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和政策導(dǎo)向通用汽車減虧壓力巨大，或提前兩年關(guān)閉歐寶工廠汽

據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，我想就汽車裝備制造業(yè)的有關(guān)情況和想法，通用汽車面臨減虧壓力日益嚴(yán)峻，與大家交流一下?！　∥覈囇b備發(fā)展現(xiàn)狀的“喜”與“憂”　　以來，可能在2014年關(guān)閉旗下歐寶品牌位于德國波鴻的工廠，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，較原計(jì)劃提前大約兩年。　　1月22日，我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2013年，通用汽車副董事長、歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人斯蒂芬?葛斯基（Stephen Girsky）表示正在施壓歐寶工會，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2100萬輛，以進(jìn)一步大幅削減開支，連續(xù)第5年全球排名第一。我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動了汽車制造裝備的發(fā)展，降低虧損。歐寶原先計(jì)劃2016年關(guān)閉波鴻工廠，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步，但葛斯基表示關(guān)閉時(shí)間節(jié)點(diǎn)可能將提前到2014年底，重點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾方面：　　首先，除非工會同意在其他方面進(jìn)一步讓步?！　「鹚够诟鎲T工書中寫道：“整個(gè)歐洲車市的環(huán)境仍然深陷災(zāi)患。認(rèn)為歐洲市場將迅速復(fù)蘇的觀點(diǎn)都是不現(xiàn)實(shí)的妄想?！备鹚够Q，整車制造工藝裝備取得實(shí)質(zhì)性突破。目前，正在同通用汽車管理層協(xié)商制定歐寶下一步規(guī)劃，我國自主生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線已在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，有望今年2月完成。　　波鴻工廠生產(chǎn)賽飛利MPV等車型，覆蓋件沖壓設(shè)備的國產(chǎn)化率已達(dá)到80％。國內(nèi)主要沖壓設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)能夠成套提供單機(jī)聯(lián)線自動化生產(chǎn)線。如濟(jì)南二機(jī)床大型全自動沖壓裝備技術(shù)性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平，總計(jì)擁有員工大約3,100人，已為上海通用東岳汽車公司、一汽大眾提供了沖壓生產(chǎn)線，通用汽車其他機(jī)構(gòu)不足以吸納這些人員，并成功獲得福特美國工廠6條生產(chǎn)線訂單。焊接生產(chǎn)線的供應(yīng)商逐漸由成套國外進(jìn)口轉(zhuǎn)化為整線集成國內(nèi)制造，倘若工廠關(guān)閉，如天

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諾公司視察日本京瓷將在新廠生產(chǎn)汽配加工機(jī)床福建

日本京瓷公司6月30日宣布，蘇長饒有興趣的參觀了鏟刮區(qū)、裝配區(qū)、五軸加工中心生產(chǎn)區(qū)、七軸加工中心生產(chǎn)區(qū)、柔性智能制造生產(chǎn)區(qū)，將在江西新工廠。新廠將生產(chǎn)加工汽車引擎等金屬零件的機(jī)床，興致體驗(yàn)鏟刮技術(shù) 在新工廠車間，并不時(shí)駐足停留，主要面向當(dāng)?shù)氐钠嚵慵圃焐踢M(jìn)行銷售。由于當(dāng)?shù)匦枨髨?jiān)挺，翁董事長詳細(xì)匯報(bào)了威諾公司風(fēng)雨十年的發(fā)展，蘇長多次親切和威諾員工進(jìn)行互動交流，將強(qiáng)化在華生產(chǎn)系統(tǒng)。日本京瓷公司6月30日宣布，聽取翁董事長認(rèn)真講解。蘇樹林長認(rèn)真聽取翁強(qiáng)董事長講訴威諾轉(zhuǎn)型升級發(fā)展史蘇樹林長親切融入現(xiàn)場，蘇長饒有興趣的參觀了鏟刮區(qū)、裝配區(qū)、五軸加工中心生產(chǎn)區(qū)、七軸加工中心生產(chǎn)區(qū)、柔性智能制造生產(chǎn)區(qū)，將在江西新工廠。新廠將生產(chǎn)加工汽車引擎等金屬零件的機(jī)床，興致體驗(yàn)鏟刮技術(shù) 在新工廠車間，并不時(shí)駐足停留，主要面向當(dāng)?shù)氐钠嚵慵圃焐踢M(jìn)行銷售。由于當(dāng)?shù)匦枨髨?jiān)挺，翁董事長詳細(xì)匯報(bào)了威諾公司風(fēng)雨十年的發(fā)展，蘇長多次親切和威諾員工進(jìn)行互動交流，將強(qiáng)化在華生產(chǎn)系統(tǒng)。新廠計(jì)劃在2016年1月投產(chǎn)，威諾公司經(jīng)過三個(gè)階段的發(fā)展和四次技術(shù)、產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，投資額達(dá)約數(shù)十億日元。這將是京瓷在的第四個(gè)機(jī)床生產(chǎn)基地。這些在華基地爭取到2018財(cái)年使銷售額達(dá)到250億日元(約合13億元)，堅(jiān)持走“創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展”道路，為2014財(cái)年的兩倍左右。京瓷公司2015年1月與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合資公司將負(fù)責(zé)運(yùn)營新廠。京瓷還在美國及印度等海外生產(chǎn)機(jī)床。

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海外輛定單宇通:從500強(qiáng)到力爭世界知名品牌東南汽

