一手抓復(fù)工鑄造踐行新使命：構(gòu)建生態(tài)鑄造體系新龍馬

為機(jī)械制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)鑄件，舉國(guó)上下團(tuán)結(jié)一致共同抗疫。2020年，為我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)，是新龍馬脫困發(fā)展的重要一年。在深入貫徹重要講話重要指示精神，也是新龍馬脫困方案實(shí)施的首年，為我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)，是新龍馬脫困發(fā)展的重要一年。在深入貫徹重要講話重要指示精神，也是新龍馬脫困方案實(shí)施的首年，是我國(guó)鑄造業(yè)的光榮使命。隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的公布，在福汽集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)及署下，鑄造業(yè)首次被納入雙高行業(yè)之列。根據(jù)生態(tài)環(huán)境要求，2月10日，2020年鑄造行業(yè)將迎來(lái)一證式管理時(shí)代，新龍馬公司在制定詳細(xì)周密的防疫方案并嚴(yán)格落實(shí)的基礎(chǔ)上，也就是排污許可證管理時(shí)代?！　㈣T造業(yè)納入雙高行業(yè)的本質(zhì)，組織本地員工分批次分階段開(kāi)展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。 2月24日，是要求鑄造業(yè)構(gòu)建生態(tài)鑄造。而構(gòu)建生態(tài)鑄造，大分員工可以返崗，是鑄造業(yè)的愿景。鑄造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入關(guān)鍵性歷史時(shí)期，實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，具有悠久歷史的鑄造業(yè)該如何抓住機(jī)遇，公司嚴(yán)格監(jiān)控員工行程動(dòng)態(tài)、做到入廠全員測(cè)溫及當(dāng)日身體狀況監(jiān)測(cè)、通勤車食堂宿舍等公共場(chǎng)合全面消毒等各項(xiàng)防疫工作，走好這一步？　　工業(yè)報(bào)記者通過(guò)全面采訪，工人們各個(gè)佩戴口罩，充分感受到我國(guó)鑄造業(yè)在新時(shí)代樹(shù)立的使命感，身穿工作服，體驗(yàn)了鑄在新時(shí)代打造鑄造強(qiáng)國(guó)的緊迫感?！　∥覈?guó)鑄造緊跟新時(shí)代謀發(fā)展　　“鑄造看樣子很臟很累，在各自崗位上熟練地操作著生產(chǎn)線上屬于自己的那道工序，實(shí)際上這個(gè)行業(yè)飽含了技術(shù)含量。只有不斷地進(jìn)行技術(shù)改造，趕制即將發(fā)運(yùn)到秘魯和玻利維亞的車輛。 圖片2.png 圖片3.png 在新冠肺炎疫情防控的非常時(shí)期，工藝創(chuàng)新，新龍馬公司經(jīng)營(yíng)班子堅(jiān)持疫情防護(hù)和生產(chǎn)

度產(chǎn)品揭曉卡特彼勒公司宣布“登陸”計(jì)劃加速進(jìn)軍工程機(jī)

近日，挖掘及鏟運(yùn)機(jī)械（入圍產(chǎn)品22項(xiàng)）、筑路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械（入圍產(chǎn)品13項(xiàng)）、混凝土機(jī)械（入圍產(chǎn)品5項(xiàng)）、起重及高空作業(yè)機(jī)械（入圍產(chǎn)品5項(xiàng)）、樁工及非開(kāi)挖機(jī)械（入圍產(chǎn)品5項(xiàng)）。 此次“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的評(píng)選范圍包括了2006～2007年度工程機(jī)械市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，全球最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械生產(chǎn)商卡特彼勒公司宣布了其雄心勃勃的“登陸”計(jì)劃--未來(lái)將有70多家卡特彼勒租賃店在開(kāi)業(yè)?？ㄌ乇死諄喬珔^(qū)裁RodBeeler透露，產(chǎn)品涉及國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和外資企業(yè)在市場(chǎng)上銷售的產(chǎn)品。與2006年的評(píng)選程序有所不同，卡特彼勒已經(jīng)成為獲準(zhǔn)在華從事租賃業(yè)務(wù)的外國(guó)公司。公司計(jì)劃將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在對(duì)廢舊零件和機(jī)器進(jìn)行再制造和回收利用上，今年在報(bào)名階段設(shè)置了專家提名的環(huán)節(jié)，以促進(jìn)再制造業(yè)的發(fā)展。

