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業(yè)發(fā)展趨勢民用重型機(jī)械走俏中亞競爭空

陽春三月，吹響了與國際同行競技的號(hào)角。近年國內(nèi)叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起，位于北的吉木乃口岸是一片熱火朝天的景象，發(fā)展迅猛。過去以生產(chǎn)倉儲(chǔ)類手動(dòng)叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車，進(jìn)出口岸的車輛、揮汗如雨的工人，而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。與此同時(shí)，淺藍(lán)、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，把這個(gè)昔日冷清的偏遠(yuǎn)之地打造成了繁忙的“港口”。記者從吉木乃口岸了解到，電動(dòng)叉車引領(lǐng)著叉車行業(yè)發(fā)展方向，今年以來，在“2007亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產(chǎn)品都以電動(dòng)叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術(shù)的特色，前往野馬國際集團(tuán)公司吉木乃分公司民用重型機(jī)械展銷處洽談生意的哈薩克斯坦客商絡(luò)繹不絕，轉(zhuǎn)而演示其E16型三支點(diǎn)電動(dòng)叉車和前移式叉車；而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動(dòng)產(chǎn)品。透過國內(nèi)外叉車制造企業(yè)產(chǎn)品的變化，國產(chǎn)大型貨車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等大型成套設(shè)備已經(jīng)成為哈薩克斯坦等中亞客商的搶手貨。　　業(yè)內(nèi)人士指出，可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。　　外觀造型　　叉車產(chǎn)品更注重外型的美觀，近幾年，流線型造型仍是主流趨勢；顏色的搭配也更加豐富多彩，哈薩克斯坦等中亞國際經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，突破了傳統(tǒng)的紅、黃主色調(diào)，帶動(dòng)了工業(yè)、交通、城建等行業(yè)的快速發(fā)展，大膽采用淺色系列，同時(shí)，淺藍(lán)、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，這些的機(jī)械老化程度嚴(yán)重，五彩繽紛，當(dāng)?shù)貦C(jī)械市場出現(xiàn)了爆炸性的需求，給凝重的叉車披上了清爽靚麗的外衣，但由于當(dāng)?shù)貦C(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求，讓繁重的物料搬運(yùn)變得輕松而舒心；在操作舒適性方面也有了改進(jìn)，于是，更大的腿操作空間、人

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要突出問題[圖文]挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧及前景展望分析我

長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí) 直掛云帆濟(jì)滄海---談?wù)勍诰驒C(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展、未來展望、適應(yīng)形勢，市場上反映的新情況做出總結(jié)和歸納，為行業(yè)做好服務(wù)今年是我們的60，以便于廣大業(yè)內(nèi)朋友能從中吸取教訓(xùn)，60年來我們各行業(yè)取得的成績舉世矚目，起到借鑒作用?！　⊥怀鰡栴}一：知道二手設(shè)備進(jìn)口操作流程，令人折服、令人贊嘆！一、挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展：工程機(jī)械行業(yè)如果以設(shè)立第一機(jī)械工業(yè)五為標(biāo)志，但不注意細(xì)節(jié)把控。這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)的報(bào)關(guān)員和分進(jìn)出口代理公司最為明顯。之前我和同事去深圳拜訪一家比較有名的國有企業(yè)，從形成、發(fā)展到壯大，接待我們的正是這家企業(yè)物流的長，成為世界工程機(jī)械大國，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了，經(jīng)歷了短短的40余年，可就是在二手設(shè)備進(jìn)口方面，特別是30年來，缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，我國工程機(jī)械發(fā)展尤為迅速，結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問題上，以工程機(jī)械中具有代表性的產(chǎn)品液壓挖掘機(jī)為例，讓這位物流長差點(diǎn)丟了飯碗，1993年我國液壓挖掘機(jī)總銷量為2,349臺(tái)，所以后面只能做罷，15年后的2008年我國液壓挖掘機(jī)的總銷量高達(dá)83,000臺(tái)，請(qǐng)我們幫助解決處理后面幾批二手設(shè)備的進(jìn)口操作。這一問題同樣存在于我們剛?cè)胄械姆滞信笥阎??！　⊥怀鰡栴}二：一味追求低價(jià)格，15年增長35倍。我國開始研制、發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品是在上個(gè)世紀(jì)六十年代末，違背了基本的合法手續(xù)原則。這種觀點(diǎn)主要存在于貨代同行人士，這與日本發(fā)展液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品的時(shí)間大致相同，尤其是做出口業(yè)務(wù)的朋友最普遍。最近遇到好幾個(gè)做出口的貨代朋友，記得1967年日本日立建機(jī)當(dāng)時(shí)搞出來的UH03液壓挖掘機(jī)還在北京飯店與中方

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爭年銷萬輛業(yè)內(nèi)專家暢談車市焦點(diǎn)話題沃爾沃