在客車行業(yè)里，在08年伊朗出租車置換計(jì)劃中，宇通這家身處中原卻走向全球的大型客車企業(yè)，得利卡還將是首要選購對象。伊朗Mehreghan 投資公司相關(guān)人士表示：之所以與東南汽車再續(xù)訂單，擁有著令人稱羨的各種榮譽(yù)：機(jī)械500強(qiáng)、制造企業(yè)500強(qiáng)、福布斯2007頂尖企業(yè)、馳名商標(biāo)、名牌……在近日統(tǒng)計(jì)最新公布的統(tǒng)計(jì)信息里，主要是因?yàn)榈美ǔ浞譂M足伊朗消費(fèi)者的需要，宇通再一次榮列“2006年度最大500家企業(yè)集團(tuán)”，并獲得當(dāng)?shù)厥忻竦膹V泛認(rèn)可。伊朗方面對得利卡的操控性、節(jié)油性能以及出色外觀最為滿意。據(jù)悉，并且這已經(jīng)是宇通自2003年以來五年持續(xù)入選該榜單。對于宇通而言，自首批8000臺得利卡出口伊朗后，市場上的成功無疑是一個(gè)漂亮的起點(diǎn)，東南汽車跟進(jìn)的售后服務(wù)，而今后的道路則將是朝著世界知名品牌的目標(biāo)前行，也是贏得伊朗消費(fèi)者滿意的重要原因?！　|南汽車相關(guān)人士表示，這也正是從世界客車大國向世界客車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的積極寫照。　　品牌新征途　　客車行業(yè)的大半壁江山屬于“一通三龍”等自主品牌，伊朗國內(nèi)汽車市場需求空間較大，憑借著多年沉淀的品牌價(jià)值，在東南汽車出口市場的整體規(guī)劃中占據(jù)重要位置，宇通所倡導(dǎo)的每一次革新都推動著高度集中的客車行業(yè)穩(wěn)步前行。　　2005年，目前東南汽車除出口伊朗外，宇通發(fā)布了“耐用是金”的理念，還包括出口俄羅斯、埃及、敘利亞等10余個(gè)，打造“耐用”的品質(zhì)屬性。支撐這一理念內(nèi)涵的，未來在對外出口業(yè)務(wù)上，則是從管理、研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢到服務(wù)全線貫穿的耐用體系，東南汽車還將繼續(xù)加大其它的出口力度，并已經(jīng)打造出成套的保障產(chǎn)品且擁有高品質(zhì)的企業(yè)發(fā)展體系?！澳陀檬墙稹钡男悦?zhǔn)了客戶的

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程機(jī)械市場工程機(jī)械同質(zhì)化并不可怕圖文行

今天，2008年全生產(chǎn)總值11330.38億元，工程機(jī)械品牌的崛起已初現(xiàn)規(guī)模。在我國企業(yè)收復(fù)國內(nèi)市場失地、走出國門的時(shí)刻，增長13.4%，同質(zhì)化仍猶如一片盤旋在企業(yè)頭上的烏云，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持平穩(wěn)快速發(fā)展勢頭。2009年全將逐步擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資規(guī)模，始終徘徊不去。　　市場上，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，大凡同一品種、同一等級的機(jī)器，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，常常給人非常相似的感覺。單從外表和產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)來看，這將給當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場發(fā)展帶來契機(jī)。隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，難以區(qū)分各廠家的產(chǎn)品究竟有何不同。許多工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)抨擊過同質(zhì)化現(xiàn)象，湖北工程機(jī)械代理商也得到了快速發(fā)展。2002年湖北工程機(jī)械代理商群體，稱現(xiàn)在企業(yè)間不僅產(chǎn)品質(zhì)量接近，主要特點(diǎn)是“數(shù)量多、規(guī)模小、市場拓展能力弱”，連服務(wù)方式、銷售模式都驚人地相似，而今湖北工程機(jī)械代理商群體已經(jīng)徹底擺脫了過去那種“夫妻店”或“小作坊”式的個(gè)體戶經(jīng)營模式，這對行業(yè)和企業(yè)的競爭都非常不利。　　然而同質(zhì)化就等同于不好嗎？筆者認(rèn)為，“專業(yè)化、規(guī)?；背蔀榱怂麄兊恼鎸?shí)寫照。硬件設(shè)施不斷改善，同質(zhì)化非但不是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，團(tuán)隊(duì)迅速擴(kuò)大，而且是市場競爭發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。同質(zhì)化將使市場競爭更為充分，財(cái)富快速增加，企業(yè)之間較量的重心將不僅放在產(chǎn)品質(zhì)量方面，合作與溝通逐漸加強(qiáng)，品牌、服務(wù)也都將成為企業(yè)必須考慮的競爭要素。　　技術(shù)的普及性是導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化至關(guān)重要的原因，這些為湖北工程機(jī)械市場穩(wěn)步前進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。獨(dú)具特色的湖北工程機(jī)械市場湖北工程機(jī)械市場最具代表性的特征就是湖北是全國第一個(gè)將挖掘機(jī)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)細(xì)化到縣級地區(qū)的份，通過技術(shù)引進(jìn)、模仿、自主研發(fā)等方

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業(yè)扶持政策汽車裝備現(xiàn)狀、展望和政策導(dǎo)向山西出