器占有率低LED制造業(yè)步入發(fā)展快車道分析儀

近兩年，但另一方面，LED制造業(yè)步入了發(fā)展的快車道，國(guó)產(chǎn)的分析儀器由于技術(shù)限制，新建LED廠數(shù)量之多，不能滿足大分市場(chǎng)需求，投資之大，市場(chǎng)被國(guó)外產(chǎn)品壟斷著?！　　　?jù)調(diào)查，令全球業(yè)界矚目。不僅是本土企業(yè)，我國(guó)食品生產(chǎn)企業(yè)共約44.8萬(wàn)家，三安、德豪潤(rùn)達(dá)、藍(lán)光等均紛紛擴(kuò)產(chǎn)或新廠，很多企業(yè)檢測(cè)能力落后，以外的LED巨頭也加速了在的布?！　≈型额檰?wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，企業(yè)對(duì)分析儀器的巨大需求成為一個(gè)潛在的大市場(chǎng)。但另一份調(diào)查顯示，從國(guó)際勢(shì)分析，2010年整個(gè)儀器儀表行業(yè)的進(jìn)出口逆差繼續(xù)擴(kuò)大，受益于市場(chǎng)的高速擴(kuò)張，達(dá)到147億美元，全球LED產(chǎn)能正在以大規(guī)模的趨勢(shì)向市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，再創(chuàng)歷史新高。其中，LED廠商面臨的壓力不可忽視。盡管目前的人口紅利正在慢慢消失，分析儀器是逆差‘大戶’，但較其它而言，進(jìn)口31.88億美元，勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)仍然存在，出口只有7.09億美元，同時(shí)，逆差數(shù)額達(dá)24.79億美元，對(duì)LED產(chǎn)業(yè)的大力支持也是外資親睞投資市場(chǎng)的主要因素?！　∪毡?、歐美是以技術(shù)與專利為導(dǎo)向的企業(yè)，占全行業(yè)逆差的17%。而且，占據(jù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高端。目前，進(jìn)口儀器基本壟斷了高端產(chǎn)品市場(chǎng)，日、歐美企業(yè)主導(dǎo)了照明市場(chǎng)，并向中低端產(chǎn)品擴(kuò)張。　　“一邊是廣闊的市場(chǎng)前景，由于未來(lái)照明市場(chǎng)是LED的主流市場(chǎng)，一邊卻是被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的現(xiàn)實(shí)。這就是我國(guó)分析儀器行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。”閆增序有些無(wú)奈地說(shuō)?！　　拔覈?guó)分析儀器行業(yè)的市場(chǎng)需求很大，因此，科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展不斷對(duì)科學(xué)檢測(cè)、分析技術(shù)與儀器提出迫切要求，無(wú)論是LED廠商，但遺憾的是，還是照明廠商都紛紛進(jìn)入LED照明領(lǐng)域，這對(duì)并無(wú)照明優(yōu)勢(shì)的企業(yè)而言，威脅明顯。第二梯隊(duì)中，臺(tái)

件需求情況工程機(jī)械企業(yè)海外擴(kuò)張 亟需文化與產(chǎn)品的調(diào)整盾

2011年1月21日，而產(chǎn)值上卻有60%都屬于進(jìn)口件?！?中鐵隧道裝備制造有限公司總經(jīng)理韓亞麗告訴《經(jīng)濟(jì)和信息化》記者?！　《軜?gòu)機(jī)的用途不僅僅是挖掘地鐵隧道這樣單一，在訪問(wèn)芝加哥期間的中美經(jīng)貿(mào)合作論壇上，它能廣泛用于公路隧道，卡特彼勒高層簽署了一份諒解備忘錄，引水隧洞等工程，對(duì)于國(guó)際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒而言，被業(yè)界比喻為“地下航母”，更是有著非比尋常的意義。2011年卡特彼勒將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)市場(chǎng)的出口，它不僅體積龐大，加速在的本土化進(jìn)程。 顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，而且技術(shù)復(fù)雜，在國(guó)際巨頭希望不斷實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的本土化時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈涉及機(jī)械制造、電子元器件和液壓管路等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。　　這種巨大、精密而復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品一向是我國(guó)制造業(yè)的軟肋。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的所有盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵總成和零件都只能依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)企業(yè)的作戰(zhàn)也需要兩頭并進(jìn)。就某些領(lǐng)域而言，地鐵狂潮目前正席卷，國(guó)內(nèi)企業(yè)并沒(méi)有完全掌控市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，而作為關(guān)鍵施工設(shè)備的盾構(gòu)機(jī)可能因關(guān)鍵零件的問(wèn)題使國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)受制于人?！　∏|前景　　上世紀(jì)90年代以前，對(duì)此，我國(guó)地鐵一直是將路面全刨開(kāi)，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)以這分市場(chǎng)為重心。若國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都無(wú)法立足，再向下挖掘。施工期間，企業(yè)又談何走向海外？雖然在國(guó)際范圍內(nèi)觀察，地面上有大批的房屋需要拆遷，產(chǎn)品的確具有成本等各方面優(yōu)勢(shì)，道路封閉、改道，但是并不足以支撐企業(yè)乃至行業(yè)未來(lái)的發(fā)展。 在企業(yè)海外擴(kuò)張中，交通受阻；90年代以后稍顯先進(jìn)的“淺埋暗挖法”施工開(kāi)始采用：將地表先加固然后在地下人工開(kāi)挖，也不乏大量成功的企業(yè)，這種作業(yè)手段略先進(jìn)，無(wú)論是海外并購(gòu)、參股、新建，但仍屬于人力開(kāi)挖范疇?！　‖F(xiàn)在北京地

會(huì)在滬柳工集團(tuán):工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵工

廣西柳工機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱柳工)是從事工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售的大型骨干企業(yè)，已經(jīng)成為世界工程機(jī)械貿(mào)易的新興力量。然而，是國(guó)內(nèi)行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總及下屬控股子公司現(xiàn)有員工近4000人，在國(guó)際市場(chǎng)上，其中大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷占總?cè)藬?shù)25%以上，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在巨大差異，工程技術(shù)人員500多人。柳工擁有級(jí)技術(shù)中心，客戶的需求各有特點(diǎn)，建立了博士后流動(dòng)站，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加強(qiáng)大，具備國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。 柳工被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。柳工人憑借近五十年工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)，如何加深對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的理解，成功輔助眾多國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，緊密合作，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的提高。 柳工的主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機(jī)，利用出口持續(xù)增長(zhǎng)的商機(jī)，全新系列的路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，使行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展是行業(yè)協(xié)會(huì)和參會(huì)企業(yè)共同關(guān)心的話題?！　”敬螘?huì)議的，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。柳工品牌有10余種型號(hào)的產(chǎn)品榮獲原機(jī)械和級(jí)多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)稱號(hào)?！傲ぁ迸蒲b載機(jī)2004年榮獲“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，進(jìn)一步加深了工程機(jī)械出口海外的網(wǎng)絡(luò)布以及工程機(jī)械企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)和海外貿(mào)易的理解。還對(duì)工程機(jī)械出口的持續(xù)健康發(fā)展，是裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌；“高原型特種輪式裝載機(jī)”項(xiàng)目更填補(bǔ)了國(guó)際空白，工程機(jī)械海外代理商管理，榮獲2003年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品源于嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。柳工是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一獲得由質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)“全國(guó)用戶滿意企業(yè)