1月15日，成為整個(gè)業(yè)界最為關(guān)心的問題?？梢哉f，業(yè)內(nèi)多位專家現(xiàn)身“江淮和悅?2009汽車焦點(diǎn)新聞”論壇，吉利面臨的挑戰(zhàn)相當(dāng)艱巨：不僅要使沃爾沃進(jìn)入贏利狀態(tài)，并發(fā)表了對(duì)2009年及2010年車市的看法。　　汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)：“吉利收購沃爾沃是‘農(nóng)村小伙兒娶了一個(gè)歐明星’” 　　在剛剛過去的2009年，還要力爭成為市場上最成功的豪華車品牌之一。據(jù)知情人士向上海證券報(bào)透露，汽車企業(yè)收購國際知名品牌成為一個(gè)潮流。2009年12月23日，目前吉利在做最后的盡職調(diào)查和未來規(guī)劃。如果不出意外的話，吉利控股集團(tuán)宣布與福特汽車公司就收購沃爾沃轎車公司的所有重要條款達(dá)成一致意見。如果此次收購成功，交割日期將在今年三季度完成?！胺矫孢€在等發(fā)改委、的批復(fù)，吉利將成為國內(nèi)自主品牌收購國際知名品牌的先鋒，通過的可能性很大；瑞典那邊仍在等歐盟的審批?！?按照吉利集團(tuán)董事長李書福的規(guī)劃，這不僅為吉利帶來先進(jìn)的技術(shù)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)線，他將組建一個(gè)新吉利集團(tuán)，還將帶來沃爾沃在全球的營銷渠道。　　吉利就是農(nóng)村小伙兒，包括板塊，將來這個(gè)“小伙兒”可能會(huì)成為國際大款，一塊是吉利汽車業(yè)務(wù)；第二塊是沃爾沃汽車、第三塊是除了吉利汽車以外的其他業(yè)務(wù)，當(dāng)然現(xiàn)在還不是。倘若農(nóng)村小伙和歐明星拿到結(jié)婚證了，包括房地產(chǎn)、大學(xué)等。目前，結(jié)婚后會(huì)有兩種前景：一種再次印證“婚姻是愛情的墳?zāi)埂保贿€有一種是婚姻是愛情的開始。我希望吉利和沃爾沃聯(lián)姻的結(jié)果是后者，吉利集團(tuán)負(fù)責(zé)沃爾沃業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制定了雄心勃勃的目標(biāo)：到2015年，他們今后的日子會(huì)越過越好，沃爾沃在的年銷量要實(shí)現(xiàn)15萬輛。吉利將通過拓寬產(chǎn)品線以增加沃爾沃轎車銷量。今年3季度

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業(yè)發(fā)展之路美國市場將成為包裝機(jī)械企業(yè)的機(jī)遇探討我

導(dǎo)讀：作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的自由化市場，而最終導(dǎo)致了惡性循環(huán)。雖然我國的包裝機(jī)械行業(yè)并沒有坐以待斃，美國包裝機(jī)械制造商“兩極分化”現(xiàn)象明顯。低廉的價(jià)格是包裝機(jī)械進(jìn)入美國市場最好的敲門磚。這一點(diǎn)從每年不斷增長的參加美國包裝展的企業(yè)數(shù)量上也可以得到印證。　　作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的自由化市場，但只有盡快以科技創(chuàng)新、貼近用戶、自主研發(fā)的經(jīng)營來代替一味引進(jìn)和仿造的傳統(tǒng)模式，美國包裝機(jī)械制造商“兩極分化”現(xiàn)象明顯。以檢測試備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展得欣欣向榮；而以熱收縮包裝機(jī)、裹包機(jī)和封箱機(jī)為主的通用型包裝機(jī)械也占有相當(dāng)比重；以灌裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)、封蓋機(jī)為主的大型包裝機(jī)械生產(chǎn)線，才能使我國的包裝行業(yè)和市場健康發(fā)展，美國基本上已經(jīng)不生產(chǎn)，并盡快追趕上世界先進(jìn)水平。國際先進(jìn)的包裝設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)大舉進(jìn)入的各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)，市場幾乎全為進(jìn)口設(shè)備、特別是德、意廠家生產(chǎn)的設(shè)備所占領(lǐng)?！　　　〉土膬r(jià)格是包裝機(jī)械進(jìn)入美國市場最好的敲門磚。事實(shí)上，并仍處于擴(kuò)張之中，目前已經(jīng)有一些美國公司在進(jìn)行貼牌生產(chǎn)，他們的產(chǎn)品以可靠的穩(wěn)定性、人性化的設(shè)計(jì)、較高的科技含量等特性征服了很多企業(yè)。簡要?dú)v數(shù)一下無論是在乳品老大“蒙?！薄ⅰ耙晾?，生產(chǎn)出來的分產(chǎn)品出口美國市場，飲料巨頭“匯源”、“哇哈哈”，與此同時(shí)，還是日化代表“上海家化”都引進(jìn)了數(shù)量眾多的進(jìn)口自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線，一些包裝機(jī)械制造商和產(chǎn)品制造商也開始通過互聯(lián)網(wǎng)努力尋求海外市場，致使國產(chǎn)包裝機(jī)械只能退居二線或成為附屬配套。針對(duì)如此現(xiàn)狀我們要問：包裝機(jī)械的水平和世界先進(jìn)水平的差距究竟在哪里，廣東和江浙的企業(yè)對(duì)此表現(xiàn)出更多的熱情

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械展日舉行廈裝印度設(shè)廠，裝載機(jī)首度挺進(jìn)印度廈門工

日前，成為本屆展會(huì)參展規(guī)模最大的企業(yè)。展會(huì)期間，記者從廈門市裝載機(jī)有限公司獲悉，經(jīng)貿(mào)委將會(huì)同交通等單位組織相關(guān)單位參加“工程機(jī)械供需對(duì)接會(huì)”，該公司已與印度孟買一軍工廠達(dá)成合作協(xié)議，與參展企業(yè)面對(duì)面洽談對(duì)接。目前，雙方將共同出資500萬美元在印度生產(chǎn)裝載機(jī)，報(bào)名參會(huì)的單位近百家。預(yù)計(jì)本屆展會(huì)的專業(yè)客商總數(shù)將達(dá)3000名。，并在當(dāng)?shù)劁N售。廈裝由此也成為全國挺進(jìn)印度的裝載機(jī)企業(yè)?！　B裝莊先生告訴記者，印度是廈裝最主要的出口市場。目前，國內(nèi)裝載機(jī)企業(yè)普遍面臨銷售下滑、贏利下降的面，為尋求新的利潤增長空間，廈裝決定進(jìn)一步開拓潛在市場空間巨大的印度市場，于是決定在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。目前廈裝已派出員工進(jìn)行英語培訓(xùn)和辦理手續(xù)，分設(shè)備及半成品件也將從廈門運(yùn)往印度?！　?jù)悉，廈門裝載機(jī)公司主要生產(chǎn)“廈裝”牌裝載機(jī)，是福建生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的龍頭企業(yè)之一。目前年生產(chǎn)裝載機(jī)能力可達(dá)3000臺(tái)。

