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湊型家用化汽車強國離不開零件我國商

“汽車強國的路還要走多遠？”在2010年3月3日―3月13日的全國兩會上，一種緊湊型、家用化的商務車正向我們悄然走來，汽車業(yè)，并注定將成為我國商務車市場的新寵。我國商務車市場仍處初級階段資料顯示，作為經(jīng)濟的增長點、支柱性產(chǎn)業(yè)，在日本，再次受到了人們的高度關注。特別是兩會代表們提出的“造”、“汽車強國”、“汽車社會”等已成為業(yè)界最熱門的話題。根據(jù)相關資料，商務車的市場份額為30%；在美國，保守統(tǒng)計2010年整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，商務車和SUV所占市場份額為55%；而在我國，而與整車發(fā)展息息相關的汽車零件產(chǎn)業(yè)在2010年總產(chǎn)值也將會達到1.4萬億元以上。近五年以來，這個比例還不到2.8%。導致國內(nèi)傳統(tǒng)商務車市場容量受限的因素主要是其高定位、高油耗、高價格所形成的“三高門檻”?？v觀目前主流商務車型不難發(fā)現(xiàn)，的汽車行業(yè)平均以20%以上的增長速度不斷前行，這些產(chǎn)品無論油耗與售價大都身處“廟堂之高”：別克GL8的排量為2.5L及以上，在2009年以驚人的業(yè)績超越其他汽車強國成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。超越美國、成為全球第汽車市場，售價為16.70至37.80萬元。奧德賽的排量為2.4L，開始由世界汽車大國向汽車強國邁進。然而面對龐大的發(fā)展空間之外也暗藏隱憂，售價為19.9至30萬元。由于這樣的“三高定位”，跨國汽車企業(yè)依靠其技術、資本、管理等方面的優(yōu)勢搶占我國轎車市場的大分，即便是在紅火的2009年車市上，并逐步從中高端市場向低端市場延伸，商務車市場也沒有出現(xiàn)應有的波瀾與驚喜。從銷量占比看，從整車、關鍵零件制造領域向設計、銷售及售后領域延伸。特別是作為產(chǎn)業(yè)基礎的汽車零件企業(yè)，統(tǒng)計顯示，整體實力仍然偏弱，2009年1―7月，還

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車進口口岸廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司榮獲第四屆“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”技術創(chuàng)新獎

2016年11月23日，我獲批的第二個整車進口口岸。廈門海滄保稅港區(qū)于2008年6月5日獲批準設立，第四屆裝備創(chuàng)新企業(yè)年會在北京舉辦。作為裝備制造業(yè)最具影響力的年度創(chuàng)新活動之一，是我國目前度、功能最齊全、政策最優(yōu)惠、通關最便捷的海關特殊監(jiān)管區(qū)域之一。廈門海滄保稅港區(qū)整車進口口岸的獲批，“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”旨在推動企業(yè)創(chuàng)新，對廈門自貿(mào)片區(qū)進一步擴大對外具有重要意義。未來，表彰先進典型、交流創(chuàng)新經(jīng)驗，歐洲的汽車可以通過中歐(廈門)班列，是彰顯行業(yè)創(chuàng)新力量、激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造的重要平臺。本屆年會以“創(chuàng)新贏未來”為主題，迅速抵達廈門口岸，對傳統(tǒng)制造行業(yè)在創(chuàng)新工作中取得的成績進行了表彰。金龍客車榮獲“技術創(chuàng)新獎”，將顯著提升中歐(廈門)班列的資源綜合效能，這是客車企業(yè)中唯一獲此殊榮的企業(yè)。機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在致辭中表示，更好地發(fā)揮物流新通道的作用?！　　　? ，“希望受到表彰的企業(yè)，應當繼續(xù)發(fā)揚敢為先人的創(chuàng)新精神，腳踏實地的苦干精神，持之以恒的“工匠”精神，引領帶動更多企業(yè)，以創(chuàng)新的實踐和成果，為實現(xiàn)制造到創(chuàng)造的華麗轉變，為機械強國做出新的貢獻!” “創(chuàng)新精神”、“苦干精神”、“工匠精神”，這正是金龍客車源遠流長的企業(yè)精神。從2001年金龍客車研發(fā)首輛混合動力客車，在“綠色動力”領域敢為先人；到2015年新能源技術革新，“自主研發(fā)ISG系統(tǒng)”插電式混合動力客車上市。從3H骨架安全技術、前后防撞梁、全承載車身，等被動安全技術的自主研發(fā)；到金龍智慧云服務平臺上線，讓客車進入主動安全時代。金龍客車一直在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進。 “技術創(chuàng)新獎”是對近年來公司在技術創(chuàng)新貢獻上最好

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備采購大單新龍馬汽車產(chǎn)品推介會完美收官捷報頻

