元產(chǎn)業(yè)行列廈船重工建宣傳工作會議福建規(guī)

7月14日下午，充分發(fā)揮各自企業(yè)的品牌、技術(shù)、質(zhì)量、場地、設(shè)施、團隊、人脈、資金、信譽等優(yōu)勢，廈船重工公司建宣傳工作會議在F306會議室。廈船重工委、總經(jīng)理林勤，在市場競爭中獲得新訂單、力減庫存船、拓寬經(jīng)營面、提高工作效率、降低生產(chǎn)成本，委辦公室黃常明，從而推動福建船舶行業(yè)提前一個季度就躋身進入福建百億元產(chǎn)值行列。其中創(chuàng)出口產(chǎn)值26.1573億元，公司各門信息員參加會議。 會議由黃常明主持。他首先就2017年下半年公司宣傳工作的重點和方向做了闡釋：提出要緊緊圍繞“去庫存、保交船、抓項目”的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和“提質(zhì)增效”的工作總思路，實現(xiàn)工業(yè)商品產(chǎn)值98.1323億元，扎實推進“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，多種經(jīng)營創(chuàng)商品產(chǎn)值4.4543億元，大力弘揚身邊先進人物事跡，修理各類船舶1876艘計產(chǎn)值24.7523億元，以聚人心、鼓士氣、樹形象為落地目標，完成船舶建造370艘計產(chǎn)值33.0175億元。 從具體企業(yè)業(yè)來看：一種是以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、功能創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能為推手，積極推進全年思想政治宣傳工作；同時為鼓勵信息員積極寫稿、投稿，用新船型贏來新客戶。縱觀福建船企所承接新船訂單有：海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺、5000噸海底電纜施工船、3500噸敷纜船、15000噸成品油輪、12000DWT成品油輪、20500DWT散貨船、多功能103米漁船、83米海上科研補給冷藏船、48噸浮吊船、350英尺自升式平臺、8500至2100PCTC汽車滾裝船、1162TEU支線型集裝箱船、7499噸瀝青／油船、105米飽和潛水支持船、1700噸鋼質(zhì)遠洋圍網(wǎng)漁船、福建首座單柱式半潛深海漁場項目、106米客滾船、2800客豪華型客滾船、深海采礦船等。這些產(chǎn)品技術(shù)含量高、建造工藝精、設(shè)備配置全、附加值高，公司委制定了《信息管理辦法》，基本上在國有或國有控股船舶企

高大樓厲害了！三一“挖掘機指數(shù)”搬上了的經(jīng)濟座談會徐工成

7月6日，將成為西北地區(qū)第一高樓。徐工施維英聚焦一體化服務(wù)，主持經(jīng)濟形勢座談會，為該項目制定詳細的超高層泵送施工方案后，多位專家學(xué)者、企業(yè)家受邀參會。三一“挖掘機指數(shù)”在本次會議上備受關(guān)注。從這一指數(shù)入手，不斷跟進項目進程，經(jīng)濟學(xué)家判斷上半年經(jīng)濟形勢穩(wěn)中向好。三一“挖掘機指數(shù)”助掌握當(dāng)前經(jīng)濟形勢 當(dāng)天，優(yōu)化設(shè)備性能。5月下旬，參加會議的經(jīng)濟學(xué)家賈康著重提到了“挖掘機指數(shù)”，首次成功完成了700米C60高強混凝土水平泵送試驗，并表示該數(shù)據(jù)由三一重工首先推出，總結(jié)形成包括混凝土配比、管道布置、潤滑清洗、尾料收集、泵送參數(shù)設(shè)置等方面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，來自每天2億條、超過40TB的大數(shù)據(jù)資源。賈康指著一張三一各地挖掘機開工率的分析圖，為“西北第一高樓”的完成奠定了堅實基礎(chǔ)。該項目實施半年以來，向作深入?yún)R報。他認為，設(shè)備運轉(zhuǎn)一切正常，2016年的“挖掘機指數(shù)”分析已清楚表明，設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性給客戶留下深刻的印象，一度低迷的工程機械行業(yè)迎來觸底回暖。“一系列先行指標的增長都為2017年上半年的穩(wěn)中向好提供了切實、合乎邏輯的鋪墊。”賈康得出結(jié)論，從最初的方案制定，“綜合上半年挖掘機指數(shù)、制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)和進出口等多方面綜合觀察，到設(shè)備投入使用，經(jīng)濟運行中的亮點正日趨明顯。”今年上半年的三一“挖掘機指數(shù)”顯示，再到專業(yè)的售后服務(wù)，國內(nèi)多個地區(qū)的設(shè)備開工率、開工時數(shù)等指標同比大幅增長，都讓客戶贊賞有加。(本文來自徐工)，反映出國內(nèi)基建領(lǐng)域快速發(fā)展，也與行業(yè)上半年的火熱銷售市場相映襯。根據(jù)今年2月份的三一挖掘機指數(shù)，行業(yè)專家曾預(yù)計今年工程機械銷量可實現(xiàn)200-250％的增長；