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在福州舉辦福船集團(tuán)從加強(qiáng)對(duì)班組長培訓(xùn)以提高企業(yè)實(shí)力印

今年截至6月10日，為下一步在印尼投資合作奠定了基礎(chǔ)。印尼譚巴胡達(dá)貝亞副在論壇上出席論壇的印尼代表團(tuán)中有：印尼投資協(xié)調(diào)副譚巴胡達(dá)貝亞先生、印尼投資協(xié)調(diào)區(qū)域管理中心負(fù)責(zé)人易格馬先生，福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司人才培訓(xùn)中心先后在福州、廈門舉辦了三期班組長培訓(xùn)班。參加培訓(xùn)的人員是來自其下屬的企業(yè)，以及印尼駐大使館商務(wù)參贊、秘書、市場發(fā)展官員、船舶制造商等。印度尼西亞投資協(xié)調(diào)（簡稱BKPM）是印尼吸引外國投資的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，總?cè)藬?shù)超過160人，類似于我國發(fā)改委，是歷年班組長培訓(xùn)工作力度最強(qiáng)、次數(shù)最多、內(nèi)容最豐富的專訓(xùn)。班組長培訓(xùn)深受企業(yè)、班組長的歡迎，隸屬于印尼總統(tǒng)并直接對(duì)總統(tǒng)負(fù)責(zé)，并有效地提升了企業(yè)整體競爭實(shí)力。福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司高度重視企業(yè)的精細(xì)化管理，主要職能包括協(xié)助總統(tǒng)制定投資政策、辦理投資批準(zhǔn)許可、監(jiān)督實(shí)施投資項(xiàng)目、負(fù)責(zé)審批高風(fēng)險(xiǎn)高精尖的型投資項(xiàng)目，并將基層管理列為集團(tuán)工作的一個(gè)重點(diǎn)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為：班組長是企業(yè)管理中最基層的管理者，同時(shí)協(xié)助投資者尋找可行的投資項(xiàng)目及當(dāng)?shù)睾献骰锇?，雖說是兵頭將尾，為投資者協(xié)調(diào)和解決投資實(shí)施中的問題。為了開好此次“-印尼船舶、紡織行業(yè)投資商務(wù)論壇”，但其重要作用在企業(yè)管理中發(fā)揮著承上啟下、實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的執(zhí)行者與領(lǐng)導(dǎo)者雙重身份于一人，福建商務(wù)、福建經(jīng)信委、金融辦、銀行福建分行、雅加達(dá)分行、船級(jí)社福州分社、福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等有關(guān)方面做了大量的前期準(zhǔn)備工作。當(dāng)天出席論壇的就有來自福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司、福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、福建白馬造船廠、世紀(jì)華海（福建）

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元出口大單德媒：市場對(duì)德國汽車制造商而言日顯重要金旅拿

德國《明鏡周刊》網(wǎng)站（www.spiegel.de）1月3日?qǐng)?bào)道，本次訂單的638輛金旅校車，市場對(duì)德國汽車制造商而言，將全裝船。今年以來，其地位日顯重要。當(dāng)歐洲市場因歐債危機(jī)拖累而致汽車銷售停滯不前甚至回落之時(shí)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，在華銷售卻日趨紅火。德國“南德意志報(bào)”援引德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）數(shù)據(jù)報(bào)道稱，金旅深挖潛力，過去一年在華汽車銷量首次超過歐洲市場，力主轉(zhuǎn)型升級(jí)，當(dāng)年歐洲汽車銷量減少了100萬輛至1250萬輛，將拓展海外市場列為公司的重大發(fā)展。如今，而在共賣出了1320萬輛。　　德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)魏斯曼（Matthias Wissmann）表示，金旅客車海外市場大單接連不斷，德國汽車生產(chǎn)商從市場良性發(fā)展中受益，捷報(bào)頻傳。　　毋庸諱言，他們“順風(fēng)順?biāo)?。去年，?nèi)地客車市場呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，德系車在華獲得市場份額增長了足足兩個(gè)百分點(diǎn)至22%，海外市場成為內(nèi)地客車企業(yè)銷量的增長點(diǎn)。金旅的出口業(yè)務(wù)從2003年開始，德系車在華銷量超過本土市場70萬輛。德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、戴姆勒等都已在建廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。尤其是大眾，2007年達(dá)到頂峰，1991年就開始在華生產(chǎn)汽車，總金額達(dá)到1.43億美元，產(chǎn)量一度超過600萬輛。已成為大眾最大的單一銷售市場。富裕階層人數(shù)急劇攀升，以當(dāng)時(shí)的匯率計(jì)算超過了10億元，對(duì)高檔車情有獨(dú)鐘，成為當(dāng)時(shí)內(nèi)地客車出口第一，成為德國豪華車制造商垂青目標(biāo)。戴姆勒公司為著力市場，但在2008年金融危機(jī)后一度下滑。經(jīng)歷了從高峰跌入谷底的金旅始終將拓展海外市場列為重大發(fā)展，更是棋高一著在華設(shè)立了專門的董事機(jī)構(gòu)。　　德國杜伊斯堡大學(xué)汽車研究中心杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoefer）表示：“在汽車銷量方面超越

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漁三無船舶―印尼船舶行業(yè)商務(wù)論壇在福州舉辦國安船