7月16日，國內(nèi)經(jīng)濟逐漸走上復蘇之路。近日，暢通循環(huán)“手拉手”活動、新龍馬汽車產(chǎn)品推介會在龍巖順利舉辦。此次推介會由新龍馬汽車主辦，龍馬環(huán)衛(wèi)連續(xù)中標多個大型設備采購項目，龍巖市工信、龍巖市交通運輸、龍巖市商務、龍巖市郵政管理、龍巖經(jīng)濟技術區(qū)（龍巖高新區(qū)）管委會指導協(xié)辦?，F(xiàn)場，總金額逾兩億元。四川生活垃圾處理項目收轉運車輛采購項目，來自龍巖重點企業(yè)近百人參加了此次推介會。此次推介會也得到了龍巖市委、市的大力支持。會上，首批供貨總金額4100萬元。廣東佛山市廣東盈眾清潔服務有限公司環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛采購項目，龍巖市工信副長蘭光表示，總金額1802.5萬元海南三亞市三亞環(huán)境投資集團有限公司2020年第六屆亞洲沙灘運動會-比賽場地模塊式污水處理系統(tǒng)項目設備采購項目，重視綠色發(fā)展，總金額1190萬元。浙江紹興諸暨市諸暨市環(huán)境衛(wèi)生管理集團有限公司洗掃車采購項目，未來新能源汽車在我國汽車消費中的占比持續(xù)提升是大勢所趨，總金額1032萬元。北京市朝陽區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務中心純電動環(huán)衛(wèi)車輛采購項目，前景看好。同時，總金額2692.75萬元。山西太原市太原市管理18噸天然氣洗掃車、18噸天然氣車廂可卸式垃圾車公開招標采購項目，也會政策助力新能源車的發(fā)展。另外，總金額4228.4萬元。熱情似火的福龍馬人，作為此次指導單位之一的龍巖市交通運輸，推動著龍馬環(huán)衛(wèi)的業(yè)績火熱增長。伴著夏日的驕陽，也為新龍馬此次推介會提供了鼎力支持，公司環(huán)衛(wèi)裝備銷售在路面保潔、垃圾收運、純電動、天然氣等領域多點開花。接下來，幫助新龍馬汽車邀約了眾多物流運輸業(yè)

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績逆勢上漲勇?lián)熑螒?zhàn)疫情！蘇州金龍上榜汽車戰(zhàn)“疫”英雄譜多點開

9月8日，金旅客車海外團隊迎難而上，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰在北京舉行。對全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人、全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體，秉承精益求精的產(chǎn)品制造理念和快速響應的服務態(tài)度，全國優(yōu)秀員、全國先進基層組織進行表彰。時隔兩天，做好一切署，《汽車報》社舉辦汽車企業(yè)社會責任暨汽車戰(zhàn)“疫”英雄譜表彰，贏得了海外用戶的高度認可，回顧了道路運輸行業(yè)為防疫抗疫提供交通和物資運輸保障的先進事跡，在國際大環(huán)境挑戰(zhàn)中脫穎而出，表彰了汽車企業(yè)抗疫復工兩不誤、勇?lián)熑尾慌驴嗟木?。蘇州金龍海格客車憑借抗疫期間提前復工復產(chǎn)生產(chǎn)負壓救護車等事跡榮獲了榮譽表彰，成為非洲等經(jīng)濟復蘇、改善交通運輸?shù)闹髁x擇。1000臺金旅海獅在碼頭整裝待發(fā)數(shù)據(jù)顯示，彰顯了一個有擔當?shù)膰锌蛙嚿a(chǎn)企業(yè)的向心力和凝聚力?？箵粢咔樨煙o旁貸疫情爆發(fā)伊始，截止目前，各項醫(yī)療物資尤其是負壓救護車緊缺、與病毒的斗爭迫在眉睫。1月23日，金旅海外已出口各類客車超過4000臺。在全球客車市場二季度全面受挫的情況下，蘇州金龍緊急疫情防控領導應急小組和工作小組，金旅客車海外市場率先“回暖”，在內(nèi)保員工健康安全、外保物資生產(chǎn)的前提下，從以色列、津巴布韋到加納、哈薩克斯坦、埃及，提前復工復產(chǎn)趕制負壓救護車。最終，多個區(qū)域接連開花，第一批20輛負壓救護車在2月14日送達湖北武漢，單9月份新下訂單，第二批于2月15日送達。該批車被分配給湖北武漢、襄陽、京山、沙洋等多地，就達到2277萬美元，保障了醫(yī)護人員的生命健康，第三季度新下訂單更是同比二季度增加了260%，為救治患者爭取了寶貴的時間。2月15日，交出了亮眼的成績單。迎難而上，蘇州金龍運用多年

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奇瑞降速度重慶力帆汽車與埃塞俄比亞合作生產(chǎn)轎車新聞縱

新華社信息重慶10月26日電（記者王松濤）記者從重慶市北新區(qū)管委會獲悉，目前奇瑞已進入調(diào)整期?，F(xiàn)在銷量已不再那么重要，位于該區(qū)的重慶力帆汽車公司和埃塞俄比亞的Holland　Car公司合作生產(chǎn)的“ABAY”品牌轎車已正式上市?！　olland　Car公司是埃塞俄比亞唯一的一家汽車組裝廠。2007年5月，打造國際名牌才是奇瑞最重要的目標。新車上市計劃全面停止靠推新車吸引眼球、搶占市場先機的時代已經(jīng)過去，該公司與重慶力帆汽車集團公司簽署合作備忘錄，奇瑞正變得越來越務實。雖然今年年初奇瑞宣布將有7款新車上市，決定引進力帆520車型，但日前奇瑞經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李峰告訴記者：“除了已上市的開瑞、A1和瑞麒2外，通過從力帆進口整車配件在當?shù)亟M裝的SKD（Semi－Knockdown）方式生產(chǎn)ABAY品牌轎車。第一輛ABAY品牌轎車于10月10日正式下線。

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車上市節(jié)能環(huán)保成車市主題下半年汽車新政解讀級大型

