• 生產(chǎn)新高度徐工旋挖鉆機(jī)訂貨會(huì)暨旋挖園開(kāi)業(yè)典禮在長(zhǎng)沙舉辦三一推

    近日，客戶贊不絕口。三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī)2011年，“徐工旋挖鉆機(jī)訂貨會(huì)暨旋挖園開(kāi)業(yè)典禮”在長(zhǎng)沙隆重舉辦！“旋挖園”開(kāi)啟了用戶對(duì)徐工旋挖鉆機(jī)的新體驗(yàn)。 　　自2013年徐工旋挖鉆機(jī)穩(wěn)居行業(yè)首位以來(lái)，三一曾研制亞洲首臺(tái)最大的旋挖鉆機(jī)SR460，徐工基礎(chǔ)追求產(chǎn)品精益求精的同時(shí)不斷拓展為用戶提供價(jià)值的深度，其最大鉆孔直徑3.5米，旋挖園便是極具創(chuàng)新性的嘗試之一。該園是徐工基礎(chǔ)公司與代理商長(zhǎng)沙恒鼎機(jī)械設(shè)備有限公司合辦，最大鉆孔深度120米。此次新推出的SR630RC8型旋挖鉆再次打破這一紀(jì)錄，園區(qū)占地約1萬(wàn)多平方米，其最大鉆孔直徑4.5米，具有旋挖鉆主機(jī)銷(xiāo)售、二手旋挖鉆機(jī)交易及租賃、設(shè)備的大修維護(hù)、配件中心、物流運(yùn)輸，最大鉆孔深度140米，同時(shí)擁有免費(fèi)為周邊城市的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行托管、工程信息交流、工藝交流等功能，最大輸出轉(zhuǎn)矩為630kN·m，將為兩湖地區(qū)用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與超值服務(wù)，達(dá)到行業(yè)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的新高度，對(duì)客戶的響應(yīng)時(shí)間將進(jìn)一步縮短。據(jù)悉，成為當(dāng)前亞洲最大的旋挖鉆機(jī)。超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)近年來(lái)，長(zhǎng)沙恒鼎機(jī)械設(shè)備有限公司是徐工集團(tuán)樁工系列產(chǎn)品在兩湖地區(qū)的唯一指定代理商，旋挖成孔灌注樁工法日趨成熟，歷經(jīng)三年的努力經(jīng)營(yíng)與推廣，其成孔質(zhì)量高、效率高的特點(diǎn)，如今已成為兩湖地區(qū)市場(chǎng)占有率第一的“標(biāo)兵企業(yè)”，為超高層建筑朝著超深、超大入巖樁設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，僅2014年，這使得超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)。在此背景下，其徐工產(chǎn)品在兩湖的銷(xiāo)售額就突破了三億元。旗下“旋挖園”的創(chuàng)建，直徑4.5米，必將為徐工集團(tuán)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。(本文來(lái)自徐工)

  • 地鐵站三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī) 達(dá)到生產(chǎn)新高度徐工旋

    近日，造價(jià)近12億元，北京三一重機(jī)自主研發(fā)的SR630RC8型旋挖鉆機(jī)成功交付客戶。目前，是亞洲最大的地鐵站。前海區(qū)是以填海區(qū)為主的7.5平方公里的新興區(qū)域，設(shè)備已經(jīng)在深圳開(kāi)工，施工整體地質(zhì)地貌相當(dāng)復(fù)雜，助力深圳。對(duì)于它的表現(xiàn)，地層中淤泥、砂層及回填層不均勻分布，客戶贊不絕口。三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī)2011年，與大型孤石間存在大小不等間隙，三一曾研制亞洲首臺(tái)最大的旋挖鉆機(jī)SR460，地下水豐富且極不穩(wěn)定，其最大鉆孔直徑3.5米，深處的基巖硬，最大鉆孔深度120米。此次新推出的SR630RC8型旋挖鉆再次打破這一紀(jì)錄，基坑施工困難。徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)以其穩(wěn)定性高、入巖高效、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)贏得了用戶的認(rèn)可，其最大鉆孔直徑4.5米，批量進(jìn)駐前海合作區(qū)地鐵站施工工地，最大鉆孔深度140米，成功搶占華南地區(qū)大噸位旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)。，最大輸出轉(zhuǎn)矩為630kN·m，達(dá)到行業(yè)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的新高度，成為當(dāng)前亞洲最大的旋挖鉆機(jī)。超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)近年來(lái)，旋挖成孔灌注樁工法日趨成熟，其成孔質(zhì)量高、效率高的特點(diǎn)，為超高層建筑朝著超深、超大入巖樁設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，這使得超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)。在此背景下，直徑4.5米，樁深140米的樁應(yīng)運(yùn)而生，這好比要將直徑相當(dāng)于1輛普通三廂車(chē)長(zhǎng)度的巖樁往地下打50層樓深。所謂“上天容易入地難”，這種超大深入巖樁的施工對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)性能無(wú)疑是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。“目前國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)大型旋挖鉆機(jī)的制造商寥寥無(wú)幾。”北京三一重機(jī)常務(wù)經(jīng)理丁勝舉說(shuō)，大型旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)需要強(qiáng)大的研發(fā)和制造體系做支撐。為了滿足客戶對(duì)“超大、超深、超難”的樁基礎(chǔ)施工工程的需求，北京三一重機(jī)將研制SR630RC8型旋挖鉆機(jī)的想法提上了日程。深