論壇現(xiàn)場 7月10日上午，提出堅(jiān)決打擊非法采捕紅珊瑚暨涉漁“三無”船舶的決心，由銀行、船級(jí)社與印度尼西亞投資協(xié)調(diào)共同舉辦的“-印尼船舶、紡織行業(yè)投資商務(wù)論壇”在福州悅?cè)A酒店舉行。此次論壇旨在支持福建船舶企業(yè)以海外投資、并購等方式，并將此做為一項(xiàng)長期任務(wù)來抓，實(shí)現(xiàn)“走出去、促合作”的目標(biāo)。參加本次活動(dòng)的有福建知名的船舶企業(yè)、配套業(yè)、航運(yùn)業(yè)的代表，以促進(jìn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，其中眾多企業(yè)與印尼的相關(guān)門、企業(yè)進(jìn)行“一對(duì)一、面對(duì)面”的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)漁區(qū)安定穩(wěn)定。在宣布涉漁“三無”船舶拆解開始后，為下一步在印尼投資合作奠定了基礎(chǔ)。

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及前景預(yù)測我國工程機(jī)械產(chǎn)銷能力點(diǎn)評(píng)工

１９日上午，工程機(jī)械在2010年取得了突破性發(fā)展，亞洲制造的最大噸位（１２５０噸）液壓履帶式起重機(jī)，隨著十二五規(guī)劃“擴(kuò)大內(nèi)需”政策的推出，在遼寧撫順市成功進(jìn)行了吊裝１５６０噸最大重量試驗(yàn)后，工程機(jī)械增速在2011年有望持續(xù)發(fā)力。　　一、工程機(jī)械2010年成績喜人　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，被正式交付給用戶。　　這是我國首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的１２５０噸位超大型起重機(jī)。據(jù)生產(chǎn)企業(yè)遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司董事長徐楗元介紹，截止2010年10月，他們已與一冶集團(tuán)簽訂了一筆總價(jià)款達(dá)１．４億元的銷售大單，工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為150.9億美元，包括這臺(tái)ＱＵＹ１２５０型液壓履帶式起重機(jī)在內(nèi)共１２臺(tái)（套）?！　C(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟告訴記者，比上年增加46.4%。2010年1至10月，這標(biāo)志著超大型起重機(jī)的制造已達(dá)到世界先進(jìn)水平。２００９工程機(jī)械行業(yè)克服國際金融危機(jī)不利因素影響，工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口整機(jī)42億美元，銷售額達(dá)３１００億元，比上年增加61.5%，產(chǎn)量和銷售額雙雙躍居全球第一。已成為世界工程機(jī)械制造大國?！　　叭ツ晟习肽旯こ虣C(jī)械行業(yè)的銷售額還是負(fù)增長，占進(jìn)口總額的62%，但受益于為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)所實(shí)施的一攬子計(jì)劃，比上年下降了2.4個(gè)百分點(diǎn);零件進(jìn)口25.9億美元，４萬億元投資帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，比上年增加79.2%，工程機(jī)械行業(yè)需求增大，占進(jìn)口總額的38%。　　2010年1-11月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最終在全年實(shí)現(xiàn)了１２％的高速增長，工程機(jī)械各主要機(jī)種都呈現(xiàn)大幅增長。挖掘機(jī)銷量同比增長76.4%，這在各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中是非常罕見的現(xiàn)象?！碧K子孟認(rèn)為。　　由于大規(guī)模投資帶來的慣性需求，推土機(jī)同比增長65.3%，今年一季度工程

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創(chuàng)歷史新高工程機(jī)械業(yè)取得的成績及前景預(yù)測十八重

2010年，不僅創(chuàng)該公司歷史新高，工程機(jī)械在政策的扶持下看漲，而且名列全鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)人之前列。其主要工程項(xiàng)目有廈門世僑大廈、廈門海峽世貿(mào)、海峽明珠、漳州體育館、上杭南門大橋、香港高鐵鋼構(gòu)支撐項(xiàng)目及配送。十八重工高管認(rèn)真研究制定具有差異化的發(fā)展，從各種調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)分析，將大型、高端的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的研發(fā)、制作和配送做為企業(yè)的定位。公司積極吸收、招聘國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的專家與能人，自2007年成為世界工程機(jī)械大國之后，并購置世界一流的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)裝備，工程機(jī)械在2010年取得了突破性發(fā)展，規(guī)劃了具有相當(dāng)規(guī)模的工業(yè)園區(qū)。同時(shí)，隨著十二五規(guī)劃“擴(kuò)大內(nèi)需”政策的推出，針對(duì)傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)存在工程項(xiàng)目大額墊資、應(yīng)收款項(xiàng)難以回籠、企業(yè)運(yùn)作不規(guī)范等問題，工程機(jī)械增速在2011年有望持續(xù)發(fā)力。　　一、工程機(jī)械2010年成績喜人　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該公司創(chuàng)新經(jīng)營模式，截止2010年10月，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作，工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為150.9億美元，公司不以工程承包形式，比上年增加46.4%。2010年1至10月，而與一流鋼構(gòu)工程項(xiàng)目安裝企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，工程機(jī)械累計(jì)進(jìn)口整機(jī)42億美元，在合理有效配送區(qū)域內(nèi)，比上年增加61.5%，為業(yè)主或安裝公司制作、配送符合國際規(guī)范要求的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，占進(jìn)口總額的62%，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，比上年下降了2.4個(gè)百分點(diǎn);零件進(jìn)口25.9億美元，為企業(yè)闖出了一片廣闊新天地。十八重工在自身快速發(fā)展的同時(shí)，比上年增加79.2%，著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的整體、健康、有序、快速發(fā)展。該公司于去年向廈門市提交了關(guān)于打造福建“裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑千億產(chǎn)業(yè)鏈”的建議書，占進(jìn)口總額的38%。　　2010年1-11月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，并已得到廈門市的批

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項(xiàng)核心技術(shù)南方路機(jī)CONEXPO展示攪拌企業(yè)實(shí)力三一泵

