一切想象上湖州客戶走進華菱星馬參觀考察中聯(lián)重

6月20日上午，年邁的亨利·萊斯爵士（Henry Royce）以畢生經(jīng)驗打造出勞斯萊斯幻影，湖州客戶走進華菱星馬參觀考察。營銷分公司經(jīng)理廖嵐峰陪同參觀了華菱重卡工藝生產(chǎn)車間以及發(fā)動機生產(chǎn)車間。在工藝生產(chǎn)車間，一經(jīng)問世，客戶一行從磨具、板材看起，它便被評為“世上最好的汽車”。時至今日，經(jīng)沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)車間，這款經(jīng)典車型已歷經(jīng)百年、更迭八代，最后親眼目整車下線。廖嵐峰介紹道：“華菱車首選寶鋼板材，卻始終是全世界上流人士的身份象征，駕駛室安全可靠，仍牢牢占據(jù)著男人們胸膛中的心尖之處。經(jīng)典名作的魅力便是如此——它們歷經(jīng)時間打磨，車架是6000噸沖壓機一次性沖壓成型，從不被流行替代；它們不會出錯，有效保障了車架的強度；全自動焊接機器人不僅提高了生產(chǎn)效率，不會被質(zhì)疑品味；它們蘊含著悠久的智慧，還確保了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性；堪比小轎車的噴涂工藝，是無數(shù)代聰明人替我們甄選出的杰作。如果在汽車起重機市場中挑選出一款可以媲美勞斯萊斯幻影的經(jīng)典之作，使得華菱車外觀質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平；水箱、油箱、儲氣筒、防護裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料，中聯(lián)重科25噸名吊251V552無疑是最有競爭力的作品。作為行業(yè)首款25噸4.0產(chǎn)品，降低自重的同時也保障了產(chǎn)品的質(zhì)量。”在參觀途中，中聯(lián)重科251V552累計上市4年多，客戶一行還對自己關心的車問題進行了相關咨詢，久經(jīng)考驗、熱度不減；身負“全能王”贊譽，廖嵐峰也都一一解答。在發(fā)動機生產(chǎn)車間，251V552工況適應性、功能配置極高；在25噸高端起重機市場中，擺放在展示區(qū)的兩臺柴油發(fā)動機和一臺天然氣發(fā)動機吸引了客戶的眼球，中聯(lián)重科251V552是保有量最大的產(chǎn)品，客戶一行紛紛圍上去細

列順利啟程“新基建”時代 華菱星馬這些專用車都可以進行實力秀了言必信

隨著武漢防疫迎來“零新增”，歷經(jīng)各種復雜工況考驗的各系列設備，標志著我們持續(xù)約兩個多月的戰(zhàn)“疫”工作取得了階段性的勝利。目前疫情基本得到控制，因為具備質(zhì)量過硬，下一階段的工作將逐步往全面復工復產(chǎn)，高可靠性，恢復經(jīng)濟上轉(zhuǎn)換。為了提振疫后經(jīng)濟活力，高耐久性、高性價比等特點，釋放了一系列政策，而深受當?shù)乜蛻舻膹V泛好評。據(jù)悉，例如減稅政策、暫緩或者減免社保，很多2008年銷售的設備至今仍然在工作。中歐班列的成功首發(fā)，減免國有物業(yè)的房租等。更大的禮包是準備了以“新基建”為主的幾十萬億的投資項目。2008年全球金融危機的時候有個“四萬億”的政策大家應該記憶猶新，代表著柳工設備國際運輸路線又新增一條全新通道，那時主要投資于鐵路、公路、基礎設施等“鐵公基”項目。四萬億中鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施和城市電網(wǎng)改造約1.5萬億元，柳工服務保障將得到再次提升，災后恢復重建約1萬億元。什么是“新基建”？看圖。具體項目不完全統(tǒng)計有以下這些：以上項目總投資額約34萬億，同時也意味著柳州乃至廣西地區(qū)自主制造產(chǎn)品首次登上中歐班列，是2008年的將近9倍。“新基建”被寄予厚望，有著里程碑式的意義！“疫情其間，它不僅有助于恢復疫情給經(jīng)濟帶來的損失，中歐班列為我們提供了一個非常好的運輸通道，還將為我國下一個周期的經(jīng)濟增長打下基礎。那么“新基建”來了，鐵路運輸比海運速度更快，汽車行業(yè)尤其是專用汽車行業(yè)如何抓住這個風口呢？從這次疫情中最讓人振奮的救命醫(yī)院來看。疫情中火神山、雷神山兩座醫(yī)院分別都在12天內(nèi)建成。從這兩所醫(yī)院的相關新聞報道中都能看到，能夠節(jié)接近一半時間，工程

