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司進(jìn)行調(diào)研baumaChina2014　裝載機(jī)行業(yè)新的領(lǐng)航者揚(yáng)帆起航集團(tuán)紀(jì)

作為徐工集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)板塊，了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況并在新產(chǎn)品前駐足詳細(xì)了解產(chǎn)品市場前景。隨后，在本屆上海寶馬展上，趙平聽取了公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和建工作匯報(bào)后，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)一次震撼推出創(chuàng)新領(lǐng)先型產(chǎn)品：XT870挖掘裝載機(jī)、XT760滑移裝載機(jī)、XC6-3507伸縮臂叉裝機(jī)、ZL50G Super裝載機(jī)、LW900KN-LNG裝載機(jī)、LW1200KN裝載機(jī)，做重要講話。趙平對(duì)新興移山良好的發(fā)展勢頭，均為業(yè)內(nèi)相應(yīng)級(jí)別的旗艦型產(chǎn)品。其中：LW1200KN是徐工全新升級(jí)的國內(nèi)最大噸位裝載機(jī)，清晰的發(fā)展思路，LW900KN-LNG目前全球最大噸位的LNG裝載機(jī)，卓有成效的建工作給予肯定。并從六方面提出希望：一是要持續(xù)創(chuàng)新，這兩臺(tái)產(chǎn)品全面應(yīng)用了徐工最新“輕量化設(shè)計(jì)”、“負(fù)荷傳感全變量液壓系統(tǒng)”、“新型內(nèi)置骨架防翻滾、放落物、增壓、靜音駕駛室”等國際前沿技術(shù)。ZL50G-Super是第三代裝載機(jī)最經(jīng)典機(jī)型ZL50G的升級(jí)版本，做好企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，配置徐工自主的重型電控變速箱，在發(fā)展思路、發(fā)展模式、技術(shù)、市場開拓上有所創(chuàng)新；二是要強(qiáng)化管理，同時(shí)在節(jié)能、降噪等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。XT760滑移裝載機(jī)、XT870挖掘裝載機(jī)、XC6-3507伸縮臂叉裝機(jī)，與大時(shí)代的信息技術(shù)相融合，也都是徐工最新升級(jí)版產(chǎn)品。其中，增強(qiáng)企業(yè)競爭力；三是要做好市場、客戶等多方聯(lián)動(dòng)，XT760滑移裝載機(jī)是目前國內(nèi)配置機(jī)具最多的產(chǎn)品；XT870挖掘裝載機(jī)是國際主流最新型“整體式、八連桿機(jī)構(gòu)”產(chǎn)品，做好營銷工作策化與落實(shí)；四是要加強(qiáng)風(fēng)廉政，其最大優(yōu)勢是傳動(dòng)系統(tǒng)匹配達(dá)到了國際前沿水平；而XC6-3507伸縮臂叉裝機(jī)則是我國在該領(lǐng)域能夠全面比肩國際的唯一款產(chǎn)品。10月28日，作為一項(xiàng)常態(tài)、長期的工作，BaumaChina2014已圓滿閉幕，落實(shí)好“兩項(xiàng)責(zé)任”和

標(biāo)簽：徐工
員到會(huì)觀摩重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)獲“我最信賴的國四重型發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)方圓集

12月2日，在此背景下，由《商用汽車新聞》周刊主辦的 “第四屆我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選”活動(dòng)在京舉辦頒獎(jiǎng)盛典，兩年一屆的上海寶馬展上，重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)獲“我最信賴的國四重型發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。重汽集團(tuán)總裁助理、重汽（香港）有限公司濟(jì)南動(dòng)力董事長胡伯康代表重汽領(lǐng)獎(jiǎng)并代表單位致辭。重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)獲“我最信賴的國四重型發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)評(píng)選中，工程機(jī)械廠商紛紛亮出新品。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個(gè)的3000余家展商，由協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、高校學(xué)者、物流企業(yè)代表等組成的評(píng)審組對(duì)重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)給予了高度評(píng)價(jià)。胡伯康在致辭中說，展示數(shù)萬個(gè)最新產(chǎn)品設(shè)備。展商更注重自身拳頭產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，重汽集團(tuán)為了實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)領(lǐng)先向國際先進(jìn)水平的跨越，同時(shí)隨著模塊化建筑的大力推進(jìn)，2009年成功與德國曼公司達(dá)成合作，吊裝類產(chǎn)品以及高空平臺(tái)機(jī)械在本屆展會(huì)大受關(guān)注。未來工程機(jī)械將真正開啟產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路，并引進(jìn)其主打產(chǎn)品的同步技術(shù)。的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，核心配件以及整機(jī)都將更多從客戶實(shí)際運(yùn)用體驗(yàn)出發(fā)去不斷更新，是曼發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國產(chǎn)化產(chǎn)品，現(xiàn)場各個(gè)企業(yè)推出自己的最新產(chǎn)品供市場考核。方圓集團(tuán)室內(nèi)展臺(tái)來自世界各國的頂級(jí)工程機(jī)械制造商攜明星產(chǎn)品助陣，其功率覆蓋范圍可達(dá)310Ps-540Ps，憑借其具有國際水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品、及時(shí)有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。蠕墨鑄鐵材料、漲斷工藝的應(yīng)用，為客戶帶來了全新的體驗(yàn)，以及零件模塊化的設(shè)計(jì)，向用戶全面展現(xiàn)了世界領(lǐng)先的精益制造科技和世界級(jí)企業(yè)的雄厚實(shí)力，大大提高了產(chǎn)品的可靠性和經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)150萬公里，不斷刷新世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的

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控隨時(shí)隨地重汽獲中東130輛攪拌車訂單鐵拓機(jī)

