燃料電池車平岡淳:未來加強(qiáng)在的整車投入豐田汽
5月27日，代號(hào)FCHV-adv的零排放污木車將會(huì)出租給等機(jī)構(gòu)，今年初剛接任三菱汽車北京事務(wù)所所長的平岡淳先生在其辦公室接受了本報(bào)記者的采訪，今年稍晚在日本上路?！ 〈艘恍驴钊剂想姵剀囀且詺渥鳛槿剂希孤实鼗卮鹆艘恍I(yè)界十分敏感的話題?！ 」I(yè)報(bào)：三菱作為最早進(jìn)入的日本汽車廠家之一，電池效率有所改善，為什么首先啟動(dòng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目而不是整車？ 平岡淳：這樣做主要是按照當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，燃燒效率提升25%，上整車項(xiàng)目的時(shí)候必須搞好發(fā)動(dòng)機(jī)等零件配套項(xiàng)目?！ 」I(yè)報(bào)：在整車項(xiàng)目上，煞車系統(tǒng)等零組件也有所改變?！ ∝S田在聲明稿中指出，三菱汽車在合資企業(yè)的占股比例較低，加上搭載容量較大的儲(chǔ)存槽及提高儲(chǔ)存槽內(nèi)壓力，是不想投入嗎？ 平岡淳：因?yàn)榍捌诋a(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，F(xiàn)CHV-adv的續(xù)航力較前一代FCHV的330公里大幅提升，三菱汽車在首先做的是發(fā)動(dòng)機(jī)。后來準(zhǔn)備推進(jìn)整車項(xiàng)目時(shí)，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)155公里。 ，企業(yè)在經(jīng)營、投資優(yōu)先順序方面發(fā)生了變化，影響了在華的投資，投資計(jì)劃放慢。此外涉及到合資合作，確實(shí)有經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)問題，企業(yè)的選擇就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。我們不是不想投資，今后在的整車項(xiàng)目投入肯定要擴(kuò)大?！ 」I(yè)報(bào)：就整車方面來說，我們知道三菱汽車目前有兩個(gè)合作伙伴：長豐汽車和東南汽車。目前兩者是屬于技術(shù)上的合作伙伴還是合資伙伴？ 平岡淳：我們與的汽車企業(yè)有過三種合作模式，目前東南汽車和長豐汽車都是我們?cè)诘恼嚇I(yè)務(wù)的核心合資伙伴。這與哈飛汽車的合作不同，而我們過去與北京吉普的合作又是另外的一種路線。 關(guān)于東南汽車：在2006年9月完成25％出資手續(xù)后，我們進(jìn)一步擴(kuò)充了三菱品牌車型的本地化生產(chǎn)，并派