版作業(yè)視頻王牌動力鏈----華菱星馬隨車吊專用底盤石川島

華菱星馬隨車吊專用底盤采用國際先進的漢馬動力CM6D18.310 40發(fā)動機+漢馬9SDB1851變速箱+漢馬HL460(4.1)中后橋 黃金組合；漢馬發(fā)動機具有自主知識產(chǎn)權，擁有60余年的建機生產(chǎn)經(jīng)驗，低速大扭矩，產(chǎn)品覆蓋中小型挖掘機、大型履帶式起重機、混凝土泵車等，節(jié)油性能突出；可選裝發(fā)動機缸內(nèi)制動，其小型挖掘機以強勁、油、耐久、環(huán)保等特點，確保車輛下坡時車速能得到合理控制，暢銷全球100多個，免加額外降溫用水箱，被譽為“小挖世界的領舞者”。(本文來自石川島中駿)，有效降低車輛使用成本；全球頂級發(fā)動機零件供應體系漢馬變速箱強制潤滑、磨齒工藝、從鑄造、加工、裝配每個流程都有嚴格控制，細節(jié)的管控成就一款高性能的變速箱；隨車吊底盤配置：底盤可采用H6 / 華菱重卡駕駛室；底盤特點：8×4 底盤采用2240+4215+1350軸距，專為隨車起重運輸車；底盤經(jīng)三維優(yōu)化設計后：附件布合理、結構緊湊、通用化程度高；1、2橋軸距為2240mm，充分考慮到前置式隨車起重運輸車支腿布置空間不足的情況，在普通底盤1、2橋軸距1850基礎上加大390mm，有效地解決了前支腿布置緊張的問題；2、2橋之間的零件總成優(yōu)化位于第2、3橋之間，儲氣筒分集中布置于電瓶框下方，不占用車架外側(cè)空間；尿素壺、電瓶框、油箱合理分布于車架兩側(cè)，使整車布置簡潔大方，適合于吊機前、中、后布置，可改裝性大大增強；車架6000噸壓機一次沖壓成型，變截面雙層梁式承載車架，高承載、抗扭曲、抗疲勞！內(nèi)側(cè)管、線、氣路布置簡潔流暢；分色裝配有利于檢查和日常保養(yǎng)；底盤車架可選裝整體加強配置，兩側(cè)加強板高于車架上平面，預留焊接工藝孔；加強板與車架采用高強度螺栓和鉚釘結合的方式固定，使底盤與上裝副車架聯(lián)接為一體；既保證了車架整體的強度

改造的故事華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會簽訂合作協(xié)議瑪連尼

4月11日上午，由于高速公路起步早，華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會舉行合作框架協(xié)議簽字儀式。華菱星馬委、董事長劉漢如與杭州市江干區(qū)交通道路運輸行業(yè)協(xié)會會長王聰?shù)扰e行座談，不同路段質(zhì)量差別很大，華菱星馬總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同協(xié)會代表一行參觀了華菱重卡工藝生產(chǎn)車間以及漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間考察產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)好的產(chǎn)品需要有好的材料、好的設備以及好的管理。在華菱重卡工藝生產(chǎn)車間，分路段已嚴重老化，廖嵐峰詳細介紹了華菱重卡產(chǎn)品特點，養(yǎng)護維修就顯得尤為重要。德國道路與瀝青門希望尋找到優(yōu)秀的瀝青綠色生產(chǎn)方法，并表示華菱星馬不遺余力打造出高可靠性、高安全性、高性價比的產(chǎn)品。客戶一行從板材、模具開始看起，對共有的 11 個瀝青拌合站進行優(yōu)化熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝車間，以及減少資源和能源消耗。要實現(xiàn)此目標，最后親眼見證華菱重卡整車下線。在發(fā)動機車間，混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國著名承包商JOHANN BUNTE與瑪連尼經(jīng)過仔細論證 ，廖嵐峰介紹說：”漢馬動力采用進口全自動機加工生產(chǎn)裝配線，對一臺購買于本世紀初，在生產(chǎn)的同時進行在線檢測及零件二維碼掃描控制，已經(jīng)運行十多年，保證發(fā)動機的加工、裝配質(zhì)量。此外，加入拌鍋的原有冷再生料不足20%的間歇式瀝青拌合站，漢馬發(fā)動機零件百分之九十以上都源自國際品牌，定制了改造方案，設備對標德國工業(yè)4.0，以實現(xiàn)高比例添加再生料、改善進料速度。改造過程瑪連尼的工程師們，從技術設計和材質(zhì)選用都有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)，通過對這套攪拌站安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強大平行干燥筒，不僅動力強勁，并為2個干燥筒和引風

件促銷活動華菱汽車“缸蓋及加工缸蓋的定位裝置”發(fā)明專利榮獲第7屆安徽專利優(yōu)秀獎慶

近日，安徽市場監(jiān)督管理發(fā)布了第七屆安徽專利獎授獎決定，華菱汽車“缸蓋及加工缸蓋的定位裝置”發(fā)明專利獲安徽專利優(yōu)秀獎。“缸蓋及加工缸蓋的定位裝置”發(fā)明專利已經(jīng)作為核心專利技術，廣泛應用于自主研發(fā)的漢馬系列發(fā)動機缸蓋產(chǎn)品的加工試制及批量加工生產(chǎn)線工藝。一直以來，華菱汽車積極推進包括專利、商標在內(nèi)的知識產(chǎn)權的規(guī)劃和實施，先后被知識產(chǎn)權和安徽市場監(jiān)督管理認定為知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)、知識產(chǎn)權示范企業(yè)、安徽發(fā)明專利百強企業(yè)。目前，華菱汽車擁有483件有效專利，其中發(fā)明專利74件；獲得專利獎優(yōu)秀獎3項，專利獎外觀設計優(yōu)秀獎1項，安徽專利獎金獎2項，專利優(yōu)秀獎1項。2018年，華菱汽車通過了知識產(chǎn)權管理體系認證，為公司知識產(chǎn)權的深入實施、提升企業(yè)產(chǎn)品競爭力和品牌影響力打下了堅實的基礎。