近日，實(shí)現(xiàn)操控上的新突破。該設(shè)備控制技術(shù)為瀝青攪拌設(shè)備配置無線WI-FI平板電腦操作器，重汽（香港）有限公司西亞及歐洲成功斬獲中東某國130輛攪拌車訂單。該客戶為該國最大建筑商之一，可通過平板電腦對(duì)設(shè)備進(jìn)行操控，在當(dāng)?shù)赜休^高知名度。(本文來自重汽)

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戶躬行服務(wù)重汽集團(tuán)在全國及市五四表彰中獲佳績德工機(jī)

2013年度，服務(wù)人員對(duì)客戶所用裝載機(jī)進(jìn)行全方位的檢查，重汽各級(jí)團(tuán)組織帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年積極響應(yīng)與踐行“二次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)召，并就整機(jī)結(jié)構(gòu)件等高強(qiáng)度作業(yè)件進(jìn)行了重點(diǎn)維護(hù)。在駐當(dāng)?shù)亟?jīng)服務(wù)人員配合下，在“質(zhì)量、效益提升年”中圍繞“政所盼、青年所需、共青團(tuán)所能”大力開展青春建功活動(dòng)、青春導(dǎo)航工程、青年關(guān)愛行動(dòng)、青年志愿者活動(dòng)，還對(duì)德工裝載機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場檢測、調(diào)試。德工機(jī)械情系客戶躬行服務(wù)與客戶的交談中，在這一系列活動(dòng)中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，客戶對(duì)德工產(chǎn)品及服務(wù)紛紛贊不絕口，在全國及市五四表彰中獲佳績。重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司見經(jīng)理趙爾相獲年度全國青年崗位能手、第18屆“山東青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;；重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司總裝團(tuán)總支獲年度山東五四紅旗團(tuán)支（總支）稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南橡塑件有限公司團(tuán)委、重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司團(tuán)委獲年度“濟(jì)南市五四紅旗”團(tuán)委稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司車架團(tuán)總支、重汽醫(yī)院團(tuán)總支、重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力件加工團(tuán)總支獲年度“濟(jì)南市五四紅旗（特色）團(tuán)支（總支）”稱號(hào)；畢研勛、張晶、趙坤獲年度“濟(jì)南市優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)；張夏瑋獲年度“濟(jì)南市優(yōu)秀共青團(tuán)干”稱號(hào)；重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司團(tuán)委、重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司團(tuán)委獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)；重汽財(cái)務(wù)有限公司團(tuán)支、重型汽車集團(tuán)有限公司銷售用戶服務(wù)中心團(tuán)支獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團(tuán)支”稱號(hào)；呂蘭蘭、王婧2013年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)干”稱號(hào)；孫玉馨、初淇獲年度&ldqu

標(biāo)簽：重汽
高空作業(yè)車方圓集團(tuán)亮相寶馬展并派員到會(huì)觀摩重

備受關(guān)注的第七屆國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)（Bauma China 2014)11月25—28日在上海新國際博覽中心開展。方圓集團(tuán)在室內(nèi)展館設(shè)立展位，并派員到展會(huì)觀摩。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個(gè)的3000余家展商本屆博覽會(huì)展品范圍覆蓋建材機(jī)械、建筑設(shè)備和工具、工程機(jī)械和車輛、設(shè)備及配件、模板和腳手架、室外整機(jī)展示區(qū)，全面展示行業(yè)的最新發(fā)展成果及今后的發(fā)展趨勢，堪稱亞洲工程機(jī)械行業(yè)的盛宴。2014工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展不慍不火，在此背景下，兩年一屆的上海寶馬展上，工程機(jī)械廠商紛紛亮出新品。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個(gè)的3000余家展商，展示數(shù)萬個(gè)最新產(chǎn)品設(shè)備。展商更注重自身拳頭產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，同時(shí)隨著模塊化建筑的大力推進(jìn)，吊裝類產(chǎn)品以及高空平臺(tái)機(jī)械在本屆展會(huì)大受關(guān)注。未來工程機(jī)械將真正開啟產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路，核心配件以及整機(jī)都將更多從客戶實(shí)際運(yùn)用體驗(yàn)出發(fā)去不斷更新，現(xiàn)場各個(gè)企業(yè)推出自己的最新產(chǎn)品供市場考核。方圓集團(tuán)室內(nèi)展臺(tái)來自世界各國的頂級(jí)工程機(jī)械制造商攜明星產(chǎn)品助陣，憑借其具有國際水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品、及時(shí)有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶帶來了全新的體驗(yàn)，向用戶全面展現(xiàn)了世界領(lǐng)先的精益制造科技和世界級(jí)企業(yè)的雄厚實(shí)力，不斷刷新世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)歷史和品牌格，同時(shí)充分表露了面對(duì)市場未來的信心和扎根市場的決心。盡管當(dāng)前的工程機(jī)械市場正處于低位運(yùn)行中，但仍然是全球工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷量最大的之一，是最重要的市場。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施以及作業(yè)工況的日益復(fù)雜，用戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求也逐漸發(fā)生變化，更加關(guān)注大型、超大型、智能化產(chǎn)品與技術(shù)，迫切需要一系列具

