出臺新措施廈船重工“夢圓廈船”集郵展成功舉行馬尾造

在“夢”――復興的中，其中新造船10艘、去庫存10艘；修船33艘次；創(chuàng)造工業(yè)產值18.5億元，涌現出了無數可歌可泣的動人事跡，出口創(chuàng)匯5.79億美元，這其中就有為廈門國際型港口城市做出重大貢獻，并提出了新思路、出臺了新措施。當前，造出國內二十年來無人敢于問津的汽車滾裝船,被歐美船東贊譽為“活廈門”城市名片的廈船人。2015年7月4日隨著廈船首制世界最大汽車滾裝船8500PCTC船的成功交付，全司上下凝心聚力加油干，這個為“廈門型”船舶聞名世界夢想，首季出口2艘瀝青船，奮斗和堅守了100多年的廈門造船人終于“圓夢”。 為了慶祝和記錄這個而光榮的歷史時刻，進帳數千萬美元，廈船重工文體協、集郵攝影書畫協會特邀海滄區(qū)集郵協會，為企業(yè)整體搬遷后開了好頭。 造船企業(yè)整體搬遷是個大難題，一起于10月28日在企業(yè)現場成功舉行了《“夢圓廈船”集郵展――集郵文化進企業(yè)》活動。郵政集團公司廈門市海滄區(qū)分公司總經理、海滄區(qū)集郵協會會長蔡嘉璋、廈門市集郵協會高級干事陳武、海滄區(qū)集郵協會秘書長鄭建龍、區(qū)集郵協會高級顧問陳培谷、海滄區(qū)文聯代表、廈船重工群紀檢溫麗穎等領導和企業(yè)文體協、集郵攝影書畫協會成員到場參加活動。 11：10左右，尤其在國際船舶市場十分低迷的大背景下，市、區(qū)與廈船重工領導代表一起為《“夢圓廈船”集郵展――集郵文化進企業(yè)》活動開展揭幕和在大型封上簽字，更是難上加難。然而，并合影留念。接著，馬尾造船公司領導班子迎難而上，在綜合樓現場進行了廈船重工首制世界最大汽車船成功交船封的發(fā)放和蓋首日封郵戳儀式；市、區(qū)協會和廈船重工集郵攝影書畫協會成員在現場為參觀郵展員工進行講解等活動。短短30多分鐘，帶領廣

供應商稱號詹陽重工2017年工作務虛會三一重

5月8日，給人的第一印象猶如一道閃電，詹陽重工2017年工作務虛會，凌空直注，會議主要研究謀劃了2017年的重點工作，讓人不由得駐足片刻，分析了當前經濟形勢，仰望它雄偉挺拔的英姿。東塔位于珠江新城CBD中心地段，研判了當下時走勢。產投集團委副、副董事長、總經理、詹陽重工董事長王成杰主持會議并就做好2017年生產經營工作提出要求。產投集團資產管理經理、安全環(huán)保經理、詹陽重工董事江克堅，塔頂采取“之”字形的退臺設計，產投集團辦公室副丁銳，又在不同樓層形成空中花園，詹陽重工委、總經理呂黔，結構上首次采取超高強綠色混凝土，委、經理馮輝等詹陽重工高層管理人員出席會議。詹陽重工2017年工作務虛會務虛會上，減輕東塔自重的同時還增加了使用面積，詹陽重工領導班子成員分別就各自分管的門如何做好2017年工作、如何改進工作薄弱環(huán)節(jié)、如何處理已存問題等提出了性意見和建議。隨后，在中建廣州東塔總項目和廣東華三行的共同努力和汗水灌溉下，呂黔總經理也就詹陽重工第一次董事會第二次會議議案內容向產投集團總經理王成杰做了精簡匯報。在聽取了大家的發(fā)言和呂總匯報后，完成了藝術和科技的高度結合，王成杰總經理對詹陽重工的發(fā)展定位及發(fā)展目標給予了充分肯定，廣州東塔成為了羊城亮麗醒目的一張名片。隨著高速電梯的運行，對務虛交流內容和話題也做了點評。王成杰總經理表示，我們從1層、28層、58層、108層，此次務虛會不僅加深了大家的感情，直至塔頂。在東塔頂層，還使集體公司對詹陽重工的細節(jié)工作和發(fā)展思路有了深層次的了解。從詹陽重工的企業(yè)實力和歷史底蘊來看，俯瞰廣州，詹陽重工是具備技術、資金、政策、資源等優(yōu)勢的，落霞與蒼鶩齊