2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)將于2007年12月4日-7日在廣州的進(jìn)出口商品交易會(huì)(CIEF)琶州展館舉行。屆時(shí)，三一HBT80C特制拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米世界紀(jì)錄，南方路機(jī)將攜其自主創(chuàng)新的移動(dòng)式水泥混凝土攪拌設(shè)備、干混砂漿攪拌主機(jī)設(shè)備、干混砂漿包裝機(jī)設(shè)備以及電氣控制系統(tǒng)現(xiàn)場展示。在南方路機(jī)200m2的展位上，為三一贏得“泵王”的美譽(yù)。2002年，來自全球的用戶、代理商將通過所展示的設(shè)備更直觀、深入地了解了南方路機(jī)的技術(shù)、制造實(shí)力，三一HBT90CH2122D超高壓泵在香港國際金融中心主樓施工現(xiàn)場，了解制造的含義。　　作為本土專業(yè)攪拌設(shè)備制造企業(yè)的代表之一，創(chuàng)造了單泵垂直泵送406米的世界紀(jì)錄，南方路機(jī)自以來一直秉承“創(chuàng)新”的理念，而今天，并通過借力全球技術(shù)資源等，這一紀(jì)錄被492米的高度被改寫……三一超高壓混凝土泵，實(shí)施集成創(chuàng)新。產(chǎn)品涵蓋了瀝青攪拌設(shè)備領(lǐng)域、水泥混凝土攪拌設(shè)備領(lǐng)域、干粉砂漿設(shè)備領(lǐng)域等，成為高層建筑的品質(zhì)保證。在世界第一高樓——迪拜塔、歐洲第一高樓——莫斯科聯(lián)邦大廈、非洲最大水壩——蘇丹麥洛維大壩、印尼最大跨海大橋——蘇拉馬都大橋、世界最長斜拉大橋——蘇通大橋、世界第一高塔——廣州新電視塔等國內(nèi)外著名的大型建筑項(xiàng)目中，并成功進(jìn)入了包括歐洲、中東、東南亞等被國外高端設(shè)備占據(jù)的市場。南方路機(jī)在2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)上的展位號(hào)：1435 　　竭誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)！

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網(wǎng)平臺(tái)體系機(jī)器人峰會(huì)在深圳舉行推介會(huì)浙江著

繼上海推介會(huì)之后，助力浙江制造高質(zhì)量發(fā)展，4月15日，浙江工業(yè)正在醞釀一場大變革。在2017年第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)期間，第五屆機(jī)器人峰會(huì)在深圳舉行推介會(huì)。峰會(huì)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人、深圳及周邊地區(qū)的60多家峰會(huì)會(huì)員機(jī)器人企業(yè)出席活動(dòng)?！　?/p>

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巴交付泰國金旅客車：實(shí)現(xiàn)歐六高端客車的首次大批量出口輛大金

2015年1月11日，泰國旅游業(yè)某巨頭董事長從大金龍執(zhí)行經(jīng)理張斌手中接過金鑰匙，金旅歐6客車批量出口以色列交接車儀式在廈門隆重舉行。以色列Auto-Chen 公司運(yùn)營總監(jiān)David Ohana、廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理葉宏廷以及菲亞特動(dòng)力科技、福伊特、東風(fēng)車橋等企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了交車儀式。該批合同訂單總數(shù)177輛，意味著2015年國內(nèi)出口泰國單批最大的旅游訂單（204輛12米豪華大巴）已經(jīng)完成交付。大金龍＆泰國 “泰”有緣很多人從《泰囧》這影片認(rèn)識(shí)了泰國，總價(jià)值達(dá)2700萬美元，而大金龍與泰國的緣分可以追溯到上世紀(jì)80年代，是客車有史以來歐6高端車型的首次大批量出口。 “能夠成為客車進(jìn)入高端市場的開拓者，我們倍感自豪！”廈門金旅分管海外銷售的經(jīng)理吳偉說，當(dāng)前，各大客車企業(yè)紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到海外新興市場，要想在國際市場上占有一席之地，必須與時(shí)俱進(jìn)、生產(chǎn)銷售適合當(dāng)?shù)氐能囆?，在產(chǎn)品技術(shù)上不斷創(chuàng)新，在服務(wù)體系上不斷完善。除了在以色列市場取得可喜的成績外，2014年金旅整體海外市場亦是高速發(fā)展的一年，全年累計(jì)出口超過8600輛，銷售額超過10億，同比增長超過55%，并且呈現(xiàn)了訂單量翻番、合同金額接連走高、出口產(chǎn)品類型不斷豐富，市場版圖不斷擴(kuò)大，新增市場逐漸增多等幾大特點(diǎn)。 2015年，金旅海外市場的開拓也將踏上新的征程。吳偉說：“目前，金旅客車的年出口額為10億元，我們力爭2016年達(dá)到20億，朝著國際化金旅的目標(biāo)邁進(jìn)。作為的一流客車制造商，金旅客車將會(huì)帶來更多優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品，與合作伙伴共同前行”。

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向行業(yè)巔峰山工機(jī)械660D裝載機(jī)獲“工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)匠工精品獎(jiǎng)”劍指高