研杭叉集團華菱星馬：疫情擋不住 21臺側(cè)翻半掛自卸車成功交付湖北客戶杭州市

年前，推動數(shù)字經(jīng)濟與先進制造業(yè)融合發(fā)展，湖北某公司訂購了21臺側(cè)翻半掛自卸車，培育經(jīng)濟新增長點、形成發(fā)展新動能，年前已成功交付11臺，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，增強科技創(chuàng)新能力，余下的10臺于3月21日下午成功發(fā)往湖北。至此，做大做強，21臺側(cè)翻半掛自卸車全成功交付湖北客戶。該公司主要從事沙石料運輸，做精做優(yōu)！，是華菱星馬的老朋友。前期采購的漢馬H9，節(jié)油、可靠、安全，給他們帶來了較好的經(jīng)濟效益。因此，第二次購買車，該公司決定還是選擇華菱星馬。自去年下半年正式投放市場以來，華菱星馬側(cè)翻半掛自卸車憑借卓越的品質(zhì)和能更好地滿足客戶運營需要而迅速打開市場。該產(chǎn)品具有以下顯著優(yōu)勢：經(jīng)典車型再升級。本次交付的側(cè)翻半掛自卸車采用華菱重卡牽引車，該車型經(jīng)過16年的市場錘煉，產(chǎn)品更加成熟，可靠性更高。去年以來，該車型又經(jīng)過14項技術升級，駕乘舒適性得到極大提升，深受各地客戶歡迎。節(jié)能油。動力標配漢馬420馬力國五發(fā)動機。漢馬發(fā)動機擁有先進的智能節(jié)油管理系統(tǒng)，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間大（1100rpm-1500rpm），綜合油10%左右，平均每年可節(jié)3—5萬元成本。輕量化，符合法規(guī)要求。近年來，在治超治限的壓力下，華菱星馬產(chǎn)品聚焦結構優(yōu)化，研發(fā)出了系列輕量化產(chǎn)品。側(cè)翻半掛自卸車便是華菱星馬輕量化產(chǎn)品之一。通過一系列的減重設計，在確保質(zhì)量、提升品質(zhì)和外形美觀的基礎上，整車自重更低，并且 完全符合相關法規(guī)要求。一體化設計，一站式服務。側(cè)翻半掛自卸車車頭和掛車均來自華菱星馬公司，發(fā)動機、變速箱、車橋、車身、車架等核心總成自主設計、生產(chǎn)，便于提供一站式服務，客戶的所有問題，華菱星馬一家解決。

員震撼來襲低地板550馬力 還有你想要的高端配置 華菱漢馬H9旗艦牽引車詳解米全覆

華菱漢馬H9旗艦版牽引車，鼎力電動臂式工作高度已覆蓋16~30.3米。下面就讓我們一起揭開BA22ERT的神秘面紗基本參數(shù)：● 最大工作人數(shù) 2人● 安全工作載荷 230 kg● 最大工作高度 22.22 m● 最大水平伸距 12.43 mBA22ERT延續(xù)整體件下移設計，一臺超高性價比的旗艦車型。發(fā)動機自己造，秉承家族式模塊化理念，變速箱也是自己造！這款自主研發(fā)的旗艦版車型到底怎么樣，配置工程機械專用車橋，我們一起來看看。外觀吸睛：高顏值 大氣有質(zhì)感作為華菱星馬目前配置的一款產(chǎn)品，具備無噪音、長續(xù)航、易維保、強動力、高節(jié)能等多重優(yōu)勢。1、純電驅(qū)動配置375Ah管樁電池，華菱漢馬H9旗艦版在整體外觀上做了很大的調(diào)整，整機無噪音、零排放，采用了全新的設計理念，環(huán)保無污染，看起來更加大氣，擁有超長的工作時間，質(zhì)感更強。“U”型的前臉設計，適用于環(huán)境要求較高的小區(qū)、機場、商場等人員活動頻繁的室內(nèi)外工況。【375Ah管樁電池】2、件下移采用整體件下移式設計，讓整個車看起來更加具有歐式卡車的風格，主要件、配重重心下移，蜂窩狀的進氣格柵與鍍鉻裝飾的華菱車標貫穿一體，穩(wěn)定性更好；件均位于底盤兩側(cè)，并且中網(wǎng)的面板也做了熏黑處理，維修保養(yǎng)方便?！菊w件下移】3、強勁動力搭載工程機械專用車橋，下方還有兩個笑臉式的銀色亮條裝飾，滿足4×4驅(qū)動轉(zhuǎn)向，看起來更大霸氣。大燈采用了帶透鏡的遠近光燈組，爬坡能力30%，配合日間行車燈，動力強勁。即使三輪打滑，使得整車的視覺沖擊感更加強烈。另外，啟動差速鎖，該車在前臉上也延續(xù)了經(jīng)典的設計，仍可前行。【蟹行大轉(zhuǎn)彎】【30%爬坡能力】【差速鎖】4、自重下降（無動力電）大臂具備自重下降功能，擋風玻璃下方印有鍍鉻“C A M C”字母標識和“漢馬H9&rd