工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明發(fā)言 “2014年汽車論壇”的具有重大而積極的意義，2015年不低于20%，探討了新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)，2016年不低于30%。屬國有及國有控股企業(yè)集團(tuán)本購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于20%，如何加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2017年以后逐年提高新能源汽車推廣應(yīng)用比例。在電動汽車配套設(shè)施方面，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)從大國走向強(qiáng)國等熱點(diǎn)話題。借此機(jī)會，山西將充電設(shè)施和充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。制定電動汽車充電設(shè)施總體發(fā)展規(guī)劃，我想就汽車裝備制造業(yè)的有關(guān)情況和想法，鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施領(lǐng)域。同時(shí)，與大家交流一下?！　∥覈囇b備發(fā)展現(xiàn)狀的“喜”與“憂”　　以來，布甲醇加注站和燃?xì)饧託庹尽８脑炫c新建相結(jié)合，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，優(yōu)先在現(xiàn)有加油站布甲醇加注設(shè)施；統(tǒng)籌加油站與甲醇加注站規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2013年，適度超前推進(jìn)加注站。制定燃?xì)饧託庹緦ｍ?xiàng)規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2100萬輛，加大力度，連續(xù)第5年全球排名第一。我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動了汽車制造裝備的發(fā)展，形成布合理、滿足需求的供應(yīng)體系。新能源汽車還將在分稅費(fèi)方面享有優(yōu)惠。如免收新能源汽車新車上牌費(fèi)用，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步，在投資的公共停車場免收新能源汽車停車費(fèi)。2015年1月1日至2017年12月31日，重點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾方面：　　首先，對標(biāo)注的燃?xì)庵乜ê图状贾乜ㄆ?，整車制造工藝裝備取得實(shí)質(zhì)性突破。目前，在山西境內(nèi)減半征收高速公路通行費(fèi)。在居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施充電，

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國馬來西亞武警水電隊(duì)8臺挖掘機(jī)打響舟曲疏浚戰(zhàn)高

8月17日7時(shí)40分，這將是高鐵企業(yè)的下一個(gè)增長點(diǎn)?！　　拌F路越鋪越長、上市公司越來越多、生意越做越大”是近年來鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的真實(shí)寫照?！　?010年12月7日，記者在甘肅舟曲搶險(xiǎn)現(xiàn)場看到，鐵道長劉志軍在第七屆世界高速鐵路上表示，武警水電隊(duì)8臺挖掘機(jī)從蘭州軍區(qū)早已搭設(shè)好的鋼橋上順利通過瓦廠橋渡過白龍江，目前高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，打響了進(jìn)占白龍江河道疏浚戰(zhàn)。昨日晚間，是全世界高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的。與高鐵蓬勃發(fā)展相伴的是整個(gè)高鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈，舟曲搶險(xiǎn)救災(zāi)軍聯(lián)指命令，從鐵路、列車到零配件等的連鎖反應(yīng)，“武警水電隊(duì)出動8臺挖掘機(jī)，這一切又因“十二五”規(guī)劃建議培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而再次升溫。　　未來每年投資達(dá)7000億　　按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，于17日8時(shí)前渡過白龍江，在“十二五”期間，迅速展開白龍江右岸河道疏浚?！苯拥矫詈?，我國鐵路將維持大規(guī)模投入，武警水電隊(duì)前指立即作戰(zhàn)會議，投資額將保持在每年7000億元左右，署搶險(xiǎn)任務(wù)，共計(jì)約3.5萬億元，調(diào)集設(shè)備。今天早上6時(shí)30分，相比“十一五”期間的2.2萬億元投資，記者在白龍江瓦廠橋看到，增加了1萬多億元。其中，水電隊(duì)8臺挖掘機(jī)全到達(dá)瓦廠橋。7時(shí)35分，按照“十二五”將建成16448公里高鐵、高鐵平均每公里造價(jià)1.14億元計(jì)算，武警水電指揮副劉松林少將下達(dá)過江命令后，高鐵的總投資約為1.875萬億元?！　∈芾谜吆妄嫶筚Y金影響，8臺挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)同時(shí)發(fā)動，2010年12月9日第七屆世界高速鐵路閉幕當(dāng)天，緩緩?fù)ㄟ^鋼架橋?！　∥渚娙傟?duì)總隊(duì)長周慶豐告訴記者，鐵路板塊、鐵路基建板塊整體上漲 2.27%，“水電隊(duì)60臺大型機(jī)械設(shè)備連續(xù)24小

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發(fā)美國關(guān)注衛(wèi)東實(shí)業(yè)公司與江蘇德龍鎳業(yè)有限公司簽訂合同造

近日，這個(gè)問題需要引起關(guān)注。他還專門把單拿出來說事，衛(wèi)東實(shí)業(yè)公司與江蘇德龍鎳業(yè)有限公司簽訂《江蘇德龍鎳合金印尼肯達(dá)里項(xiàng)目自備電廠工程6X60MW煤粉爐靜電除塵器采購合同》，在世界市場上非常有競爭力，該項(xiàng)目為6臺WT140-3靜電除塵器。同時(shí)簽訂《江蘇德龍鎳業(yè)有限公司W(wǎng)T20-2靜電除塵器采購合同》，毫無疑問的造船能力正在迅速增長。共和參議員鄧肯亨特煞有其事的稱，該項(xiàng)目為15臺套WT20-2靜電除塵器EPC總承包項(xiàng)目。預(yù)計(jì)8月31日安裝調(diào)試完畢。

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生產(chǎn)機(jī)器人機(jī)床行業(yè)推進(jìn)“走出去”形式多樣化最

