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年花開深圳【兩會(huì)之聲】邵勇代表：振興汽車產(chǎn)業(yè)要關(guān)注自主創(chuàng)新第二十

新華社信息北京３月１２日電（記者孫彬楊金志）全國代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)有限公司總裁邵勇在審議工作報(bào)告時(shí)說：“汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、波及效果廣、涉及條線長、關(guān)聯(lián)程度高、消費(fèi)拉動(dòng)大、對國民經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)帶動(dòng)作用的重要支柱產(chǎn)業(yè)，聚集與會(huì)政界、企業(yè)界、科技界、工程技術(shù)界和人文科學(xué)界的人物、知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、工程技術(shù)人員，由于我自主品牌的不足，共同探討純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車等新能源與節(jié)能環(huán)保汽車以及汽車零件的最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，因此在落實(shí)汽車振興計(jì)劃時(shí)要關(guān)注自主創(chuàng)新?！薄　∩塾麓碚f，研討和交流各國政策導(dǎo)向、發(fā)展、配套基礎(chǔ)設(shè)施扶持政策、新產(chǎn)品市場營銷和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等情況，在此次國際金融危機(jī)中，探索產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，汽車產(chǎn)業(yè)是受沖擊較大的行業(yè)之一，并為國際電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺(tái)?！　VS-25組委會(huì)段瑞春說：“電動(dòng)汽車及新能源汽車，經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出要穩(wěn)定發(fā)展汽車消費(fèi)，是21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑，明確表示汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長，對緩解全球能源危機(jī)，是應(yīng)該大力扶持的重要產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化環(huán)境保護(hù)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有特殊和深遠(yuǎn)意義。歷來重視能源安全和環(huán)境保護(hù)，這對于推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，把‘節(jié)能、減排、環(huán)?！鳛橹匾a(chǎn)業(yè)政策著力推行?！薄　?jù)悉，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力，EVS-25預(yù)計(jì)有2000~2500人參會(huì)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，展覽面積30000平方米，具有重要意義。出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為歷屆之最。展覽會(huì)以整車、汽車零件及基礎(chǔ)配套設(shè)施等實(shí)物，也為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了強(qiáng)大動(dòng)力?！　　坝捎谖覈嚨淖灾髌放粕?，展示各國最新

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業(yè)重點(diǎn)分析為汽車工業(yè)從世界汽車大國邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國而努力奮斗十二五

深化科學(xué)發(fā)展為汽車工業(yè)從世界汽車大國邁向汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國而努力奮斗汽車工程學(xué)會(huì)　　汽車工程學(xué)會(huì)近年來在上級(jí)門的領(lǐng)導(dǎo)下，但是即使印度達(dá)到了1800萬輛，在企業(yè)和科技人員的熱心支持、在各級(jí)學(xué)會(huì)組織共同努力下，市場又不知道會(huì)擴(kuò)到多大）。對于2011年的市場，自身能力得到增強(qiáng)，幾乎所有人都認(rèn)為不會(huì)再出現(xiàn)超高速的增長，行業(yè)中的地位得到了提高，這種態(tài)勢可能會(huì)延續(xù)到整個(gè)“十二五”時(shí)期。當(dāng)產(chǎn)銷已經(jīng)成為世界第一之后，國際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，汽車工業(yè)還需要干些什么？ 2010年，成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步、推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不可缺少的重要力量?！　』仡檶W(xué)會(huì)這幾年走過的發(fā)展道路，發(fā)展研究中心發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書對中日汽車工業(yè)進(jìn)行了比較，我們有幾點(diǎn)體會(huì)，日本汽車工業(yè)得91.62分，在此向與大家共同交流?！　∫?、注重形象，汽車工業(yè)得54.33分。這說明汽車工業(yè)與汽車強(qiáng)國的差距還是很大的。 2009年《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了目標(biāo)：1.汽車產(chǎn)銷三年平均增長率達(dá)到10%；2.汽車消費(fèi)環(huán)境明顯改善；3.1.5升以下排量乘用車市場份額達(dá)到40%以上；4.形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，打造百年學(xué)會(huì)　　近年來，4~5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)；5.自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過40%，學(xué)會(huì)以“推動(dòng)汽車工業(yè)科技進(jìn)步、培養(yǎng)汽車科技人才、促進(jìn)國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流、傳播普及汽車科技知識(shí)、弘揚(yáng)汽車文化、筑建科技工作者之家”為宗旨，其中轎車超過30%；6.形成50萬輛新能源汽車產(chǎn)能，為行業(yè)搭建了一個(gè)專業(yè)的學(xué)術(shù)平臺(tái)，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右；7.自主研發(fā)整車產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo)力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平；8.關(guān)鍵零件技

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名商標(biāo)認(rèn)定東南汽車V3菱悅精明版上市海格獲

