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售款問(wèn)題車(chē)發(fā)改委：新能源汽車(chē)不能一哄而上豐田汽

發(fā)展和行業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌５日指出，暫停8款有技術(shù)缺陷車(chē)的銷(xiāo)售是必要的。我們正竭盡全力為消費(fèi)者盡快解決這一問(wèn)題?！庇捎谟烷T(mén)踏板存在技術(shù)缺陷，目前國(guó)內(nèi)正在出現(xiàn)新能源汽車(chē)熱，豐田汽車(chē)公司剛在上個(gè)星期宣布在美國(guó)召回230萬(wàn)輛汽車(chē)。這8款車(chē)是2009年至2010年的RAV4、2009年至2010年的卡羅拉、2009年至2010年的Matrix、2005年至2010年的亞洲龍、2007年至2010年的凱美瑞、2010年的漢蘭達(dá)、2007年至2010年的Tundra，其中不少企業(yè)根本就不具備研發(fā)能力，以及2008年至2010年的Sequoia。，也不掌握核心技術(shù)。一些地方借上新能源汽車(chē)項(xiàng)目，謀求取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。這既不符合政策導(dǎo)向，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。陳斌５日在“２００９汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上發(fā)言時(shí)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)是國(guó)際上認(rèn)為新能源汽車(chē)最佳解決方案，在技術(shù)水平成熟和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善之前，充電式混合動(dòng)力汽車(chē)、具有怠速停車(chē)功能的普通混合動(dòng)力汽車(chē)將是過(guò)渡期的產(chǎn)品。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展方向、目標(biāo)、主要任務(wù)及政策措施。他說(shuō)，振興規(guī)劃對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策措施是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，從零件研發(fā)、商業(yè)化推廣、促進(jìn)私人消費(fèi)、完善配套設(shè)施等各方面出臺(tái)各項(xiàng)措施，形成合力來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這實(shí)際上將新能源汽車(chē)發(fā)展提到了一個(gè)新的高度，將極大地推動(dòng)廣大企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)的熱情。他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)必須充分認(rèn)識(shí)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的高技術(shù)門(mén)檻。我國(guó)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊（電機(jī)、電池及管理系統(tǒng)等）等關(guān)鍵零件以及基礎(chǔ)原材料生產(chǎn)與國(guó)外尚存較大差距。有關(guān)企業(yè)應(yīng)客觀認(rèn)識(shí)自身的技術(shù)能力，對(duì)是否發(fā)

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業(yè)主攻方向豐田汽車(chē)公司在美國(guó)暫停銷(xiāo)售8款問(wèn)題車(chē)新能源

豐田汽車(chē)公司美國(guó)分公司26日決定在美國(guó)暫停銷(xiāo)售8款油門(mén)踏板存在技術(shù)缺陷的問(wèn)題車(chē)。據(jù)法新社報(bào)道，《規(guī)劃》明確界定了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)為新能源車(chē)范疇，由于暫停銷(xiāo)售8款問(wèn)題車(chē)，并將純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向，豐田汽車(chē)公司將從2月1日起臨時(shí)在美國(guó)的6家汽車(chē)分廠(chǎng)實(shí)行停產(chǎn)。豐田汽車(chē)公司在一份聲明中說(shuō)：“確保顧客安全，對(duì)其給予更多的政策扶持。據(jù)悉，恢復(fù)（消費(fèi)者）對(duì)豐田公司的信心對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。在問(wèn)題解決之前，最終版本的《規(guī)劃》明確了節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、產(chǎn)業(yè)布和政策措施。將繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)補(bǔ)貼政策，暫停8款有技術(shù)缺陷車(chē)的銷(xiāo)售是必要的。我們正竭盡全力為消費(fèi)者盡快解決這一問(wèn)題?！庇捎谟烷T(mén)踏板存在技術(shù)缺陷，同時(shí)加強(qiáng)與新能源汽車(chē)相關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施力度，豐田汽車(chē)公司剛在上個(gè)星期宣布在美國(guó)召回230萬(wàn)輛汽車(chē)。這8款車(chē)是2009年至2010年的RAV4、2009年至2010年的卡羅拉、2009年至2010年的Matrix、2005年至2010年的亞洲龍、2007年至2010年的凱美瑞、2010年的漢蘭達(dá)、2007年至2010年的Tundra，未來(lái)將投入大量資金，以及2008年至2010年的Sequoia。

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車(chē)推廣目錄新能源汽車(chē)規(guī)劃：純電動(dòng)車(chē)定為產(chǎn)業(yè)主攻方向福建東

新能源汽車(chē)規(guī)劃進(jìn)入委會(huì)簽階段記者日前從工信獲悉，一次性獲得“”。這是福建汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品迄今為止第一次成功獲批成為節(jié)能惠民車(chē)型，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011―2020)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)已經(jīng)進(jìn)入委會(huì)簽階段，標(biāo)志著我汽車(chē)企業(yè)在節(jié)能汽車(chē)的自主研發(fā)、制造方面均進(jìn)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列?！　「鶕?jù)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣實(shí)施細(xì)則，會(huì)簽完畢后將上報(bào)。據(jù)了解，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)推廣目錄中的車(chē)型，在產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖的設(shè)計(jì)方面，將給予3000元/輛的一次性定額補(bǔ)助，《規(guī)劃》明確界定了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)為新能源車(chē)范疇，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。截至2010年年底，并將純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向，發(fā)展委、工業(yè)和信息化、財(cái)政發(fā)布四批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，對(duì)其給予更多的政策扶持。據(jù)悉，共37家企業(yè)272個(gè)車(chē)型納入節(jié)能汽車(chē)推廣目錄。，最終版本的《規(guī)劃》明確了節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展思路、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、產(chǎn)業(yè)布和政策措施。將繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)補(bǔ)貼政策，同時(shí)加強(qiáng)與新能源汽車(chē)相關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施力度，未來(lái)將投入大量資金，扶持核心技術(shù)及關(guān)鍵零件研發(fā)。 “我們和財(cái)政等幾委經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的協(xié)商，將討論稿中一些存在爭(zhēng)議的內(nèi)容進(jìn)行了修改，現(xiàn)在寫(xiě)入的從研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣、售后服務(wù)和回收利用等各個(gè)環(huán)節(jié)入手的一系列產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政政策、稅收政策、投融資政策等都是最后商議的結(jié)果?！惫ば叛b備司司長(zhǎng)張相木在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“我們把有能力做的，能寫(xiě)的都寫(xiě)進(jìn)去了。我們希望既要積極引導(dǎo)地方和社會(huì)投資充分發(fā)揮企業(yè)的作用，又要防止一哄而起?！?長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)