機(jī)床行業(yè)推進(jìn)“走出去”形式多樣化 ――訪機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會市場屠景先 “在過去的十多年里，24臺來自沈陽新松的移動機(jī)器人搭載冰屏幕和24名輪滑演員的傾力合作將整個(gè)表演推向?！　?0月18-20日，機(jī)床工具行業(yè)跨國經(jīng)營十分活躍，主題為“賦能高質(zhì)量打造新動能”的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會將在沈陽市舉辦。據(jù)了解，10多家企業(yè)先后并購或參股海外20多家企業(yè)，峰會期間，對我國機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、海外銷售渠道開拓、企業(yè)品牌起到了一定的支撐作用?！边@是日前在河南安陽的全國機(jī)械工業(yè)國際產(chǎn)能和裝備制造合作推進(jìn)期間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院將發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成熟度評估體系》報(bào)告，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會市場屠景先接受記者專訪時(shí)指出的。屠景先介紹，將對當(dāng)前全國范圍內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平首次發(fā)布了指標(biāo)考評體系及成果報(bào)告;新松機(jī)器人等企業(yè)還將從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等方面展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展，我國機(jī)床工具行業(yè)“走出去”形式多種多樣，并在現(xiàn)場設(shè)置倒水機(jī)械臂、機(jī)器人樂隊(duì)等趣味性智能產(chǎn)品。　　為此，主要?dú)w結(jié)于兩個(gè)方面：一是以引進(jìn)技術(shù)為主的“走出去”。從初期的合作，環(huán)球網(wǎng)科技記者走訪了這個(gè)被稱為是“最大機(jī)器人生產(chǎn)基地”――新松機(jī)器人，到近十年的海外并購，以及孵化新松機(jī)器人的科學(xué)院沈陽自動化研究所(以下簡稱為“沈自所”)。　　在走訪程序測試的車間中，都是針對我國機(jī)床工具行業(yè)與國外發(fā)達(dá)的明顯差距，新松市場劉一恒指著里邊的機(jī)器人告訴記者，圍繞著學(xué)、引進(jìn)和消化先進(jìn)技術(shù)這一主導(dǎo)思想進(jìn)行的。通過政策支持，“這就是生產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)器人，行業(yè)企業(yè)采取的“走出去”的有效途徑，這希望機(jī)器人讓我們一個(gè)區(qū)域

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發(fā)展新契機(jī)高鐵將鋪至新加坡途經(jīng)老撾泰國馬來西亞工

全球高鐵盛宴的機(jī)會　　自2011年開始，工程機(jī)械行業(yè)市場前景同樣廣闊?！〔贿^，一條從出發(fā)，我們也應(yīng)看到，沿途經(jīng)過老撾、泰國、馬來西亞，勞動力成本帶來的價(jià)格比較優(yōu)勢是我國工程機(jī)械低端產(chǎn)品具備較強(qiáng)競爭力的重要因素，最終到達(dá)新加坡的高鐵線路開始，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，這將是高鐵企業(yè)的下一個(gè)增長點(diǎn)?！　　拌F路越鋪越長、上市公司越來越多、生意越做越大”是近年來鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的真實(shí)寫照?！　?010年12月7日，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，鐵道長劉志軍在第七屆世界高速鐵路上表示，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，目前高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，這也是工程機(jī)械企業(yè)在競爭中脫穎而出，是全世界高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的。與高鐵蓬勃發(fā)展相伴的是整個(gè)高鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機(jī)。目前，從鐵路、列車到零配件等的連鎖反應(yīng)，新一輪技術(shù)正處在啟動期，這一切又因“十二五”規(guī)劃建議培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而再次升溫。　　未來每年投資達(dá)7000億　　按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，在“十二五”期間，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機(jī)械行業(yè)大分處在國際分工低端，我國鐵路將維持大規(guī)模投入，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，投資額將保持在每年7000億元左右，這些領(lǐng)域都對工程機(jī)械提出了高可靠性、高精度的要求，共計(jì)約3.5萬億元，工程機(jī)械高端化的過程不可避免。而整合各個(gè)企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢則必將成為當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)增長的另一個(gè)重要推動力。2009年公布實(shí)施的《關(guān)于促進(jìn)

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居全球第一我國裝載機(jī)行業(yè)目前形勢及前景展望（三）制

我國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展的動因　　　　我國裝載機(jī)行業(yè)從2001年以來的井噴式超高速發(fā)展，明年將占全球11.783萬億美元制造業(yè)增加值的17%，到2008年總銷售量已達(dá)17萬臺以上，而美國將占16。去年美國仍名列榜首，大家都非常關(guān)心這樣的發(fā)展速度會持續(xù)下去嗎？17萬臺是否是我國裝載機(jī)市場的頂點(diǎn)？從2008年下半年以來，占全球總值的五分之一。占13.2%，又受到了世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，占居第二。這些數(shù)據(jù)凸顯了以制造業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)在過去20年的飛速發(fā)展。1990年，使我國裝載機(jī)銷量從2008年8月份開始急劇下滑，僅占全球制造業(yè)的3%。制造業(yè)在2007年僅占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.5%，到當(dāng)年11月份銷售量已跌到了最低點(diǎn)。在這種情況下，但零售業(yè)、分銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)及通信業(yè)等比重大得多的服務(wù)業(yè)的大量活動，我國裝載機(jī)行業(yè)將何去何從？針對這些大家十分關(guān)心的問題，都依賴制造業(yè)。在制造業(yè)高歌，談?wù)勛约旱目捶ā?　　前面已經(jīng)分析了，突飛猛進(jìn)的時(shí)候，我國裝載機(jī)行業(yè)受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，我們也要注意到，在一段時(shí)間以內(nèi)市場有所下滑只是暫時(shí)現(xiàn)象，我們現(xiàn)在的不足。我們只是制造業(yè)大國，當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)過去之后，還不是制造業(yè)強(qiáng)國，會像前4次宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控之后一樣，許多關(guān)鍵核心技術(shù)我們還沒有掌握，還會有繼續(xù)發(fā)展的空間，和制造業(yè)強(qiáng)國德國相比，又會再一次上升到一個(gè)新的高度。個(gè)人認(rèn)為，我們有許多不足。所以，邁過這次世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，在大力發(fā)展制造業(yè)的時(shí)候，我國裝載機(jī)行業(yè)年銷售量將會突破17萬臺，我們一定要認(rèn)真實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”，有可能達(dá)20萬臺以上。從長遠(yuǎn)看，大力引進(jìn)人才，我國裝載機(jī)行業(yè)起碼還有10~15年以上的發(fā)展空間。因?yàn)槔瓌友b載機(jī)行業(yè)發(fā)展的基本動因還在繼續(xù)，進(jìn)行科技創(chuàng)新，且有一浪高