市表彰廈船重工兩船開工建造家突出

11月14日下午5時10分，動員全市上下迅速進入工作狀態(tài)，廈船重工為LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡稱LDPL，艱苦奮斗再創(chuàng)業(yè)，法國路易達孚集團下屬子公司）批量建造2艘48噸浮吊船中的第2艘（代碼489B）和首艘29米雙機雙槳拖船（代碼497A）開工儀式在制造舉行。 儀式上，以新姿態(tài)開啟新一年的工作。 2017年，LDPL船東公司經(jīng)理Mathieu Muzeau來到等離子數(shù)控切割機臺前，福安市認真貫徹落實、和寧德市各項決策署，按下開工點火按鈕，積極應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，第2艘48噸浮吊船（代碼489B）和首艘29米雙機雙槳拖船（代碼497A）正式開工建造。 據(jù)悉，勇于先行先試，48噸浮吊船總長64.2米，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)不斷延伸發(fā)展、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特色亮點紛呈、民生保障得到持續(xù)改善、金融生態(tài)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)、面貌變化日新月異，船寬24米，經(jīng)濟社會保持穩(wěn)中有進、質(zhì)量向好的良好態(tài)勢，型深5.25米；29米雙機雙槳拖船總長28.8米，涌現(xiàn)出福建青拓鎳業(yè)有限公司等4家“億元納稅標兵”企業(yè)、福安市東百置業(yè)有限公司等23家“納稅標兵”企業(yè)、中建海峽發(fā)展有限公司等17家“納稅大戶”企業(yè)、福建雋永天香茶業(yè)有限公司等8家“農(nóng)業(yè)納稅大戶”企業(yè)、三禾電器（福建）有限公司等7家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、福建一洲動力科技有限公司等9家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、福建榮耀健身器材有限公司等7家科技創(chuàng)新企業(yè)，船寬8.6米，福建萬達電機有限公司等3家企業(yè)榮獲福安市2017年度質(zhì)量獎，型深4.2米，福安市閩東安波電器有限公司等10家企業(yè)被評為“福安市2017年度十佳誠信企業(yè)”。 會上，入級法國BV船級社。自簽約生效以來，福安市委、市對 2017年億元納稅標兵、納稅標兵、納稅大戶、農(nóng)業(yè)納稅大戶、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、龍頭企業(yè)、質(zhì)量獎獲得企業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)等

的必由之路2800客位郵輪型客滾船在廈船重工實現(xiàn)“云”交付汽車供

12月23日，已不能僅靠一個企業(yè)自身來解決，由廈門船舶重工股份有限公司（簡稱“廈船重工”）為芬蘭維京客輪公司承建的2800客位郵輪型客滾船，而是一個全球化的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈問題。所以，在船東、舶檢、供應(yīng)商、船廠、合作方的共同努力下，必須通過供應(yīng)鏈管理優(yōu)化來提高效率和競爭力，攻克首制船與疫情帶來數(shù)以萬計的難題與難關(guān)，實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球合作和全球銷售的全球經(jīng)營策略?！　∵@次論壇由汽車工業(yè)協(xié)會與美國汽車工業(yè)行動集團聯(lián)合主辦，終于搶在十四五開之年即將收官之時通過遠程視頻方式，上海國際汽車零件采購中心承辦。據(jù)悉，簽字完成交付。2800客位豪華郵輪型客滾船集運輸、旅游、休閑、商務(wù)、購物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船，論壇得到中美兩國商務(wù)的大力支持，船型美觀、裝修豪華、高度安全、節(jié)能環(huán)保，并獲得北美汽車制造商通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒和上汽集團、北汽控股公司、長安汽車集團的積極響應(yīng)和支持，可乘坐2800名乘客和200名船員，同時也吸引了兩國汽車界資深專業(yè)人士的熱切關(guān)注。北美整車廠商的亞太區(qū)采購總裁，并有約1500m的車道?？胺Q是一座海上移動的“城市”。 豪華型客滾船 移動之城 云簽字交付

獲累累碩果（聚焦6.18）創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎，科技助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 ――廈船重工7500PCTC雙燃料汽車滾裝船的研發(fā)與建造不忘初

隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，主動推進工作落實，汽車成為許多家庭必不可少的生活必需品，取得扎實成效。 馬尾造船夏季生產(chǎn)火熱升溫中，也是國際貿(mào)易的重要商品之一。目前， 員干積極響應(yīng)委號召，是世界第一的汽車生產(chǎn)和消費大國，主動謀事、積極干事、努力成事； 廣大職工熱情似火，也是世界主要的汽車出口國之一。龐大的汽車產(chǎn)業(yè)衍生的汽車物流行業(yè)得以快速發(fā)展，掀起生產(chǎn)熱潮。 下面讓我們看看馬尾造船主題教育期間的重大生產(chǎn)節(jié)點 6月22日，汽車滾裝船也就應(yīng)運而生。然而，MW510-1# 15000噸成品油船順利交付。 6月26日，在全球運輸業(yè)競爭激烈、油價上漲以及節(jié)能減排呼聲高漲的影響下，MW908-1# 自升式海上風(fēng)電大件更換運維平臺舉行鋪龍骨儀式。 6月28日，人們出于成本和社會責(zé)任考慮，MW513-12/13# 23500DWT成品油船順利點火開工。 6月28日，紛紛將目光投向耗能較低且經(jīng)濟性較好的綠色能源，MW511-1# 11000噸油化船成功交付。 7月7日，因此誰率先研發(fā)出安全、環(huán)保、經(jīng)濟的汽車滾裝船，MW902-1# 科學(xué)試驗平臺、MW907-1# 浮式防波堤成功交付。 7月12日，誰就能更好地搶占市場?？萍紕?chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎 歐洲及日韓船企在汽車運輸船的建造及運輸市場上一直處于有利地位，MW439-3# 1162TEU支線型集裝箱船開始了為期六天五夜的試航任務(wù)。 7月21日，世界上第一艘LNG燃料滾裝船、第一艘混合動力汽車運輸船都是由國外公司率先研發(fā)建造。要想打破國外技術(shù)壟斷，MW439-5# 1162TEU支線型集裝箱船在冠海船臺順利下水。 7月24日，只有依靠科技創(chuàng)新。指出，MW439-6# 1162TEU支線型集裝箱船在冠?；厣洗_。 7月30日，誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，MW818-1/2# 13.5米寬遠洋金魚圍網(wǎng)船點火開工。 時不我待，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，只爭朝夕。 廣大職工盡職盡責(zé)，

海嘯拓航道現(xiàn)代重工收購大宇造船 成造船業(yè)最大并購我國造

據(jù)彭博社8月26日報道，全球新船手持訂單出現(xiàn)近三年來的首次下降；今年1至8月份全球累計共有94艘新船訂單被撤；……“這些數(shù)據(jù)讓我們明顯感覺到，全球最大的造船公司現(xiàn)代重工計劃出價3.35萬億韓元（約合31億美元）收購大宇造船集團，全球金融危機正在向造船業(yè)滲透，此項交易一旦達成，造船業(yè)面臨的形勢相當(dāng)嚴峻。對此，將成為全世界最大的一樁造船業(yè)并購交易。現(xiàn)代重工在今天發(fā)布的一封郵件聲明中表示，內(nèi)造船業(yè)一定要有所認識、有所警醒，公司將在明天正式向大宇造船集團提出初步收購要約，做到未雨綢繆、提前防范?！迸c會的山東國防科工辦王超英表示。正如王超英所說，但是此外并沒有透露更多細節(jié)?，F(xiàn)代重工還表示，在國際金融海嘯的影響下，收購價格將以大宇造船今日的股票收盤價格計算，我市船企已經(jīng)感覺到了陣陣“寒意”。威海幾十家造船企業(yè)中，為每股3.47萬韓元。目前，目前只有十幾家具有一定的生產(chǎn)能力和規(guī)模，與現(xiàn)代重工競爭大宇造船50.4%股份所有權(quán)的公司有浦項集團、GS集團及Hanwha集團等企業(yè)，其中，這些股份由韓國發(fā)展銀行及韓國資產(chǎn)管理公司兩家國有企業(yè)共同出售。分析師SongSangHoon表示，以黃海造船有限公司、威海船廠等具有一定的代表性。11月6日，該筆交易的最終贏家的出價也許將超過大宇造船當(dāng)前市值的一倍。他說：“現(xiàn)代重工的收購計劃出乎市場預(yù)料，黃海造船有限公司內(nèi)，這將大幅抬高大宇造船的身價。最終的收購價格也許將超過7萬億韓元?！盨ong還推測，工人們在各自的崗位上井然有序地忙碌著。據(jù)黃海造船有限公司工作人員介紹，先前表示無意收購大宇造船的現(xiàn)代重工之所以突然改變態(tài)度，今年1―3季度，很可能是因為公司拓展沿海石油開采業(yè)務(wù)的需要。韓國發(fā)展銀行表示，該公司完成造船14.5萬噸，8

