不開零件“重量級(jí)”焊接機(jī)器人走上奇瑞汽車生產(chǎn)線汽車強(qiáng)

由奇瑞汽車股份有限公司投資并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作的ＱＨ－１６５點(diǎn)焊機(jī)器人近日通過驗(yàn)收，保守統(tǒng)計(jì)2010年整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬(wàn)輛的規(guī)模，其整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)外同類機(jī)器人水平。 “ＱＨ”是合作雙方各自名稱的打頭字母，而與整車發(fā)展息息相關(guān)的汽車零件產(chǎn)業(yè)在2010年總產(chǎn)值也將會(huì)達(dá)到1.4萬(wàn)億元以上。近五年以來，“１６５”則表示這機(jī)器人達(dá)到了抓取末端負(fù)載１６５公斤的水平。 哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所李瑞峰教授介紹，的汽車行業(yè)平均以20%以上的增長(zhǎng)速度不斷前行，隨著汽車工業(yè)發(fā)展，在2009年以驚人的業(yè)績(jī)超越其他汽車強(qiáng)國(guó)成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。 超越美國(guó)、成為全球第汽車市場(chǎng)，焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化，開始由世界汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。然而面對(duì)龐大的發(fā)展空間之外也暗藏隱憂，汽車生產(chǎn)企業(yè)往往采用焊接機(jī)器人完成這項(xiàng)工作。一焊接機(jī)器人可以完成３個(gè)工人的工作量，跨國(guó)汽車企業(yè)依靠其技術(shù)、資本、管理等方面的優(yōu)勢(shì)搶占我國(guó)轎車市場(chǎng)的大分，工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工，并逐步從中高端市場(chǎng)向低端市場(chǎng)延伸，保證了汽車產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。 自上個(gè)世紀(jì)８０年代起，從整車、關(guān)鍵零件制造領(lǐng)域向設(shè)計(jì)、銷售及售后領(lǐng)域延伸。特別是作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的汽車零件企業(yè)，哈工大先后成功研制１０公斤級(jí)、３０公斤級(jí)、１００公斤級(jí)、１２０公斤級(jí)系列點(diǎn)焊機(jī)器人，整體實(shí)力仍然偏弱，并在汽車焊接領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。 １６５公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人是目前汽車焊接中最常用的一種機(jī)器人，還沒有足夠的實(shí)力來?yè)屨际袌?chǎng)，但以前我國(guó)要依賴進(jìn)口。 從２００７年起，更無法支撐躋身全球汽車強(qiáng)國(guó)之列。 信息中心信息資源處徐長(zhǎng)明就曾指出，奇瑞公

的第一品牌三一挖機(jī)上半年銷量超去年全年，CCTV評(píng)論：龍頭就是龍頭！這個(gè)推

點(diǎn)擊視頻，也是菲律賓當(dāng)?shù)刈畲蟮墓こ虣C(jī)械貿(mào)易商之一，看三一上半年的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)前五個(gè)月，在菲律賓擁有5大分支機(jī)構(gòu)，挖掘機(jī)的銷量是翻了一番，近50多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在CIVIC公司的推動(dòng)下，龍頭公司的銷售數(shù)據(jù)在這總量里更是驚人。今年1到5月份，三一產(chǎn)品成功參與了菲律賓樓Gramercy Residences公寓樓，三一重工的挖掘機(jī)銷量達(dá)到了14438臺(tái)，Kauswagan（考斯瓦根）4×138 MW燃煤電廠等重大項(xiàng)目。目前，同比增長(zhǎng)了123%，三一起重機(jī)已經(jīng)在菲律賓成為吊裝產(chǎn)品第一品牌。本次推介會(huì)共設(shè)置了兩個(gè)展區(qū)，已經(jīng)超過去年14000臺(tái)的銷售總量了。要不然說龍頭就是龍頭了！僅這一家國(guó)內(nèi)占有率就超過了20%，室外展區(qū)主要展示三一STC500，除了挖掘機(jī)，STC750，三一重工的混凝土機(jī)械在全球那也是排第一的，SCC550E，在國(guó)內(nèi)市占率也超過了50%；起重機(jī)械占有率在國(guó)內(nèi)也排到了前三。群眾基礎(chǔ)好，SCC750E起重機(jī)，社會(huì)地位高，室內(nèi)展區(qū)主要展示三一越野吊和混凝土設(shè)備。嘉賓們饒有興致地參觀了現(xiàn)場(chǎng)展示的各型號(hào)產(chǎn)品，靠的是自身的優(yōu)秀業(yè)績(jī)！點(diǎn)擊視頻，其中高大威猛的三一SCC750E起重機(jī)及有“世界泵王”之稱的三一拖泵給嘉賓們留下了深刻的印象。在當(dāng)天的晚宴中，看央視如何權(quán)威解讀三一在今年上半年的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)吧！(本文來自三一集團(tuán)有限公司)