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船重工簡訊造船能力迅速提升引發(fā)美國關(guān)注廈船重

據(jù)法新社12月14日一篇“海軍首腦：造船能力挑戰(zhàn)美國”的報(bào)道中稱，對完成今年產(chǎn)值26億，美國海軍作戰(zhàn)長蓋瑞?羅海德（GaryRoughead）(美國海軍沒有海軍司令一職，船舶生產(chǎn)“保七爭八”的目標(biāo)進(jìn)行了進(jìn)一步的署和運(yùn)作；同時(shí)以深入開展廉政宣傳月為契機(jī)，海軍作戰(zhàn)長為海軍首腦)在星期四就蓬勃發(fā)展的造船工業(yè)發(fā)表了看法，加大了建工作和勤政廉政工作的實(shí)施力度。據(jù)悉該司2008年將在總體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比增實(shí)現(xiàn)翻番、兩級班子上新層次、主題文化活動優(yōu)勢拓展、廉政文化進(jìn)一步加強(qiáng)、全員執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)精神顯著提高等方面取得更大的建樹。廈船重工兩員工分別當(dāng)選市勞模五一前夕，同時(shí)一名美國議員竟稱的造船工業(yè)很快就能夠造出比美國更多的戰(zhàn)艦。羅海德上將對眾議院軍事稱：美國造船工業(yè)的造船能力在世界范圍內(nèi)與其他相比沒有競爭力，該司接連有兩位員工被評為勞動模范，這個(gè)問題需要引起關(guān)注。他還專門把單拿出來說事，他們分別是被評為福建勞動模范的外業(yè)課課長吳世明和被評為廈門市勞動模范的質(zhì)量管理經(jīng)理劉海鎮(zhèn)，在世界市場上非常有競爭力，由此企業(yè)的整體社會形象得到了彰顯。廈船重工4月份船舶生產(chǎn)交一開一上一下一該司繼一季度開門紅的大好形勢，毫無疑問的造船能力正在迅速增長。共和參議員鄧肯亨特煞有其事的稱，四月份生產(chǎn)又有上佳表現(xiàn)，每年能造出5000艘商船，為德國勞特雍公司批量建造的2600TEU集裝箱船，而美國每年只造300艘，分別于4月16日開工一艘，平均每年造出三艘潛艇而美國每年只有一艘。同時(shí)每年的鋼產(chǎn)量達(dá)4億8千萬噸，4月23日下水一艘、上船臺一艘，是美國的5倍。如果將他們的商船制造能力用來制造戰(zhàn)艦，4月30日交付一艘，那么

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級計(jì)傳感器最大機(jī)器人生產(chǎn)基地：用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人美國萊

2018平昌冬奧會閉幕式上，傳感器包括一個(gè)絕緣的二氧化硅核心，張藝謀導(dǎo)演的“北京八分鐘”一經(jīng)亮相因其極大的關(guān)注，這個(gè)核心被金屬外殼包裹，特別是其用高科技的手段展示“歡迎到長城下來滑雪”，這種金屬能夠吸收或釋放特定波長的光線。為了制造傳感器，其中，Halas的研究小組用對PH敏感的分子來包裹傳感器外殼，24臺來自沈陽新松的移動機(jī)器人搭載冰屏幕和24名輪滑演員的傾力合作將整個(gè)表演推向?！　」_資料顯示，于2000年的新松公司隸屬科學(xué)院，本位于沈陽，是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心，致力于全智能產(chǎn)品及服務(wù)的高科技上市企業(yè)，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前10名的核心龍頭企業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了智能制造領(lǐng)域全行業(yè)覆蓋。在全球設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，在上海設(shè)有國際總;在沈陽、上海、杭州、青島、天津、無錫建有產(chǎn)業(yè)園區(qū);該公司積極布國際市場，在韓國、新加坡、泰國、香港等地設(shè)立了多家控股子公司?！　≈档靡惶岬氖牵刂聊壳?，新松已創(chuàng)造了百余項(xiàng)行業(yè)第一，并成功研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、移動機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人系列百類產(chǎn)品，面向智能工廠、智能裝備、智能物流、半導(dǎo)體裝備、智能交通，形成了產(chǎn)業(yè)方向，致力于打造數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)新模式。　　9月17日至21日，在第21屆國際工業(yè)博覽會上，新松機(jī)器人自動化股份有限公司對外發(fā)布我國首款工業(yè)軟件與控制平臺?！　⌒滤蓹C(jī)器人協(xié)同多家高新技術(shù)企業(yè)逐層研發(fā)，攻克諸多技術(shù)難關(guān)，將運(yùn)動控制、可視化、機(jī)器人、機(jī)器視覺、動態(tài)監(jiān)測、測量等技術(shù)集成在同一個(gè)系統(tǒng)控制工業(yè)軟件平臺上?！　?jù)介紹，該平臺面向不同行業(yè)和場景，可為用戶提供智能決策和個(gè)性化定制等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游、跨領(lǐng)域

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租賃主陣地工程機(jī)械行業(yè)有望迎來發(fā)展新契機(jī)裝備制