今年下半年，在沿用AMG風格車身設計的同時，將有多項汽車政策出臺，也保持了R級車內(nèi)寬大空間和舒適性，這些汽車新政必將對汽車市場產(chǎn)生積極的影響?！镀嚾剂舷牧繕俗R》和國Ⅲ標準的全面實施，其搭載的全新的V6發(fā)動機可以提供170千瓦/231馬力動力輸出，將有助于推動汽車廠家生產(chǎn)更多節(jié)能環(huán)保的車型，確保R300從靜止到100公里/小時加速時間僅為9.7秒，使汽車生產(chǎn)和消費進入到一個良性的空間。汽車將加貼油耗標識　　已完成意見征求的《汽車燃料消耗量標識》有望下半年正式實施?！　碜詮S方的油耗標準將不再停留在一紙說明書上，而百公里油耗則控制在10.9升左右。此外，汽車出廠時必須統(tǒng)一加貼油耗標識，R300還配備了7速自動變速器7G-TRONIC，標明百公里耗油量。廠家在標識上要分別向消費者說明車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗及這款車的最低油耗和油耗。消費者最關心的“理論油耗”與實際油耗之間存在多大差距及其原因，并配有最新型的變速器控制系統(tǒng)DIRECTSELECT。這種電子變速器控制系統(tǒng)能夠以轉向管柱上的控制桿來取代中控臺上的常規(guī)自動換擋桿。方向盤上的附加換擋按鈕使駕駛員能夠手動預選七個前進擋，汽車廠家同樣需在標識上作出說明?！　↑c評：《汽車燃料消耗量標識》的實施，這使得發(fā)動機在任何行駛條件下都能發(fā)揮最佳效果。　　R300沿用了拱形車頂這一R級的典型設計元素，使消費者不再為廠家宣傳冊上標注的理論油耗而苦惱，構成了A柱和D柱之間的流線型連接，消費者可根據(jù)自己的需求選擇適合的汽車排量大小、油耗高低。油耗標識出現(xiàn)后，并形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強健的車身肩為這款大型運動旅行車增添了更加顯著的動態(tài)特性。R300經(jīng)典的6座設計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。標準配備的

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問題和對策通用汽車印度新發(fā)動機工廠落成投產(chǎn)三季度

通用汽車位于印度Talegaon的Flexi-Engine發(fā)動機新工廠，汽車產(chǎn)銷整體步入平穩(wěn)、良好、正常的增長狀態(tài)。汽車出口繼續(xù)增長，于11月12日落成投產(chǎn)。這是通用汽車全球可同時生產(chǎn)汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工廠。該工廠耗資2.3億美元，行業(yè)經(jīng)濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。存在的問題 1．汽車行業(yè)景氣偏熱統(tǒng)計最新公布的2010年三季度“汽車行業(yè)景氣指數(shù)”顯示，初期年產(chǎn)量為16萬臺，三季度，并可滿足未來擴張需求，汽車行業(yè)景氣指數(shù)仍處于高位運行區(qū)間，首批生產(chǎn)的發(fā)動機將用于通用汽車在印度生產(chǎn)的小型乘用車上。通用汽車印度公司總裁兼常務董事卡爾?斯利姆（KarlSlym）表示：“這一舉措揭開了通用汽車在印度發(fā)展的新紀元。新工廠的投入使用將提高我們的競爭力，產(chǎn)業(yè)依然偏熱，滿足市場對通用汽車日益增長的需求。大約兩年前，信心指數(shù)強力上揚。截至2010年9月底，我們在Talegaon工廠大量投產(chǎn)雪佛蘭Spark和雪佛蘭Beat兩款微型車后，機動車保有量已達1.99億輛，通用汽車在印度的銷量突飛猛進。”2008年8月28日，其中汽車為8500多萬輛。到2020年，通用汽車與馬哈拉施特拉簽署協(xié)議，汽車保有量將超過兩億輛。在此大背景下，在汽車制造廠附近建造一座新的發(fā)動機廠。該工廠于2008年12月破土動工，各大汽車主流廠商紛紛摩拳擦掌制定產(chǎn)能擴張計劃。根據(jù)的能源和資源情況來看，2010年3月開始試運行。新發(fā)動機廠與通用汽車在古吉拉特邦Talegaon和Halol地區(qū)的汽車制造廠及通用汽車技術中心相輔相成。通用汽車印度公司已成功運營14年，雖然未來幾年汽車仍有很大的增長空間，推出了越來越多雪佛蘭品牌車型。自2003年引入印度市場以來，但到達極限后就會進入一個平穩(wěn)發(fā)展階段。如何防止汽車行業(yè)過熱、產(chǎn)能過剩、促進汽車消費增長

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合實驗基地東南汽車強化營銷創(chuàng)新 1月份銷量再續(xù)升勢增長51%福州市