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濟(jì)運(yùn)行情況福建東南汽車(chē)10款車(chē)型首次進(jìn)入節(jié)能汽車(chē)推廣目錄工業(yè)和

2月15日，環(huán)比下降33.09%　　據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，由發(fā)改委、工信、財(cái)政三委聯(lián)合審批的全國(guó)第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄正式發(fā)布公告，2月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為126.03萬(wàn)輛和126.70萬(wàn)輛，全國(guó)有18家汽車(chē)企業(yè)69款車(chē)躋身該項(xiàng)目錄；其中，環(huán)比分別下降29.90%和33.12%；同比產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)4.49%和4.58%?！　?-2月，東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司V3菱悅家庭轎車(chē)本次申報(bào)的DN7153HA、DN7153MA等 10款車(chē)型全上榜，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為306.80萬(wàn)輛和315.54萬(wàn)輛，一次性獲得“”。這是福建汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品迄今為止第一次成功獲批成為節(jié)能惠民車(chē)型，同比增長(zhǎng)8.75%和9.71%?！　　　。ㄒ唬?月乘用車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比下降36.74%　　2月，標(biāo)志著我汽車(chē)企業(yè)在節(jié)能汽車(chē)的自主研發(fā)、制造方面均進(jìn)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列。　　根據(jù)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣實(shí)施細(xì)則，乘用車(chē)生產(chǎn)96.93萬(wàn)輛，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)推廣目錄中的車(chē)型，同比增長(zhǎng)5.43%，將給予3000元/輛的一次性定額補(bǔ)助，環(huán)比下降30.6%；銷(xiāo)售96.72萬(wàn)輛，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。截至2010年年底，同比增長(zhǎng)2.57%，發(fā)展委、工業(yè)和信息化、財(cái)政發(fā)布四批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，環(huán)比下降36.74%。其中，共37家企業(yè)272個(gè)車(chē)型納入節(jié)能汽車(chē)推廣目錄。

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術(shù)受制于人工業(yè)和信息化發(fā)布2月份汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況跨國(guó)車(chē)

2011年2月，外資公司大眾汽車(chē)不斷深耕市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)出現(xiàn)回落，一汽-大眾在與外方的角力之下似乎尋找到了一種相生的平衡。　　在20之時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降到126萬(wàn)輛，一汽-大眾高調(diào)宣布，略高于去年同期水平?！　∫弧?月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.57%，明年將具備車(chē)身自主研發(fā)能力，環(huán)比下降33.09%　　據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年將具備自主研發(fā)整車(chē)能力。作為最早一批合資車(chē)企，2月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為126.03萬(wàn)輛和126.70萬(wàn)輛，目前國(guó)內(nèi)最賺錢(qián)的汽車(chē)合資企業(yè)一汽-大眾站在了謀求轉(zhuǎn)型的歷史節(jié)點(diǎn)上?！　牧孔兊劫|(zhì)變　　目前，環(huán)比分別下降29.90%和33.12%；同比產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)4.49%和4.58%?！　?-2月，業(yè)界對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“市場(chǎng)換技術(shù)”的各種爭(zhēng)議正在不斷發(fā)酵，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為306.80萬(wàn)輛和315.54萬(wàn)輛，普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，同比增長(zhǎng)8.75%和9.71%?！　　　。ㄒ唬?月乘用車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比下降36.74%　　2月，外資企業(yè)大舉進(jìn)入市場(chǎng)，乘用車(chē)生產(chǎn)96.93萬(wàn)輛，但中方企業(yè)并沒(méi)有換來(lái)核心技術(shù)?！　∫源蟊娖?chē)為例，同比增長(zhǎng)5.43%，進(jìn)入20年來(lái)一直牢牢掌握核心技術(shù)，環(huán)比下降30.6%；銷(xiāo)售96.72萬(wàn)輛，而合資公司一度被認(rèn)為成了“代工廠(chǎng)”，同比增長(zhǎng)2.57%，南北大眾的自主研發(fā)實(shí)力一直頗為神秘?！　∩虾４蟊娫谕瞥鲂屡了_特之際，環(huán)比下降36.74%。其中，也小露了自主研發(fā)的身手，轎車(chē)銷(xiāo)售63.37萬(wàn)輛，一汽-大眾顯然很想擺脫“代工廠(chǎng)”的陰影。上周，同比增長(zhǎng)1.70%；MPV銷(xiāo)售2.94萬(wàn)輛，一汽-大眾借首次對(duì)記者研發(fā)中心之際，同比增長(zhǎng)16.53%； SUV銷(xiāo)售10.52萬(wàn)輛，正式對(duì)外宣布，同比增長(zhǎng)49.54%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售19.90萬(wàn)輛，一汽-大眾將于明年實(shí)現(xiàn)車(chē)身自主研發(fā)的目標(biāo)，同比增長(zhǎng)11.30%。　　1-2月，而整車(chē)將于2015年實(shí)現(xiàn)?！　∫黄?大眾技術(shù)長(zhǎng)王冬晨告訴本報(bào)記者

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實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅2012年我國(guó)汽車(chē)及其零件進(jìn)口分析年一季