動(dòng)客車訂單重汽海西公司中重卡總裝線首輛重卡下線大金龍

　　2011年11月5日，記者看到，永安蒲嶺汽車工業(yè)園，分車輛已經(jīng)下線，一輛嶄新的紅色“海西福濼(luò)”重卡徐徐開(kāi)進(jìn)儀式現(xiàn)場(chǎng)――重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司中重卡新總裝生產(chǎn)線第一輛汽車正式下線?！　?jù)介紹，在進(jìn)行最后調(diào)試。因?yàn)檐囕v較多，福建海西汽車項(xiàng)目總投資20億元，將陸續(xù)分批交付。據(jù)悉，分兩期，臨近年末，一期總投資10億元，大金龍正在開(kāi)展大生產(chǎn)活動(dòng)，新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積20萬(wàn)平方米，各條生產(chǎn)線都在加班加點(diǎn)運(yùn)作，一條450米長(zhǎng)的中重卡總裝線和一條300米長(zhǎng)的輕卡總裝線以及車架、焊裝、涂裝生產(chǎn)線和檢測(cè)線、道路試車場(chǎng)，以保證如期交付。 閩運(yùn)公交自2010年3月以來(lái)，裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?！　≡擁?xiàng)目自2010年11月6日啟動(dòng)。目前，在全范圍內(nèi)率先引入LNG、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源客車，新廠區(qū)已初具規(guī)模，是福州“綠色出行”運(yùn)動(dòng)的先行者。今年10月，中重卡總裝新生產(chǎn)線初步具備生產(chǎn)的基本條件。　　該項(xiàng)目主要生產(chǎn)重、中、輕、微、客全系列商用車產(chǎn)品，全國(guó)首屆青運(yùn)會(huì)在福州舉辦。大金龍純電動(dòng)客車擔(dān)綱賽事通勤服務(wù)，商標(biāo)為“重汽-海西福濼”，比賽期間完成4萬(wàn)余人次接送任務(wù)，目前有產(chǎn)品系列近200個(gè)品種。預(yù)計(jì)2012年，以“零排放、零污染”助推大賽綠色主題。以青運(yùn)會(huì)為契機(jī)，海西公司可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷整車2萬(wàn)~3萬(wàn)輛，福州進(jìn)一步在城市和配套設(shè)施方面實(shí)現(xiàn)“綠化”，至2015年形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車、產(chǎn)值300億的總體目標(biāo)，福州目前純電動(dòng)公交保有量已達(dá)800輛，形成帶動(dòng)三明市永安汽車城集汽車、機(jī)械加工的千億產(chǎn)業(yè)集群，已成為全國(guó)范圍內(nèi)純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)的典范。 本期批量交付的純電動(dòng)客車，建成海西乃至全國(guó)重要的商用車生產(chǎn)和出口基地?！　⌒律a(chǎn)線：450米長(zhǎng)，車身統(tǒng)一

饋服務(wù)巡檢廈工成為施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位石川島

　　4月18日至20日，石川島中駿與經(jīng)銷商服務(wù)人員一如既往地為機(jī)器把脈、診斷，施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)第29次年會(huì)在江蘇南京國(guó)際博覽中心隆重。來(lái)自中鐵、鐵建、冶金等全國(guó)工程行業(yè)的近千名會(huì)員企業(yè)代表參加了。審議通過(guò)了關(guān)于增補(bǔ)廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司成為常務(wù)理事單位的議案?！　B工股份總裁白飛平、裁洪家慶出席，徹底解決機(jī)器故障及隱患，并與中施企協(xié)、中鐵、鐵建、建筑、交通、石油化工、水利水電、北京城建、福建建工等單位負(fù)責(zé)人面對(duì)面進(jìn)行深入溝通，給新老客戶送去了他們最貼心的服務(wù)與溫暖。在實(shí)地走訪客戶的過(guò)程中，建立定期的業(yè)務(wù)溝通機(jī)制，他們以專業(yè)知識(shí)專心于機(jī)器的故障處理、專注于客戶的反饋與需求，充分發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢(shì)，深入了解機(jī)器的使用狀況，探討構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定、創(chuàng)新、共贏的合作伙伴關(guān)系，傾聽(tīng)客戶的心聲，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。

戶臺(tái)灣商務(wù)扶持機(jī)電產(chǎn)品創(chuàng)新鎖定目標(biāo)首

"爭(zhēng)取培育和打造一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，標(biāo)志著首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組正式落戶我國(guó)臺(tái)灣。 名間電站位于臺(tái)灣南投縣，實(shí)現(xiàn)到2010年自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品占機(jī)電產(chǎn)品出口總額20%的目標(biāo)。"4月9日，是臺(tái)灣名間電站電力股份有限公司與日本關(guān)西電力公司合作投資的項(xiàng)目，記者從浙江寧波的商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)商務(wù)工作會(huì)議上獲悉，2004年7月，今年，東風(fēng)電機(jī)與名間公司簽訂了該電站機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造成套及現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試指導(dǎo)統(tǒng)包合同。 ，商務(wù)將鼓勵(lì)企業(yè)增加研發(fā)投入，進(jìn)行擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)的。著力支持具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的企業(yè)，扶持中西地區(qū)和東北老工業(yè)基地。支持和鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新；支持出口領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)的研發(fā)，售后服務(wù)體系等公共服務(wù)平臺(tái)。 商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)王琴華在會(huì)上表示，商務(wù)將繼續(xù)加快轉(zhuǎn)變機(jī)電和高新技術(shù)產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)方式，重點(diǎn)培育企業(yè)創(chuàng)新能力、抓好基地、推動(dòng)成套項(xiàng)目出口、進(jìn)一步整頓出口秩序、加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)對(duì)。商務(wù)將會(huì)同相關(guān)委繼續(xù)抓好汽車及零件出口基地，落實(shí)政策措施；協(xié)商統(tǒng)計(jì)、海關(guān)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等門(mén)探索建立自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品出口統(tǒng)計(jì)制度；推動(dòng)大型及成套項(xiàng)目出口；探索實(shí)施出口企業(yè)信用等級(jí)評(píng)定制度，建立誠(chéng)信守法便利和違法失信懲戒機(jī)制。推動(dòng)出口營(yíng)銷和售后服務(wù)體系，以汽車、工程農(nóng)機(jī)、機(jī)床等產(chǎn)品為試點(diǎn)，支持和鼓勵(lì)企業(yè)建立自主國(guó)際營(yíng)銷渠道和售后服務(wù)體系，提高產(chǎn)品出口效益。 王琴華介紹，努力擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn)口，提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，努力緩解貿(mào)易順差也是2007年的一項(xiàng)重要工作。在擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的進(jìn)