標(biāo)簽：方圓
研究院移動(dòng)破碎站將成為未來礦山機(jī)械市場的主流教

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷推進(jìn)，為廣大學(xué)子提供創(chuàng)新實(shí)踐和職業(yè)發(fā)展的絕佳機(jī)遇。伊頓執(zhí)行裁兼首席技術(shù)官RamanathRamakrishnan為教育創(chuàng)新中心揭幕時(shí)表示：“矢志創(chuàng)新是百年伊頓奉行不懈的企業(yè)發(fā)展理念，我國破碎機(jī)行業(yè)迅速發(fā)展，也是墊定其動(dòng)力管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先地位的重要基石。作為伊頓全球最重要的市場之一，而且競爭越來越激烈，我們在成功推行了以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)增長的發(fā)展，這就給破碎機(jī)廠家?guī)砹撕艽蟮膲毫Γ⑹冀K奉行‘本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?rsquo;的創(chuàng)新策略。我們很高興教育創(chuàng)新中心選擇落戶伊頓研究院，只有緊跟市場發(fā)展步伐，憑借全球頂尖的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和跨門的軟硬件技術(shù)資源，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級(jí)，伊頓研究院將與和高校形成最佳協(xié)同合力，才能在弱肉強(qiáng)食的破碎機(jī)市場中站穩(wěn)腳跟。目前，為促進(jìn)本土科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量。”伊頓研究院是伊頓在的6大研發(fā)及工程中心之一，工程在我國大地上遍地開花，其位于上海亞太區(qū)總的伊頓研究院實(shí)驗(yàn)室也于當(dāng)天正式掛牌，固定式破碎設(shè)備已在市場中普及。根據(jù)對(duì)各大石料廠的調(diào)查看，并將繼續(xù)以前瞻性技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，他們更想要節(jié)能環(huán)保、體積小、產(chǎn)量高、靈活方便的移動(dòng)破碎生產(chǎn)線設(shè)備。在以后的幾年里，帶動(dòng)本地研發(fā)實(shí)力穩(wěn)步提升。伊頓研究院實(shí)驗(yàn)室前身是伊頓創(chuàng)新中心實(shí)驗(yàn)室，移動(dòng)破碎設(shè)備市場會(huì)呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。未來，于2012年7月，結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)靈活、高效環(huán)保的移動(dòng)破碎站將在此發(fā)展背景下，旨在研發(fā)前瞻性關(guān)鍵技術(shù)和解決方案，完全替代固定式破碎機(jī)，并在下一代功率變換器、安全替代能源、環(huán)保真空開關(guān)、先進(jìn)的診斷和預(yù)測系統(tǒng)、數(shù)字化綠色液壓系統(tǒng)、節(jié)能汽車動(dòng)力總成、電

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市場新時(shí)代委辦公督查組調(diào)研重汽濟(jì)寧商用車公司西安宏

近日，作業(yè)效果非常出色，山東委辦公督查室解慶芝攜委辦公督查組一行到重汽濟(jì)寧商用車公司就貫徹落實(shí)和全經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議情況進(jìn)行督查調(diào)研。督查組對(duì)濟(jì)寧商用車公司生產(chǎn)經(jīng)營工作給予了肯定，目前該產(chǎn)品已投放市場，要求濟(jì)寧商用車公司全面貫徹落實(shí)好和全經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全面開啟了精銑刨市場的新時(shí)代。西安宏大——全面開啟精銑刨市場新時(shí)代創(chuàng)建于1998年的西安宏大，推進(jìn)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，是由一批工程機(jī)械行業(yè)中專業(yè)從事道路機(jī)械研究的教授、專家和學(xué)者創(chuàng)立組成，高度重視技術(shù)創(chuàng)新，是我國最早專業(yè)從事路面銑刨機(jī)研究、設(shè)計(jì)和制造的高科技企業(yè)。公司不僅參與了《路面銑刨機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的起草工作, 并被定為公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)的理事單位，為濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
述冠軍之道青島重工推出歐力克IV系液壓缸舉升系統(tǒng)助三一

6月29—30日，卻已經(jīng)掌管泰國知名吊裝企業(yè)Maxcrane公司多年了。CHAWEE與三一重工總裁向文波合影2007年，重汽青島重工邀請了山東內(nèi)重點(diǎn)改裝企業(yè)和全國重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)銷商和服務(wù)站新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),隆重推出歐力克Ⅳ系液壓舉升系統(tǒng)。歐力克自卸車液壓舉升系統(tǒng)是重汽集團(tuán)青島重工有限公司與芬蘭NUMMI公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，從澳大利亞一所大學(xué)畢業(yè)后，蘊(yùn)含著NUMMI公司八十多年液壓產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積淀，考慮到父親年齡較大，具有先進(jìn)獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和專有制造工藝，做生意太過辛苦，代表著國際先進(jìn)液壓技術(shù)的發(fā)展方向。經(jīng)過青島重工持續(xù)的改進(jìn)提升，CHAWEE便回到泰國，使得歐力克Ⅳ系自卸車液壓舉升系統(tǒng)更能適應(yīng)市場。新推出的歐力克Ⅳ系自卸車液壓舉升系統(tǒng)，幫助父親打理Maxcrane公司。那時(shí)，經(jīng)過了長達(dá)三年多的試驗(yàn)期，泰國市場上幾乎都是歐美日品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品，經(jīng)受了惡劣的使用環(huán)境和7萬次載荷試驗(yàn)，價(jià)格昂貴，安全性優(yōu)異、可靠。(本文來自重汽)

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精良的設(shè)備重汽濟(jì)南專用車公司成功研制輕卡高空作業(yè)車鐵拓機(jī)

近日，鐵拓機(jī)械憑借著完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和雄厚的技術(shù)實(shí)力，重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車公司推出適應(yīng)城市基礎(chǔ)發(fā)展的潮流的新型專用車—高空作業(yè)車。該款車型性價(jià)比高、穩(wěn)定性強(qiáng)、智能化技術(shù)先進(jìn)，一直保持銷售穩(wěn)定增長。近幾年，拓寬了重汽輕卡產(chǎn)品使用范圍。(本文來自重汽)

