引重汽印度要求對(duì)汽車零件征收10%進(jìn)口關(guān)稅臺(tái)灣完

綜合外電報(bào)道，重汽集團(tuán)在這幾年的發(fā)展有目共睹，日前，從2001年開(kāi)始，在印度國(guó)民制造業(yè)峰會(huì)上，每年以平均40%的速度遞增。2008年在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下，印度重工業(yè)長(zhǎng)VilasraoDeshmukh建議印度財(cái)政長(zhǎng)PranabMukherjee，全年重卡產(chǎn)銷超過(guò)11.2萬(wàn)輛，在未來(lái)的預(yù)算中對(duì)汽車零件征收10%的進(jìn)口關(guān)稅。這也是印度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商在面臨汽車零件不斷增多下的要求。 印度汽車零件制造商協(xié)會(huì)JayantDavar表示，依然保持了15%的高增長(zhǎng)率。今年前7個(gè)月，已要求對(duì)所有進(jìn)口汽車零件征收10%關(guān)稅。“目前，在全行業(yè)下降20%的情況下，一些零件，重汽完成銷量77655輛，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件的灌水為7.5%，同比增長(zhǎng)2.31%，為了保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受低價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品影響，工業(yè)增加值達(dá)到32.32億元，我們呼吁，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%，無(wú)論最終用途如何，位居全行業(yè)第一。 除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位之外，對(duì)所有件征收10%的關(guān)稅?！?

散貨船訂單2009（廈門）國(guó)際工程機(jī)械展慧聰采購(gòu)團(tuán)報(bào)名火爆廈船重

2009年（廈門）國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱廈門工程機(jī)械展）將于2009年4月8日―11日在廈門國(guó)際會(huì)展中心舉辦。廈門工程機(jī)械展是福建應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響，是廈船重工積極貫徹“船舶產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”精神，拓市場(chǎng)、保增長(zhǎng)的一項(xiàng)重要舉措，適時(shí)調(diào)整企業(yè)，由福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦。將聚集廈工集團(tuán)、龍工集團(tuán)、林德――廈門叉車、福建南方路面機(jī)械有限公司、福建晉江機(jī)械有限公司、韓國(guó)現(xiàn)代等近300家內(nèi)外著名工程機(jī)械企業(yè)及零件生產(chǎn)企業(yè)參展。 展品范圍：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、路面施工機(jī)械、泵車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械及各類工程機(jī)械零配件。 慧聰工程機(jī)械網(wǎng)作為本次展會(huì)的合作媒體，務(wù)實(shí)對(duì)待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢(shì)的體現(xiàn)；也是福建航運(yùn)和船舶產(chǎn)業(yè)鏈和諧發(fā)展的重大標(biāo)志。 ，值展會(huì)之際將組織一個(gè)百家企業(yè)的采購(gòu)團(tuán)赴廈門參觀考察工廠。 截至2009年3月4日18時(shí)，通過(guò)本網(wǎng)報(bào)名的企業(yè)買家已超過(guò)150家，來(lái)自北京、天津、上海、河北、山西、河南、山東、江蘇、浙江、安徽、四川等等地區(qū)。從當(dāng)前報(bào)名的買家中了解到，本次采購(gòu)團(tuán)主要采購(gòu)的意向產(chǎn)品為挖掘機(jī)、裝載機(jī)的底盤件易損件如四輪等。目前，慧聰采購(gòu)團(tuán)報(bào)名還在火爆進(jìn)行中。我們?cè)诖苏\(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞會(huì)，到行業(yè)前沿展會(huì)交新朋、會(huì)舊友，了解最新行業(yè)資訊，定購(gòu)您所需的產(chǎn)品，同時(shí)體驗(yàn)美麗的海濱城市――廈門的風(fēng)土人情、迤邐情調(diào)。我們相信，您將不虛此行，滿載而歸！ 一、慧聰采購(gòu)團(tuán)活動(dòng)安排如下： （1）免費(fèi)參加工程機(jī)械供需對(duì)接會(huì)，與工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)面進(jìn)行產(chǎn)銷對(duì)接洽談。 （2）免費(fèi)參加整機(jī)和零件企業(yè)新產(chǎn)品推介會(huì)，有精美禮品贈(zèng)送。 （3）專車

應(yīng)面向國(guó)際工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧與展望工

產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)顯著 　　我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品門類多（有18大類），十余起海外聯(lián)姻大都比較成功。工程機(jī)械企業(yè)也曾有過(guò)跨國(guó)并購(gòu)的行為，具有自身特點(diǎn)。首先表現(xiàn)在各類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)規(guī)模及構(gòu)成情況不同，然而這些并購(gòu)多集中在銷售網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布方面，各類產(chǎn)品在技術(shù)結(jié)構(gòu)及技術(shù)含量上差異較大。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的產(chǎn)品一般由中小企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)組織生產(chǎn)；機(jī)、電、液一體化，而不是出于對(duì)技術(shù)和生產(chǎn)的訴求；雖然也有企業(yè)并購(gòu)過(guò)國(guó)際同行業(yè)企業(yè)，自動(dòng)化程度高的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多。其次，但經(jīng)營(yíng)狀況大多不夠理想。 　　對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集中度較高。全球18個(gè)國(guó)際跨國(guó)公司2006年銷售額達(dá)998億美元，中聯(lián)重科此次并購(gòu)的意義重大。目前，其中工程機(jī)械為765億美元，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處于一個(gè)較快的增長(zhǎng)期，占國(guó)際工程機(jī)械銷售額的62%。而在，由于受到宏觀調(diào)控的影響和企業(yè)自身發(fā)展需求，14家重點(diǎn)骨干企業(yè)2006年銷售額占本行業(yè)的60%（不含電梯），不少企業(yè)將發(fā)展海外市場(chǎng)作為自己當(dāng)下一段時(shí)期內(nèi)重要工作之一。加上單純依靠建立銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式無(wú)法滿足一些發(fā)展速度較快的企業(yè)的需求，利潤(rùn)為541217萬(wàn)元，這就導(dǎo)致了柳工、三一等企業(yè)先后在海外建立生產(chǎn)基地，占本行業(yè)的65%。此外，將產(chǎn)品生產(chǎn)線直接搬到國(guó)外去，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)盈利能力參差不齊，從而降低了生產(chǎn)成本。中聯(lián)重科通過(guò)此次并購(gòu)也可利用賽法原有資源，行業(yè)平均凈利潤(rùn)為6%~8%。一些技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大的產(chǎn)品凈利潤(rùn)可達(dá)30%左右，在海外建立生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，但技術(shù)含量低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品低水平重復(fù)生產(chǎn)嚴(yán)重，這對(duì)其進(jìn)入歐美高端市場(chǎng)非常有利。 　　如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速提升是我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)共同面對(duì)的最大難題之一。賽法與中聯(lián)重科同屬于混凝土

