蜘蛛式高空作業(yè)平臺全新技術(shù)發(fā)展與突破。本次Mr. LAU THRANE PEDERSEN訪問星邦是對雙方全面合作協(xié)議條款的履行，星邦智能在疫情結(jié)束后第一時間邀請了Mr. LAU前往，一同前往市場拜訪蜘蛛車客戶，傾聽客戶心聲、對客戶設(shè)備進(jìn)行巡檢、與客戶技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交流，現(xiàn)場指導(dǎo)蜘蛛車客戶如何高效、規(guī)范使用蜘蛛車，實現(xiàn)投資回報最大化。▲Mr. LAU拜訪蜘蛛車客戶蜘蛛式高空作業(yè)平臺在高空作業(yè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)俑呒猱a(chǎn)品，因其出眾的產(chǎn)品性能、獨(dú)有的產(chǎn)品特點及更廣泛的作業(yè)場景而越來越受到行業(yè)人士的青睞，與星邦智能達(dá)成蜘蛛車產(chǎn)品合作的客戶對蜘蛛車產(chǎn)品和技術(shù)高度認(rèn)可，星邦智能也在以真誠回饋客戶，本次Mr. LAU先生在天津、廣州、深圳拜訪蜘蛛車客戶，為客戶答疑解惑，力求讓客戶切實感受到星邦智能“客戶第一”的堅定理念?！鳰r. LAU為客戶答疑解惑為更進(jìn)一步保障客戶權(quán)益，星邦智能組織了對行業(yè)蜘蛛車用戶的專業(yè)培訓(xùn)，從理論與實操雙面結(jié)合進(jìn)行安全指導(dǎo)操作講解、基礎(chǔ)知識講解，以客戶為中心，真切關(guān)懷客戶?！鳰r. LAU對客戶進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)本次邀請F(tuán)alcon資深售后經(jīng)理Mr. LAU先生前來星邦智能，是星邦與Falcon的又一次深度交流，是為攜手打造高空作業(yè)行業(yè)新生態(tài)的重要一步，在未來星邦將不斷向著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)堅定前行、向著國際化征程昂首闊步篤定奮進(jìn)！

金旅換電物流車，車電分離正在成為新商機(jī)

十年彎道超車，讓迅猛發(fā)展的物流配送市場駛?cè)搿靶履茉磿r代”下半場。面對方興未艾的城配市場，金旅最新研發(fā)的換電模式物流車龍運(yùn)GLE850一經(jīng)推出，即引起行業(yè)和用戶的廣泛關(guān)注。 金旅龍運(yùn)GLE850 讓新能源物流車“跑起來”的同時，更要“跑出效益”在廈門一家物流園區(qū)內(nèi)，車主小林正在為自己新購買的金旅換電物流車龍運(yùn)GLE850換裝電池。從移動換電柜中取出電池，到將電池推升至車輛底盤的電池槽位置，整個過程只花了3分多鐘。輕松換電的過程就像“放大版”的共享充電寶租借一樣簡單。 電池更換更便捷 對于傳統(tǒng)新能源車主來說，充電慢、續(xù)航短始終是最頭疼的問題，“充電一小時，排隊四小時”是他們?nèi)粘Ｃ媾R的用車煩惱。做為金旅布物流車市場的明星車型――龍運(yùn)GLE850物流車，其換電模式的核心在于車電分離。一方面，用戶采用購買整車+租賃電池的方式降低了初次購車成本，另一方面，換電物流車由于采用的是標(biāo)準(zhǔn)化電池，電池成本更容易控制。按現(xiàn)在市場上常規(guī)的新能源物流車充電效能來計算，充滿電通常需要1.5-2小時，而更換電池，只需要5分鐘。采用換電模式后，一輛中型面包車初次購車成本能降低30-40%，而且每天可跑500-600km，尤其適合小批量、多頻次的城配需求。 近年來，隨著網(wǎng)購風(fēng)潮興起，快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，加上受疫情影響，社區(qū)團(tuán)購、生鮮配送等迅速走紅，精準(zhǔn)送達(dá)等市場需求進(jìn)一步加深，貨運(yùn)規(guī)模亦迅速增長。金旅GLE850換電物流車的適時推出，在幾分鐘內(nèi)就“滿血復(fù)活”的換電模式，正好解決了城配用戶的這個“痛點”和“難點”。車輪“不停轉(zhuǎn)”，收入“往上漲”。 綠色城配大趨勢 降本增效好幫手 隨著越來越多的城市陸續(xù)推出路權(quán)政策和運(yùn)營補(bǔ)貼等相關(guān)要求，采用純電動物流車配送是城市配送順應(yīng)綠色物流發(fā)展的必然趨