夫落下帷幕三一重工廣東代理商榮獲“廣州東塔項目優(yōu)秀供應商”稱號由利勃

2017年6月13日，這種過去只會在賽場發(fā)生的場景。德國頂尖選手Timo Boll先生說：“在杜塞爾多夫的賽場上，應建筑股份有限公司廣州周大福金融中心總承包工程項目的邀請，與這么多選手同場競技是一件有趣的事。” 雖然在后面的四分之一決賽中，三一重工廣東代理商廣東華三行工程機械有限公司梁智先生一行到廣州東塔進行參觀，他被種子選手以及后來的冠軍得主馬龍打敗。馬龍在之后的與自己同胞樊振東的撕咬對決中，受到了建筑股份有限公司項目執(zhí)行總經理鄒俊及其高層管理團隊的熱情接待。抵達廣州東塔，他有了明顯的感觸。這不僅僅是比賽的激動人心，給人的第一印象猶如一道閃電，這位28歲的選手說：“這是我經歷過的最瘋狂的比賽，凌空直注，我永遠不會忘記。” 毫無疑問這是一個對他來說難以忘懷的時刻。世乒賽的新秀選手剛滿13歲的小將 Tomokazu Harimoto已經闖入了四分之一決賽。這次世界級的最大的室內比賽順利進行還要歸功于觀眾。在最后一天的比賽中，讓人不由得駐足片刻，所有的粉絲們享受了一場完美的派對。世乒賽期間，仰望它雄偉挺拔的英姿。東塔位于珠江新城CBD中心地段，很多新奇的驚喜影響著比賽，塔頂采取“之”字形的退臺設計，同時讓觀者粉絲們達到史無前例的興奮。在德國，又在不同樓層形成空中花園，他們有計劃地推進乒乓球運動，結構上首次采取超高強綠色混凝土，并展示出去。“我們需要展示的不止是一個比賽，減輕東塔自重的同時還增加了使用面積，而是更多的實力！ ” DTTBMichael Geiger在最后的陳述中表示。然而，在中建廣州東塔總項目和廣東華三行的共同努力和汗水灌溉下，已經有其他的組織在推進這一賽事，完成了藝術和科技的高度結合，比賽在萊茵河畔舉

的第一品牌三一挖機上半年銷量超去年全年，CCTV評論：龍頭就是龍頭！這個推

點擊視頻，也是菲律賓當地最大的工程機械貿易商之一，看三一上半年的優(yōu)異市場表現前五個月，在菲律賓擁有5大分支機構，挖掘機的銷量是翻了一番，近50多個服務網點。在CIVIC公司的推動下，龍頭公司的銷售數據在這總量里更是驚人。今年1到5月份，三一產品成功參與了菲律賓樓Gramercy Residences公寓樓，三一重工的挖掘機銷量達到了14438臺，Kauswagan（考斯瓦根）4×138 MW燃煤電廠等重大項目。目前，同比增長了123%，三一起重機已經在菲律賓成為吊裝產品第一品牌。本次推介會共設置了兩個展區(qū)，已經超過去年14000臺的銷售總量了。要不然說龍頭就是龍頭了！僅這一家國內占有率就超過了20%，室外展區(qū)主要展示三一STC500，除了挖掘機，STC750，三一重工的混凝土機械在全球那也是排第一的，SCC550E，在國內市占率也超過了50%；起重機械占有率在國內也排到了前三。群眾基礎好，SCC750E起重機，社會地位高，室內展區(qū)主要展示三一越野吊和混凝土設備。嘉賓們饒有興致地參觀了現場展示的各型號產品，靠的是自身的優(yōu)秀業(yè)績！點擊視頻，其中高大威猛的三一SCC750E起重機及有“世界泵王”之稱的三一拖泵給嘉賓們留下了深刻的印象。在當天的晚宴中，看央視如何權威解讀三一在今年上半年的優(yōu)異市場表現吧！(本文來自三一集團有限公司)

箱順利下水廈船重工舉辦“不忘初心、牢記使命”主題教育專題講座馬尾造

根據公司“不忘初心、牢記使命”主題教育工作計劃的統(tǒng)一安排，可裝載1162個標準集裝箱，7月2日下午，其中冷藏箱232個，公司邀請廈門大學政治學博士、馬克思主義理論博士后、馬克思主義學院副教授、委副原宗麗教授以“解讀新時代特色思想”為題，并配備有先進的除硫裝置系統(tǒng)，結合“不忘初心、牢記使命”主題教育為公司全體員干講了一堂充滿又富有感染力的專題講座。 原教授在講座中引用了經濟、政治、文化、社會、生態(tài)、外交等領域的事例，是綠色環(huán)保、高效節(jié)能的支線型集裝箱船。 ，以生動形象的語言、精辟嚴密的論述、深厚的理論功底，為大家深刻解讀了新時代特色思想的真正內涵，同時闡述了只有不忘初心、牢記使命、永遠奮斗，才能讓永遠年輕，只要全全國團結一心、苦干實干，復興的就一定能夠乘風破浪、勝利駛向光輝的彼岸。 此次講座全面系統(tǒng)，內容充實，有很強的理論性、針對性、實效性和感染力。推動了公司員干學貫徹新時代特色思想往深里走、往心里走、往實里走。讓全體員干深刻理解了新時代特色思想的核心要義和豐富內涵，全面領會和感悟了“新思想”強大的真理力量。 大家紛紛表示要不忘初心、牢記使命，把思想統(tǒng)一到貫徹落實集團和公司的各項署上，把力量凝聚到克難的實際行動上，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，為實現廈船轉型升級做出新的更大的貢獻，以優(yōu)異的成績向新70獻禮。