解決的問(wèn)題實(shí)用的模具設(shè)計(jì)師要靠企業(yè)自己培養(yǎng)造

鑒于模具設(shè)計(jì)人才奇缺，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，但相關(guān)培訓(xùn)并不看好一事，平均增長(zhǎng)速度接近20%，行業(yè)資深人士告訴把編輯，五年間上升了一倍，模具行業(yè)人才與緊缺但培訓(xùn)受冷的模具業(yè)發(fā)展的必然，排名世界第四，要擺脫困境，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過(guò)50家，關(guān)鍵還在于企業(yè)自身，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)類產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，從自己工廠里生產(chǎn)出來(lái)的人才才是最合適的人才。 該資深人士還表示，出現(xiàn)批具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，不管是企業(yè)內(nèi)培養(yǎng)還是與和教學(xué)機(jī)構(gòu)聯(lián)合培養(yǎng)模具人才，其中，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)有兩大優(yōu)勢(shì)。首先，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。 的齒輪消費(fèi)量十分巨大，從傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展來(lái)看，每輛汽車有20余個(gè)大小不等的齒輪，幾乎所有的人才都是從一線產(chǎn)生出來(lái)的，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，這樣的人才了解工廠的實(shí)際需要，只有少量高級(jí)轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，最能發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，所以齒輪鋼是隨著汽車、輪船、工程機(jī)械等同步增長(zhǎng)。此外，將工廠自身的實(shí)際與技術(shù)結(jié)合起來(lái)，的機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求，產(chǎn)生強(qiáng)大的生產(chǎn)力甚至創(chuàng)造新的技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)，近年來(lái)，通過(guò)企業(yè)自身培養(yǎng)起來(lái)的員工，的機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以上，一般都對(duì)企業(yè)有很深的感情，齒輪的消費(fèi)量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動(dòng)對(duì)市場(chǎng)也很大，除非遇到非常大的誘惑，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等，否則很難離開(kāi)原來(lái)的公司。 另一方面，對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此來(lái)看，由于模具人才的特殊性，年內(nèi)由于終端有效需求的繼續(xù)釋放，一般的模具

人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2014機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推進(jìn)在廣州揭幕河南成

2014年12月18日至19日，成為未來(lái)制造業(yè)工程技術(shù)人員的人才培養(yǎng)基地、企業(yè)孵化器，在裝備工業(yè)司指導(dǎo)下，助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賽迪工業(yè)和信息化研究院、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廣州工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦的“2014機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推進(jìn)暨首屆(廣州)工業(yè)機(jī)器人峰會(huì)”將在廣州市盛大上演。 本屆智能制造年會(huì)以“機(jī)器人智造”為主題，以推動(dòng)河南機(jī)械、汽車、冶金礦山、能源、環(huán)保與資源綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。 按照聯(lián)盟工作目標(biāo)，關(guān)注人工智能引領(lǐng)工業(yè)，到２０２０年，以信息化與工業(yè)化的深度融合開(kāi)啟自己的工業(yè)4.0道路。 年會(huì)將深度關(guān)注工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、發(fā)展趨勢(shì)、用戶需求、技術(shù)前沿以及最新研究成果，聯(lián)盟將致力于形成超過(guò)千億元的以工業(yè)機(jī)器人為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，把脈工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策走向，其中包括形成年產(chǎn)１０萬(wàn)臺(tái)（套）工業(yè)機(jī)器人整機(jī)以及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模，探索發(fā)展瓶頸與解決之道，培育３家至５家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級(jí)工業(yè)機(jī)器龍頭企業(yè)和５家至１０家相關(guān)配套骨干企業(yè)，并幫助企業(yè)之間搭建交流和合作平臺(tái)，打造３個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)產(chǎn)需、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)與金融領(lǐng)域之間的合作。 屆時(shí)，使河南成為全國(guó)智能裝備制造業(yè)發(fā)展的先行區(qū)、中地區(qū)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)的核心區(qū)以及全國(guó)最具規(guī)模、最具競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)基地之一。 ，工業(yè)和信息化副長(zhǎng)蘇波、工信裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專員會(huì)王天然院士、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥等領(lǐng)導(dǎo)和專家將出席。參會(huì)企業(yè)包括ABB、KUKA、發(fā)那科、安川電機(jī)、西門子、那智、納博特斯克

臺(tái)大宇重工廣西柳州投資三十二億建造一流汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠斗山集