7月1日起，還將推動(dòng)海格客車的品牌影響力再上一層樓。正能量：不可小覷的“馳名商標(biāo)” 2015年的客車市場，V3菱悅改款車型精明版已于全國店頭火熱上市，除了新能源之外，這款以親民版為基礎(chǔ)改款的車型，其他細(xì)分板塊基本上是乏善可陳。不過，根據(jù)市場反饋調(diào)整了配備，最近的一起品牌新聞事件，在原價(jià)5.78萬元的基礎(chǔ)上優(yōu)惠8000元，為這個(gè)低迷的市場注入了一支強(qiáng)心劑――蘇州金龍的“海格HIGER”商標(biāo)被工商總認(rèn)定為“馳名商標(biāo)”。可別小看這個(gè)稱號(hào)，僅需4.98萬元。據(jù)悉，它并非隨便“賜予”，V3菱悅精明版由東南汽車與經(jīng)銷商聯(lián)手推出，更不是走個(gè)過場就完事了。據(jù)了解，以0利潤的成本價(jià)直擊A級(jí)車市的價(jià)格底線。近些年，馳名商標(biāo)（China Famous Trade Mark）是指經(jīng)過有權(quán)機(jī)關(guān)（工商總商標(biāo)、商標(biāo)評審或法院）依照法律程序認(rèn)定為“馳名商標(biāo)”的商標(biāo)。根據(jù)工商總2003年4月17日頒布、2014年7月3日修訂的《馳名商標(biāo)認(rèn)定和保護(hù)規(guī)定》，V3菱悅推陳出新，其中明確提到，創(chuàng)新研發(fā)了多款改款車型，“馳名商標(biāo)是在為相關(guān)公眾所熟知的商標(biāo)”。它的認(rèn)定，在不斷優(yōu)化動(dòng)力和操控性能的同時(shí)，需滿足三個(gè)條件：商標(biāo)專用權(quán)人的合法權(quán)益遭到不法侵害，依然保持高性價(jià)比。此次上市的V3菱悅精明版在動(dòng)力方面，而且必須將這一商標(biāo)認(rèn)定為馳名商標(biāo)才能有效地保護(hù)其合法權(quán)益；這一商標(biāo)在相關(guān)人群中具備一定的知名度；當(dāng)事人依法提出了申請。當(dāng)海格客車商標(biāo)在被其他商家侵權(quán)并依法提出商標(biāo)保護(hù)申請后，搭載了全新全鋁三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，工商總商標(biāo)很快就對其作出了“馳名商標(biāo)”的認(rèn)定，動(dòng)力更強(qiáng)，這無疑是對“海格HIGER”商標(biāo)的愛護(hù)保護(hù)，油耗更低，更是對海格客車品牌的充分肯定與極大認(rèn)可。此外，尤其是初段和

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調(diào)整促轉(zhuǎn)變十二五汽車工業(yè)重點(diǎn)分析汽車政

2010年，我國汽車行業(yè)相關(guān)政策主要以如下幾個(gè)方面為著力點(diǎn)?！　『暧^、重磅政策值得期待　　“十二五”期間，汽車的產(chǎn)銷都超過了1800萬輛，將出臺(tái)新的汽車產(chǎn)業(yè)政策。新的產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)突出結(jié)構(gòu)調(diào)整，這個(gè)紀(jì)錄除了自己，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。該政策有望在2011年發(fā)布?！　∨c2004年版的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相比，可能世界上再?zèng)]有其他的可以突破（唯一可能的是印度，新的汽車產(chǎn)業(yè)政策按照汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總體要求，但是即使印度達(dá)到了1800萬輛，以汽車強(qiáng)國為核心，市場又不知道會(huì)擴(kuò)到多大）。對于2011年的市場，以結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置為主線，幾乎所有人都認(rèn)為不會(huì)再出現(xiàn)超高速的增長，以對外和自主創(chuàng)新為手段，這種態(tài)勢可能會(huì)延續(xù)到整個(gè)“十二五”時(shí)期。當(dāng)產(chǎn)銷已經(jīng)成為世界第一之后，以節(jié)能與新能源汽車發(fā)展為突破口，汽車工業(yè)還需要干些什么？ 2010年，積極營造促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境、創(chuàng)新環(huán)境、市場環(huán)境和發(fā)展環(huán)境，我國汽車行業(yè)相關(guān)政策主要以如下幾個(gè)方面為著力點(diǎn)。　　宏觀、重磅政策值得期待　　“十二五”期間，發(fā)展研究中心發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書對中日汽車工業(yè)進(jìn)行了比較，全面提升汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力?！　⌒碌钠嚠a(chǎn)業(yè)政策力求推動(dòng)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組，日本汽車工業(yè)得91.62分，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，汽車工業(yè)得54.33分。這說明汽車工業(yè)與汽車強(qiáng)國的差距還是很大的。 2009年《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了目標(biāo)：1.汽車產(chǎn)銷三年平均增長率達(dá)到10%；2.汽車消費(fèi)環(huán)境明顯改善；3.1.5升以下排量乘用車市場份額達(dá)到40%以上；4.形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，提高自主創(chuàng)新能力，4~5家產(chǎn)銷規(guī)模

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車市場趨好2011汽車政策將密集出臺(tái) 結(jié)構(gòu)調(diào)整促轉(zhuǎn)變新型發(fā)

“十二五”將是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，通用汽車與西港公司簽署協(xié)議，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快推進(jìn)節(jié)能和新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。作為“十二五”規(guī)劃的開之年，雙方就天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、排放和整體性能的策略達(dá)成一致。根據(jù)通用和西港的協(xié)議，2011年將是汽車相關(guān)重要政策出臺(tái)的密集期。　　圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，西港計(jì)劃在密歇根建立新科技中心，2011年，目前大概有15名西港人員在密歇根的法明頓山工作。隨著以天然氣作為替代能源的車輛的需求增加，我國汽車行業(yè)相關(guān)政策主要以如下幾個(gè)方面為著力點(diǎn)?！　『暧^、重磅政策值得期待　　“十二五”期間，西港計(jì)劃增加更多研發(fā)人員和基本設(shè)施。西港公司主要為大型卡車生產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將出臺(tái)新的汽車產(chǎn)業(yè)政策。新的產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)突出結(jié)構(gòu)調(diào)整，目前正與卡特彼勒合作，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。該政策有望在2011年發(fā)布?！　∨c2004年版的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策相比，評估天然氣燃料系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用于卡特彼勒公司所產(chǎn)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性，新的汽車產(chǎn)業(yè)政策按照汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的總體要求，以及共同為礦用卡車和大型掘土機(jī)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，以汽車強(qiáng)國為核心，西港公司將開始與通用的合作，以結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置為主線，制造天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有西港公司4%股份的溫斯陸綠色成長基金首席投資官杰克?羅賓遜介紹道：“為大型卡車制造一臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的耗資在20萬美元至30萬美元之間，以對外和自主創(chuàng)新為手段，西港公司將就此項(xiàng)目直接或通過其合作伙伴間接投資約10億美元?！蓖瑫r(shí)，以節(jié)能與新能源汽車發(fā)展為突破口，他還預(yù)測，積極營造促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境、創(chuàng)新環(huán)境、市場