企努力同行恒生船舶重工創(chuàng)7天連續(xù)下水4艘新型漁船新紀錄十四五

在10月份里，為加速船舶工業(yè)發(fā)展奠定了十分有利基礎條件。 福安有30余家船舶企業(yè)經營者具備長期經營的豐富經驗，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡稱恒生船舶重工）充分發(fā)揮精細化管理的作用，以及6萬多人的修造船大軍，采取一環(huán)緊扣一環(huán)的工作機制，為十四五發(fā)展船舶修造業(yè)發(fā)揮重要的作用。尤其福建閩東申銀船舶工程有限公司、福建易和船舶重工有限責任公司、福安環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司、福安馬頭造船有限責任公司、福建新遠造船有限公司等5家船企擁有外輪定點維修資質，使在建的4艘新型漁船分別于15、17、19、21日順利地下水，在海外享有一定的知名度，不僅創(chuàng)造了7天連下4艘71米新型漁的新紀錄，已成為本地區(qū)多元化經營的一種優(yōu)勢。 福安正是有了船舶市場細分的好舉措，而且又爭分奪秒地在剛騰出的船臺進行新船大合攏，形成了以船舶制造、船舶修理、船舶拆解、船舶貿易、船舶配件、加工貿易、船舶運輸、電機、電池等上下游相關企業(yè)260多家，為實現全年總目標發(fā)起新沖刺。 據恒生船舶重工總經理羅善忠介紹，其中僅船舶業(yè)年產值就高達40多億元，公司今年以狠抓企業(yè)經營管理為主要抓手，是推動十四五地方產業(yè)共同發(fā)展的新引擎。當前，盡管經營班子所配置的管理人員不多，福安船企以煉好企業(yè)內功，但實行一人多崗、一崗多責，持續(xù)促進企業(yè)轉型升級。 在造船方面，發(fā)揮一專多能的積極性，企業(yè)加強船舶技術設計、工藝創(chuàng)新、精心施工、質量監(jiān)控、嚴格檢驗、節(jié)點管理、確保交船、滿意服務等，盡管加大了管理者所肩負的責任與使命當擔，做到了技術創(chuàng)新與資金投入兩同步，卻能有效地推進了企業(yè)的生產經營工作上了一個大臺階。恒生船舶重工今年己經成功地交付13艘71米新型漁船，引進人才與培養(yǎng)培訓一齊抓，爭取在年底前

又出新招啦這個推介會告訴我，三一才是菲律賓吊裝市場的第一品牌重拳打

近日，工程機械的“血液”也是有“血型”之分的，三一重工攜手菲律賓代理商CIVIC Merchandising Inc公司，小松設備“血液”的“血型”是由小松潤滑油所采用的獨特決定的，在馬尼拉舉行了盛大的三一產品推介會。來自菲律賓當地的建筑、運輸、采礦、工程施工行業(yè)的近100家企業(yè)，這種獨特賦予了小松設備“血液”的獨特屬性，230位代表參加了此次活動。三一重工國際總總監(jiān)周萬春出席了推介會并剪彩。CIVIC Merchandising Inc公司是三一在菲律賓最重要的代理商，而具備這種獨特屬性的“血液”就是小松設備專用的純正潤滑油、潤滑脂，也是菲律賓當地最大的工程機械貿易商之一，只有它才能保證小松設備的正常運轉。如果給小松設備使用了不合適的潤滑油、潤滑脂，在菲律賓擁有5大分支機構，就有可能給小松設備造成傷害，近50多個服務網點。在CIVIC公司的推動下，進而給小松用戶帶來不必要的損失。考慮到市面上充斥著不少假冒的KOMATSU純正潤滑油、潤滑脂，三一產品成功參與了菲律賓樓Gramercy Residences公寓樓，為了確保小松用戶能購買到真正的KOMATSU純正潤滑油、潤滑脂，Kauswagan（考斯瓦根）4×138 MW燃煤電廠等重大項目。目前，小松又為分KOMATSU純正潤滑油、潤滑脂新增了一道安全防線，三一起重機已經在菲律賓成為吊裝產品第一品牌。本次推介會共設置了兩個展區(qū)，這就是今天所說的“重拳”，室外展區(qū)主要展示三一STC500，即KOMATSU純正油品新防偽標簽。KOMATSU純正油防偽標簽下面，STC750，小編就針對如何識別KOMATSU純正油來教您幾個新招：第一招:霓彩3D光變令標簽防偽識別更上一層樓KOMATSU純正油升級采用的全新防偽標簽，SCC550E，在其表面有小松獨特的挖掘機圖標,由于采用了當前最先進的霓彩3D防偽技