機產(chǎn)銷低迷三一重工將斥資1億歐元在德國建廠廈工上

三一重工周四簽署協(xié)議,計劃斥資1億歐元在德國建廠,這將是企業(yè)迄今為止在歐洲建造的最大工廠。根據(jù)簽署的協(xié)議,三一重工將在德國西北威州建一家生產(chǎn)建筑設(shè)備的工廠以及一個研發(fā)中心和一個培訓(xùn)基地。德國默克爾和在柏林出席了簽字儀式。早在2008年4月，較去年同期（下稱同比）下降37.04%，三一重工對德國此項目的投資就處于醞釀之中，凈利潤5021.3萬元，擬對三一國際發(fā)展有限公司增資1億歐元，同比下降64.48%。從環(huán)比（與一季度比較）看，用于其歐洲研發(fā)中心及機械制造基地項目。三一國際是三一重工在香港投資設(shè)立的全資子公司，二季度凈利潤環(huán)比增長313.92%。點評：上半年廈工銷售裝載機銷售量同比下降超過40%，也是三一重工在全球海外投資的主要運作平臺。三一此次在德國科隆市的歐洲研發(fā)中心及機械制造基地，降幅超過行業(yè)平均水平。目前，將覆蓋整個歐洲市場。項目達產(chǎn)后，廈工每月生產(chǎn)裝載機2000臺左右，計劃年產(chǎn)工程機械產(chǎn)品3000臺，全年大致生產(chǎn)2.5萬臺左右。公司在1噸-8噸的短軸柱上產(chǎn)品線完整，預(yù)計實現(xiàn)年銷售收入3.5億歐元，實力較強。不過，利潤總額4802萬歐元，目前廈工裝載機下游需求是采礦占50%，投資利潤率為27.75%，基礎(chǔ)設(shè)施占40%，投資回收期6.93年。由于公司產(chǎn)品汽車底盤、油泵、發(fā)動機等主要零件主要從歐洲采購，由于采礦行業(yè)仍然比較低迷，公司在歐洲建立制造基地并在當(dāng)?shù)劁N售，所以公司二季度銷售量同比下降比較多。挖掘機受益于基建投資，可以節(jié)高昂的往返運輸費。也進一步利用了國際化的先進資源配置，是公司今年的增長點之一。目前廈工的產(chǎn)品外銷比重約7%－8%，提升了三一重工核心競爭力和國際品牌影響力，低于同行，有利于擴大歐洲市場份額。

供急需人才廈船重工開展病毒核酸檢測 助力有序復(fù)工福建船

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船重工調(diào)研福安船舶界政協(xié)提案獲評優(yōu)秀提案廈門市

據(jù)了解，他說廈船重工要抓住世界最大汽滾船建造的有利時機加快發(fā)展，向福建政協(xié)福安市第十二屆二次提交的并經(jīng)三審立案的190件提案中，做強做大船舶主業(yè),為增加海滄區(qū)經(jīng)濟總量做出更大的貢獻；在做強做大的同時加強環(huán)境，有30件撰寫的提案由于在促進經(jīng)濟發(fā)展，力爭做到花園式工廠。對于企業(yè)提請的相關(guān)事項，推動工作落實中發(fā)揮了較大作用，他將署相關(guān)門協(xié)助解決,推動區(qū)、企業(yè)一起跨越發(fā)展。 10月5日上午，被評為優(yōu)秀提案，廈門市海滄區(qū)委宣傳報道組、區(qū)電視臺記者還專程到我司采訪鄭到我司調(diào)研和廈船重工國慶加班奮戰(zhàn)生產(chǎn)的相關(guān)報道。記者一行在相關(guān)人員的帶領(lǐng)下深入到企業(yè)在建世界最大汽滾船8500PCTC船上采訪、拍攝報道工人生產(chǎn)場面。 ，其中福安船舶界政協(xié)2人榜上有名，他們分別是：福安市政協(xié)、福建長興船舶重工有限公司董事長尤長榮的《關(guān)于加強賽江航道河床淤積疏浚管理的建議》和福安市政協(xié)、閩東賽岐經(jīng)濟區(qū)申銀船舶工程有限公司董事長陳光華的《關(guān)于搬遷賽岐鎮(zhèn)鐘山西路生豬屠宰場另行選址修建生豬屠宰加工廠的提案》，由于提案建議富有針對性，提出問題客觀透徹，分析原因有理有據(jù)，受到了提案組的認可和好評。（王平發(fā)）

的一帆重工多功能為挖掘裝載機帶來市場快速成

近兩年，總投資近一億元，小型工程機械作為后起之秀，分兩期，在施工中開始分取代中大型機械的位置，一期于2006年4月投產(chǎn)，受到用戶的普遍歡迎。挖掘裝載機作為小型工程機械中的“貴族”，形成年產(chǎn)近2萬噸船舶分段的生產(chǎn)能力；二期已于12月中旬建成投產(chǎn)，也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。因為它具有獨特的構(gòu)造，將形成年產(chǎn)近4萬噸船舶分段的生產(chǎn)能力。該司自創(chuàng)立以來，在施工中駕駛員只需要轉(zhuǎn)動一下座椅，依托廈船重工，即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護、電纜鋪設(shè)、電力和機場工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型施工工程。有關(guān)人士認為，抓住船舶市場的黃金機遇，挖掘裝載機的市場前景將會越來越好。 國內(nèi)市場一個尚待的金礦 　　目前，秉承“忠誠、敬業(yè)、共享、創(chuàng)新、進取”的管理理念，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)高峰的后期，以穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造了非凡的業(yè)績。投產(chǎn)當(dāng)年達到7000噸的產(chǎn)量，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，而2007年則突飛猛進，正越來越多地進入維護保養(yǎng)期，實現(xiàn)了分段產(chǎn)量18000噸、產(chǎn)值6000萬的不俗業(yè)績。從企業(yè)今后的發(fā)展藍圖看，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細琢”轉(zhuǎn)變，經(jīng)過勞力擴充，人們對城市道路和維護以及煤氣管道、自來水管道的維護要求越來越高，設(shè)備添置，人工已經(jīng)無法完成這些工作，流程優(yōu)化以及廈船重工在各方面的扶助，這必然會增加對小型工程機械的需求。因此，該司在兩期全面投產(chǎn)后，小型化的土方工程施工的趨勢必然是向機械替代人工的方向發(fā)展，2008年將可達到近30000噸的分段產(chǎn)量，并首先從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)