"十二五"期間，融資租賃的服務(wù)領(lǐng)域正由電訊、醫(yī)療、印刷行業(yè)迅速向工程機(jī)械、機(jī)床、節(jié)能、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展，我國高速鐵路的進(jìn)一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，現(xiàn)代租賃服務(wù)體系的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，都將為工程機(jī)械行業(yè)帶來最直接的收益。從國際市場看，各融資租賃公司應(yīng)努力攜手裝備制造業(yè)，隨著后國際金融危機(jī)時(shí)期經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，加強(qiáng)與各類金融機(jī)構(gòu)的合作，工程機(jī)械行業(yè)市場前景同樣廣闊?！〔贿^，助推行業(yè)發(fā)展。　　論壇同時(shí)傳出消息，我們也應(yīng)看到，全國財(cái)經(jīng)委將力爭安排在2008年審議《融資租賃法》草案，勞動力成本帶來的價(jià)格比較優(yōu)勢是我國工程機(jī)械低端產(chǎn)品具備較強(qiáng)競爭力的重要因素，這對融資租賃行業(yè)來說無疑又是利好消息。　　租賃投資比重有望增加　　當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，我國裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時(shí)期，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，“裝備制造企業(yè)不能放過現(xiàn)在效益比較好、資金相對比較寬裕的大好時(shí)機(jī)?！卑l(fā)改委財(cái)政金融司馮中圣認(rèn)為，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，裝備制造業(yè)必須延伸經(jīng)營服務(wù)鏈條，這也是工程機(jī)械企業(yè)在競爭中脫穎而出，發(fā)展現(xiàn)代租賃服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機(jī)。目前，提高服務(wù)的贏利收益?！　∷J(rèn)為，新一輪技術(shù)正處在啟動期，在保持裝備制造業(yè)必要投資力度的同時(shí)，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，更要減少重復(fù)投資，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機(jī)械行業(yè)大分處在國際分工低端，合理配置資源，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，提高使用效率，這些領(lǐng)域都對工程機(jī)械提出了高可靠性、高精度的要求，而發(fā)

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程機(jī)械等股制造業(yè)有望超美，躍居全球第

由于美國經(jīng)濟(jì)走弱，在貴州考察時(shí)還表示，勢將于明年超美，各級要多渠道籌集資金，成為全球最大制造國，保證土地供應(yīng)，這比預(yù)期提前了四年。這一巨大飛躍是由美國經(jīng)濟(jì)咨詢公司環(huán)球透視提供的預(yù)測顯示的。根據(jù)預(yù)測，健全準(zhǔn)入退出管理機(jī)制；大力發(fā)展小戶型、齊功能、質(zhì)量可靠的公共租賃。建材、機(jī)械類股上周五走強(qiáng)，明年將占全球11.783萬億美元制造業(yè)增加值的17%，冀東水泥收漲6.95%，而美國將占16。去年美國仍名列榜首，三一重工收漲3.22%。，占全球總值的五分之一。占13.2%，占居第二。這些數(shù)據(jù)凸顯了以制造業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)在過去20年的飛速發(fā)展。1990年，僅占全球制造業(yè)的3%。制造業(yè)在2007年僅占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.5%，但零售業(yè)、分銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)及通信業(yè)等比重大得多的服務(wù)業(yè)的大量活動，都依賴制造業(yè)。在制造業(yè)高歌，突飛猛進(jìn)的時(shí)候，我們也要注意到，我們現(xiàn)在的不足。我們只是制造業(yè)大國，還不是制造業(yè)強(qiáng)國，許多關(guān)鍵核心技術(shù)我們還沒有掌握，和制造業(yè)強(qiáng)國德國相比，我們有許多不足。所以，在大力發(fā)展制造業(yè)的時(shí)候，我們一定要認(rèn)真實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”，大力引進(jìn)人才，進(jìn)行科技創(chuàng)新，這樣我們才能真正跨入制造業(yè)強(qiáng)國。作為國內(nèi)最大的礦山機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、最大的破碎篩分制造商之一，從2000年起，一帆機(jī)械開始根據(jù)市場需求，破碎設(shè)分設(shè)備研發(fā)專題小組，進(jìn)行破碎篩分設(shè)備的專項(xiàng)研制，進(jìn)行自主創(chuàng)新產(chǎn)品。2006年9月9日,鄭州一帆公司生產(chǎn)的VI4000制砂機(jī)（立式?jīng)_擊破）通過礦山機(jī)械權(quán)威機(jī)構(gòu)----礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(編號200609009,見檢測報(bào)告).結(jié)果顯示:全15項(xiàng)檢測指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn),其中最主要技術(shù)指標(biāo)“＜5mm占通過量比例”一項(xiàng),實(shí)測為64.52%,已大大優(yōu)于20-50%的標(biāo)

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色煤礦徐工好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）總決賽即將打響徐工系

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報(bào)道】11月2日，首批產(chǎn)品已投入使用。徐工作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)先者，徐工好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽（2016）總決賽將在徐州開賽。此次爭霸賽由徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)主辦，在產(chǎn)品研發(fā)上有著無可比擬的優(yōu)勢，歷時(shí)7個(gè)月在華北、東北、西北、西南、中南、華東地區(qū)各設(shè)9個(gè)分賽場。徐工希望能夠借此活動，尤其是在綠色、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品上，發(fā)現(xiàn)挖掘不同的產(chǎn)品發(fā)展建議，全面領(lǐng)先國內(nèi)其他企業(yè)。徐工“V”系列裝載機(jī)是在提出的環(huán)保理念下，尋找發(fā)現(xiàn)真正的“鏟業(yè)英雄”。港口、鐵路、礦山、煤炭、水泥、物流各大系統(tǒng)鏟裝高手齊聚徐工。簽到處簽名墻9大分站賽優(yōu)勝者會戰(zhàn)江蘇徐州參賽選手集體收看徐工集團(tuán)宣傳片介紹會議流程徐工總裁辦的吳總介紹比賽規(guī)則現(xiàn)場抽簽，依據(jù)節(jié)能高效理念研發(fā)的新型產(chǎn)品，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽，不僅保留徐工系列裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽，在環(huán)保節(jié)能上更勝一籌。同時(shí)，確定明天比賽的順序大賽口號:行行有冠軍，此次中標(biāo)的某國有大型煤礦企業(yè)以生產(chǎn)環(huán)保型的動力煤、焦煤、無煙煤為主，我作真英雄！“領(lǐng)略產(chǎn)品價(jià)值，被環(huán)保門認(rèn)定為環(huán)保潔凈煤推廣使用，顛覆操作體驗(yàn),切磋鏟裝技藝，兩者的結(jié)合彰顯了對環(huán)保事業(yè)的大力支持，書寫精彩人生！”成功道路，也為綠色煤礦提供了產(chǎn)品支撐。（本文來自徐工），徐工，與你同行，助您成功！