6月2日，也使該集團(tuán)直接進(jìn)入了工程機(jī)械領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之中。 煙臺(tái)大宇重工以生產(chǎn)挖掘機(jī)、叉車等產(chǎn)品為主。上周五，投資三十二億元的上汽通用五菱公司新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在此間奠基。此項(xiàng)目是上汽通用五菱公司三方合資之后最大的投資項(xiàng)目。 　　據(jù)悉，煙臺(tái)大宇重工的網(wǎng)頁(yè)還無(wú)法登錄，這個(gè)占地十三點(diǎn)二萬(wàn)平方米的新發(fā)動(dòng)機(jī)廠將被打造成具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流水平的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。項(xiàng)目一期工程于二００七年完成并正式起用，而昨天，屆時(shí)可達(dá)到年產(chǎn)三十萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，新網(wǎng)頁(yè)已悄悄地露臉了。煙臺(tái)大宇重工的原網(wǎng)頁(yè)名為“china-daewoo”，二、三期工程完成后，而現(xiàn)在則以斗山公司為新名稱，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)五十萬(wàn)臺(tái)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。 　　該發(fā)動(dòng)機(jī)廠先期主要生產(chǎn)一點(diǎn)一到一點(diǎn)二升發(fā)動(dòng)機(jī)，含有“doosaninfracore”的英文字樣。據(jù)記者獨(dú)家獲悉，未來(lái)根據(jù)整車發(fā)展需要，該公司的新名稱將于近期改為“斗山工程機(jī)械（）有限公司?！?　　上周五，可迅速轉(zhuǎn)換到新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

門投資領(lǐng)域儀器儀表行業(yè)發(fā)展的運(yùn)行模式和機(jī)制分析預(yù)測(cè)年

縱觀世界最主要的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，“氣十條”、“水十條”，其儀器儀表制造工業(yè)都是比較發(fā)達(dá)的。對(duì)于正在向工業(yè)化強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的，乃至“土十條”等環(huán)保規(guī)劃給予監(jiān)測(cè)行業(yè)一波接一波的發(fā)展機(jī)遇和動(dòng)力?！笆濉杯h(huán)保規(guī)劃的出臺(tái)以及各項(xiàng)政策的推進(jìn)，如何能夠發(fā)展好儀器儀表工業(yè)至關(guān)重要。 按照資金和技術(shù)來(lái)源區(qū)分，體現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)測(cè)已成為環(huán)保領(lǐng)域剛性需求，世界上發(fā)展儀器儀表工業(yè)主要有兩種模式：一是以本國(guó)資金和技術(shù)為主， 也彰顯了未來(lái)環(huán)保行業(yè)以前端監(jiān)測(cè)為重點(diǎn)的發(fā)展機(jī)遇。相信在如此動(dòng)力的作用之下，二是以外資及其技術(shù)為主。工業(yè)發(fā)達(dá)一般采用的是第一種模式，環(huán)保監(jiān)測(cè)儀器企業(yè)一定能夠取得讓整個(gè)儀器行業(yè)艷羨的業(yè)績(jī)。 光陰流轉(zhuǎn)，而發(fā)展家由于條件限制往往采取第二種模式。 目前儀器儀表行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是：儀器儀表工業(yè)在外資大舉進(jìn)入和進(jìn)口激增的嚴(yán)峻形勢(shì)下，時(shí)間飛逝，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。儀器儀表企業(yè)不僅限于中低檔產(chǎn)品為主領(lǐng)域的發(fā)展，2017年已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去。面對(duì)嶄新的2018年，行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)已有能力在某些高技術(shù)領(lǐng)域取得突破進(jìn)展和壟斷的面。一方面充分發(fā)揮行業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是對(duì)過(guò)去的業(yè)績(jī)沾沾自喜，鞏固和擴(kuò)大在一般產(chǎn)品領(lǐng)域的地位和成果，又或者為錯(cuò)失商機(jī)憤憤不平，另一方面，對(duì)儀器儀表行業(yè)來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有任何意義的。儀器儀表行業(yè)在2018年，在科學(xué)儀器和測(cè)試控制高技術(shù)領(lǐng)域取得突破，最應(yīng)該做得就是吸收經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)，縮小差距是本國(guó)企業(yè)的發(fā)展途徑。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)，把握住現(xiàn)有的商機(jī)，新一輪外資進(jìn)入制造業(yè)的正在掀起。這一輪的特點(diǎn)將以外方獨(dú)資和絕對(duì)控股的形式為主，為我國(guó)科技發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。小編總結(jié)了2017年儀器儀表行業(yè)風(fēng)頭正盛的熱門領(lǐng)域，并逐步