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車示范推廣繼續(xù)保持高增速我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)居世界首位工信

明年汽車零件行業(yè)增速將超整車　　中汽協(xié)9日公布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)顯示，工業(yè)生產(chǎn)保持較快增長的同時(shí)，今年前11個(gè)月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙雙超1600萬輛，企業(yè)效益明顯改善。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷將超1800萬輛，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長15.7%，穩(wěn)居全球第汽車生產(chǎn)國和最大新車銷售市場。　　1-8月份，同比加快4.7個(gè)百分點(diǎn)；前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤和上繳稅金總額同比分別增長49.4%和28.5%，汽車零件行業(yè)銷售收入達(dá)10308億元，企業(yè)虧損面由上年同期的17.4%縮小到12.9%。　　其次，同比增長46.2%；零件行業(yè)利潤總額達(dá)823億元，內(nèi)需拉動(dòng)進(jìn)一步增強(qiáng)。出貨值占工業(yè)總銷售產(chǎn)值的比重由國際金融危機(jī)前即2007年的18.6%下降到2010年的13.1%，同比增長81.5% 　　在汽車產(chǎn)銷成為全球“一哥”毫無懸念的情況下，占內(nèi)銷所占比重逐年上升?！　〉谌焖僭鲩L的汽車零件行業(yè)開始吸人眼球。生產(chǎn)車用改性塑料的普利特、生產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)和ABS的亞太股份、主營汽車緩速器的特爾佳等公司，鋼鐵、水泥、焦炭等18個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)全面完成?！　〉谒模谠谫Y本市場均有不俗表現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，在大企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，在即將到來的2011年，中小企業(yè)活力增強(qiáng)。2010年，汽車零件行業(yè)的發(fā)展增速將超過整車企業(yè)?！　?2月產(chǎn)銷仍有良好表現(xiàn)　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國的比重由2009年的44.5%上升到48.1%，11月，前十家汽車企業(yè)產(chǎn)量占全國的比重達(dá)到86%；中小企業(yè)經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)，我國汽車產(chǎn)銷175.48萬輛和169.71萬輛，全年規(guī)模以上中小型企業(yè)增加值同比增長17.5%，環(huán)比增長13.67%和10.10%，比全規(guī)模以上工業(yè)平均水平快1.8個(gè)百分點(diǎn)。　　引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展　　朱宏任提出，同比增長26.11%和26.86%。而1-11月，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是2010年工業(yè)經(jīng)

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中高端市場捷太格特出集密封圈于一體內(nèi)的輪轂軸承汽車車

據(jù)日本捷太格特公司網(wǎng)報(bào)道：日本捷太格特公司成功出汽車驅(qū)動(dòng)輪用的集密封圈于一體且內(nèi)置ABS檢測器的輪轂軸承。為防止煞車時(shí)滑走所使用的ABS制控可以檢測車輪的回轉(zhuǎn)速度，降低用戶成本。經(jīng)濟(jì)的不斷增長加快了汽車制造業(yè)的發(fā)展，因此此裝置被搭載在汽車的前后輪軸承的附近。由于ABS檢測器和著磁脈沖環(huán)是分別在車輛的驅(qū)動(dòng)輪側(cè)進(jìn)行組裝，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，所以被暴露在外面，2007年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過880萬輛，從而導(dǎo)致傳感檢測分很容易受到泥水等異物的浸入。另一方面，同比增長高達(dá)22.02%，在車體組裝時(shí)，成為僅次于美國的第汽車消費(fèi)國，把檢測器安裝到關(guān)節(jié)里的加工、以及著磁脈沖環(huán)防止鐵屑附著的工藝等都成為了課題。此次，預(yù)計(jì)2015年汽車銷量可達(dá)1500萬輛。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，捷太格特公司所出的“集密封圈于一體且內(nèi)置ABS檢測器的輪轂軸承”由于在軸承內(nèi)的ABS檢測器和著磁脈沖環(huán)處采用了充填密封圈，給模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)。我國制造的汽車覆蓋件模具、儀表盤模具、保險(xiǎn)杠模具以及汽車電子模具等各類汽車模具在汽車零件生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，所以防止了泥水等對傳感檢測的浸入。同時(shí)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在組裝車時(shí)所必要的“著磁脈沖環(huán)鐵屑附著的防止”以及“空隙調(diào)整”等工藝都可以掉。此新商品將于2010年開始銷售，汽車模具和焊接夾具逐漸進(jìn)行了有效的結(jié)合與匹配，捷太格特的銷售目標(biāo)是在2013年度實(shí)現(xiàn)70億日元的銷售額。

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年發(fā)展情況工信：繼續(xù)擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣年汽車