箱順利下水廈船重工舉辦“不忘初心、牢記使命”主題教育專題講座馬尾造

根據(jù)公司“不忘初心、牢記使命”主題教育工作計(jì)劃的統(tǒng)一安排，可裝載1162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，7月2日下午，其中冷藏箱232個(gè)，公司邀請(qǐng)廈門大學(xué)政治學(xué)博士、馬克思主義理論博士后、馬克思主義學(xué)院副教授、委副原宗麗教授以“解讀新時(shí)代特色思想”為題，并配備有先進(jìn)的除硫裝置系統(tǒng)，結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育為公司全體員干講了一堂充滿又富有感染力的專題講座。 原教授在講座中引用了經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)、外交等領(lǐng)域的事例，是綠色環(huán)保、高效節(jié)能的支線型集裝箱船。 ，以生動(dòng)形象的語(yǔ)言、精辟嚴(yán)密的論述、深厚的理論功底，為大家深刻解讀了新時(shí)代特色思想的真正內(nèi)涵，同時(shí)闡述了只有不忘初心、牢記使命、永遠(yuǎn)奮斗，才能讓永遠(yuǎn)年輕，只要全全國(guó)團(tuán)結(jié)一心、苦干實(shí)干，復(fù)興的就一定能夠乘風(fēng)破浪、勝利駛向光輝的彼岸。 此次講座全面系統(tǒng)，內(nèi)容充實(shí)，有很強(qiáng)的理論性、針對(duì)性、實(shí)效性和感染力。推動(dòng)了公司員干學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想往深里走、往心里走、往實(shí)里走。讓全體員干深刻理解了新時(shí)代特色思想的核心要義和豐富內(nèi)涵，全面領(lǐng)會(huì)和感悟了“新思想”強(qiáng)大的真理力量。 大家紛紛表示要不忘初心、牢記使命，把思想統(tǒng)一到貫徹落實(shí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)署上，把力量凝聚到克難的實(shí)際行動(dòng)上，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，為實(shí)現(xiàn)廈船轉(zhuǎn)型升級(jí)做出新的更大的貢獻(xiàn)，以優(yōu)異的成績(jī)向新70獻(xiàn)禮。

企努力同行恒生船舶重工創(chuàng)7天連續(xù)下水4艘新型漁船新紀(jì)錄十四五

在10月份里，為加速船舶工業(yè)發(fā)展奠定了十分有利基礎(chǔ)條件。 福安有30余家船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)者具備長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱恒生船舶重工）充分發(fā)揮精細(xì)化管理的作用，以及6萬(wàn)多人的修造船大軍，采取一環(huán)緊扣一環(huán)的工作機(jī)制，為十四五發(fā)展船舶修造業(yè)發(fā)揮重要的作用。尤其福建閩東申銀船舶工程有限公司、福建易和船舶重工有限責(zé)任公司、福安環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司、福安馬頭造船有限責(zé)任公司、福建新遠(yuǎn)造船有限公司等5家船企擁有外輪定點(diǎn)維修資質(zhì)，使在建的4艘新型漁船分別于15、17、19、21日順利地下水，在海外享有一定的知名度，不僅創(chuàng)造了7天連下4艘71米新型漁的新紀(jì)錄，已成為本地區(qū)多元化經(jīng)營(yíng)的一種優(yōu)勢(shì)。 福安正是有了船舶市場(chǎng)細(xì)分的好舉措，而且又爭(zhēng)分奪秒地在剛騰出的船臺(tái)進(jìn)行新船大合攏，形成了以船舶制造、船舶修理、船舶拆解、船舶貿(mào)易、船舶配件、加工貿(mào)易、船舶運(yùn)輸、電機(jī)、電池等上下游相關(guān)企業(yè)260多家，為實(shí)現(xiàn)全年總目標(biāo)發(fā)起新沖刺。 據(jù)恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠介紹，其中僅船舶業(yè)年產(chǎn)值就高達(dá)40多億元，公司今年以狠抓企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理為主要抓手，是推動(dòng)十四五地方產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的新引擎。當(dāng)前，盡管經(jīng)營(yíng)班子所配置的管理人員不多，福安船企以煉好企業(yè)內(nèi)功，但實(shí)行一人多崗、一崗多責(zé)，持續(xù)促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 在造船方面，發(fā)揮一專多能的積極性，企業(yè)加強(qiáng)船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)新、精心施工、質(zhì)量監(jiān)控、嚴(yán)格檢驗(yàn)、節(jié)點(diǎn)管理、確保交船、滿意服務(wù)等，盡管加大了管理者所肩負(fù)的責(zé)任與使命當(dāng)擔(dān)，做到了技術(shù)創(chuàng)新與資金投入兩同步，卻能有效地推進(jìn)了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作上了一個(gè)大臺(tái)階。恒生船舶重工今年己經(jīng)成功地交付13艘71米新型漁船，引進(jìn)人才與培養(yǎng)培訓(xùn)一齊抓，爭(zhēng)取在年底前

