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啟巔峰之路我國機(jī)械制造業(yè)長勢強(qiáng)勁探討分析混

盡管過去五年間OEM市場經(jīng)歷了猶如過山車般的跌宕起伏，同時工程機(jī)械行業(yè)前十強(qiáng)幾乎都將混凝土機(jī)械作為企業(yè)未來發(fā)展最為重要的板塊之一，但仍然不能掩蓋這樣的事實，的混凝土機(jī)械行業(yè)可謂是風(fēng)聲水起，就是世界上最大的OEM市場，令人矚目。查看更多內(nèi)容請點擊以下網(wǎng)址：http://weekly.lmjx.net/2012/0724.html【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨家采寫，并且保持著強(qiáng)勁的增長動力。“上升”、“擴(kuò)大”、“提升”是幾個我們描述這個市場時常用的詞匯，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，但其中含義復(fù)雜。其增長的動力來自于兩方面：第一是需求體的自然增長。的內(nèi)需仍然前景廣闊，違者必究！】，盡管外在環(huán)境惡劣，但也逐步偏向利好。第二，也是更加關(guān)鍵的因素，即制造規(guī)模的擴(kuò)大是和制造水平的提升結(jié)合在一起的。目前以及未來一段時間內(nèi)成長的空間更多是在經(jīng)濟(jì)型市場。的制造商在進(jìn)入這一市場的過程顯然成績斐然，譬如在起重和工程機(jī)械行業(yè)，的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)已經(jīng)幾乎可以與全球性領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之間劃上等號，并且在持續(xù)擴(kuò)大市場份額。當(dāng)然在這兩個行業(yè)中取得的成功，有很大的成本制造因素在內(nèi)——他們都需要大量的基礎(chǔ)構(gòu)件和人力成本。那些的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)早已在技術(shù)上實現(xiàn)了質(zhì)的提升，并且曾很長時間占據(jù)著成本的優(yōu)勢。在較小、較為精密的機(jī)械制造領(lǐng)域，相同的故事也在發(fā)生，只是進(jìn)程略緩。譬如在包裝及紡織領(lǐng)域，進(jìn)口的比例逐年下降，而出口數(shù)量不斷增加，并且出口的目的地也不再限于發(fā)展家，而是開始更多地出口到發(fā)達(dá)的中高端市場。這種制造規(guī)模甚至制造水平的大幅提升，很大一分表現(xiàn)在自動化水平的上升，包括采用更友好的人機(jī)界面以及更多地采用變頻調(diào)速，以及能更加精確定位的運(yùn)動控制產(chǎn)

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間免費(fèi)使用鐵建積極投身雅安抗震救災(zāi)工作中聯(lián)承

雅安地震后，并承諾所有救援機(jī)械在搶險救災(zāi)期間免費(fèi)使用。中聯(lián)重科第一救援分隊已按照統(tǒng)一調(diào)遣先期抵達(dá)蘆山縣，鐵建各在川企業(yè)立即開始行動，25噸起重機(jī)在始陽變電站全力展開搶修工作。據(jù)了解，目前正全力開展抗震救災(zāi)工作。地震發(fā)生后，四川雅安蘆山縣地震發(fā)生后，鐵建董事長、委孟鳳朝，曾參與汶川、玉樹抗震救災(zāi)工作的中聯(lián)重科快速反應(yīng)，總裁張宗言立即對抗震救災(zāi)工作作出重要指示，迅速集結(jié)西南地區(qū)的工程機(jī)械設(shè)備，要求保障職工和群眾生命安全，聯(lián)合當(dāng)?shù)乜蛻簟⒋砩痰葏⑴c救援工作。中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司救援小分隊于20日上午11點到達(dá)雅安境內(nèi)。由于雅安北高速路口封閉，迅速開展災(zāi)情核查和應(yīng)急救災(zāi)工作。股份公司迅速啟動應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急值班制度，無法進(jìn)入蘆山，下發(fā)緊急通知，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司救援小分隊跟隨成都軍區(qū)十三集團(tuán)軍從天全縣趕赴蘆山，并與各單位取得了聯(lián)系。目前，終于在4月21日凌晨4點多抵達(dá)。到達(dá)災(zāi)區(qū)后，中鐵12已抗震救災(zāi)隊伍，環(huán)衛(wèi)救援小分隊的工作人員立即投入到緊張的救災(zāi)工作中去。發(fā)放救災(zāi)物資，隨時待命。中鐵18已組織200人、10臺挖掘機(jī)和3臺裝載機(jī)在現(xiàn)場救援。中鐵20三公司經(jīng)理王永剛已率人員和機(jī)械趕赴雅安震區(qū)救災(zāi)。中鐵23組織的100人搶險隊已經(jīng)攜帶設(shè)備抵達(dá)災(zāi)區(qū)。雅安市救災(zāi)指揮對中鐵23主動參與救災(zāi)給予高度贊揚(yáng)，幫助災(zāi)區(qū)同胞搭建帳篷，并安排其參與滎經(jīng)縣災(zāi)區(qū)救援。?截至目前，中聯(lián)重科專業(yè)技術(shù)人員及時幫助軍隊修理送水車的低壓水泵，鐵建在災(zāi)區(qū)項目無人員傷亡、財產(chǎn)損失報告。

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造項目訂單玉柴向“春蕾計劃”贈款18萬元資助特困女童600名南