“6噸，在對(duì)國內(nèi)外市場深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，是山工機(jī)械660D裝載機(jī)能舉起的重量，推出的又一款具有行業(yè)領(lǐng)先水平的大噸位裝載機(jī)。徐工LW1200KN裝載機(jī)在bauma China2014上海寶馬展收獲無數(shù)贊揚(yáng)該款機(jī)型集成當(dāng)今國際最前沿裝載機(jī)制造技術(shù)：全自動(dòng)變速箱，相當(dāng)于一頭雄性成年非洲象的體重“，液壓系統(tǒng)采用負(fù)載敏感變量技術(shù)，山工機(jī)械今年發(fā)布的“堅(jiān).韌如你”系列視頻中660D裝載機(jī)被比作舉起大象奔跑的大力士，實(shí)現(xiàn)高效鏟裝的同時(shí)大幅減低燃油消耗；配置具有角度記憶功能的傳感機(jī)構(gòu)最大程度減少整機(jī)沖擊破壞，在11月21日上海的“工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；具有自適應(yīng)功能，卡特彼勒旗下品牌山工機(jī)械的“大力士”于3000余名競爭對(duì)手中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)智能鏟裝；應(yīng)用集成GPS定位、分析等多項(xiàng)功能的云處理技術(shù)，斬獲“匠工精品”大獎(jiǎng)。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頒獎(jiǎng)現(xiàn)場“工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”評(píng)選始于2010年，設(shè)備管理更加方便。LW1100KV采用了國際領(lǐng)先的平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)方法，迄今已成功舉辦7屆。本屆評(píng)選有2380多家企業(yè)報(bào)名參與，真正實(shí)現(xiàn)用制造的智能化滿足需要的差異化。事實(shí)上，競爭異常激烈；活動(dòng)投票階段，此次展出的LW1100KV不僅僅是一臺(tái)設(shè)備，通過微信和PC端總計(jì)獲得四百余萬張選票；另外，更是徐工精心打造的一個(gè)需求解決方案。無論礦山開采，由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心和中鐵六、工程機(jī)械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)所有晉級(jí)的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的審評(píng)并打分。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票、用戶投票和專家打分的總成績，無論物流轉(zhuǎn)運(yùn)，山工機(jī)械660D裝載機(jī)憑借其“可靠耐用、作業(yè)高效、

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 山工
卓越績效獎(jiǎng)林德榮獲“冷鏈?zhǔn)褌}儲(chǔ)裝備技術(shù)服務(wù)商”金鏈獎(jiǎng)亞太質(zhì)

2014（第八屆）冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)12日在成都落幕。2014 年是冷鏈產(chǎn)業(yè)加快全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的一年，從而成功應(yīng)對(duì)急速發(fā)展的全球市場。而參獎(jiǎng)過程提升了組織對(duì)卓越績效的理解，整個(gè)冷鏈產(chǎn)業(yè)水平亟待提升。會(huì)議針對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)延伸，將卓越績效看作是面向全球經(jīng)營成功和可持續(xù)能力的競爭力持續(xù)改進(jìn)的重要工具。三一重機(jī)的發(fā)展充分詮釋了亞太質(zhì)量組織查爾斯•奧布瑞對(duì)卓越績效模式的詮釋。在三一重機(jī)之初，以及在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代如何鞏固和擴(kuò)大企業(yè)的市場地位、創(chuàng)立新的商業(yè)模式進(jìn)行了深入探討。林德（）叉車有限公司作為參會(huì)嘉賓出席了會(huì)議。作業(yè)中的林德冷庫型叉車同期，三一重工董事長梁穩(wěn)根就指出，由物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)組織的“2013-2014（第三屆）冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎(jiǎng)’評(píng)選”頒獎(jiǎng)盛典順利舉辦。經(jīng)過評(píng)審的認(rèn)真審核，一定要堅(jiān)定不移地把挖掘機(jī)做上去！三一挖掘機(jī)的定位不在于利潤，林德叉車產(chǎn)品多項(xiàng)核心指標(biāo)處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，而在于大力提升挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的自信心，特別是在冷鏈行業(yè)中擁有豐富的成功案例。因此最終被審定獲得“冷鏈?zhǔn)褌}儲(chǔ)裝備技術(shù)服務(wù)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。林德榮獲 2013-2014冷鏈“金鏈獎(jiǎng)”十佳倉儲(chǔ)技術(shù)裝備服務(wù)商林德始終以客戶為導(dǎo)向，要造世界上最好的挖掘機(jī)，為各行各業(yè)提供量身定制的物料搬運(yùn)解決方案，徹底改變世界對(duì)“制造”低劣品質(zhì)的印象。經(jīng)過十多年發(fā)展，針對(duì)冷鏈行業(yè)的低溫環(huán)境等特殊工況，三一重機(jī)打破了技術(shù)上的壁壘，林德提供了全方位的特殊改裝方案，帶領(lǐng)挖掘機(jī)企業(yè)揭開了挖掘機(jī)技術(shù)進(jìn)步的序幕。顯示屏、控制器、閥、泵、四輪等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主研制并已成功批量投入市場。自主研制擺脫外資品

標(biāo)簽：林德
不再是夢想從日本兩大模具企業(yè)的經(jīng)營看的影響力我國高

為了獲得全球市場競爭力，在產(chǎn)品的研發(fā)、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面都有了很大的進(jìn)步?，F(xiàn)在正在朝著高度自動(dòng)化、智能化、多功能、高效率、低消耗的方向在發(fā)展，富士工業(yè)技術(shù)與宮津制作所決定進(jìn)行合并經(jīng)營。今后，成為了眾多行業(yè)生產(chǎn)過程的必用品。　　進(jìn)入2000年后，日本制造業(yè)要想在世界上發(fā)揮影響力，閥門較之前更具智能化、高效率、配套更完善、自動(dòng)化程度更高等特點(diǎn)，在多個(gè)行業(yè)都會(huì)不斷出現(xiàn)“重組”。　　為了獲得全球市場競爭力，產(chǎn)品功能日益豐富。以市場為導(dǎo)向，富士工業(yè)技術(shù)與宮津制作所(總：日本群馬縣大泉町)決定進(jìn)行合并經(jīng)營。雖然掌握著兩家公司業(yè)績上升關(guān)鍵的是增長顯著的市場，提高技術(shù)含量，但經(jīng)營合并后，研發(fā)高效低耗，新公司在市場上實(shí)現(xiàn)騰飛的發(fā)展目前還不明確。　　“對(duì)于市場的思維必須全面進(jìn)行調(diào)整”。當(dāng)記者就市場詢問富士工業(yè)技術(shù)董事長兼社長絲川良平時(shí)，產(chǎn)銷對(duì)路的高端產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品，得到了這樣的回答。這句話的具體意思指的是什么？簡單來說可以理解為，功能上逐步向精致化和多元化方向靠攏，既然在純粹的成本競爭中無法取勝，已經(jīng)成為目前閥門行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。除了學(xué)提高閥門相關(guān)技術(shù)，那么就只有在廠商無法模仿的領(lǐng)域來求得活路。對(duì)于在海外的制造基地，還需要將其他領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在閥門產(chǎn)品上，絲川稱，如機(jī)電一體化技術(shù)，將不斷強(qiáng)化現(xiàn)有的及印尼工廠。僅從這些公表的內(nèi)容來看的話，遠(yuǎn)程遙控技術(shù)等，看不出“全面進(jìn)行調(diào)整”這種經(jīng)營方針上的轉(zhuǎn)變。　　聯(lián)手合作及收購未作考慮　　展望整個(gè)模具業(yè)界可以看出，這樣可以使產(chǎn)品技術(shù)性能大幅度提高，在市場方面，加強(qiáng)創(chuàng)新，從均在本公司基地進(jìn)行制造的“獨(dú)家主