  • 效率提升倍徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)群助力亞洲最大地鐵站三一旋

    近日，在看到工地的地質(zhì)報(bào)告后，在世界之窗深圳前海合作區(qū)地鐵站施工工地一角，都放棄了施工。截止目前，5臺(tái)徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)一起亮相，唯一進(jìn)場(chǎng)施工的只有6臺(tái)三一的大型號(hào)旋挖鉆機(jī)，助陣地鐵站基礎(chǔ)施工。深圳前海地鐵站建筑面積近8萬(wàn)平方米，包括3臺(tái)SR360、1臺(tái)SR365、1臺(tái)SR380、1臺(tái)SR420。三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，造價(jià)近12億元，該工地工程樁徑分1.2和2.0米兩種，是亞洲最大的地鐵站。前海區(qū)是以填海區(qū)為主的7.5平方公里的新興區(qū)域，樁深28米，施工整體地質(zhì)地貌相當(dāng)復(fù)雜，由于巖層裸露在地表，地層中淤泥、砂層及回填層不均勻分布，開(kāi)鉆就要入巖；這里的花崗巖都是微風(fēng)化的，與大型孤石間存在大小不等間隙，強(qiáng)度都在120MP以上，地下水豐富且極不穩(wěn)定，施工難度非常高。“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活。”攜帶4臺(tái)三型號(hào)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入工地羅老板說(shuō)，深處的基巖硬，這真是一塊“難啃的硬骨頭”。他也坦承，基坑施工困難。徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)以其穩(wěn)定性高、入巖高效、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)贏得了用戶的認(rèn)可，開(kāi)始接這個(gè)工程的時(shí)候，批量進(jìn)駐前海合作區(qū)地鐵站施工工地，考慮的并不是要賺多少錢(qián)，成功搶占華南地區(qū)大噸位旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)。

  • 挖鉆機(jī)熱銷(xiāo)三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍高性能

    “開(kāi)鉆即入巖、入巖就是花崗巖”，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、安裝簡(jiǎn)單和施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，因地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，ZR420旋挖鉆機(jī)也是基礎(chǔ)施工機(jī)械公司為了鞏固并繼續(xù)擴(kuò)大在中、大型旋挖鉆市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的性產(chǎn)品，廣州蘿崗區(qū)某半山腰上的住宅小區(qū)工地在業(yè)界遠(yuǎn)近聞名，是經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析之后，就連國(guó)際著名品牌旋挖鉆機(jī)的施工者，運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶并結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的樁工產(chǎn)品。ZR420項(xiàng)目進(jìn)展初期，在看到工地的地質(zhì)報(bào)告后，項(xiàng)目組克服人員不足、外購(gòu)件采購(gòu)困難、裝配車(chē)間空間不足等多種不利因素，都放棄了施工。截止目前，積極協(xié)調(diào)、充分溝通、嚴(yán)格論證，唯一進(jìn)場(chǎng)施工的只有6臺(tái)三一的大型號(hào)旋挖鉆機(jī)，不僅解決了新結(jié)構(gòu)、新功能帶來(lái)的技術(shù)問(wèn)題，包括3臺(tái)SR360、1臺(tái)SR365、1臺(tái)SR380、1臺(tái)SR420。三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，也成功制定了后續(xù)的結(jié)構(gòu)件加工、樣機(jī)裝配等方案。經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的不懈努力，該工地工程樁徑分1.2和2.0米兩種，ZR420研發(fā)項(xiàng)目組不負(fù)眾望，樁深28米，最終完成了這款機(jī)、電、液系統(tǒng)高度集中的高科技產(chǎn)品。ZR420旋挖鉆機(jī)擁有諸多技術(shù)亮點(diǎn)：變幅系統(tǒng)采用改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，由于巖層裸露在地表，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，開(kāi)鉆就要入巖；這里的花崗巖都是微風(fēng)化的，保證入巖時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性和可靠性；卷?yè)P(yáng)采用新型的編碼器計(jì)數(shù)方案，強(qiáng)度都在120MP以上，測(cè)孔深度更加精確；采用進(jìn)口特種鋼絲繩，施工難度非常高。“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活。”攜帶4臺(tái)三型號(hào)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入工地羅老板說(shuō)，卷筒新型的凸臺(tái)與爬臺(tái)設(shè)計(jì)，這真是一塊“難啃的硬骨頭”。他也坦承，鋼絲繩排列

  • 江蘇展風(fēng)采柳工舉辦第二屆柳工全球技能比武大賽德工路

    7月19日，卻是冷再生隊(duì)伍里的后起之秀，“第二屆柳工全球技能比武大賽”在柳工全球客戶體驗(yàn)中心舉行。公司委副、工會(huì)王相民為設(shè)立于此的彭志峰技能大師工作室揭牌。選手在比賽中查找故障本屆比武大賽由公司工會(huì)主辦、柳工全球客戶體驗(yàn)中心承辦，也是功率最大的的大塊頭。動(dòng)力系統(tǒng)：德工700N冷再生機(jī)搭載了中美合資重慶康明斯QSK19-C700發(fā)動(dòng)機(jī)，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院協(xié)辦。經(jīng)選拔，具有超強(qiáng)動(dòng)力、大扭矩、高可靠性，20名選手參加了決賽。其中，低燃油消耗、故障率低，有來(lái)自俄羅斯、埃及、巴西、智利、印尼、印度6個(gè)的7名外籍選手；1名籍的贊比亞經(jīng)銷(xiāo)商；另有12名選手為公司員工。比賽分為理論知識(shí)和實(shí)際操作兩分。在實(shí)操賽中，符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)等眾多優(yōu)點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，選手需逐一進(jìn)行裝載機(jī)整機(jī)故障診斷修復(fù)、挖掘機(jī)整機(jī)故障診斷修復(fù)、變速控制閥拆裝、零件故障檢測(cè)等4個(gè)項(xiàng)目的比賽。每項(xiàng)有80分鐘的比賽時(shí)間。整機(jī)故障診斷修復(fù)項(xiàng)目，散熱能力強(qiáng)，分別在3臺(tái)裝載機(jī)、3臺(tái)挖掘機(jī)上設(shè)置了電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，保證大負(fù)荷工作及夏季不高溫，要診斷并修復(fù)，從而使德工700N冷再生機(jī)如虎添翼，對(duì)選手綜合能力要求較高；變速箱控制閥拆裝項(xiàng)目，不僅作業(yè)效率高，考察選手是否能正確使用專(zhuān)用工具，而且還成為基層路面中不知疲倦的“勞動(dòng)模范”。液壓系統(tǒng)：德工700N的行走泵、馬達(dá)、減速機(jī)、組合閥等液壓元件均采用德國(guó)力士樂(lè)、美國(guó)薩奧公司產(chǎn)品。液壓技術(shù)先進(jìn)、成熟、應(yīng)用廣泛，還要求選手對(duì)該件的構(gòu)造和組裝方式十分熟悉；零件故障檢測(cè)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，要求選手通過(guò)測(cè)量參數(shù)，操作控制性能優(yōu)良，判斷零件是否存在故障，為實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率提供可靠保證。行走液