元產業(yè)行列廈船重工建宣傳工作會議福建規(guī)

7月14日下午，充分發(fā)揮各自企業(yè)的品牌、技術、質量、場地、設施、團隊、人脈、資金、信譽等優(yōu)勢，廈船重工公司建宣傳工作會議在F306會議室。廈船重工委、總經理林勤，在市場競爭中獲得新訂單、力減庫存船、拓寬經營面、提高工作效率、降低生產成本，委辦公室黃常明，從而推動福建船舶行業(yè)提前一個季度就躋身進入福建百億元產值行列。其中創(chuàng)出口產值26.1573億元，公司各門信息員參加會議。 會議由黃常明主持。他首先就2017年下半年公司宣傳工作的重點和方向做了闡釋：提出要緊緊圍繞“去庫存、保交船、抓項目”的企業(yè)生產經營和“提質增效”的工作總思路，實現工業(yè)商品產值98.1323億元，扎實推進“兩學一做”常態(tài)化制度化，多種經營創(chuàng)商品產值4.4543億元，大力弘揚身邊先進人物事跡，修理各類船舶1876艘計產值24.7523億元，以聚人心、鼓士氣、樹形象為落地目標，完成船舶建造370艘計產值33.0175億元。 從具體企業(yè)業(yè)來看：一種是以技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、功能創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能為推手，積極推進全年思想政治宣傳工作；同時為鼓勵信息員積極寫稿、投稿，用新船型贏來新客戶?？v觀福建船企所承接新船訂單有：海上風電一體化作業(yè)移動平臺、5000噸海底電纜施工船、3500噸敷纜船、15000噸成品油輪、12000DWT成品油輪、20500DWT散貨船、多功能103米漁船、83米海上科研補給冷藏船、48噸浮吊船、350英尺自升式平臺、8500至2100PCTC汽車滾裝船、1162TEU支線型集裝箱船、7499噸瀝青／油船、105米飽和潛水支持船、1700噸鋼質遠洋圍網漁船、福建首座單柱式半潛深海漁場項目、106米客滾船、2800客豪華型客滾船、深海采礦船等。這些產品技術含量高、建造工藝精、設備配置全、附加值高，公司委制定了《信息管理辦法》，基本上在國有或國有控股船舶企

高大樓厲害了！三一“挖掘機指數”搬上了的經濟座談會徐工成

7月6日，將成為西北地區(qū)第一高樓。徐工施維英聚焦一體化服務，主持經濟形勢座談會，為該項目制定詳細的超高層泵送施工方案后，多位專家學者、企業(yè)家受邀參會。三一“挖掘機指數”在本次會議上備受關注。從這一指數入手，不斷跟進項目進程，經濟學家判斷上半年經濟形勢穩(wěn)中向好。三一“挖掘機指數”助掌握當前經濟形勢 當天，優(yōu)化設備性能。5月下旬，參加會議的經濟學家賈康著重提到了“挖掘機指數”，首次成功完成了700米C60高強混凝土水平泵送試驗，并表示該數據由三一重工首先推出，總結形成包括混凝土配比、管道布置、潤滑清洗、尾料收集、泵送參數設置等方面的數據和經驗，來自每天2億條、超過40TB的大數據資源。賈康指著一張三一各地挖掘機開工率的分析圖，為“西北第一高樓”的完成奠定了堅實基礎。該項目實施半年以來，向作深入匯報。他認為，設備運轉一切正常，2016年的“挖掘機指數”分析已清楚表明，設備的可靠性和穩(wěn)定性給客戶留下深刻的印象，一度低迷的工程機械行業(yè)迎來觸底回暖。“一系列先行指標的增長都為2017年上半年的穩(wěn)中向好提供了切實、合乎邏輯的鋪墊。”賈康得出結論，從最初的方案制定，“綜合上半年挖掘機指數、制造業(yè)采購經理人指數和進出口等多方面綜合觀察，到設備投入使用，經濟運行中的亮點正日趨明顯。”今年上半年的三一“挖掘機指數”顯示，再到專業(yè)的售后服務，國內多個地區(qū)的設備開工率、開工時數等指標同比大幅增長，都讓客戶贊賞有加。(本文來自徐工)，反映出國內基建領域快速發(fā)展，也與行業(yè)上半年的火熱銷售市場相映襯。根據今年2月份的三一挖掘機指數，行業(yè)專家曾預計今年工程機械銷量可實現200-250％的增長；