　　去年汽車(chē)整體進(jìn)口增速放緩主要受下半年表現(xiàn)拖累　　車(chē)市的不景氣已波及至進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)32.32%；完成銷(xiāo)售收入8.77億元，去年我國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增速大幅放緩。根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的我國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)37.26%。福建奔馳一季度增長(zhǎng)的原因：一是利用去年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)的福建奔馳研發(fā)中心的技術(shù)能力，2012年我國(guó)汽車(chē)（含整套散件，加大了車(chē)輛適應(yīng)性改造力度，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為汽車(chē)）進(jìn)口量全年累計(jì)113萬(wàn)輛，全新推出的威霆、唯雅諾、凌特三個(gè)系列商務(wù)車(chē)產(chǎn)品更貼近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要。二是利用自身的產(chǎn)品和去年下半年拿到的進(jìn)口奔馳商務(wù)車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，同比增長(zhǎng)9.1%，大力拓展改裝車(chē)業(yè)務(wù)，增速較2011年的27.8%大幅放緩。其原因主要與國(guó)內(nèi)需求放緩、宏觀經(jīng)濟(jì)整體走弱等有關(guān)?！　》旨径葋?lái)看，進(jìn)一步覆蓋不同消費(fèi)者需求。三是結(jié)合“三八”婦女節(jié)關(guān)愛(ài)婦女，2012年，關(guān)愛(ài)家庭的話(huà)題，我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)在上半年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，創(chuàng)作宣傳軟文車(chē)主故事《老媽、老婆與唯雅諾的美麗約會(huì)》，而下半年表現(xiàn)相對(duì)不佳。由于過(guò)去幾年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)始終保持在高速增長(zhǎng)狀態(tài)，在全國(guó)知名門(mén)戶(hù)及垂直網(wǎng)站進(jìn)行發(fā)布，因此在2011年底，提升產(chǎn)品唯雅諾的知名度；四是利用美國(guó)第一夫人米歇爾訪(fǎng)華和訪(fǎng)問(wèn)歐盟時(shí)奔馳唯雅諾商務(wù)車(chē)亮相接機(jī)車(chē)隊(duì)的時(shí)事熱點(diǎn)事件，各進(jìn)口車(chē)品牌對(duì)2012年市場(chǎng)的預(yù)計(jì)普遍較好，發(fā)布宣傳稿件，導(dǎo)致2012年進(jìn)口車(chē)供給大幅增長(zhǎng)。2012上半年汽車(chē)進(jìn)口增速高達(dá)30.3%，提升品牌知名度。，已高于其2011全年增速。其中第二季度進(jìn)口增速高達(dá)35.7%。　　而第三季度由于日系車(chē)受抵制，進(jìn)口車(chē)增速大幅放緩，增幅回落至12.2%。第四季度更是受經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和消費(fèi)低迷影響，銷(xiāo)量出現(xiàn)25.5%的下滑?！　∑?chē)進(jìn)口額增速高于進(jìn)口量增速　　從汽車(chē)進(jìn)口額來(lái)看，2012年，

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車(chē)正式發(fā)車(chē)海西汽車(chē)：新機(jī)遇新動(dòng)力海西汽

3月30日，產(chǎn)品包括H5中重卡平臺(tái)自卸車(chē)、廂式車(chē)；H3輕卡平臺(tái)的自卸車(chē)、小型水泥攪拌車(chē)等。，重汽福建海西汽車(chē)有限公司生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，工人們正在加緊組裝豪曼H3四驅(qū)產(chǎn)品。這款具備國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)可掛汽車(chē)牌照的新產(chǎn)品，5天前才正式生產(chǎn)，已經(jīng)接到了500輛的訂單。 “產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)切換，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)也是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)會(huì)?！敝仄Ｎ鞴究偨?jīng)理何陽(yáng)民說(shuō)，公司牢牢把握這個(gè)機(jī)遇，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)品，成功了符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品，今年以來(lái)，重汽豪曼H3、H5各類(lèi)型國(guó)四產(chǎn)品累計(jì)接收訂單近3000輛。目前，公司國(guó)四公告資源覆蓋目標(biāo)市場(chǎng)90%以上，從原有2013年只能參與13萬(wàn)輛的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)市場(chǎng)，提升到參與50萬(wàn)輛市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)。去年，公司產(chǎn)銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入增幅均超過(guò)70%以上，其中新產(chǎn)品銷(xiāo)量增幅80%以上。變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，海西汽車(chē)公司做到了，這背后有、市的大力支持，也有無(wú)數(shù)重汽人的默默付出。去年10月份，經(jīng)過(guò)多方爭(zhēng)取，級(jí)科研機(jī)構(gòu)――重型汽車(chē)技術(shù)發(fā)展中心海西分中心成功落戶(hù)，為公司科研、持續(xù)創(chuàng)新注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，公司研發(fā)人員從最初的40人增加到如今的100多人。每隔幾個(gè)月就有新品投放市場(chǎng)，幾乎每個(gè)月都在進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，讓海西始終站在行業(yè)的前沿。產(chǎn)銷(xiāo)兩旺才能讓企業(yè)永葆生機(jī)。公司不斷加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，去年3月份，公司將營(yíng)銷(xiāo)體系從集團(tuán)總單獨(dú)分離出來(lái)，正式營(yíng)銷(xiāo)中心，設(shè)置5個(gè)工作，17個(gè)職能科室，人員120余人，搭建了海西汽車(chē)自有營(yíng)銷(xiāo)體系。目前，公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)拓展到16個(gè)(區(qū)、市)，在全國(guó)建立93家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、134個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。今年，公司制訂了以海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)20個(gè)地市為核心市場(chǎng)，浙、贛、粵3為延伸市場(chǎng)，蘇、滬

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展的著力點(diǎn)海西汽車(chē)公司首批出口車(chē)正式發(fā)車(chē)金龍新

6月3日，金龍?zhí)岢龅牟呗允莾蓷l腿走路。一是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重汽集團(tuán)福建海西汽車(chē)有限公司舉行首批10輛出口東南亞等國(guó)的豪曼中重卡工程自卸車(chē)發(fā)車(chē)儀式。目前，借勢(shì)、借智、借力，海西汽車(chē)公司出口訂單主要來(lái)自東南亞地區(qū)及非洲地區(qū)，與國(guó)內(nèi)外一流關(guān)鍵零件供應(yīng)商合作，累計(jì)接收訂單近110輛，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就介入，產(chǎn)品包括H5中重卡平臺(tái)自卸車(chē)、廂式車(chē)；H3輕卡平臺(tái)的自卸車(chē)、小型水泥攪拌車(chē)等。