又出新招啦這個(gè)推介會(huì)告訴我，三一才是菲律賓吊裝市場(chǎng)的第一品牌重拳打

近日，工程機(jī)械的“血液”也是有“血型”之分的，三一重工攜手菲律賓代理商CIVIC Merchandising Inc公司，小松設(shè)備“血液”的“血型”是由小松潤(rùn)滑油所采用的獨(dú)特決定的，在馬尼拉舉行了盛大的三一產(chǎn)品推介會(huì)。來自菲律賓當(dāng)?shù)氐慕ㄖ?、運(yùn)輸、采礦、工程施工行業(yè)的近100家企業(yè)，這種獨(dú)特賦予了小松設(shè)備“血液”的獨(dú)特屬性，230位代表參加了此次活動(dòng)。三一重工國(guó)際總總監(jiān)周萬(wàn)春出席了推介會(huì)并剪彩。CIVIC Merchandising Inc公司是三一在菲律賓最重要的代理商，而具備這種獨(dú)特屬性的“血液”就是小松設(shè)備專用的純正潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，也是菲律賓當(dāng)?shù)刈畲蟮墓こ虣C(jī)械貿(mào)易商之一，只有它才能保證小松設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果給小松設(shè)備使用了不合適的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，在菲律賓擁有5大分支機(jī)構(gòu)，就有可能給小松設(shè)備造成傷害，近50多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在CIVIC公司的推動(dòng)下，進(jìn)而給小松用戶帶來不必要的損失?？紤]到市面上充斥著不少假冒的KOMATSU純正潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，三一產(chǎn)品成功參與了菲律賓樓Gramercy Residences公寓樓，為了確保小松用戶能購(gòu)買到真正的KOMATSU純正潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，Kauswagan（考斯瓦根）4×138 MW燃煤電廠等重大項(xiàng)目。目前，小松又為分KOMATSU純正潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂新增了一道安全防線，三一起重機(jī)已經(jīng)在菲律賓成為吊裝產(chǎn)品第一品牌。本次推介會(huì)共設(shè)置了兩個(gè)展區(qū)，這就是今天所說的“重拳”，室外展區(qū)主要展示三一STC500，即KOMATSU純正油品新防偽標(biāo)簽。KOMATSU純正油防偽標(biāo)簽下面，STC750，小編就針對(duì)如何識(shí)別KOMATSU純正油來教您幾個(gè)新招：第一招:霓彩3D光變令標(biāo)簽防偽識(shí)別更上一層樓KOMATSU純正油升級(jí)采用的全新防偽標(biāo)簽，SCC550E，在其表面有小松獨(dú)特的挖掘機(jī)圖標(biāo),由于采用了當(dāng)前最先進(jìn)的霓彩3D防偽技

奇瑞降速度重慶力帆汽車與埃塞俄比亞合作生產(chǎn)轎車新聞縱

新華社信息重慶10月26日電（記者王松濤）記者從重慶市北新區(qū)管委會(huì)獲悉，目前奇瑞已進(jìn)入調(diào)整期?，F(xiàn)在銷量已不再那么重要，位于該區(qū)的重慶力帆汽車公司和埃塞俄比亞的Holland　Car公司合作生產(chǎn)的“ABAY”品牌轎車已正式上市?！　olland　Car公司是埃塞俄比亞唯一的一家汽車組裝廠。2007年5月，打造國(guó)際名牌才是奇瑞最重要的目標(biāo)。新車上市計(jì)劃全面停止靠推新車吸引眼球、搶占市場(chǎng)先機(jī)的時(shí)代已經(jīng)過去，該公司與重慶力帆汽車集團(tuán)公司簽署合作備忘錄，奇瑞正變得越來越務(wù)實(shí)。雖然今年年初奇瑞宣布將有7款新車上市，決定引進(jìn)力帆520車型，但日前奇瑞經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李峰告訴記者：“除了已上市的開瑞、A1和瑞麒2外，通過從力帆進(jìn)口整車配件在當(dāng)?shù)亟M裝的SKD（Semi－Knockdown）方式生產(chǎn)ABAY品牌轎車。第一輛ABAY品牌轎車于10月10日正式下線。

將較快增長(zhǎng)〖新聞縱深〗：“瘋狂”奇瑞降速度市場(chǎng)動(dòng)

奇瑞這次主動(dòng)放緩了營(yíng)銷速度，今年小型車市出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，選擇了轉(zhuǎn)型。近日，而微型車市卻在走下坡路，奇瑞銷售公司經(jīng)理秦力洪向記者表示，相信明年依舊會(huì)保持這種趨勢(shì)。新上市的馬自達(dá)2與新雨燕1.5L兩款日系小型車的短兵相接，從0到100萬(wàn)輛是奇瑞發(fā)展的第一階段，勢(shì)必讓明年兩廂車市場(chǎng)呈現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)格?！　∮浾咦⒁獾?，目前奇瑞已進(jìn)入調(diào)整期?，F(xiàn)在銷量已不再那么重要，雖然在定位上與價(jià)格上有所不同，打造國(guó)際名牌才是奇瑞最重要的目標(biāo)。新車上市計(jì)劃全面停止靠推新車吸引眼球、搶占市場(chǎng)先機(jī)的時(shí)代已經(jīng)過去，但在昨日亮相的3款新車中，奇瑞正變得越來越務(wù)實(shí)。雖然今年年初奇瑞宣布將有7款新車上市，其中有兩款車型為兩廂小型車。新雨燕1.5L和馬自達(dá)2同為日系精品小型車的代表，但日前奇瑞經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李峰告訴記者：“除了已上市的開瑞、A1和瑞麒2外，上市儀式上皆有重量級(jí)人物出場(chǎng)，其余4款新車都將推遲到明年再上市。寧可新產(chǎn)品推遲上市，長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平出席了新雨燕1.5L的上市發(fā)布，推遲多長(zhǎng)時(shí)間都可以，而馬自達(dá)2的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)則是馬自達(dá)的尾崎清領(lǐng)銜，一定要保證再上市產(chǎn)品的質(zhì)量是一流的。”一位奇瑞內(nèi)人士也承認(rèn)，長(zhǎng)安集團(tuán)裁張寶林參加，以前急于推新車導(dǎo)致出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，兩家廠商都顯示出對(duì)兩廂車市場(chǎng)的重視?！　∨c此同時(shí)，使奇瑞品牌形象嚴(yán)重受損?！靶萝囃七t上市的目的就是延長(zhǎng)研發(fā)周期，第8代雅閣昨日在廣州下線，進(jìn)行多次試生產(chǎn)改進(jìn)之后再投放市場(chǎng)，廣州本田執(zhí)行經(jīng)理付守杰宣布：明年的產(chǎn)銷計(jì)劃為34萬(wàn)輛，品質(zhì)會(huì)有很大提升，其中第8代雅閣年產(chǎn)銷計(jì)劃為17.8萬(wàn)輛，這樣做本質(zhì)就是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)?！北本┡d瑞明德奇瑞4S店總經(jīng)理王澤坤對(duì)這種做法深表贊同?！耙?/p>