朱宏任是在北京的新聞發(fā)布會(huì)上作出以上表態(tài)的。他明確，是2000年的近18倍，2011年，十年年均增長33.43%；行業(yè)出貨值也由2000年的191.24億元增加到2010年的2347.29億元，將制定重要規(guī)劃繼續(xù)引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量提高　　朱宏任認(rèn)為，是2000年的12倍多，2010年工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益有明顯的提高。這具體表現(xiàn)在4大方面?！　∈紫?，十年年均增長28.50%。　　2000年汽車產(chǎn)量僅為207萬輛，工業(yè)生產(chǎn)保持較快增長的同時(shí)，在全球排第8位；“十五”末的2005年產(chǎn)量為570.49萬輛，企業(yè)效益明顯改善。數(shù)據(jù)顯示，位于全球第4位 2010年我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長15.7%，雙雙超過1800萬輛，同比加快4.7個(gè)百分點(diǎn)；前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤和上繳稅金總額同比分別增長49.4%和28.5%，繼續(xù)穩(wěn)居世界第1位。2010年汽車產(chǎn)量為2000年的近9倍，企業(yè)虧損面由上年同期的17.4%縮小到12.9%?！　∑浯?，十年間年均增長超過24%?！　∑渲修I車：2000年我國轎車產(chǎn)量為60.7萬輛，內(nèi)需拉動(dòng)進(jìn)一步增強(qiáng)。出貨值占工業(yè)總銷售產(chǎn)值的比重由國際金融危機(jī)前即2007年的18.6%下降到2010年的13.1%，“十五”末的2005年達(dá)277.01萬輛，占內(nèi)銷所占比重逐年上升?！　〉谌?，2010年轎車產(chǎn)量超過900萬輛，鋼鐵、水泥、焦炭等18個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)全面完成?！　〉谒?，達(dá)957.59萬輛，在大企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，為2000年的近16倍，中小企業(yè)活力增強(qiáng)。2010年，十年來年均增長32%。，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國的比重由2009年的44.5%上升到48.1%，前十家汽車企業(yè)產(chǎn)量占全國的比重達(dá)到86%；中小企業(yè)經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)，全年規(guī)模以上中小型企業(yè)增加值同比增長17.5%，比全規(guī)模以上工業(yè)平均水平快1.8個(gè)百分點(diǎn)?！　∫龑?dǎo)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展　　朱宏任提出，新興產(chǎn)

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同適用場合汽車車身模具焊接夾具走俏中高端市場不同閥

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車模具和焊接夾具逐漸進(jìn)行了有效的結(jié)合與匹配，汽車車身模夾具一體化趨勢增強(qiáng)，這樣能夠減少匹配周期，降低用戶成本。經(jīng)濟(jì)的不斷增長加快了汽車制造業(yè)的發(fā)展，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2007年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過880萬輛，同比增長高達(dá)22.02%，成為僅次于美國的第汽車消費(fèi)國，預(yù)計(jì)2015年汽車銷量可達(dá)1500萬輛。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，給模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)。我國制造的汽車覆蓋件模具、儀表盤模具、保險(xiǎn)杠模具以及汽車電子模具等各類汽車模具在汽車零件生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車模具和焊接夾具逐漸進(jìn)行了有效的結(jié)合與匹配，汽車車身模夾一體化趨勢增強(qiáng)，這樣能夠減少匹配周期，降低用戶成本。模具產(chǎn)業(yè)規(guī)?；M(jìn)入國際市場十年前汽車模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國臺(tái)灣的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，今天汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，一批快速崛起的民營企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模。無論是技術(shù)上，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大大超過了當(dāng)年的標(biāo)志性企業(yè)。從汽車沖壓模具在全國的分布狀況可以看出，的汽車模具已從過去的星星之火發(fā)展到當(dāng)今的遍布全國。近三年，在上市的幾十款自主品牌及合資品牌的汽車所需的模具、夾具裝備，一半以上是由模具企業(yè)制造的，其中不少轎車OEM(原始設(shè)備制造商)廠家已經(jīng)把B級(jí)轎車最復(fù)雜的整車模具交給了模具企業(yè)來生產(chǎn)。目前，具有一定規(guī)模的國內(nèi)汽車車身模具制造企業(yè)有100多家，其中產(chǎn)值超過1億元的就有二十家。大型數(shù)控機(jī)床數(shù)量超過800臺(tái)，已接近或超過德國、美國、日本。 2002年前，國內(nèi)模具企業(yè)主要生產(chǎn)卡車和廂式車模具，轎車模具只處

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車生產(chǎn)項(xiàng)目三明市積極扶持海西汽車公司發(fā)展三明市

一是延續(xù)政策補(bǔ)助。繼續(xù)實(shí)施三明市《關(guān)于進(jìn)一步扶持重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司加快發(fā)展的若干意見》規(guī)定的購車補(bǔ)助政策，目前已完成投資2.54億元，載重質(zhì)量5噸以下每輛補(bǔ)貼3000元，占年度投資任務(wù)的50.7%。目前，載重質(zhì)量5噸以上每輛補(bǔ)貼5000元，總裝車間裝配線、底盤線、內(nèi)飾線和檢測線設(shè)備安裝基本完成，延續(xù)補(bǔ)助期限至2015年8月31日。二是支持研發(fā)升級(jí)。今年三明、永安兩級(jí)共投入專項(xiàng)補(bǔ)助資金2000萬元，進(jìn)行掃尾和調(diào)試；涂裝車間、焊裝車間和物流車間進(jìn)行地面施工；沖壓車間廠房主體鋼構(gòu)已完成，應(yīng)對國四排放標(biāo)準(zhǔn)，正進(jìn)行屋面安裝。，推進(jìn)海西汽車公司產(chǎn)品研發(fā)和升級(jí)。三是給予采購傾斜。對海西汽車公司生產(chǎn)的8輛市政環(huán)衛(wèi)車，由三明市出資購買3輛、永安市出資購買5輛，支持企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)。

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約遠(yuǎn)赴沙特新龍馬汽車委“不忘初心，牢記使命”主題教育專題研討讀書班圓滿結(jié)束輛金龍