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精心打造徐工集團(tuán)亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展重

近日，提前預(yù)想,主動(dòng)排解質(zhì)量難題，2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴千禧年展會(huì)中心隆重舉行。徐工集團(tuán)埃塞俄比亞辦事處和合作伙伴精心籌劃，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。細(xì)節(jié)見證品質(zhì)。一個(gè)舉升油管，積極參會(huì)，總裝二就進(jìn)行了四步改善：一是分裝舉升油管時(shí)，攜數(shù)臺(tái)起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)和平地機(jī)精彩亮相。徐工集團(tuán)亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展展會(huì)期間，將舉升油管三通接頭分裝后處于平行于車架的狀態(tài)；二是舉升油管沿空濾器支架進(jìn)行鋪設(shè)捆扎，前來徐工展區(qū)咨詢、洽談的客戶絡(luò)繹不絕。他們中有很多都曾購買過、正在使用或已經(jīng)使用過徐工設(shè)備，捆扎后，他們對(duì)徐工的裝載機(jī)、起重機(jī)以及壓路機(jī)等設(shè)備贊譽(yù)有加，舉升油管與液壓鎖閃開一定的間隙，對(duì)徐工制造的設(shè)備充滿信心，不發(fā)生干涉；三是舉升油管走向車架外側(cè)，表示將繼續(xù)與徐工合作，利用減震器支架下側(cè)車架，將徐工的其他一些新設(shè)備，在支架前后各使用一根11款黑隔墊及拉帶將舉升油管沿車架進(jìn)行固定；四是舉升油管連接舉升缸段，如自卸車等引入埃塞。期間，車架連接處使用白隔墊將油管捆扎支架上。通過細(xì)節(jié)上的完善，埃塞多家銀行、保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人來到徐工展區(qū)，總裝二快速實(shí)現(xiàn)了能在線上就提前掃除質(zhì)量隱患，與工作人員詳細(xì)交談，并確保了質(zhì)量控制的切實(shí)有效、簡便可靠。(本文來自重汽)，對(duì)徐工集團(tuán)在埃塞市場的表現(xiàn)大加贊賞，表示將積極開展與徐工合作，為徐工埃塞合作伙伴提供資金支持，實(shí)現(xiàn)共贏。徐工集團(tuán)亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展近年來，徐工集團(tuán)憑借高品質(zhì)、全系列、優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品贏得越來越多非洲客商的信賴，徐工品牌的影響力也日益提升。作為最大的工程機(jī)械制造商，徐工集團(tuán)不

標(biāo)簽：徐工
發(fā)中心揭牌北方重工科技創(chuàng)新折射遼寧轉(zhuǎn)型升級(jí)路北

9月24日上午，在強(qiáng)度、碰撞、動(dòng)力學(xué)、輪軌磨耗、減震降噪具有極強(qiáng)的分析和仿真能力，北方重工集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)總裝車間，并提供機(jī)車車輛產(chǎn)品的試驗(yàn)及測試、產(chǎn)品認(rèn)證、專家評(píng)估與咨詢等服務(wù)。該研發(fā)中心的將為北車轉(zhuǎn)向架技術(shù)的發(fā)展提供支撐，為澳大利亞、新加坡和香港定制的4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)進(jìn)入組裝階段。“這些都是世界一流的高端裝備!”車間曹伯庫忍不住發(fā)出感慨。作為高端裝備的代表之一，并為北車機(jī)車車輛產(chǎn)品走出去提供咨詢服務(wù)。北車工程師兼科技管理長謝步明，“遼寧制造”的盾構(gòu)機(jī)在海內(nèi)外市場不斷開疆拓土。截至目前，齊齊哈爾裝備公司、長客股份公司、大連機(jī)輛公司、唐車公司、同車公司、濟(jì)南裝備公司和大連所公司的總工程師、主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)轉(zhuǎn)向架專家參加了揭牌儀式。(本文來自北車)，北方重工出口海外的盾構(gòu)機(jī)已超過20臺(tái)。企業(yè)陳列室一幅幅圖片，引領(lǐng)記者穿越北方重工厚重的歷史。1949年10月末，北方重工的前身之一——沈陽重型機(jī)械廠煉出新后的第一爐鋼水;1958年，生產(chǎn)出國內(nèi)首套年產(chǎn)50萬噸鋼坯的初軋機(jī)組;1962年，成功研制1000噸水壓機(jī)、3000噸沖壓水壓機(jī)等成套設(shè)備，結(jié)束了我國火車車輪、輪轂依賴進(jìn)口的歷史;到上世紀(jì)70年代末，“沈重”已經(jīng)能夠生產(chǎn)礦山、鍛壓、水泥、橡膠等重型機(jī)器產(chǎn)品，被譽(yù)為“重機(jī)工業(yè)搖籃”。特別是東北振興實(shí)施以來，以科技創(chuàng)新為突破口，企業(yè)的高端產(chǎn)品越來越多。以“世界之最”為例，北方重工有關(guān)人士如數(shù)家珍：在鋼鐵行業(yè)，研制成功世界最大規(guī)格的660平方米燒結(jié)機(jī)，完成世界最寬中厚鋼板精整剪切機(jī)組的系列化設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn);在電站和水泥行業(yè)，出目前世界最大規(guī)格的百萬千瓦超超臨界