極寒條件下諾浩純電動寬體車表現(xiàn)優(yōu)秀，每日保持工作14小時！

歷時7個月 諾浩集團(tuán)經(jīng)過前期多次勘察和技術(shù)交流，為川藏鐵路定制產(chǎn)品從2022年5月起已經(jīng)正式下線作業(yè)大半年時間。至今，諾浩產(chǎn)品憑借其出色的實力獲得客戶認(rèn)可，諾浩工程事業(yè)依然保持著積極響應(yīng)，高效服務(wù)的工作效率。極寒條件/堅守崗位據(jù)了解，山上作業(yè)地點海拔約4300米，高原冬季的早晨寒氣逼人，盡管穿著厚厚的棉衣和沖鋒衣，作業(yè)工人依然感到刺骨的冷。白天室外氣溫約15℃，晚上氣溫低至零下20℃。晝夜溫差大，路況尤為復(fù)雜的多重困難依然沒有阻擋諾浩團(tuán)隊開展工作。“我們每天工作14小時左右”。諾浩工程事業(yè)張經(jīng)理表示，諾浩電動礦卡在高原極寒下絲毫不受影響，依舊表現(xiàn)優(yōu)異，正常運(yùn)行且比油車動力足。艱苦條件 /克難當(dāng)然，我們也了解到諾浩團(tuán)隊很多員工有很強(qiáng)烈的高原反應(yīng)，平時需要靠著吸氧氣才能正常作業(yè)，吃水困難，需要他們中午去10公里外河里拉水。在這樣的艱苦條件下他們的工作進(jìn)度卻是從未耽誤。雷永利經(jīng)理帶領(lǐng)著團(tuán)隊克難，堅守崗位從未有一絲懈怠。諾浩裝備 /強(qiáng)勁十足川藏項目張經(jīng)理說：“我們川藏項目運(yùn)距4.5公里用電4%到5%，續(xù)航空車70公里左右，重車下坡150-170公里。從開始工作到現(xiàn)在咱們諾浩電動礦卡很給力！動力強(qiáng)勁而且平時50分鐘左右就能把電從20％充到滿，中午午休就能充滿電，不影響平時工作，心又時。”冬季來臨，整個高原銀裝素裹，別有一番風(fēng)味！雪峰也拔開云霧，把金身銀光呈現(xiàn)給這個神仙地方。這時，我們明白了諾浩集團(tuán)潛心研發(fā)新能源產(chǎn)品的使命和意義。諾浩守護(hù)地球的藍(lán)天白云，川藏的同時我們依然要守護(hù)這個美麗又圣神的凈土。我們熱愛這片藍(lán)天白云，諾浩人會堅守崗位，奉獻(xiàn)自己的力量?？煽壳冶Ｕ掀焚|(zhì)的產(chǎn)品是客戶選擇諾浩的原因，諾浩集團(tuán)秉承“一諾

【小喬說車】鼎力臂式16~44米，模塊化設(shè)計，全解析！

發(fā)為鋰出眾獻(xiàn)禮101——新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛實現(xiàn)120km/h穩(wěn)定運(yùn)行合力叉