市表彰廈船重工兩船開工建造家突出

11月14日下午5時10分，動員全市上下迅速進入工作狀態(tài)，廈船重工為LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡稱LDPL，艱苦奮斗再創(chuàng)業(yè)，法國路易達孚集團下屬子公司）批量建造2艘48噸浮吊船中的第2艘（代碼489B）和首艘29米雙機雙槳拖船（代碼497A）開工儀式在制造舉行。 儀式上，以新姿態(tài)開啟新一年的工作。 2017年，LDPL船東公司經理Mathieu Muzeau來到等離子數控切割機臺前，福安市認真貫徹落實、和寧德市各項決策署，按下開工點火按鈕，積極應對各種困難和挑戰(zhàn)，第2艘48噸浮吊船（代碼489B）和首艘29米雙機雙槳拖船（代碼497A）正式開工建造。 據悉，勇于先行先試，48噸浮吊船總長64.2米，傳統(tǒng)產業(yè)加快轉型升級、新興產業(yè)不斷延伸發(fā)展、現代農業(yè)特色亮點紛呈、民生保障得到持續(xù)改善、金融生態(tài)環(huán)境明顯好轉、面貌變化日新月異，船寬24米，經濟社會保持穩(wěn)中有進、質量向好的良好態(tài)勢，型深5.25米；29米雙機雙槳拖船總長28.8米，涌現出福建青拓鎳業(yè)有限公司等4家“億元納稅標兵”企業(yè)、福安市東百置業(yè)有限公司等23家“納稅標兵”企業(yè)、中建海峽發(fā)展有限公司等17家“納稅大戶”企業(yè)、福建雋永天香茶業(yè)有限公司等8家“農業(yè)納稅大戶”企業(yè)、三禾電器（福建）有限公司等7家傳統(tǒng)產業(yè)領軍企業(yè)、福建一洲動力科技有限公司等9家傳統(tǒng)產業(yè)龍頭企業(yè)、福建榮耀健身器材有限公司等7家科技創(chuàng)新企業(yè)，船寬8.6米，福建萬達電機有限公司等3家企業(yè)榮獲福安市2017年度質量獎，型深4.2米，福安市閩東安波電器有限公司等10家企業(yè)被評為“福安市2017年度十佳誠信企業(yè)”。 會上，入級法國BV船級社。自簽約生效以來，福安市委、市對 2017年億元納稅標兵、納稅標兵、納稅大戶、農業(yè)納稅大戶、傳統(tǒng)產業(yè)領軍企業(yè)、龍頭企業(yè)、質量獎獲得企業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)等

的必由之路2800客位郵輪型客滾船在廈船重工實現“云”交付汽車供

12月23日，已不能僅靠一個企業(yè)自身來解決，由廈門船舶重工股份有限公司（簡稱“廈船重工”）為芬蘭維京客輪公司承建的2800客位郵輪型客滾船，而是一個全球化的產業(yè)供應鏈問題。所以，在船東、舶檢、供應商、船廠、合作方的共同努力下，必須通過供應鏈管理優(yōu)化來提高效率和競爭力，攻克首制船與疫情帶來數以萬計的難題與難關，實行全球采購、全球生產、全球合作和全球銷售的全球經營策略?！　∵@次論壇由汽車工業(yè)協會與美國汽車工業(yè)行動集團聯合主辦，終于搶在十四五開之年即將收官之時通過遠程視頻方式，上海國際汽車零件采購中心承辦。據悉，簽字完成交付。2800客位豪華郵輪型客滾船集運輸、旅游、休閑、商務、購物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船，論壇得到中美兩國商務的大力支持，船型美觀、裝修豪華、高度安全、節(jié)能環(huán)保，并獲得北美汽車制造商通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒和上汽集團、北汽控股公司、長安汽車集團的積極響應和支持，可乘坐2800名乘客和200名船員，同時也吸引了兩國汽車界資深專業(yè)人士的熱切關注。北美整車廠商的亞太區(qū)采購總裁，并有約1500m的車道?？胺Q是一座海上移動的“城市”。 豪華型客滾船 移動之城 云簽字交付

獲累累碩果（聚焦6.18）創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎，科技助推產業(yè)轉型升級 ――廈船重工7500PCTC雙燃料汽車滾裝船的研發(fā)與建造不忘初