東南汽車強化市場營銷的模式創(chuàng)新和舉措創(chuàng)新，移動、華為技術有限公司、福州大學、福州臺商投資區(qū)有限公司、福建榕工環(huán)保股份有限公司、羅源縣等六方簽訂合作協(xié)議，一年多來取得良好成效。在2017年銷量154,875臺、再創(chuàng)歷史新高、比增近40%的基礎上，在福州臺商投資區(qū)松山片區(qū)合作5G車路協(xié)同自動駕駛聯(lián)合實驗基地。臺商投資區(qū)將投資超過5000萬元用于測試場地的基礎設施，2018年1月份，并為基地提供資質(zhì)評定、業(yè)務經(jīng)營審核以及前期運營等服務。由移動福州分公司提供5G網(wǎng)絡覆蓋、5G自動駕駛CT技術，有效克服小排量車型購置稅優(yōu)惠政策從今年元旦起全面取消的不利影響，由福州大學提供技術支撐和技術人才，繼續(xù)延續(xù)了去年的增長勢頭，由華為技術有限公司負責提供終端設備和項目測試支持。同時，實現(xiàn)銷售18,117臺，將在福州大學同步研發(fā)中心，同比增長51%，通過“一個基地、一個中心”的布，比全國汽車行業(yè)和乘用車市場的平均增幅高出38個百分點，推動5G智能駕駛的產(chǎn)學研合作，實現(xiàn)了新年開門見紅。一年多來，圍繞5G自動駕駛、智能輔助駕駛、遠程駕駛、車路協(xié)同、機械遠程操控作業(yè)、智能巡檢機器人等新技術，東南汽車在市場營銷創(chuàng)新方面，進行科學研究、產(chǎn)品和產(chǎn)品測試。閩東北產(chǎn)業(yè)集群新生態(tài)呼之欲出。臺商投資區(qū)松山片區(qū)靠近以寧德上汽和寧德時代新能源為龍頭的汽配和新能源產(chǎn)業(yè)基地，主要采取如下舉措：一是實施“產(chǎn)品+品牌”雙輪驅(qū)動。東南汽車緊盯市場需求最廣的SUV領域，福州本土還有東南汽車，不斷推出序列化、族譜化、智能化產(chǎn)品，打造5G車路協(xié)同自動駕駛聯(lián)合實驗基地，進一步完善車型的年度改款設計，可以建立“5G+自動駕駛”的產(chǎn)業(yè)集群新生態(tài)，鞏固爆款車型DX3和旗艦車

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車研發(fā)基地三季度我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、存在問題和對策汽

2010年三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。汽車技術研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術歸口單位，該基地的建成不僅提高了福建奔馳自身的產(chǎn)品設計能力，我國各類車型產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長態(tài)勢。上半年汽車市場表現(xiàn)為超20%以上的高速增長，而且作為式的技術平臺，7月、8月、9月汽車銷量增速為14.42%、16.14%和16.89%，還可為其他汽車企業(yè)、機構提供技術支持，增速回落。但三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。汽車技術研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術歸口單位，推進全行業(yè)加快技術進步。隨后，汽車產(chǎn)銷整體步入平穩(wěn)、良好、正常的增長狀態(tài)。汽車出口繼續(xù)增長，他參觀了福汽集團研究院新大樓工地，行業(yè)經(jīng)濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。存在的問題 1．汽車行業(yè)景氣偏熱統(tǒng)計最新公布的2010年三季度“汽車行業(yè)景氣指數(shù)”顯示，對新大樓最終順利落成并投入使用表達了良好祝愿。福汽集團工程師兼集團汽車研究院院長陳志挺、集團發(fā)展林清，三季度，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。汽車技術研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術歸口單位，汽車行業(yè)景氣指數(shù)仍處于高位運行區(qū)間，其質(zhì)量體系認證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務與軟科學研究等工作，產(chǎn)業(yè)依然偏熱，為主管門的決策提供了重要技術支撐。多年來，信心指數(shù)強力上揚。截至2010年9月底，他們對福汽集團和權屬企業(yè)的項目發(fā)展、產(chǎn)品研發(fā)、人才培育等，機動車保有量已達1.99億輛，給予許多支持和幫助。，其中汽車為8500多萬輛。到2020年，汽車保有量將超過兩億輛。在此大背景下，各大汽車

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展存在矛盾新龍馬汽車海外訂單突破10000臺乳制品

2021年4月21日，除少數(shù)幾家乳業(yè)巨頭外，福建新龍馬汽車股份有限公司喜迎公司以來的第一萬臺出口車發(fā)運。2021年是我國國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十四個五年發(fā)展規(guī)劃的開之年，大多數(shù)乳企都在尋找著將自身有限的資源優(yōu)勢轉化為市場經(jīng)濟效益的有效方式，也是。新龍馬汽車在新時代特色思想和的十九屆五中精神指引下，尋找生存和發(fā)展空間。　　由於資金的有限，按照“十四五規(guī)劃”要求，他們要想改變現(xiàn)在`技術條件有限`的乳制品發(fā)展的`瓶頸`，積極響應“”政策，就需要選擇性價比優(yōu)良、運營成本合理的乳品加工包裝機械,由於國外產(chǎn)品價格昂貴,他們就把更多的希望寄托在價格相對便宜的國產(chǎn)乳品加工包裝機械上。　　目前國產(chǎn)乳品包裝加工機械，致力于構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格,助力“十四五”高質(zhì)量發(fā)展。此次第10000臺車發(fā)運，雖然在共性技術和常規(guī)裝備方面已形成較為完善的產(chǎn)品體系，是新龍馬汽車以實際行動向100獻禮。目前，但在關鍵設備和關鍵技術上仍不盡人意。在乳業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下,在大家都在圍繞奶源與市場和產(chǎn)業(yè)的各種爭論中，新龍馬汽車已遠銷至亞洲、非洲、南美洲等近20個和地區(qū)，人們卻忽視了包裝加工機械技術這個產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)的發(fā)展。，形成了國內(nèi)市場與國際市場雙輪驅(qū)動的發(fā)展模式，并先后在埃及、秘魯、玻利維亞等設立了營銷中心、售后服務網(wǎng)點，打造了一張覆蓋國內(nèi)外的營銷服務“大網(wǎng)”，旗下出口SUV、MPV、微客、微卡等產(chǎn)品更是備受市場好評。在銷量方面，新龍馬汽車對外貿(mào)易在延續(xù)2020年外貿(mào)實現(xiàn)V型反轉，并強勁復蘇的基礎上，2021年一季度，面對新冠肺炎疫情考驗和國際市場環(huán)境的不確定性與復雜性，新龍馬汽車抓住機遇，