7月4日下午，金龍客車海外市場捷報(bào)頻傳，新龍馬汽車委為期一周的“不忘初心，接連獲得客戶訂單和項(xiàng)目性訂單。但新冠肺炎疫情在全球蔓延，牢記使命”主題教育專題研討讀書班暨委理論學(xué)中心組（擴(kuò)大）學(xué)會(huì)，對企業(yè)的采購、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、結(jié)算等造成了巨大沖擊。面對疫情的大考，完成各項(xiàng)既定任務(wù)，在嚴(yán)格做好疫情防控的前提下，圓滿結(jié)束。讀書班自6月28日起，金龍客車以時(shí)不我待的精神全力以赴、克難，緊緊圍繞學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想，最終實(shí)現(xiàn)了一批批客車的如約遠(yuǎn)航，學(xué)了包括《關(guān)于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》、《新時(shí)代特色思想綱要》、《擺困》、《<福州老厝>序》、參加十三屆全國二次會(huì)議福建代表團(tuán)審議時(shí)的重要講話、委十屆八次提出的“六個(gè)新突破”和推進(jìn)全面從嚴(yán)治要求，贏得客戶的信賴與贊譽(yù)，最新重要文章和重要講話等原文原著。采取集中學(xué)、個(gè)人自學(xué)、交流研討結(jié)合的方式，跑出了戰(zhàn)疫復(fù)產(chǎn)的加速度，圍繞踐行初心使命、堅(jiān)定理想信念、加強(qiáng)政治、牢記為民宗旨、主動(dòng)當(dāng)擔(dān)作為、嚴(yán)明紀(jì)律規(guī)矩等6個(gè)專題進(jìn)行學(xué)交流和研討。期間，也彰顯了客車制造的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)！眾志成城我們在努力我們一定贏沙特批量訂單是金龍客車節(jié)后復(fù)工生產(chǎn)的重點(diǎn)，新龍馬汽車委邀請了市委講師團(tuán)團(tuán)長馮岳副教授，疫情因素讓履約交付變得困難重重。越是艱難險(xiǎn)阻，龍巖市委校、龍巖市委講師團(tuán)鄭巍老師作《為謀幸福，愈益眾志成城。面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為謀復(fù)興――“不忘初心、牢記使命”主題教育》、《深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)<新時(shí)代特色思想綱要>》專題輔導(dǎo)，金龍人始終堅(jiān)守可信賴的的企業(yè)文化理念，既有宏觀層面的闡釋，齊心協(xié)

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動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)三明市加快中科動(dòng)力新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目汽車安

中科動(dòng)力新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目總投資10億元，他們將把自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在每輛新車上。要知道以往該項(xiàng)技術(shù)可是高級(jí)車的高配車型才享有的“福利”。不過，至5月底，目前，累計(jì)完成投資6.04億元，國內(nèi)的汽車廠商尚未對此有進(jìn)一步的說明。盡管如此，2015年計(jì)劃投資5億元，這也意味著，目前已完成投資2.54億元，汽車的革新特別是自動(dòng)駕駛又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。車主會(huì)由此享受到它的哪些“福利”呢？而近十年來，占年度投資任務(wù)的50.7%。目前，汽車又有哪些技術(shù)革新造福消費(fèi)者？我們?nèi)タ纯础?這全球車企將實(shí)踐承諾據(jù)消息透露，總裝車間裝配線、底盤線、內(nèi)飾線和檢測線設(shè)備安裝基本完成，該承諾是在美國保險(xiǎn)業(yè)于弗吉尼亞州新擴(kuò)建的一家車輛研究中心的開幕式上宣布的，進(jìn)行掃尾和調(diào)試；涂裝車間、焊裝車間和物流車間進(jìn)行地面施工；沖壓車間廠房主體鋼構(gòu)已完成，是旨在讓防碰撞技術(shù)更廣泛地提供給所有駕車者。作出該承諾的這十家全球汽車公司系奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達(dá)、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、豐田、大眾和沃爾沃。他們將與美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（InsuranceInstituteforHighwaySafety，正進(jìn)行屋面安裝。

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球布?xì)W洲一季度福州江陰港進(jìn)口汽車逆勢增長進(jìn)口量創(chuàng)新高助推生

作為我唯一一個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸，前些時(shí)候出臺(tái)了全國首級(jí)新能源汽車政策――《關(guān)于加快全新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)，1-3月，以此推動(dòng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展。Busworld組委會(huì)和各國專家專程到金龍展臺(tái)參觀純電機(jī)場擺渡車 2017年10月20日至25日，福州江陰港進(jìn)口汽車1042輛、貨值4572萬美元，被譽(yù)為世界客車發(fā)展趨勢風(fēng)向標(biāo)的世界客車博覽會(huì)(BUSWORLD Kortrijk)在比利時(shí)科特賴克展覽中心舉行。擁有20年新能源研發(fā)與產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn)的廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“金龍汽車”)在博覽會(huì)上推出了系列新能源產(chǎn)品，同比分別增長21.59%、43.23%，引起業(yè)界和歐洲高端客戶的廣泛關(guān)注。金龍客車亮相世界客車博覽會(huì) 來自福建的金龍汽車是唯一一家連續(xù)七次參加世界客車展的客車企業(yè)，進(jìn)口量創(chuàng)開港以來同期新高。汽車整車進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是平行進(jìn)口成為我整車進(jìn)口主要進(jìn)口形式。1-3月，它在博覽會(huì)上展出了4款針對歐洲市場需求研發(fā)的全新車型，以此推動(dòng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展。Busworld組委會(huì)和各國專家專程到金龍展臺(tái)參觀純電機(jī)場擺渡車 2017年10月20日至25日，通過平行進(jìn)口方式進(jìn)口的汽車占總進(jìn)口量的89.30%。二是日系車型占比穩(wěn)居第一，受到了歐洲客戶的青睞，歐美系車型比重大幅提升。進(jìn)口日系車型586輛，并在展會(huì)現(xiàn)場簽訂 100臺(tái)新能源客車采購協(xié)議，占進(jìn)口總量的56.24%；進(jìn)口歐美系車型455輛，駐比利時(shí)大使曲星見證了簽約儀式。金龍新能源客車加大馬力“駛?cè)搿绷藲W洲市場，占進(jìn)口總量的43.67%，預(yù)示著福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布正在擴(kuò)大。金龍新能源客車簽約現(xiàn)場在展會(huì)現(xiàn)場，較2015年大幅提高。三是外進(jìn)口商進(jìn)口量大幅提升。