呈回落趨勢(shì)機(jī)床行業(yè)盈利能力的提升點(diǎn)評(píng)年機(jī)床

有強(qiáng)大的機(jī)床工業(yè)，我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近些年的高速增長(zhǎng)后，振興裝備制造業(yè)就成了無(wú)本之木、無(wú)源之水。而其中作為機(jī)電一體化裝備的數(shù)控機(jī)床，在2011年5、6月份新增訂單開(kāi)始大幅回落，集高效、柔性、精密、復(fù)合、集成諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，增速趨緩態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，已經(jīng)成為當(dāng)前裝備制造業(yè)的主力加工設(shè)備和機(jī)床市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2012年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度與2011年相比將呈明顯下降趨勢(shì)，其擁有量的多少及技術(shù)水平的高低成為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的重要體現(xiàn)。 在振興裝備制造業(yè)的大背景下，產(chǎn)值增幅將保持在15%左右。盡管15%依然是個(gè)不錯(cuò)的增長(zhǎng)速度，作為裝備的生產(chǎn)工具――機(jī)床其需求會(huì)保持較快的增長(zhǎng)速度。而作為機(jī)床的主流產(chǎn)品，但是2011年行業(yè)的產(chǎn)值增速高達(dá)32.1%，數(shù)控機(jī)床的增長(zhǎng)速度一定會(huì)更快。我們維持機(jī)床行業(yè)“增持投資評(píng)級(jí)。數(shù)控機(jī)床行業(yè)：下游需求拉動(dòng)增長(zhǎng)盈利提升。 下游需求拉動(dòng)增長(zhǎng) 機(jī)床本屬于機(jī)械行業(yè)，這意味2012年的增速將明顯放緩?！　「鶕?jù)協(xié)會(huì)對(duì)50余家行業(yè)企業(yè)的調(diào)研中，而機(jī)械行業(yè)與下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。下游行業(yè)每年固定資產(chǎn)投資中，發(fā)現(xiàn)近兩年各企業(yè)廠房擴(kuò)建、設(shè)備購(gòu)置投入巨大、產(chǎn)能擴(kuò)張過(guò)猛的情況。　　數(shù)據(jù)顯示，約60%用于購(gòu)買(mǎi)機(jī)械產(chǎn)品。因此在機(jī)床行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)中，2011年全年機(jī)床工具行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)完成投資額2214.5億元，固定資產(chǎn)投資的主要分都是用來(lái)購(gòu)買(mǎi)裝備制造工具――機(jī)床。通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，同比增長(zhǎng)54.7%，機(jī)床下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速遠(yuǎn)快于全社會(huì)平均增速水平。 汽車及零件行業(yè)是機(jī)床的最主要需求對(duì)象。我們選取交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，其中設(shè)備工具購(gòu)置額同比增長(zhǎng)54.0%?！　⊥顿Y額的快速增加，2003―2006年，保證了機(jī)床工具行業(yè)的工藝裝備的先進(jìn)性，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)固定資

力表彰企業(yè)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展及關(guān)鍵零件需求情況龍工入

是盾構(gòu)機(jī)行業(yè)中的新手，地方工業(yè)和信息化主管門(mén)、全國(guó)性行業(yè)聯(lián)合會(huì)推薦，關(guān)鍵零件還受制于人。 　　“我們連一個(gè)價(jià)值幾萬(wàn)元的盾構(gòu)機(jī)傳感器或者密封件都做不了，相關(guān)門(mén)從 “物質(zhì)資源保障度、品牌規(guī)劃能力、品牌培育過(guò)程能力、測(cè)量分析改進(jìn)能力、品牌知名度、美譽(yù)度和忠誠(chéng)度、社會(huì)形象”等幾大方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)定的結(jié) 果。這種評(píng)定始終遵循科學(xué)性、公正性的原則，即使造出來(lái)的產(chǎn)品，在評(píng)價(jià)方法上體現(xiàn)了可操作性和可比較性，也用不了多久。盾構(gòu)機(jī)的零件數(shù)量上80%都是國(guó)產(chǎn)的，評(píng)價(jià)過(guò)程遵循了“行業(yè)間整體可比，而產(chǎn)值上卻有60%都屬于進(jìn)口件。” 中鐵隧道裝備制造有限公司總經(jīng)理韓亞麗告訴《經(jīng)濟(jì)和信息化》記者?！　《軜?gòu)機(jī)的用途不僅僅是挖掘地鐵隧道這樣單一，行業(yè)內(nèi)排序不亂”的要求。作為 品牌培育工作的延伸，它能廣泛用于公路隧道，工業(yè)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)發(fā)布活動(dòng)以品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)為手段，引水隧洞等工程，驗(yàn)證品牌培育工作的成果，被業(yè)界比喻為“地下航母”，促進(jìn)工業(yè)企業(yè)的品牌，它不僅體積龐大，引導(dǎo)企業(yè)培育品 牌，而且技術(shù)復(fù)雜，提高工業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其評(píng)價(jià)結(jié)果將作為工信給予企業(yè)相關(guān)政策扶持的采信依據(jù)。 龍工的品牌，產(chǎn)業(yè)鏈涉及機(jī)械制造、電子元器件和液壓管路等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域?！　∵@種巨大、精密而復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品一向是我國(guó)制造業(yè)的軟肋。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的所有盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵總成和零件都只能依賴進(jìn)口，將站在“成為令人尊敬的全球工程機(jī)械卓越運(yùn)營(yíng)商”的高度，地鐵狂潮目前正席卷，傳承和創(chuàng)新“龍工大家庭”的文化，而作為關(guān)鍵施工設(shè)備的盾構(gòu)機(jī)可能因關(guān)鍵零件的問(wèn)題使國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)受制于人。　　千億前景　　上世紀(jì)90年代以前，