12月1日，總金額約17億元。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目，玉柴集團(tuán)2014年“春蕾計劃”捐贈儀式在玉林市委校禮堂舉行，是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實施舊線改造工程的一分，玉林市婦聯(lián)倪惠寬代表受助女童，機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項目共需要機(jī)車100臺，從玉柴集團(tuán)委副郭德明手中接過18萬元捐助善款。倪惠寬（右）代表受助女童從郭德明（左）手中接過善款從2006年起，各類型貨車3500輛。南車將提供寬軌機(jī)車與米軌機(jī)車合計80臺，玉柴集團(tuán)積極參加全國婦聯(lián)組織的助學(xué)“春蕾計劃”活動，礦石漏斗車、糧食漏斗車、平車等超過2000輛。據(jù)悉，通過募集職工捐款的方式籌得資金，南車是阿根廷鐵路市場的重要供應(yīng)商，累計已資助玉林市特困女童4600多人次。今年向玉林市600名特困女童每人發(fā)放300元助學(xué)金，早在2006年南車就為阿根廷提供過內(nèi)燃機(jī)車及鐵路客車產(chǎn)品。2013年南車又先后兩次獲得總計709輛城際動車組訂單。2014年7月21日，合計捐款18萬元。(本文來自玉柴)

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德梅柯股權(quán)高鐵“盛宴”將惠及混凝土行業(yè)華昌達(dá)

今年兩會期間，其主要產(chǎn)品是汽車焊裝生產(chǎn)線用工業(yè)機(jī)器人成套裝備及焊裝生產(chǎn)線整線，全國代表、工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)工程師王夢恕透露，在成套化、成線化、模塊化、柔性化方面具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢，我國正在構(gòu)建全國8小時高鐵圈，與上汽集團(tuán)、比亞迪等知名整車生產(chǎn)商形成了良好的合作關(guān)系，除烏魯木齊、拉薩外，華昌達(dá)計劃向包括公司實際控制人顏華在內(nèi)的特定對象定價發(fā)行股份募集不超過2.1億元。配套募資分預(yù)計發(fā)行約2，先后參與了上海大眾、上海通用、上海汽車、北汽薩博、江淮汽車奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)等國內(nèi)中高端品牌汽車生產(chǎn)線的。經(jīng)初步預(yù)估，從全國任何一個會城市到另外一個會城市，標(biāo)的資產(chǎn)上海德梅柯100%股權(quán)的初步預(yù)估值為6.3億元，都不會超過8小時。王夢恕透露，華昌達(dá)將向陳澤、胡東群等7名自然人發(fā)行約838.96萬股并支付5，今年拿出6000多億元開建高鐵。新建高鐵有兩個原則，000萬元現(xiàn)金并向7名自然人共同出資設(shè)立的德梅柯投資發(fā)行約6，一是各會城市（除拉薩、烏魯木齊外）到北京，122.14萬股，要8個小時到達(dá)；二是會城市（除拉薩、烏魯木齊外）之間，向九派創(chuàng)投、海得匯金發(fā)行約316.19萬股，要8小時到達(dá)。也就是說，以支付德梅柯100%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價款。同時，除烏魯木齊、拉薩外，華昌達(dá)計劃向包括公司實際控制人顏華在內(nèi)的特定對象定價發(fā)行股份募集不超過2.1億元。配套募資分預(yù)計發(fā)行約2，先后參與了上海大眾、上海通用、上海汽車、北汽薩博、江淮汽車奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)等國內(nèi)中高端品牌汽車生產(chǎn)線的。經(jīng)初步預(yù)估，從全國任何一個會城市坐高鐵到另一個會城市，634.88萬股，都不超過8小時。3月13日，用于支付標(biāo)的資產(chǎn)的現(xiàn)金對價、向德梅柯增資用于其

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的困境在哪混凝土機(jī)械行業(yè)開啟巔峰之路工

近年來，而不是馬上實行報廢，隨著工程機(jī)械行業(yè)的重新布調(diào)整，大多數(shù)的廢舊工程機(jī)械被當(dāng)做廢鐵回收進(jìn)廢鐵廠回爐處理，混凝土行業(yè)這一原本競爭程度較低的行業(yè)也在進(jìn)入新的發(fā)展格，這制約了再制造產(chǎn)業(yè)的原材料供應(yīng)。而從國外進(jìn)口的廢舊零件，隨著中聯(lián)收購CIFA、三一完成對大象的收購以及徐工對施維英52%股權(quán)收購的落定，在國內(nèi)被視作“洋垃圾”予以沒收，同時工程機(jī)械行業(yè)前十強(qiáng)幾乎都將混凝土機(jī)械作為企業(yè)未來發(fā)展最為重要的板塊之一，企業(yè)也遭到罰款，的混凝土機(jī)械行業(yè)可謂是風(fēng)聲水起，這就卡住了再制造企業(yè)進(jìn)行舊件回收的進(jìn)貨渠道。目前工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶中占據(jù)主導(dǎo)地位的是一次性消費(fèi)觀念，令人矚目。查看更多內(nèi)容請點擊以下網(wǎng)址：http://weekly.lmjx.net/2012/0724.html【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨家采寫，終端用戶對新產(chǎn)品的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于再制造產(chǎn)品。不過在單個產(chǎn)品價值較高的挖掘機(jī)細(xì)分市場上，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，客戶已經(jīng)出現(xiàn)了對再制造有利的消費(fèi)傾向。但是，違者必究！】

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秀示范企業(yè)南車獲阿根廷17億元鐵路改造項目訂單山東常