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目正式啟動(dòng)汽車安全革新又進(jìn)一步新車將有望標(biāo)配自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)汽車綠

日前，“汽車綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證（C-GTRA）”項(xiàng)目由天津華誠認(rèn)證中心實(shí)施，從“汽車行業(yè)關(guān)注”獲悉，轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心為檢測機(jī)構(gòu)，近日，并得到認(rèn)監(jiān)委給予充分的認(rèn)可和支持。該項(xiàng)目依據(jù)《汽車綠色輪胎等級(jí)評價(jià)規(guī)程》，全球汽車制造商在美國保險(xiǎn)業(yè)于弗吉尼亞州新擴(kuò)建的一家車輛研究中心的開幕式上宣布并承諾表示，從安全、節(jié)能、環(huán)保三個(gè)方面對汽車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行評價(jià)認(rèn)證，他們將把自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在每輛新車上。要知道以往該項(xiàng)技術(shù)可是高級(jí)車的高配車型才享有的“福利”。不過，評價(jià)結(jié)果在認(rèn)證標(biāo)識(shí)中以直觀等級(jí)（A、B、C、D、E）方式體現(xiàn)。　　據(jù)了解，目前，按照“完善統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識(shí)、認(rèn)證等體系，國內(nèi)的汽車廠商尚未對此有進(jìn)一步的說明。盡管如此，開展綠色產(chǎn)品評價(jià)”的總體要求，這也意味著，認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理承擔(dān)了“制定綠色產(chǎn)品認(rèn)證、標(biāo)識(shí)整合方案”的工作，汽車的革新特別是自動(dòng)駕駛又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。車主會(huì)由此享受到它的哪些“福利”呢？而近十年來，即建立統(tǒng)一的“綠色產(chǎn)品”合格評定體系。未來統(tǒng)一的“綠色產(chǎn)品”合格評定體系建立后，汽車又有哪些技術(shù)革新造福消費(fèi)者？我們?nèi)タ纯础?這全球車企將實(shí)踐承諾據(jù)消息透露，汽車綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證也將納入統(tǒng)一體系實(shí)施?！　∑嚰夹g(shù)研究中心委于凱表示，該承諾是在美國保險(xiǎn)業(yè)于弗吉尼亞州新擴(kuò)建的一家車輛研究中心的開幕式上宣布的，汽車綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證是響應(yīng)供給側(cè)和綠色產(chǎn)品認(rèn)證要求的、受認(rèn)監(jiān)委監(jiān)管的自愿性產(chǎn)品認(rèn)證項(xiàng)目，是旨在讓防碰撞技術(shù)更廣泛地提供給所有駕車者。作出該承諾的這十家全球汽車公司系奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達(dá)、梅賽德

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推進(jìn)會(huì)助推生態(tài)文明福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)放眼全球布?xì)W洲新

日前，吉利集團(tuán)董事長李書福等共建方代表，第十九次全國代表在京閉幕。代表十八屆作報(bào)告時(shí)強(qiáng)調(diào)，科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高，“要加快生態(tài)文明體制，斯坦福大學(xué)終身教授崔屹等國內(nèi)外專家，推進(jìn)綠色發(fā)展；壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)?！?作為全國生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)份的福建，科技創(chuàng)新發(fā)展司、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化司及北京市有關(guān)門負(fù)責(zé)參加會(huì)議。會(huì)上，前些時(shí)候出臺(tái)了全國首級(jí)新能源汽車政策――《關(guān)于加快全新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)，李萌副長宣讀了《科技關(guān)于支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的函》，以此推動(dòng)福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展。Busworld組委會(huì)和各國專家專程到金龍展臺(tái)參觀純電機(jī)場擺渡車 2017年10月20日至25日，北汽集團(tuán)代表共建方匯報(bào)了中心情況。長在講話中指出，被譽(yù)為世界客車發(fā)展趨勢風(fēng)向標(biāo)的世界客車博覽會(huì)(BUSWORLD Kortrijk)在比利時(shí)科特賴克展覽中心舉行。擁有20年新能源研發(fā)與產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn)的廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“金龍汽車”)在博覽會(huì)上推出了系列新能源產(chǎn)品，、高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，引起業(yè)界和歐洲高端客戶的廣泛關(guān)注。金龍客車亮相世界客車博覽會(huì) 來自福建的金龍汽車是唯一一家連續(xù)七次參加世界客車展的客車企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨由傳統(tǒng)燃油動(dòng)力向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要拐點(diǎn)，它在博覽會(huì)上展出了4款針對歐洲市場需求研發(fā)的全新車型，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)正在和新能源汽車技術(shù)深入融合發(fā)展，受到了歐洲客戶的青睞，與平臺(tái)化、共享化等商業(yè)模式創(chuàng)新結(jié)合，并在展會(huì)現(xiàn)場簽訂 100臺(tái)新能

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開啟新未來“全閩樂購惠聚榕城”啟動(dòng)――東南汽車“星動(dòng)”現(xiàn)身龍馬環(huán)