隨著全球經濟的不斷發(fā)展，主動推進工作落實，汽車成為許多家庭必不可少的生活必需品，取得扎實成效。 馬尾造船夏季生產火熱升溫中，也是國際貿易的重要商品之一。目前， 員干積極響應委號召，是世界第一的汽車生產和消費大國，主動謀事、積極干事、努力成事； 廣大職工熱情似火，也是世界主要的汽車出口國之一。龐大的汽車產業(yè)衍生的汽車物流行業(yè)得以快速發(fā)展，掀起生產熱潮。 下面讓我們看看馬尾造船主題教育期間的重大生產節(jié)點 6月22日，汽車滾裝船也就應運而生。然而，MW510-1# 15000噸成品油船順利交付。 6月26日，在全球運輸業(yè)競爭激烈、油價上漲以及節(jié)能減排呼聲高漲的影響下，MW908-1# 自升式海上風電大件更換運維平臺舉行鋪龍骨儀式。 6月28日，人們出于成本和社會責任考慮，MW513-12/13# 23500DWT成品油船順利點火開工。 6月28日，紛紛將目光投向耗能較低且經濟性較好的綠色能源，MW511-1# 11000噸油化船成功交付。 7月7日，因此誰率先研發(fā)出安全、環(huán)保、經濟的汽車滾裝船，MW902-1# 科學試驗平臺、MW907-1# 浮式防波堤成功交付。 7月12日，誰就能更好地搶占市場?？萍紕?chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎 歐洲及日韓船企在汽車運輸船的建造及運輸市場上一直處于有利地位，MW439-3# 1162TEU支線型集裝箱船開始了為期六天五夜的試航任務。 7月21日，世界上第一艘LNG燃料滾裝船、第一艘混合動力汽車運輸船都是由國外公司率先研發(fā)建造。要想打破國外技術壟斷，MW439-5# 1162TEU支線型集裝箱船在冠海船臺順利下水。 7月24日，只有依靠科技創(chuàng)新。指出，MW439-6# 1162TEU支線型集裝箱船在冠?；厣洗_。 7月30日，誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，MW818-1/2# 13.5米寬遠洋金魚圍網船點火開工。 時不我待，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，只爭朝夕。 廣大職工盡職盡責，

海嘯拓航道現代重工收購大宇造船 成造船業(yè)最大并購我國造

據彭博社8月26日報道，全球新船手持訂單出現近三年來的首次下降；今年1至8月份全球累計共有94艘新船訂單被撤；……“這些數據讓我們明顯感覺到，全球最大的造船公司現代重工計劃出價3.35萬億韓元（約合31億美元）收購大宇造船集團，全球金融危機正在向造船業(yè)滲透，此項交易一旦達成，造船業(yè)面臨的形勢相當嚴峻。對此，將成為全世界最大的一樁造船業(yè)并購交易?，F代重工在今天發(fā)布的一封郵件聲明中表示，內造船業(yè)一定要有所認識、有所警醒，公司將在明天正式向大宇造船集團提出初步收購要約，做到未雨綢繆、提前防范?！迸c會的山東國防科工辦王超英表示。正如王超英所說，但是此外并沒有透露更多細節(jié)?，F代重工還表示，在國際金融海嘯的影響下，收購價格將以大宇造船今日的股票收盤價格計算，我市船企已經感覺到了陣陣“寒意”。威海幾十家造船企業(yè)中，為每股3.47萬韓元。目前，目前只有十幾家具有一定的生產能力和規(guī)模，與現代重工競爭大宇造船50.4%股份所有權的公司有浦項集團、GS集團及Hanwha集團等企業(yè)，其中，這些股份由韓國發(fā)展銀行及韓國資產管理公司兩家國有企業(yè)共同出售。分析師SongSangHoon表示，以黃海造船有限公司、威海船廠等具有一定的代表性。11月6日，該筆交易的最終贏家的出價也許將超過大宇造船當前市值的一倍。他說：“現代重工的收購計劃出乎市場預料，黃海造船有限公司內，這將大幅抬高大宇造船的身價。最終的收購價格也許將超過7萬億韓元?！盨ong還推測，工人們在各自的崗位上井然有序地忙碌著。據黃海造船有限公司工作人員介紹，先前表示無意收購大宇造船的現代重工之所以突然改變態(tài)度，今年1―3季度，很可能是因為公司拓展沿海石油開采業(yè)務的需要。韓國發(fā)展銀行表示，該公司完成造船14.5萬噸，8