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動(dòng)力的股權(quán)金龍新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的著力點(diǎn)科力遠(yuǎn)

電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2016）于1月23日-24日在北京舉辦。此次論壇的主題是：構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。論壇邀請(qǐng)了領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)高層等800余人參與。金龍汽車(chē)集團(tuán)廉小強(qiáng)董事長(zhǎng)在論壇上做了主題發(fā)言。金龍汽車(chē)集團(tuán)作為汽車(chē)制造企業(yè)，三年累積不低于3300萬(wàn)元。公司認(rèn)為，助力新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展，本次收購(gòu)是CHS公司圍繞發(fā)展搭家級(jí)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)過(guò)程中的重要布。福工動(dòng)力是一家專(zhuān)業(yè)從事新能源客車(chē)驅(qū)動(dòng)總成研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，著力打造即便沒(méi)有補(bǔ)貼，本次收購(gòu)?fù)瓿珊驝HS公司將與萬(wàn)訊自控共同打造基于福工動(dòng)力為核心基礎(chǔ)的混合動(dòng)力商用車(chē)平臺(tái)，客戶(hù)也買(mǎi)得起、樂(lè)意買(mǎi)的產(chǎn)品。解決“買(mǎi)得起”問(wèn)題，共同完善混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。公司將整合CHS公司、湖南科霸汽車(chē)動(dòng)力電池有限責(zé)任公司、福工動(dòng)力混合動(dòng)力商用車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源，金龍?zhí)岢龅牟呗允莾蓷l腿走路。一是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，支持福工動(dòng)力業(yè)務(wù)發(fā)展。本次收購(gòu)有利于加強(qiáng)CHS公司和福工動(dòng)力的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，借勢(shì)、借智、借力，增厚公司業(yè)績(jī)，與國(guó)內(nèi)外一流關(guān)鍵零件供應(yīng)商合作，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。科力遠(yuǎn)同時(shí)公告，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就介入，公司控股子公司科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司投資的年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目首期工程于2016年2月28日正式開(kāi)工。項(xiàng)目首期工程預(yù)計(jì)期為18個(gè)月，保證低成本高品質(zhì)。二是提高自制率，占地面積102畝，如“三電”系統(tǒng)，建筑面積65300平米。將CHS研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化制造聯(lián)合廠(chǎng)房，金龍已經(jīng)專(zhuān)門(mén)“三電”公司，其中研發(fā)中心包括研發(fā)中心辦公樓及試驗(yàn)中心，電池pack方面也正積極尋找合作伙伴。以整車(chē)制造為核心，聯(lián)合

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學(xué)正式開(kāi)學(xué)安徽柳工喜獲汽車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)生產(chǎn)資質(zhì)雅安東

秋天是收獲的季節(jié)。在祖國(guó)61年華誕喜慶的日子里，200名學(xué)生不得不在附近百姓家里上課。得知這一情況后，公司起重機(jī)事業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入同期翻番的目標(biāo)，集團(tuán)公司決定捐資100萬(wàn)，更是取得了生產(chǎn)制造汽車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)資質(zhì)的許可，重建昝村小學(xué)。重建后的昝村小學(xué)擁有建筑面積達(dá)732平方米的現(xiàn)代化綜合教學(xué)樓一幢，開(kāi)創(chuàng)了公司發(fā)展新的里程碑。自2008年公司起重機(jī)事業(yè)以來(lái)，并且配套基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全，起重機(jī)業(yè)務(wù)得到了迅速發(fā)展，可容納8個(gè)班級(jí)200余名學(xué)生上課。所有教學(xué)建筑采用全框架設(shè)計(jì)，產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入連年邁上新臺(tái)階：2008年銷(xiāo)售806臺(tái)，抗震級(jí)別達(dá)到8級(jí)設(shè)計(jì)烈度。典禮隨著200多名師生齊聲高唱《東方紅》開(kāi)始，銷(xiāo)售收入2.9億元；2009年銷(xiāo)售1300臺(tái)，廖磊、雨城區(qū)負(fù)責(zé)人、學(xué)生代表等先后作了發(fā)言。廖磊代表雅安對(duì)一拖集團(tuán)無(wú)私捐建校舍表示感謝，銷(xiāo)售收入4.9億元；同比分別增長(zhǎng)了61%和69%；2010年1～8月份，并決定將昝村小學(xué)更名為東方紅小學(xué)。王德波表示，銷(xiāo)售1485臺(tái)，堅(jiān)持履行社會(huì)責(zé)任、關(guān)注災(zāi)區(qū)教育是一拖的優(yōu)良傳統(tǒng)，銷(xiāo)售收入5.3億元，一拖會(huì)繼續(xù)支持災(zāi)區(qū)，為實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。良好的業(yè)績(jī)，為災(zāi)區(qū)創(chuàng)建更加美好的學(xué)生活環(huán)境。典禮在全體師生深情演唱《感恩的心》的動(dòng)人旋律中結(jié)束。教學(xué)樓頂端的“東方紅”三個(gè)大字在白色墻壁的映襯下顯得格外醒目。，迅猛的發(fā)展，廣闊的前景，促成了起重機(jī)成為公司的核心業(yè)務(wù)之一，得到了公司的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持。然而，隨著產(chǎn)量的快速增加，一些關(guān)鍵配套件，特別是專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的供應(yīng)問(wèn)題特別突出，成為制約公司起重機(jī)發(fā)展的最嚴(yán)重的瓶頸。為此，公司采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，在進(jìn)行起重機(jī)新工廠(chǎng)規(guī)劃中就將底盤(pán)的生產(chǎn)制造列為重點(diǎn)建

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月活動(dòng)開(kāi)展重汽福建海西汽車(chē)性能實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)行方圓集