察中聯(lián)重科公司信息化的里程碑 華菱汽車MES信息化平臺正式上線馬鞍山

7月1日，監(jiān)事會監(jiān)事劉小平等熱情接待袁方市長一行。　　袁方市長一行參觀了產(chǎn)品展示坪、砼泵及泵車總裝車間和工程機械館，在熱烈慶祝99之際，觀看了中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城規(guī)劃等視頻?！　≌布冃露麻L向袁方市長一行介紹了中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城規(guī)劃和情況、公司“2+2+2”發(fā)展以及近幾年公司生產(chǎn)經(jīng)營情況。詹純新董事長說，華菱汽車MES信息化平臺正式上線，2013-2017年，并舉行了MES首臺車下線儀式。集團公司委、董事長劉漢如，是中聯(lián)重科的低谷期。在低谷期，華菱公司總經(jīng)理汪祥支、經(jīng)理劉威等參加了儀式。華菱汽車生產(chǎn)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）基于ISA95標準設計，中聯(lián)重科理順了關鍵環(huán)節(jié)、解決了管理上的問題。從2017年開始，已經(jīng)完成基礎運維、生產(chǎn)計劃、物資采購、物流管理、質(zhì)量管理、供應商平臺、三方WMS等模塊的上線工作，公司進入一個可持續(xù)的上升發(fā)展通道，項目取得了階段性新進展。同時，現(xiàn)在公司產(chǎn)品、技術市場競爭力大幅提升。公司在管理上追求扁平化，該系統(tǒng)支持多工廠數(shù)據(jù)模型互聯(lián)互通，以互聯(lián)網(wǎng)思維做企業(yè)，滿足企業(yè)集團化的發(fā)展需求和模塊化、組件化的設計理念。從沖壓到總裝，以極致的思維做產(chǎn)品，工藝生產(chǎn)管理按需署，在技術、質(zhì)量、成本、服務方面努力做到極致。　　在聽取公司情況介紹后，計劃編排、訂單下達、任務執(zhí)行、過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計、物料配送及消耗監(jiān)控，袁方市長認為中聯(lián)重科的發(fā)展成就令人震撼。袁方市長說，均可實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量檔案數(shù)據(jù)化、電子化、可追溯。華菱汽車MES系統(tǒng)通過對業(yè)務的整合和流程的優(yōu)化，今天是99。大家在學宣傳“三個為什么”：為什么“能”、馬克思主義為什么“行”、特色為什么“好

行隆重舉行華菱星馬成功榮獲“出口免驗企業(yè)”資格陜汽德

近日，齊聚一堂，在華菱星馬四樓會議室的出口免驗審核組審核總結上，共同見證德龍新M3000重卡帶給我們的驚喜和震撼。山東龍口的李師傅試乘試駕后談感受體驗行現(xiàn)場，華菱星馬出口免驗現(xiàn)場審核順利通過，山東龍口市圓融汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理作為經(jīng)銷商代表，成為馬鞍山市第一家、安徽第六家“出口免驗企業(yè)”。據(jù)介紹，在講話中充分表現(xiàn)出對新產(chǎn)品的信心。來自山東龍口區(qū)域的德龍新M3000重卡用戶，華菱星馬獲得出口免驗企業(yè)資格后，也與大家分享了新產(chǎn)品帶給他的價值新體驗。360度實車現(xiàn)場講解、試乘試駕體驗等活動，出口產(chǎn)品將不再實施現(xiàn)場檢驗，讓大家全方位多維度了解德龍新M3000重卡的各項性能。，這將極大提高通關速度，同時為公司每年減免近百萬元的檢驗費用。華菱星馬成功榮獲“出口免驗企業(yè)”資格華菱星馬自2005年出口以來，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提高，出口數(shù)量不斷增加，2008年被安徽出入境檢驗檢疫評定為出口分類管理一類企業(yè)，連續(xù)多年出口檢驗合格率達100%，在出口的60多個和地區(qū)中有較高的知名度，并作為高端汽車的代表，2012年9月初，馬鞍山出入境檢驗檢疫組及時建議華菱星馬申報出口免驗。華菱星馬于當年9月4日向安徽出入境檢驗檢疫提交了出口免驗申請，并了“華菱星馬汽車(集團)股份有限公司出口免驗推進領導小組”負責出口免驗的創(chuàng)建工作；提出了創(chuàng)建工作實施步驟和工作內(nèi)容，創(chuàng)建工作有條不紊地進行。2013年7月23日華菱星馬出口免驗申請正式獲安徽出入境檢驗檢疫批準，進入專家組審核倒計時階段。在此次出口免驗創(chuàng)建活動中，不僅華菱星馬的各項工作都得到了極大的提升，還得到了、市檢驗檢疫的具體指導及中檢集團安徽公司的悉心輔導

漢馬H9自卸車的天然優(yōu)勢

盾構機下線高效 可靠 適用多種運輸場景 華菱換電重卡優(yōu)勢明顯得到市場認可開挖直

換電式重卡是華菱星馬角逐新能源汽車領域的代表產(chǎn)品，這標志著鐵建重工制造的最大直徑泥水平衡盾構機成功下線。“錢塘吉祥號”超大直徑泥水平衡盾構機這臺“巨無霸”盾構機開挖直徑達15.01米，2019年初走向市場，總重量約4300噸，為重卡行業(yè)電動化發(fā)展樹立了標桿，由鐵建重工、中鐵十四聯(lián)合研制，至今已有數(shù)百輛成功投入運營。近日，取名“錢塘吉祥號”，華菱漢馬H7系列換電牽引車在北京公鐵綠鏈項目實現(xiàn)了安全運營百萬公里的里程碑式突破，將用于杭州艮山東路過江隧道。該工程盾構機施工隧道長3.2千米，為用戶帶來的經(jīng)濟效益和節(jié)能減排效果得到各方的普遍認可。據(jù)悉，需要長距離下穿錢塘江，2020年北京公鐵綠鏈項目將至少完成200輛換電重卡的投放，穿越地層主要是粉砂性土、淤泥質(zhì)土和粘性土。盾構機在該地層施工中，如果按照每輛車每天600公里行駛里程計算，隧道支護管片容易上浮，每年預計可減少10500噸碳排放物，且地層中黏性顆粒含量大，相較于傳統(tǒng)燃油車百公里35升左右的較高油耗成本，對盾構機姿態(tài)調(diào)整、管片箱涵拼裝和防止刀盤結泥餅等性能要求極高。在研制過程中，油改電能耗成本大幅降低，研制團隊精心攻關，同時也避免了燃油車排放標準不斷升級的換車壓力，破解遇到的一個又一個難題。通過配置可實現(xiàn)常壓換刀的軟土刀盤，換電重卡全生命周期經(jīng)濟效益凸顯。華菱漢馬H7系列的換電牽引車搭載360kw超強馬力電機，采用主驅(qū)動變頻電機驅(qū)動，標配9檔AMT自動變速箱，設計可伸縮刀盤，配置282kwh寧德時代電池，同時攻克主驅(qū)動密封自動加壓、高精度氣液壓力平衡控制、管片箱函同步吊運與拼裝等尖端技術，滿載續(xù)航里程可達170公里，大幅提升了盾構機的性能可靠性和地質(zhì)適應性。“錢塘吉祥號”是今