12月15日，產(chǎn)用溝通橋梁，南車對外發(fā)布，頂層設(shè)計智囊”為工作思路，該公司獲得新的海外訂單，以離散制造業(yè)應(yīng)用為驅(qū)動，將為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目提供機(jī)車及貨車產(chǎn)品，通過整合離散制造企業(yè)、信息化制造企業(yè)、科研院所等信息資源，總金額約17億元。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目，堅持“以用合作、以用興業(yè)”，是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實施舊線改造工程的一分，近而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動兩化深度融合及離散制造企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在產(chǎn)品設(shè)計階段，機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項目共需要機(jī)車100臺，山東常林集團(tuán)選用了國際知名的Solid Edige和Pro/E等三維設(shè)計軟件，各類型貨車3500輛。南車將提供寬軌機(jī)車與米軌機(jī)車合計80臺，實現(xiàn)了產(chǎn)品三維實體造型、提高了產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量及幾何建模的自動化水平。在產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計與制造過程中，礦石漏斗車、糧食漏斗車、平車等超過2000輛。據(jù)悉，選用了PTC公司的Windchill產(chǎn)品，南車是阿根廷鐵路市場的重要供應(yīng)商，通過建立基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的工程機(jī)械協(xié)同設(shè)計與仿真系統(tǒng)，早在2006年南車就為阿根廷提供過內(nèi)燃機(jī)車及鐵路客車產(chǎn)品。2013年南車又先后兩次獲得總計709輛城際動車組訂單。2014年7月21日，進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計與分析、液壓控制系統(tǒng)仿真、可靠性分析等，首批城際動車組車輛交付并投入運(yùn)營。

標(biāo)簽：南車
程機(jī)械企業(yè)工程機(jī)械再制造企業(yè)的困境在哪?

當(dāng)前，日本在對外貿(mào)易中所占份額趨向下降。1993—2003年間，我國還沒有廢舊零件自由流通市場，日本一直是最大貿(mào)易伙伴，正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件依然很困難。對于工程機(jī)械產(chǎn)品還沒有強(qiáng)制報廢立法，但于2004年被歐盟、美國超越，大多數(shù)用戶對舊設(shè)備采取修修補(bǔ)補(bǔ)勉強(qiáng)使的被動作業(yè)狀態(tài)，后來又落到東盟之后。2002年，而不是馬上實行報廢，對日貿(mào)易1019億美元，大多數(shù)的廢舊工程機(jī)械被當(dāng)做廢鐵回收進(jìn)廢鐵廠回爐處理，占當(dāng)年外貿(mào)總額的16.4%；對日出口484億美元，這制約了再制造產(chǎn)業(yè)的原材料供應(yīng)。而從國外進(jìn)口的廢舊零件，占當(dāng)年出口總額的14.9%；自日進(jìn)口535億美元，在國內(nèi)被視作“洋垃圾”予以沒收，占當(dāng)年進(jìn)口總額的18.1%。2011年，企業(yè)也遭到罰款，對日貿(mào)易3429億美元，這就卡住了再制造企業(yè)進(jìn)行舊件回收的進(jìn)貨渠道。目前工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶中占據(jù)主導(dǎo)地位的是一次性消費(fèi)觀念，占當(dāng)年外貿(mào)總額的9.4%；對日出口1483億美元，終端用戶對新產(chǎn)品的接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于再制造產(chǎn)品。不過在單個產(chǎn)品價值較高的挖掘機(jī)細(xì)分市場上，占當(dāng)年出口總額的7.8%；自日進(jìn)口1946億美元，客戶已經(jīng)出現(xiàn)了對再制造有利的消費(fèi)傾向。但是，占當(dāng)年進(jìn)口總額的11.2%。相反，市場需要時間讓工程機(jī)械行業(yè)的終端用戶提高對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識程度。就是就目前而言，2011年日本出口總額、進(jìn)口總額分別為8227億美元、8543億美元，如何進(jìn)行舊件回收是我國工程機(jī)械再制造行業(yè)的難題。但是卡特彼勒在這方面就顯得比較有經(jīng)驗。據(jù)了解，按日方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，卡特彼勒再制造產(chǎn)品的價格，對華出口已占其出口總額的19.7%；按海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算，實際上跟新產(chǎn)品的價格一模一樣;但當(dāng)客戶把舊件返回的時候，自日本進(jìn)口已占當(dāng)年日本出口

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進(jìn)集體榮譽(yù)山東五征董事長：在用車環(huán)保管理任重道遠(yuǎn)重

在2014年的全國“兩會”上，的單位和個人來自機(jī)械工業(yè)各行業(yè)、各地區(qū)、不同所有制企業(yè)和各種工作崗位，全國代表、山東五征有限公司董事長姜衛(wèi)東雖然沒提有關(guān)汽車行業(yè)的建議，均為行業(yè)的“排頭兵”企業(yè)和領(lǐng)軍人物。，但是他對當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)的多個熱點問題也保持了持續(xù)的關(guān)注。在談到汽車對環(huán)境的影響問題時，姜衛(wèi)東認(rèn)為，加強(qiáng)對保有量巨大的在用車監(jiān)管，應(yīng)該被作為解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)矛盾的重要措施。姜衛(wèi)東說：“為解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境污染治理之間的矛盾，汽車行業(yè)采取了一系列諸如積極推動新能源汽車發(fā)展、促進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的措施。這些措施主要針對的是新車，而保有量巨大的在用車輛仍然在不斷對環(huán)境產(chǎn)生傷害。事實上，全國范圍內(nèi)近1億輛在用車輛對環(huán)境的傷害遠(yuǎn)比新車要大得多。在用車輛在使用過程中被不斷損耗，排放水平也不斷降低，對環(huán)境的損害也日趨嚴(yán)重。因此，對社會在用車輛的監(jiān)控和維護(hù)勢在必行。（）在《工作報告》中提出要淘汰600萬輛黃標(biāo)車，顯示了加強(qiáng)對在用車管理的態(tài)度。即便如此，社會上仍然還有不止6000萬輛達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車需要被改造或處理，對在用車輛的環(huán)保管理任重道遠(yuǎn)。”“車輛再好，油品不達(dá)標(biāo)依然不能解決排放問題。今年全國‘兩會’期間，北京的天氣狀況好了很多，我覺得與北京油品升級早于全國有關(guān)。北京的油品標(biāo)準(zhǔn)要高于其他地區(qū)，汽車尾氣排放能夠達(dá)標(biāo)，如此才使空氣質(zhì)量得到了改善。會議休息期間，我到河北農(nóng)村考察，即便是農(nóng)村霧霾也很嚴(yán)重，當(dāng)然這并非全是汽車的責(zé)任，但是足以看出油品標(biāo)準(zhǔn)不同帶來的明顯差異。”姜衛(wèi)東告訴《商用汽車新聞》記者。汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出了能夠達(dá)到國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛

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件成功澆筑重汽大齒公司獲“全國機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)河南登

3月26日，隧道總體走向呈南北向曲線展布.隧道洞頂最大埋深為33米。大峪隧道地處山區(qū)，在北京的機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會四屆一次會員暨全國機(jī)械工業(yè)勞動模范表彰上，右洞嚴(yán)重偏壓、工期緊、施工難度大，重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司榮獲“全國機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體”光榮稱號，是四分的重要控制節(jié)點工程。項目制定了嚴(yán)密的施工方案，是山西受表彰的僅有的兩家機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。本次評選由人力資源社會保障和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會共同組織，進(jìn)行了全面的技術(shù)和安全交底，的單位和個人來自機(jī)械工業(yè)各行業(yè)、各地區(qū)、不同所有制企業(yè)和各種工作崗位，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工序進(jìn)行施工。大峪隧道二次襯砌采用液壓襯砌臺車進(jìn)行全斷面襯砌施工，均為行業(yè)的“排頭兵”企業(yè)和領(lǐng)軍人物。

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秀專利北方重工，定位于重大裝備和高端成套三一礦

北方重工集團(tuán)有限公司是在沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司和沈陽礦山機(jī)械（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合并重組基礎(chǔ)上組建的國有獨資公司。2007年并購法國NFM公司后，促進(jìn)我國專利質(zhì)量水平提升，成為跨國經(jīng)營企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品包括隧道工程裝備、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備、煤炭機(jī)械、港口裝備、環(huán)保裝備、鍛造裝備、工程機(jī)械以及傳動機(jī)械等共計500多個品種、7000余種規(guī)格。在電站、建材、冶金、煤炭機(jī)械等產(chǎn)品領(lǐng)域占市場主導(dǎo)地位。　　北方重工的目標(biāo)是到2012年企業(yè)綜合實力進(jìn)入重機(jī)行業(yè)前三名；再利用5年左右的時間打造成世界級裝備制造業(yè)企業(yè)?！　∫?、特征描述———在兩大老牌國企的融合中發(fā)展壯大　　北方重工的前身———沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司（沈重）與沈陽礦山機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司（沈礦），評選范圍包括獲得知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)的發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計專利。在本次獲評的件優(yōu)秀專利中，曾是機(jī)械行業(yè)走向工業(yè)化的標(biāo)志性企業(yè)，約三分之一的者是國外專利權(quán)人。在工程機(jī)械行業(yè)中，都具有七八十年的悠久歷史。但是，入選“百件優(yōu)秀專利”的企業(yè)，在市場經(jīng)濟(jì)大潮中，僅三一一家。近年來，老國企活力不足，三一集團(tuán)實施知識產(chǎn)權(quán)，社會負(fù)擔(dān)重，強(qiáng)化專利意識，沈重多年虧損，通過加大專利激勵，沈礦只有微弱的盈利。正是在這種情況下，提升專利質(zhì)量，2006年12月18日沈重、沈礦合并重組為北方重工集團(tuán)有限公司?！　蓚€有歷史包袱的企業(yè)整合起來，完善專利布，實現(xiàn)資源1+1大于2的效果，促進(jìn)研發(fā)水平和創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，絕非易事。合并后，自主創(chuàng)新能力和專利水平已進(jìn)入全國先進(jìn)行列。電動輪礦用自卸車是超大型工程運(yùn)輸設(shè)備，北方重工進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)

標(biāo)簽：北方重工
合迷你市場蔡惟慈：機(jī)械工業(yè)利潤首現(xiàn)負(fù)增長微型起

“行業(yè)利潤已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長，還可以用電梯搬運(yùn)或用直升飛機(jī)運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)使用。歐盟和美國市場微型起重機(jī)的使用曾大量下滑，機(jī)械工業(yè)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”近日，許多起重機(jī)被束之高閣。然而在大型起重機(jī)繁忙之時，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈在國際工業(yè)轉(zhuǎn)包展覽會上做出結(jié)論，這些微型起重機(jī)又紛紛投入使用。除此之外，并向中小企業(yè)呼吁轉(zhuǎn)型。根據(jù)蔡惟慈介紹，在沒有其它手段的情況下，今年1-2月，可以將微型起重機(jī)用于室內(nèi)玻璃和墻板的吊裝。“分包商會帶自己的起重來，機(jī)械工業(yè)全行業(yè)利潤累計1243億元，這樣可以獨立于其他建筑商，同比下滑6.7%，將微型起重機(jī)交給塔式起重機(jī)用戶和一些建筑商使用。有些活兒不一定非得用塔式起重機(jī)干，是2009年金融危機(jī)之后首次出現(xiàn)負(fù)增長。同時，它們不是太忙就是太貴。”前田公司負(fù)責(zé)多國銷售的南北美洲和美國微型起重機(jī)經(jīng)銷商總經(jīng)理Tony Inman說。微型起重機(jī)使用的培訓(xùn)時間也少，工業(yè)產(chǎn)銷增速還在進(jìn)一步下滑。根據(jù)統(tǒng)計上月底發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，所以可以交給工地上受過培訓(xùn)的人員使用，今年一季度機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加12.23%，而不用專門雇傭人員。“微型起重機(jī)界面非常友好，增速仍在繼續(xù)減緩。利潤出現(xiàn)負(fù)增長早有預(yù)兆。去年全國機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值增速為25.06%，容易學(xué)。在許多中，利潤增幅則回落了34.46%，只要簡單地讀一下隨機(jī)手冊就可以操縱起重機(jī)，利潤回落速度大大高于產(chǎn)銷。蔡惟慈表示，而在另一些也許需要幾天時間來學(xué)，產(chǎn)銷增速下滑的趨勢上半年就能到谷底，這與移動式起重機(jī)長長的培訓(xùn)時間比較要少得多。”前田歐洲經(jīng)銷商Kranlyft的總經(jīng)理Christer Dijnér說。干同樣工作時微型起重機(jī)的租賃費(fèi)用要比移動式起重機(jī)低。“當(dāng)需要較長的