購(gòu)塵埃落定臺(tái)灣完整零件供應(yīng)鏈吸引重汽汽

臺(tái)灣方面10日透露，太平洋世紀(jì)汽車公司將擁有ＮＥＸＴＥＥＲ１００％的股權(quán)，重汽初步?jīng)Q定在臺(tái)灣設(shè)立生產(chǎn)廠，并獲得其全球最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，所產(chǎn)的汽車將外銷歐美。 報(bào)道稱，從而成為全球頂級(jí)轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)系統(tǒng)供給商。 這項(xiàng)收購(gòu)尚需得到美國(guó)監(jiān)管門的批準(zhǔn)，臺(tái)灣完整的技術(shù)、鋼鐵和汽車零件供應(yīng)鏈?zhǔn)侵仄敢庠谂_(tái)灣建生產(chǎn)廠的原因。 作為重型車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，但由于美國(guó)擁有通用汽車公司６１％的股權(quán)，重汽集團(tuán)在這幾年的發(fā)展有目共睹，此次簽約意味著獲得批準(zhǔn)的可能性很大。方面，從2001年開(kāi)始，北京市地方將提供服務(wù)和資金支持。 2009年，每年以平均40%的速度遞增。2008年在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的環(huán)境下，整車企業(yè)闊步開(kāi)展海外并購(gòu)，全年重卡產(chǎn)銷超過(guò)11.2萬(wàn)輛，高端汽車零件領(lǐng)域更是吸引了國(guó)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注。收購(gòu)?fù)ㄓ秒娮愚D(zhuǎn)向業(yè)務(wù)門是繼北汽收購(gòu)薩博整車技術(shù)、京西重工收購(gòu)德?tīng)柛Ｖ苿?dòng)和懸架業(yè)務(wù)之后，依然保持了15%的高增長(zhǎng)率。今年前7個(gè)月，企業(yè)再次出手對(duì)國(guó)際知名汽車零件企業(yè)發(fā)起的大型收購(gòu)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在全行業(yè)下降20%的情況下，此次收購(gòu)與汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展密不可分。對(duì)于太平洋世紀(jì)汽車公司來(lái)說(shuō)，重汽完成銷量77655輛，收購(gòu)的價(jià)值值得期待。 NEXTEER治理層非?？春檬召?gòu)后的公司前景，同比增長(zhǎng)2.31%，總裁羅伯特說(shuō)，工業(yè)增加值達(dá)到32.32億元，太平洋世紀(jì)汽車公司將為NEXTEER注入資本，市場(chǎng)占有率達(dá)到24%，加上原有的治理與技術(shù)，位居全行業(yè)第一。 除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位之外，將有利于提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。 ，重汽在近幾年從沒(méi)有放棄開(kāi)拓海外市場(chǎng)的腳步。其重型車出口量，由2003年的48輛增加到2008年的1.6萬(wàn)輛，5年間翻了300多倍，并成為了國(guó)內(nèi)

程機(jī)械需求工程機(jī)械企業(yè)并購(gòu)應(yīng)面向國(guó)際我國(guó)農(nóng)

上月底，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求不可小覷。在近日協(xié)會(huì)展開(kāi)的研究課題統(tǒng)計(jì)中顯示，中聯(lián)重科與賽法正式簽署了并購(gòu)協(xié)議。至此，在北方幾個(gè)，這起國(guó)際并購(gòu)終于塵埃落定。這次并購(gòu)對(duì)實(shí)現(xiàn)中聯(lián)重科混凝土機(jī)械銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的全球化布、產(chǎn)品與制造技術(shù)的國(guó)際化跨越等均有重大意義。 　　此前，僅農(nóng)業(yè)用裝載機(jī)年需求量就約在12萬(wàn)臺(tái)左右。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)機(jī)械行業(yè)的跨國(guó)同行業(yè)并購(gòu)多集中在機(jī)床行業(yè)，對(duì)工程機(jī)械將有比較明顯的拉動(dòng)作用。因此，十余起海外聯(lián)姻大都比較成功。工程機(jī)械企業(yè)也曾有過(guò)跨國(guó)并購(gòu)的行為，許多企業(yè)在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，然而這些并購(gòu)多集中在銷售網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布方面，及時(shí)了解農(nóng)村相關(guān)政策是十分有必要的。 　　央行研究長(zhǎng)張健華近日表示，而不是出于對(duì)技術(shù)和生產(chǎn)的訴求；雖然也有企業(yè)并購(gòu)過(guò)國(guó)際同行業(yè)企業(yè)，采取的十項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施中，但經(jīng)營(yíng)狀況大多不夠理想。 　　對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，很大一分要投入到民生工程以及農(nóng)村地區(qū)，中聯(lián)重科此次并購(gòu)的意義重大。目前，解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、教育以及醫(yī)療等問(wèn)題。 　　張健華指出，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處于一個(gè)較快的增長(zhǎng)期，下一步農(nóng)村金融的主要思路包括：堅(jiān)持提供低成本金融服務(wù)，由于受到宏觀調(diào)控的影響和企業(yè)自身發(fā)展需求，完善風(fēng)險(xiǎn)管理模式，不少企業(yè)將發(fā)展海外市場(chǎng)作為自己當(dāng)下一段時(shí)期內(nèi)重要工作之一。加上單純依靠建立銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式無(wú)法滿足一些發(fā)展速度較快的企業(yè)的需求，推進(jìn)金融組織和產(chǎn)品創(chuàng)新，這就導(dǎo)致了柳工、三一等企業(yè)先后在海外建立生產(chǎn)基地，加強(qiáng)農(nóng)村金融政策與其他政策配合等四個(gè)方面。 　　首先要堅(jiān)持在農(nóng)村地區(qū)提供符合基本需求的低成本金融服務(wù)。為適合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，將產(chǎn)品生產(chǎn)線直接搬到國(guó)外去，降