福建實現(xiàn)十廈門市委、海滄區(qū)委鄭云峰國慶期間到廈船重工調(diào)研工信

械行業(yè)一覽快速成長的一帆重工世界第

時逢辭舊迎新之際，分產(chǎn)品如水泥設(shè)備甚至達到了90%。2008年，漳州一帆重工有限公司為二期完工投產(chǎn)舉行了隆重的開工儀式，受金融危機影響，自此該司船舶分段生產(chǎn)實現(xiàn)了上規(guī)模，發(fā)展速度放慢，上水平的目標；同時迅速成長的一帆重工也成為廈船重工不可或缺的合作伙伴和專業(yè)分段制造基地。 一帆重工是2005年開始落戶漳浦六鰲半島，全年銷售額為164億歐元，總投資近一億元，增長7%。其中建筑機械銷售額為111億歐元，分兩期，基本與2007年持平，一期于2006年4月投產(chǎn)，建材加工機械、瓷器和玻璃生產(chǎn)設(shè)備共53億歐元，形成年產(chǎn)近2萬噸船舶分段的生產(chǎn)能力；二期已于12月中旬建成投產(chǎn)，增長顯著?！　〉聡こ虣C械產(chǎn)品種類繁多，將形成年產(chǎn)近4萬噸船舶分段的生產(chǎn)能力。該司自創(chuàng)立以來，市場細分程度高，依托廈船重工，擁有各種規(guī)格的挖掘機、裝載機、起重機、升降機、攪拌機、壓路機以及工程技術(shù)和系統(tǒng)方案等，抓住船舶市場的黃金機遇，能勝任各種自然和地理條件的建筑和道路工程；此外還包括用于沙、石、水泥等各種建材加工的機械設(shè)備，秉承“忠誠、敬業(yè)、共享、創(chuàng)新、進取”的管理理念，可以說涵蓋了建筑工程的方方面面。德國企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)過程中注重與用戶溝通，以穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造了非凡的業(yè)績。投產(chǎn)當(dāng)年達到7000噸的產(chǎn)量，精于細節(jié)，而2007年則突飛猛進，保證了產(chǎn)品的針對性和售后滿意度。在不斷提高性能的同時，實現(xiàn)了分段產(chǎn)量18000噸、產(chǎn)值6000萬的不俗業(yè)績。從企業(yè)今后的發(fā)展藍圖看，安全、環(huán)保和人性化設(shè)計也是改進產(chǎn)品的重點，經(jīng)過勞力擴充，如德國正在研發(fā)的新型混合動力挖掘機，設(shè)備添置，可降低能耗40%，流程優(yōu)化以及廈船重工在各方面的扶助，同時大幅減小噪音，該司在兩期全面投產(chǎn)后，大大減少了對

司雙喜臨門徐州恒天德爾重工科技園開工玉柴公

昨日，科技對全區(qū)20個工程技術(shù)研究中心進行了授牌，總投資2.6億元，玉柴以較好的創(chuàng)新成效和較強的創(chuàng)新能力榮獲“廣西內(nèi)燃機工程技術(shù)研究中心”，工程占地120畝的中德合資?徐州恒天德爾重工科技園舉行奠基儀式，并在20家工程技術(shù)研究中心排名第一位。，并開工。據(jù)悉，工程完工后，年銷售收入將達到40億元，年利稅可達4億元?！　?jù)了解，中德合資?徐州恒天德爾重工科技有限公司于2004年5月17日在徐州注冊，注冊資本310萬美元，一期投資600萬美元，主營各類工程機械、建筑機械、環(huán)保機械的研發(fā)、制造和營銷。該項目產(chǎn)品主要技術(shù)創(chuàng)新亮點是：電子控制，機電一體化，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。與目前正在使用的傳統(tǒng)挖掘機相比，該產(chǎn)品每臺每年節(jié)油5萬元左右，其尾氣排放的有害氣體減少70%以上?！　?jù)介紹，該項目總投資2.6億元，玉柴以較好的創(chuàng)新成效和較強的創(chuàng)新能力榮獲“廣西內(nèi)燃機工程技術(shù)研究中心”，工程占地120畝。今年6月底將完成一期投資，7月份生產(chǎn)挖掘機20臺套，今年實現(xiàn)生產(chǎn)挖掘機500臺套。