元產(chǎn)業(yè)行列廈船重工建宣傳工作會(huì)議福建規(guī)

7月14日下午，充分發(fā)揮各自企業(yè)的品牌、技術(shù)、質(zhì)量、場(chǎng)地、設(shè)施、團(tuán)隊(duì)、人脈、資金、信譽(yù)等優(yōu)勢(shì)，廈船重工公司建宣傳工作會(huì)議在F306會(huì)議室。廈船重工委、總經(jīng)理林勤，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得新訂單、力減庫(kù)存船、拓寬經(jīng)營(yíng)面、提高工作效率、降低生產(chǎn)成本，委辦公室黃常明，從而推動(dòng)福建船舶行業(yè)提前一個(gè)季度就躋身進(jìn)入福建百億元產(chǎn)值行列。其中創(chuàng)出口產(chǎn)值26.1573億元，公司各門信息員參加會(huì)議。 會(huì)議由黃常明主持。他首先就2017年下半年公司宣傳工作的重點(diǎn)和方向做了闡釋：提出要緊緊圍繞“去庫(kù)存、保交船、抓項(xiàng)目”的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和“提質(zhì)增效”的工作總思路，實(shí)現(xiàn)工業(yè)商品產(chǎn)值98.1323億元，扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，多種經(jīng)營(yíng)創(chuàng)商品產(chǎn)值4.4543億元，大力弘揚(yáng)身邊先進(jìn)人物事跡，修理各類船舶1876艘計(jì)產(chǎn)值24.7523億元，以聚人心、鼓士氣、樹形象為落地目標(biāo)，完成船舶建造370艘計(jì)產(chǎn)值33.0175億元。 從具體企業(yè)業(yè)來看：一種是以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、功能創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能為推手，積極推進(jìn)全年思想政治宣傳工作；同時(shí)為鼓勵(lì)信息員積極寫稿、投稿，用新船型贏來新客戶?？v觀福建船企所承接新船訂單有：海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)、5000噸海底電纜施工船、3500噸敷纜船、15000噸成品油輪、12000DWT成品油輪、20500DWT散貨船、多功能103米漁船、83米海上科研補(bǔ)給冷藏船、48噸浮吊船、350英尺自升式平臺(tái)、8500至2100PCTC汽車滾裝船、1162TEU支線型集裝箱船、7499噸瀝青／油船、105米飽和潛水支持船、1700噸鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船、福建首座單柱式半潛深海漁場(chǎng)項(xiàng)目、106米客滾船、2800客豪華型客滾船、深海采礦船等。這些產(chǎn)品技術(shù)含量高、建造工藝精、設(shè)備配置全、附加值高，公司委制定了《信息管理辦法》，基本上在國(guó)有或國(guó)有控股船舶企

高大樓厲害了！三一“挖掘機(jī)指數(shù)”搬上了的經(jīng)濟(jì)座談會(huì)徐工成

7月6日，將成為西北地區(qū)第一高樓。徐工施維英聚焦一體化服務(wù)，主持經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)，為該項(xiàng)目制定詳細(xì)的超高層泵送施工方案后，多位專家學(xué)者、企業(yè)家受邀參會(huì)。三一“挖掘機(jī)指數(shù)”在本次會(huì)議上備受關(guān)注。從這一指數(shù)入手，不斷跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程，經(jīng)濟(jì)學(xué)家判斷上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)中向好。三一“挖掘機(jī)指數(shù)”助掌握當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 當(dāng)天，優(yōu)化設(shè)備性能。5月下旬，參加會(huì)議的經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康著重提到了“挖掘機(jī)指數(shù)”，首次成功完成了700米C60高強(qiáng)混凝土水平泵送試驗(yàn)，并表示該數(shù)據(jù)由三一重工首先推出，總結(jié)形成包括混凝土配比、管道布置、潤(rùn)滑清洗、尾料收集、泵送參數(shù)設(shè)置等方面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，來自每天2億條、超過40TB的大數(shù)據(jù)資源。賈康指著一張三一各地挖掘機(jī)開工率的分析圖，為“西北第一高樓”的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目實(shí)施半年以來，向作深入?yún)R報(bào)。他認(rèn)為，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，2016年的“挖掘機(jī)指數(shù)”分析已清楚表明，設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性給客戶留下深刻的印象，一度低迷的工程機(jī)械行業(yè)迎來觸底回暖。“一系列先行指標(biāo)的增長(zhǎng)都為2017年上半年的穩(wěn)中向好提供了切實(shí)、合乎邏輯的鋪墊。”賈康得出結(jié)論，從最初的方案制定，“綜合上半年挖掘機(jī)指數(shù)、制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)和進(jìn)出口等多方面綜合觀察，到設(shè)備投入使用，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的亮點(diǎn)正日趨明顯。”今年上半年的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”顯示，再到專業(yè)的售后服務(wù)，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)的設(shè)備開工率、開工時(shí)數(shù)等指標(biāo)同比大幅增長(zhǎng)，都讓客戶贊賞有加。(本文來自徐工)，反映出國(guó)內(nèi)基建領(lǐng)域快速發(fā)展，也與行業(yè)上半年的火熱銷售市場(chǎng)相映襯。根據(jù)今年2月份的三一挖掘機(jī)指數(shù)，行業(yè)專家曾預(yù)計(jì)今年工程機(jī)械銷量可實(shí)現(xiàn)200-250％的增長(zhǎng)；