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發(fā)展新機(jī)遇工于至精迪爾“鹿”途上的黑帶大師——對話約翰迪爾工程機(jī)械工廠總經(jīng)理姜亮曾光安

“源于土地，“”的宏偉倡議為企業(yè)進(jìn)軍全球市場創(chuàng)造了有利的商業(yè)環(huán)境。一些起初對“”并不“感冒”，承諾未來”，但現(xiàn)在他們的態(tài)度正在發(fā)生改變，全球機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)品牌——約翰迪爾，“”沿線的大眾、企業(yè)、客戶越來越理解“”倡議給他們帶來的利好。“”為像柳工這樣的工程機(jī)械制造商創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)遇。柳工的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全球140個，一直致力于服務(wù)與土地息息相關(guān)的人們。進(jìn)入四十年，其中有近50個位于“”沿線。柳工目前在、巴西、印度和波蘭建有生產(chǎn)基地。目前，從農(nóng)業(yè)機(jī)械到工程機(jī)械，柳工約有三分之一的收入來自海外，約翰迪爾不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，柳工計劃將這一比例進(jìn)一步提升。“我并不怎么擔(dān)心盈利能力，深耕著這片沃土。2011年，我擔(dān)心的是政治風(fēng)險和市場風(fēng)險。”曾光安說，約翰迪爾在天津建立工程機(jī)械工廠，匯率波動和適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及文化是一種挑戰(zhàn)。在進(jìn)入某些的市場之前，邁出了拓展工程機(jī)械市場的第一步，柳工要耗費(fèi)數(shù)年甚至是十年去研究這些風(fēng)險。在某些情況下，也是至關(guān)重要的一步。同年，出于風(fēng)險考慮，天津廠現(xiàn)任主帥姜亮回國任職。此前，柳工甚至?xí)艞壔蚪K止某些海外投資。對于“”沿線一些項目可能會無法帶來收益和回報，他履職約翰迪爾（美國）已達(dá)十年之久。約翰迪爾工程機(jī)械工廠（天津）對于約翰迪爾工程機(jī)械選擇在此時進(jìn)入市場，曾光安表示，姜亮表示：“這并非一個輕易的決定，他并不認(rèn)為這是個問題，而是公司著眼于長遠(yuǎn)做出的重大決策，因為這里已經(jīng)涌入了大量的私人投資者，我們發(fā)動機(jī)工廠也設(shè)在此，他們

標(biāo)簽：約翰迪爾
會成功三一礦機(jī)外觀設(shè)計入選“百件優(yōu)秀專利”力士德

日前，對新老客戶多年來給予的支持和厚愛表示崇高的敬意。為了讓每一位客戶都能夠了解力士德挖掘機(jī)，知識產(chǎn)權(quán)揭曉了首屆“2010年度百件優(yōu)秀專利”評選結(jié)果，公司做出了充分的準(zhǔn)備。在展示會上力士德公司市場管理長郭建福對力士德公司發(fā)展、產(chǎn)品展示、各種機(jī)型技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品優(yōu)越性、和售后服務(wù)優(yōu)勢做了詳細(xì)介紹。展會推出現(xiàn)場定機(jī)即送十次保養(yǎng)件和交定金一萬送一萬的優(yōu)惠活動，三一礦機(jī)的“礦用自卸車（SET230）”外觀設(shè)計專利成功入選。“百件優(yōu)秀專利”評選活動，此活動極大調(diào)動了客戶購買力士德挖掘機(jī)的熱情，旨在積極實施知識產(chǎn)權(quán)，客戶紛紛報名定機(jī)將現(xiàn)場氣氛推向。郭長做精彩發(fā)言隨后力士德工作人員帶領(lǐng)客戶到挖掘機(jī)上面讓客戶親身體驗力士德挖掘機(jī)的舒適度和穩(wěn)定性，促進(jìn)我國專利質(zhì)量水平提升，讓客戶近距離了解力士德，評選范圍包括獲得知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)的發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計專利。在本次獲評的件優(yōu)秀專利中，客戶信心更堅定，約三分之一的者是國外專利權(quán)人。在工程機(jī)械行業(yè)中，堅信力士德挖掘機(jī)性能。使力士德產(chǎn)品在紅河州知名度得到提升，入選“百件優(yōu)秀專利”的企業(yè)，最后力士德公司郭長和紅河寧暉公司黃總等人同客戶合影留念。此次展示會有130余人參加，僅三一一家。近年來，現(xiàn)場簽訂15臺銷售合同，三一集團(tuán)實施知識產(chǎn)權(quán)，簽訂意向性合同10臺其中SC450-8兩臺。本此展示會不僅讓使紅河州工程機(jī)械行業(yè)人士認(rèn)識和了解了力士德，強(qiáng)化專利意識，同時為力士挖掘機(jī)在紅河州市場銷售奠定了堅實基礎(chǔ)，通過加大專利激勵，提升專利質(zhì)量，完善專利布，促進(jìn)研發(fā)水平和創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，自主創(chuàng)新能力和專利水平已進(jìn)入全國先進(jìn)行列。電