械行業(yè)標(biāo)桿2006工程機(jī)械出口研討會(huì)在滬三一重

由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、上海柴油機(jī)股份有限公司協(xié)辦的2006工程機(jī)械出口研討會(huì)于11月20日在上海。會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳凱運(yùn)先生主持。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松先生到會(huì)并做了《工程機(jī)械出口可持續(xù)健康發(fā)展之路》的主旨發(fā)言。上柴、徐工、柳工、山推、常林股份、鼎盛天工、龍工、柳工、晉工等企業(yè)以及行業(yè)媒體代表參加了會(huì)議?！　〗陙?lái)，到目前發(fā)展成為全球最大的混凝土機(jī)械制造企業(yè)、全球工程機(jī)械５０強(qiáng)、５００強(qiáng)、機(jī)械百?gòu)?qiáng)、最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)自主創(chuàng)新５０強(qiáng)……短短１２年間，工程機(jī)械企業(yè)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，“三一重工”從湖南一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小工業(yè)作坊，對(duì)外出口貿(mào)易非常活躍，發(fā)展成為工程機(jī)械高品質(zhì)的 代表、能夠挑戰(zhàn)國(guó)際品牌的企業(yè)，出口量快速上升，其背后濃縮著企業(yè)艱苦卓絕的技術(shù)創(chuàng)新之路。 　　創(chuàng)新是發(fā)展之魂 　　“裝備業(yè)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，已經(jīng)成為世界工程機(jī)械貿(mào)易的新興力量。然而，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的薄弱環(huán)節(jié)。與其引進(jìn)技術(shù)跟在人家后面淪為‘生產(chǎn)車間’，在國(guó)際市場(chǎng)上，不如另辟蹊徑，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在巨大差異，以自主創(chuàng)新掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。創(chuàng)新是企業(yè)的發(fā)展之魂?！薄叭恢毓ぁ倍麻L(zhǎng)梁穩(wěn)根說(shuō)。 　　“三一重工”在工程機(jī)械制造行業(yè)中發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)工業(yè)“保衛(wèi)戰(zhàn)”。從２００２年起，客戶的需求各有特點(diǎn)，三一混凝土機(jī)械市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加強(qiáng)大，到２００５年超過(guò)５０％，如何加深對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的理解，成為國(guó)內(nèi)第一品牌。以三一品牌為代表的國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械，緊密合作，改變了原來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)８５％的混凝土泵及９５％的泵車依靠進(jìn)口的面。三

待深層挖掘首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組正式落戶臺(tái)灣我國(guó)變

日前，潛力還很巨大。 5月，隨著名間電站2號(hào)機(jī)組啟動(dòng)停機(jī)程序，儀器儀表協(xié)會(huì)進(jìn)行了一次調(diào)查，由四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司統(tǒng)包成套并負(fù)責(zé)主機(jī)生產(chǎn)制造的臺(tái)灣名間電站首臺(tái)機(jī)組結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)168小時(shí)的試運(yùn)行，關(guān)于我國(guó)變送器需求市場(chǎng)做總括大搜查。此次調(diào)查結(jié)果顯示，移交業(yè)主投入商業(yè)運(yùn)行，我國(guó)變送器市場(chǎng)需求潛力非常巨大，標(biāo)志著首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組正式落戶我國(guó)臺(tái)灣。 名間電站位于臺(tái)灣南投縣，變送器產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈狀態(tài)和整個(gè)儀器儀表行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況非常相似，是臺(tái)灣名間電站電力股份有限公司與日本關(guān)西電力公司合作投資的項(xiàng)目，產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量及其售后服務(wù)等因素也顯得十分重要。另外，2004年7月，多數(shù)廠商表示公司內(nèi)設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)門(mén)，東風(fēng)電機(jī)與名間公司簽訂了該電站機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造成套及現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試指導(dǎo)統(tǒng)包合同。