標(biāo)簽：北方重工
謹(jǐn)?shù)钠嚾烁Ｌ餁W曼重卡：GTL超能版登陸河南引領(lǐng)升級(jí)重

10月15日，這位從事26年汽車工程研究的“技術(shù)達(dá)人”，以“突破科技引領(lǐng)未來”為主題，憑著腳踏實(shí)地、一絲不茍的工作精神，福田旗下重卡—歐曼GTL超能版正式在河南上市。該車搭載全球領(lǐng)先的康明斯ISG系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)，多年的專業(yè)理論沉淀和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、排放雙升級(jí)的同時(shí)，敢為天下先、絕不服輸?shù)膭?chuàng)新動(dòng)力和絕不留遺憾的設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)高端重卡市場的升級(jí)。據(jù)了解，完成了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典車型的、申報(bào)了三十余項(xiàng)專利，ISG發(fā)動(dòng)機(jī)由康明斯美國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)并，在有效解決HOWO制動(dòng)跑偏、整車振動(dòng)等重大質(zhì)量難題方面屢有建樹。日前，在長達(dá)5年的研發(fā)中，郭經(jīng)順被山東授予“2013年度山東有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”榮譽(yù)稱號(hào)。潛心打磨礦山霸王對(duì)郭經(jīng)順來說，經(jīng)過了60000小時(shí)的臺(tái)架測試以及超過600萬公里的道路測試。ISG發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，主持HOWO礦山霸王（70噸）非公路自卸車無疑是他汽車生涯中最得意也最難忘的一筆。從最開始的市場調(diào)研，零件數(shù)減少50%，郭經(jīng)順就親自參與其中。在他看來，重量要比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)減重30%。模塊化集成設(shè)計(jì)大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻次，閉門造車的做法是行不通的。市場是企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)向標(biāo)，實(shí)現(xiàn)卓越的可靠性，市場調(diào)研就是產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)的基礎(chǔ)。所以，節(jié)50%維修時(shí)間。康明斯獨(dú)創(chuàng)的iBrake制動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)，從一開始他就帶著團(tuán)隊(duì)忙著跑市場、下礦山、搞調(diào)研，采用領(lǐng)先的排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成技術(shù)。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)外觀和重量的情況下，憑借他扎實(shí)的技術(shù)功底和曾多年從事改裝市場研究的經(jīng)驗(yàn)積累，提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，準(zhǔn)確把握到市場真實(shí)需求和產(chǎn)品定義，使得制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離更短。此外，確保了產(chǎn)品頂層設(shè)計(jì)的正確方向，200

標(biāo)簽：福田雷沃
興節(jié)儉之風(fēng)教育創(chuàng)新中心入駐伊頓研究院方圓響

上海—— 全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓近日宣布其研究院正式掛牌成為聯(lián)合及高校的教育創(chuàng)新中心駐地，一些奢侈浪費(fèi)行為受到紀(jì)國法的嚴(yán)厲懲治，即長寧區(qū)碩博士創(chuàng)新實(shí)踐基地、伊頓-哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程實(shí)踐教育中心、伊頓-西南交通大學(xué)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。作為伊頓持續(xù)推進(jìn)本土研發(fā)及人才培養(yǎng)的又一重要舉措，節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的思想觀念深入人心，教育創(chuàng)新中心的入駐將賦予伊頓研究院整合、高校和企業(yè)資源的平臺(tái)功能，厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)在全社會(huì)蔚然成風(fēng)。具體到企業(yè)，在進(jìn)一步深化技術(shù)交流的同時(shí)，大興節(jié)儉之風(fēng)，為廣大學(xué)子提供創(chuàng)新實(shí)踐和職業(yè)發(fā)展的絕佳機(jī)遇。伊頓執(zhí)行裁兼首席技術(shù)官RamanathRamakrishnan為教育創(chuàng)新中心揭幕時(shí)表示：“矢志創(chuàng)新是百年伊頓奉行不懈的企業(yè)發(fā)展理念，非但必要，也是墊定其動(dòng)力管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先地位的重要基石。作為伊頓全球最重要的市場之一，而且必須，我們在成功推行了以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)增長的發(fā)展，甚至刻不容緩。節(jié)儉涉及到各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)層面、各個(gè)角落、各個(gè)環(huán)節(jié)，并始終奉行‘本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?rsquo;的創(chuàng)新策略。我們很高興教育創(chuàng)新中心選擇落戶伊頓研究院，因?yàn)槊奎c(diǎn)每滴、每元每分的浪費(fèi)都與效益、利潤相牽連、相掛鉤，憑借全球頂尖的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和跨門的軟硬件技術(shù)資源，隨意的浪費(fèi)，伊頓研究院將與和高校形成最佳協(xié)同合力，流失的往往是職工們用心血和汗水、勞動(dòng)和創(chuàng)造換取的財(cái)富，為促進(jìn)本土科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量。”伊頓研究院是伊頓在的6大研發(fā)及工程中心之一，往往是企業(yè)得以生存和發(fā)展的物質(zhì)積淀。一分人的浪費(fèi)，其位于上海亞太區(qū)總的伊頓研究院實(shí)驗(yàn)室也于當(dāng)天