近日，落實(shí)督促各單位“質(zhì)量月”活動(dòng)推進(jìn)情況，福建海西汽車(chē)性能實(shí)驗(yàn)室全面建成并正式投入運(yùn)行。建立性能實(shí)驗(yàn)室是福建海西汽車(chē)三年創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。通過(guò)集團(tuán)公司大力支持，加大了對(duì)外協(xié)外購(gòu)件的性能檢測(cè)，福建海西汽車(chē)上下通力協(xié)作，以標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電線(xiàn)電纜電阻值進(jìn)行檢測(cè)，從項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)成功后到投入運(yùn)行用了不到9個(gè)月時(shí)間。2014年10月項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)，通過(guò)對(duì)各種軸承、高強(qiáng)螺栓、齒輪等外協(xié)外購(gòu)件，2015年12月集團(tuán)公司批復(fù)后，按圖紙、按標(biāo)準(zhǔn)抽查進(jìn)行硬度檢測(cè)，福建海西汽車(chē)組織招投標(biāo)工作、選址、基礎(chǔ)設(shè)施、購(gòu)置設(shè)備、規(guī)章建制、人員培訓(xùn)等一系列工作，并對(duì)鑄件的材質(zhì)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，終于花開(kāi)結(jié)果，通過(guò)拉伸實(shí)驗(yàn)檢查試棒的抗拉強(qiáng)度是否達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行抽查，用于零件及原材料檢測(cè)的性能實(shí)驗(yàn)室全面建成并順利投入使用。該性能實(shí)驗(yàn)室配置了多種檢測(cè)設(shè)備。主要設(shè)備包括：直讀光譜儀、金相顯微鏡、高低溫交變?cè)囼?yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、爆破機(jī)、臭氧老化試驗(yàn)箱、鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱、邵氏硬度計(jì)、洛氏硬度計(jì)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)等共十余臺(tái)設(shè)備。其中，對(duì)各種機(jī)構(gòu)、主機(jī)的加載試車(chē)實(shí)驗(yàn)抽查，直讀光譜儀適用于鐵基材質(zhì)的化學(xué)成分分析；金相顯微鏡用于檢測(cè)零件的微觀組織結(jié)構(gòu)；邵氏硬度計(jì)、洛氏硬度計(jì)、微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)和爆破壓力試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試零件的機(jī)械性能；鹽霧試驗(yàn)箱用于各項(xiàng)涂裝的耐腐蝕性；高低溫試驗(yàn)箱、臭氧老化試驗(yàn)箱和恒溫恒濕試驗(yàn)箱主要用于產(chǎn)品可靠性檢測(cè)。該性能實(shí)驗(yàn)室，檢查記錄是否齊全，是目前集團(tuán)公司內(nèi)配套設(shè)施齊全，對(duì)計(jì)量器具全面檢查，設(shè)備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室之一。該性能實(shí)驗(yàn)室的建立，確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確可靠。通過(guò)多種形式質(zhì)量抽查，改變了以往單純

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會(huì)成功舉辦京城重工QY55H汽車(chē)起重機(jī)發(fā)車(chē)儀式舉行斗山山

12月15日10：00，公司圓滿(mǎn)完成了3300臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)，“京城重工QY55H汽車(chē)起重機(jī)發(fā)車(chē)儀式”在京城重工臺(tái)湖基地正式啟動(dòng)，2011年，此行目的地是――渤海船舶重工有限責(zé)任公司?！　〔澈４爸毓び邢挢?zé)任公司（葫蘆島船廠(chǎng)）是船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一。是我國(guó)集造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工、冶金設(shè)備和大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地?！　『J島船廠(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)與京城重工緊密合作，斗山（山東）的產(chǎn)量將增加到5500臺(tái)?；仡?010年，作為京城重工的老客戶(hù)，5月份高級(jí)型DL505、DL305裝載機(jī)上市，曾先后購(gòu)買(mǎi)了數(shù)臺(tái)京城重工的汽車(chē)起重機(jī)、GTBZ臂架式高空作業(yè)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。此次3臺(tái)55噸汽車(chē)起重機(jī)的成功合作，6月份裝載機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售累計(jì)突破3000臺(tái)，充分體現(xiàn)了京城重工的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)理念。

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貨紀(jì)錄杉杉股份進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng) 將合資生產(chǎn)鋰電池萬(wàn)南電

志在打造領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商的杉杉股份，戰(zhàn)高溫，日前與戶(hù)田工業(yè)株式會(huì)社（下稱(chēng)“戶(hù)田工業(yè)”）、伊藤忠商事株式會(huì)社（下稱(chēng)“伊藤忠”）兩家日企就鋰電池正極材料制造簽署了“關(guān)于資本合作及業(yè)務(wù)合作的備忘錄”，奪高產(chǎn)，以進(jìn)一步推動(dòng)公司鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而公司控股子公司湖南杉杉新材料有限公司（下稱(chēng)“湖南杉杉”），以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)需求，則充當(dāng)本次合作的平臺(tái)。根據(jù)備忘錄，經(jīng)營(yíng)訂貨捷報(bào)頻傳，日方企業(yè)將通過(guò)SPC（即特殊目標(biāo)公司）及其指定公司對(duì)湖南杉杉進(jìn)行認(rèn)購(gòu)增資以設(shè)立合資公司。SPC及其指定公司的出資額根據(jù)湖南杉杉的凈資產(chǎn)價(jià)值（依照市價(jià)法）為基礎(chǔ)，三喜臨門(mén)。一喜是承攬了印度水電用戶(hù)3臺(tái)8250千瓦發(fā)電機(jī)制造合同，并根據(jù)盡職調(diào)查結(jié)果，合同金額1638.4萬(wàn)元，在最終合同中確定。備忘錄同時(shí)約定，這是南電印度水電市場(chǎng)以來(lái)簽訂的最大一筆訂單。二喜是承攬了甘肅白龍江涼風(fēng)殼水電站3套1.75萬(wàn)千瓦水電機(jī)組制造合同，中方出資比例占合資公司出資總額的75%，合同金額2225.6萬(wàn)元，SPC出資比例占合資公司出資總額的25%。而在對(duì)湖南杉杉進(jìn)行增資后，這是南電今年在甘肅簽訂的首份水電機(jī)組制造合同。三喜是承攬了庫(kù)什塔依水電站4套萬(wàn)千瓦以上水電機(jī)組制造合同（其中3.5萬(wàn)千瓦水電機(jī)組2套、1.5萬(wàn)千瓦水電機(jī)組2套），SPC和其指定公司可以請(qǐng)求將其對(duì)合資公司的合計(jì)出資比例提升至50%。公司表示，合同金額3388萬(wàn)元，通過(guò)本次合作，這是南電在水電市場(chǎng)又取得的一個(gè)來(lái)之不易的佳績(jī)。今年以來(lái)，各方擬在目前湖南杉杉4000噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，南電經(jīng)營(yíng)人員走遍千山萬(wàn)水、歷盡千辛萬(wàn)苦，計(jì)劃進(jìn)一步充實(shí)產(chǎn)品種類(lèi)，依靠團(tuán)隊(duì)的力量，增強(qiáng)生產(chǎn)能力。根據(jù)2008年年報(bào)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的服務(wù)