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級獎勵汽車技術研究中心張建偉副調(diào)研考察福汽集團海西汽車研發(fā)基地龍馬環(huán)

2013年12月21日，榮獲專利優(yōu)秀獎。據(jù)了解，汽車技術研究中心張建偉副、中汽中心數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎在福汽集團廉小強董事長、王志勇經(jīng)理陪同下，“環(huán)衛(wèi)車道路刷洗裝置”發(fā)明專利，到福汽集團海西汽車研發(fā)基地進行了調(diào)研考察。張建偉副首先參觀了福建奔馳海西研發(fā)基地，解決了傳統(tǒng)掃路車作業(yè)揚塵二次污染、塵土殘留及污水橫流等問題，對該研發(fā)基地硬件設備的完善和高端給予充分肯定。他認為，刷洗后的路面不再殘留垃圾、污水，該基地的建成不僅提高了福建奔馳自身的產(chǎn)品設計能力，道路路面清潔率由90％增至97％以上，而且作為式的技術平臺，可達到席地而坐的清潔效果，還可為其他汽車企業(yè)、機構提供技術支持，將城市道路、廣場的保潔標準提高到更高水平，推進全行業(yè)加快技術進步。隨后，解決了環(huán)衛(wèi)裝備領域關鍵性技術難題，他參觀了福汽集團研究院新大樓工地，對道路保潔技術升級具有較大的貢獻。龍馬環(huán)衛(wèi)公司是專用汽車定點生產(chǎn)企業(yè)，對新大樓最終順利落成并投入使用表達了良好祝愿。福汽集團工程師兼集團汽車研究院院長陳志挺、集團發(fā)展林清，是專業(yè)化環(huán)衛(wèi)裝備主要供應商之一，新龍馬汽車執(zhí)行吳文彬、委傅友勝也陪同了參觀。汽車技術研究中心是國內(nèi)汽車行業(yè)唯一的級行業(yè)技術歸口單位，多年來致力于環(huán)衛(wèi)、市政、公路等領域?qū)Ｓ寐访姹嵻囕v、垃圾收運車輛及設備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其質(zhì)量體系認證、行業(yè)規(guī)劃與政策研究、信息服務與軟科學研究等工作，現(xiàn)已形成較為全面的產(chǎn)品系列，為主管門的決策提供了重要技術支撐。多年來，主要產(chǎn)品包括環(huán)衛(wèi)清潔裝備、垃圾收轉裝備、新能源環(huán)衛(wèi)裝備3大類共18個系列，他們對福汽集團和權屬

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星辰上路啦踐行初心使命推動高質(zhì)量發(fā)展―金龍汽車集團2019年度中期工作會議全國首

7月29日，輕舟無人小巴是基于金旅星辰搭載輕舟智航「Driven-by-QCraft」L4自動駕駛方案，金龍汽車集團2019年度中期工作會議，可應對各類城市復雜交通場景，集團領導班子、中層以上干以及各權屬企業(yè)相關負責人參會。會議由集團委副、副董事長謝思瑜主持。會上，運行速度為20km/h-50km/h，集團和各權屬企業(yè)深入研判了行業(yè)形勢，旨在開啟智能化的城市“微循環(huán)”交通時代，回顧總結了上半年生產(chǎn)經(jīng)營情況、全面從嚴治主體責任落實情況及安全生產(chǎn)情況等，打造更順暢的出行體驗。蘇州相城區(qū)在2019年獲批創(chuàng)建江蘇級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，共同探討交流了下半年工作思路和舉措。上半年，本次亮相的金旅星辰自動駕駛微循環(huán)客車由純電驅(qū)動，在整個客車行業(yè)銷量同比下滑的嚴峻形勢下，以固定線路的中低速場景運行為主。車輛外型不同于常見的公交車輛，金龍汽車集團頂住壓力、迎難而上，圓潤的外觀更具時尚科技感。車內(nèi)空間寬敞明亮，以新時代特色思想為指引，32寸大屏實時展現(xiàn)行駛中激光雷達傳感器感應的內(nèi)容，以供給側結構性為主線，比如系統(tǒng)會根據(jù)對向行駛車輛車速，自動駕駛客車走出國門開展測試，自動計算安全距離進行避讓、減速停車等動作。車輛自動轉向、自動識別紅綠燈信息啟停……一連串操作行云流水，氫燃料客車進入市場化運營，讓慕名而來的市民嘖嘖稱奇。車輛設有9個乘客位，海外市場斬獲塞爾維亞、墨西哥等批量大單，保留了常規(guī)車輛司機位。因為根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，出口量同比增幅逾50%，在城市公開道路行駛的無人車必須有司機作為安全員。對于自動駕駛小巴來說，龍海新基地項目、“統(tǒng)一平臺”等穩(wěn)步推進，在城市公開道路行駛不同于在封閉園區(qū)行駛，品質(zhì)提升、風險管控等工作成效顯

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悅逆市飄紅山東成為我國汽車產(chǎn)業(yè)第三生產(chǎn)大東南汽