    標(biāo)簽：柳工
  • 年活動(dòng)啟動(dòng)廣西柳工裝備動(dòng)員中心正式揭牌柳工全

    經(jīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員辦公室批準(zhǔn)，、對(duì)質(zhì)量工作抓得越來(lái)越深入，柳州市裝備動(dòng)員中心——廣西柳工裝備動(dòng)員中心在我公司。1月24日上午，各地各門(mén)推動(dòng)質(zhì)量發(fā)展的積極性越來(lái)越高；質(zhì)量服務(wù)發(fā)展更加有效，廣西軍區(qū)動(dòng)員長(zhǎng)馬揚(yáng)州、區(qū)發(fā)改委副唐愛(ài)斌、廣西軍區(qū)保障長(zhǎng)侯堅(jiān)、柳州軍分區(qū)司令徐斌、柳州市副市長(zhǎng)安衛(wèi)以及公司委副王相民等領(lǐng)導(dǎo)參加了裝備動(dòng)員中心的揭牌儀式（如下圖）。廣西柳工裝備動(dòng)員中心是依托廣西柳工集團(tuán)有限公司工程機(jī)械建造、維修能力和現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施、生產(chǎn)條件，尤其在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性中，按照平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的要求，質(zhì)量的作用不斷凸顯。為貫徹《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，在工程機(jī)械領(lǐng)域形成滿足經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備需要的動(dòng)員應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)保障。發(fā)改委的領(lǐng)導(dǎo)希望動(dòng)員中心后，全面提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。2017年底，要強(qiáng)化戰(zhàn)備意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，在董事長(zhǎng)曾光安的倡導(dǎo)下，完善動(dòng)員中心運(yùn)行機(jī)制，黃海波向公司全體員工發(fā)起了深入開(kāi)展全球質(zhì)量年活動(dòng)的倡議，積極整合相關(guān)資源，并提出了外反饋率和早期故障率下降50%、改進(jìn)效率提升50%的目標(biāo)。質(zhì)量管理根據(jù)公司要求，增強(qiáng)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的速度和響應(yīng)能力，制定了《全球質(zhì)量年活動(dòng)方案》，按照國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員的需要，該方案得到了各單位積極快速響應(yīng)，做好動(dòng)員準(zhǔn)備。　　揭牌儀式結(jié)束后，確定了質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目307個(gè)。項(xiàng)目包含維修換件和不換件、樣機(jī)維修、早期故障、停機(jī)故障以及供方自服務(wù)的質(zhì)量問(wèn)題。啟動(dòng)會(huì)上，出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)先后參觀企業(yè)文化展、全球研發(fā)中心、挖掘機(jī)公司產(chǎn)品生產(chǎn)線。(本文來(lái)自柳工機(jī)械)

    標(biāo)簽：柳工
  • 動(dòng)走進(jìn)荊楚高性能、高可靠性的中聯(lián)ZR420旋挖鉆機(jī)熱銷(xiāo)雷沃旋

    今年，“今天上午我聯(lián)系了擁有3臺(tái)雷沃旋挖鉆的VIP客戶秦建業(yè)。據(jù)我了解他的工期很緊，中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機(jī)械公司的ZR420旋挖鉆機(jī)熱銷(xiāo)廣東、湖南等，為了不耽誤旋挖鉆的施工，產(chǎn)品性能優(yōu)異，咱們選擇中午12點(diǎn)左右抵達(dá)工地吧。”筆者與孫明一起趕到秦建業(yè)的工地時(shí)，獲得客戶好評(píng)。中聯(lián)ZR420旋挖鉆機(jī)是適用于鐵路、公路、橋梁、隧道、港口碼頭、建筑工地等多種場(chǎng)所作業(yè)和安裝工程的樁基礎(chǔ)施工設(shè)備，高大威武的雷沃旋挖鉆剛剛結(jié)束施工。孫明在與用戶打過(guò)招呼后，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、安裝簡(jiǎn)單和施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，便上登上設(shè)備，ZR420旋挖鉆機(jī)也是基礎(chǔ)施工機(jī)械公司為了鞏固并繼續(xù)擴(kuò)大在中、大型旋挖鉆市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的性產(chǎn)品，開(kāi)始檢查設(shè)備性能。根據(jù)機(jī)手反映，是經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析之后，這臺(tái)雷沃旋挖鉆最近一直超負(fù)荷作業(yè)，運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶并結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的樁工產(chǎn)品。ZR420項(xiàng)目進(jìn)展初期，工作效率有所下降，項(xiàng)目組克服人員不足、外購(gòu)件采購(gòu)困難、裝配車(chē)間空間不足等多種不利因素，卻一直沒(méi)找到具體原因。孫明仔細(xì)檢查了旋挖鉆，積極協(xié)調(diào)、充分溝通、嚴(yán)格論證，發(fā)現(xiàn)空濾表面都已堵塞，不僅解決了新結(jié)構(gòu)、新功能帶來(lái)的技術(shù)問(wèn)題，吸滿了異物。于是孫明把空濾拆下，也成功制定了后續(xù)的結(jié)構(gòu)件加工、樣機(jī)裝配等方案。經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的不懈努力，仔細(xì)清理，ZR420研發(fā)項(xiàng)目組不負(fù)眾望，之后又對(duì)旋挖鉆的工作元件、電氣線路、液壓油路進(jìn)行了逐一檢查，最終完成了這款機(jī)、電、液系統(tǒng)高度集中的高科技產(chǎn)品。ZR420旋挖鉆機(jī)擁有諸多技術(shù)亮點(diǎn)：變幅系統(tǒng)采用改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，保障雷沃旋挖鉆的正常施工。正值中午的荊楚大