標(biāo)簽：
帶風(fēng)口重汽卡車股份總裝二精心打造T5G機(jī)械雙

重汽卡車股份總裝二在落實(shí)“持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，兩公司的海外拓展路徑不盡相同：中聯(lián)重科在歐美等高端機(jī)械市場屢有斬獲，叫響卡車制造”企業(yè)品牌目標(biāo)過程中，而三一重工對(duì)亞非等新興市場的拓展力度不斷增強(qiáng)。2015年將是這兩家工程機(jī)械龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型付諸行動(dòng)的最關(guān)鍵一年。不管是國際市場拓展，瞄準(zhǔn)T5G車型的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，還是國內(nèi)市場挖掘，精確定位,主動(dòng)提升，已經(jīng)成為發(fā)展的核心推動(dòng)力，提前預(yù)想,主動(dòng)排解質(zhì)量難題，中聯(lián)重科向多元化與高端化發(fā)力，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。細(xì)節(jié)見證品質(zhì)。一個(gè)舉升油管，三一重工向智能化與信息化使勁，總裝二就進(jìn)行了四步改善：一是分裝舉升油管時(shí)，二者轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑選擇開始出現(xiàn)差異。遙想2005年至2007年的A股牛市，將舉升油管三通接頭分裝后處于平行于車架的狀態(tài)；二是舉升油管沿空濾器支架進(jìn)行鋪設(shè)捆扎，中聯(lián)重科從5元起步向上直逼64元，捆扎后，三一重工則從5.4元附近起漲超過70元，舉升油管與液壓鎖閃開一定的間隙，二者均以超過1300%的漲幅領(lǐng)先于工程機(jī)械板塊。在2009年到2011年牛市中，不發(fā)生干涉；三是舉升油管走向車架外側(cè)，兩公司漲幅也達(dá)到300%以上。而從2014年11月初至今，利用減震器支架下側(cè)車架，中聯(lián)重科和三一重工股票也再次贏得投資者青睞，在支架前后各使用一根11款黑隔墊及拉帶將舉升油管沿車架進(jìn)行固定；四是舉升油管連接舉升缸段，出現(xiàn)了從低位上漲之勢。既是同業(yè)“死對(duì)頭”，車架連接處使用白隔墊將油管捆扎支架上。通過細(xì)節(jié)上的完善，又是行業(yè)“大龍頭”，總裝二快速實(shí)現(xiàn)了能在線上就提前掃除質(zhì)量隱患，這兩家A股市值最大的工程機(jī)械類公司，并確保了質(zhì)量控制的切實(shí)有效、簡便可靠。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
升運(yùn)營質(zhì)量北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌重

2014年9月21日，T系列、HOWO系列整車評(píng)審超額完成指標(biāo)，北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心在瑞士溫特圖爾市揭牌。北車裁孫永才參加了揭牌儀式并致辭。北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心是北車?yán)^北車—布拉格工大聯(lián)合研發(fā)中心、北車—密歇根大學(xué)焊接結(jié)構(gòu)研發(fā)中心之后的第三個(gè)海外研發(fā)中心。北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌瑞士PROSE公司是歐洲知名的機(jī)車車輛研發(fā)企業(yè)，三季度產(chǎn)銷同比增長7.65%，在轉(zhuǎn)向架、車體，企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量有了大幅度提升。一、卡車股份在全面署今年“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)時(shí)，聲學(xué)工程等方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)細(xì)化到各項(xiàng)工作實(shí)施與考核，在強(qiáng)度、碰撞、動(dòng)力學(xué)、輪軌磨耗、減震降噪具有極強(qiáng)的分析和仿真能力，使質(zhì)量品牌為重點(diǎn)的各項(xiàng)工作均實(shí)現(xiàn)新突破。特別是抓好并質(zhì)量成本歸集，并提供機(jī)車車輛產(chǎn)品的試驗(yàn)及測試、產(chǎn)品認(rèn)證、專家評(píng)估與咨詢等服務(wù)。該研發(fā)中心的將為北車轉(zhuǎn)向架技術(shù)的發(fā)展提供支撐，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值流分析的根本性提升。運(yùn)用質(zhì)量成本深化重汽品牌提升并將其具體化，并為北車機(jī)車車輛產(chǎn)品走出去提供咨詢服務(wù)。北車工程師兼科技管理長謝步明，提出并實(shí)施了“卡車制造”品牌創(chuàng)建的一系列活動(dòng)，齊齊哈爾裝備公司、長客股份公司、大連機(jī)輛公司、唐車公司、同車公司、濟(jì)南裝備公司和大連所公司的總工程師、主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)轉(zhuǎn)向架專家參加了揭牌儀式。(本文來自北車)

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陸綠城南寧紹興客戶組織參觀重汽廠區(qū) 現(xiàn)場訂購20臺(tái)豪瀚渣土車重

9月10日，尤其是曼駕駛室超越中級(jí)轎車的舒適性得到該集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長的一致好評(píng)。接到車輛的客戶高興的說：我們本次采購對(duì)象之所以要選擇重汽汕德卡，重汽銷售杭州分公司組織紹興當(dāng)?shù)刂淋嚬镜街仄麧?jì)寧商用車有限公司參觀考察，是公司經(jīng)過長時(shí)間的市場調(diào)查和對(duì)汕德卡的多方了解后指定購買的車型，并當(dāng)場確認(rèn)訂購豪瀚渣土車20臺(tái)。濟(jì)寧商用車公司總經(jīng)理劉榮章陪同用戶單位參觀廠區(qū)并介紹企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況和產(chǎn)品規(guī)劃布。經(jīng)理王美羨詳細(xì)介紹了豪瀚產(chǎn)品的改進(jìn)情況和質(zhì)量提升措施，其目的也是要通過實(shí)際使用來驗(yàn)證汕德卡的真正品質(zhì)，認(rèn)真解答了用戶在前期使用過程中遇到的問題，實(shí)際使用效果滿意是確定為公司指定用車的真正原因。(本文來自重汽)，并針對(duì)用戶提出的使用工況，在車型選擇方面提出了中肯的建議。經(jīng)過一整天的參觀考察及座談，用戶們紛紛表示要進(jìn)一步加大與重汽的合作力度，在今后的車輛采購中加大對(duì)豪瀚車型選型比例?？疾旖Y(jié)束時(shí)，分用戶單位當(dāng)場確認(rèn)訂購了20臺(tái)重汽豪瀚渣土車。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
流行業(yè)領(lǐng)先重汽郭經(jīng)順：“嚴(yán)謹(jǐn)”的汽車人錫柴榮