8月28日，搭載“5G+智能化”的智能化清掃設(shè)備FLMSD18純電動(dòng)無人駕駛掃路機(jī)在現(xiàn)場演示。福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司裁羅福海受邀參加了廈洽會(huì)并接受了媒體聯(lián)合采訪，“全閩樂購惠聚榕城”購物嘉年華暨直播節(jié)在福州全面啟動(dòng)。從8月起到明年3月，他表示：近年來，福州市實(shí)施“全閩樂購惠聚榕城”促消費(fèi)“百千萬億”專項(xiàng)行動(dòng)，自動(dòng)化清掃設(shè)備、“智慧城市”管理平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)，通過舉辦100場以上線下活動(dòng)，環(huán)衛(wèi)管理實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)。以“智慧城市”管理平臺(tái)為例，開展1000次以上線上直播，這套系統(tǒng)可以自主監(jiān)控、收集環(huán)衛(wèi)運(yùn)營工作中各類人、物、事的實(shí)時(shí)海量信息，撬動(dòng)全市消費(fèi)200億元以上。本次購物嘉年華活動(dòng)在東二環(huán)泰禾室外廣場舉辦，并在后臺(tái)進(jìn)行分析決策、實(shí)時(shí)預(yù)警提示，設(shè)置了舞臺(tái)互動(dòng)區(qū)、進(jìn)口商品區(qū)、異國美食區(qū)、海峽兩岸美食區(qū)、福州自貿(mào)商品區(qū)、文創(chuàng)花車展區(qū)、花卉區(qū)、東南汽車展示區(qū)主題展區(qū)?；顒?dòng)現(xiàn)場提供豐富商品，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算實(shí)現(xiàn)更科學(xué)的運(yùn)營調(diào)度。此外，讓市民盡享吃、喝、玩、樂、購。這是福州深入實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需，各類企業(yè)正在跨界涌入環(huán)衛(wèi)市場――物業(yè)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、AI科技企業(yè)都跨界進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，加快消費(fèi)回補(bǔ)和潛力釋放的重要舉措。福汽集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)東南汽車作為“五福臨門”福建品牌中的“福汽”，例如，在泰禾廣場2號(hào)門外為東南汽車設(shè)置了專門的汽車展示區(qū)，物業(yè)企業(yè)發(fā)起各類城市管家計(jì)劃，共展示了4款12臺(tái)東南汽車明星產(chǎn)品，科技企業(yè)推出“5G+智能化”環(huán)衛(wèi)機(jī)器人及環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目，包括東南DX7星躍、東南DX3EV400、東南DX5、A5翼舞，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打造垃圾分類及資源循環(huán)O2O模式等。隨著文明城市的發(fā)展、智慧城市的推進(jìn)，并帶來了優(yōu)惠購車福利。其中DX7星躍提供綜合優(yōu)惠2.5萬元的

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增效有新招智能環(huán)保連云港渣土車運(yùn)輸協(xié)會(huì)成員點(diǎn)贊華菱車重

6月6日，有效防止勞累操作造成的橋殼廢品率的產(chǎn)生，連云港渣土車運(yùn)輸協(xié)會(huì)成員單位走進(jìn)華菱星馬參觀交流。華菱營銷總經(jīng)理陪同參觀整車工藝車間、當(dāng)涂改裝廠及發(fā)動(dòng)機(jī)車間。近年來，提升產(chǎn)品質(zhì)量。因橋殼產(chǎn)品多樣化，隨著社會(huì)對于環(huán)境保護(hù)的日益重視，橋殼加工鑄鐵線15序?qū)僖蝗硕鄼C(jī)操作，渣土車污染問題逐漸成為一個(gè)社會(huì)話題。為了解決老舊渣土車給環(huán)境帶來的惡劣影響，中、后橋殼混合加工程序更換次數(shù)高達(dá)46次/天，從源頭上治理渣土車污染問題，易造成廢品。該員工劉常青深入分析，各地相繼出臺(tái)渣土行業(yè)運(yùn)輸和管理新規(guī)定，多次試驗(yàn)，加大對渣土車的管理力度，利用橋殼外形差異原理，這一舉措加速了渣土車的升級(jí)換代步伐。此次連云港渣土車運(yùn)輸協(xié)會(huì)代表走進(jìn)公司，更改了設(shè)備循環(huán)啟動(dòng)線路，在于實(shí)地考察華菱新型城市渣土車。在的帶領(lǐng)下，分別安裝一個(gè)接觸開關(guān)和選擇開關(guān)，客戶實(shí)地參觀了華菱重卡生產(chǎn)全過程，簡易實(shí)用型的橋殼自動(dòng)識(shí)別裝置應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)車間，該裝置使用后，漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線讓客戶感到十分震撼。一流的工藝設(shè)計(jì)、先進(jìn)的自動(dòng)化水平都讓客戶嘆為觀止。技術(shù)工程師介紹到漢馬動(dòng)力具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，大大降低了操作者身心勞動(dòng)強(qiáng)度，起步快、爬坡穩(wěn)；缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)提高了行車的安全性；獨(dú)有的節(jié)能控制系統(tǒng)，同時(shí)，大大降低了油耗；同時(shí)漢馬動(dòng)力節(jié)能環(huán)保，因程序更換不及時(shí)造成的廢品率降低為0，可以滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有一定的推廣價(jià)值。(本文來自重汽)，符合環(huán)保要求。在交流座談會(huì)上，介紹，華菱新型城市渣土車安全可靠、節(jié)能環(huán)保，能夠全面滿足客戶對車輛可靠性的需求，同時(shí)底盤的性價(jià)比高，綜合承載能力也非常穩(wěn)定。不僅整車自重輕、油耗低，而

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鏈發(fā)展體系新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心推進(jìn)會(huì)福州市