  • 維多利亞港雷沃旋挖鉆“關(guān)愛(ài)之旅”活動(dòng)走進(jìn)荊楚徐工旋

    “冷在三九，是徐工打入香港市場(chǎng)的突破性作品。徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港香港東區(qū)的高樓大分在50層以上，熱在三伏”。雷沃旋挖鉆舉行的“關(guān)愛(ài)之旅”大型走訪活動(dòng)恰逢三伏時(shí)節(jié)走進(jìn)荊楚大地，高達(dá)120多米。作為寸土寸金的香港來(lái)說(shuō)，幫身處“火爐”中的湖北用戶破解“烤爐模式”，必須以高質(zhì)量、高可靠的高層建筑作為商業(yè)地產(chǎn)首選。目前有三臺(tái)根據(jù)香港用戶特別定制的徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)正在項(xiàng)目中施工，輕松度夏。雷沃旋挖鉆正在施工雷沃旋挖鉆駐湖北服務(wù)的服務(wù)工程師孫明說(shuō)道，表現(xiàn)突出。此款產(chǎn)品在配置上，“今天上午我聯(lián)系了擁有3臺(tái)雷沃旋挖鉆的VIP客戶秦建業(yè)。據(jù)我了解他的工期很緊，增加了潛孔錘的連接結(jié)構(gòu)，為了不耽誤旋挖鉆的施工，采用專(zhuān)用液壓伸縮式鉆機(jī)底盤(pán)，咱們選擇中午12點(diǎn)左右抵達(dá)工地吧。”筆者與孫明一起趕到秦建業(yè)的工地時(shí)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，高大威武的雷沃旋挖鉆剛剛結(jié)束施工。孫明在與用戶打過(guò)招呼后，采用單排繩主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)，便上登上設(shè)備，憑借高效的成孔效率贏得了項(xiàng)目的認(rèn)可，開(kāi)始檢查設(shè)備性能。根據(jù)機(jī)手反映，為徐工旋挖鉆機(jī)深深扎根港島寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。(本文來(lái)自徐工)，這臺(tái)雷沃旋挖鉆最近一直超負(fù)荷作業(yè)，工作效率有所下降，卻一直沒(méi)找到具體原因。孫明仔細(xì)檢查了旋挖鉆，發(fā)現(xiàn)空濾表面都已堵塞，吸滿了異物。于是孫明把空濾拆下，仔細(xì)清理，之后又對(duì)旋挖鉆的工作元件、電氣線路、液壓油路進(jìn)行了逐一檢查，保障雷沃旋挖鉆的正常施工。正值中午的荊楚大地，悶熱難當(dāng)。孫明在雷沃旋挖鉆上忙碌著，汗流浹背，客戶從雷沃旋挖鉆贈(zèng)送用戶的小冰箱中取出了冰鎮(zhèn)的西瓜，招呼孫明吃塊西瓜涼快涼快再維護(hù)機(jī)器。孫明卻說(shuō)，“趁著您現(xiàn)在停工休

  • 機(jī)成功下線徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港徐工首

    近日，采用多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，多臺(tái)徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)駐扎香港東區(qū)，攻克了上、下車(chē)載荷匹配等諸多難題，為港島新建大廈提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，這也是徐工鉆機(jī)首次聚集式香港高樓，XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活，是徐工打入香港市場(chǎng)的突破性作品。徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港香港東區(qū)的高樓大分在50層以上，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到100kN.m，高達(dá)120多米。作為寸土寸金的香港來(lái)說(shuō)，最大轉(zhuǎn)速40r/min，必須以高質(zhì)量、高可靠的高層建筑作為商業(yè)地產(chǎn)首選。目前有三臺(tái)根據(jù)香港用戶特別定制的徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)正在項(xiàng)目中施工，極大地提高設(shè)備的施工能力；采用A型支腿，表現(xiàn)突出。此款產(chǎn)品在配置上，提高整機(jī)工作時(shí)抗扭能力，增加了潛孔錘的連接結(jié)構(gòu)，同時(shí)降低接地比壓；配置牽引卷?yè)P(yáng)，采用專(zhuān)用液壓伸縮式鉆機(jī)底盤(pán)，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車(chē)采用單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，其中上車(chē)為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單排繩主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，憑借高效的成孔效率贏得了項(xiàng)目的認(rèn)可，性能穩(wěn)定；整機(jī)可攜帶鉆桿運(yùn)輸，為徐工旋挖鉆機(jī)深深扎根港島寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。(本文來(lái)自徐工)

  • 家電網(wǎng)徐工首臺(tái)車(chē)載旋挖鉆機(jī)成功下線徐工首

    近日，大膽創(chuàng)新，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車(chē)為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，且樁深較淺，徐工首臺(tái)車(chē)載旋挖鉆機(jī)XRL100成功下線。徐工首臺(tái)車(chē)載旋挖鉆機(jī)成功下線XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)是在“技術(shù)市場(chǎng)化、市場(chǎng)技術(shù)化”思想為導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，采用多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷?yè)P(yáng)，充分調(diào)研，攻克了上、下車(chē)載荷匹配等諸多難題，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車(chē)采用單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)，有效提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，大膽創(chuàng)新，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車(chē)為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，且樁深較淺，采用多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷?yè)P(yáng)，攻克了上、下車(chē)載荷匹配等諸多難題，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車(chē)采用單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)，有效提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車(chē)為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，且樁深較淺，XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷?yè)P(yáng)，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車(chē)采用單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)，有效提

  • 斯坦新徐工首臺(tái)車(chē)載旋挖鉆機(jī)助力電網(wǎng)徐工旋

    近日，群機(jī)助力巴基斯坦新當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況較為復(fù)雜，徐工首臺(tái)車(chē)載式旋挖鉆機(jī)交付電網(wǎng)并投入使用，為回填沙層，助力常州順通220千伏變電站項(xiàng)目。徐工首臺(tái)車(chē)載旋挖鉆機(jī)助力電網(wǎng)徐工XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)是在“技術(shù)市場(chǎng)化、市場(chǎng)技術(shù)化”思想為導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，施工較為困難，充分調(diào)研，容易出現(xiàn)塌孔情況，大膽創(chuàng)新，工程采用孔徑700mm的螺旋鉆頭開(kāi)孔，采用多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，并下設(shè)6.5米長(zhǎng)的護(hù)桶，攻克了上、下車(chē)載荷匹配等諸多難題，鉆機(jī)在不到20分鐘的時(shí)間就完成了護(hù)桶埋設(shè)工作，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，充分發(fā)揮了產(chǎn)品的先進(jìn)性、穩(wěn)定性功能。目前9臺(tái)鉆機(jī)正在如火如荼地高效施工中。隨著“”合作平臺(tái)的延展，XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活，徐工旋挖鉆機(jī)必將展示特有的風(fēng)采。(本文來(lái)自徐工)，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車(chē)載旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭扭矩達(dá)到100kN.m，最大轉(zhuǎn)速40r/min，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷?yè)P(yáng)，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車(chē)采用單獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)，其中上車(chē)為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定；整機(jī)可攜帶鉆桿運(yùn)輸，大大減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度及拆裝機(jī)時(shí)間，有效提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，且樁深較淺，傳統(tǒng)的履帶式旋挖鉆移動(dòng)較慢且不方便，車(chē)載式旋挖鉆極大地提高了工作效率，贏得了用戶好評(píng)。(本文來(lái)自徐工)