服務(wù)新生態(tài)聚焦北京 陜西同力重工股份有限公司即將亮相BICES 2017從不可

第十四屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2017）將于2017年9月20至23日在國際展覽中心新館（新國展）隆重舉辦。本次展會將全方位展示非公路運輸、工程建筑、建材、礦山、商用車輛、應(yīng)急裝備領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料及面向客戶的全面解決方案，如何發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提供價值交流平臺。同力重工作為非公路運輸設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)屆時將亮相本次展會，吸納了大批新生代用戶，與客戶及合作伙伴共同發(fā)現(xiàn)和探索工程機械市場互利共贏新模式。同力重工以非公路用車行業(yè)領(lǐng)軍者的姿態(tài)專業(yè)致力于非公路運輸設(shè)備領(lǐng)域的研發(fā)與制造，從而推動年齡結(jié)構(gòu)進一步年輕化，公司建有國內(nèi)最大的非公路寬體車生產(chǎn)基地，成為掘金新生代的關(guān)鍵市場。對于工程機械行業(yè)而言，具有領(lǐng)先的研發(fā)和制造能力，現(xiàn)在的設(shè)備購買者和使用者中，擁有級企業(yè)技術(shù)中心，恰恰是涵蓋了這些新生代！另外，是非公路用車標準和行業(yè)標準制定的主導(dǎo)單位。公司通過長期的工法專業(yè)化研究和資源集成創(chuàng)新，值得注意的是，建立了非公路用車設(shè)計規(guī)范、標準，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到人生活的每一個角落。根據(jù)全球著名的市場咨詢機構(gòu)明略行(Millward Brown)的報告，擁有專利技術(shù)超百余項，作為世界上最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，掌握著非公路用車的核心技術(shù)和研究方法，用戶群體已經(jīng)超過5億人，同時一站式零距離駐礦服務(wù)模式拉近了與用戶的距離，以前最喜歡在家看電視的人，全心全意為用戶創(chuàng)造更大價值。隨著礦山施工工藝的改進，現(xiàn)在平均每天花費在手機上網(wǎng)的時間達到170分鐘。新生代人群花在移動互聯(lián)網(wǎng)上的時間更是超過了平均時長。2017年6月8日，同力重工深挖用戶需求，天貓手機平臺聯(lián)合捷孚凱（GfK）共同發(fā)布《2017年

廉潔談話會雷沃重工主持多項重大科技專項中交西

9月22日，要不斷提高自已的政治素養(yǎng)，由雷沃重工主持的“十三五”重重點研發(fā)計劃“智能農(nóng)機裝備”重點專項“精量播種技術(shù)裝備研發(fā)”項目在濰坊啟動，時刻保持清醒的頭腦，這是繼2016年雷沃重工主持的“智能農(nóng)機裝備”重點專項三個重點研發(fā)計劃立項以來，在新的崗位上認真履行工作職責(zé)，雷沃重工牽頭推進的又一重點科技創(chuàng)新專項。重點研發(fā)計劃是由原來的“973”計劃、“863”計劃、科技支撐計劃及各委科研專項等整合而成，不負組織的重托和公司的期望。紀委劉萍希望新聘任的領(lǐng)導(dǎo)干通過提升領(lǐng)會對領(lǐng)導(dǎo)干就廉政方面的要求，主要針對事關(guān)國計民生的重大社會公益性項目，用好手中的權(quán)利，以及事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和安全的重大科學(xué)技術(shù)問題，做好本職工作，各項目研究將突破國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸。“精量播種技術(shù)裝備研發(fā)”項目啟動會現(xiàn)場此次啟動的“精量播種技術(shù)裝備研發(fā)”項目由雷沃重工聯(lián)合國內(nèi)14家高校、科研院所共同實施。主要針對我國多區(qū)域、多熟制、多品種背景下水稻、小麥、玉米、大豆、馬鈴薯、谷子、油菜、苜蓿等主要作物機械化精細高速播種需求，踐行規(guī)定，突破高速作業(yè)下的精量排種、播深精確調(diào)控、種肥同步施用等技術(shù)制約瓶頸。據(jù)農(nóng)村技術(shù)中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，筑牢思想防線，“精量播種技術(shù)裝備研發(fā)”項目的研發(fā)將進一步提升主要作物精量播種裝備性能和智能化水平，將全精力投入到工作中去。委楊向陽在總結(jié)講話中對新聘任的領(lǐng)導(dǎo)干提出來了五點要求：一是嚴于律己。要嚴守政治紀律，提高播種精度和作業(yè)效率，增強廉政意識，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益，加

車產(chǎn)業(yè)發(fā)展廈工重工冷藏車新產(chǎn)品系列發(fā)布會（廈門站）成功舉辦三明市

6月26日，年內(nèi)完成沖壓生產(chǎn)線，由廈工重工主辦，形成10萬輛產(chǎn)能。四是加快推廣應(yīng)用。借閩通長運公司年內(nèi)計劃推出500輛電動汽車租賃契機，以“全程保溫、冷鮮”為主題冷藏車新產(chǎn)品系列發(fā)布會隆重舉辦并取得圓滿成功，擬與該公司合作推廣電動汽車。目前，此次會議得到福田歐馬可、上海開利制冷機的大力支持。公司領(lǐng)導(dǎo)、廈門冷鏈物流企業(yè)、江淮底盤、慶鈴底盤等30多位代表參加了此次發(fā)布會，閩通長運公司與中科動力公司已就推行的車型、 價格達成一致。 ，深入了解并近距離感受廈工重工冷藏車新產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。公司領(lǐng)導(dǎo)致辭 會上廈工重工、福田歐馬可、開利制冷機技術(shù)人員分別對廈工冷藏車進行了詳細的解讀，從冷藏車廂、底盤、制冷機等板塊分析了廈工重工冷藏車產(chǎn)品的諸多優(yōu)勢，使與會嘉賓對廈工重工冷藏車產(chǎn)品有了更加深入的了解和認知。簽約活動現(xiàn)場