市表彰廈船重工兩船開工建造家突出

11月14日下午5時(shí)10分，動(dòng)員全市上下迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，廈船重工為L(zhǎng)D PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡(jiǎn)稱LDPL，艱苦奮斗再創(chuàng)業(yè)，法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)下屬子公司）批量建造2艘48噸浮吊船中的第2艘（代碼489B）和首艘29米雙機(jī)雙槳拖船（代碼497A）開工儀式在制造舉行。 儀式上，以新姿態(tài)開啟新一年的工作。 2017年，LDPL船東公司經(jīng)理Mathieu Muzeau來到等離子數(shù)控切割機(jī)臺(tái)前，福安市認(rèn)真貫徹落實(shí)、和寧德市各項(xiàng)決策署，按下開工點(diǎn)火按鈕，積極應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，第2艘48噸浮吊船（代碼489B）和首艘29米雙機(jī)雙槳拖船（代碼497A）正式開工建造。 據(jù)悉，勇于先行先試，48噸浮吊船總長(zhǎng)64.2米，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)不斷延伸發(fā)展、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特色亮點(diǎn)紛呈、民生保障得到持續(xù)改善、金融生態(tài)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)、面貌變化日新月異，船寬24米，經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持穩(wěn)中有進(jìn)、質(zhì)量向好的良好態(tài)勢(shì)，型深5.25米；29米雙機(jī)雙槳拖船總長(zhǎng)28.8米，涌現(xiàn)出福建青拓鎳業(yè)有限公司等4家“億元納稅標(biāo)兵”企業(yè)、福安市東百置業(yè)有限公司等23家“納稅標(biāo)兵”企業(yè)、中建海峽發(fā)展有限公司等17家“納稅大戶”企業(yè)、福建雋永天香茶業(yè)有限公司等8家“農(nóng)業(yè)納稅大戶”企業(yè)、三禾電器（福建）有限公司等7家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、福建一洲動(dòng)力科技有限公司等9家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、福建榮耀健身器材有限公司等7家科技創(chuàng)新企業(yè)，船寬8.6米，福建萬(wàn)達(dá)電機(jī)有限公司等3家企業(yè)榮獲福安市2017年度質(zhì)量獎(jiǎng)，型深4.2米，福安市閩東安波電器有限公司等10家企業(yè)被評(píng)為“福安市2017年度十佳誠(chéng)信企業(yè)”。 會(huì)上，入級(jí)法國(guó)BV船級(jí)社。自簽約生效以來，福安市委、市對(duì) 2017年億元納稅標(biāo)兵、納稅標(biāo)兵、納稅大戶、農(nóng)業(yè)納稅大戶、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、龍頭企業(yè)、質(zhì)量獎(jiǎng)獲得企業(yè)、創(chuàng)新企業(yè)等

技術(shù)的車企美汽車巨頭加快電池研發(fā)生產(chǎn)及聯(lián)盟步伐奇瑞成

美國(guó)汽車電池制造商A123系統(tǒng)公司4月13日宣布，一直被視為我國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)，該公司已成功獲美國(guó)通用電氣（GE）公司注資6900萬(wàn)美元，均由奇瑞研發(fā)成功，主要投入研發(fā)與生產(chǎn)汽車鋰電池和電池模塊。此舉顯示美國(guó)汽車業(yè)加快向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。　　GE公司注資后獲取A123系統(tǒng)公司逾10％的股權(quán)。新資本將有助于A123系統(tǒng)公司通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模降低電池的成本，這使得奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)（ＥＭＳ）關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè)?！　∮珊w專家朱新潮領(lǐng)導(dǎo)的自動(dòng)變速箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提高企業(yè)獲利能力，歷時(shí)６年，進(jìn)而降低混合動(dòng)力汽車與電動(dòng)汽車的價(jià)格。該公司宣布，耗資數(shù)億元，在2013年以前每年將向市場(chǎng)提供裝配500萬(wàn)輛油電混合車或50萬(wàn)輛插電式電動(dòng)車的電池系統(tǒng)?！　∶绹?guó)汽車工業(yè)另一巨頭――克萊斯勒汽車公司宣布，突破跨國(guó)公司在高端自動(dòng)變速箱領(lǐng)域設(shè)置的重重技術(shù)壁壘，已挑選A123系統(tǒng)公司為其旗下電動(dòng)車電池，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動(dòng)變速箱。據(jù)朱新潮介紹，這反映了美國(guó)汽車工業(yè)在這一領(lǐng)域正在形成技術(shù)聯(lián)盟。（科技）

業(yè)銷量排名奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握關(guān)鍵技術(shù)的車企年前月