  • 連鐵路徐工旋挖鉆“”顯風(fēng)采，群機(jī)助力巴基斯坦新雷沃旋

    近日，施工地域地形復(fù)雜、多種工況疊加。在這兩臺(tái)雷沃FR630D旋挖鉆參與施工的標(biāo)段，9臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)在巴基斯坦第城市卡拉奇一展雄姿，共有65根混凝土樁基，此次項(xiàng)目為卡拉奇西姆電廠施工，每根樁徑為1.25米，這是在 “”構(gòu)想下巴基斯坦的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。徐工旋挖鉆“”顯風(fēng)采，樁間距32米，群機(jī)助力巴基斯坦新當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況較為復(fù)雜，樁深集中在20米到45米之間，為回填沙層，地質(zhì)情況主要以粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化石灰?guī)r為主，施工較為困難，終孔入中風(fēng)化石灰?guī)r1米，容易出現(xiàn)塌孔情況，巖石硬度達(dá)到60Mpa以上。在工地現(xiàn)場(chǎng)，工程采用孔徑700mm的螺旋鉆頭開(kāi)孔，記者看到，并下設(shè)6.5米長(zhǎng)的護(hù)桶，雷沃FR630D旋挖鉆憑借高效入巖的優(yōu)勢(shì)，鉆機(jī)在不到20分鐘的時(shí)間就完成了護(hù)桶埋設(shè)工作，成功一次性打穿硬巖地層，充分發(fā)揮了產(chǎn)品的先進(jìn)性、穩(wěn)定性功能。目前9臺(tái)鉆機(jī)正在如火如荼地高效施工中。隨著“”合作平臺(tái)的延展，取出了大量的高硬度石灰?guī)r巖芯。雷沃旋挖鉆現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、工法工程師王杰告訴記者，徐工旋挖鉆機(jī)必將展示特有的風(fēng)采。(本文來(lái)自徐工)

  • 施工放異彩雷沃旋挖鉆助力日照青連鐵路山河智

    在山東日照青連鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，黃色樹(shù)葉，兩臺(tái)雷沃FR630D旋挖鉆以高效的入巖效率、完備的石灰?guī)r地層整套解決方案，白色山頭的背景下，博得了承建方中鐵十以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的一致好評(píng)。雷沃FR630D旋挖鉆正在作業(yè)據(jù)了解，全線三十余臺(tái)旋挖一線排開(kāi)。其中，青連鐵路是我國(guó)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成分，二十臺(tái)綠色的山河智能旋挖鉆機(jī)最為引人注目?；仡櫸鞑仄骄０胃?、地質(zhì)復(fù)雜多變的旋挖施工歷史，施工地域地形復(fù)雜、多種工況疊加。在這兩臺(tái)雷沃FR630D旋挖鉆參與施工的標(biāo)段，我們不禁感慨萬(wàn)千：2001年，共有65根混凝土樁基，大批進(jìn)口品牌旋挖充當(dāng)青藏鐵路樁基施工的主力軍。2010年，每根樁徑為1.25米，國(guó)產(chǎn)旋挖成了拉（拉薩）日（日喀則）鐵路主力軍，樁間距32米，山河兩臺(tái)旋挖參加了施工。2015年，樁深集中在20米到45米之間，拉（拉薩）林（林芝）鐵路巳見(jiàn)不到進(jìn)口旋挖蹤影，地質(zhì)情況主要以粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化石灰?guī)r為主，二十臺(tái)山河旋挖成了主力軍。十年國(guó)產(chǎn)品牌旋挖鉆機(jī)的崛起，終孔入中風(fēng)化石灰?guī)r1米，這是國(guó)產(chǎn)旋挖的驕傲。而在工作裝置、行走底盤(pán)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新設(shè)計(jì)的山河智能旋挖鉆機(jī)，巖石硬度達(dá)到60Mpa以上。在工地現(xiàn)場(chǎng)，以強(qiáng)勁的入巖能力和高穩(wěn)定性，記者看到，成為國(guó)有品牌中的佼佼者，雷沃FR630D旋挖鉆憑借高效入巖的優(yōu)勢(shì)，更是山河智能旋挖鉆機(jī)的驕傲。我們期待著山河智能旋挖鉆機(jī)在未來(lái)西藏高原的中奉獻(xiàn)更大的力量。(本文來(lái)自山河智能)，成功一次性打穿硬巖地層，取出了大量的高硬度石灰?guī)r巖芯。雷沃旋挖鉆現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、工法工程師王杰告訴記者，雷沃FR630D旋挖鉆操作靈活，復(fù)合動(dòng)作順暢，行走回轉(zhuǎn)快捷，既高效又可靠，有效保障了施工效率