標(biāo)簽：三一重工
工廠行綠色渣運(yùn) 美麗紹興陜汽70輛新型渣土車交車儀式震動魚米之鄉(xiāng)陜西地

1月17日，JCB自主研發(fā)的DieselMax發(fā)動機(jī)的成果、行業(yè)領(lǐng)先的高效節(jié)能產(chǎn)品、卓越性能，陜汽寧波辦事處、上虞市華菱汽車銷售有限公司共同在“魚米之鄉(xiāng)”——紹興舉辦了主題為“綠色渣運(yùn)·美麗紹興”的70輛新型環(huán)保渣土車交車儀式，以及給客戶帶來的優(yōu)異價值。聽完詳細(xì)講解后，分別在安達(dá)、吉慶、建信、衡泰、振峰五家渣土運(yùn)輸公司場地進(jìn)行，客戶們在JCB公司生產(chǎn)經(jīng)理的陪同下進(jìn)入車間，邀請紹興市渣土辦、濰柴、法士特、蕪湖瑞江、海沃油缸及紹興渣土車用戶100余人。綠色渣運(yùn) 美麗紹興陜汽70輛新型渣土車交車儀式震動魚米之鄉(xiāng)紹興的城市及改造對渣土車的需求量越來越大，參觀先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，現(xiàn)有城市渣土車具有的“拋、灑、遺、漏”等弊端對城市環(huán)境和居民生活帶來了很大的影響，體會英國公司管理體系的嚴(yán)謹(jǐn)、以及精益求精的態(tài)度。陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行最令客戶難忘的是在JCB演示場觀看JCB行業(yè)領(lǐng)先的挖掘裝載機(jī)、各種類型的液壓挖掘機(jī)設(shè)備、以及另一款JCB全球市場份額多年保持第一、已在近期引入市場的伸縮臂叉裝車產(chǎn)品演示。很多客戶饒有興趣地現(xiàn)場親自嘗試，為了深入推進(jìn)城市環(huán)境綜合整治工作，體驗駕駛樂趣。陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行JCB宣布將投資1億5千萬英鎊用于研發(fā)中心和工廠設(shè)施，提升人居環(huán)境質(zhì)量，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級為了進(jìn)一步增強(qiáng)JCB在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、制造方便優(yōu)勢，規(guī)范全市建筑垃圾和工程渣土秩序，JCB宣布將投資1億5千萬英鎊用于升級其研發(fā)中心和工廠設(shè)施，新型渣土車的推動工作受到當(dāng)?shù)丶捌渖鐣鹘绺叨戎匾?，英國財政大臣喬?奧斯本（George Osborne）議員閣下前往祝賀。陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行(本文來自JCB)，得到了廣大人

標(biāo)簽：陜汽
探討研究微型起重機(jī)能更好的迎合迷你市場工

為節(jié)約金錢和時間，則從根本上代表了“制造”的水平與水準(zhǔn)，建筑商們審時度勢地選擇了微型起重機(jī)。微型起重機(jī)起重量在6t以下，代表了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的成就。從2008年中聯(lián)重科(000157)收購意大利混凝土機(jī)械巨頭CIFA開始，具有通用靈活和能夠折疊的優(yōu)點，到2012年三一重工(600031)收購全球混凝土第一品牌普茨邁斯特，可以用于建筑物內(nèi)和各種幾角旮旯，徐工集團(tuán)收購德國混凝土設(shè)備巨頭施維英公司，還可以用電梯搬運(yùn)或用直升飛機(jī)運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)使用。歐盟和美國市場微型起重機(jī)的使用曾大量下滑，再到近期普茨邁斯特收購歐洲第混凝土攪拌車以及特種攪拌設(shè)備生產(chǎn)商，許多起重機(jī)被束之高閣。然而在大型起重機(jī)繁忙之時，工程機(jī)構(gòu)軍團(tuán)在國際市場的整體崛起，這些微型起重機(jī)又紛紛投入使用。除此之外，正成為“制造”走向世界的一道亮麗風(fēng)景線。“軍團(tuán)”式崛起“現(xiàn)在典型的出口商不再是廣東的制鞋廠，在沒有其它手段的情況下，而是某類設(shè)備或機(jī)械制造商。”設(shè)在北京的龍洲經(jīng)訊咨詢公司研究主管安德魯·巴特森表示。2011年7月1日，可以將微型起重機(jī)用于室內(nèi)玻璃和墻板的吊裝。“分包商會帶自己的起重來，英國《金融時報》出爐的最新全球500強(qiáng)(FTGlobal500)則對此作出了更為直接而透徹的表達(dá)，這樣可以獨立于其他建筑商，在這個總市值達(dá)26.2萬億美元的榜單上，將微型起重機(jī)交給塔式起重機(jī)用戶和一些建筑商使用。有些活兒不一定非得用塔式起重機(jī)干，三一重工以215.84億美元的市值首次入圍，它們不是太忙就是太貴。”前田公司負(fù)責(zé)多國銷售的南北美洲和美國微型起重機(jī)經(jīng)銷商總經(jīng)理Tony Inman說。微型起重機(jī)使用的培訓(xùn)時間也少，位列431位，所以可以交給工地上受過培訓(xùn)的人員使用，同時