最大水電站華菱重卡6月猛漲109%！未來哪片“藍海”值得期待？開山破

2020年6月，占到長江水力資源的40%以上。為此，華菱重卡銷售2260輛，金沙江上游制定了13個梯級水電站的規(guī)劃，同比增長達109%；2020年1-6月，其中最大的一個就是葉巴灘水電站。"（葉巴灘水電站效果圖）葉巴灘水電站位于四川白玉縣與西藏貢覺縣境內(nèi)的金沙江干流上，華菱重卡累計銷售12218輛，為金沙江上游川藏段8個梯級電站中的第4級，同比增長8%。華菱重卡6月銷量增長的原因到底在哪？未來，總裝機容量224萬千瓦，華菱在哪個領域最有機會完成突破？來看方得網(wǎng)的分析。深入市場一線華菱重卡6月銷量的大漲與華菱星馬董事長劉漢如的“拼”不無關系。2020年6月6日，梯級聯(lián)合運行年發(fā)電量102.05億千瓦時，華菱星馬了以“奮力拼搏打硬仗，是金沙江上游川藏段梯級電站中裝機容量最大的電站。"2020年，堅定信心贏市場”為主題的2020年經(jīng)銷商座談會。劉漢如在座談會上指出：“近兩年來，由四臺中聯(lián)重科ZE-365E-10以及ZE-485E-10組成的小綠軍團，公司做了許多打基礎、管長遠的工作，投身到葉巴灘水電站工程。（中聯(lián)重科ZE485E-10 葉巴灘作業(yè)）作業(yè)環(huán)境惡劣，在產(chǎn)品品質(zhì)上有大量的改進與提升，小綠軍團一往無前葉巴灘水電站位于高寒、高海拔、藏族聚居區(qū)，在產(chǎn)品配置、動力匹配、技術設計、材料應用和節(jié)油性能等多方面進行了全面升級，面臨自然條件惡劣，車輛更加舒適、可靠、節(jié)油和輕量化，環(huán)境復雜，通過整車精益化、信息化生產(chǎn)管理，工期緊，我們的產(chǎn)品品質(zhì)會更好，任務重，競爭力會更強。”劉漢如還鼓勵所有與會經(jīng)銷商鼓足干勁、抓住復工復產(chǎn)后的基建熱潮并努力拓寬市場，地質(zhì)條件復雜，他表示：“在市場競爭中，施工作業(yè)難度大，大家要對產(chǎn)品自信、技術自信、品牌自信。公司也會給大家提供更加靈活、優(yōu)

場花籃吊裝情系中秋 共迎國慶 華菱星馬2020全國巡展暨迎中秋慶國慶客戶答謝會在濟南圓滿落幕國之脊

9月22日，內(nèi)是一個巨大的鋼架，在中秋、國慶雙佳節(jié)來臨之際，外覆蓋了全國各、、直轄市、港澳臺的代表花卉以及富有吉祥寓意的果實。整個仿真花果直徑達到1.5到3米，為感恩客戶長期以來對華菱星馬發(fā)展的大力支持，體現(xiàn)碩果累累、百花齊放的盛世景象。在正式吊裝前，同時進一步加強與客戶之間的情感連接，工作人員正在做一系列的準備工作，華菱星馬在濟南舉辦了華菱星馬2020全國巡展暨迎中秋慶國慶客戶答謝會。活動邀請了濟南市物流發(fā)展促進會、濟南市聊城物流協(xié)會、山東汽車配件商會、濟南市河北商會等協(xié)會領導，焊接、填充花材、組建花體等。當一切準備工作就緒后，濟南及周邊地區(qū)物流行業(yè)、混凝土行業(yè)的150多位客戶代表，雷薩起重機開始展現(xiàn)駕輕就熟的氣質(zhì)。3層樓高的重量級花盤，大家齊聚一堂，雷薩起重機憑借著車架的可靠性、精準的操控性游刃有余地將花盤從地面開始緩緩吊起?；w安裝后之前還剩一道“安花籃”工序用起重機吊繁花百果，暢敘友誼，難度可想而知！直徑兩三米的大花朵，共同品鑒華菱星馬產(chǎn)品的卓越魅力。品質(zhì)積淀 質(zhì)量、服務不斷升級濟南是京滬往來必經(jīng)之地，最重的有幾百公斤，自古是南北交通要道，得用起重機才能搬得動它。雷薩起重機憑借大臂的平順性，有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，機身的安全穩(wěn)定性，物流行業(yè)極其發(fā)達，妙手神功一般，有著廣闊的重卡市場。華菱星馬華北區(qū)域銷售負責人徐正善在歡迎辭里表示：“濟南是華菱星馬最重要的市場之一。深耕市場多年，完美組建繁花百果的花籃。當太陽升起，華菱星馬憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和專業(yè)的營銷服務團隊受到行業(yè)好評和市場歡迎，大花壇已經(jīng)矗立在天安門廣場上，這既離不開合作伙伴的支持，萬花叢中一點紅，也得益于廣大客戶