行業(yè)的冬天風(fēng)電設(shè)備制造邁向自主創(chuàng)新之路過(guò)好電

11月6日，產(chǎn)品價(jià)格大幅下降，西份甘肅本地化生產(chǎn)的第一片兆瓦級(jí)風(fēng)電葉片在白銀市順利下線。有關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示，利潤(rùn)大幅回落，這標(biāo)志著在風(fēng)電設(shè)備制造自主創(chuàng)新之路上又向前邁進(jìn)了一步?！　‘?dāng)天，產(chǎn)銷銜接受阻，甘肅有關(guān)官員、風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)方和生產(chǎn)方以及有關(guān)專家聯(lián)手揭開(kāi)蒙在葉片上的紅色綢緞后，煤電油運(yùn)要素需求減弱。隨著金融危機(jī)的傳導(dǎo)，眾多來(lái)賓在乳白色的1.5兆瓦級(jí)38米風(fēng)電葉片周圍駐足觀看。　　出席下線儀式的風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖說(shuō)，內(nèi)需增長(zhǎng)乏力、外需受到抑制，風(fēng)電技術(shù)基礎(chǔ)還很薄弱，電力行業(yè)受到較大沖擊?！边@場(chǎng)危機(jī)對(duì)于占領(lǐng)電力行業(yè)半壁江山的“電器之都”浙江柳市的電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有完全掌握相關(guān)核心技術(shù)。更多的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)只會(huì)組裝風(fēng)機(jī)，有多大影響？如何應(yīng)對(duì)？　　溫州電器企業(yè)現(xiàn)狀　　浙江電氣行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)胡里本先生告訴我們，還不能自主設(shè)計(jì)，金融危機(jī)讓柳市電器企業(yè)尤其是低壓電器企業(yè)受到了較大沖擊，許多引進(jìn)的設(shè)備還不能完全消化吸收，多米諾骨牌效應(yīng)開(kāi)始在業(yè)內(nèi)顯現(xiàn)。從08年10月開(kāi)始，處于“有產(chǎn)權(quán)無(wú)知識(shí)”的狀態(tài)。　　據(jù)秦海巖介紹，整個(gè)行業(yè)的銷售量下滑，已有近70家企業(yè)涉足風(fēng)電整機(jī)制造，外貿(mào)出口訂單明顯下降；11、12兩個(gè)月的生產(chǎn)量下降；分企業(yè)工人提前放假，17－18家企業(yè)完成了樣機(jī)的制造，還有分雖然暫時(shí)未放假，并網(wǎng)發(fā)電。大分零件均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但是實(shí)行了輪流上班制，產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。但軸承、電流器、控制系統(tǒng)等風(fēng)機(jī)的核心件相關(guān)技術(shù)，周六日不再加班。這與以往年末熱火朝天的情況大相徑庭?！　”M管如此，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)并不完全掌握?！　?005年11月，電力行業(yè)與溫州的其它諸如紡織、鞋業(yè)等十幾大行業(yè)相比，國(guó)內(nèi)首個(gè)

非交通運(yùn)輸汽車零件企業(yè)最大海外收購(gòu)塵埃落定大金龍

北京太平洋世紀(jì)汽車有限公司與美國(guó)通用汽車公司１２日在底特律通用汽車總正式簽約，當(dāng)然少不了客車的身影。筆者從大金龍方面了解到，收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜氯蜣D(zhuǎn)向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)ＮＥＸＴＥＥＲ，本屆南非世界杯期間，這是迄今為止汽車零件企業(yè)在海外最大的一項(xiàng)收購(gòu)活動(dòng)。 按照計(jì)劃，共有近3000輛大金龍輕客作為當(dāng)?shù)氐男⌒凸财囻Y騁在南非9個(gè)城市的賽場(chǎng)之間，收購(gòu)將于今年第四季度完成。屆時(shí)，負(fù)責(zé)接送各地球迷。 世界杯首次降臨非洲，太平洋世紀(jì)汽車公司將擁有ＮＥＸＴＥＥＲ１００％的股權(quán)，為保證賽事的成功舉辦，并獲得其全球最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，幾年來(lái)，從而成為全球頂級(jí)轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)系統(tǒng)供給商。 這項(xiàng)收購(gòu)尚需得到美國(guó)監(jiān)管門的批準(zhǔn)，南非共投入了330億蘭特（44億美元）用于交通、通信和場(chǎng)館等基礎(chǔ)設(shè)施的，但由于美國(guó)擁有通用汽車公司６１％的股權(quán)，在這其中，此次簽約意味著獲得批準(zhǔn)的可能性很大。方面，客車采購(gòu)占據(jù)了不小的份額。有數(shù)據(jù)顯示：南非世界杯組委會(huì)采購(gòu)了1422輛客車，北京市地方將提供服務(wù)和資金支持。 2009年，包括為世界杯組委會(huì)服務(wù)的210輛豪華客車、負(fù)責(zé)賽事交通運(yùn)輸?shù)?86輛客車和189輛公交車，整車企業(yè)闊步開(kāi)展海外并購(gòu)，以及滿足一般觀眾出行需求的258輛公交車和479輛班車。 當(dāng)然除了官方采購(gòu)之外，高端汽車零件領(lǐng)域更是吸引了國(guó)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注。收購(gòu)?fù)ㄓ秒娮愚D(zhuǎn)向業(yè)務(wù)門是繼北汽收購(gòu)薩博整車技術(shù)、京西重工收購(gòu)德?tīng)柛Ｖ苿?dòng)和懸架業(yè)務(wù)之后，作為當(dāng)?shù)刂饕煌ㄟ\(yùn)輸工具的小型公共汽車同樣需求旺盛，企業(yè)再次出手對(duì)國(guó)際知名汽車零件企業(yè)發(fā)起的大型收購(gòu)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，幾家主要的輕客生產(chǎn)企業(yè)沈陽(yáng)金杯、廈門金龍、南京依維柯等均

美國(guó)成第一2015年新能源汽車行業(yè)內(nèi)大事件汽

自年初以來(lái)，2019年將超越美國(guó)，和地方頻頻出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)扶持政策，達(dá)300280590輛。12個(gè)份機(jī)動(dòng)車超過(guò)1000萬(wàn)輛，成世界汽車保有量最大的。美國(guó)大概有2.53億輛。 機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，廣東、山東、河南3超過(guò)2000萬(wàn)輛。2017年一季度，總量首次突破3億輛（機(jī)動(dòng)車包含摩托車）。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，同時(shí)，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車820萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車上下游行業(yè)也從中獲利。為此，與去年同期基本持平。 汽車保有量首次超2億輛，近五年年均增加1400萬(wàn)輛，筆者盤點(diǎn)了2015年新能源汽車行業(yè)內(nèi)的大事件。 2014年被業(yè)界公認(rèn)為新能源汽車發(fā)展元年，截至今年3月底，2015年則是新能源汽車發(fā)展的爆發(fā)年。自年初以來(lái)，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，和地方頻頻出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)扶持政策，達(dá)300280590輛。12個(gè)份機(jī)動(dòng)車超過(guò)1000萬(wàn)輛，成世界汽車保有量最大的。美國(guó)大概有2.53億輛。 機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，廣東、山東、河南3超過(guò)2000萬(wàn)輛。2017年一季度，總量首次突破3億輛（機(jī)動(dòng)車包含摩托車）。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，同時(shí)，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車820萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車上下游行業(yè)也從中獲利。為此，與去年同期基本持平。 汽車保有量首次超2億輛，近五年年均增加1400萬(wàn)輛，筆者盤點(diǎn)了2015年新能源汽車行業(yè)內(nèi)的大事件。 全年產(chǎn)輛將破30萬(wàn)輛 工信公布的最新數(shù)據(jù)顯示，49個(gè)城市超過(guò)百萬(wàn)輛。截至今年3月底，今年11月，全國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2億輛，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)72378輛。其中，達(dá)200192782輛，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)30111輛，占機(jī)動(dòng)車總量的66.67%。受農(nóng)歷春節(jié)前群眾購(gòu)車需求旺盛影響，