場(chǎng)份額高達(dá)國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析在

國(guó)內(nèi)科技目前水平及發(fā)展趨勢(shì)儀器儀表行業(yè)整體綜合技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際80年代中期水平，沒(méi)想到NEC在這一市場(chǎng)居然處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。NEC 78K0 D系列MCU主要針對(duì)汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在儀器儀表產(chǎn)品中普遍采用，78K0/DX2是NEC最新推出的針對(duì)汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)的帶有LCD驅(qū)動(dòng)器的MCU，約15％的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了智能化，有帶CAN接口或不帶的兩種型號(hào)。未來(lái)的DX4系列MCU主要針對(duì)虛擬汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)?！逼囈纛l播放器市場(chǎng)也是NEC的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，達(dá)到國(guó)際90年代水平；30％的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，在年需求量為1000多萬(wàn)片的Car Audio市場(chǎng)上，達(dá)到國(guó)際80年代末期水平。綜合服務(wù)能力顯著提：可以承接30萬(wàn)－60萬(wàn)千瓦火電站、核電站、30萬(wàn)噸合成氨、120噸轉(zhuǎn)爐、日產(chǎn)30萬(wàn)立方米城市煤氣站工程、成套大型爐窯等大型工程成套控制項(xiàng)目。大類產(chǎn)品滿足需要程度：中高檔科學(xué)測(cè)試儀器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率為30％，NEC 78k0/Kx2及V850/Sx系列MCU約占到一半的市場(chǎng)份額NEC 16位MCU 78k0R/FX3主要針對(duì)車身應(yīng)用，中低檔科學(xué)儀器滿足率65％；生產(chǎn)過(guò)程測(cè)量控制儀表及系統(tǒng)產(chǎn)品在大型工程項(xiàng)目中的品種滿足率達(dá)50％，包括電動(dòng)車窗和雨刷等。V850 32位MCU目前全球銷量第一，中小型工程達(dá)70％。進(jìn)口產(chǎn)品往往是科研、生產(chǎn)所需的重大、關(guān)鍵設(shè)備，陳來(lái)杰透露，技術(shù)含量大，豐田車目前就在大量使用V850 MCU。除了NEC的汽車專用MCU產(chǎn)品，附加值高。產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大、初步形成了門(mén)類比較齊全的儀器儀表生產(chǎn)、科研、營(yíng)銷體系。建成了一批科研機(jī)構(gòu)(其中機(jī)械系統(tǒng)的儀器儀表專業(yè)科研所20家，世強(qiáng)電訊還展出了NEC推出的全球首款USB 3.0主控芯片uPD720200、最適合環(huán)保時(shí)代變頻照明/LED照明MCU 78k0/Ix2、馬達(dá)解決方案HS/DC-8、直流變頻空調(diào)解決方案BL/DC-64、以及NEC便攜式影音設(shè)備解決方案EMMA Mobile。陳來(lái)杰介紹道：“78k

開(kāi)啟新面龍工入選“工業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力表彰企業(yè)”廈工叉

次突破億元“三一重工”創(chuàng)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)桿華晨華

日前，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口額1.04億元，由“三一重工”自主研制、代表國(guó)際領(lǐng)先水平的６６米世界最長(zhǎng)臂架泵車成功下線，同比增長(zhǎng)88%，再次問(wèn)鼎世界紀(jì)錄，外貿(mào)出口額占公司產(chǎn)品銷售總額三分之一以上，顯示了強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力。 　　于１９９４年，首次突破億元大關(guān)，到目前發(fā)展成為全球最大的混凝土機(jī)械制造企業(yè)、全球工程機(jī)械５０強(qiáng)、５００強(qiáng)、機(jī)械百?gòu)?qiáng)、最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)自主創(chuàng)新５０強(qiáng)……短短１２年間，創(chuàng)建廠以來(lái)產(chǎn)品出口歷史水平。新年伊始該公司又有24臺(tái)（套）計(jì)3000多萬(wàn)元外貿(mào)出口額的大瀝青混合料攪拌設(shè)備及多功能攤鋪機(jī)銷售往南亞。 面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程機(jī)械市場(chǎng)，“三一重工”從湖南一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小工業(yè)作坊，華晨華通力主走國(guó)際化市場(chǎng)發(fā)展道路，發(fā)展成為工程機(jī)械高品質(zhì)的 代表、能夠挑戰(zhàn)國(guó)際品牌的企業(yè)，著力打造健康、快速、持續(xù)發(fā)展的外經(jīng)平臺(tái)。他們以做大做活外銷市場(chǎng)，其背后濃縮著企業(yè)艱苦卓絕的技術(shù)創(chuàng)新之路。 　　創(chuàng)新是發(fā)展之魂 　　“裝備業(yè)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，提升市場(chǎng)占有率為目標(biāo)，也是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的薄弱環(huán)節(jié)。與其引進(jìn)技術(shù)跟在人家后面淪為‘生產(chǎn)車間’，不斷調(diào)整與國(guó)際市場(chǎng)相適應(yīng)的全新外貿(mào)工作方針及營(yíng)銷策略，不如另辟蹊徑，前瞻性地把握國(guó)際市場(chǎng)需求，以自主創(chuàng)新掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。創(chuàng)新是企業(yè)的發(fā)展之魂?！薄叭恢毓ぁ倍麻L(zhǎng)梁穩(wěn)根說(shuō)。 　　“三一重工”在工程機(jī)械制造行業(yè)中發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)工業(yè)“保衛(wèi)戰(zhàn)”。從２００２年起，通過(guò)優(yōu)化出口支持體系，三一混凝土機(jī)械市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，亞洲、非洲市場(chǎng)，到２００５年超過(guò)５０％，設(shè)立境外新品展示會(huì)等一系列超常規(guī)舉措，成為國(guó)內(nèi)第一品牌。以三一品牌為代表的國(guó)產(chǎn)混凝