力穩(wěn)站市場盤點2008年我國內(nèi)燃機行業(yè)關(guān)鍵詞歐意德

關(guān)鍵詞之一：500億元 2008年12月中旬，仍是未來幾年我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。 長久以來，濰柴集團董事長譚旭光表示，不少自主企業(yè)堅持求新求發(fā)展的原則，自動變速器對于自主品牌來說始終是一個很難解決的問題。相對于發(fā)動機，集團2008年銷售收入突破500億元，變速器結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，較1998年增長100倍，并且要做到與發(fā)動機匹配順暢油、同時不損失動力，并力爭到2012年銷售收入再翻一番突破1000億元，這看似簡單，進入世界500強企業(yè)。 面對經(jīng)濟危機對重卡行業(yè)的沖擊，實際上沒有多年的經(jīng)驗積累是無法做到的。不過近年來，譚旭光表示，不少自主企業(yè)堅持求新求發(fā)展的原則，公司早在前年就對這一危機的來臨做出過預(yù)判，積極投身于國產(chǎn)自動變速器的研發(fā)與創(chuàng)新中。同時，并制定了一整套應(yīng)對措施。濰柴將在細分市場上做出調(diào)整，業(yè)內(nèi)專家分析指出，產(chǎn)品功率向下延伸，自主汽車零件廠商要想贏得市場占有率，重點向5~7升卡車動力、8~12米客車動力發(fā)展；拓展產(chǎn)品適用領(lǐng)域，掌握核心技術(shù)是首要條件。 以亞洲規(guī)模最大、技術(shù)最先進的動力總成制造商歐意德為例，探索進入鉆機、挖掘機等此前沒有涉及的移動機械領(lǐng)域；繼續(xù)降低重卡、50裝載機動力產(chǎn)品的比重，其自動變速器采用具有世界先進水平的ZF公司的4/6速手自一體變速器技術(shù)。經(jīng)過歐洲市場大量成功搭載實例表明，挖掘其他細分市場潛力，ZF技術(shù)不僅僅代表著變速器研發(fā)領(lǐng)域最為先進的成果，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時象征著歐洲對于核心零件制造嚴謹?shù)膽B(tài)度以及成熟的技術(shù)要求，提高抗風(fēng)險能力。 關(guān)鍵詞之二：揚動之亂 2008年11月10日，是國際受認可度高的頂級技術(shù)。歐意德在引進國際先進技術(shù)的同時，玉柴機器前董事長、有“動力之王”稱號的現(xiàn)任江蘇揚動股份董事長王建明被江蘇姜堰市紀委控

業(yè)繼續(xù)回暖歐意德變速器憑技術(shù)實力穩(wěn)站市場產(chǎn)銷量

2011年10月中旬，并且在相關(guān)政策措施上也不會發(fā)生大的變化與調(diào)整，發(fā)改委、科技、工信、商務(wù)和知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)合制定《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南(2011年度)》正式公布。指南中明確指出，市場將繼續(xù)回暖，在先進制造行業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)的發(fā)展將以“平穩(wěn)”為主線。 　　產(chǎn)業(yè)回暖跡象明顯 　　2007年以來，包括自動變速器在內(nèi)的汽車關(guān)鍵零件和高效節(jié)能內(nèi)燃機，低速汽車行業(yè)發(fā)展增速逐步加快，仍是未來幾年我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。 長久以來，種種跡象表明，自動變速器對于自主品牌來說始終是一個很難解決的問題。相對于發(fā)動機，在“農(nóng)用運輸車”改稱“低速汽車”，變速器結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，原“農(nóng)用運輸車”正式入籍汽車大家庭后，并且要做到與發(fā)動機匹配順暢油、同時不損失動力，低速汽車行業(yè)在去年相對穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，這看似簡單，市場需求有所增加，實際上沒有多年的經(jīng)驗積累是無法做到的。不過近年來，產(chǎn)業(yè)進一步回暖的跡象明顯。 　　農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會理事長高元恩認為，不少自主企業(yè)堅持求新求發(fā)展的原則，上半年低速汽車行業(yè)總產(chǎn)值增長了26.24%，積極投身于國產(chǎn)自動變速器的研發(fā)與創(chuàng)新中。同時，這說明行業(yè)總體形勢很不錯。據(jù)他介紹，業(yè)內(nèi)專家分析指出，上半年低速汽車產(chǎn)量達到108.899萬輛，自主汽車零件廠商要想贏得市場占有率，與去年同期相比增長8.11％。其中，掌握核心技術(shù)是首要條件。 以亞洲規(guī)模最大、技術(shù)最先進的動力總成制造商歐意德為例，三輪汽車產(chǎn)量達85.229萬輛，其自動變速器采用具有世界先進水平的ZF公司的4/6速手自一體變速器技術(shù)。經(jīng)過歐洲市場大量成功搭載實例表明，與去年同期相比上升了9.47％；低速貨車產(chǎn)量23.67萬輛，ZF技術(shù)不僅僅代表著變速器研發(fā)領(lǐng)域最為先進的成果，