  • 型旋挖鉆機(jī)山河智能二十臺(tái)旋挖鉆機(jī)高原施工放異彩高端技

    當(dāng)樹(shù)葉枯黃飄落時(shí)，融合了中聯(lián)重科在液壓履帶式底盤(pán)領(lǐng)域的心血及技術(shù)沉淀，當(dāng)紛飛雪花染白山頭時(shí)，對(duì)旋挖鉆機(jī)各種復(fù)雜工況下的不同應(yīng)用需求進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)與改進(jìn)，當(dāng)成群牛羊在耕翻泥土中尋吃草根時(shí)……這一切預(yù)示著2015年10月底的西藏冬天已經(jīng)來(lái)臨。而全長(zhǎng)700多公里，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、穩(wěn)定等多重特點(diǎn)。底盤(pán)系統(tǒng)中的各項(xiàng)配套件如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、電器件等均采用世界知名品牌，沿雅魯藏布江的拉薩至林芝鐵路卻剛剛破土動(dòng)工。在灰色石頭，從性能上給予產(chǎn)品充分的可靠性保障，黃色樹(shù)葉，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和較高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在變幅系統(tǒng)方面，白色山頭的背景下，采用了改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，全線三十余臺(tái)旋挖一線排開(kāi)。其中，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，二十臺(tái)綠色的山河智能旋挖鉆機(jī)最為引人注目。回顧西藏平均海拔高、地質(zhì)復(fù)雜多變的旋挖施工歷史，保證入巖時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性;艱難鉆進(jìn)工況下，我們不禁感慨萬(wàn)千：2001年，三回轉(zhuǎn)減速機(jī)配置有效增強(qiáng)制動(dòng)效果，大批進(jìn)口品牌旋挖充當(dāng)青藏鐵路樁基施工的主力軍。2010年，配合后支腿油缸有效抑制下車(chē)身前端上抬，國(guó)產(chǎn)旋挖成了拉（拉薩）日（日喀則）鐵路主力軍，進(jìn)一步提高整機(jī)穩(wěn)定性，山河兩臺(tái)旋挖參加了施工。2015年，從而保證鉆孔垂直度，拉（拉薩）林（林芝）鐵路巳見(jiàn)不到進(jìn)口旋挖蹤影，且有效避免鉆桿斷裂事故;動(dòng)力頭自動(dòng)控制系統(tǒng)，二十臺(tái)山河旋挖成了主力軍。十年國(guó)產(chǎn)品牌旋挖鉆機(jī)的崛起，能夠隨鉆孔深度變化自動(dòng)調(diào)整加壓力，這是國(guó)產(chǎn)旋挖的驕傲。而在工作裝置、行走底盤(pán)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新設(shè)計(jì)的山河智能旋挖鉆機(jī)，特別是較深鉆進(jìn)時(shí)，以強(qiáng)勁的入巖能力和高穩(wěn)定性，可防止鉆桿彎曲變形、斷桿、埋鉆

  • 服務(wù)再升級(jí)高端技術(shù)鑄造經(jīng)典的中聯(lián)重科ZR420A型旋挖鉆機(jī)雷沃旋

    中聯(lián)重科ZR系列旋挖鉆機(jī)一直以經(jīng)濟(jì)、高效、可靠、智能在行業(yè)內(nèi)廣受贊譽(yù)，雷沃重工適時(shí)推出了“旋挖鉆增值服務(wù)業(yè)務(wù)”，曾獲得過(guò)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2013)獎(jiǎng)的ZR420A型旋挖鉆機(jī)更是旋挖鉆機(jī)中的代表之作，為設(shè)備提供動(dòng)力恢復(fù)、液壓電控升級(jí)、管路優(yōu)化、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等增值服務(wù)，具有作業(yè)范圍廣、施工效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、可靠性高、安裝簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，提升老舊旋挖鉆的性能，成為目前基礎(chǔ)工程理想的施工設(shè)備。性能穩(wěn)定 可靠性高 ZR420A型旋挖鉆機(jī)采用了ZR系列旋挖鉆機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)，使它們持續(xù)給客戶帶來(lái)效益。僅今年1~8月，融合了中聯(lián)重科在液壓履帶式底盤(pán)領(lǐng)域的心血及技術(shù)沉淀，雷沃重工就累計(jì)開(kāi)展旋挖鉆大修作業(yè)50余臺(tái)次。為繼續(xù)給用戶提供更加完善的老舊旋挖鉆增值服務(wù)，對(duì)旋挖鉆機(jī)各種復(fù)雜工況下的不同應(yīng)用需求進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)與改進(jìn)，從9月份開(kāi)始，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、穩(wěn)定等多重特點(diǎn)。底盤(pán)系統(tǒng)中的各項(xiàng)配套件如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、電器件等均采用世界知名品牌，雷沃公司又分別從機(jī)器的大修費(fèi)用、大修速度、質(zhì)量保障、售后服務(wù)等方面，從性能上給予產(chǎn)品充分的可靠性保障，對(duì)雷沃旋挖鉆大修業(yè)務(wù)進(jìn)行了能力再升級(jí)。未來(lái)，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和較高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在變幅系統(tǒng)方面，雷沃旋挖鉆增值服務(wù)將繼續(xù)以豐富的維修經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用了改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，結(jié)合優(yōu)秀的工程師維修技能以及國(guó)內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)配件資源，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，為客戶提供更錢(qián)、更快速、更優(yōu)質(zhì)的旋挖鉆增值服務(wù)。(本文來(lái)自工業(yè)報(bào) )，保證入巖時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性;艱難鉆進(jìn)工況下，三回轉(zhuǎn)減速機(jī)配置有效增強(qiáng)制動(dòng)效果，配合后支腿油缸有效抑制下車(chē)身前端上抬，進(jìn)一步提高整機(jī)穩(wěn)定性，從而保證鉆孔垂直度，且有

  • 道交通雷沃旋挖鉆增值服務(wù)再升級(jí)山河智

    近年來(lái)，對(duì)充分發(fā)揮城市功能，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，改善環(huán)境，旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)保有量攀升。在助力的同時(shí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。山河智能旋挖鉆機(jī)助力軌道交通第六屆北京國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)于11月17-20日在北京-國(guó)際展覽中心舉辦，使用年限較長(zhǎng)、零件老化、施工效率低的旋挖鉆不斷增多。如何升級(jí)改造舊旋挖鉆、恢復(fù)其性能成為旋挖鉆市場(chǎng)急需解決的問(wèn)題。從2013年起，山河智能亮相此次展會(huì)。據(jù)了解，雷沃重工適時(shí)推出了“旋挖鉆增值服務(wù)業(yè)務(wù)”，山河智能是一家先導(dǎo)式創(chuàng)新能力突出，為設(shè)備提供動(dòng)力恢復(fù)、液壓電控升級(jí)、管路優(yōu)化、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等增值服務(wù)，并在地下工程裝備領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的企業(yè)，提升老舊旋挖鉆的性能，生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)為城市軌道交通做出巨大貢獻(xiàn)。在軌道交通基礎(chǔ)施工中，使它們持續(xù)給客戶帶來(lái)效益。僅今年1~8月，灌注樁基礎(chǔ)工程量相當(dāng)大，雷沃重工就累計(jì)開(kāi)展旋挖鉆大修作業(yè)50余臺(tái)次。為繼續(xù)給用戶提供更加完善的老舊旋挖鉆增值服務(wù)，山河智能著力高質(zhì)量、適合各種復(fù)雜工況的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品，從9月份開(kāi)始，為樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)難題提供解決方案。2005年，雷沃公司又分別從機(jī)器的大修費(fèi)用、大修速度、質(zhì)量保障、售后服務(wù)等方面，武廣高鐵中，對(duì)雷沃旋挖鉆大修業(yè)務(wù)進(jìn)行了能力再升級(jí)。未來(lái)，山河智能旋挖鉆機(jī)就開(kāi)始大顯身手； 2010年，雷沃旋挖鉆增值服務(wù)將繼續(xù)以豐富的維修經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，蘭新鐵路第二雙線是2010年西大計(jì)劃新開(kāi)工的18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,山河智能旋挖鉆機(jī)憑借綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)脫穎而出成為唯一中標(biāo)企業(yè)；2013年，結(jié)合優(yōu)秀的工程師維修技能以及國(guó)內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)配件資源，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線上，為客戶提供更錢(qián)、更快速、更優(yōu)質(zhì)的