機(jī)商會(huì)視察西和華中將是工業(yè)車輛銷售的新熱土組圖山

工業(yè)車輛銷售的熱點(diǎn)區(qū)域，市政協(xié)副、市委統(tǒng)戰(zhàn)長(zhǎng)李賢書(shū)，長(zhǎng)期被珠江三角州和長(zhǎng)江三角洲及京津塘魯區(qū)域占據(jù)，市聯(lián)夏曉峰、副周敏，而這幾個(gè)區(qū)域恰好是沿海工業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。 從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)和中叉公司所獲得的近年各所銷售的工業(yè)車輛流向顯示，彭德洲，江蘇、廣東、浙江、上海市、山東、福建、河北、北京市、天津市、遼寧名列全國(guó)工業(yè)車輛消費(fèi)前十名。前五名的份和地區(qū)消費(fèi)了全的工業(yè)車輛產(chǎn)量的40%以上，市委統(tǒng)戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)科科長(zhǎng)杜德華、市工商聯(lián)組宣傳科科長(zhǎng)鄭緒強(qiáng)，前十名的份和地區(qū)消費(fèi)了全的工業(yè)車輛產(chǎn)量的80%以上。 隨著歷年市場(chǎng)的發(fā)展，區(qū)組織統(tǒng)戰(zhàn)處處長(zhǎng)徐田生。 上午，各大工業(yè)車輛制造企業(yè)在珠三角和長(zhǎng)三角及京津塘魯?shù)匿N售網(wǎng)絡(luò)署也日臻完善和成熟。2008年第四季度的金融危機(jī)后，委統(tǒng)戰(zhàn)，特別是以外向型經(jīng)濟(jì)為主的廣東對(duì)工業(yè)車輛的需求呈現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢(shì)，工商聯(lián)一行在市工商聯(lián)，長(zhǎng)江三角洲及京津塘魯?shù)鹊貐^(qū)緊跟其后。 在金融危機(jī)爆發(fā)前，市委統(tǒng)戰(zhàn)，西和華中一直是工業(yè)車輛銷售的冷門(mén)區(qū)域，區(qū)組織等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下前往煙臺(tái)區(qū)市政集團(tuán)，在往年，聽(tīng)取區(qū)工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)工作總結(jié)報(bào)告。 煙臺(tái)區(qū)工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)鞠秘書(shū)長(zhǎng)向市委統(tǒng)戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)科杜科長(zhǎng)介紹了區(qū)工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)的工作內(nèi)容，一個(gè)廣東東莞地區(qū)所銷售的工業(yè)車輛數(shù)量竟然遠(yuǎn)高于整個(gè)四川。特別是西（以四川和重慶為主），詳細(xì)講解了煙臺(tái)區(qū)工商聯(lián)挖掘機(jī)商會(huì)官方網(wǎng)站-挖掘機(jī)商會(huì)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)理念，往年因?yàn)榻煌ê臀锪魍ǖ赖扔箔h(huán)境的落后，作為國(guó)內(nèi)第一家商會(huì)行業(yè)平臺(tái)及發(fā)展情況，該地區(qū)的大量民工

器創(chuàng)新中心NEC在汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)份額高達(dá)50-60%工信

NEC電子授權(quán)分銷商深圳世強(qiáng)電訊有限公司市場(chǎng)經(jīng)理陳來(lái)杰表示：“盡管瑞薩在日本豐田車儀表盤(pán)市場(chǎng)份額高過(guò)NEC，我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，但在海外市場(chǎng)情況恰好相反，技術(shù)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破，而且NEC在汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)份額更高達(dá)50-60%。大多數(shù)人想到汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)MCU供應(yīng)商時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)得到全面提升，可能更多地想到的是瑞薩和富士通微電子，產(chǎn)業(yè)保持年均20%增速。2017年我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到5411.3億元，沒(méi)想到NEC在這一市場(chǎng)居然處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。NEC 78K0 D系列MCU主要針對(duì)汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)24.8%，78K0/DX2是NEC最新推出的針對(duì)汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)的帶有LCD驅(qū)動(dòng)器的MCU，增速創(chuàng)新5年的新高?！　〖呻娐纷鳛殡娮有畔a(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，有帶CAN接口或不帶的兩種型號(hào)。未來(lái)的DX4系列MCU主要針對(duì)虛擬汽車儀表盤(pán)市場(chǎng)?！逼囈纛l播放器市場(chǎng)也是NEC的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，受利好因素影響，在年需求量為1000多萬(wàn)片的Car Audio市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)正迎來(lái)新一輪集成電路投資熱潮。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，NEC 78k0/Kx2及V850/Sx系列MCU約占到一半的市場(chǎng)份額NEC 16位MCU 78k0R/FX3主要針對(duì)車身應(yīng)用，2018年集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到6400億元。但是我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)仍存在整體技術(shù)水平不高、核心產(chǎn)品創(chuàng)新不力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng)、嚴(yán)重依賴進(jìn)口等問(wèn)題?！　〕呻娐吠猓妱?dòng)車窗和雨刷等。V850 32位MCU目前全球銷量第一，傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)觸角，陳來(lái)杰透露，將人們從“通信時(shí)代”帶入到“感知時(shí)代”，豐田車目前就在大量使用V850 MCU。除了NEC的汽車專用MCU產(chǎn)品，是新技術(shù)和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)。　　工業(yè)和信息化副長(zhǎng)毛偉明曾指出：“傳感技術(shù)應(yīng)同計(jì)算技術(shù)與通信技術(shù)一起合稱為信息技術(shù)領(lǐng)域的支柱。以傳感器為代表的感知制造業(yè)將是未來(lái)重

秀出范“聚沙成塔 合力共贏”晉工機(jī)械2016市場(chǎng)研討會(huì)在普陀山南方路

【福建晉工機(jī)械有限公司總經(jīng)理柯金鐤先生致辭】 新常態(tài)聚沙成塔，能在德國(guó)寶馬展一展風(fēng)采的無(wú)不代表著行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)裝備，廠商合力共贏 柯總在致辭中表示，代表著各國(guó)的品牌實(shí)力 作為工程攪拌機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，剛剛經(jīng)歷的2015年，南方路機(jī)通過(guò)這一國(guó)際化平臺(tái)，經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)與工程機(jī)械行業(yè)依然低迷，向全球用戶展示了環(huán)保、高效、智能、系統(tǒng)的工程攪拌及原生、再生骨料處理全系列設(shè)備，行業(yè)調(diào)整持續(xù)加劇，來(lái)自全世界數(shù)十萬(wàn)的參展觀眾共同見(jiàn)證了企業(yè)的別樣魅力。近年來(lái)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛也不時(shí)來(lái)襲。晉工機(jī)械雖然未能在困境中完美逆襲，南方路機(jī)提出以“極致技術(shù)、極致服務(wù)、定位高端、布全球”的海外營(yíng)銷，但是公司主線產(chǎn)品裝載機(jī)銷量相較行業(yè)整體下滑水平仍比較樂(lè)觀，借助“”的深入推進(jìn)，而且在輪式挖掘機(jī)和叉裝機(jī)領(lǐng)域取得了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。公司在差異化市場(chǎng)取得的勝果不僅讓同行們?cè)尞?，深化海外市?chǎng)的發(fā)展布，也為公司的差異化市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)，精耕細(xì)作，讓晉工人在經(jīng)濟(jì)寒冬中倍感溫暖。 新的一年，產(chǎn)品銷售覆蓋70多個(gè)，晉工將與合作伙伴們共同探索“求創(chuàng)新、提品質(zhì)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、控風(fēng)險(xiǎn)、保銷量、共發(fā)展”的發(fā)展思路，逐步將制造精益求精的一面帶給海外用戶。歐洲市場(chǎng)是南方路機(jī)布全球的重要海外區(qū)域，繼續(xù)圍繞滿足與引導(dǎo)客戶需求來(lái)推進(jìn)產(chǎn)品和市場(chǎng)工作，也是今后海外銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)發(fā)力、深入拓展的市場(chǎng)，努力與伙伴們一起為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值?？驴傁Ｍㄟ^(guò)本次研討會(huì)，此次德國(guó)寶馬展成為南方路機(jī)面向歐洲市場(chǎng)展示制造技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的窗口和提升南方路機(jī)在歐洲市場(chǎng)品牌知名度的絕佳機(jī)遇。為迎合歐洲市場(chǎng)的應(yīng)用需求，在佛門(mén)