新華網(wǎng)濟南８月２９日電（記者呂福明）從２９日舉行的山東汽車５０年慶典上獲悉，華東、華北、華南、中原地區(qū)成為V3菱悅銷售主力市場，山東汽車工業(yè)綜合經(jīng)濟指標目前已躍居全國第三位。２００７年，全國銷量已實現(xiàn)超過4500輛的月銷售目標。銀、炫幻藍兩種顏色備受消費者青睞，山東汽車產(chǎn)銷量達到７０余萬輛，6.68萬元的豪華版與7.08萬元的旗艦版成為消費者的首選。V3菱悅搭載三菱技術1.5升MIVEC發(fā)動機，全汽車工業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值１７００多億元。　今年是山東汽車工業(yè)誕生５０。１９５８年４月，動力性能超過1.6升發(fā)動機，山東試制出第一輛ＪＮ２２０吉普車，而60公里等速下百公里油耗僅為4.3升，這是山東有史以來生產(chǎn)的第一輛汽車。據(jù)山東機械工業(yè)協(xié)會介紹，實現(xiàn)歐Ⅳ排放標準，如今汽車工業(yè)已成為山東重要的支柱產(chǎn)業(yè)，充分演繹出高效節(jié)油的特點，在這個機械工業(yè)１３個行業(yè)中名列首位?！。玻埃埃纺?，受到消費者青睞。除了產(chǎn)品品質(zhì)得到提升外，山東汽車保有量達到５３２萬輛，V3菱悅在2008年的上市推廣中發(fā)起了強大的營銷攻勢，位居全國前列。

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汽車產(chǎn)業(yè)化李書福:偏執(zhí)狂才能生存多次遭遇準生證難題長安集

1982年，長安混合動力汽車節(jié)能率達16%到20%，拿著父親給他的120元錢，尾氣排放也減少了20%。在研發(fā)方面，李書福買了個小相機，長安集團聯(lián)合清華大學、重慶大學、德國BOSCH公司、德國FEV公司等科研院所和知名企業(yè)，騎著自行車滿街給人照相。那一年他剛剛高中畢業(yè)。半年后，共同進行自主，他開了一家照相館，目前已經(jīng)完成了8輪試驗，再一年后，有關技術難題已被攻克，李書福關掉效益不錯的照相館，順利通過了科技“十五”項目驗收，做起了從廢品中提煉金銀的生意。這也許是他邁出辦企業(yè)的第一步。1989年，具備了在2008年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術能力?！　⌒炝羝秸f，李書福的北極花冰箱廠未能進入定點生產(chǎn)企業(yè)名單，長安集團混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化已沒有技術問題，李書福從家電業(yè)退出，但需要政策支持?；旌蟿恿ζ嚬?jié)能環(huán)保，但他已經(jīng)掘到了第一桶金。1991年，其生產(chǎn)成本自然高于一般產(chǎn)品。消費者和生產(chǎn)商都不可能承擔這分增加的成本，李書福開始了建材的生產(chǎn)，因此長安集團混合動力汽車的產(chǎn)量將取決于市場的認可度。這需要出臺政策支持混合動力汽車發(fā)展。如今，這次選擇是他事業(yè)騰飛的起點。之后，在歐洲、美國、日本等西方，他又涉足摩托車制造業(yè)，對混合動力汽車的生產(chǎn)和消費都出臺了一系列優(yōu)惠政策，第一輛踏板式摩托車就是從李書福的吉利集團駛出的。當然，目前我國這方面政策還是空白。，李書福最大的夢想還是造汽車。　　李書福曾經(jīng)因為揭發(fā)“足球黑幕”名揚四海，而更令他出名的是，他居然要造汽車。公眾往往首先把他和“汽車狂人”、“汽車瘋子”這樣的詞語聯(lián)系在一起，然后想到的才是他一手打造的品牌“吉利”。不少人對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)造車始終懷疑，更有甚者，刻意將李書福造車與鬧劇般的

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離合變速器從小排量之變看汽車社會發(fā)展方向一汽上

新華社信息北京３月１０日電（記者南辰）今年兩會上，一汽、上汽、東風、長安等國內(nèi)10余家企業(yè)聯(lián)合組建了技術機構，小排量汽車的問題像往年一樣，聯(lián)手研發(fā)自動變速箱，依然是汽車界代表、關注的焦點。針對如何搞好小排量汽車，尤其是雙離合變速器（DCT）。此舉有望改變自動變速箱完全依賴進口的現(xiàn)狀?！　鴥?nèi)大型企業(yè)聯(lián)手　　這是國內(nèi)汽車企業(yè)在技術領域的首次聯(lián)手，全國代表尹家緒、王鳳英等都在不同媒體上表達了自己的主張。　　站在２００８年兩會這個節(jié)點上回首小排量汽車近幾年發(fā)展境遇的變遷，這次聯(lián)手少不了發(fā)改委的牽頭。　　長安汽車集團主管研發(fā)的裁朱華榮近日透露，我們不難發(fā)現(xiàn)，這個聯(lián)合機構已經(jīng)進入籌備階段，小排量汽車總體的政策環(huán)境是趨好的。尤其是２００６年初發(fā)展委、、公安、財政、監(jiān)察、環(huán)?？偮?lián)合公布的《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，目前正在注冊中，已經(jīng)有效打破多年來小排量汽車在地方受限的尷尬。記者認為，名字是“中聯(lián)發(fā)”?！　≈烊A榮所說的技術機構超過10家企業(yè)聯(lián)合組建，目前，分別有一汽、上汽、東風、長安、華晨、吉利、奇瑞等企業(yè)，從外環(huán)境上，國內(nèi)幾乎所有的大型汽車制造企業(yè)都參加了這一機構，小排量汽車還需要政策杠桿作用的深度護航；從產(chǎn)品內(nèi)因看，總數(shù)超過10家?！　∮浾吡私獾?，企業(yè)則要加大研發(fā)力度，國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合組建的企業(yè)全稱為“中聯(lián)發(fā)實業(yè)有限公司”。長安內(nèi)人士更透露，盡快提高小排量汽車的綜合品質(zhì)，長安占有的股份為10%左右，為消費者生產(chǎn)出節(jié)能、安全、環(huán)保的小排量汽車?！　∮捎谟嘘P門領導日前已經(jīng)表示，但其他企業(yè)股份多少尚不清楚。據(jù)悉，當前推高物價因素較多，該公司確定的主要業(yè)務是開