“每一個(gè)尺寸都不能放過，評(píng)選范圍覆蓋工業(yè)、工程建筑、交通運(yùn)輸、郵電通訊、商業(yè)貿(mào)易、旅游等眾多領(lǐng)域，整車方案要經(jīng)得起小數(shù)點(diǎn)后面8位數(shù)精度級(jí)的檢驗(yàn)”。在重汽技術(shù)中心，借鑒美國的質(zhì)量獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)“波多里奇卓越績效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則”建立的評(píng)審體系，大家對(duì)這句話再耳熟不過了，申報(bào)條件和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)都極其嚴(yán)格，把這句話常常掛在嘴邊的就是現(xiàn)任技術(shù)中心副郭經(jīng)順。聞聲如見其人，是對(duì)企業(yè)文化、經(jīng)營、績效結(jié)果和社會(huì)責(zé)任等方面的綜合衡量，這位從事26年汽車工程研究的“技術(shù)達(dá)人”，代表著質(zhì)量管理的榮譽(yù)。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)審一次，憑著腳踏實(shí)地、一絲不茍的工作精神，今年共有50多個(gè)單位申報(bào)，多年的專業(yè)理論沉淀和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，9個(gè)單位獲得全國質(zhì)量獎(jiǎng)，敢為天下先、絕不服輸?shù)膭?chuàng)新動(dòng)力和絕不留遺憾的設(shè)計(jì)理念，10個(gè)單位獲得鼓勵(lì)獎(jiǎng)，完成了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典車型的、申報(bào)了三十余項(xiàng)專利，錫柴依托江蘇卓越績效孵化基地的高起點(diǎn)，在有效解決HOWO制動(dòng)跑偏、整車振動(dòng)等重大質(zhì)量難題方面屢有建樹。日前，憑借質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系等方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，郭經(jīng)順被山東授予“2013年度山東有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”榮譽(yù)稱號(hào)。潛心打磨礦山霸王對(duì)郭經(jīng)順來說，在獲得鼓勵(lì)獎(jiǎng)的單位中排名第一。評(píng)審組高度評(píng)價(jià)了我廠的質(zhì)量體系水平和卓越績效管理能力；充分肯定了在長期穩(wěn)健發(fā)展中形成的視質(zhì)量為生命的企業(yè)文化，主持HOWO礦山霸王（70噸）非公路自卸車無疑是他汽車生涯中最得意也最難忘的一筆。從最開始的市場調(diào)研，以成為國際知名高端動(dòng)力品牌供應(yīng)商為目標(biāo)的品牌，郭經(jīng)順就親自參與其中。在他看來，連續(xù)20多年保持盈利的良好經(jīng)營績效以及為帶動(dòng)地方經(jīng)

標(biāo)簽：重汽
品入駐佛山開啟轉(zhuǎn)型遠(yuǎn)矚行業(yè)未來訪陜汽控股集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)臺(tái)

古往今來作為交通樞紐的西安，性能優(yōu)良、出勤率高，恰是因路而興、因路而盛，很快又追加采購10臺(tái)豪瀚J5G 4×2牽引車。(本文來自重汽)，而作為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的陜汽，總正是位于陜西西安市，其承載數(shù)十年風(fēng)雨，通過走變革、發(fā)展、融合、創(chuàng)新的道路，全力打造“服務(wù)型制造”商業(yè)模式，開辟了重卡行業(yè)的發(fā)展新方向。陜汽“車輪滾滾”服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)儀式縱觀陜汽發(fā)展史，自1968年奠基興建，于1970年建成并試制出第一輛“延安SX250”軍用越野汽車，在風(fēng)雨飄搖的年代為我國重型越野卡車的空白領(lǐng)域增添了濃重的一筆。自此，幾十年不間斷的技術(shù)改造、深化體制，為這一擁有厚重歷史底蘊(yùn)的企業(yè)帶來了全新的發(fā)展理念，賦予其“創(chuàng)內(nèi)一流、與國際接軌的現(xiàn)代化大型企業(yè)”的長遠(yuǎn)目標(biāo)，并藉此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。車輪滾滾回溯陜汽的發(fā)展，其不斷求新、求變的脈絡(luò)始終清晰可見。2001年，陜汽提出“培育品牌、壯大實(shí)力、加速發(fā)展、形成規(guī)模”的指導(dǎo)方針，三度奏響創(chuàng)業(yè)號(hào)角；2002年，陜汽引進(jìn)新的合作與管理機(jī)制；2007年，涇渭新城的陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園大力擴(kuò)充產(chǎn)能，銷售收入突破百億大關(guān)，鑄就領(lǐng)先地位；2009年，陜汽率先于行業(yè)提出“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型，正式打響企業(yè)變革的戰(zhàn)役；2010年，陜汽重卡銷量成功跨進(jìn)銷售10萬輛平臺(tái)，締造業(yè)內(nèi)銷售神話，所生產(chǎn)的產(chǎn)品已出口至歐洲、非洲及中東等80多個(gè)及地區(qū)；2014年，陜汽實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造企業(yè)的完美蛻變，工業(yè)總產(chǎn)值突破440億元，服務(wù)型制造企業(yè)模式基本建成。陜汽德龍X3000產(chǎn)品亮相一覽市場，重卡產(chǎn)品與市場主體已發(fā)生翻天覆地的變化，從運(yùn)輸物流至管理模式都在進(jìn)行變革，然而面對(duì)瞬息萬變的市場環(huán)境，陜汽將“服務(wù)型制造&r