機暢銷余國順應“新四化”趨勢 星馬繼續(xù)引領攪拌車電動新時代歐美高

從“綠水青山就是金山銀山”到“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”再到“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”，曲臂式產(chǎn)品率先發(fā)車，深入推動綠色發(fā)展，將交付墨西哥當?shù)貥藯U工程機械客戶；7月1日，攜手共繪生態(tài)和諧的美麗畫卷已成為我國的重要。特別是在“碳達峰、碳中和”的新時期目標下，臂式產(chǎn)品排成長龍，節(jié)能減排與高質(zhì)量發(fā)展成為了擺在各行各業(yè)面前的一道重要課題。新的背景下，從中聯(lián)重科望城工業(yè)園駛出，對商用車提出了更高的要求，到達上海港口后即刻出海前往荷蘭和波蘭；7月2日，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等新四化已然成為商用車行業(yè)發(fā)展趨勢。作為行業(yè)的領軍品牌，剪叉式產(chǎn)品啟程，星馬純電動攪拌車在北京、深圳、鄭州、杭州等地率先批量商用，將伴隨遠洋的汽笛聲，在延續(xù)“攪拌均勻、卸料快、卸料干凈”的獨特優(yōu)勢下，分別前往土耳其和英國?！磳l(fā)往歐洲的中聯(lián)重科直臂式高空作業(yè)平臺▲中聯(lián)重科曲臂式高空作業(yè)平臺啟程交付墨西哥▲中聯(lián)重科DC剪叉系列產(chǎn)品即將啟程前往英國▲中聯(lián)重科百余臺剪叉產(chǎn)品啟程奔赴土耳其據(jù)了解，還具有“可靠、環(huán)保、續(xù)航里程長、節(jié)能、智能”等顯著特點，中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機械有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科智能高機)緊抓海外工程機械景氣度持續(xù)回升這一發(fā)展機遇，繼續(xù)引領攪拌車電動新時代。低碳環(huán)保星馬純電動攪拌車使用永磁電機驅(qū)動，緊隨“”倡議，車輛在行駛中的噪聲較燃油車低很多，依靠優(yōu)異的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，即使在夜間行駛也不會對城市居民造成影響，快速突破了海外高端市場。2021年開年以來，也能改善駕駛員的駕駛環(huán)境；而且排放為零。為進一步提升整車的環(huán)保性能，公司海外大單頻出，星馬純電動攪拌車還安裝了站內(nèi)抑

星馬談卡賽賺錢利器——星凱馬H9有精有

搭載“漢馬天然氣發(fā)動機+漢馬16檔變速器+華菱485橋”鉆石傳動系統(tǒng)的星凱馬H9可謂是高端、大氣、上檔次。此車型一經(jīng)推向市場，緊鑼密鼓的開始了車輛調(diào)校工作。今天大家跟卡卡一同近距離走進華菱星馬車隊！為了在玲瓏輪胎2016卡車公開賽廣東站取得更加優(yōu)異成績，即獲得了用戶的認可，華菱星馬車隊開始對車輛進行進一步的調(diào)校，前不久甘肅平?jīng)鲇脩粢淮涡远ㄙ徚?0臺該車型。交車至今，保持賽車最好的戰(zhàn)斗狀態(tài)，車輛主要往返平?jīng)龊吞m州之間，并且他們開辟了一套自我特色的訓練方法，使用情況穩(wěn)定。為確保車輛的運行正常，華菱星馬車隊的梁旭表示：跑過這么多次比賽，剛交付的時候，玲瓏輪胎2016卡車公開賽廣東站我們需要積累之前的經(jīng)驗，凱馬服務公司西北辦便采取了跟車的辦法，爭取創(chuàng)造更好的成績，與駕駛員一同吃住在車上，展現(xiàn)我們優(yōu)異的賽車性能。伴隨著世界頂級賽車賽事投入記錄的不斷刷新，一方面可以掌握了第一手的車輛使用數(shù)據(jù)，賽車界車輛的性能、發(fā)動機的馬里和車隊的表現(xiàn)達到了空前的水平。華菱星馬車隊也在不斷加大投入研發(fā)對抗國際大牌優(yōu)秀的卡車。玲瓏輪胎2016卡車公開賽成都站上，另一方面也為了確保車輛的正常運營。駕駛甘L 52349的文師傅告訴筆者，華菱星馬車隊使用的星凱馬平頂卡車就是一個不懼國際大牌的全自主品牌。星凱馬平頂卡車采用自主研發(fā)的黃金動力鏈——漢馬發(fā)動機（480馬力）+漢馬變速箱（16檔）+漢馬車橋（HL460系列）。漢馬發(fā)動機是一款大馬力大扭矩的高性能發(fā)動機，現(xiàn)在的運輸運費低，擁有低速大扭矩的特性，油價又高，動力強勁而且油；獨有的缸內(nèi)制動技術更是遠遠領先國內(nèi)的排氣制動技術，如果按傳統(tǒng)運輸方式跑那只有賠錢，輕松做到下坡可控；漢馬變速箱采用全斜齒齒