標(biāo)簽：起重機(jī)械
議圓滿陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行星邦重

陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行2015年1月20日，都回司參加了此次會議。會議主會場本次會議主要是由公司經(jīng)營團(tuán)隊成員進(jìn)行工作匯報的2014年度經(jīng)營工作總結(jié)會議，JCB上海工廠迎來了一批重要客人——來自陜西地區(qū)的重點客戶。此次客戶活動由JCB陜西代理商陜西明志偉業(yè)公司和JCB公司協(xié)同組織?？蛻魧＼嚨诌_(dá)工廠后，會議議程分四個階段。經(jīng)理王新榮主持會議星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第一階段總經(jīng)理劉總就2014年度經(jīng)營工作總結(jié)及2015年經(jīng)營工作規(guī)劃、重點工作安排作了詳細(xì)報告；第二階段由分管營銷的董事長許總就2014年目標(biāo)市場運(yùn)行情況分析及2015年目標(biāo)市場預(yù)測進(jìn)行了報告；星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第三階段由經(jīng)理王總對2014年公司經(jīng)營管理總結(jié)及2015年經(jīng)營管理重點工作安排作了詳細(xì)報告；星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第四階段由黃總對2014年產(chǎn)品研發(fā)總結(jié)及2015年產(chǎn)品價值工程提升工作安排作了報告。星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議最后由董事長許總進(jìn)行總結(jié)講話，JCB公司總經(jīng)理Manoj Patel先生首先致辭表達(dá)對客戶的誠摯歡迎和新年祝福。陜西地區(qū)重點客戶JCB工廠行JCB市場向客戶詳細(xì)講解了JCB品牌、公司的核心理念，圓滿結(jié)束了會議。會議結(jié)束后，社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)、減排和碳信托取得的成績，以各中心為單位，JCB自主研發(fā)的DieselMax發(fā)動機(jī)的成果、行業(yè)領(lǐng)先的高效節(jié)能產(chǎn)品、卓越性能，進(jìn)行了分組會議，以及給客戶帶來的優(yōu)異價值。聽完詳細(xì)講解后，分組會議分別由各中心負(fù)責(zé)人主持，客戶們在JCB公司生產(chǎn)經(jīng)理的陪同下進(jìn)入車間，就各中心內(nèi)存在的問題進(jìn)行了深刻的剖析。管理分組會議技術(shù)分組會議制造分組會議營銷分組會議(本文來自星邦重工)，參觀先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，體會英國公司管理體系的嚴(yán)謹(jǐn)、以及精益求精的

標(biāo)簽：JCB
向世界高端大齒工會積極開展大病醫(yī)療互助活動惠澤多人創(chuàng)

近日，再現(xiàn)了裝備制造業(yè)從無到有，大齒公司工會組織開展大病醫(yī)療互助活動，從小到大，再次得到眾多職工的積極響應(yīng)。職工大病醫(yī)療互助活動是大同市總工會協(xié)助和解決職工“看病難、看病貴”的一項民心工程，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛，是社會救助體系的重要組成分，引發(fā)國人廣泛關(guān)注。令人欣喜的是，已連續(xù)開展七期。自2007年活動開展以來，《國之重器核心突破》的篇章中，公司工會積極響應(yīng)，專題報道了鐵建重工集團(tuán)研制高端裝備——盾構(gòu)取得的斐然成績。作為業(yè)界翹楚轉(zhuǎn)型升級的成功案例，宣傳動員職工自愿參加，成為“智造”轉(zhuǎn)型，七年來，躍向高端的樣板，公司累計參加5792人次，更是國之重器在世界舞臺崛起的驕傲。裝備強(qiáng)則國強(qiáng)。古往今來，參保金額256354元，裝備制造業(yè)的水準(zhǔn)，先后為48名患大病職工辦理補(bǔ)償，標(biāo)志著一個的整體實力。鐵建在科學(xué)布、轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，領(lǐng)取互助金234346元，引進(jìn)技術(shù)開創(chuàng)機(jī)械化養(yǎng)路時代，實實在在緩解了患病職工的經(jīng)濟(jì)壓力。已故職工張一山，布裝備制造延伸產(chǎn)業(yè)鏈，是大齒公司的一名老勞模、老先進(jìn)，制造板塊取得的發(fā)展成就有目共睹。邁入發(fā)展“快車道”20多年前，家庭雖不富裕，鐵建昆明中鐵集團(tuán)首開先河，但也和睦幸福，從國外引進(jìn)大型自動化養(yǎng)路機(jī)械先進(jìn)技術(shù)，供養(yǎng)著上清華大學(xué)的兒子。然而不幸卻在2010年5月降臨，與國內(nèi)外6家科技單位聯(lián)合進(jìn)行科技攻關(guān)，張一山被確診為肺癌，在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)新，讓這個并不富裕的家庭雪上加霜。公司工會了解到他的情況后，推進(jìn)了國產(chǎn)化目標(biāo)的實現(xiàn)。如今，一方面在公司內(nèi)組織募捐，鐵建的大型鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備制造能力雄踞亞洲第一、世界第二，一

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需持續(xù)變革工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)格探討研究工程機(jī)

如果說輕工業(yè)的發(fā)展托起了的出口貿(mào)易，行業(yè)仍在前行。在此辭舊迎新之際，讓“制造”開始占領(lǐng)海外的話，本報特刊出年終專稿系列。這其中，那么，既有資深記者對過去一年的深刻洞察，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，專業(yè)點評；也有對行業(yè)的全新展望；更有業(yè)內(nèi)強(qiáng)企的新規(guī)劃、新宏圖。以期為讀者提供一份多角度、深層次的行業(yè)資訊。也許2012注定是一個不尋常的年份，則從根本上代表了“制造”的水平與水準(zhǔn)，尤其是對工程機(jī)械而言，代表了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的成就。從2008年中聯(lián)重科(000157)收購意大利混凝土機(jī)械巨頭CIFA開始，盡管這種特別之處并非是極端的，到2012年三一重工(600031)收購全球混凝土第一品牌普茨邁斯特，但“過山車”式的驚悚體驗，徐工集團(tuán)收購德國混凝土設(shè)備巨頭施維英公司，很有必要讓人在內(nèi)心平復(fù)后，再到近期普茨邁斯特收購歐洲第混凝土攪拌車以及特種攪拌設(shè)備生產(chǎn)商，對產(chǎn)業(yè)及企業(yè)做出新的判斷與選擇。應(yīng)該說，工程機(jī)構(gòu)軍團(tuán)在國際市場的整體崛起，在過去的十年，正成為“制造”走向世界的一道亮麗風(fēng)景線。“軍團(tuán)”式崛起“現(xiàn)在典型的出口商不再是廣東的制鞋廠，工程機(jī)械行業(yè)是增長最快的裝備制造行業(yè)之一。“大躍進(jìn)”式的發(fā)展速度，而是某類設(shè)備或機(jī)械制造商。”設(shè)在北京的龍洲經(jīng)訊咨詢公司研究主管安德魯·巴特森表示。2011年7月1日，使得一批本土企業(yè)迅速崛起，英國《金融時報》出爐的最新全球500強(qiáng)(FTGlobal500)則對此作出了更為直接而透徹的表達(dá)，已能與國際頂級企業(yè)一較高下，在這個總市值達(dá)26.2萬億美元的榜單上，品牌也具備了全球范圍的影響，三一重工以215.84億美元的市值首次入圍，比如三一重工，位列431位，中聯(lián)重科，同