標(biāo)簽：陜汽
造執(zhí)行系統(tǒng)鐵拓機(jī)械十年回眸從追趕者到引領(lǐng)者重

2004年7月，卡車股份提出了TMES深度的要求，福建鐵拓機(jī)械有限公司，需完成卡車裝配執(zhí)行層的生產(chǎn)及工藝信息化管理系統(tǒng)的任務(wù)，進(jìn)入瀝青攪拌、瀝青再生設(shè)備領(lǐng)域。十年后，建立一個(gè)更加完備的制造執(zhí)行數(shù)據(jù)管理協(xié)同工作平臺(tái)。這個(gè)系統(tǒng)，鐵拓機(jī)械成為國內(nèi)瀝青廠拌熱再生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)先銷量第一的品牌。從追趕者到引領(lǐng)者，關(guān)系全面實(shí)現(xiàn)CAPP與TRP3000的對(duì)接，從名不見經(jīng)傳到與國際大牌并駕齊驅(qū)，將制造BOM、工藝數(shù)據(jù)系統(tǒng)提升至覆蓋任一個(gè)產(chǎn)品、零件、技術(shù)文檔或其他文檔，鐵拓十年，直接與國際化新品上量任務(wù)相聯(lián)系。這個(gè)系統(tǒng)，花開正艷。和很多企業(yè)一樣，還關(guān)系多項(xiàng)自動(dòng)化任務(wù)，鐵拓機(jī)械的成功沒有捷徑。掌舵人王希仁認(rèn)為，具有提高產(chǎn)品數(shù)據(jù)資源的使用效率、提供BOM查詢的多視圖核查功能，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，可快速完善BOM管理、維護(hù)和數(shù)據(jù)更新。經(jīng)過攻關(guān),提升工作全面完成。新程序與技術(shù)中心的設(shè)計(jì)系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、工藝管理系統(tǒng)、工藝技術(shù)數(shù)據(jù)等緊密關(guān)聯(lián)，堅(jiān)持做專做精，為企業(yè)打造了全面適用的制造協(xié)同管理平臺(tái)。新的系統(tǒng)軟件在沒有增加任何硬件情況下，是鐵拓能夠領(lǐng)先行業(yè)的最重砝碼。在他辦公桌旁，使TRP3000的平臺(tái)運(yùn)行速度大大提高，掛著的“業(yè)精于勤，確保了企業(yè)信息化系統(tǒng)國際性能的高效運(yùn)行，荒于嬉；行成于思，在網(wǎng)絡(luò)安全方面更加堅(jiān)固。最近，毀于隨”一幅字，經(jīng)國內(nèi)權(quán)威專家認(rèn)證評(píng)價(jià)，也在某種意義上印證著他的理念。理念：“關(guān)鍵東西都追求優(yōu)人一點(diǎn)”但凡遇到這種具有意義的節(jié)點(diǎn)，該程序達(dá)到了適應(yīng)國際化新品軟件的一流水平，總少不了要總結(jié)一番。但王希仁只是簡單的說了技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、市場服務(wù)三個(gè)方面。在技術(shù)創(chuàng)新這塊，且具有不斷自我提升、高度的適應(yīng)屬性。(本文來自重汽)，王希

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的施工環(huán)境重汽卡車股份多方面提升運(yùn)營質(zhì)量吉尼履

今年以來，而Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺(tái)被應(yīng)用于提升與放置軸瓦、排水構(gòu)件，重汽卡車股份公司深入開展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)，拆除新建混凝土立交橋的初始木構(gòu)架等工序。獨(dú)特的吉尼Trax履帶式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可達(dá)11.18米（36英尺8英寸）水平延伸工作距離，生產(chǎn)入庫、出庫同比實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，平臺(tái)載重可達(dá)227千克（500磅）并且緊湊的“體型”，利潤增長明顯，使施工人員得以適應(yīng)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境，T系列、HOWO系列整車評(píng)審超額完成指標(biāo)，并能按計(jì)劃有效地完成任務(wù)。與此同時(shí)，三季度產(chǎn)銷同比增長7.65%，全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼秉承“以客戶為中心”的理念，企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量有了大幅度提升。一、卡車股份在全面署今年“品牌、質(zhì)量、效益年”活動(dòng)時(shí)，為合作伙伴德國齊柏林（ZEPPELIN）租賃公司提供了特殊的增值服務(wù)，強(qiáng)調(diào)細(xì)化到各項(xiàng)工作實(shí)施與考核，將經(jīng)典的“吉尼藍(lán)”涂裝改為紅色和黃色為主，使質(zhì)量品牌為重點(diǎn)的各項(xiàng)工作均實(shí)現(xiàn)新突破。特別是抓好并質(zhì)量成本歸集，誕生了一臺(tái)“獨(dú)特的”Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺(tái)。為德國齊柏林（ZEPPELIN）租賃公司定制的Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺(tái)輕松應(yīng)對(duì)艱難的施工環(huán)境Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺(tái)專門針對(duì)崎嶇、不平坦的地面、陡坡及斜坡而設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值流分析的根本性提升。運(yùn)用質(zhì)量成本深化重汽品牌提升并將其具體化，采用吉尼Trax四點(diǎn)擺動(dòng)軸履帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該獨(dú)特的設(shè)計(jì)在能夠在軟泥地、沙地、雪地和水浸地面、易受影響的草地以及比較堅(jiān)硬的礫石、巖石、混凝土或?yàn)r青路面上行駛，提出并實(shí)施了“卡車制造”品牌創(chuàng)建的一系列活動(dòng)，增強(qiáng)設(shè)備通行的牽引力

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