近期我們對江蘇、安徽兩個銷售大的分挖掘機經(jīng)銷商進行了調(diào)研,運輸?shù)植贿^專用卡車,主要是了解一季度需求、客戶分布、銷售結(jié)構(gòu)、銷售政策等關(guān)注問題,它的風(fēng)頭總是被汽車起重機掩蓋。然而今年二月份,深刻感受到國產(chǎn)品牌挖掘機快速崛起與產(chǎn)品質(zhì)量提升、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、主機企業(yè)扶持、經(jīng)銷商實力提升相關(guān),三一攜手帕爾菲格進軍隨車吊市場,我們對未來國產(chǎn)品牌挖掘機占有率提高趨勢仍堅定看好。一、一季度需求緩慢回升,讓隨車吊出盡風(fēng)頭。隨車吊產(chǎn)品也引起了行業(yè)的關(guān)注。三一集團作為工程行業(yè)的龍頭企業(yè),國產(chǎn)品牌占有率仍在提升。從調(diào)研的幾家挖掘機經(jīng)銷商一季度銷售情況看來,為何偏偏看中地位尷尬的隨車起重機,1-2 月同比下降約20%,值得深思。工程機械經(jīng)過數(shù)十年飛速發(fā)展,三一的挖掘機占有率仍為第一。當(dāng)然在需求回落的情況下,2011年下半年多數(shù)產(chǎn)品出現(xiàn)乏力狀況。然而隨車吊卻依然保持著強勢的發(fā)展勢頭。有數(shù)據(jù)顯示,三一給經(jīng)銷商的銷售目標(biāo)也在跟隨市場調(diào)整,2011年1-11月份,去年下半年已從增長率調(diào)整為占有率。并且,隨車起重機銷量為7568臺(除湖南飛濤和長春神駿之外,在今年經(jīng)銷商的營銷活動中,由于長春神駿是6月份開始統(tǒng)計的,三一重機也給予一定的費用支持,湖南飛濤是7月份開始統(tǒng)計的,例如銷量達到目標(biāo),使數(shù)據(jù)具有前后一致的可比性),付50%的營銷費用。2011年對江蘇來說是調(diào)整年,同比增長29.39%。行業(yè)資深專家介紹“隨車起重機發(fā)展勢頭向來不差,挖掘機經(jīng)銷商普遍認(rèn)為江蘇銷售會下降約10-20%,只不過在過去的幾十年中被挖掘機等主流工程機械產(chǎn)品的發(fā)展勢頭覆蓋,中西市場好于東,未能引起企業(yè)重視。”隨車吊市場火爆并非無因可尋。我國工程機械消費群體普遍以價格為導(dǎo)向。與汽車起