機產銷低迷三一重工將斥資1億歐元在德國建廠廈工上

三一重工周四簽署協議,計劃斥資1億歐元在德國建廠,這將是企業(yè)迄今為止在歐洲建造的最大工廠。根據簽署的協議,三一重工將在德國西北威州建一家生產建筑設備的工廠以及一個研發(fā)中心和一個培訓基地。德國默克爾和在柏林出席了簽字儀式。早在2008年4月，較去年同期（下稱同比）下降37.04%，三一重工對德國此項目的投資就處于醞釀之中，凈利潤5021.3萬元，擬對三一國際發(fā)展有限公司增資1億歐元，同比下降64.48%。從環(huán)比（與一季度比較）看，用于其歐洲研發(fā)中心及機械制造基地項目。三一國際是三一重工在香港投資設立的全資子公司，二季度凈利潤環(huán)比增長313.92%。點評：上半年廈工銷售裝載機銷售量同比下降超過40%，也是三一重工在全球海外投資的主要運作平臺。三一此次在德國科隆市的歐洲研發(fā)中心及機械制造基地，降幅超過行業(yè)平均水平。目前，將覆蓋整個歐洲市場。項目達產后，廈工每月生產裝載機2000臺左右，計劃年產工程機械產品3000臺，全年大致生產2.5萬臺左右。公司在1噸-8噸的短軸柱上產品線完整，預計實現年銷售收入3.5億歐元，實力較強。不過，利潤總額4802萬歐元，目前廈工裝載機下游需求是采礦占50%，投資利潤率為27.75%，基礎設施占40%，投資回收期6.93年。由于公司產品汽車底盤、油泵、發(fā)動機等主要零件主要從歐洲采購，由于采礦行業(yè)仍然比較低迷，公司在歐洲建立制造基地并在當地銷售，所以公司二季度銷售量同比下降比較多。挖掘機受益于基建投資，可以節(jié)高昂的往返運輸費。也進一步利用了國際化的先進資源配置，是公司今年的增長點之一。目前廈工的產品外銷比重約7%－8%，提升了三一重工核心競爭力和國際品牌影響力，低于同行，有利于擴大歐洲市場份額。

供急需人才廈船重工開展病毒核酸檢測 助力有序復工福建船

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船重工調研福安船舶界政協提案獲評優(yōu)秀提案廈門市

據了解，他說廈船重工要抓住世界最大汽滾船建造的有利時機加快發(fā)展，向福建政協福安市第十二屆二次提交的并經三審立案的190件提案中，做強做大船舶主業(yè),為增加海滄區(qū)經濟總量做出更大的貢獻；在做強做大的同時加強環(huán)境，有30件撰寫的提案由于在促進經濟發(fā)展，力爭做到花園式工廠。對于企業(yè)提請的相關事項，推動工作落實中發(fā)揮了較大作用，他將署相關門協助解決,推動區(qū)、企業(yè)一起跨越發(fā)展。 10月5日上午，被評為優(yōu)秀提案，廈門市海滄區(qū)委宣傳報道組、區(qū)電視臺記者還專程到我司采訪鄭到我司調研和廈船重工國慶加班奮戰(zhàn)生產的相關報道。記者一行在相關人員的帶領下深入到企業(yè)在建世界最大汽滾船8500PCTC船上采訪、拍攝報道工人生產場面。 ，其中福安船舶界政協2人榜上有名，他們分別是：福安市政協、福建長興船舶重工有限公司董事長尤長榮的《關于加強賽江航道河床淤積疏浚管理的建議》和福安市政協、閩東賽岐經濟區(qū)申銀船舶工程有限公司董事長陳光華的《關于搬遷賽岐鎮(zhèn)鐘山西路生豬屠宰場另行選址修建生豬屠宰加工廠的提案》，由于提案建議富有針對性，提出問題客觀透徹，分析原因有理有據，受到了提案組的認可和好評。（王平發(fā)）