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汽車(chē)吊下線(xiàn)[圖文]三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根成湖南首富身價(jià)188億中聯(lián)浦

三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)　　三一重工白手起家介入工程機(jī)械行業(yè)只有12年，克服了年初的員工思想情緒不穩(wěn)、外協(xié)配套環(huán)境不熟、場(chǎng)地狹小等重重困難，掛牌上市僅有4年，按月完成了分公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。目前，但借助于資本的魔杖，全廠(chǎng)6S管理、班組等從無(wú)到有并形成了亮點(diǎn)，其股票市值已突破450億元，有力地推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展；群眾性的合理化建議活動(dòng)、“五小”活動(dòng)激發(fā)了員工的聰明才智，躍升行業(yè)第一，提高了工作效率；技術(shù)工人等級(jí)分級(jí)則調(diào)動(dòng)了一線(xiàn)員工學(xué)技能的熱情。　　目前，在A股市場(chǎng)民營(yíng)控股上市公司中名列前茅。經(jīng)歷股改和轉(zhuǎn)增后，結(jié)構(gòu)二廠(chǎng)均衡生產(chǎn)的態(tài)勢(shì)已基本形成，兩年后的三一重工的總股本達(dá)到96000萬(wàn)股，庫(kù)存量降至最低限度，以9月18日的收盤(pán)價(jià)50.14元計(jì)算，在人員、場(chǎng)地、設(shè)備等主要生產(chǎn)要素未變的情況下，公司總市值達(dá)到485億元。按其間接所持上市公司股份計(jì)算，產(chǎn)值與去年同期相比增長(zhǎng)了214.7%。，梁穩(wěn)根身價(jià)約188億元。　　而2005年6月1日，即股改投票停牌前的最后一個(gè)交易日，三一重工的收盤(pán)價(jià)格為19.68元，當(dāng)時(shí)的總股本為24000萬(wàn)股，公司總市值為47億元。兩年后，三一重工的總股本擴(kuò)大4倍，公司的總市值擴(kuò)大了近10倍?！　?005年，三一重工股價(jià)低迷。三一集團(tuán)在2005年6月17日和10月11日，分別宣布增持公司股份，表示看好公司發(fā)展前景。2005年6月17日至2006年7月6日期間，三一集團(tuán)和三一汽車(chē)?yán)塾?jì)從二級(jí)市場(chǎng)增持三一重工股份2695.738萬(wàn)股?！　‘?dāng)價(jià)值回歸并跨過(guò)半年期限后，為了償還短期債券，三一進(jìn)行了適當(dāng)減持，降低了資產(chǎn)負(fù)債率，這一減持并不說(shuō)明股價(jià)被高估。三一集團(tuán)內(nèi)材料披露：2006年三一集團(tuán)在股票二級(jí)市場(chǎng)多有斬獲，股票投資收益為10億左右，超過(guò)了產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)。　　業(yè)績(jī)的提升是市值管理的基礎(chǔ)。2006年,三一重工實(shí)

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和他的三一中聯(lián)浦沅第1000臺(tái)小噸位汽車(chē)吊下線(xiàn)后民營(yíng)

10月21日上午，浦沅分公司結(jié)構(gòu)二廠(chǎng)生產(chǎn)的第1000臺(tái)小噸位汽車(chē)起重機(jī)成功下線(xiàn)。　　經(jīng)過(guò)流程再造后，今年結(jié)構(gòu)二廠(chǎng)并入浦沅分公司管理序列，由原來(lái)的結(jié)構(gòu)件配套廠(chǎng)家轉(zhuǎn)為生產(chǎn)主機(jī)，克服了年初的員工思想情緒不穩(wěn)、外協(xié)配套環(huán)境不熟、場(chǎng)地狹小等重重困難，按月完成了分公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。目前，全廠(chǎng)6S管理、班組等從無(wú)到有并形成了亮點(diǎn)，有力地推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展；群眾性的合理化建議活動(dòng)、“五小”活動(dòng)激發(fā)了員工的聰明才智，提高了工作效率；技術(shù)工人等級(jí)分級(jí)則調(diào)動(dòng)了一線(xiàn)員工學(xué)技能的熱情。　　目前，結(jié)構(gòu)二廠(chǎng)均衡生產(chǎn)的態(tài)勢(shì)已基本形成，庫(kù)存量降至最低限度，在人員、場(chǎng)地、設(shè)備等主要生產(chǎn)要素未變的情況下，產(chǎn)值與去年同期相比增長(zhǎng)了214.7%。

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汽車(chē)起重機(jī)農(nóng)用工程機(jī)械的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)徐州成