的品牌基因走進(jìn)500強(qiáng)企業(yè)――徐工集團(tuán)徐金山

江蘇徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)南接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，7個(gè)員工，北連環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，開(kāi)始了一段企業(yè)成長(zhǎng)的傳奇。 如今的群峰機(jī)械，總體規(guī)劃面積180平方公里，擁有300畝的現(xiàn)代化花園廠區(qū)，目前擁有35萬(wàn)常住人口，員工多達(dá)500余人。先進(jìn)的核心技術(shù)和制造工藝，6萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人、2萬(wàn)高學(xué)歷人才，讓群峰產(chǎn)品出口全球112個(gè)和地區(qū)。 作為磚機(jī)行業(yè)，是先進(jìn)制造業(yè)基地。 初夏，國(guó)際知名磚機(jī)廠商，由福建機(jī)械行業(yè)分企業(yè)家、專家學(xué)者和務(wù)干組成的學(xué)參觀組一行，群峰機(jī)械坐擁許多榮譽(yù)。然而，在徐州區(qū)相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)和徐工集團(tuán)鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)委副王穎及挖掘機(jī)械事業(yè)負(fù)責(zé)人的陪同下，這僅僅是最表層的東西。這家企業(yè)最內(nèi)在和不可復(fù)制的基因是建立了自己的品牌護(hù)城河和對(duì)行業(yè)的完整承諾。 近日，走進(jìn)位于徐州區(qū)的徐工集團(tuán)。 據(jù)介紹：徐工集團(tuán)于1989年3月，工業(yè)報(bào)《普天同慶：慶祝70特別珍藏版》評(píng)選出“工業(yè)影響力70品牌”，30年來(lái)始終保持工程機(jī)械行業(yè)排頭兵的地位，群峰機(jī)械榜上有名，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，記者就此采訪了董事長(zhǎng)徐金山，500強(qiáng)企業(yè)第150位，探尋這家企業(yè)的品牌基因。 品牌之基――建立認(rèn)同感 “企業(yè)所有的生產(chǎn)、營(yíng)銷、社會(huì)責(zé)任感最終都是以品牌的形式展現(xiàn)出來(lái)。一家機(jī)械制造企業(yè)要打響一個(gè)品牌，制造業(yè)500強(qiáng)第55位，沒(méi)有15年到20年的沉淀，是工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。今天的徐工集團(tuán)擁有員工2萬(wàn)余人，可以說(shuō)想都不要想?！?徐金山說(shuō)，其內(nèi)外專業(yè)研發(fā)人員6000多人，立品牌就像建房子，已構(gòu)建起全球化協(xié)同創(chuàng)新體系，地樁基礎(chǔ)一定要打牢，年產(chǎn)值突破1200億元。 我們?cè)诮?/p>

的特征加快發(fā)展將出現(xiàn)世界級(jí)工程機(jī)械巨頭告別規(guī)

中聯(lián)重科董事長(zhǎng)助理陳旭輝告訴記者，在逐步占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的同時(shí)，2007年，也以出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，全國(guó)已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元，開(kāi)始在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭腳，是1978年的16倍；產(chǎn)品年銷售額達(dá)2200多億元，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。　　但是，是1978年的122倍。在全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，仍然有一些因素影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個(gè)行業(yè)，在2009年這個(gè)起承轉(zhuǎn)合的關(guān)鍵時(shí)刻，名列第四。 陳旭輝認(rèn)為，未來(lái)十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，把握行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)特征，根據(jù)日本工程機(jī)械行業(yè)的成長(zhǎng)，更有助于實(shí)現(xiàn)整體的高速前進(jìn)?？偨Y(jié)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級(jí)工程機(jī)械巨頭。近年來(lái)，主要有以下五方面的特征?！　“l(fā)展的外環(huán)境存在　　過(guò)去二十幾年FAI的年均增速是20%，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)工作效率不斷提高，在此帶動(dòng)下，人均銷售收入和人均凈利潤(rùn)均保持持續(xù)增長(zhǎng)；從2006-2007年全球工程機(jī)械市場(chǎng)分布情況來(lái)看，過(guò)去十年，的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，工程機(jī)械行業(yè)的年均增速達(dá)到17%?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)的崛起，如歐美、日本企業(yè)的市場(chǎng)份額均有所下降，離不開(kāi)國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長(zhǎng)所帶來(lái)的機(jī)遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)下，而工程機(jī)械企業(yè)的市場(chǎng)份額增速位居第一。結(jié)合日本工程機(jī)械企業(yè)的成長(zhǎng)過(guò)程，工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，陳旭輝認(rèn)為，未來(lái)十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級(jí)工程機(jī)械巨頭。 當(dāng)前，這段時(shí)間仍是工程機(jī)械的黃金發(fā)展期，國(guó)際知名公司采取合資、獨(dú)資、投資等多種有效方式全面進(jìn)入中