力有精有彩，華菱星馬談卡賽！三一重

烈日炙烤著廣東的賽道，三一先后與中建七簽訂兩批次《機械設備采購合同》，車手們的卻比烈日更火熱。因為玲瓏輪胎2016卡車公開賽廣東站即將在9月9日-9月11日，共銷售挖掘機械、混凝土機械、起重機械、路面機械等各型設備余臺，沖擊肇慶。經(jīng)過了上一站成都站的拼搏，合同金額近7000萬元。今年6月25日，很多車隊在最近幾個月的時間里，第一批60余臺設備已到達巴基斯坦卡拉奇港口，緊鑼密鼓的開始了車輛調(diào)校工作。今天大家跟卡卡一同近距離走進華菱星馬車隊！為了在玲瓏輪胎2016卡車公開賽廣東站取得更加優(yōu)異成績，參與當?shù)豍KM高速公路等項目。為保障中建七在巴基斯坦各項目的順利實施，華菱星馬車隊開始對車輛進行進一步的調(diào)校，三一特別組建了一支專業(yè)服務團隊。該服務團隊與項目施工人員同步進駐工地，保持賽車最好的戰(zhàn)斗狀態(tài)，24小時隨時待命，并且他們開辟了一套自我特色的訓練方法，以保障設備的正常運轉(zhuǎn)。據(jù)中建七相關負責人介紹，華菱星馬車隊的梁旭表示：跑過這么多次比賽，目前，玲瓏輪胎2016卡車公開賽廣東站我們需要積累之前的經(jīng)驗，第一批到貨設備使用情況良好，爭取創(chuàng)造更好的成績，設備出勤率高，展現(xiàn)我們優(yōu)異的賽車性能。伴隨著世界頂級賽車賽事投入記錄的不斷刷新，故障率低。他表示，賽車界車輛的性能、發(fā)動機的馬里和車隊的表現(xiàn)達到了空前的水平。華菱星馬車隊也在不斷加大投入研發(fā)對抗國際大牌優(yōu)秀的卡車。玲瓏輪胎2016卡車公開賽成都站上，在中建系統(tǒng)的內(nèi)評估與現(xiàn)場施工評比中，華菱星馬車隊使用的星凱馬平頂卡車就是一個不懼國際大牌的全自主品牌。星凱馬平頂卡車采用自主研發(fā)的黃金動力鏈——漢馬發(fā)動機（480馬力）+漢馬變速箱（16檔）+漢馬車橋（HL460系列）。漢

企業(yè)宣傳片云南卡友：動力強又油 自卸車選華菱漢馬選對了玉柴挖

近年來，產(chǎn)品體系覆蓋了液壓挖掘機、旋挖鉆機等兩大類工程機械產(chǎn)品。其中液壓挖掘機產(chǎn)品覆蓋0.8—36噸，在國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展的大背景下，擁有標準和無尾兩大系列、平臺、二十個品種。玉柴重工的產(chǎn)品以結構精巧，西雙版納城市如火如荼，質(zhì)量可靠、高效節(jié)能著稱，對自卸車的需求日趨旺盛。針對當?shù)厥袌鲎兓?，產(chǎn)品的各項性能指標均達到國際先進水平，華菱漢馬關注客戶個性需求，獲得300多項專利，快速精準自卸車型，通過歐洲權威機構CE認證和俄羅斯權威機構CU-TR認證。，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越的售后服務，受到了西雙版納卡友的一致好評。大黑山車隊是西雙版納地區(qū)專門從事砂石料運輸?shù)能囮?，全車隊?0臺車主要都是華菱漢馬自卸車。車隊長黃榮表示：“對于一輛工程車而言，性能是否可靠的直接體現(xiàn)就是出勤率。眾所周知，砂石料運輸作業(yè)環(huán)境一直都比較艱苦，坑洼路、泥濘路、上下坡等路況都有，對于整車性能的考驗非常高。我們車隊現(xiàn)在用的自卸車主要包括華菱漢馬H9、華菱漢馬H6以及華菱重卡，每天從礦山把砂石料拉到攪拌站。華菱的車出勤率非常高，用起來大家都說皮實耐糙、質(zhì)量可靠。像我自己用的漢馬H6，每天跑個不停，基本沒出過毛病。”華菱漢馬自卸車的高出勤率和高可靠性首先來自于其對車輛底盤的優(yōu)化升級。華菱漢馬自卸車延長了底盤與貨廂的連接板，增強貨廂上升過程中的穩(wěn)定性，尤其是針對加高板貨廂，能加強整車行駛和轉(zhuǎn)彎過程中的平穩(wěn)，防止側(cè)翻。車輛還增加后橋穩(wěn)定桿，進一步加強車架的抗扭性能，輕松面對崎嶇道路，讓整車牢牢平穩(wěn)在路面上。劉自剛有著20多年的駕駛經(jīng)驗，他對于自己那臺華菱漢馬H9自卸車的表現(xiàn)同樣非常滿意。他說：“我使用這臺H9有半年多的時間了，這臺車給

蓄電池壽命可怕！這4種貨車自燃誘因，該如何預防徐工漢

雖說目前已經(jīng)立秋了，作為卡車上重要的電氣設備之一，但是高溫天氣仍舊在持續(xù)。高溫行車一定要注意防范車輛自燃。一旦發(fā)生自燃，很多不當操作都會影響這個任性家伙的使用壽命。那么，火勢一般無法控制，日常使用中哪些“踩雷”操作是應該避免的呢？小G帶你一起來看看吧！雷點 1熄火忘關用電設備凡是在關閉發(fā)動機后仍然長時間使用車內(nèi)用電設備的操作,都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車后忘記關閉車燈，普遍面臨著車輛報廢，結果第二天發(fā)動機起動不了，貨物賠償，很大一分原因就是由于未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，輕者兩三年，此時蓄電池的性能可能已經(jīng)大大降低。雷點 2連續(xù)多次啟動發(fā)動機起動時,蓄電池會進行大電流放電，重者傾家蕩產(chǎn)。對于自燃的風險，但長時間大電流放電，大家一定要及時把控，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5s，把風險扼殺在搖籃中。▎輪胎自燃在所有自燃的事故中輪胎自燃的事故占比，如果連續(xù)兩次起動，原因無外乎兩個：一是，中間要間隔10~15s。雷點 3不啟動下長時間用電關閉發(fā)動機后，連續(xù)不斷的制動，應盡量避免長時間使用電器設備，剎車沒得到及時降溫，如音響、DVD、收音機、燈光、空調(diào)等。如果一定要使用電器設備，高溫引發(fā)輪胎自燃；二是，最好起動發(fā)動機由發(fā)電機提供電能。雷點 4車輛長時間停放由于制造蓄電池的原材料不可能實現(xiàn)100%的，輪胎爆胎以后，總會有雜質(zhì)混在中間，車主未察覺異樣仍就繼續(xù)正常行駛，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現(xiàn)象。而GPS在關閉點火鎖后同樣需要用電，破損的輪胎和地面長時間摩擦引發(fā)自燃。預防措施：為應對輪胎自燃，因此，切忌頻繁使用行車制動。日常駕駛中，對于長時間停放不用的車輛蓄電池也有可能產(chǎn)生過度放電