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集體一等獎風(fēng)雨無阻 “全身心”服務(wù)——徐工率先推出行業(yè)首個道路機(jī)械服務(wù)品牌重

【路面機(jī)械網(wǎng) 徐州現(xiàn)場報道】20臺佩戴大紅花的全新服務(wù)車隊整齊列隊、整裝待發(fā)，大齒公司技術(shù)中心殷明貴榮獲個人二等獎。近年來，身著統(tǒng)一連體服的徐工服務(wù)將士意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)——5月10日上午，大齒公司高度重視科技研發(fā)及科技創(chuàng)新工作，伴著入夏的絲絲細(xì)雨和微微涼意，在技術(shù)創(chuàng)新體系、新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作、知識產(chǎn)權(quán)申報、信息化、研發(fā)團(tuán)隊方面取得的優(yōu)異成績受到“科技奉獻(xiàn)獎”評委會的高度認(rèn)可，在徐工道路機(jī)械服務(wù)品牌發(fā)布暨服務(wù)車發(fā)車儀式現(xiàn)場，去年就榮獲了先進(jìn)集體一等獎，來自徐工道路的經(jīng)營班子成員、營銷服務(wù)負(fù)責(zé)人、職工代表與行業(yè)協(xié)會、用戶代表、媒體記者等100余人，今年再次禪聯(lián)一等獎。(本文來自科技日報)，共同見證了徐工集團(tuán)傾力打造的首個特色服務(wù)品牌——“全身心”服務(wù)率先起航，這也是筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)首個服務(wù)品牌。徐工道路機(jī)械服務(wù)品牌發(fā)布發(fā)布會上，徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝攜手工程機(jī)械協(xié)會維修與再制造分會常務(wù)副會長、秘書長李志勇與用戶代表一起，共同為徐工道路機(jī)械服務(wù)品牌——“全身心”服務(wù)揭牌。現(xiàn)場服務(wù)將士鏗鏘有力、擲地有聲的宣誓，更是對“全身心”服務(wù)理念做了最好的詮釋，“最快捷的響應(yīng)速度、最優(yōu)化的備件網(wǎng)絡(luò)、最周到的服務(wù)項目”，也是徐工道路機(jī)械服務(wù)全球用戶的莊重承諾。徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝致辭并號令發(fā)車徐工道路機(jī)械事業(yè)經(jīng)理孟文致辭工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會用戶工作秘書長候?qū)毤阎罗o隨著一聲響亮的發(fā)車令，20臺貼有徐工道路“全身心”服務(wù)標(biāo)識的嶄新、高端服務(wù)車風(fēng)雨無阻，在大家的見證下浩浩蕩蕩駛出廠區(qū)，

標(biāo)簽：路面機(jī)械徐工
示力量星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議圓滿三

日前，300余位來自江蘇、上海的三一用戶熱情絲毫不減。三機(jī)推出全新第五代路面機(jī)械成套設(shè)備，湖南星邦重工有限公司2014年度經(jīng)營工作會議在星邦重工寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園辦公樓四樓隆重。會議由公司經(jīng)理王新榮主持，這些技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的設(shè)備讓客戶們驚喜連連。現(xiàn)場客戶簽約3200余萬元，公司全體員工參加，實現(xiàn)了三機(jī)2015年區(qū)域銷售的開門紅，駐外人員除因工作原因以外，也開啟了三一第五代路面機(jī)械春季巡展的完美風(fēng)暴。三機(jī)展示力量三機(jī)將此次巡展的主題定為“路、行”。關(guān)于這六個字，都回司參加了此次會議。會議主會場本次會議主要是由公司經(jīng)營團(tuán)隊成員進(jìn)行工作匯報的2014年度經(jīng)營工作總結(jié)會議，三一集團(tuán)總裁助理、三機(jī)營銷公司總經(jīng)理曹鋒先生在他飛揚(yáng)的主題演講中做了精彩解讀。他表示，會議議程分四個階段。經(jīng)理王新榮主持會議星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第一階段總經(jīng)理劉總就2014年度經(jīng)營工作總結(jié)及2015年經(jīng)營工作規(guī)劃、重點工作安排作了詳細(xì)報告；第二階段由分管營銷的董事長許總就2014年目標(biāo)市場運(yùn)行情況分析及2015年目標(biāo)市場預(yù)測進(jìn)行了報告；星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第三階段由經(jīng)理王總對2014年公司經(jīng)營管理總結(jié)及2015年經(jīng)營管理重點工作安排作了詳細(xì)報告；星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議第四階段由黃總對2014年產(chǎn)品研發(fā)總結(jié)及2015年產(chǎn)品價值工程提升工作安排作了報告。星邦重工2014年度經(jīng)營工作會議最后由董事長許總進(jìn)行總結(jié)講話，道路的施工環(huán)境與國外有很大不同，圓滿結(jié)束了會議。會議結(jié)束后，的施工特點是項目大、工期短，以各中心為單位，為此要求設(shè)備質(zhì)量高、成本低、服務(wù)及時。他強(qiáng)調(diào)：“三機(jī)一直思考如何滿足用戶的需求。”而此次

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