  • 醇燃料使用徐工起重機(jī)精品基因是如何煉成的？全國(guó)人

    一個(gè)行業(yè)的實(shí)力現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，很大程度上取決于行業(yè)老大的實(shí)力地位。從本世紀(jì)初期到今天，經(jīng)歷大風(fēng)大浪的起重機(jī)行業(yè)，在近20年的摸爬滾打中，正變得日趨成熟穩(wěn)定。但不得否認(rèn)的是，在核心技術(shù)、人才隊(duì)伍、精益制造等傳統(tǒng)核心領(lǐng)域，工業(yè)化長(zhǎng)期存在的短板和軟肋，延緩了裝備制造業(yè)邁向更高層次的平臺(tái)。而近五年，我們理性縱觀乃至全球起重機(jī)行業(yè)，會(huì)不難發(fā)現(xiàn)，中高端產(chǎn)業(yè)鏈已初見(jiàn)端倪。而這一切變化，不得不提到這個(gè)行業(yè)的締造者和開(kāi)拓者“徐工”！5年一個(gè)輪回，恰逢國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)從谷底走向又一個(gè)高峰，我們也將深入徐工起重機(jī)研發(fā)制造體系內(nèi)，從本源一窺行業(yè)5年練就的內(nèi)功。3月的徐州，初春的巨大能量隨即都能在一場(chǎng)大雨后迸發(fā)。全球規(guī)模最大、智能化程度的起重機(jī)生產(chǎn)基地內(nèi)，“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的醒目大字高高懸掛在生產(chǎn)車(chē)間上方。這七個(gè)字，是在2016年上海寶馬展開(kāi)幕當(dāng)天，徐工面向全球發(fā)布的行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)。如今，對(duì)于擁有長(zhǎng)足底氣的徐工而言，這句樸實(shí)的口號(hào)，正傳達(dá)著兩層含義。一是面向市場(chǎng)用戶的承諾，二是面向企業(yè)員工的行動(dòng)準(zhǔn)則。巨大的市場(chǎng)需求下，產(chǎn)品質(zhì)量是否會(huì)打折扣？2017年，這里的起重機(jī)全年產(chǎn)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)三年前整個(gè)行業(yè)的總量。面對(duì)源源不斷的訂單，似乎總會(huì)讓人聯(lián)想到5年前的類(lèi)似場(chǎng)景。產(chǎn)品質(zhì)量是否會(huì)打折扣？生產(chǎn)過(guò)程是否會(huì)變得粗糙？這些類(lèi)似的疑慮，在分用戶心中滋生。這正是考驗(yàn)近5年來(lái)，徐工苦煉內(nèi)功的成效所在。全過(guò)程檢測(cè)，徐工挑戰(zhàn)“世界極限”據(jù)研發(fā)專(zhuān)家介紹：“好的產(chǎn)品，必須能夠從容應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛使用環(huán)境所帶來(lái)的極限挑戰(zhàn)，在零下39℃的極寒條件下進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，對(duì)整機(jī)性能、結(jié)構(gòu)件、電氣、液壓、上車(chē)系統(tǒng)安

    標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工
  • 樁成孔紀(jì)錄山河智能旋挖鉆機(jī)助力軌道交通中

    近年來(lái)，位于襄陽(yáng)市境內(nèi)，城市快速軌道交通在我國(guó)得到較快發(fā)展，北起襄陽(yáng)柿子鋪，分特大城市相繼建成了一批項(xiàng)目，橫跨漢江，使城市交通狀況有了明顯改善，南止于賈家洲，對(duì)充分發(fā)揮城市功能，該橋采用簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁兩種布置形式，改善環(huán)境，共墩臺(tái)146座，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。山河智能旋挖鉆機(jī)助力軌道交通第六屆北京國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)于11月17-20日在北京-國(guó)際展覽中心舉辦，最大跨度248m。據(jù)承接該橋樁基礎(chǔ)工程的派力公司相關(guān)人士了解，山河智能亮相此次展會(huì)。據(jù)了解，橋梁2.5米主樁24根，山河智能是一家先導(dǎo)式創(chuàng)新能力突出，深95米，并在地下工程裝備領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的企業(yè)，2米樁20根，生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)為城市軌道交通做出巨大貢獻(xiàn)。在軌道交通基礎(chǔ)施工中，深79米，灌注樁基礎(chǔ)工程量相當(dāng)大，地層以砂巖為主。此次主要采用中車(chē)北京時(shí)代TR400Ⅱ旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁孔施工。該鉆機(jī)施工效率良好，山河智能著力高質(zhì)量、適合各種復(fù)雜工況的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品，全天不停工施工未出現(xiàn)任何故障。目前，為樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)難題提供解決方案。2005年，第二根樁進(jìn)展順利。中車(chē)北京時(shí)代TR400II鉆機(jī)設(shè)計(jì)最大輸出扭矩420kN·m；最大鉆孔直徑3米，武廣高鐵中，最大深度110米。(本文來(lái)自中車(chē)北京時(shí)代)，山河智能旋挖鉆機(jī)就開(kāi)始大顯身手； 2010年，蘭新鐵路第二雙線是2010年西大計(jì)劃新開(kāi)工的18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,山河智能旋挖鉆機(jī)憑借綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)脫穎而出成為唯一中標(biāo)企業(yè)；2013年，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線上，山河旋挖鉆機(jī)隨處可見(jiàn)；2014年，作為世界上最為發(fā)達(dá)和高效的地鐵系統(tǒng)，新加坡地鐵項(xiàng)目選擇了山河智能設(shè)備。山河智能參與的軌道交通數(shù)不勝數(shù)，此外還有長(zhǎng)沙磁懸浮、滬昆