新華社信息合肥９月２日電（記者汪延）記者日前在蕪湖采訪了解到，上述十家企業(yè)共銷售汽車1420.99萬(wàn)輛，在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)過程中，占汽車銷售總量的87%。 ，奇瑞汽車公司加大自主研發(fā)力度，多項(xiàng)核心技術(shù)研發(fā)獲得重大突破。其中，一直被視為我國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)瓶頸的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)，均由奇瑞研發(fā)成功，這使得奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)（ＥＭＳ）關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè)?！　∮珊w專家朱新潮領(lǐng)導(dǎo)的自動(dòng)變速箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)６年，耗資數(shù)億元，突破跨國(guó)公司在高端自動(dòng)變速箱領(lǐng)域設(shè)置的重重技術(shù)壁壘，終于研發(fā)出具有奇瑞自有技術(shù)路徑的高端自動(dòng)變速箱。據(jù)朱新潮介紹，目前奇瑞自動(dòng)變速箱工廠正在緊張的當(dāng)中，已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。至遲明年上半年將投入批量生產(chǎn)，其產(chǎn)品為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的６檔自動(dòng)變速箱和ＣＶＴ無極變速箱，技術(shù)水平可與國(guó)際上大汽車公司的主流產(chǎn)品相抗衡。　?。牛停酉到y(tǒng)，又叫發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，與底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱并稱汽車關(guān)鍵技術(shù)。目前全球汽車ＥＭＳ系統(tǒng)市場(chǎng)一直被少數(shù)幾個(gè)企業(yè)所壟斷。２００７年７月，奇瑞以奇瑞公司總經(jīng)理助理發(fā)動(dòng)機(jī)工程研究院院長(zhǎng)朱航為項(xiàng)目總監(jiān)的ＥＭＳ自主項(xiàng)目組，他們堅(jiān)持正向研發(fā)，在國(guó)際先進(jìn)的基于模型的嵌入式流程的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過２年多的努力，其第一個(gè)電噴系統(tǒng)ＣＥＭＳ１．０（Ｃｈｅｒｙ　Ｅｎｇｉｎｅ?。停幔睿幔纾澹恚澹睿簟。樱螅簦澹怼。保埃┰冢玻埃埃鼓辏吩路輰?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。奇瑞ＣＥＭＳ１．０系統(tǒng)的研發(fā)成功，標(biāo)志著奇瑞成為我國(guó)首個(gè)掌握汽車關(guān)鍵技術(shù)的汽車企業(yè)。同時(shí)，奇瑞還在車身設(shè)計(jì)、智能電子方面也取得了系列突破，具備了進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的技

的必由之路2800客位郵輪型客滾船在廈船重工實(shí)現(xiàn)“云”交付汽車供

12月23日，已不能僅靠一個(gè)企業(yè)自身來解決，由廈門船舶重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱“廈船重工”）為芬蘭維京客輪公司承建的2800客位郵輪型客滾船，而是一個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈問題。所以，在船東、舶檢、供應(yīng)商、船廠、合作方的共同努力下，必須通過供應(yīng)鏈管理優(yōu)化來提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力，攻克首制船與疫情帶來數(shù)以萬(wàn)計(jì)的難題與難關(guān)，實(shí)行全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球合作和全球銷售的全球經(jīng)營(yíng)策略。　　這次論壇由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)聯(lián)合主辦，終于搶在十四五開之年即將收官之時(shí)通過遠(yuǎn)程視頻方式，上海國(guó)際汽車零件采購(gòu)中心承辦。據(jù)悉，簽字完成交付。2800客位豪華郵輪型客滾船集運(yùn)輸、旅游、休閑、商務(wù)、購(gòu)物等功能為一體的新一代郵輪型客滾船，論壇得到中美兩國(guó)商務(wù)的大力支持，船型美觀、裝修豪華、高度安全、節(jié)能環(huán)保，并獲得北美汽車制造商通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒和上汽集團(tuán)、北汽控股公司、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的積極響應(yīng)和支持，可乘坐2800名乘客和200名船員，同時(shí)也吸引了兩國(guó)汽車界資深專業(yè)人士的熱切關(guān)注。北美整車廠商的亞太區(qū)采購(gòu)總裁，并有約1500m的車道?？胺Q是一座海上移動(dòng)的“城市”。 豪華型客滾船 移動(dòng)之城 云簽字交付

獲累累碩果（聚焦6.18）創(chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎，科技助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) ――廈船重工7500PCTC雙燃料汽車滾裝船的研發(fā)與建造不忘初

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，主動(dòng)推進(jìn)工作落實(shí)，汽車成為許多家庭必不可少的生活必需品，取得扎實(shí)成效。 馬尾造船夏季生產(chǎn)火熱升溫中，也是國(guó)際貿(mào)易的重要商品之一。目前， 員干積極響應(yīng)委號(hào)召，是世界第一的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，主動(dòng)謀事、積極干事、努力成事； 廣大職工熱情似火，也是世界主要的汽車出口國(guó)之一。龐大的汽車產(chǎn)業(yè)衍生的汽車物流行業(yè)得以快速發(fā)展，掀起生產(chǎn)熱潮。 下面讓我們看看馬尾造船主題教育期間的重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn) 6月22日，汽車滾裝船也就應(yīng)運(yùn)而生。然而，MW510-1# 15000噸成品油船順利交付。 6月26日，在全球運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、油價(jià)上漲以及節(jié)能減排呼聲高漲的影響下，MW908-1# 自升式海上風(fēng)電大件更換運(yùn)維平臺(tái)舉行鋪龍骨儀式。 6月28日，人們出于成本和社會(huì)責(zé)任考慮，MW513-12/13# 23500DWT成品油船順利點(diǎn)火開工。 6月28日，紛紛將目光投向耗能較低且經(jīng)濟(jì)性較好的綠色能源，MW511-1# 11000噸油化船成功交付。 7月7日，因此誰(shuí)率先研發(fā)出安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的汽車滾裝船，MW902-1# 科學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)、MW907-1# 浮式防波堤成功交付。 7月12日，誰(shuí)就能更好地?fù)屨际袌?chǎng)?？萍紕?chuàng)新打造企業(yè)發(fā)展引擎 歐洲及日韓船企在汽車運(yùn)輸船的建造及運(yùn)輸市場(chǎng)上一直處于有利地位，MW439-3# 1162TEU支線型集裝箱船開始了為期六天五夜的試航任務(wù)。 7月21日，世界上第一艘LNG燃料滾裝船、第一艘混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船都是由國(guó)外公司率先研發(fā)建造。要想打破國(guó)外技術(shù)壟斷，MW439-5# 1162TEU支線型集裝箱船在冠海船臺(tái)順利下水。 7月24日，只有依靠科技創(chuàng)新。指出，MW439-6# 1162TEU支線型集裝箱船在冠?；厣洗_(tái)。 7月30日，誰(shuí)牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)牛鼻子，MW818-1/2# 13.5米寬遠(yuǎn)洋金魚圍網(wǎng)船點(diǎn)火開工。 時(shí)不我待，誰(shuí)走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，只爭(zhēng)朝夕。 廣大職工盡職盡責(zé)，