新筑內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)國產(chǎn)化車輛實現(xiàn)120km/h穩(wěn)定運(yùn)行新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛于2021年底研制下線，2022年2月底逐步開始靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試。根據(jù)最新進(jìn)展，已于2022年6月30日在全長3.6km新筑股份內(nèi)嵌式磁浮綜合試驗線上實現(xiàn)速度120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行，各項性能良好。新筑股份的國產(chǎn)化磁浮車輛動態(tài)調(diào)試過程中，逐個克服了磁浮道岔區(qū)段、100‰坡道和60m半徑彎道疊加線路、多軌道梁型復(fù)合線路等復(fù)雜試驗線路環(huán)境的挑戰(zhàn)，在遠(yuǎn)少于預(yù)期的調(diào)試時間內(nèi)，實現(xiàn)了車輛120km/h速度穩(wěn)定運(yùn)行的動態(tài)調(diào)試目標(biāo)。新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛研制主要依托自身團(tuán)隊和國內(nèi)軌道交通供應(yīng)鏈體系，以引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的理念，在保留國外先進(jìn)技術(shù)的前提下，充分結(jié)合國內(nèi)市場需求及國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對車輛進(jìn)行系統(tǒng)性及適應(yīng)性優(yōu)化，國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛的成功研制及穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著公司內(nèi)嵌磁浮交通系統(tǒng)國產(chǎn)化工作完成了又一關(guān)鍵性目標(biāo)，為磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了有力的保障。

車出口萬輛福建12月份機(jī)械行業(yè)出口形勢分析（2018年1月）商務(wù)

一、2017年1-12月機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易情況 （一）全機(jī)械行業(yè)1-12月份出口額累計增長7.9%；其中12月份出口額增長0.3%。 （二）種類產(chǎn)品出口情況 1.金屬制品業(yè)：1-12月份出口額累計增長15.5%；其中12月份出口額增長12.4%。 2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長8.1%；其中12月份出口額增長-3.7%。 3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長5.0%；其中12月份出口額增長-2.1%。 4.汽車制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長10.4%；其中12月份出口額增長17.0%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長-14.1%；其中12月份出口額增長-4.2%。 6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長6.6%；其中12月份出口額增長-3.8%。7.儀器儀表制造業(yè)：1-12月份出口額累計增長16.7%；其中12月份出口額增長-7.1%。 8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)：1-12月份出口額累計增長5.4%；其中12月份出口額增長-2.9%。 二、出口運(yùn)行情況 12月份機(jī)械行業(yè)出口1265337萬元，我國汽車(含底盤)出口37.7萬輛，12月份增長0.3%，同比減少16.9%，與11月份增長相比，出口金額387.1億元，增長1.5%；與2016年12月份同期相比，同比下降5.5%。同期，下降8.5%。從2017年全年看，汽車進(jìn)口27.8萬輛，增長7.9%，同比下降36.9%;進(jìn)口金額928.8億元，與2016年全年增長1.0%相比，同比下降31.3%?！　≡谄嚵闩浼矫妫鲩L超過6.9%，今年前5個月，致2017年全年出口額達(dá)1360.1175億元，我國出口汽車零配件金額1141.1億元，取得了較好的成績。 （一）出口增長情況 從8大類產(chǎn)品出口情況看，同比下降14.3%;進(jìn)口汽車零配件進(jìn)口金額787.5億元，12月份增長較高的有：汽車制造業(yè)，同比下降12.4%?！　蟾嬷兄赋觯鲩L17.0%；金屬制品業(yè)，2019年全球汽車銷量9030萬輛，增長12.4%等。 從單項產(chǎn)品出口情況看，同比減少410萬輛，12月份增長較高的有:集