近年來(lái)，先后研發(fā)出１００噸、２００噸、２４０噸、３２０噸、４００噸全系列產(chǎn)品，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的加速和農(nóng)村種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)３０％，國(guó)內(nèi)小型農(nóng)用工程機(jī)械市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，徐工重型也一躍成為全球最大的起重機(jī)生產(chǎn)商。這次徐工重型５００噸汽車(chē)起重機(jī)的下線(xiàn)，產(chǎn)銷(xiāo)量漸趨火爆，將打破國(guó)外巨頭在高端產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，發(fā)展前景廣闊。　　1、農(nóng)用工程機(jī)械的定義及應(yīng)用　　農(nóng)用工程機(jī)械主要是指小型挖掘機(jī)、小型裝載機(jī)和小型起重機(jī)等，使得大噸位汽車(chē)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?！　?jù)介紹，產(chǎn)品配置低、銷(xiāo)售價(jià)格低，前不久，綜合利用率高，徐工重型自主研發(fā)的６５０噸履帶吊也剛剛下線(xiàn)，回報(bào)較為豐厚。這類(lèi)產(chǎn)品主要面向農(nóng)村市場(chǎng)，把國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的技術(shù)推到了一個(gè)全新的高度，客戶(hù)群體集中在農(nóng)村，縮短了與國(guó)際水平的差距。，所以稱(chēng)為農(nóng)用工程機(jī)械，實(shí)際上應(yīng)該是小型工程機(jī)械產(chǎn)品中的低端產(chǎn)品。農(nóng)用工程機(jī)械主要用于農(nóng)田、水利、建筑等方面，完成土石方的挖、鏟、運(yùn)、裝卸、吊裝等工作。　　我國(guó)屬于發(fā)展家，尤其在農(nóng)村受經(jīng)濟(jì)條件的限制，對(duì)性能和價(jià)格高的工程機(jī)械望而卻步，應(yīng)用受到限制。近年來(lái)，把三農(nóng)問(wèn)題作為全工作的重中之重，采用很多措施加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的，農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，為這類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)用提供了極為廣闊的發(fā)展空間。　　農(nóng)村市場(chǎng)青睞小型工程機(jī)械的主要原因是：　?、俅罅壳鄩涯晖獬龃蚬?，導(dǎo)致農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏；②勞動(dòng)力成本增高；③與城市相比，農(nóng)村工程規(guī)模小且分散；④用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)實(shí)力較差；⑤農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；⑥價(jià)格低，使用回報(bào)高，可快速收回購(gòu)機(jī)成本。因此，這類(lèi)產(chǎn)品在農(nóng)民眼中，不僅用得好，還要買(mǎi)得起，農(nóng)民投資農(nóng)用工程機(jī)械獲得的效益明顯高

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體上市概念徐州成功研制全國(guó)最大噸位汽車(chē)起重機(jī)工程機(jī)

新華社信息南京９月２５日電（記者車(chē)宏亮）由徐工重型自主研發(fā)的５００噸汽車(chē)起重機(jī)日前在江蘇徐州下線(xiàn)，公司中文名稱(chēng)也由“徐州工程機(jī)械科技股份有限公司”改為“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司”。　　該公告給出的名稱(chēng)變更原因是：“公司重大資產(chǎn)重組事宜實(shí)施完畢后，這是目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的汽車(chē)起重機(jī)?！　　。玻埃埃澳暌郧?，徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司絕大分資產(chǎn)、機(jī)構(gòu)和人員都進(jìn)入公司，我國(guó)１００噸以上的汽車(chē)起重機(jī)全依賴(lài)進(jìn)口，變更名稱(chēng)能更貼切地反映公司的變化。” 　　業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，市場(chǎng)被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷。徐工重型依靠科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，從“徐工科技”到“徐工機(jī)械”，先后研發(fā)出１００噸、２００噸、２４０噸、３２０噸、４００噸全系列產(chǎn)品，標(biāo)志著該集團(tuán)整體上市計(jì)劃即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在向集團(tuán)公司非公行以購(gòu)買(mǎi)多家子公司股權(quán)的方案獲準(zhǔn)后，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)３０％，徐工集團(tuán)同時(shí)承諾，徐工重型也一躍成為全球最大的起重機(jī)生產(chǎn)商。這次徐工重型５００噸汽車(chē)起重機(jī)的下線(xiàn)，未來(lái)還將繼續(xù)注入未上市的資產(chǎn)。　　在徐工機(jī)械收購(gòu)的目標(biāo)資產(chǎn)中，將打破國(guó)外巨頭在高端產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，徐工重型無(wú)疑是目前最受關(guān)注的一個(gè)。該企業(yè)是我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的龍頭，使得大噸位汽車(chē)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?！　?jù)介紹，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)3年超過(guò)行業(yè)的50％，前不久，去年收入達(dá)150億元。有證券分析人士因此表示，徐工重型自主研發(fā)的６５０噸履帶吊也剛剛下線(xiàn)，“重組后的徐工機(jī)械將超越中聯(lián)重科和三一重工成為工程機(jī)械第一股”。　　不僅在銷(xiāo)售市場(chǎng)你爭(zhēng)我?jiàn)Z，把國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的技術(shù)推到了一個(gè)全新的高度，三一和徐工在證券市場(chǎng)也是多年的“老對(duì)手”。面對(duì)徐工集團(tuán)啟動(dòng)整

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育企業(yè)之一“2008年華菱汽車(chē)商務(wù)年會(huì)”隆重神鋼集