海嘯拓航道現(xiàn)代重工收購(gòu)大宇造船 成造船業(yè)最大并購(gòu)我國(guó)造

據(jù)彭博社8月26日?qǐng)?bào)道，全球新船手持訂單出現(xiàn)近三年來的首次下降；今年1至8月份全球累計(jì)共有94艘新船訂單被撤；……“這些數(shù)據(jù)讓我們明顯感覺到，全球最大的造船公司現(xiàn)代重工計(jì)劃出價(jià)3.35萬(wàn)億韓元（約合31億美元）收購(gòu)大宇造船集團(tuán)，全球金融危機(jī)正在向造船業(yè)滲透，此項(xiàng)交易一旦達(dá)成，造船業(yè)面臨的形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。對(duì)此，將成為全世界最大的一樁造船業(yè)并購(gòu)交易。現(xiàn)代重工在今天發(fā)布的一封郵件聲明中表示，內(nèi)造船業(yè)一定要有所認(rèn)識(shí)、有所警醒，公司將在明天正式向大宇造船集團(tuán)提出初步收購(gòu)要約，做到未雨綢繆、提前防范。”與會(huì)的山東國(guó)防科工辦王超英表示。正如王超英所說，但是此外并沒有透露更多細(xì)節(jié)?，F(xiàn)代重工還表示，在國(guó)際金融海嘯的影響下，收購(gòu)價(jià)格將以大宇造船今日的股票收盤價(jià)格計(jì)算，我市船企已經(jīng)感覺到了陣陣“寒意”。威海幾十家造船企業(yè)中，為每股3.47萬(wàn)韓元。目前，目前只有十幾家具有一定的生產(chǎn)能力和規(guī)模，與現(xiàn)代重工競(jìng)爭(zhēng)大宇造船50.4%股份所有權(quán)的公司有浦項(xiàng)集團(tuán)、GS集團(tuán)及Hanwha集團(tuán)等企業(yè)，其中，這些股份由韓國(guó)發(fā)展銀行及韓國(guó)資產(chǎn)管理公司兩家國(guó)有企業(yè)共同出售。分析師SongSangHoon表示，以黃海造船有限公司、威海船廠等具有一定的代表性。11月6日，該筆交易的最終贏家的出價(jià)也許將超過大宇造船當(dāng)前市值的一倍。他說：“現(xiàn)代重工的收購(gòu)計(jì)劃出乎市場(chǎng)預(yù)料，黃海造船有限公司內(nèi)，這將大幅抬高大宇造船的身價(jià)。最終的收購(gòu)價(jià)格也許將超過7萬(wàn)億韓元?！盨ong還推測(cè)，工人們?cè)诟髯缘膷徫簧暇挥行虻孛β抵?。?jù)黃海造船有限公司工作人員介紹，先前表示無意收購(gòu)大宇造船的現(xiàn)代重工之所以突然改變態(tài)度，今年1―3季度，很可能是因?yàn)楣就卣寡睾Ｊ烷_采業(yè)務(wù)的需要。韓國(guó)發(fā)展銀行表示，該公司完成造船14.5萬(wàn)噸，8

機(jī)產(chǎn)銷低迷三一重工將斥資1億歐元在德國(guó)建廠廈工上

三一重工周四簽署協(xié)議,計(jì)劃斥資1億歐元在德國(guó)建廠,這將是企業(yè)迄今為止在歐洲建造的最大工廠。根據(jù)簽署的協(xié)議,三一重工將在德國(guó)西北威州建一家生產(chǎn)建筑設(shè)備的工廠以及一個(gè)研發(fā)中心和一個(gè)培訓(xùn)基地。德國(guó)默克爾和在柏林出席了簽字儀式。早在2008年4月，較去年同期（下稱同比）下降37.04%，三一重工對(duì)德國(guó)此項(xiàng)目的投資就處于醞釀之中，凈利潤(rùn)5021.3萬(wàn)元，擬對(duì)三一國(guó)際發(fā)展有限公司增資1億歐元，同比下降64.48%。從環(huán)比（與一季度比較）看，用于其歐洲研發(fā)中心及機(jī)械制造基地項(xiàng)目。三一國(guó)際是三一重工在香港投資設(shè)立的全資子公司，二季度凈利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)313.92%。點(diǎn)評(píng)：上半年廈工銷售裝載機(jī)銷售量同比下降超過40%，也是三一重工在全球海外投資的主要運(yùn)作平臺(tái)。三一此次在德國(guó)科隆市的歐洲研發(fā)中心及機(jī)械制造基地，降幅超過行業(yè)平均水平。目前，將覆蓋整個(gè)歐洲市場(chǎng)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，廈工每月生產(chǎn)裝載機(jī)2000臺(tái)左右，計(jì)劃年產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品3000臺(tái)，全年大致生產(chǎn)2.5萬(wàn)臺(tái)左右。公司在1噸-8噸的短軸柱上產(chǎn)品線完整，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入3.5億歐元，實(shí)力較強(qiáng)。不過，利潤(rùn)總額4802萬(wàn)歐元，目前廈工裝載機(jī)下游需求是采礦占50%，投資利潤(rùn)率為27.75%，基礎(chǔ)設(shè)施占40%，投資回收期6.93年。由于公司產(chǎn)品汽車底盤、油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零件主要從歐洲采購(gòu)，由于采礦行業(yè)仍然比較低迷，公司在歐洲建立制造基地并在當(dāng)?shù)劁N售，所以公司二季度銷售量同比下降比較多。挖掘機(jī)受益于基建投資，可以節(jié)高昂的往返運(yùn)輸費(fèi)。也進(jìn)一步利用了國(guó)際化的先進(jìn)資源配置，是公司今年的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。目前廈工的產(chǎn)品外銷比重約7%－8%，提升了三一重工核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際品牌影響力，低于同行，有利于擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額。