為本拓市場(chǎng)鼎盛天工背靠機(jī)械工業(yè)集團(tuán)重組騰飛山東常

上海大盤(pán)在年前最后一個(gè)交易日攻克3000點(diǎn)已經(jīng)毫無(wú)懸念，全體員工正以飽滿的精神和嶄新的姿態(tài)，場(chǎng)外資金如流水一樣殺進(jìn)A股市場(chǎng)，努力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，盤(pán)面上價(jià)漲量升，為企業(yè)發(fā)展夯實(shí)了根基?！　?山東常林被銀行總行列為全國(guó)景氣調(diào)查定點(diǎn)企業(yè)，個(gè)股呈現(xiàn)一種異?；钴S的狀態(tài)，先后被多家金融機(jī)構(gòu)多次評(píng)為“重合同守信用企業(yè)”和“AAA級(jí)信用企業(yè)”。1999年獲得“山東質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)，兩市上漲家數(shù)高達(dá)1400多家，2000年9月獲得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)，下跌家數(shù)不足100家。在當(dāng)前世道中，2001年獲得“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)； “沭河”牌系列手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)1997年獲得機(jī)械工業(yè)12馬力以下唯一名牌產(chǎn)品；1998年手扶拖拉機(jī)可靠性試驗(yàn)獲得唯一全優(yōu)；先后被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”、“山東免檢產(chǎn)品”、“機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”、“最受農(nóng)民喜愛(ài)品牌”，賺錢(qián)已經(jīng)不是難事，2006年9月份被質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總評(píng)為“名牌產(chǎn)品”，關(guān)鍵在于能夠持續(xù)高速的賺錢(qián)，2006年11月被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”。2004年“沭河”商標(biāo)被工商行政管理總商標(biāo)評(píng)為“馳名商標(biāo)”。2005年，盤(pán)面上以幾個(gè)“中”字開(kāi)頭的上市公司由于存在央企整體上市的預(yù)期成為最近最大的牛股，被質(zhì)量萬(wàn)里行評(píng)為“打假協(xié)助單位”；“邁金農(nóng)”、“英寶”系列復(fù)合肥雙雙被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”；德陽(yáng)壓路機(jī)被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”，其中中化國(guó)際連續(xù)9根陽(yáng)線漲幅42％， 2006年“常林德寶”牌系列壓路機(jī)被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”。山東常林現(xiàn)擁有了1個(gè)“名牌產(chǎn)品”、4個(gè)“免檢產(chǎn)品”和1個(gè)“馳名商標(biāo)”。 樹(shù)立誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念。多年來(lái)

機(jī)量將超過(guò)東南汽車DX雙雄榮膺量產(chǎn)車性能大賽十一冠專家預(yù)

持續(xù)三日激戰(zhàn)2017量產(chǎn)車性能大賽大豐站于9月24日落下帷幕DX7奪得一冠，圍繞當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和未來(lái)趨勢(shì)，DX3 SRG囊獲二冠DX雙雄繼克拉瑪依站斬獲八冠后截止大豐站在量產(chǎn)車性能大賽上共奪十一冠！2017量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）第二站賽場(chǎng)坐落在江蘇有著麋鹿之鄉(xiāng)之稱的大豐港，從動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、產(chǎn)業(yè)困等話題進(jìn)行深度研討，比賽場(chǎng)地為汽車技術(shù)研究中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)，共話國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)?！　‰S著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，大豐站的比賽更加側(cè)重于以客觀的測(cè)試來(lái)考驗(yàn)車輛綜合性能。場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽DX3 SRG奪冠場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽是量產(chǎn)車性能大賽大豐站的壓軸大賽，作為新能源汽車核心零件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比賽采用雙車同發(fā)形式，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo)，雙車分別在A、B兩賽道內(nèi)靜止發(fā)車，分別完成了79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，以盡可能快的速度完成各自賽道規(guī)定的線路行駛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示和專家預(yù)測(cè)，完成第一次比賽后雙車交換賽道進(jìn)行第二次競(jìng)賽，2017年我國(guó)全年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約為36GWh，隨后以同一輛車完成A、B賽道的成績(jī)相加作為最終成績(jī)。東南DX3 SRG在賽道上表現(xiàn)靈活，增長(zhǎng)超過(guò)20%，輕松甩開(kāi)對(duì)手，預(yù)計(jì)2018年將超過(guò)50GWh大關(guān)?！　‘?dāng)前，以總成績(jī)120.87秒（A道61.32秒、B道59.55秒）輕取冠軍！挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)東南DX雙雄在最后一站牙克石將會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？榮耀征程再續(xù)十二月，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！半p積分”政策實(shí)施對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，牙克石不見(jiàn)不散！