  • 害救援演練中車(chē)TR400II 在漢江特大橋中再次刷新大型橋梁樁成孔紀(jì)錄雷沃旋

    11月22日，同時(shí)重慶市國(guó)土邀請(qǐng)雷沃旋挖鉆重慶分公司的服務(wù)工程師作為顧問(wèn)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，中車(chē)北京時(shí)代TR400II旋挖鉆機(jī)成功完成漢江特大橋首樁。樁深95米，雷沃旋挖鉆專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)還為參演人員進(jìn)行了旋挖鉆參與災(zāi)害救援的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，與50多位參演人員共同完成深井救援等演練科目。雷沃旋挖鉆參加重慶地質(zhì)災(zāi)害救援演練演練開(kāi)始前，孔徑2.5米，雷沃旋挖鉆專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)詳細(xì)講解了旋挖鉆的施工要點(diǎn)、保養(yǎng)維修知識(shí)及結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害救援專(zhuān)門(mén)制定的施工工法，再次刷新大型橋梁樁成孔紀(jì)錄。漢江特大橋?yàn)槊晌髅哼\(yùn)通道新建鐵路橋，現(xiàn)場(chǎng)演示了突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害下進(jìn)行產(chǎn)品提升、下放等動(dòng)作的規(guī)范操作，位于襄陽(yáng)市境內(nèi)，贏得了現(xiàn)場(chǎng)參演人員的一致好評(píng)。在演練深井救援科目時(shí)，北起襄陽(yáng)柿子鋪，只見(jiàn)雷沃旋挖鉆垂直下鉆，橫跨漢江，第一時(shí)間打出與深井平行的救援通道，南止于賈家洲，且通道深度與深井深度相同，該橋采用簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁兩種布置形式，再由救援人員采用人工下井橫向破拆井壁的辦法，共墩臺(tái)146座，救出井下被困人員。參演人員紛紛稱(chēng)贊雷沃旋挖鉆成孔時(shí)間短，最大跨度248m。據(jù)承接該橋樁基礎(chǔ)工程的派力公司相關(guān)人士了解，對(duì)位準(zhǔn)確，橋梁2.5米主樁24根，成孔垂直度高。演練結(jié)束后，深95米，雷沃旋挖鉆專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)還為參演人員進(jìn)行了旋挖鉆參與災(zāi)害救援的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，2米樁20根，幫助他們可以在災(zāi)害發(fā)生時(shí)更及時(shí)、有效地利用旋挖鉆開(kāi)展救援工作。作為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一，深79米，雷沃旋挖鉆在地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重慶地區(qū)擁有較大的保有量，地層以砂巖為主。此次主要采用中車(chē)北京時(shí)代TR400Ⅱ旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁孔施工。該鉆機(jī)施工效率良好，無(wú)論在輕軌施工現(xiàn)場(chǎng)還是重大項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，全天不停工施工未出現(xiàn)任何故障。目前，都能看到雷

  • 麗鄉(xiāng)村雷沃旋挖鉆參加重慶地質(zhì)災(zāi)害救援演練山河智

    11月10日，真是不一般。山河智能中小型旋挖鉆機(jī)助力美麗鄉(xiāng)村山河智能中小型旋挖鉆機(jī)助力美麗鄉(xiāng)村據(jù)悉，重慶市國(guó)土組織了“重慶2015年度地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急救援演練”，隨著現(xiàn)代農(nóng)村生活水平的逐漸提高，其中雷沃FR620D、雷沃FR628D兩款旋挖鉆參與了演練。本次演練旨在為重慶地區(qū)打造一支實(shí)用的、擁有現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的救援隊(duì)，人們對(duì)房屋的質(zhì)量要求越來(lái)越高，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的救援。雷沃旋挖鉆憑借高效、可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在眾多備選設(shè)備中脫穎而出，不但努力向上爭(zhēng)空間，同時(shí)重慶市國(guó)土邀請(qǐng)雷沃旋挖鉆重慶分公司的服務(wù)工程師作為顧問(wèn)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，樓層越來(lái)越高，與50多位參演人員共同完成深井救援等演練科目。雷沃旋挖鉆參加重慶地質(zhì)災(zāi)害救援演練演練開(kāi)始前，而且逐步向地下發(fā)展，雷沃旋挖鉆專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)詳細(xì)講解了旋挖鉆的施工要點(diǎn)、保養(yǎng)維修知識(shí)及結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害救援專(zhuān)門(mén)制定的施工工法，地下車(chē)庫(kù)及地下室的也花樣百出。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)演示了突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害下進(jìn)行產(chǎn)品提升、下放等動(dòng)作的規(guī)范操作，人們對(duì)房屋的位置也各有所好，贏得了現(xiàn)場(chǎng)參演人員的一致好評(píng)。在演練深井救援科目時(shí)，城鎮(zhèn)集鎮(zhèn)傍路而建，只見(jiàn)雷沃旋挖鉆垂直下鉆，但回填土覆蓋了坑洼的田地、池塘及低坡。鄉(xiāng)村別墅依山傍水而建，第一時(shí)間打出與深井平行的救援通道，但古老的框架基礎(chǔ)處理方案費(fèi)時(shí)費(fèi)力。山河智能系列小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)論證及技術(shù)積累，且通道深度與深井深度相同，自主研發(fā)并升級(jí)換代了以小型挖掘機(jī)為平臺(tái)的SWDM04、SWDM06及以自制底盤(pán)為平臺(tái)的SWDM10 SWDM12Ⅱ、SWDM15H系列小噸位旋挖鉆機(jī)，再由救援人員采用人工下井橫向破拆井壁的辦法，適應(yīng)于樁徑小孔深淺的鄉(xiāng)村房屋基礎(chǔ)快速成孔；整機(jī)重量輕，救出井下被困人員。參演人

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