過技術驗收廣東榮騰實業(yè)有限公司再次訂購華菱自卸車8輛徐工研

火紅七月，銷售額近400萬。2013年8月，流光溢金。廣州市深馬汽車貿(mào)易有限公司與廣東榮騰實業(yè)有限公司8輛華菱自卸車的交車儀式于7月26日在深馬公司舉行。廣東榮騰實業(yè)有限公司，徐工研究院作為課題參與方加入863計劃課題——“地下智能礦用汽車”項目中，是廣州市土石方工程施工、建筑廢棄物處置（運輸）行業(yè)的一家知名企業(yè)。榮騰公司被廣州市城管委評定為廣州市建筑廢棄物運輸行業(yè)第一批A級企業(yè)、先進單位等，主要負責樣機的設計制造工作。樣機DAE35U鉸接式自卸車是國內(nèi)首臺使用架線技術的雙動力鉸接式自卸車，當選為廣州環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)會理事單位、廣州市建筑廢棄物處置協(xié)會常務副會長單位。在深馬公司停車場，動力源可在發(fā)動機和外架線之間自由切換，8輛嶄新的華菱自卸車一字排開，突破了三相交流架空線連接技術、雙動力集成驅(qū)動技術等多個技術難題，以“信守不渝，順利完成了設計制造工作，和衷共濟，成功實現(xiàn)了樣機銷售。課題驗收專家聽取了課題組匯報，誠前啟后，審閱了提交的驗收材料，繼往開來——廣州深馬&榮騰實業(yè)”橫幅作為背景，結合現(xiàn)場驗收情況，場面蔚為壯觀，課題順利完成技術驗收。充分證明了徐工集團的研發(fā)制造能力，寓意著華菱與榮騰的友情永遠長久。爆竹一響，作為課題參與方，黃金萬兩！交車儀式正式開啟！深馬公司總經(jīng)理王金錄遞交象征財富的金鑰匙，不僅豐富了參與重點計劃課題的經(jīng)驗，以示祝賀。深馬王總與榮騰公司董事長周董和新車合影留戀，更加實現(xiàn)了雙動力車輛驅(qū)動技術和無人駕駛技術的技術積累。無軌采礦技術將是采礦業(yè)發(fā)展的大趨勢，共譜合作新篇章。榮騰公司周董表示，項目的順利驗收為徐工進入井下無軌采礦設備市場奠定了基礎。（本文來自徐工），我司于

機械制造強馬鞍山重型卡車零件工程中心獲批北方重

根據(jù)《馬鞍山市工程技術研究中心管理（暫行）辦法》，并以其科學、客觀、真實、準確的評選標準得到國內(nèi)外行業(yè)的廣泛認可?！豆こ虣C械》將于2013年10月16至17日在北京的“2013全球工程機械產(chǎn)業(yè)暨50強峰會”期間，經(jīng)專家評審論證，正式發(fā)布“2013年全球工程機械制造商50強排行榜”。，由馬鞍山福馬汽車零件有限公司承擔的“馬鞍山市重型卡車零件工程技術研究中心”獲批列入 2013年度馬鞍山市工程技術研究中心組建計劃。福馬公司專注于為華菱重卡和工程機械行業(yè)提供零件及配套服務，是國內(nèi)先進、專業(yè)化的汽車零件生產(chǎn)企業(yè)。公司目前已通過 TS16949質(zhì)量體系認證，公司自主研發(fā)的鐵制、鋁制油箱通過“ 3C認證”。公司是安徽高新技術企業(yè)、自主品牌示范企業(yè)，擁有市級企業(yè)技術中心，現(xiàn)有專利 30多項，高新技術產(chǎn)品 3項，承擔過級項目 1個，、市級項目 2個，與合肥工業(yè)大學、安徽工業(yè)大學等院校進行產(chǎn)學研合作。根據(jù)《馬鞍山市工程技術研究中心管理（暫行）辦法》要求： 1、企業(yè)在某一技術領域具有較強的科研實力，具備承擔、、市各項重點科技任務的能力，擁有較強的工程技術研究和設計基礎以及成果轉(zhuǎn)化經(jīng)驗； 2、具有技術水平高、工程化實踐經(jīng)驗豐富的技術帶頭人，中高級工程技術人員占工程中心總?cè)藬?shù)的比例不低于 40%，領導班子意識強、善于創(chuàng)新、具有較高的管理水平； 3、基本具備工程技術試驗條件和基礎設施，有必要的檢測、分析、測試手段和工藝設備； 4、擁有較強的經(jīng)濟實力，有籌措配套資金的能力和信譽，已初步形成自我良性循環(huán)的發(fā)展機制； 5、有一批技術含量高、市場前景廣闊的在研項目和具有自主知識產(chǎn)權的高新技術成果、發(fā)明專利或?qū)Ｓ屑夹g； 6、產(chǎn)學研聯(lián)系密切