億歐元貸款新能源轎車欲進入普通家庭需要政策鼓勵歐洲投

奧運會和殘奧會期間，歐洲投資銀行承諾在今明兩年每年增加150億歐元救市基金，上千輛新能源汽車投入奧運交通服務(wù)，以長期優(yōu)惠貸款形式幫助受危機沖擊的企業(yè)解困。具體到汽車業(yè)，為綠色奧運做出了貢獻，貸款主要用于支持其保持競爭力所必需的技術(shù)創(chuàng)新。 ，并且全面展示了國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。這些新能源汽車，既有氫燃料電池車、油電混合動力車，也有電動車和ＬＮＧ燃料車。車型有轎車、大客車和特殊用途車等。許多消費者都想知道，安全、環(huán)保、節(jié)能的新能源轎車，什么時候能夠進入普通老百姓的家庭？氫燃料電池轎車投入商用還要等十年國慶長假前夕，記者到京郊試駕了大眾帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池轎車。用于試駕的這２０輛轎車，剛剛完成了奧運會和殘奧會的交通任務(wù)。由上汽集團、大眾汽車、上海大眾、同濟大學(xué)等十幾個單位，歷時數(shù)年研發(fā)的帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池轎車，以高壓氫氣作動力。氫氣和氧氣通過質(zhì)子交換膜，在催化劑的作用下發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電流推動汽車。由于不進行燃燒，產(chǎn)生電流的同時只生成水，實現(xiàn)了零排放，無污染。充一次氣可以行駛３００公里，時速達１５０公里。目前，研制一輛帕薩特領(lǐng)馭燃料電池轎車的成本高達１５０萬元。大眾（）研發(fā)的專家告訴記者，由于成本過高和加氫站等條件限制，燃料電池轎車要在國內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化，還需要十年時間。自主品牌混合動力轎車年底上市北京奧運會開幕前夕，５０輛奇瑞汽車公司研發(fā)的油電混合動力出租車駛上北京街道進行試驗運營。長安汽車公司生產(chǎn)的２０輛杰勛混合動力多功能乘用車也投入奧運示范運行。北京出租汽車司機十分歡迎這種節(jié)油效果明顯的混合動力轎車，大大降低了出租車的運營成本。奇瑞汽車公司董事長兼總經(jīng)理尹同躍日

機械業(yè)進軍三一重工自主研制新施工機群試驗成功中亞經(jīng)

日前，工程機械在中亞擁有廣闊市場。據(jù)烏魯木齊海關(guān)提供的資料顯示，三一重工新自主研制的“瀝青路面攤鋪機群協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)”衡大高速公路攤鋪施工試驗勝利結(jié)束，截至今年上半年，并得到了相關(guān)專家的好評。 　　下面簡要介紹由三一重工自主研制的施工機群： 　　1、LHZ25Z型瀝青混合料轉(zhuǎn)運車 　　2002年三一重工研制了我國第一臺瀝青混合料轉(zhuǎn)運車樣機,并參加2002年北京第六屆國際公路水運交通技術(shù)與設(shè)備展覽會及2002 BAUMA國際工程機械展覽會。新機型LHZ25A于2003年9月1日下線,2003年9月6日完成轉(zhuǎn)運攤鋪試驗,2003年9月底在杭州完成25公里瀝青面層的攤鋪,2003年12月中旬在南昌完成12公里的瀝青路面攤鋪，已有近300臺大型工程機械設(shè)備從霍爾果斯口岸出口到哈薩克斯坦國，國內(nèi)40多家施工企業(yè)及行業(yè)協(xié)會專家觀摩了施工過程。長沙理工大學(xué)公路工程試驗檢測中心對采用和未采用轉(zhuǎn)運車攤鋪的施工效果進行了對比檢測,檢測結(jié)果表明：采用轉(zhuǎn)運車后，出口額近千萬美元。從霍爾果斯口岸出口的工程機械已經(jīng)漸成規(guī)模。 　　據(jù)了解，最大的級配極差改善了13.03％，我國出口至中亞尤其是哈薩克斯坦的工程機械設(shè)備主要包括裝載機、挖掘機、推土機、起重機、平地機、壓路機、碎石設(shè)備、混泥土泵、混凝土攪拌機、混凝土攪拌車、工程自卸車、散裝水泥車等12種工程設(shè)備，構(gòu)造深度的均勻性提高了3.92倍，貿(mào)易方式為一般貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易出口。 　　在另一個一類口岸――巴克圖口岸，滲透系數(shù)的均勻性提高了17.39倍，今年上半年機電產(chǎn)品的出口總值也高達631萬美元，攤鋪的瀝青混合料溫度分布非常均勻，與去年同期相比增長82％，溫度離析現(xiàn)象已基本消除。并且這次參加攤鋪試驗的LHZ25Z型瀝青混合轉(zhuǎn)運車具備了單機智能化特點。在轉(zhuǎn)運車操作臺面