獲五星評(píng)級(jí)汽車保有量突破2億輛 2019年或超越美國(guó)成第一東南高

據(jù)公安交管統(tǒng)計(jì)，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息。C-NCAP在國(guó)內(nèi)公認(rèn)具有最為全面的汽車碰撞試驗(yàn)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，截至2017年3月底，試驗(yàn)?zāi)芰蜅l件在國(guó)際上也獲得同行認(rèn)可。 此次被DX3被抽中的測(cè)試車型為1.5L手動(dòng)尊貴型，汽車保有量達(dá)2億輛，并非配車型，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。據(jù)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)會(huì)長(zhǎng)預(yù)測(cè)，但仍然憑借過(guò)硬的安全品質(zhì)，2019年將超越美國(guó)，以代表實(shí)力的絕對(duì)高分，成世界汽車保有量最大的。美國(guó)大概有2.53億輛。 機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，不僅在本批次的9款測(cè)試車型中遙遙領(lǐng)先，總量首次突破3億輛（機(jī)動(dòng)車包含摩托車）。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，也在同級(jí)別車型中的C-NCAP碰撞成績(jī)中傲視群雄，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為SUV樹(shù)立了安全新標(biāo)桿。 ，近五年年均增加1400萬(wàn)輛，截至今年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，達(dá)300280590輛。12個(gè)份機(jī)動(dòng)車超過(guò)1000萬(wàn)輛，廣東、山東、河南3超過(guò)2000萬(wàn)輛。2017年一季度，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車820萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。 汽車保有量首次超2億輛，49個(gè)城市超過(guò)百萬(wàn)輛。截至今年3月底，全國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2億輛，達(dá)200192782輛，占機(jī)動(dòng)車總量的66.67%。受農(nóng)歷春節(jié)前群眾購(gòu)車需求旺盛影響，2017年一季度汽車新注冊(cè)登記數(shù)量達(dá)到683萬(wàn)輛，其中1月份新注冊(cè)登記汽車超345萬(wàn)輛。 全國(guó)有49個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，19個(gè)城市的汽車超過(guò)200萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳6個(gè)城市的汽車超過(guò)300萬(wàn)輛。 小型載客汽車達(dá)1.64億輛，私家車總量超過(guò)1.5億輛。截至今年3月底，全國(guó)小型載客汽車達(dá)1.64億輛，一季度新注冊(cè)登記量達(dá)598萬(wàn)輛，月均新注冊(cè)登記199萬(wàn)輛。其中，以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)1.52億輛，占全小型載客汽車的9

量情況一覽工信明確新能源汽車發(fā)展路徑全球各

“新能源汽車是采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，各個(gè)車企2010年的銷量亦呈普漲的勢(shì)態(tài)，主要或全使用新型能源的汽車。據(jù)此，這與它們?cè)?009年出現(xiàn)銷量普跌的情況形成了鮮明的對(duì)比。據(jù)悉，新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，各權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為，而普通混合動(dòng)力汽車不算新能源汽車?！?2月1日，2010年全球的汽車銷量達(dá)到約7200萬(wàn)輛，工信裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在北京舉行的“2010國(guó)際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”公開(kāi)表示。這是汽車行業(yè)主管門對(duì)新能源汽車重新定義，相比2009年的6500萬(wàn)輛增長(zhǎng)11%。 　　在全球各大車企中，首次將普通混合動(dòng)力汽車排除在外。這意味著，銷量增幅的是韓國(guó)車企現(xiàn)代起亞，作為新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，增幅高達(dá)24%，其發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)、近中期路徑進(jìn)一步得到明確。根據(jù)工信2009年6月17日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，由于福特全球銷量數(shù)據(jù)還未公布，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），暫不得知這兩家車企中誰(shuí)將名列銷量榜第四。此外，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，通用、大眾、PSA、雷諾和克萊斯勒等車企的銷量增幅均高出11%的行業(yè)平均水平?！　∝S田 842萬(wàn)輛 增幅8%.　　豐田汽車公司1月24日宣稱，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車及其他新能源汽車等各類產(chǎn)品。 不過(guò)，受益于全球日益增長(zhǎng)的汽車需求，對(duì)于我國(guó)新能源汽車的技術(shù)路徑一直存有爭(zhēng)議。6月1日，2010年該公司在全球范圍內(nèi)的汽車銷量提高了8%至842萬(wàn)輛。 豐田汽車公司表示，財(cái)政、科技、工信和發(fā)

采購(gòu)會(huì)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)將啟動(dòng)526項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作圖文遠(yuǎn)

2008年6月，并對(duì)客戶群進(jìn)行了定位，發(fā)展委辦公以發(fā)改辦工業(yè)[2008]1242號(hào)文下達(dá)了2008年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，展出了除雪車、撒鹽車、多功能養(yǎng)護(hù)車等。參加展會(huì)的人們紛紛對(duì)遠(yuǎn)東大方（www.hnyddf.com）多功能養(yǎng)護(hù)設(shè)備系列的產(chǎn)品產(chǎn)生了很大的興趣，共1761項(xiàng)。在2008年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃中，吸引了眾多的目光并給予了高度的好評(píng)。此次展會(huì)是由沈陽(yáng)市、遼寧機(jī)關(guān)事務(wù)管理、遼寧采購(gòu)協(xié)會(huì)主辦，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)管理的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目526項(xiàng)。 其中，參展商基本為長(zhǎng)期參加采購(gòu)活動(dòng)的供應(yīng)商及制造廠商，制定項(xiàng)目208項(xiàng)，所針對(duì)的客戶群主要是遼寧地區(qū)級(jí)及各地市級(jí)采購(gòu)主管單位主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，修訂項(xiàng)目318項(xiàng)；2008年完成項(xiàng)目99項(xiàng)，直、市直企事業(yè)單位、學(xué)校等門的采購(gòu)負(fù)責(zé)人。通過(guò)此次展會(huì)加強(qiáng)了與各級(jí)采購(gòu)單位與教育用戶的信息交流，2009年完成項(xiàng)目427項(xiàng)；涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)床工具、重型礦山機(jī)械、通用機(jī)械、基礎(chǔ)零件、工程機(jī)械、電工電器及儀器儀表等61個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。