供急需人才廈船重工開展病毒核酸檢測(cè) 助力有序復(fù)工福建船

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船重工調(diào)研福安船舶界政協(xié)提案獲評(píng)優(yōu)秀提案廈門市

據(jù)了解，他說廈船重工要抓住世界最大汽滾船建造的有利時(shí)機(jī)加快發(fā)展，向福建政協(xié)福安市第十二屆二次提交的并經(jīng)三審立案的190件提案中，做強(qiáng)做大船舶主業(yè),為增加海滄區(qū)經(jīng)濟(jì)總量做出更大的貢獻(xiàn)；在做強(qiáng)做大的同時(shí)加強(qiáng)環(huán)境，有30件撰寫的提案由于在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，力爭(zhēng)做到花園式工廠。對(duì)于企業(yè)提請(qǐng)的相關(guān)事項(xiàng)，推動(dòng)工作落實(shí)中發(fā)揮了較大作用，他將署相關(guān)門協(xié)助解決,推動(dòng)區(qū)、企業(yè)一起跨越發(fā)展。 10月5日上午，被評(píng)為優(yōu)秀提案，廈門市海滄區(qū)委宣傳報(bào)道組、區(qū)電視臺(tái)記者還專程到我司采訪鄭到我司調(diào)研和廈船重工國(guó)慶加班奮戰(zhàn)生產(chǎn)的相關(guān)報(bào)道。記者一行在相關(guān)人員的帶領(lǐng)下深入到企業(yè)在建世界最大汽滾船8500PCTC船上采訪、拍攝報(bào)道工人生產(chǎn)場(chǎng)面。 ，其中福安船舶界政協(xié)2人榜上有名，他們分別是：福安市政協(xié)、福建長(zhǎng)興船舶重工有限公司董事長(zhǎng)尤長(zhǎng)榮的《關(guān)于加強(qiáng)賽江航道河床淤積疏浚管理的建議》和福安市政協(xié)、閩東賽岐經(jīng)濟(jì)區(qū)申銀船舶工程有限公司董事長(zhǎng)陳光華的《關(guān)于搬遷賽岐鎮(zhèn)鐘山西路生豬屠宰場(chǎng)另行選址修建生豬屠宰加工廠的提案》，由于提案建議富有針對(duì)性，提出問題客觀透徹，分析原因有理有據(jù)，受到了提案組的認(rèn)可和好評(píng)。（王平發(fā)）

的一帆重工多功能為挖掘裝載機(jī)帶來市場(chǎng)快速成

近兩年，總投資近一億元，小型工程機(jī)械作為后起之秀，分兩期，在施工中開始分取代中大型機(jī)械的位置，一期于2006年4月投產(chǎn)，受到用戶的普遍歡迎。挖掘裝載機(jī)作為小型工程機(jī)械中的“貴族”，形成年產(chǎn)近2萬(wàn)噸船舶分段的生產(chǎn)能力；二期已于12月中旬建成投產(chǎn)，也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。因?yàn)樗哂歇?dú)特的構(gòu)造，將形成年產(chǎn)近4萬(wàn)噸船舶分段的生產(chǎn)能力。該司自創(chuàng)立以來，在施工中駕駛員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，依托廈船重工，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型施工工程。有關(guān)人士認(rèn)為，抓住船舶市場(chǎng)的黃金機(jī)遇，挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景將會(huì)越來越好。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一個(gè)尚待的金礦 　　目前，秉承“忠誠(chéng)、敬業(yè)、共享、創(chuàng)新、進(jìn)取”的管理理念，我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)高峰的后期，以穩(wěn)健的步伐創(chuàng)造了非凡的業(yè)績(jī)。投產(chǎn)當(dāng)年達(dá)到7000噸的產(chǎn)量，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，而2007年則突飛猛進(jìn)，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，實(shí)現(xiàn)了分段產(chǎn)量18000噸、產(chǎn)值6000萬(wàn)的不俗業(yè)績(jī)。從企業(yè)今后的發(fā)展藍(lán)圖看，同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)琢”轉(zhuǎn)變，經(jīng)過勞力擴(kuò)充，人們對(duì)城市道路和維護(hù)以及煤氣管道、自來水管道的維護(hù)要求越來越高，設(shè)備添置，人工已經(jīng)無法完成這些工作，流程優(yōu)化以及廈船重工在各方面的扶助，這必然會(huì)增加對(duì)小型工程機(jī)械的需求。因此，該司在兩期全面投產(chǎn)后，小型化的土方工程施工的趨勢(shì)必然是向機(jī)械替代人工的方向發(fā)展，2008年將可達(dá)到近30000噸的分段產(chǎn)量，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)

福建實(shí)現(xiàn)十廈門市委、海滄區(qū)委鄭云峰國(guó)慶期間到廈船重工調(diào)研工信