車實力圈粉總投資超3000億：全國14條重點鐵路即將開工不吹不

京港高速鐵路根據(jù)九江市發(fā)改委4月26日消息：近日，新建京港高速鐵路九江至南昌段以及廬山南站、共青城東站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計獲國鐵集團(tuán)和江西聯(lián)合批復(fù)。該項目正線全長134.38公里，設(shè)計時速350km/h。線路自廬山站引出，沿線設(shè)廬山站、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場、南昌東共5個車站。昌九客專是高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一京港（臺）高速鐵路的重要組成分，是打通我境內(nèi)南北時速350公里高鐵通道的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。加快昌九客專，對于我北接京津冀、南連粵港澳大灣區(qū)等，切實增強(qiáng)沿線地區(qū)群眾的幸福感、獲得感，提升江西在中地區(qū)的地位和綜合競爭力，具有十分重要的意義。平慶鐵路4月27日，針對“平慶鐵路標(biāo)準(zhǔn)”問題，平?jīng)鍪邪l(fā)改委答復(fù)：近年來，、市積極匯報爭取將平慶鐵路按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入規(guī)劃并啟動實施。但鐵路項目屬于頂層設(shè)計，特別是發(fā)改委、交通運(yùn)輸、鐵路、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃工作的意見》（國辦函〔2021〕27號）明確指出“新建鐵路項目要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的規(guī)劃實施，規(guī)劃內(nèi)項目不得隨意調(diào)整功能定位、時序和標(biāo)準(zhǔn)，未列入規(guī)劃的項目原則上不得開工”。今年初，再次與國鐵集團(tuán)就加快推進(jìn)平慶鐵路進(jìn)行了對接，國鐵集團(tuán)對平慶鐵路的客貨流預(yù)測、方案審查、財務(wù)評價等方面進(jìn)行了綜合分析后，認(rèn)為該線應(yīng)為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。上正在抓緊按照雙線160Km/h標(biāo)準(zhǔn)全力推進(jìn)可研報批工作，目前，已完成可研報告鑒修和用地預(yù)審手續(xù)審批工作。下一步，市委、市將緊盯有關(guān)鐵路項目的政策動向，加快研究已列入《甘肅“十四五”

車交付用戶首戰(zhàn)素攀武里府 “泰國好司機(jī)”順利起航淮海行

作為山東臨工“好司機(jī)”系列活動國際化的第一步，意向訂單29輛，“泰國好司機(jī)”活動受到工程機(jī)械行業(yè)的廣泛關(guān)注。繼4月底山東臨工“泰國好司機(jī)”在曼谷正式啟動之后，精彩紛呈的特技表演讓現(xiàn)場用戶贊不絕口，5月25日，使德龍X3000重卡的優(yōu)異性能得以充分展現(xiàn)?；春Ｐ袆釉傧茻岢?蚌埠第200輛陜汽德龍X3000牽引車交付用戶在蚌埠地區(qū)，“泰國好司機(jī)”首站在泰國中美麗的古城素攀武里府成功舉行。泰國技能發(fā)展總長、素攀武里府府尹等要員、泰國當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w以及來自泰國中多個府的近百名基層操作手參加了本次活動。“泰國好司機(jī)”首站順利起航競爭激烈 首站十強(qiáng)脫穎而出山東臨工聯(lián)合泰國經(jīng)銷商ITATHAI開展的“泰國好司機(jī)”活動，德龍X3000產(chǎn)品憑借其油、皮輕、耐用、舒適、安全、智能的特點征服了用戶，鼓勵泰國基層從業(yè)人員通過參加免費(fèi)培訓(xùn)，在區(qū)域內(nèi)廣為流傳，全面提升基本技能與素質(zhì)，每個接觸過德龍X3000的用戶總是難以割舍，提高競爭力。同時，堅定地選擇了X3000?；春Ｐ袆釉傧茻岢?蚌埠第200輛陜汽德龍X3000牽引車交付用戶活動現(xiàn)場，作為一項社會公益活動，陜汽“黃金搭檔”成員，“泰國好司機(jī)”致力于提升操作手能力與規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，濰柴動力安徽辦事處馬春鋒進(jìn)行了精彩的發(fā)言，活動伊始就得到泰國當(dāng)?shù)睾蜕鐣襟w的大力支持，重點講解了濰柴專供陜汽的WP12四門發(fā)動機(jī)，泰國勞工更為此次活動免費(fèi)提供活動場地—泰國素攀武里府技能發(fā)展學(xué)院。山東臨工與ITATHAI對本次活動的現(xiàn)場報名、理論培訓(xùn)、工況模擬駕駛等進(jìn)行了精心策劃?；顒庸渤掷m(xù)4天，其低轉(zhuǎn)速、大扭矩，分為理論培訓(xùn)、理論考核以及模擬機(jī)測試等環(huán)節(jié)，動力強(qiáng)勁、澎湃無限，其中僅模擬機(jī)測試