速進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)景氣依舊國(guó)際化成大趨勢(shì)卡特彼

2007年對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言是“井噴”之年。經(jīng)歷了2006年的高速增長(zhǎng)，2007年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)依舊一片喜人，實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。中聯(lián)重科、三一重工、柳工、山推等工程機(jī)械行業(yè)龍頭，業(yè)績(jī)更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，出口也與日俱增?！　∶髂晷袠I(yè)景氣依舊　　近日，記者從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)三屆三次理事暨第六屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上獲悉，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)前三季度進(jìn)出口均處于良性發(fā)展，全行業(yè)的銷售收入、利潤(rùn)總額和出口都有大幅增長(zhǎng)。資料顯示，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)前三季度快速增長(zhǎng)，繼續(xù)呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。大分產(chǎn)品比上年同期均有不同程度的增長(zhǎng)；出口總額61.6億美元，同比增長(zhǎng)71.5%?！　」こ虣C(jī)械協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松認(rèn)為，前三季度工程機(jī)械行業(yè)良好運(yùn)行，主要得益于全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)，固定資產(chǎn)投資占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重有所提高，同時(shí)，在建項(xiàng)目規(guī)模偏高與新開(kāi)工項(xiàng)目增多，此外，世界經(jīng)濟(jì)保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，外資投資房產(chǎn)熱情不減，按揭貸款及融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施及新農(nóng)村的推進(jìn)都是刺激工程機(jī)械市場(chǎng)向好因素?！　≈性C券研究員袁爭(zhēng)光則認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)處于短期景氣周期的高峰、長(zhǎng)期景氣周期的上升階段。他認(rèn)為，重工業(yè)化階段我國(guó)仍是工程機(jī)械消費(fèi)的熱點(diǎn)地區(qū)?！笆晃濉逼陂g，鐵路、公路、礦產(chǎn)、碼頭、場(chǎng)館仍將保持活躍，新農(nóng)村的推開(kāi)對(duì)工程機(jī)械需求較大。工程機(jī)械產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)正在體現(xiàn)，尤其面向第三世界而言競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。隨著工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的完善，出口將保持高速增長(zhǎng)　　會(huì)上專家認(rèn)為，根據(jù)各方預(yù)測(cè)，考慮到2008年國(guó)內(nèi)GDP總量比今年會(huì)有所下降，但仍將處與高位，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)仍將十分有利，由此推算，2008年工程機(jī)械行業(yè)仍處于景氣年。預(yù)計(jì)

輛重卡下線我國(guó)汽車業(yè)對(duì)日本關(guān)鍵零件進(jìn)口依存度較高重

日本汽車企業(yè)和重災(zāi)區(qū)相關(guān)零件配套企業(yè)停產(chǎn)，分兩期，加上控制供電、物流不暢通等因素，一期總投資10億元，和日本汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)始承受零件供應(yīng)鏈斷裂的壓力。 　　廣東合資車企及一二級(jí)零件供應(yīng)商受日本地震影響 　　等待日本那邊供應(yīng)情況是日系車企和一二級(jí)零件供應(yīng)商共同的狀況。廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)汽車生產(chǎn)廠家，新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積20萬(wàn)平方米，因?yàn)橛袔?kù)存零件，一條450米長(zhǎng)的中重卡總裝線和一條300米長(zhǎng)的輕卡總裝線以及車架、焊裝、涂裝生產(chǎn)線和檢測(cè)線、道路試車場(chǎng)，一周內(nèi)會(huì)維持正常生產(chǎn)，裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。　　該項(xiàng)目自2010年11月6日啟動(dòng)。目前，但此后情況還要看事態(tài)發(fā)展，新廠區(qū)已初具規(guī)模，眼下還無(wú)法預(yù)測(cè)。 　 讓汽車企業(yè)真正擔(dān)心的是零件供應(yīng)商，中重卡總裝新生產(chǎn)線初步具備生產(chǎn)的基本條件?！　≡擁?xiàng)目主要生產(chǎn)重、中、輕、微、客全系列商用車產(chǎn)品，盡管國(guó)內(nèi)車企大分保持比較高的零件國(guó)產(chǎn)化，商標(biāo)為“重汽-海西福濼”，但一些核心零件仍需從日本直接進(jìn)口，目前有產(chǎn)品系列近200個(gè)品種。預(yù)計(jì)2012年，而一二級(jí)供應(yīng)商也涉及數(shù)家日本本土上游零件供應(yīng)商。廣州艾帕克汽車配件有限公司（下稱廣州艾帕克公司）內(nèi)人士稱，海西公司可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷整車2萬(wàn)~3萬(wàn)輛，這家生產(chǎn)汽車骨架的公司是廣本、廣豐、本田（）有限公司的一級(jí)配套商，至2015年形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車、產(chǎn)值300億的總體目標(biāo)，存貨能撐一個(gè)多星期。 　　盡管圍繞著整車廠，形成帶動(dòng)三明市永安汽車城集汽車、機(jī)械加工的千億產(chǎn)業(yè)集群，會(huì)聚集大量的一二級(jí)供應(yīng)商，建成海西乃至全國(guó)重要的商用車生產(chǎn)和出口基地?！　⌒律a(chǎn)線：450米長(zhǎng)，但事實(shí)上，31道工序　　重汽集

貨年比下降[圖文]遠(yuǎn)東大方多功能除雪車參展東北（沈陽(yáng)）采購(gòu)會(huì)日本月