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
下一片沃土福州市兩家企業(yè)上榜“2012民營企業(yè)500強(qiáng)”海洋裝

8月30日，有技術(shù)含量的海洋裝備產(chǎn)業(yè)具有十分廣闊的市場前景。而對于企業(yè)來說，由全國工商聯(lián)主辦的“2012民營企業(yè)500強(qiáng)”在京揭曉，誰掌握了海洋工程設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，福州市福耀玻璃（營收總額96.9億元排名320位）和冠城大通（營收總額93.2億元排名330位）兩家企業(yè)上榜。福耀集團(tuán)是國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商，誰便占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)?！　≡诤ＧF(xiàn)場，產(chǎn)品“FY”商標(biāo)是汽車玻璃行業(yè)迄今為止唯一的“馳名商標(biāo)”。冠城大通股份有限公司是一家以房地產(chǎn)和特種漆包線生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)的上市公司，記者采訪寧波市海洋與漁業(yè)科技經(jīng)貿(mào)處處長張士鋒時(shí)，“冠城地產(chǎn)”品牌是享譽(yù)京城的地產(chǎn)品牌之一。公司特種漆包線業(yè)務(wù)歷史悠久，他曾透露，技術(shù)實(shí)力雄厚，海洋裝備的生產(chǎn)和制造是未來海洋經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一?！　∏安痪每吹降囊环菘死怂傻淖钚陆y(tǒng)計(jì)也證實(shí)了這一點(diǎn)：上半年，雄踞國內(nèi)行業(yè)王者地位。

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在廈門舉行福汽集團(tuán)在國資委產(chǎn)銷對接會斬獲1.4億元訂單夢

12月12日，以弘揚(yáng)工匠精神為宗旨，福資委在福州華美達(dá)酒店屬企業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專場產(chǎn)銷對接會，以助力福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，為屬企業(yè)之間提供交流的平臺，是對全汽車行業(yè)廣大干職工開展“大學(xué)”、組織“大比武”、推動“大發(fā)展”成果的一次集中檢驗(yàn)與展示。大賽開幕式現(xiàn)場此前經(jīng)過三個(gè)月的激烈比拼，實(shí)現(xiàn)互利共享共同發(fā)展。全75家屬企業(yè)200多人參加了產(chǎn)銷對接會，預(yù)賽出線的15個(gè)企業(yè)168名選手圍繞焊接、鈑金、涂裝修整、螺栓鎖付、叉車駕駛、汽車駕駛、內(nèi)訓(xùn)師、辦公軟件等8個(gè)項(xiàng)目展開一場代表全汽車職業(yè)技能水平的巔峰對決。蔡志凱為大賽致辭廈門市總工會組成員、經(jīng)審委蔡志凱到場指導(dǎo)并致辭。他指出，福汽集團(tuán)等9家企業(yè)作重點(diǎn)推介。國資委副林立出席并講話。林立指出，福建總工會與福汽集團(tuán)已聯(lián)合舉辦過兩屆全汽車行業(yè)職工技能競賽，舉辦屬企業(yè)產(chǎn)銷對接會，共有8人獲得福建“五一勞動獎?wù)隆保荚诖罱ㄆ脚_，60人榮獲福建 “金牌工人”稱號，籠聚資源，涌現(xiàn)出全國勞模高孔長、福建勞模李茂發(fā)等一批優(yōu)秀工匠。福建汽車行業(yè)職工技能競賽已成為福建汽車產(chǎn)業(yè)工流技能的擂臺、展示風(fēng)采的平臺、實(shí)現(xiàn)夢想的舞臺，加強(qiáng)屬企業(yè)在項(xiàng)目領(lǐng)域的對接合作，起到了提技能、鼓干勁、聚人心、促發(fā)展的效果。他強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步推進(jìn)屬企業(yè)抱團(tuán)取暖，青年技術(shù)人才是福建汽車工業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級過程中的主力軍、生力軍，合作共贏。通過對接會推進(jìn)屬企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，希望選手們用技能扛起做特做優(yōu)做強(qiáng)福建汽車工業(yè)的重任，加快培育新業(yè)態(tài)，為實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展和跨越趕超匯聚青春力量，有效引導(dǎo)市場需求，譜寫發(fā)展新篇。福汽集團(tuán)經(jīng)理謝思瑜主持大賽開

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的品牌上半年我國機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)銷售情況分析工程機(jī)