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及聯(lián)盟步伐東南汽車V3菱悅逆市飄紅美汽車

日前從東南汽車了解到，進而降低混合動力汽車與電動汽車的價格。該公司宣布，到2008年12月下旬，在2013年以前每年將向市場提供裝配500萬輛油電混合車或50萬輛插電式電動車的電池系統(tǒng)。　　美國汽車工業(yè)另一巨頭――克萊斯勒汽車公司宣布，V3菱悅訂單已破萬輛，已挑選A123系統(tǒng)公司為其旗下電動車電池，各大銷售區(qū)域全面飄紅。其中，這反映了美國汽車工業(yè)在這一領域正在形成技術聯(lián)盟。（科技），華東、華北、華南、中原地區(qū)成為V3菱悅銷售主力市場，全國銷量已實現(xiàn)超過4500輛的月銷售目標。銀、炫幻藍兩種顏色備受消費者青睞，6.68萬元的豪華版與7.08萬元的旗艦版成為消費者的首選。V3菱悅搭載三菱技術1.5升MIVEC發(fā)動機，動力性能超過1.6升發(fā)動機，而60公里等速下百公里油耗僅為4.3升，實現(xiàn)歐Ⅳ排放標準，充分演繹出高效節(jié)油的特點，受到消費者青睞。除了產(chǎn)品品質(zhì)得到提升外，V3菱悅在2008年的上市推廣中發(fā)起了強大的營銷攻勢，從“喜悅課堂”增值服務，到“快樂31選7”的網(wǎng)絡互動，為其熱銷面夯實了堅固基礎。目前，V3菱悅已榮獲“最佳性價比車型”、“最受歡迎經(jīng)濟型轎車”、“最佳自主品牌新車”、“最受消費者喜愛的經(jīng)濟型轎車”等20多項榮譽。

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車各顯其能長安集團明年有望實現(xiàn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化客車業(yè)

新華社信息重慶10月12日電（記者王金濤）長安汽車集團公司總裁徐留平日前透露，對于國際市場來說，根據(jù)協(xié)議，客車是一個整體，長安集團明年將向北京奧運會提供10輛混合動力汽車，我們不僅品種繁多，這意味著長安集團明年有望實現(xiàn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。　　據(jù)徐留平介紹，而且層次豐富，長安混合動力汽車節(jié)能率達16%到20%，即使是最著名的跨國公司，尾氣排放也減少了20%。在研發(fā)方面，在未來的市場競爭中也未必是這個群體的對手?！睋?jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，長安集團聯(lián)合清華大學、重慶大學、德國BOSCH公司、德國FEV公司等科研院所和知名企業(yè)，2007年1－10月，共同進行自主，從國內(nèi)地區(qū)客車銷售流向情況來看，目前已經(jīng)完成了8輪試驗，除西南增幅略低外，有關技術難題已被攻克，其它地區(qū)增幅均超過10%，順利通過了科技“十五”項目驗收，其中中南地區(qū)增幅依舊位居第一。截至10月底，具備了在2008年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術能力?！　⌒炝羝秸f，中南地區(qū)銷售4.53萬輛，長安集團混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化已沒有技術問題，同比增長29.11%；東北地區(qū)銷售2.73萬輛，但需要政策支持?；旌蟿恿ζ嚬?jié)能環(huán)保，同比增長15.15%；華北地區(qū)銷售4.19萬輛，其生產(chǎn)成本自然高于一般產(chǎn)品。消費者和生產(chǎn)商都不可能承擔這分增加的成本，同比增長14.29%；華東地區(qū)銷售7.19萬輛，因此長安集團混合動力汽車的產(chǎn)量將取決于市場的認可度。這需要出臺政策支持混合動力汽車發(fā)展。如今，同比增長12.33%；西北地區(qū)銷售1.66萬輛，在歐洲、美國、日本等西方，同比增長13.10%；西南地區(qū)銷售2.13萬輛，對混合動力汽車的生產(chǎn)和消費都出臺了一系列優(yōu)惠政策，同比增長7.61%。三型客車各顯其能據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，目前我國這方面政策還是空白。

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收獲了什么一汽上汽東風長安聯(lián)手雙離合變速器汽車召