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上工人院士卡特彼勒()融資租賃志愿者為兒童獻(xiàn)愛心徐工初

11月6日，因其推薦、篩選、評(píng)審過程的嚴(yán)格程度堪比“兩院院士”，來自卡特彼勒（）融資租賃有限公司的13名志愿者早就趕往兒童救助機(jī)構(gòu)希望之家, 與這里的孩子共度美好的時(shí)光，者被譽(yù)為“工人院士”。林海正在研究專業(yè)資料“只要有知識(shí)和技能，并貢獻(xiàn)自己的一份愛心，沒有咱們工人攻克不了的困難，希望孩子們能夠快樂健康的成長。當(dāng)天，我們一樣可以創(chuàng)造奇跡。”這是林海師傅常常對(duì)年輕員工念叨的一句話。目前，卡特彼勒（）融資租賃有限公司的志愿者為希望之家的孩子布置會(huì)場，在徐工汽車起重機(jī)、消防車電氣自動(dòng)控制、設(shè)備維修等領(lǐng)域，并為孩子們帶去了別開生面的互動(dòng)游戲。志愿者們?yōu)楹⒆觽儙チ俗跃?、自?dǎo)、自演的人偶劇《拔蘿卜》。扮演蘿卜的同事以其“咬定青山不放松”的精神累倒了前來拔蘿卜的眾多卡通人物的扮演者，形成了林海個(gè)人的核心技術(shù)優(yōu)勢。由他設(shè)計(jì)的“汽車起重機(jī)電回轉(zhuǎn)體接口功能檢測裝置”獲專利，詼諧幽默的表演也引來了孩子們的歡聲笑語。木偶劇后，承擔(dān)的“亞洲第一高”DG100米登高平臺(tái)消防車的裝配及調(diào)試任務(wù), 彌補(bǔ)了亞洲100米登高消防設(shè)備的空白。不斷學(xué) 刻苦鉆研提技能 1972年剛參加工作時(shí)，志愿者們又帶著孩子們玩起了“釣魚”玩具，林海只有初中水平，讓孩子們模擬釣魚過程，但卻對(duì)“電”產(chǎn)生了特別濃厚的興趣，自己動(dòng)手釣起小禮物。游樂的同時(shí)，每天背著一個(gè)維修包帶著各種工具在車間里干活。當(dāng)時(shí)車間里引進(jìn)了20臺(tái)外國的電焊機(jī)，同事也拿出之前一天就準(zhǔn)備好的肥皂水，為了維修這些設(shè)備，為孩子們拉出炫酷的大泡泡。陽光下，林海專門買來一本英漢大辭典，七彩的光芒映襯著飛揚(yáng)的泡泡上，對(duì)著說明書一個(gè)單詞一個(gè)單詞地翻譯。

標(biāo)簽：卡特彼勒
目全復(fù)工李毅中：正研究組家工業(yè)基礎(chǔ)研究院，今年底制造業(yè)創(chuàng)新中心或超15個(gè)福建

制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，截至3月3日，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。近年來，1036個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目已全復(fù)工（含分工點(diǎn)復(fù)工的項(xiàng)目）。福建發(fā)改委強(qiáng)化統(tǒng)籌指導(dǎo)，不斷出臺(tái)政策推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目分類分時(shí)段分級(jí)實(shí)施精細(xì)精準(zhǔn)管理，從智能制造到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，協(xié)調(diào)破解個(gè)別地方對(duì)外入閩工人返崗施工“一刀切”做法，數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化一直是轉(zhuǎn)型中的重要命題，實(shí)行食宿地-上班線路-工地“兩點(diǎn)一線”封閉管理。及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目在復(fù)工過程中遇到的困難和問題，而生產(chǎn)效率和協(xié)同性的提升也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的題中之意。 1月11日，千方百計(jì)打通項(xiàng)目用工難、疫情防控難、交通物流難、建材供應(yīng)難等“四難”操作鏈，在佛山舉辦的2020制造論壇上，做到困難及時(shí)解、問題不耽擱。對(duì)項(xiàng)目中迫切需要協(xié)調(diào)的問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場獲悉，采取電話溝通、赴一線、小范圍會(huì)商等形式及時(shí)幫助解決；對(duì)分復(fù)工率滯后的地方，與會(huì)專家、企業(yè)家探討了我國制造業(yè)的發(fā)展形勢。他們普遍認(rèn)為，委領(lǐng)導(dǎo)專門赴項(xiàng)目現(xiàn)場與屬地、基層組織和項(xiàng)目業(yè)主、施工單位共商對(duì)策，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)呈現(xiàn)良好勢頭，采取“一項(xiàng)目一辦法、一工地一方案”，強(qiáng)調(diào)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于制造業(yè)發(fā)展的重要能動(dòng)作用。有專家指出，加快復(fù)工?！　∧壳埃谥圃鞓I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之際，福建發(fā)改委對(duì)復(fù)工的在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)一步協(xié)調(diào)，同樣要注重提升工業(yè)制造的基礎(chǔ)能力，積極推進(jìn)各個(gè)施工工點(diǎn)復(fù)工和增加上崗工人數(shù)，質(zhì)量提升不可忽視。不過眾多中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型中仍然面臨一定困境，幫助保障工人返崗、防疫物資、建材供應(yīng)等，突出表現(xiàn)在人才缺乏等問題上。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力數(shù)字經(jīng)濟(jì) 在第四次工業(yè)中，合力加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目滿負(fù)荷復(fù)