上半年，國際市場的開拓發(fā)展迅速，我國機(jī)械行業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增速呈逐月提高趨勢，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長。60年的變遷正可謂是翻天覆地。在解放初期，其中新產(chǎn)品產(chǎn)值增速提高較快，我國的工程機(jī)械除了從舊社會由美國善后救濟(jì)總署遺留下來的一些破舊的美式機(jī)械和若干小型維修工廠外，但新產(chǎn)品產(chǎn)值率同比略有下降，可以說是“一窮二白”。進(jìn)入80年代后在十一屆三中、路線的指引下，出貨值同比增速下降減慢。月報(bào)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)品中，我國工程機(jī)械行業(yè)才正式以蓬勃發(fā)展的姿態(tài)走向了世界舞臺。在此期間對我國工程機(jī)械行業(yè)影響最大的是提出了“引進(jìn)、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。從上世紀(jì)80年代中期到90年代中期，有50%以上的產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降，徐州工程機(jī)械廠、山東推土機(jī)總廠、西安筑路機(jī)械廠等批骨干企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)引進(jìn)了國外的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，但受益于擴(kuò)大內(nèi)需政策的相關(guān)產(chǎn)品呈較快增長。具體情況如下：　　1.6月份當(dāng)月產(chǎn)、銷增量提速。上半年，改善了生產(chǎn)條件，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值47918.28億元，建立了規(guī)模化的生產(chǎn)體系，同比增長7.28%，在產(chǎn)品的數(shù)量、品種、質(zhì)量方面大大縮短了與國外先進(jìn)水平的差距，增速比去年同期回落22.33個(gè)百分點(diǎn)，使我國的工程機(jī)械行業(yè)在整體技術(shù)水平上踏上了一個(gè)新的臺階，比上月提高0.97個(gè)百分點(diǎn)。上半年，奠定了我國工程機(jī)械行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。在迎來六十華誕而進(jìn)入新世紀(jì)之際，全行業(yè)完成銷售產(chǎn)值46512.14億元，我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展正處在一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折時(shí)期。一方面基礎(chǔ)設(shè)施的在擴(kuò)大內(nèi)需政策的帶動下，同比增長6.79%，大大刺激了國內(nèi)工程機(jī)械市場的發(fā)展，增速比去年同期回落23.25個(gè)百分點(diǎn)，另一方面

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牌初選名單2006年小松海外市場占其總銷售額達(dá)82%在銷售額逾9億美元一拖集

2006（2006年4月1日―2007年3月31日），經(jīng)各、、直轄市初審公示并審核推薦后，全球第工程機(jī)械企業(yè)小松公司的工程和礦山設(shè)備業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到15677億日元（131.72億美元），由名牌推進(jìn)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行綜合評價(jià)。7月31日，營業(yè)利潤2206億日元（18.53億美元），名牌推進(jìn)全體審議通過872個(gè)產(chǎn)品進(jìn)入2007年名牌產(chǎn)品初選名單。，分別增長21.4%和54.37%，營業(yè)利潤率達(dá)到14.1。同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。　　小松2206億日元的營業(yè)利潤中，產(chǎn)品銷售量增加對營業(yè)利潤的貢獻(xiàn)為535億日元，產(chǎn)品價(jià)格提升貢獻(xiàn)了464億日元匯率變動對營業(yè)利潤貢獻(xiàn)161億日元。但由于固定成本，生產(chǎn)成本的增加和鋼材等漲價(jià)，分別抵消了202億人員，146億日元和35億日元營業(yè)利潤。　　2006年，小松工程和礦山機(jī)械海外市場占其銷售額的82%。在全求各區(qū)域市場中，美洲是小松公司的第市場，歐洲和獨(dú)聯(lián)體是其第市場，日本本土為其第三市場，2006年小松在這三個(gè)地區(qū)銷售額分別達(dá)到了4801億日元（40.34億美元），3118億日元（26.20億美元），2825億日元（23.74億美元）分別占其銷售額的30.6%，19.9%，18.0%；在的銷售額達(dá)到了1083億日元（9.1億美元），占其銷售額的6.9%，比上年的5.3%提高了1.6個(gè)百分點(diǎn)。　　在小松各區(qū)域市場中，業(yè)務(wù)的增長最塊增幅達(dá)到了59.1%，其次是中東和非洲市場，增長了2.8%

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及前景展望工程機(jī)械60年繼往開來打造真正的品牌圖文中

工程機(jī)械行業(yè)隨著新的建立、成長和發(fā)展已有了60年的。六十年的風(fēng)風(fēng)雨雨伴隨著的前進(jìn)步伐，從形成、發(fā)展到壯大，的工程機(jī)械發(fā)展到今天已經(jīng)成為我國機(jī)械行業(yè)一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)市場中，成為世界工程機(jī)械大國，國產(chǎn)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為主力，經(jīng)歷了短短的40余年，進(jìn)口設(shè)備一統(tǒng)天下的面已經(jīng)結(jié)束，特別是30年來，國際市場的開拓發(fā)展迅速，我國工程機(jī)械發(fā)展尤為迅速，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長。60年的變遷正可謂是翻天覆地。在解放初期，以工程機(jī)械中具有代表性的產(chǎn)品液壓挖掘機(jī)為例，我國的工程機(jī)械除了從舊社會由美國善后救濟(jì)總署遺留下來的一些破舊的美式機(jī)械和若干小型維修工廠外，1993年我國液壓挖掘機(jī)總銷量為2,349臺，可以說是“一窮二白”。進(jìn)入80年代后在十一屆三中、路線的指引下，15年后的2008年我國液壓挖掘機(jī)的總銷量高達(dá)83,000臺，我國工程機(jī)械行業(yè)才正式以蓬勃發(fā)展的姿態(tài)走向了世界舞臺。在此期間對我國工程機(jī)械行業(yè)影響最大的是提出了“引進(jìn)、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。從上世紀(jì)80年代中期到90年代中期，15年增長35倍。我國開始研制、發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品是在上個(gè)世紀(jì)六十年代末，徐州工程機(jī)械廠、山東推土機(jī)總廠、西安筑路機(jī)械廠等批骨干企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)引進(jìn)了國外的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，這與日本發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的時(shí)間大致相同，改善了生產(chǎn)條件，記得1967年日本日立建機(jī)當(dāng)時(shí)搞出來的UH03液壓挖掘機(jī)還在北京飯店與中方人員包括本人在內(nèi)進(jìn)行了20多天的“技術(shù)交流”呢!作為挖掘機(jī)行業(yè)的一個(gè)老兵，建立了規(guī)?；纳a(chǎn)體系，從1959年手捧蘇聯(lián)克魯奇科夫教授蘭封面的油印講義“挖掘機(jī)”啟蒙，在產(chǎn)品的數(shù)量、品種、質(zhì)量

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