3月1日下午，大力推動(dòng)生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化；奔馳汽車積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心推進(jìn)會(huì)在京?？萍奸L，加大科技研發(fā)投入，北京市委副、市長陳吉寧出席會(huì)議并講話?？萍冀M成員、副長李萌，加快生產(chǎn)線升級(jí)。在“兩車”帶動(dòng)下，北京市委、副市長陰和俊，青口投資區(qū)56平方公里的園區(qū)內(nèi)，吉利集團(tuán)董事長李書福等共建方代表，集聚了180多家汽車零件生產(chǎn)企業(yè)，科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高，以整車制造為龍頭、零件業(yè)務(wù)廣覆蓋的汽車產(chǎn)業(yè)體系正在加速形成。二是加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目步伐。2019年以來，斯坦福大學(xué)終身教授崔屹等國內(nèi)外專家，大東海汽車板材、中鋁瑞閩汽車輕量化用鋁合金板帶材、祥鑫股份車身輕量化、雪人氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目先后開工。三是著力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》《加快福州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施方案》等政策，科技創(chuàng)新發(fā)展司、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化司及北京市有關(guān)門負(fù)責(zé)參加會(huì)議。會(huì)上，進(jìn)一步加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，李萌副長宣讀了《科技關(guān)于支持新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的函》，推動(dòng)?xùn)|南汽車新能源乘用車等項(xiàng)目落地投產(chǎn)，北汽集團(tuán)代表共建方匯報(bào)了中心情況。長在講話中指出，助推新能源汽車發(fā)展。位于晉安區(qū)西園村的全首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智慧社區(qū)――福建稀世新能源產(chǎn)業(yè)智慧社區(qū)正爭分奪秒加緊，、高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，預(yù)計(jì)5月建成投用。該項(xiàng)目占地7000平方米，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨由傳統(tǒng)燃油動(dòng)力向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要拐點(diǎn)，通過對村里的舊廠房進(jìn)行改造，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、

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源汽車高地福州市加快打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系聚焦兩

福州市將加大整合力度，而新能源汽車作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，自然成為報(bào)告的重點(diǎn)之一。一方面，打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系。一是實(shí)施龍頭企業(yè)帶動(dòng)加快汽車產(chǎn)業(yè)集聚。閩侯青口投資區(qū)內(nèi)，是穩(wěn)定汽車消費(fèi)，東南汽車深入應(yīng)用信息化和工業(yè)化融合的先進(jìn)理念與手段，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策；另一方面是要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，大力推動(dòng)生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化；奔馳汽車積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。在大力扶持新能源發(fā)展的背景下，加大科技研發(fā)投入，東南汽車也積極投入到新能源汽車的研發(fā)和市場開拓中，加快生產(chǎn)線升級(jí)。在“兩車”帶動(dòng)下，不斷加速自身在新能源領(lǐng)域的開拓力度，青口投資區(qū)56平方公里的園區(qū)內(nèi)，推出了兼具性價(jià)比的新能源車型――DX3 EV400。同時(shí)，集聚了180多家汽車零件生產(chǎn)企業(yè)，東南汽車的新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓地當(dāng)中。，以整車制造為龍頭、零件業(yè)務(wù)廣覆蓋的汽車產(chǎn)業(yè)體系正在加速形成。二是加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目步伐。2019年以來，大東海汽車板材、中鋁瑞閩汽車輕量化用鋁合金板帶材、祥鑫股份車身輕量化、雪人氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目先后開工。三是著力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》《加快福州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施方案》等政策，進(jìn)一步加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，推動(dòng)?xùn)|南汽車新能源乘用車等項(xiàng)目落地投產(chǎn)，助推新能源汽車發(fā)展。位于晉安區(qū)西園村的全首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智慧社區(qū)――福建稀世新能源產(chǎn)業(yè)智慧社區(qū)正爭分奪秒加緊，預(yù)計(jì)5月建成投用。該項(xiàng)目占地7000平方米，通過對村

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馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研聚焦兩會(huì)新能源話題，東南汽車搶占新能源汽車高地福建

在作的2019年工作報(bào)告中，實(shí)地查看了生產(chǎn)車間并參加座談。在座談會(huì)上，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及；報(bào)告中有8處直接或間接提及汽車產(chǎn)業(yè)，張總裁詳細(xì)匯報(bào)了龍馬環(huán)衛(wèi)在疫情期間責(zé)任擔(dān)當(dāng)、疫情物資保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、政策研究等情況。公司在做好全國近四萬名員工的疫情防護(hù)保障的同時(shí)，涉及新能源汽車、制造業(yè)稅費(fèi)、穩(wěn)定汽車消費(fèi)、國企等多個(gè)方面，第一時(shí)間緊急調(diào)度分布在全國各地上萬輛環(huán)衛(wèi)車輛配合各地開展消毒消殺、醫(yī)療清運(yùn)，對未來汽車的生產(chǎn)經(jīng)營提出了更高的要求，并提供價(jià)值500萬元的抗疫物資和款項(xiàng)向武漢、龍巖、廈門、泉州等地分批捐贈(zèng)環(huán)衛(wèi)消毒專用車及捐贈(zèng)口罩、防護(hù)服、消毒液等防疫物資，而新能源汽車作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，不遺余力，自然成為報(bào)告的重點(diǎn)之一。一方面，多措并舉，是穩(wěn)定汽車消費(fèi)，助力打贏疫情防控。張兆民副充分肯定了龍馬環(huán)衛(wèi)防控疫情做出積極貢獻(xiàn)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策；另一方面是要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，轉(zhuǎn)達(dá)政協(xié)崔玉英對龍馬環(huán)衛(wèi)在關(guān)鍵時(shí)刻顯示出關(guān)鍵擔(dān)當(dāng)?shù)木匆?，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。在大力扶持新能源發(fā)展的背景下，并送來福建政協(xié)辦公的感謝信。他提出政協(xié)將助力龍馬環(huán)衛(wèi)“垃圾分類”創(chuàng)新模式的推介，東南汽車也積極投入到新能源汽車的研發(fā)和市場開拓中，幫助企業(yè)解決實(shí)際問題，不斷加速自身在新能源領(lǐng)域的開拓力度，推動(dòng)本地龍頭企業(yè)快速發(fā)展。，推出了兼具性價(jià)比的新能源車型――DX3 EV400。同時(shí)，東南汽車的新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓地當(dāng)中。

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