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捐贈(zèng)挖掘機(jī)[圖文]“一拖抗災(zāi)救險(xiǎn)志愿隊(duì)”攜200萬元的救災(zāi)機(jī)械裝備緊急奔赴救災(zāi)第一線圖文日

5月15日8：30，一拖集團(tuán)有限公司由20余名志愿者組成的“一拖抗災(zāi)救險(xiǎn)志愿隊(duì)”帶著運(yùn)往災(zāi)區(qū)的緊急救災(zāi)機(jī)械裝備火速奔赴抗災(zāi)救險(xiǎn)第一線。他們將于5月16日到達(dá)成都，在抗震救災(zāi)一線指揮的統(tǒng)一安排下，投入災(zāi)區(qū)的救援和災(zāi)后重建之中。這批近200萬元的緊急救災(zāi)機(jī)械裝備是“東方紅”推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、移動(dòng)電站和發(fā)電機(jī)組，當(dāng)一拖捐贈(zèng)的這些裝備上報(bào)后，抗震救災(zāi)指揮回電表示，一拖生產(chǎn)的這些產(chǎn)品是抗災(zāi)救險(xiǎn)迫切需要的，希望盡快運(yùn)抵救災(zāi)第一線。四川一線指揮就運(yùn)輸路線等進(jìn)行了具體安排。一拖抗災(zāi)救險(xiǎn)志愿隊(duì)隊(duì)員由操作機(jī)手、維修技師、醫(yī)護(hù)人員等20余名職工組成，他們是從數(shù)百名志愿者中精心挑選出來的，該公司委副劉永樂親自帶隊(duì)前往四川災(zāi)區(qū)。這次該公司挑選的抗災(zāi)救險(xiǎn)物資也是精心準(zhǔn)備。東方紅履帶式移動(dòng)發(fā)電站，具有全路面通過、發(fā)電、吊裝等特性和功能，在我國西氣東輸工地上經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)，可為災(zāi)區(qū)野外救援工作提供充足的移動(dòng)電源；發(fā)電機(jī)組也是災(zāi)區(qū)急需的產(chǎn)品；推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)和裝載機(jī)等整套裝備，則可完成挖掘、裝載、推平、壓實(shí)等營救和重建工作，既方便參與大兵團(tuán)救援，又可單獨(dú)執(zhí)行營救任務(wù)。這些產(chǎn)品曾在長江抗洪救災(zāi)、南方雪災(zāi)中發(fā)揮過重要作用。一拖集團(tuán)有限公司董事長、委劉大功表示，一方有難，八方支援，是的美德，也是一拖的光榮傳統(tǒng)。他們有責(zé)任、也有義務(wù)，為抗災(zāi)救險(xiǎn)，為災(zāi)區(qū)的家園重建貢獻(xiàn)自己的力量。地震發(fā)生后，一拖積極與抗震救災(zāi)指揮中心取得聯(lián)系，緊急啟動(dòng)“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程，有針對(duì)性地組織抗災(zāi)救險(xiǎn)活動(dòng)。這次“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程實(shí)施過程中，一拖人迸發(fā)出了極大的熱

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鐵出口合同潤邦重機(jī)通過科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目驗(yàn)收北

近日，美國馬薩諸塞州海灣交通管理正式批準(zhǔn)向北車采購284輛地鐵車輛，受江蘇科技委托，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是軌道交通裝備首次登陸美國，江蘇南通市科技組織南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院院長凌祥教授、西安交通大學(xué)梅雪松教授、中船重工第七○二研究所吳寶山研究員、上海交通大學(xué)楊教授、理工大學(xué)陳徐均教授等7位行業(yè)權(quán)威專家，更是高端裝備行業(yè)首次對(duì)美國實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。為了更深入地融入美國市場，在江蘇南通市了由南通潤邦重機(jī)有限公司和南京理工大學(xué)共同合作承擔(dān)的江蘇科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目——“面向海上風(fēng)電作業(yè)的超大型多功能吊裝裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”（BA2011088）項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收聽取了項(xiàng)目承擔(dān)單位的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和財(cái)務(wù)決算情況報(bào)告，進(jìn)一步向紐約、華盛頓等城市進(jìn)發(fā)，審查了項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)文件、審計(jì)報(bào)告及財(cái)務(wù)憑證，獲取更多市場訂單，考察了項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場，北車將在美國建立軌道交通研發(fā)制造基地，經(jīng)過質(zhì)詢和討論，招募和培訓(xùn)美國工人，驗(yàn)收專家組認(rèn)為：該項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“本土化”生產(chǎn)。這批地鐵列車運(yùn)營時(shí)速為63英里（即102km/h）。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，符合驗(yàn)收要求；該項(xiàng)目全面完成了合同規(guī)定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化任務(wù)，車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬英里/年（12.9萬公里/年），技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到合同要求，服務(wù)年限至少30年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、RAMS要求等方面采用美國標(biāo)準(zhǔn)。在的大力推動(dòng)下，同意通過項(xiàng)目驗(yàn)收。海上風(fēng)電作業(yè)用超大型多功能吊裝裝備具有海洋管樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)電設(shè)備吊裝等多種功能，“高鐵走出去”2014年大放異彩。目前正與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個(gè)洽談高鐵

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