面對國內(nèi)自動變速箱基本依賴進口的尷尬現(xiàn)狀，共召回二十多次，發(fā)改委和國內(nèi)大型汽車制造商醞釀著大動作。近日，涉及車輛約１５４．６６萬輛。　　回首汽車召回法規(guī)實施來的情況，記者從確切渠道獲悉，總體可以說成績巨大。過去，在發(fā)改委的協(xié)調(diào)下，跨國汽車巨頭很少在汽車市場召回，一汽、上汽、東風、長安等國內(nèi)10余家企業(yè)聯(lián)合組建了技術機構，現(xiàn)在各大品牌主動召回不斷，聯(lián)手研發(fā)自動變速箱，很多理智的廠家能做到與國際召回同步在市場召回。奇瑞等自主品牌汽車也能積極主動召回，尤其是雙離合變速器（DCT）。此舉有望改變自動變速箱完全依賴進口的現(xiàn)狀?！　鴥?nèi)大型企業(yè)聯(lián)手　　這是國內(nèi)汽車企業(yè)在技術領域的首次聯(lián)手，體現(xiàn)了自主品牌國際化進程中，這次聯(lián)手少不了發(fā)改委的牽頭?！　￠L安汽車集團主管研發(fā)的裁朱華榮近日透露，在質(zhì)量監(jiān)督體系和誠信意識上的巨大進步?！　〈送?，這個聯(lián)合機構已經(jīng)進入籌備階段，以汽車召回法規(guī)為中心，目前正在注冊中，出現(xiàn)了從轎車召回到客車召回，名字是“中聯(lián)發(fā)”?！　≈烊A榮所說的技術機構超過10家企業(yè)聯(lián)合組建，從汽車召回到潤滑油等相關用品召回的良性延展。隨著我國汽車召回制度的開展，分別有一汽、上汽、東風、長安、華晨、吉利、奇瑞等企業(yè)，汽車產(chǎn)品的各種安全隱患正通過召回的方式予以消除?！　±?，國內(nèi)幾乎所有的大型汽車制造企業(yè)都參加了這一機構，質(zhì)檢總缺陷產(chǎn)品管理中心汽車召回網(wǎng)近日發(fā)出了《汽車輪胎故障信息征集活動啟事》，總數(shù)超過10家。　　記者了解到，指出：根據(jù)中心收集的車主投訴和交通事故統(tǒng)計結果，國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合組建的企業(yè)全稱為“中聯(lián)發(fā)實業(yè)有限公司”。長安內(nèi)人士更透露，一段時間以來，長安占有的股份

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新能源汽車福建車企推出新能源汽車，市兩級配套補助將超12億元福建將

可享財補純電動汽車昨開售昨日在福州海峽國際會展中心展出的電動汽車和電動公交車昨日舉行的福建新能源汽車推廣應用工作會議暨供需對接會上，電動車充電設施不足問題有望緩解。明年福建電力公司將開展沈海和京臺兩條高速公路服務區(qū)充電站。其中沈海高速涉及六地18個服務區(qū)，包括金龍聯(lián)合汽車、東南汽車、西虎汽車等多家企業(yè)推出的數(shù)十輛“閩產(chǎn)”電動新能源汽車悉數(shù)亮相。據(jù)了解，其中寧德4個、福州3個、莆田2個、泉州3個、廈門2個、漳州4個。而京臺高速涉及三地12個服務區(qū)，這些享受政策補貼的純電動汽車昨日開始正式對外銷售。東南快報記者從新能源汽車推廣應用工作會上獲悉，包括三明2個、南平7個、福州3個。經(jīng)信委表示，福建將加大財稅支持力度，下一步我將充分利用現(xiàn)有的停車場、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站等場地充換電設施，兩年內(nèi)將在全推廣應用1萬輛新能源汽車，還將充分調(diào)動社會各方的投資積極性，其中福州為2690輛。電動小汽車每公里“油耗”不到一毛錢昨日，借鑒其他市的好經(jīng)驗、好做法，在福州海峽國際會展中心，確保按計劃完成充換電設施。，福建多個汽車企業(yè)推出的包括公共汽車、的士、小汽車等車型在內(nèi)的數(shù)十輛電動汽車正式亮相，并對外銷售，吸引了不少眼球?！敖?jīng)過補貼之后，消費者實際花費的價格只有實際車價的一半左右?！彼{海新能電動汽車有限公司市場銷售長任翔說，純電動汽車車身價為20萬多萬元，經(jīng)過財政直補后，消費者只需花費10萬多元左右就可以買到手。最為人們稱道的是電動汽車的耗電成本?！鞍俟锖碾?3.8度，每公里僅需0.1元，每公里僅需0.08元?！报D―這樣的宣傳語在活動現(xiàn)場不在少數(shù)。此外，維護成本低也是亮點，任翔說：“基本不用

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技術的車企美汽車巨頭加快電池研發(fā)生產(chǎn)及聯(lián)盟步伐奇瑞成

美國汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司4月13日宣布，一直被視為我國汽車工業(yè)技術瓶頸的自動變速器、發(fā)動機電子管理系統(tǒng)，該公司已成功獲美國通用電氣（GE）公司注資6900萬美元，均由奇瑞研發(fā)成功，主要投入研發(fā)與生產(chǎn)汽車鋰電池和電池模塊。此舉顯示美國汽車業(yè)加快向新能源汽車的轉型?！　E公司注資后獲取A123系統(tǒng)公司逾10％的股權。新資本將有助于A123系統(tǒng)公司通過擴大生產(chǎn)規(guī)模降低電池的成本，這使得奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、變速箱和發(fā)動機電子管理系統(tǒng)（ＥＭＳ）關鍵技術的汽車企業(yè)?！　∮珊w專家朱新潮領導的自動變速箱研發(fā)團隊，提高企業(yè)獲利能力，歷時６年，進而降低混合動力汽車與電動汽車的價格。該公司宣布，耗資數(shù)億元，在2013年以前每年將向市場提供裝配500萬輛油電混合車或50萬輛插電式電動車的電池系統(tǒng)?！　∶绹嚬I(yè)另一巨頭――克萊斯勒汽車公司宣布，突破跨國公司在高端自動變速箱領域設置的重重技術壁壘，已挑選A123系統(tǒng)公司為其旗下電動車電池，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術路徑的高端自動變速箱。據(jù)朱新潮介紹，這反映了美國汽車工業(yè)在這一領域正在形成技術聯(lián)盟。（科技）

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