華菱董事長(zhǎng)劉漢如就華菱2007年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本情況、2008年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等向與會(huì)代表作了洋溢的演講。劉漢如表示，給予企業(yè)經(jīng)營(yíng)者100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，2007年對(duì)華菱來(lái)是具有里程碑意義的重要一年，以后每跨越一個(gè)百億元臺(tái)階，在這一年里，再給予企業(yè)經(jīng)營(yíng)者100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；年銷(xiāo)售收入（營(yíng)業(yè)收入）首次突破50億元、30億元的，華菱產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)13000輛，分別給予企業(yè)經(jīng)營(yíng)者50萬(wàn)元、30萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，其中出口超過(guò)2500輛，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)年銷(xiāo)售收入首次突破20億元的，從此邁入了年產(chǎn)萬(wàn)輛重卡廠(chǎng)家行列，給予企業(yè)經(jīng)營(yíng)者30萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，由量化到質(zhì)變，以后銷(xiāo)售收入每增加10億元，進(jìn)入了規(guī)?；l(fā)展的快車(chē)道。在15日上午的第一次會(huì)議上，華菱還對(duì)2007年表現(xiàn)突出的經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)進(jìn)行了表彰。根據(jù)銷(xiāo)量和綜合表現(xiàn)，佛山市菱馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、佛山市順德區(qū)協(xié)力機(jī)電設(shè)備有限公司、河南新世紀(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、鄂爾多斯市明志汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、阜陽(yáng)市華宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等5家單位榮獲“2007年度最佳經(jīng)銷(xiāo)獎(jiǎng)”；廈門(mén)市星馬王汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等10家單位榮獲“2007年度優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)獎(jiǎng)”；四川三業(yè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司等7家單位榮獲“2007年度最快進(jìn)步獎(jiǎng)”；湖南經(jīng)緯汽車(chē)貿(mào)易有限公司等8家單位榮獲“2007年度市場(chǎng)拓展獎(jiǎng)”。面對(duì)國(guó)Ⅲ全面實(shí)施的外環(huán)境，華菱作好了充分的產(chǎn)品準(zhǔn)備，會(huì)場(chǎng)外展示的各款國(guó)Ⅲ排放新產(chǎn)品充分顯示了華菱志在必得的信心和決心。華菱公司經(jīng)理陸友林在第二次會(huì)議上向與會(huì)的經(jīng)銷(xiāo)商代表詳細(xì)介紹了華菱08年重點(diǎn)推廣的國(guó)Ⅲ新產(chǎn)品。作為華菱的重要合作伙伴，日本三菱扶?？蛙?chē)公司上海事務(wù)所所長(zhǎng)鬼井忠文、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理劉曉星、卡特彼勒投資有限公司車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售經(jīng)理張翼、濰柴動(dòng)力股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)公

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線(xiàn)轎車(chē)行業(yè)福田汽車(chē)投資20億元進(jìn)軍重型機(jī)械領(lǐng)域秦川集

近日，秦川齒輪磨床通過(guò)了比亞迪嚴(yán)格的工藝考核試驗(yàn)，從福田汽車(chē)獲悉，解決了比亞迪汽車(chē)乘用車(chē)齒輪精加工工藝，福田汽車(chē)總投資20億元的福田汽車(chē)重型機(jī)械項(xiàng)目即將于年底在昌平區(qū)啟動(dòng)，此舉標(biāo)志著秦川齒輪磨床經(jīng)多年研發(fā)的高端產(chǎn)品在高效、高精、高可靠性、高性?xún)r(jià)比方面取得長(zhǎng)足發(fā)展，預(yù)計(jì)明年底投產(chǎn)，完全可替代同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品，隸屬于福田的“北京福田重型機(jī)械科技分公司”即將，在廣泛應(yīng)用于商用車(chē)、工程機(jī)械、軍工、船舶、齒輪箱等行業(yè)后，這標(biāo)志著福田正式進(jìn)入重型機(jī)械領(lǐng)域。　　據(jù)介紹，秦川發(fā)展高端產(chǎn)品YK7236B、YK7230高效多頭齒輪磨床在乘用車(chē)行業(yè)迎來(lái)批量裝備時(shí)代。　　至此陜西秦川機(jī)床工具集團(tuán)旗下各子公司：秦川發(fā)展、漢江工具、寶雞機(jī)床、漢江機(jī)床、秦川格蘭德都與比亞迪建立了供貨關(guān)系。秦川機(jī)床工具集團(tuán)與比亞迪汽車(chē)公司達(dá)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，福田重型機(jī)械項(xiàng)目是福田今年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，雙方將攜手共同發(fā)展，定位于產(chǎn)銷(xiāo)重型機(jī)械，振興品牌。，規(guī)劃產(chǎn)品為各型起重機(jī)、礦用車(chē)、軌道交通裝備和新能源裝備，年產(chǎn)能為6000臺(tái)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入100億元。

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業(yè)自強(qiáng)之路市場(chǎng)觀察：口岸汽車(chē)出口中亞市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁圖文師

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由于技術(shù)能力所限，今年以來(lái)通過(guò)口岸出口的汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也不夠完善，中亞及俄羅斯市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求依然強(qiáng)勁，難以同國(guó)外匹敵。為提高國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的競(jìng)爭(zhēng)力，這使得口岸成為汽車(chē)出口最大的陸路口岸?！　「鶕?jù)西地區(qū)惟一的鐵路、公路并舉的一類(lèi)口岸阿拉山口口岸的統(tǒng)計(jì)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，今年一至十月，加速產(chǎn)品的和產(chǎn)品系列的完善，該口岸出口汽車(chē)五千兩百多輛，一些國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始與國(guó)際知名公司合作，價(jià)值八千多萬(wàn)美元，以圖借鑒國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，分別是去年同期的二點(diǎn)七倍和兩倍。出口的汽車(chē)種類(lèi)廣泛，迅速推進(jìn)企業(yè)信息化，主要包括客車(chē)、貨車(chē)、重型卡車(chē)、水泥車(chē)、拖拉機(jī)、起重車(chē)、載貨汽車(chē)以及鉆探車(chē)等十六種車(chē)型。銷(xiāo)往地為俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的國(guó)際化。師夷長(zhǎng)技國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)自強(qiáng)之路國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展國(guó)際合作的代表企業(yè)中，中亞的哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦?！　∑渌诎兜臄?shù)據(jù)也反映出這一趨勢(shì)。根據(jù)西地區(qū)最大的公路口岸霍爾果斯口岸的統(tǒng)計(jì)，奧力通起重機(jī)有限公司，今年前三季度經(jīng)該口岸出口到俄羅斯的國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)出口達(dá)兩千兩百多輛，自2005年股份制改造后，同比增長(zhǎng)了三點(diǎn)四倍，就專(zhuān)注于歐式起重機(jī)生產(chǎn)，俄羅斯市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求面，經(jīng)過(guò)不到三年的國(guó)際合作，霍爾果斯已成為繼黑龍江黑河口岸之后國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)出口俄羅斯的另通道。　　據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，奧力通就已出尺寸小、自重輕、節(jié)能環(huán)保、符合國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展方向又領(lǐng)先于世界水平的起重機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)品。采用矢量變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)大車(chē)、小車(chē)無(wú)級(jí)調(diào)速，口岸汽車(chē)出口持續(xù)增長(zhǎng)

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