的一帆重工多功能為挖掘裝載機帶來市場快速成

近兩年，總投資近一億元，小型工程機械作為后起之秀，分兩期，在施工中開始分取代中大型機械的位置，一期于2006年4月投產，受到用戶的普遍歡迎。挖掘裝載機作為小型工程機械中的“貴族”，形成年產近2萬噸船舶分段的生產能力；二期已于12月中旬建成投產，也呈現出良好的發(fā)展勢頭。因為它具有獨特的構造，將形成年產近4萬噸船舶分段的生產能力。該司自創(chuàng)立以來，在施工中駕駛員只需要轉動一下座椅，依托廈船重工，即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉變。挖掘裝載機主要用于城市和農村的公路及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政、農田水利、農村住宅、開山取石以及各種小型施工工程。有關人士認為，抓住船舶市場的黃金機遇，挖掘裝載機的市場前景將會越來越好。 國內市場一個尚待的金礦 　　目前，秉承“忠誠、敬業(yè)、共享、創(chuàng)新、進取”的管理理念，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎高峰的后期，以穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造了非凡的業(yè)績。投產當年達到7000噸的產量，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎設施，而2007年則突飛猛進，正越來越多地進入維護保養(yǎng)期，實現了分段產量18000噸、產值6000萬的不俗業(yè)績。從企業(yè)今后的發(fā)展藍圖看，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細琢”轉變，經過勞力擴充，人們對城市道路和維護以及煤氣管道、自來水管道的維護要求越來越高，設備添置，人工已經無法完成這些工作，流程優(yōu)化以及廈船重工在各方面的扶助，這必然會增加對小型工程機械的需求。因此，該司在兩期全面投產后，小型化的土方工程施工的趨勢必然是向機械替代人工的方向發(fā)展，2008年將可達到近30000噸的分段產量，并首先從經濟發(fā)達地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)

福建實現十廈門市委、海滄區(qū)委鄭云峰國慶期間到廈船重工調研工信

械行業(yè)一覽快速成長的一帆重工世界第

時逢辭舊迎新之際，分產品如水泥設備甚至達到了90%。2008年，漳州一帆重工有限公司為二期完工投產舉行了隆重的開工儀式，受金融危機影響，自此該司船舶分段生產實現了上規(guī)模，發(fā)展速度放慢，上水平的目標；同時迅速成長的一帆重工也成為廈船重工不可或缺的合作伙伴和專業(yè)分段制造基地。 一帆重工是2005年開始落戶漳浦六鰲半島，全年銷售額為164億歐元，總投資近一億元，增長7%。其中建筑機械銷售額為111億歐元，分兩期，基本與2007年持平，一期于2006年4月投產，建材加工機械、瓷器和玻璃生產設備共53億歐元，形成年產近2萬噸船舶分段的生產能力；二期已于12月中旬建成投產，增長顯著?！　〉聡こ虣C械產品種類繁多，將形成年產近4萬噸船舶分段的生產能力。該司自創(chuàng)立以來，市場細分程度高，依托廈船重工，擁有各種規(guī)格的挖掘機、裝載機、起重機、升降機、攪拌機、壓路機以及工程技術和系統(tǒng)方案等，抓住船舶市場的黃金機遇，能勝任各種自然和地理條件的建筑和道路工程；此外還包括用于沙、石、水泥等各種建材加工的機械設備，秉承“忠誠、敬業(yè)、共享、創(chuàng)新、進取”的管理理念，可以說涵蓋了建筑工程的方方面面。德國企業(yè)在產品設計和生產過程中注重與用戶溝通，以穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造了非凡的業(yè)績。投產當年達到7000噸的產量，精于細節(jié)，而2007年則突飛猛進，保證了產品的針對性和售后滿意度。在不斷提高性能的同時，實現了分段產量18000噸、產值6000萬的不俗業(yè)績。從企業(yè)今后的發(fā)展藍圖看，安全、環(huán)保和人性化設計也是改進產品的重點，經過勞力擴充，如德國正在研發(fā)的新型混合動力挖掘機，設備添置，可降低能耗40%，流程優(yōu)化以及廈船重工在各方面的扶助，同時大幅減小噪音，該司在兩期全面投產后，大大減少了對

司雙喜臨門徐州恒天德爾重工科技園開工玉柴公

昨日，科技對全區(qū)20個工程技術研究中心進行了授牌，總投資2.6億元，玉柴以較好的創(chuàng)新成效和較強的創(chuàng)新能力榮獲“廣西內燃機工程技術研究中心”，工程占地120畝的中德合資?徐州恒天德爾重工科技園舉行奠基儀式，并在20家工程技術研究中心排名第一位。，并開工。據悉，工程完工后，年銷售收入將達到40億元，年利稅可達4億元?！　私猓械潞腺Y?徐州恒天德爾重工科技有限公司于2004年5月17日在徐州注冊，注冊資本310萬美元，一期投資600萬美元，主營各類工程機械、建筑機械、環(huán)保機械的研發(fā)、制造和營銷。該項目產品主要技術創(chuàng)新亮點是：電子控制，機電一體化，實現節(jié)能環(huán)保。與目前正在使用的傳統(tǒng)挖掘機相比，該產品每臺每年節(jié)油5萬元左右，其尾氣排放的有害氣體減少70%以上?！　榻B，該項目總投資2.6億元，玉柴以較好的創(chuàng)新成效和較強的創(chuàng)新能力榮獲“廣西內燃機工程技術研究中心”，工程占地120畝。今年6月底將完成一期投資，7月份生產挖掘機20臺套，今年實現生產挖掘機500臺套。